汽机专业管理制度
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第一章总则第一条为确保汽轮机运行安全,防止事故发生,保障人民生命财产安全,根据国家有关安全生产法律法规和行业标准,结合本企业实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于本企业所有使用汽轮机的生产、维修、操作、管理等工作。
第三条汽轮机安全管理工作应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,实行全员、全过程、全方位的安全管理。
第二章组织机构与职责第四条成立汽轮机安全管理领导小组,负责汽轮机安全管理的组织、协调和监督工作。
第五条汽轮机安全管理领导小组职责:(一)贯彻执行国家有关安全生产的法律法规和行业标准;(二)制定本企业汽轮机安全管理制度,并组织实施;(三)组织编制汽轮机安全操作规程和应急预案;(四)定期开展安全检查,督促整改安全隐患;(五)对违反安全规定的行为进行处理;(六)组织安全生产培训和考核。
第六条汽轮机运行、维修、操作等岗位人员职责:(一)熟悉汽轮机安全操作规程和应急预案;(二)严格执行安全操作规程,确保汽轮机安全运行;(三)定期对汽轮机进行检查,发现安全隐患及时上报;(四)参加安全生产培训和考核;(五)对本岗位安全负责。
第三章安全操作规程第七条汽轮机操作人员必须具备以下条件:(一)经过专业培训,取得汽轮机操作资格证书;(二)熟悉汽轮机结构、原理和操作规程;(三)具备较强的安全意识和应急处置能力。
第八条汽轮机操作前应进行以下准备工作:(一)检查汽轮机各部件完好,润滑系统正常;(二)检查仪表、阀门、保护装置等是否完好;(三)检查电气设备、控制系统是否正常;(四)检查安全防护设施是否齐全。
第九条汽轮机操作过程中应严格执行以下规定:(一)启动前,确认汽轮机处于停机状态,各系统参数正常;(二)启动过程中,密切观察仪表指示,确保汽轮机运行平稳;(三)运行过程中,定期检查汽轮机各部件温度、振动、噪声等参数,发现异常立即停机检查;(四)停机过程中,按操作规程逐步降低转速,确保安全停机。
第四章安全检查与隐患整改第十条定期开展汽轮机安全检查,包括设备检查、环境检查、人员操作检查等。
第一章总则第一条为确保汽轮机安全、稳定、高效运行,保障人身和设备安全,预防事故发生,根据国家有关法律法规和行业标准,结合本厂实际情况,特制定本制度。
第二条本制度适用于本厂所有汽轮机及其附属设备、系统的安全运行管理。
第三条汽轮机安全运行管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,实行全员、全过程、全方位安全管理。
第二章组织机构及职责第四条厂长对本厂汽轮机安全运行负总责,分管副厂长负责汽轮机安全运行的具体管理工作。
第五条安全生产管理部门负责汽轮机安全运行的监督、检查和指导工作。
第六条设备管理部门负责汽轮机及其附属设备的维护、保养和检修工作。
第七条生产技术部门负责汽轮机运行参数的监控和调整工作。
第八条操作人员负责汽轮机的日常操作和监视工作。
第三章安全教育培训第九条新员工在上岗前必须经过专门的汽轮机安全运行培训,考核合格后方可上岗。
第十条定期对操作人员进行安全知识、操作技能和应急处置能力的培训。
第十一条对新设备、新技术、新工艺进行专项安全培训。
第四章运行管理第十二条运行前检查(一)检查汽轮机及其附属设备是否完好,运行参数是否正常。
(二)检查安全防护装置是否齐全、有效。
(三)检查消防、应急设施是否完备。
(四)检查操作人员是否具备操作资格。
第十三条运行中监视(一)监视汽轮机运行参数,确保在安全范围内。
(二)监视设备运行状态,发现异常及时处理。
(三)监视操作人员操作是否规范。
第十四条运行中调整(一)根据运行参数和设备状态,适时调整运行参数。
(二)根据生产需求,合理调整汽轮机负荷。
第十五条运行中记录(一)详细记录汽轮机运行参数、设备状态和操作过程。
(二)定期分析运行数据,总结经验教训。
第五章维护检修第十六条汽轮机及其附属设备应定期进行维护保养,确保设备完好。
第十七条设备检修应按照检修规程进行,确保检修质量。
第十八条检修过程中,应严格执行安全操作规程,防止事故发生。
第六章应急处置第十九条制定汽轮机安全运行事故应急预案,明确事故报告、应急处置、救援疏散等程序。
汽机专业点检长、点检员安全生产责任制第一章总则为加强企业安全生产管理,提高汽机专业点检长、点检员的安全意识,确保生产过程中的安全和可靠性,特订立本规章制度。
第二章职责和权利第一节汽机专业点检长的职责和权利1.汽机专业点检长应熟识汽机的结构、工作原理和常见故障,并具备肯定的点检技能和经验。
2.汽机专业点检长负责订立、实施和监督汽机点检计划,并对点检结果负责。
3.汽机专业点检长应监督点检员的工作执行情况,及时发现并解决安全隐患。
4.汽机专业点检长有权对点检员进行培训和引导,提高其点检水平和安全意识。
第二节点检员的职责和权利1.点检员应依照汽机专业点检长的要求,认真进行点检工作,全面、准确地记录点检结果。
2.点检员应及时上报发现的安全隐患,并搭配汽机专业点检长解决问题。
3.点检员有权向汽机专业点检长提出改善点检工作流程和方法的建议。
4.点检员应参加安全教育和培训,不绝提高自身的技能和知识水平。
第三章安全生产措施第一节点检前准备工作1.汽机专业点检长应依照点检计划预先准备需要的工具和设备,并保持其完好和可靠性。
2.汽机专业点检长应检查点检员是否已经接受过相关的点检培训,并确保其具备必需的知识和技能。
第二节点检过程中的安全操作1.点检员在进行点检工作时,应佩戴符合要求的个人防护装备,并遵守相关的安全操作规程。
2.点检员应严格依照规定的程序和方法进行点检,不得随便转变或省略点检步骤。
