混凝土梁裂缝产生原因及处置措施
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建筑施工专业技术中混凝土出现裂缝的原因及预防措施混凝土裂缝是建筑施工中常见的问题,其产生主要有以下几个原因:1.温度变化:混凝土在干燥过程中会收缩,而在水分稳定后会膨胀。
如果温度变化较大,混凝土受热后膨胀,受冷后收缩,容易产生裂缝。
2.过早干燥:在混凝土表面脱水速度过快而导致混凝土变干燥过快,会引起表面和内部的应力不均匀,从而产生裂缝。
3.混凝土成分问题:混凝土配合比的设计不合理,或者掺入的掺合材料质量不合格,都会影响混凝土的抗裂性能。
4.静载荷:施工过程中如果超载、区域集中、不均匀等情况产生,都会给混凝土的结构强度带来不均衡的应力分布,从而导致裂缝的产生。
预防混凝土裂缝的措施可以从以下几个方面入手:1.合理设计配合比:根据施工环境、工程要求和材料实际情况,合理配比混凝土,确保混凝土的性能和稳定性,从而减少裂缝产生的可能。
2.控制混凝土的含水量:通过加水量、养护等措施,使混凝土的水分含量控制在适当范围内,避免过早干燥导致的裂缝。
3.加入抗裂措施:可在混凝土中加入纤维材料,例如聚丙烯纤维、钢纤维等,以提高混凝土的抗裂性能。
4.控制温度变化:在施工过程中,应合理设置温度控制设备,如覆盖保温材料、使用冷却水等来控制混凝土的温度,从而减少温度变化引起的裂缝。
5.控制静载荷:在施工过程中,需要合理安排工序、控制施工速度等,以确保混凝土受力均匀,避免因静载荷过大而引发裂缝。
6.加强养护工作:混凝土浇筑后需进行养护,如覆盖保湿膜、定期喷水等,以保持混凝土表面的湿度和温度,避免裂缝的产生。
7.做好施工质量管控:施工中要加强对混凝土质量的把控,确保原材料的质量符合要求,施工过程中严格按照施工规范进行操作,避免操作不当导致的裂缝。
在建筑施工中,避免混凝土裂缝是非常重要的,它不仅关系到建筑物的安全性能,还会影响建筑的美观。
因此,需要在设计、施工和养护等方面都加以重视,以减少混凝土裂缝的发生。
混凝土裂缝的产生原因及采取的措施摘要随着建筑业的发展,混凝土应用极其广泛,特别大体积混凝土一般结构受力复杂,施工技术要求高另外由于构件体积大,水泥的水化热量大易产生塑性裂缝以及混凝土在收缩时产生温度裂缝和使用不合格的材料产生表面产生龟裂,给结构的安全和正常使用带来隐患。
混凝土是一种非均质脆性材料,由骨料、水泥石以及其中的气体和水组成。
在温度和湿度变化的条件下,硬化并产生体积变形,由于各种材料变形不一致,互相约束而产生初始应力,造成在混凝土内出现微裂缝。
这种微细裂缝的分布不规则且不连贯,在荷载或应力作用下,裂缝开始扩展,并逐渐互相贯通,从而出现较大的肉眼可见的裂缝,称为宏观裂缝,即通常所说的裂缝。
钢筋混凝土工程是现代建筑常见的工程项目,在建筑结构中起主要作用。
钢筋混凝土结构开裂后,其性能的改变严重影响结构的长期安全和耐久运行,直接影响整个工程的质量与使用寿命。
本文分析了混凝土结构裂缝产生的原因,并究其原因提出了预防措施和处理方法。
关键词:混凝土裂缝防裂措施混凝土浇筑目录一、引言...。
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.. (1)1 混凝土的定义.......。
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(1)2 混凝土裂缝的定义.。
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1二、混凝土裂缝产生原因.。
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. (2)1混凝土产生裂缝的外因。