3.点检员应及时报告发现的安全隐患,并采取措施防止事故发生。
第三节点检结果处理和记录1.点检员应准确记录点检结果,并及时报告给汽机专业点检长。
2.汽机专业点检长对点检结果进行审核和分析,并订立相应的修复措施和改进计划。
3.点检结果和相关措施应及时记录,并保管至企业安全管理系统中。
第四章安全培训和教育第一节安全培训1.汽机专业点检长应定期组织点检员进行安全培训,包含理论知识和实际操作技能的培训。
2.安全培训内容应包含安全意识、安全操作规程、事故案例分析等方面的内容,以提高点检员的安全风险识别和处理本领。
一、总则为确保汽轮机厂安全生产,预防事故发生,保障员工生命财产安全,根据国家有关安全生产法律法规,结合本厂实际情况,特制定本制度。
二、安全生产责任1. 厂长是汽轮机厂安全生产第一责任人,对本厂安全生产工作全面负责。
2. 各部门负责人为本部门安全生产第一责任人,负责本部门安全生产工作的组织实施。
3. 全体员工应自觉遵守安全生产规章制度,积极参与安全生产工作。
三、安全生产管理措施1. 安全生产教育培训(1)对新员工进行岗前安全教育培训,确保其掌握基本安全生产知识。
(2)定期对员工进行安全教育培训,提高员工安全生产意识。
(3)对特殊岗位员工进行专项安全培训,确保其具备相应的安全操作技能。
2. 安全生产检查(1)定期开展安全生产大检查,发现问题及时整改。
(2)对重点区域、关键岗位进行重点检查,确保安全生产无隐患。
(3)对安全生产检查中发现的问题,及时上报并跟踪整改。
3. 安全生产设施(1)确保安全生产设施齐全、完好,定期进行检查和维护。
(2)加强安全防护设施的管理,确保其符合国家标准。
(3)对存在安全隐患的设备,及时进行整改或淘汰。
4. 事故处理(1)发生安全生产事故,立即启动应急预案,采取有效措施,减少事故损失。
(2)对事故原因进行调查分析,制定整改措施,防止类似事故再次发生。
(3)对事故责任人进行严肃处理,追究相关责任。
四、奖惩措施1. 对在安全生产工作中表现突出的单位和个人,给予表彰和奖励。
2. 对违反安全生产规章制度,造成安全事故的,依法依规追究责任。
3. 对安全生产事故隐瞒不报、谎报、迟报的,依法依规追究责任。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由厂安全生产管理部门负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜,可根据实际情况予以补充和完善。
一、总则为加强汽轮机系统的安全管理,保障生产安全,防止事故发生,确保员工生命财产安全,特制定本制度。
二、组织机构及职责1. 成立汽轮机系统安全管理领导小组,负责汽轮机系统安全管理工作。
2. 安全管理领导小组下设安全办公室,负责日常安全管理工作。
3. 各车间、班组设立安全员,负责本车间、班组的安全管理工作。
三、安全管理制度1. 人员管理(1)操作人员必须持证上岗,严禁无证操作。
(2)操作人员应定期参加安全教育培训,提高安全意识。
(3)操作人员应严格遵守操作规程,确保操作安全。
2. 设备管理(1)汽轮机系统设备应定期检查、维护、保养,确保设备安全运行。
(2)设备维修、改造、更换等,应严格按照国家相关标准和规范执行。
(3)设备操作间、设备周围应保持整洁,防止杂物堆积。
3. 蒸汽系统管理(1)蒸汽系统保温齐全,支架、吊架牢固,防止蒸汽泄漏烫伤事故。
(2)暖管和冲转、开车过程中,杜绝发生水击事故。
(3)消除油系统漏点,防止油泄漏至蒸汽管线和设备上后发生着火事故。
4. 消防安全管理(1)现场消防器材、安全防护用品和器材齐全,并定期检查、维护。
(2)加强明火管理,动火必须办理动火证方可进行。
(3)严格工艺指标,严格按操作法和安全规程进行操作、维护。
5. 透平压缩机管理(1)透平压缩机是高速旋转设备,注意用听棒监视设备运行情况。
(2)试车现场,一切听从指挥,杜绝乱指挥和越级指挥。
(3)试车现场设立专区,非操作人员和试车人员严禁入内。
6. 安全检查与事故处理(1)定期开展安全检查,及时发现并消除安全隐患。
(2)发生事故时,立即启动应急预案,采取有效措施,减少损失。
(3)事故调查处理严格按规定程序进行,确保事故原因分析准确、责任追究到位。
四、奖惩1. 对严格遵守安全规章制度,积极参加安全培训,提出合理化建议的员工给予表彰和奖励。
2. 对违反安全规章制度,造成事故的员工,依据国家有关法律法规进行严肃处理。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
一、总则为加强汽机专业安全管理,保障员工生命财产安全,预防事故发生,确保生产顺利进行,根据国家有关安全生产法律法规和公司规章制度,特制定本制度。
二、安全管理制度1. 安全生产责任制(1)公司领导对本单位安全生产工作全面负责,各部门负责人对本部门安全生产工作直接负责。
(2)各级管理人员、操作人员要明确安全生产职责,严格执行安全生产规章制度,落实安全生产责任制。
2. 安全教育培训(1)公司应定期组织安全生产教育培训,提高员工安全意识和技能。
(2)新员工必须经过岗前培训,掌握本岗位安全操作规程,方可上岗作业。
(3)定期对员工进行安全知识考核,确保员工掌握必要的安全知识和技能。
3. 安全生产检查(1)公司应定期开展安全生产检查,发现问题及时整改。
(2)各部门应每月至少开展一次全面安全检查,发现安全隐患及时上报。
(3)操作人员应每日进行班前、班中、班后安全检查,确保设备正常运行。
4. 事故报告和处理(1)发生安全事故时,当事人应立即停止作业,报告上级领导。
(2)事故发生后,公司应迅速组织调查,查明原因,制定整改措施。
(3)对事故责任人和相关责任人进行严肃处理,确保事故原因分析、责任追究、整改措施落实到位。
5. 设备安全(1)公司应定期对设备进行检查、维护、保养,确保设备安全运行。