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(2)2混凝土产生裂缝的内因。
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(4)三、防止措施.。
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(7)1设计措施......。
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. (7)2原材料控制措施.。
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. (7)3、施工工艺措施.。
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(8)四、结论。
在建筑施工中常常发现,全现浇钢筋混凝土楼屋面板的裂缝是工程施工中较难克服的质量通病之一,特别是工程梁板的裂缝发生后,易渗水,影响结构安全,往往会引起投诉、纠纷以及索赔要求等。
如何从设计、材料、施工三大方面提出改进和防治措施,总结实践中的经验和教训,以施工为主、兼顾设计和材料原因,分析楼面裂缝的综合性防治及具体措施。
1 设计原因引起的裂缝设计方面的原因是:数据提供不准确、计算错误,受力钢筋截面偏小或板偏薄,混凝土等级偏低,节点不合理,截面不够,梁的跨度过大、高度偏小,未充分按温差和混凝土收缩特性等多种因素做综合考虑,致使配筋偏小偏少,结构构件断面突变或因开洞、留槽引起应力集中,构造处理不当,伸缩缝设置不合理或未设置,顶层屋面板的温度应力过大又无可靠的措施,现浇主梁在搁次梁处如没有设附加箍筋,或附加吊筋以及各种结构缝设置不当,设计时对施工恒荷载和活荷载及装饰材料荷载考虑不足等因素均容易导致混凝土开裂。
2 施工原因引起的裂缝2.1 材料质量水泥、砂、石等质量不符合规定的要求,特别是砂石含泥量超标,降低混凝土梁板的标号,造成裂缝。
2.2 施工工艺(1)采用的商品混凝土水灰比较大,商品混凝土厂商以采用大粉煤灰掺量。
混凝土的搅拌、运输、浇捣、振实各道工序中的任何缺陷和疏漏,都可能是裂缝产生的直接或间接原因。
(2)现浇板中预埋管线较多较粗,管线敷设重叠,管线放于下层板筋底,减少保护层厚度,造成裂缝。
(3)施工中人为踩踏钢筋,造成正负受力钢筋之间的有效高度不够,影响抗拉强度,产生贯穿裂缝。
钢筋保护层厚薄不均匀,不论过大过小,钢筋位移都会影响钢筋的正常受力,产生裂缝。
(4)模板刚度强度不足、构造不当、支撑刚度不足、支撑的地基下沉等都可能造成混凝土开裂。
施工中抢工期,混凝土梁板拆模过早,提前超载堆荷,也可能导致出现裂缝。
(5)大体积混凝土施工时,未采取可靠的质量保证措施,水泥在水化及硬化过程中,散发大量热量,使混凝土内外部产生温差,超过一定值时,因混凝土的收缩不一致而产生裂缝。
钢筋混凝土梁裂缝钢筋混凝土梁是目前多种形式的工业与民用建筑中最常用的构件,在实际施工及使用中出现裂缝的形式也最多最常见,现对实际工程中所涉及的裂缝及其原因进行简要分析。
一、裂缝成因钢筋砼梁出现裂缝的原因很复杂,主要有材料或气候因素、施工不当、设计和施工错误、改变使用功能或使用不合理等,通常可归纳为以下几种:1.混凝土尚处于未完全硬化状态时,如干燥过快,则产生收缩裂缝,通常发生在表面上,裂缝不规则,宽度小。
2.温变裂缝.水泥在硬化期间,砼表面与内部温差较大,导致砼表面急剧的温度变化而产生较大的降温收缩,受到内部砼的约束,而出现裂缝。
3.设计欠周全。
如钢筋砼梁的截面不够、梁的跨度过大、高度偏小,或者由于计算错误,受力钢筋截面偏小、配筋位置不当、节点不合理等,都会导致砼梁出现结构裂缝。
4.施工质量造成的裂缝。
由于砼标号偏低、受力钢筋截面偏小、截面尺寸不符合设计等而导致砼梁出现裂缝;由于施工不当、模板支撑下沉,或过早拆除底模和支撑等形成的裂缝;施工控制不严,在梁上超载堆荷,而导致出现裂缝。
5.预制钢砼梁在运输、吊装过程中,由于支撑不合理、吊点位置不符以及较大的振动或冲击荷载,也会导致钢砼梁出现裂缝。
6.在使用过程中,改变原来使用功能,将办公室改为仓库、屋面加层、使用不当、增大梁上荷载等均会出现裂缝。
二、裂缝的处理根据裂缝的成因情况,可将裂缝分为两种类型:一类是由于材料、气候等造成的一般塑性收缩裂缝、干缩裂缝等.这类裂缝一般对承载力影响较小,可作一般处理或不处理;另一类裂缝明显影响了梁的承载能力,随着裂缝的扩展和延伸,钢筋达到屈服强度,受压区砼应变量增大,梁刚度大大降低,构件趋向破坏.此类裂缝必须及早采取加固补强,以满足结构安全需要。
对于裂缝的处理,首先要重视对裂缝的调查分析,确定裂缝的种类、程度、危害及加固的依据。
调查可从裂缝宽度、长度、是否贯通、是否达到弹性极限应力的位置、有无潮气或漏水、工程地点环境以及施工图纸设计情况等多处入手,分析裂缝产生的本质原因,以采取相应的措施.(一)经过调查分析,确认裂缝在不降低承载力的情况下,采取表面处理法、充填法、注入法等简易的处理方法:1.表面修补法:该法适用于缝较窄,用以恢复构件表面美观和提高耐久性时所采用,常用的是沿砼裂缝表面铺设薄膜材料,一般可用环氧类树脂或树脂浸渍玻璃布。
预应力混凝土梁桥裂缝成因及其对策预应力梁桥〔包括简支梁、连续梁、连续刚构〕目前是我国修建最多桥梁。
在这些桥梁修建过程中与运营过程中,有时会发现梁体不同部位出现龟裂、横向、纵向与斜向裂缝。
裂缝一但出现,轻那么影响构造耐久性、重那么直接影响构造承载能力,甚至危及构造平安,值得予以重视,并应弄清裂缝产生原因,首先采取措施预防裂缝发生,一旦裂缝发生,那么必须采取适当措施,予以及时观察监测与处理,以保证桥梁平安与耐久性能。
]一、预应力梁桥裂缝种类及其原因1、预应力简支梁桥裂缝种类及其原因〔1〕龟裂预应力简支梁桥在预制时容易产生龟裂,其原因除了由于混凝土配比不适宜,个别混凝土浇筑不均匀外,在养护过程中洒水不及时,覆盖不严,采用蒸养时过快升、降温等均可能产生梁体外表龟裂。
〔2〕纵向裂缝纵向裂缝多发生在运营期间,其原因除了张拉力过大〔设计不合理或施工超张拉〕外,也与混凝土质量有关,如有一些铁路运营线上预应力混凝土简支梁,在运营10多年或20多年后出现沿纵向力筋裂缝,后通过调查确定为碱骨料反响导致混凝土承载力下降造成。
由于这种裂缝处于主要受力钢束部位,极易引起纵向钢束锈蚀,对构造影响非常大。
〔3〕横向裂缝横向裂缝多发生在运期间,超载、各种原因是预应力损失超过设计预想,都可能导致裂缝发生。
此外,由于徐变上拱发生与开展,在梁上翼缘也会产生横向裂缝,特别对活荷载比重较大铁路桥梁更是如此,而且随徐变开展,裂缝也会开展,而当桥上荷载较大时,这种裂缝又会暂时闭合。
〔4〕主拉应力方向斜裂缝这种裂缝一般发生在运营期间,且多在跨度四分之一附近区域腹板上,可以认为根本上是由于主拉应力方向抗裂平安储藏缺乏而造成。
2、预应力连续梁及连续刚构桥裂缝种类及其原因〔1〕外表龟裂与预应力简支梁类似,这种裂缝一般是由于连续梁与连续刚构在施工过程中养护不及时或温度变化较大时产生。
由于这类桥在国内大局部是采用悬臂灌注或支架法施工,高空养护条件比地面更差,极易因养护浇水不及时而造成混凝土外表干缩快,内部干缩慢,使外部混凝土受拉超过混凝土抗拉强度,产生开裂。
现浇箱梁顶板横向裂缝[现浇箱梁施工中裂缝的控制措施]现就现浇箱梁施工中裂缝产生原因及有效控制方法,谈几点认识。
一、现浇箱梁施工中裂缝产生的原因及防治措施混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝:如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝;有外载作用引起的裂缝;有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。