(2)操作人员应严格遵守设备操作规程,严禁违规操作。
(3)设备出现故障时,应立即停止使用,及时上报,并进行维修。
6. 个人防护(1)操作人员应按规定佩戴个人防护用品,如安全帽、防护眼镜、手套等。
(2)严禁酒后作业、疲劳作业。
(3)高空作业、受限空间作业等特殊作业,必须严格按照操作规程进行。
三、奖励与处罚1. 对在安全生产工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反安全生产规章制度、造成安全事故的责任人依法依规进行处罚。
四、附则1. 本制度由公司安全生产委员会负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
原有规定与本制度不一致的,以本制度为准。
电厂汽机班组管理制度第一章总则第一条为规范电厂汽机班组管理,维护生产秩序,保障工作安全,特制订本管理制度。
第二条本管理制度适用于电厂汽机班组成员,包括班长、班组长、操作工等。
第三条本管理制度由电厂领导班子审定,并公布于全体职工。
第二章班组组建及职责分工第四条电厂进行汽机组开机、调整及停机等操作工作,设立汽机班组。
第五条班组包括班长、班组长、操作工等,每个班组成员必须按照职责分工开展工作。
第六条班长负责全面监督、协调班组工作,要求班组成员按照规定操作,确保设备安全运行。
第七条班组长负责具体指导操作工进行工作,协助班长管理班组。
第八条操作工负责进行汽机操作、维护及检修等工作,必须熟练掌握操作规程,确保设备稳定运行。
第九条班组成员必须互相配合,确保工作顺利进行。
第十条班组成员必须遵守交接制度,班长负责交接记录的审核。
第三章工作流程及安全要求第十一条班组成员必须遵守工作流程,确保操作有序进行。
第十二条班组成员必须穿戴安全防护用具,严禁擅自解除安全设备。
第十三条班组成员必须进行设备巡检,发现问题及时上报处理,并做好记录。
第十四条班组成员必须按照规定使用工具,切勿私自更改设备参数。
第十五条班组成员必须定期参加安全培训,增强安全意识,确保工作安全。
第四章班组考核及奖惩制度第十六条班组实行考核制度,定期对班组成员进行综合评定。
第十七条班组考核内容包括工作效率、安全意识、技能水平等。
第十八条班组考核结果用于奖惩及晋升,表现优秀者可获得奖励。
第十九条班组成员如发生重大事故或违反规定,将受到相应处罚。
第二十条班组考核结果将作为晋升及调岗的重要依据。
第五章附则第二十一条本管理制度自颁布之日起实施。
第二十二条班组成员如对本管理制度有异议,可向电厂领导提出建议。
第二十三条本管理制度解释权归电厂领导班子。
汽轮机组大修安全管理规定第一章:总则第一条:为了加强对汽轮机组大修过程中的安全管理,保障工人的人身安全和设备的正常运行,制定本管理规定。
第二条:本管理规定适用于所有进行汽轮机组大修的单位和个人。
第三条:汽轮机组大修过程中的安全管理应严格遵守国家相关法律法规,并按照本管理规定的要求进行操作。
第四条:汽轮机组大修过程中的安全管理应以预防为主,综合预防、综合管理,全过程、全方位、全员参与。
第五条:大修负责人应对本管理规定进行组织实施,并落实管理责任。
第二章:组织与责任第六条:汽轮机组大修需要设立安全管理小组,由大修负责人担任组长,包括设备检修人员、电气人员、机械工、安全员等成员。
第七条:安全管理小组负责制定大修期间的安全管理制度、安全操作规程等,并贯彻执行。
第八条:大修负责人应设置明确的安全管理岗位,明确各岗位职责并进行培训,确保各岗位人员具备相应的安全管理知识和技能。
第九条:大修期间,安全管理小组应定期召开会议,总结安全管理工作,及时解决存在的安全隐患。
第三章:安全技术措施第十条:汽轮机组大修前,必须进行全面的安全检查,确保设备及周围环境没有安全隐患。
第十一条:大修期间,必须按照操作规程进行操作,不得擅自修改操作程序和操作方法。
第十二条:严格执行设备停电、停气、停风等安全操作程序,防止意外发生。
第十三条:大修现场应设置明显的安全警示标志,并保持良好的通风环境,防止发生中毒和火灾事故。
第十四条:大修期间,应加强对设备、工具的维护保养,防止因设备故障引发事故。
第四章:应急管理第十五条:在大修期间,应设立应急救援队伍,并制定应急救援预案。
第十六条:应急救援队伍人员应进行培训,掌握基本救援技能和知识。
第十七条:大修现场应设置应急救援设备和器材,并保持设备的完好性和有效性。
第十八条:在发生事故或突发事件时,应急救援队伍应及时处置,并做好相关报告和记录。
第五章:安全教育和培训第十九条:对从事汽轮机组大修的人员,应进行安全教育和培训,提高其安全管理意识和技能。
汽机专业控制障碍、轻伤管理制度范本1.制度目的和背景本制度的目的是为了规范汽机专业人员在工作过程中遇到控制障碍和轻伤情况的处理,保证工作的安全和顺利进行。
汽机专业的工作特殊性决定了控制障碍和轻伤管理的重要性,因此制定本制度以加强管理,提高工作的效率和安全性。
2.适用范围本制度适用于所有从事汽机专业工作的员工,包括操作人员、维修人员等。
3.定义3.1 控制障碍:指在汽机专业工作过程中,由于各种原因导致无法正常控制汽机设备的情况,包括但不限于设备故障、系统故障、人为失误等。
3.2 轻伤:指在汽机专业工作过程中,员工发生的轻微身体伤害,包括但不限于擦伤、扭伤、拉伤等。
4.控制障碍管理措施4.1 当发生控制障碍情况时,员工应立即停止操作,向上级报告,并按照相关程序进行处理。
4.2 上级领导应及时派人到现场了解情况,并指导员工进行处理。
4.3 针对不同类型的控制障碍,应根据具体情况制定相应的应急措施和处理流程。
4.4 在处理过程中,应充分保护现场人员的身体安全,并严禁私自更改设备设置和参数。
5.轻伤管理措施5.1 当员工发生轻伤情况时,应及时向上级报告,并接受相应的急救和治疗。