在现浇箱梁施工中经常遇到的施工裂缝主要有以下几种:1.1支架不均匀沉降产生裂缝支架预压荷载不足,基底密实度不够,支架间距过大,稳定性不够,导致支架下沉,使梁体混凝土出现裂缝。
主要预防措施:(1)提前在箱梁基底两侧开挖宽0.6m~0.8m深的排水沟,沟底应有一定的纵向坡度,以降低地下水位并减少降雨及地表水对基底的浸泡和破坏。
(2)对原地面局部较软弱的区域进行换填处理,换填区域的底部宜处理成外高内低的反坡形式。
(3)对原地面进行压实后,再浇筑一层20cm 厚的C15素混凝土。
(4)处理后基底采用水箱加载法预压,加载的压应力应达到施工过程中实际承受的压应力( 一般约0.4MPa) ,将现场实验结果与实际测量沉降量对比,两者基本吻合即可。
(5)支架底部宜采用较大的枕木和木方( 如15× 15 cm) ,以增大受力面积。
(6)通过预压消除大部分地基沉陷、支架在施工荷载作用下的非弹性压缩和间隙等。
(7)对于桥墩两侧相对较软的局部区域、地基条件变化较大、荷载分布不均匀处,均以剪刀撑和横向斜撑予以加强和加密。
1.2 干缩裂缝干缩裂缝多出现在箱梁养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右,水泥浆中水分的蒸发会产生干缩,且这种收缩是不可逆的。
干缩裂缝的产生主要是由于混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形不同的结果:混凝土受外部条件的影响,表面水分损失过快,变形较大,内部湿度变化较小,变形较小,较大的表面干缩变形受到混凝土内部约束,产生较大拉应力而产生裂缝。
相对湿度越低,水泥浆体干缩越大,干缩裂缝越易产生。
混凝土裂缝解决方案
《混凝土裂缝解决方案》
混凝土裂缝是建筑结构中常见的问题,如果不及时解决,会对建筑物的稳定性和耐久性产生影响。
因此,针对混凝土裂缝的解决方案尤为重要。
首先,了解混凝土裂缝的成因是解决问题的第一步。
混凝土裂缝常见的成因包括设计缺陷、施工质量问题、材料问题、以及外部环境因素等。
因此,在解决混凝土裂缝问题时,需要针对性地进行分析和诊断,找到根本原因。
在了解问题成因的基础上,选择合适的解决方案至关重要。
根据裂缝的性质和成因,可以采取不同的修复方法。
例如,对于因设计缺陷引起的裂缝,可以通过重新设计并改进结构来解决问题;对于因施工质量问题引起的裂缝,可以进行修补或加固材料;对于因外部环境因素引起的裂缝,可以在表面覆盖防水层或采取其他措施来防止裂缝扩张。
此外,定期检查和维护也是解决混凝土裂缝问题的关键。
通过定期检查,可以及时发现并解决潜在的问题,从而保障建筑物的稳定性和耐久性。
综上所述,《混凝土裂缝解决方案》需要针对性地分析问题成因,选择合适的解决方案,并加强定期检查和维护,才能有效地解决混凝土裂缝问题,确保建筑物的安全和可靠性。
混凝土裂缝原因及控制措施摘要:本文结合实践、论述了混凝土裂缝原因、种类及裂缝的控制措施和裂缝处理。
关键词:混凝土裂缝原因及控制混凝土裂缝是结构中普遍存在的一种现象,它的出现不仅会降低建筑物的强度、抗渗性、抗腐蚀性,会引起钢筋的锈蚀、混凝土的碳化、降低构件的耐久性,并进一步降低建筑物的承载能力,因此要对混凝土裂缝进行认真研究。
1 混凝土结构裂缝种类和成因混凝土结构裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种:1.1 设计方面的原因1.1.1 构件在设计时构件截面尺寸设计不合理,断面配筋不足,钢筋排列顺序不当造成构件的承载力和刚度不足、变形过,致使构件在承载后产生裂缝。
1.1.2 构件在设计过程中,一般情况下只对正常使用的荷载情况进行验算,而不考虑构件在浇筑过程中因外力作用而产生的各种变形因素,导致构件的构造筋配置不足,而这种变形往往会使构件产生裂缝,这种裂缝是由于构件在硬化过程中的收缩变形和缺少相应部位的构造钢筋约束所产生。
此类裂缝通常板面多于板底,尤以板角居多,裂缝往往成龟裂状。
1.1.3 基础的刚度不足、沉降缝或伸缩缝设计不合理、地基承载力设计值不足、地基承载力不均匀导致结构发生不均匀沉降,最终使上部结构发生较大变形,这种变形所形成的拉应力超过了结构的抗力,从而引起裂缝。
1.2 材料方面的原因混凝土中水泥水化收缩是其自身的特点。
相关资料证明混凝土的拌和水中水泥水化所必须的水含量约为20%,剩余80%的水分都要被蒸发,水分在蒸发时就要引起混凝土收缩。
混凝土收缩本身并不会产生裂缝,但如果收缩产生的拉应力大于混凝土的抗拉强度时,混凝土就会出现规律性的裂缝。
1.2.1 泵送混凝土的粗骨料粒径往往受本地的骨料种类、钢筋的最小间距、泵送管道的直径、流动度、板厚这五种条件的约束,为了满足泵送混凝土的要求,商品混凝土大多采用尽可能小的粒径骨料,减少粗骨料的用量。
因此泵送混凝土中粗骨料的粒径一般都相对比较小,导致等量混凝土中水泥用量和拌和水用量比普通混凝土要多,产生的水化热也较多,从而在混凝土浇筑完毕后降温时因自身约束引起的温度应力也比普通混凝土要大许多。
混凝土结构设计裂缝产生的原因及抗裂措施摘要:混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,混凝土裂缝产生的原因也很多,在结构设计过程中就需要根据不同的结构形式和不同的结构构件预判可能出现的裂缝,再根据不同的可能出现的裂缝采取相应的预防措施。
随着社会的发展与进步,重视混凝土结构设计具有重要的意义。
本文主要简单介绍混凝土结构设计中裂缝产生的原因及抗裂措施。
关键词:混凝土结构设计;抗裂设计;抗裂措施1 混凝土结构设计裂缝产生的原因1.1 设计因素由于借用地质报告造成差错,地基钻探勘测不准,业余设计者错误设计。
图纸采用梁板平法,表达较简单,施工单位若识图水平较差,理解错误。
1.2 环境因素混凝土具有热胀冷缩的性质,当环境温度发生变化,或水泥水化热使混凝土温度发生变化时,钢筋混凝土结构就产生温度变形。
而建筑物中的结构构件在温度变形和约束的共同作用下,产生温度应力,当这种应力超过混凝土的抗裂强度时,就产生温度裂缝。
如:自防水屋面板上的裂缝、大体积混凝土的裂缝。
温度裂缝的特征:裂缝的宽度大小不一,但每一条裂缝宽度变化不大,裂缝宽度随着温度变化而变化。
一般会出现表面的、较深的或贯穿性裂缝。
其中表层裂缝的方向一般无规律性;较深的或贯穿裂缝走向,往往与主筋方向平行或接近平行。
普通钢筋混凝土的裂缝不一定都是质量问题,只要裂缝宽度符合规范规定,都属正常情况。
但对宽度超过规范规定,或降低构件的承载能力,或有失稳破坏可能,或影响耐久性等方面的裂缝等都应认真分析,慎重处理。
1.3 施工方面施工工艺不当是造成钢筋混凝土开裂的另一个主要原因。
由于施工原因造成裂缝出现的因素很多,主要有:水泥、砂、石等质量不好是引起裂缝较常见的因素。
若工程上用了这些不合格的材料就会导致质量事故,所以说只有把好材料的质量关,工程质量才会在根本上得到保证。
混凝土是一种人造混合材料,其质量好坏的一个重要标志是成型后混凝土的均匀性和密实程度。
因此混凝土的搅拌、运输、浇灌、振实各道工序中的任何缺陷和疏漏,都可能是裂缝产生的直接或间接原因。
混凝土梁裂缝原因分析及处理方法一、前言混凝土梁裂缝是建筑结构中常见的问题,可能会影响建筑物的稳定性和安全性。
因此,了解混凝土梁裂缝的原因及其处理方法非常重要。
本文将对混凝土梁裂缝的原因进行分析,并提供几种常见的处理方法。