5.2 上级领导应及时安排员工到医院接受进一步的检查和治疗,并及时记录事故情况。
5.3对于轻伤事故的原因分析,应详细探讨,找出根源,并针对性地进行改进和措施制定,以避免类似事故再次发生。
5.4 在员工复工之后,应进行相应的培训,以提高员工的安全意识和自我保护能力。
6.工作记录和报告6.1 操作人员在操作过程中应按照规定填写相应的操作记录,详细记录操作的时间、设备状态、操作过程中出现的问题等。
6.2 发生控制障碍和轻伤情况后,相关人员应及时填写相关的事故报告,并上报至上级领导。
6.3 上级领导收到事故报告后,应尽快组织人员进行调查和处理,并在一个月内向相关部门提出处理意见和措施。
7.违反制度的处理对于违反本制度的人员,将按照公司相关规定进行纪律处分,并对其进行相应的培训和教育,以提高其安全意识和遵守制度的能力。
第一条为了加强本厂安全生产管理,保障员工的生命安全和身体健康,预防事故发生,确保生产经营活动的顺利进行,根据国家有关安全生产法律法规和标准,结合本厂实际情况,特制定本制度。
第二条本制度适用于本厂所有员工、临时用工及外来人员,涉及所有生产、经营、管理活动。
第三条本厂坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,建立健全安全生产责任制,加强安全生产教育和培训,提高全员安全意识。
第二章安全生产责任制第四条建立健全安全生产责任制,明确各级领导、各部门、各岗位的安全职责。
第五条厂长对本厂的安全生产工作全面负责,分管领导对分管范围内的安全生产工作负直接领导责任。
第六条各部门负责人对本部门安全生产工作负直接领导责任,对本部门安全生产规章制度、操作规程的执行情况进行监督检查。
第七条各岗位员工对本岗位安全生产工作负直接责任,严格遵守安全生产规章制度和操作规程。
第三章安全生产教育与培训第八条定期对员工进行安全生产教育和培训,提高员工的安全意识和技能。
第九条新员工上岗前必须经过岗前安全教育和培训,合格后方可上岗。
第十条定期组织员工进行安全生产知识考试,考核不合格者不得上岗。
第四章安全生产设施与设备第十一条加强安全生产设施与设备的维护保养,确保其安全可靠。
第十二条定期对安全生产设施与设备进行检查、检测,发现问题及时整改。
第十三条严格执行安全生产设施与设备的操作规程,防止设备故障和事故发生。
第五章事故预防与处理第十四条制定事故预防措施,建立健全事故应急预案。
第十五条加强对事故隐患的排查治理,及时消除事故隐患。
第十六条发生事故时,立即启动应急预案,采取有效措施,控制事故扩大。
第十七条事故发生后,立即组织调查处理,查明事故原因,追究责任。
第六章奖励与惩罚第十八条对在安全生产工作中做出突出贡献的个人和集体给予奖励。
第十九条对违反安全生产规章制度、造成事故的个人和集体给予处罚。
第七章附则第二十条本制度由厂安全生产委员会负责解释。
发电汽轮机组管理制度一、基本原则1.安全第一:为确保发电汽轮机组的平稳运行,保障生产安全,贯彻落实“安全第一、预防为主、全员参与”的方针,将安全工作放在首位。
2.科学合理:遵循技术规范,依据生产实际情况,科学合理地制定发电汽轮机组管理制度。
3.综合协调:本制度的制定和实施需要多部门共同协调配合,牵扯到技术、安全、质量等诸多方面,因此需要各部门共同参与协作,形成综合协调。
4.持续改进:为了不断提高发电汽轮机组的管理水平,本制度在实施过程中需要根据实际生产情况进行改善和完善。
二、发电汽轮机组管理流程自动化工程提供自动化设备,由工程师编写整个自动控制程序和操作界面,按照自动化原则设计布置控制系统,并根据不同的生产流程调试自动化工控系统,以实现整个生产自动化控制。
1.设备检查每天进行设备检查,以确保设备运行正常,主要内容如下:(1)检查润滑油的质量和油液高度,润滑油泵是否正常。
(2)检查气体轴密封等机械密封,是否漏气,是否呈现蓝色。
(3)检查进口和排气压缩机的质量,以及进口和排气压缩机的压力情况,是否正常。
(4)检查车间的环境和设备的运行情况,以及辅助设备的状态,如:冷凝器、冷却器和氧气发生器等的运行。
2.生产过程控制生产过程中的自动化工控系统能够贯穿始终,控制生产过程的各个环节,实现流程的自动化控制。
(1)设备自动化控制:如主汽门自动调节、氧气发生器自动控制、冷凝器自动运行等。
(2)参数控制:根据不同的生产流程,能够自动调节压力、温度、流量等参数。
(3)数据采集与存储:自动化工控系统能够将生产过程中产生的各种数据进行采集,并通过网络传输储存。
(4)报警机制:当生产过程中出现异常情况时,自动化工控系统能够自动发出警报信息,并提供应急处理方案。
3.事故处理在发生紧急情况时,需要进行紧急处理,防止产生事故,一般包括如下措施:(1)按照紧急处理程序进行处理。
(2)及时通知相关人员参与应急处理。
(3)采取有效措施,如关停设备,扑灭火源,排除危险源等。
汽轮机管理制度一、汽轮机的基本原理汽轮机是一种利用高速旋转的转子上的叶片,将燃气或蒸汽的动能转化为机械能的设备。
在汽轮机的运行过程中,燃气或蒸汽先进入汽轮机的高压部分,在转子上的叶片受到气流的冲击,转动驱动转子旋转,实现能量转化。
然后,燃气或蒸汽通过转子的中间和低压部分,再次受到冲击,继续驱动转子旋转,最终输出机械能。
为了确保汽轮机正常运行,必须严格遵循以下原则:1. 燃气或蒸汽的温度、压力要符合设计要求,以保证汽轮机的高效运行。
2. 转子上的叶片必须保持清洁,以降低摩擦损失和提高传动效率。
3. 转子必须保持平衡,以防止因叶片受力不均匀而导致转子的破坏。
4. 对汽轮机进行定期的维护保养,及时发现并处理故障。
二、常见故障及应急处理1. 温度过高:当汽轮机的温度超过设计工况时,可能会损坏设备或导致事故。
应急处理方法可以是及时关闭汽轮机,排除故障点,并让设备冷却后再次启动。
2. 压力不稳定:当汽轮机的压力波动较大时,可能会影响汽轮机的稳定运行。