二、混凝土梁裂缝的原因1. 温度变化温度变化是混凝土梁裂缝的主要原因之一。
当混凝土梁受到温度变化时,它会膨胀或收缩,这可能导致混凝土梁的裂缝。
2. 混凝土龟裂混凝土龟裂也是混凝土梁裂缝的一个常见原因。
当混凝土梁表面的龟裂扩大时,它可能导致混凝土梁的裂缝。
3. 荷载变化混凝土梁承受的荷载变化也可能导致混凝土梁的裂缝。
当荷载变化时,混凝土梁可能会变形,这可能导致混凝土梁的裂缝。
4. 混凝土材料混凝土材料的质量也是混凝土梁裂缝的一个重要因素。
如果混凝土材料质量不好,它可能会导致混凝土梁的裂缝。
5. 建筑结构设计建筑结构设计也可能导致混凝土梁的裂缝。
如果结构设计不合理,混凝土梁可能会受到不必要的压力,这可能导致混凝土梁的裂缝。
三、混凝土梁裂缝的处理方法1. 填裂填裂是一种修补混凝土梁裂缝的常用方法。
填裂可以使用特殊的填充物来填补裂缝,这有助于防止裂缝扩大并提高混凝土梁的强度。
2. 补强补强是一种提高混凝土梁强度的方法。
补强可以通过添加钢筋等材料来实现,这有助于提高混凝土梁的承载能力。
3. 更换混凝土梁如果混凝土梁的裂缝非常严重,那么更换混凝土梁可能是最好的选择。
更换混凝土梁可以确保建筑物的稳定性和安全性,并防止未来的问题。
4. 维护维护是预防混凝土梁裂缝的重要方法。
维护可以包括定期检查混凝土梁,修复任何损坏,以及保持建筑物的正常运行状态。
5. 增加支撑增加支撑是一种减少混凝土梁受力的方法。
增加支撑可以通过添加支撑杆等材料来实现,这有助于减少混凝土梁的受力,并减少裂缝的形成。
四、结论混凝土梁裂缝是建筑结构中常见的问题,可能会影响建筑物的稳定性和安全性。
了解混凝土梁裂缝的原因及其处理方法非常重要。
混凝土梁裂缝产生原因及处置措施
作者:于艳
来源:《科技与创新》2015年第13期
摘要:混凝土梁裂缝是困扰设计和施工的棘手问题,因此,分析了混凝土梁裂缝的形成原因,并提出了相应的处置对策,以期为设计和施工提供参考。
关键词:裂缝;混凝土;工程设计;施工单位
中图分类号:U455.5 文献标识码:A DOI:10.15913/ki.kjycx.2015.13.131
混凝土梁可作为独立梁,也可与混凝土板组成梁—板式楼盖结构,或与混凝土柱子组成单层或多层框架结构。
混凝土梁形式多样,是工业和民用建筑结构中最基本、最常见的承重单元,应用范围广泛。
然而,混凝土梁裂缝已成为混凝土结构质量通病之一,如何防治混凝土梁裂缝是工程设计和施工单位亟待解决的技术难题。
本文对混凝土梁产生裂缝的原因进行了详细阐述,并在此基础上提出了详细的处置对策,以期为混凝土梁的设计和施工提供依据。
典型的梁裂缝如图1所示。
1 裂缝产生的原因
1.1 受力引起的裂缝
在混凝土承受荷载时,下部受拉区钢筋与混凝土共同受力,受拉区边缘应变大于混凝土极限拉应变时,引起受拉区混凝土开裂。
该类裂缝由拉应力引起,裂缝一旦出现,则具有一定的开展宽度,并沿梁高延伸至一定高度,一般为下宽上窄。
裂缝出现后,受拉钢筋应力明显增加,会在混凝土梁跨中区段出现一定数量的裂缝。
1.2 温度引起的裂缝
此类裂缝一般出现在顶层屋面保温隔热处理不当,或因施工时暴晒造成混凝土梁上、下表面温差大的部位。
梁上、下表面的温差会造成温度变形不一致,温度应力便会不同。
当温度变形产生的应力大于混凝土材料极限抗拉强度时,在梁上会部出现竖向裂缝,以耗散变形能。
1.3 养护不当造成的收缩裂缝
混凝土浇筑后收缩变形主要集中在塑性收缩阶段。
此时,对水分的要求较大,养护不当易造成混凝土塑性收缩裂缝,裂缝位置会受自身材料和连续梁跨度的影响。
混凝土梁全截面收缩变形,每隔一定距离会出现1个应力释放面,即开裂面,裂缝会贯通全截面。
1.4 箍筋表面混凝土收缩裂缝
箍筋外侧混凝土保护层厚度比其他部位小,当混凝土收缩时,易在该处出现应力集中。
后期养护不当时,在此薄弱面会出现沿箍筋位置的裂缝。