应急处理方法可以是调整操作参数,使汽轮机的运行条件在正常范围内。
3. 叶片损坏:叶片的损坏可能导致汽轮机的失效,严重影响设备的安全性。
应急处理方法可以是及时更换受损的叶片,确保设备的正常运行。
4. 润滑不良:汽轮机的润滑不良可能导致设备的摩擦增大,影响设备的正常运行。
应急处理方法可以是及时添加润滑油或更换润滑剂,确保设备的正常工作。
除了以上常见故障外,汽轮机在运行过程中还会面临其他问题,例如振动过大、磨损严重、轴承失效等。
因此,对于汽轮机的管理制度,应该建立健全的故障诊断与应急处理机制,及时排除故障,保证设备的正常运行。
三、保养维护汽轮机的保养维护是确保设备正常运行的关键环节。
在进行保养维护时,需要遵循以下原则:1. 定期检查:对汽轮机进行定期检查,包括检查叶片、轴承、润滑系统等部件的运行状态,确保设备在良好的工作状态。
2. 保持清洁:定期清洁汽轮机的外表及内部设备,防止灰尘、污垢等积累,影响设备的正常运行。
一、总则为了确保汽轮机系统安全稳定运行,保障员工生命财产安全,根据国家有关安全生产法律法规和行业标准,结合本厂实际情况,特制定本制度。
二、安全责任1. 公司总经理对本厂汽轮机系统安全工作全面负责。
2. 各部门负责人对本部门汽轮机系统安全工作负直接领导责任。
3. 专职安全员负责汽轮机系统安全监督、检查、指导、协调和处置。
4. 汽轮机系统操作人员、维护人员对各自岗位的安全工作负直接责任。
三、安全教育培训1. 公司定期组织汽轮机系统操作人员、维护人员进行安全教育培训,提高安全意识。
2. 新员工入职前必须进行岗前安全培训,合格后方可上岗。
3. 定期对操作人员、维护人员进行安全技术考核,确保其具备相应的操作技能。
四、安全检查与隐患排查1. 专职安全员每月至少对汽轮机系统进行全面安全检查,发现问题及时上报并跟踪整改。
2. 操作人员、维护人员每日对各自岗位进行安全检查,发现问题及时上报。
3. 隐患排查实行“零容忍”原则,对排查出的安全隐患,要立即整改,确保不发生安全事故。
五、安全操作规程1. 操作人员必须熟悉汽轮机系统操作规程,严格遵守操作规程,确保设备正常运行。
2. 严禁违规操作、野蛮操作,严禁酒后操作。
3. 严格执行升温、升压、加负荷速率等工艺指标。
4. 加强对设备、管道、阀门等易发生故障部位的检查,发现问题及时处理。
六、安全防护设施1. 汽轮机系统必须配备齐全的安全防护设施,如安全帽、安全鞋、防护眼镜、防护手套等。
2. 安全防护设施应定期检查、保养,确保其完好。
3. 安全防护设施不得随意拆除、挪用。
七、应急处理1. 公司应制定汽轮机系统安全事故应急预案,定期组织演练。
2. 发生安全事故时,应立即启动应急预案,采取有效措施,防止事故扩大。
3. 事故发生后,应及时上报相关部门,配合调查处理。
八、奖惩1. 对在汽轮机系统安全工作中表现突出的个人和集体,给予表彰和奖励。
2. 对违反安全管理制度,造成安全事故的个人,视情节轻重给予通报批评、经济处罚、降职或辞退等处理。
发电部汽机专责安全责任制背景作为发电部门的核心装置,汽机的安全问题一直备受关注。
汽机的运行安全不仅关乎工作人员的生命安全,更关系到发电部门的生产安全和企业声誉。
发电部门在经营管理中,必须建立有效的安全管理制度,按照责任制来进行保障和防范,建立前期预判机制,及时发现隐患状况,预防潜在的安全事故。
目的本文的目的是为了探讨一种以责任制为基础,实现发电部汽机安全管理的方法,以确保汽机设备安全运行。
思路为了建立一个高效的汽机安全管理制度,以下几点应被考虑:1.汽机安全负责人的任命。
2.确定汽机工作人员的安全责任。
3.制定汽机安全管理制度。
汽机安全负责人的任命对于一个公司的主体部门,任命一位专门的安全负责人是必要的。
任命这位专业人员,很大程度上可以其推动该安全责任制的实施和跟踪。
汽机安全负责人应具备多方面的能力,如技术专业性、责任心、沟通能力、应急处理能力等。
安全负责人的任务包括:•对全公司汽机设备进行发掘潜在安全隐患;•制订实施方案、制定和组织实施安全应急预案;•对公司制度、规范、流程和安全管理标准进行制定和评估;•对汽机安全培训进行监督。
通过安全负责人任命的操作,可以强化汽机安全的责任意识,同时也保证了企业安全事故的快速解决和管理。
确定汽机工作人员的安全责任汽机安全管理责任制体现在工作人员的安全责任上。
每一位发电部门的员工都应认识到他或她在汽机安全中的角色,并在合法允许的条件下积极参与其中。
确定汽机工作人员的安全责任可以包括以下内容:1.汽机工作人员应针对汽机安全管理制度进行知晓和遵守;2.汽机工作人员应持有汽机安全等级证书;3.汽机工作人员应时刻关注汽机安全运行状况并及时上报;4.汽机工作人员应整合并遵循所有安全指南及程序以保障其传播和使用;5.汽机工作人员应根据汽机操作规范和安全规定及时报告安全隐患;6.汽机工作人员应积极参与安全演习或安全培训,学习如何更好地保障员工和汽机的安全。
制定汽机安全管理制度汽机安全管理责任制必须通过完善的制度来体现,涉及到许多方面,如安全培训、汽机安全检查、安全巡视、事故报告等等。
汽机检修管理制度第一章总则第一条为规范汽机检修工作,提高车辆安全运行水平,保障车辆运行安全,制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有汽车的检修管理工作,包括市内公共汽车、郊区公共汽车、包车客运汽车、旅游汽车、校车等。
第三条公司汽机检修管理制度应与公司安全运行管理体系相衔接,确保检修过程符合国家法律法规和行业标准,最大限度地保障车辆和乘客的安全。
第四条公司应配备专业的汽机检修人员,并对其进行定期培训,不断提高技术水平,保证检修工作的质量和安全。
第五条公司应配备完善的检修设备和工具,保证检修工作的顺利进行。
第六条公司应建立完善的汽机检修档案,对每一辆车辆的检修内容和情况进行记录和归档,做到有据可查、历史追溯。
第二章车辆检修管理第七条公司应根据车辆使用情况和法规要求,制定和实施车辆定期检修计划,确保每辆车都能按时进行检修,保障车辆的安全运行。
第八条车辆进入检修工位前,应由检修员对车辆进行初步检查,明确待检修的问题和范围,制定检修方案。
第九条检修员对待检修的车辆应按照公司规定的检修标准和程序进行检修工作,不得随意更改或省略检修内容。
第十条检修员在检修过程中应严格按照操作规程进行操作,确保工作安全和质量。
第十一条检修员在检修完成后,应进行再次检查,确认问题得到解决,并将检修情况详细记录在检修记录表格上,提交给上级检修主管审核。
第十二条在检修过程中发现严重问题或隐患时,检修员应立即停止检修工作,并向上级报告,及时制定解决方案,避免事故发生。
第三章车辆检修记录第十三条公司应建立完善的车辆检修记录系统,包括车辆基本信息、检修情况、检修时间和检修人员等内容。
第十四条检修记录应保存至少两年,做到有据可查,方便历史追溯。
第十五条检修记录中应详细记录每次检修的具体内容,包括已更换的零部件、维修的具体问题和解决方案等内容。
第四章质量管理第十六条公司应建立质量管理体系,包括对检修工作的质量把控和审核,确保检修质量符合国家标准和公司要求。
第一条为确保汽轮机生产车间的正常运作,提高生产效率,保障生产安全,结合我厂实际情况,特制定本制度。
第二条本制度适用于本厂汽轮机生产车间的所有员工,包括管理人员、技术人员和操作人员。
第三条本制度旨在规范员工行为,加强车间管理,确保汽轮机产品质量,提升企业形象。
第二章人员管理第四条员工须遵守国家法律法规、厂规厂纪,服从车间管理,积极参加培训,提高自身素质。
第五条员工应按时上下班,不迟到、不早退、不旷工。
特殊情况需请假,需提前向主管申请,经批准后方可离岗。
第六条员工须按要求佩戴厂牌,穿工作服,保持个人卫生,不得在车间内吸烟、饮食。
第七条员工应保持良好的工作秩序,不得在工作时间聊天、玩手机、闲逛等。
第八条员工应遵守保密制度,不得泄露公司商业秘密。
第三章设备管理第九条设备操作人员须经过专业培训,取得操作资格后方可上岗。
第十条设备操作人员应严格按照操作规程进行操作,不得违规操作。
第十一条设备维修人员应定期对设备进行检查、保养,确保设备正常运行。
第十二条设备出现故障,应立即上报,并及时进行维修。
第四章生产管理第十三条生产计划由生产部制定,车间根据生产计划组织生产。
第十四条生产过程中,应严格按照产品规格要求进行生产,确保产品质量。
第十五条生产过程中,如发现质量问题,应立即停工,查找原因,采取措施予以解决。
第十六条生产完成后,应对产品进行检验,合格后方可入库。
第五章安全管理第十七条车间应定期进行安全检查,及时发现并消除安全隐患。
第十八条员工应掌握安全知识,提高安全意识,遵守安全操作规程。
第十九条车间内严禁使用明火、易燃易爆物品,禁止吸烟。
第二十条车间内应配备消防器材,并定期检查,确保消防器材完好有效。
第六章考核与奖惩第二十一条员工考核分为平时考核和年终考核,考核结果作为员工晋升、奖惩的依据。
第二十二条对表现优秀的员工给予奖励,对违反制度、造成损失的员工给予处罚。
第七章附则第二十三条本制度由生产部负责解释。
第二十四条本制度自发布之日起实施。
汽机专业掌控障碍、轻伤管理制度1. 介绍在汽机专业的工作环境中,由于设备多而杂性和高风险程度,掌控障碍和轻伤是不可避开的。
为了确保工作人员的安全和设备的正常运行,订立了汽机专业掌控障碍、轻伤管理制度。
本文档将认真介绍该管理制度的相关内容。
2. 掌控障碍管理2.1 掌控障碍的定义和分类掌控障碍是指在汽机运行过程中显现的各种不符合操作规程的情况,包括但不限于以下几个方面:•操纵错误:例如误操作、疏忽等导致设备运行状态异常。
•操纵失误:例如操作失误、错位操作等导致设备跳闸或停机。
•超负荷操作:例如在超过设备额定容量的情况下操作设备。
2.2 掌控障碍管理流程为了适时矫正和处理掌控障碍,订立了以下管理流程:1.排查障碍:工作人员应定期对设备进行检查,发觉异常情况立刻上报。
2.事故处置:一旦发生掌控障碍,应立刻实行紧急措施,确保安全,并依照相关流程进行处理。
3.事故调查和分析:对于实际发生的掌控障碍,进行事故调查和分析,找出原因并提出改进措施。
4.改进措施的实施:依据事故调查和分析的结果,订立相应的改进措施,并在实践中落地。
2.3 掌控障碍防范措施为了防备掌控障碍的发生,实行以下防范措施:•建立规范的操作流程和操作规程,确保操作人员依照规程进行操作。
•供给必要的培训和教育,提高操作人员的技能水平。
•强调操纵过程中的交流和协作,削减操纵错误和失误的发生。
•定期对设备进行检查和维护,确保设备的运行状态正常。
3. 轻伤管理3.1 轻伤的定义和分类轻伤是指在汽机专业工作中,工作人员因意外事故或其他原因导致的人身损害,包括但不限于以下几种情况:•细小割伤或擦伤。
•细小烧伤或烫伤。
•骨折或扭伤。
•细小电击。
3.2 轻伤管理流程为了适时处理轻伤,并防止其恶化,订立了以下管理流程:1.紧急救助:对于发生轻伤的工作人员,应立刻进行紧急救助,如止血、包扎等。
2.就医处理:对于轻伤情况较严重或需要进一步处理的,应送往医院就医。
3.事故记录和报告:对于发生的轻伤事故,应适时记录并向相关部门报告。
第一章总则第一条为确保汽机设备安全、稳定、高效运行,规范汽机检修工作,提高检修质量,保障员工生命财产安全,根据国家相关法律法规和公司管理制度,特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司所有汽机设备的检修工作,包括定期检修、故障检修、临时检修等。
第三条汽机检修工作应遵循“预防为主、安全第一、科学管理、持续改进”的原则。
第二章组织机构与职责第四条公司设立汽机检修领导小组,负责汽机检修工作的组织、协调和监督。
第五条汽机检修领导小组下设检修管理办公室,负责日常检修工作的具体实施。