此类裂缝仅存在于箍筋混凝土保护层范围内,箍筋内部混凝土不受影响。
1.5 梁侧面根部斜向受力裂缝
此类裂缝是由于混凝土梁受剪应力与压应力共同作用时,斜截面承载力不足造成的。
首先会在梁底出现垂直裂缝,顶部变斜形成斜裂缝,当荷载增加至一定程度时,在多条斜裂缝中形成一条主要斜裂缝。
当混凝土梁截面偏小或抗剪筋配置不足时易发生该类裂缝。
要注意混凝土梁上有墙体时是否形成墙梁构件,避免在计算中将墙荷只传至本层梁,而实际中底层混凝土墙梁承载上部多层荷载的受力模型错误,进而造成裂缝。
1.6 设计考虑不周
比如混凝土梁的截面不足、梁的跨度过大、高度偏低、设计取值错误、受力钢筋截面偏小、配筋位置不当和节点设计不合理等,都可能导致混凝土梁出现结构裂缝。
1.7 结构功能改变
混凝土结构在正常使用的过程中,有可能改变原来的使用功能,比如将办公室改为仓库、屋顶增层、使用不当和梁上荷载增大等均会引发裂缝。
1.8 地基基础变形引起的裂缝
该类裂缝的产生主要由于结构地基土质不匀、松软或回填土不实、浸水,进而造成的不均匀沉降所致,或因模板刚度不足、模板支撑间距过大或支撑底部松动等导致,特别是在冬季,模板支撑在冻土上,冻土解冻后出现融陷,产生不均匀沉降,导致混凝土结构中产生附加应力,当超出混凝土梁的抗拉能力时,将导致混凝土梁出现裂缝。
在地基变形稳定后,由地基变形引起的裂缝也基本趋于稳定。
2 裂缝处置措施
对于混凝土梁裂缝的处置,要重视对裂缝情况的调查分析,确定裂缝类型、开展程度、产生危害和处置依据。
调查可从裂缝的宽度、长度、是否贯通、是否达到弹性极限应力的位置、
有无潮气或漏水、工程地点环境和施工图纸设计情况等多处入手,分析裂缝产生的本质原因,并采取有针对性的处置措施。
2.1 表面修补法
表面修补法适用于较窄的裂缝,可恢复构件表面的美观和提高耐久性。
在该方法中,常沿混凝土裂缝表面铺设薄膜材料,一般可用环氧类树脂或树脂浸渍玻璃布。
施工时,先对混凝土表面用钢丝刷打毛,清水洗净,晾晒干燥后将混凝土表面气孔由油灰状树脂填平,并在其上铺设薄膜。
如果单纯以防水为目的,则可采用涂刷沥青的方法。
2.2 充填法
当裂缝较宽时,可沿裂缝混凝土表面凿成V形或U形槽,并使用树脂砂浆材料填充,也可使用水泥砂浆或沥青等材料。
施工时,先将槽内碎片清除,必要时涂底层结合料,填充后待填充料充分硬化,再用砂轮或抛光机将表面磨光。
2.3 灌浆法
此法应用范围较广,从细微裂缝到较宽裂缝均可适用,处理效果好。
利用压送设备(压力为0.2~0.4 MPa)将补缝浆液注入混凝土裂隙,达到闭塞的目的。
该方法属传统方法,效果非常好。
此外,也可利用弹性补缝器将注缝胶注入裂缝,操作方便、效果较好。
3 结束语
混凝土梁出现裂缝可能是因温度、变形和受力等多方面原因引起的,处置时需查明裂缝的走向、分布和宽度等情况,从而为采取合理、有效的修复方法提供可靠依据。
参考文献
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〔编辑:张思楠〕
Abstract: The concrete beam is troubled by the design and construction of thorny issues,therefore, to analyze the formation of cracks in the concrete beams, and the corresponding countermeasures disposal in order to provide reference for the design and construction.
Key words: crack; concrete; engineering design; Construction Company。