第六条汽机检修管理办公室职责:1. 负责制定和修订汽机检修管理制度;2. 负责编制检修计划,组织实施检修工作;3. 负责监督检修质量,确保检修工作符合规定要求;4. 负责收集、整理、分析检修资料,为设备管理提供依据;5. 负责对检修人员进行培训和考核。
第三章检修计划与实施第七条汽机检修计划应包括以下内容:1. 检修时间、范围、内容;2. 检修人员、设备、材料;3. 检修工作进度、质量要求;4. 应急预案。
第八条检修计划的编制应充分考虑设备运行状况、检修周期、生产计划等因素。
第九条检修工作实施过程中,应严格执行以下规定:1. 检修人员应持证上岗,严格遵守操作规程;2. 检修过程中,应做好安全防护措施,确保人身安全;3. 检修过程中,应做好设备保护措施,防止设备损坏;4. 检修过程中,应做好检修记录,确保检修质量。
第四章检修质量与验收第十条检修质量应符合以下要求:1. 设备性能达到规定标准;2. 设备零部件完好,无损坏、变形;3. 设备润滑、冷却、通风等系统正常;4. 设备外观整洁,无明显锈蚀、污垢。
第十一条检修验收应由检修管理办公室负责,验收内容包括:1. 检修工作完成情况;2. 检修质量是否符合规定要求;3. 检修过程中是否存在安全隐患。
第五章检修资料与归档第十二条检修资料应包括以下内容:1. 检修计划;2. 检修记录;3. 检修报告;4. 检修照片。
汽机检修管理制度一、目的和依据二、适用范围本制度适用于汽机检修的各个环节,包括设备检修计划的制定、检修方案的制定、检修过程的管理以及检修后的设备验收。
三、检修计划的制定1.每年制定年度检修计划,明确检修的设备和时间,确保检修工作的有序进行。
2.检修计划应提前报备相关部门,并予以审核和批准。
3.检修计划应考虑到设备的运行情况、制造厂家要求、维修经验等因素,制定合理的检修周期。
四、检修方案的制定1.检修方案要详细记录检修的具体内容和各项操作步骤。
2.检修方案要根据设备的具体状况和维修要求制定,包括拆卸、清洗、更换零部件、调试等具体工作。
3.检修方案要遵照相关的技术规范和标准,确保检修质量。
五、检修过程的管理1.设立检修班组,确定负责人和组员,明确各自的职责和任务。
2.检修过程中要按照工艺流程和操作规程进行操作,确保安全和质量。
3.检修过程中要严禁违反操作规程和私自改变检修方案。
4.检修过程中要注意工艺和操作记录的完整性和准确性。
六、检修后的设备验收1.在检修结束后进行设备的运行试验,确保设备的正常运行。
2.对设备的各项指标进行检测和评估,确保设备的性能达到设计要求。
3.对检修后的设备进行验收,相关部门应出具验收报告。
4.检修结束后要对检修过程中出现的问题进行总结和分析,提出改进措施。
七、责任和考核1.相关部门要对设备的检修质量进行评估,发现问题及时跟进和整改。
2.设备检修班组要按照制度要求进行操作,确保质量和安全。
3.对于设备检修工作的优秀个人和班组要给予相应的表彰和奖励。
八、制度宣传和培训1.公司要定期开展设备检修管理制度的宣传,确保每位员工都了解和遵守相关规定。
2.对新员工要进行设备检修管理制度的培训,并进行相应的考核。
九、制度的完善和更新1.相关部门要根据检修工作的实际情况,及时对制度进行修订和完善。
2.制度的修订和完善要经过相关部门的评估和批准,确保制度的标准化和规范化。
以上就是汽机检修管理制度的主要内容,通过严格遵守和执行该制度,可以有效地提高设备的维修质量和运行效率,保障企业生产的正常进行。
第一章工作票制度一、总则1、在生产现场进行设备检修或安装时,为了保证人身安全和设备安全,防止事故发生,必须严格执行工作票制度。
2、工作票制度一定要严格执行“电业安全工作规程”,按职责分工与权限,严格执行申请、批准手续以及有关的规定和要求。
这是保证安全生产的有力措施。
二、工作票的使用围1、热力机械工作票(1)锅炉本体、过热器、省煤器和空气预热器的清扫和检修;(2)烟道的清扫和检修;(3)炉墙和燃烧室的检修;(4)一、二次风机、吸风机、高压流化风机的检修;(5)主要汽、水、油(包括燃油)、瓦斯管道和阀门的检修;(6)各种水泵、风烟管道、旋风分离器、给煤机的检修;(7)除灰装置和除尘器的检修;(8)螺旋运煤机、运煤皮带、斗链运煤机、轮斗机、翻车机、桥型运煤机和升降机等运煤机械的检修;(9)在煤斗、各种水箱、井沟道的检修工作;(10)汽轮机、水轮机、凝汽器的清洗和检修;(11)在容器、槽箱和瓦斯管道上的焊接工作。
2、动火工作票在下列禁火区进行动火工作时需要办理动火工作票:(1)锅炉十米燃油系统的检修;(2)原煤仓、制煤系统及有关设备的检修。
三、工作票执行中的规定1、工作票一式两份,用圆珠笔或钢笔填写,字迹清楚,不得涂改。
若确需涂改后,须由工作票签发人(或工作许可人)签名或盖章,否则此工作票应无效。
2、一台机组或一个管路系统的检修工作属同一个专业的可开一工作票,在全部工期有效。
3、工作结束前如遇下列情况,应重新签发工作票,应重新进行许可工作的审查程序:(1)部分检修的设备将投入运行时;(2)值班人员发现检修人员严重违反安全工作规程或工作票所填写的安全措施时,制止检修人员工作,并将工作票收回;(3)必须改变检修与运行设备的隔断方式或改变工作条件时。
4、比较复杂的系统的检修除办理工作票外还应拟定安全措施。
5、工作票中安全措施部分的填写5.1工作票中“必须采取的安全措施”一栏中,应主要填写以下容:5.1.1要求运行人员做好的安全措施。
如:断开电源、隔断与运行设备联系的热力系统,对检修设备消压、吹扫等。
填写时应具体写明必须停电的设备名称(包括应拉开的开关、刀闸和保险等),必须关闭或开启的截门(应写明名称和编号),并挂警告牌;还应写明按《安规》规定应加锁的截门。
5.1.1要求运行值班人员在运行方式、操作调整上采取的措施。
5.1.2为保证人身安全和设备安全必须采取的防护措施。
5.1.3防止检修人员中毒、窒息、气体爆燃等特殊安全措施。
5.1.45.1.3 及5.1.4两项措施中凡由检修人员执行的,签发工作票时应注明“检修自理”。
5.1.5大、小修工作的安全措施项目较多;或对工作项目虽不属大、小修,但安全措施较多时,应填写安全措施附页。
5.2工作票中“运行人员补充安全措施”一栏,应主要填写以下容:5.2.1由于运行方式和设备缺陷(如截门不严等)需要扩大隔断围的措施。
5.2.2运行值班人员需要采取的保障检修现场人身安全和设备运行安全的运行措施。
5.2.3补充工作票签发人提出的安全措施;5.2.4提示检修人员的安全注意事项。
5.2.5如无补充措施,应在本栏中填写:“无补充”。
不得空白。
5.3 安全措施和补充安全措施应适当分项,并顺序编号。
工作许可人执行完一项后,在措施执行情况栏先写明与措施对应的编号,再划一个钩(√)。
如使用安全措施附页,则该附页上必须写明对应的工作票编号。
6、执行安全措施的要求:6.1 热力系统设备检修需要断开电源时,应在已拉开的开关、刀闸和检修设备控制开关的操作把手上悬挂“禁止合闸,有人工作!”的警告牌,并取下操作保险。
6.2 热力设备检修需要电气运行值班人员做断开电源安全措施时,如热机检修工作负责人不具备到配电室检查安全措施的条件,必须使用停电联系单。
6.3 热力设备、系统检修需加堵板时,应统一按以下要求执行:6.3.1油系统等易燃、易爆或可能引起人员中毒的系统检修,必须关严有关截门后立即在法兰上加堵板,并保证严密不漏。
6.3.2汽、水、烟、风系统,共用排污、疏水系统检修必须将应关闭的截门、闸板、挡板关严加锁,挂警告牌。
如截门不严,必须采取关严前一道截门并加锁、挂警告牌或采取经工作票签发人批准的其他安全措施。
6.3.3 6.3.2及6.3.3两项中,凡属电动截门应将电动截门的电源切断。
热机控制设备执行元件的操作能源也应可靠地切断。
7、检修项目中设备或系统若有异动,在提交工作票时,应附上经过审批的异动报告及异动图,否则不予受理。
8、事故抢修以及夜间临时检修工作时,经当班主值许可后,可以没有工作票即进行检修,但须由运行主值按要求做好安全措施,并将必须进行工作的原因和所采取的安全措施记在运行日志。
预计抢修工作时间超过4小时的,仍应填用工作票;夜间如找不到工作票签发人,可先开工,至第二天白班上班时抢修工作仍需继续进行的,则应办理工作票手续。
9、当班主值(或主值)在工作负责人将工作票注销退回之前,不准将检修设备投入运行。
10、工作票上的安全措施工作负责人应详细填写,工作许可人应根据现场实际情况及运行状况,对不完善的安全措施进行补充。
11、工作票应由生产部长、付部长签发,或由生产部长提出,经发电厂主管生产的领导批准的专业工程师、技术人员签发。
12、在设备检修中,由于运行情况的变化需要迅速恢复设备运行时,当班主值和运行主值有权要求停止或缩短检修时间,此时检修负责人应设法使设备具备运行条件,运行主值应在工作票上签注意见并收回工作票,同时把情况报告专业。
13、检修工作所需要的安全措施要求外专业配合时,联系工作由主值通过当班主值负责联系布置,并做好记录。
14、检修工作开始以前,工作许可人和工作负责人应共同到现场检查安全措施已正确执行,然后在工作票上双方签字方可允许开始工作,并应将一工作票发给工作负责人。
另一存在工作许可人处,同时将开工时间、检修情况、终止时间写在运行日志。
15、工作票应按顺序编号,一般按 QJ2006001的方式进行编号。
16、已执行的工作票合格率100%,并交专业保存三个月。
17、无论任何原因,检修工作不能按工作票批准时间完工,工作负责人一般应在批准完工期限前两小时办理延期手续,并获批准。
延期手续只能办理一次。
18、工作完毕后,共同验收检修质量和现场卫生符合要求,双方在工作票上签字,并盖章,在设备缺陷登记相应栏签字注销,并建立工作票登记簿,随时做好工作票登记,登记簿中应注明工作容、工作负责人、签票时间、销票时间等主要容。
19、工作全部结束,运行人员验收签名后将一份交工作负责人,一份交当班主值处保存。
20、工作票执行完成后的设备验收由工作许可人与工作负责人共同检查验收。
21、未结束的工作票每日收工前将工作票交回运行当班主值处,次日复工再向运行当班主值领取。
检修完工后需先将工作票交到当班主值处,试运验收设备后再结工作票。
22、动火工作票必须设监护人,监护人由安监人员、消防人员或检修工作负责人担任并有具体安全措施。
开工前由工作票签发人会同安监共同检查施工现场,确认措施符合要求方可开工。
四、安全1、安全责任1.1签发人的责任1.1.1工作是否必要和可能;1.1.2工作票所填写的安全措施是否正确完善;1.1.3经常到现场检查工作是否安全地进行。
1.2工作许可人的责任(1)检修设备与运行设备确已隔断;(2)安全措施确已完善和正确地执行;(3)对工作负责人说明哪些设备有压力、高温和有爆炸危险等;1、工作负责人的责任(1)正确地和安全地组织工作;(2)对工作人员给予必要的指导;(3)随时检查工作人员在工作过程中是否遵守安全工作规程和安全措施;一、操作票围及要求1、汽轮机组的启动和停止必须填写操作票;2、6kv转机的启停及切换;3、压力容器安全门的调试;4、高低压加热器及冷油器检修时的停运和投运;5、操作票由操作人员本人填写并经当班主值审核批准签字,要求字迹清楚,不得涂改,按实际操作顺序填写;6、操作时由监护人按照顺序唱票,操作人复诵无误后方可操作,完成项目立即画上“√”记号,禁止在未执行前做记号或连续操作数项后再做记号。
7、操作人和监护人对所执行的操作任务、顺序、目的必须明白,操作中严格执行一站、二看、三对照、四复诵、五操作、六检查、七打勾的步骤;8、操作中出现异常、疑问、错误时,应立即停止操作,查明原因,汇报主值,当班主值,确定是否继续进行操作;9、操作完毕后,及时向发令人汇报操作开始和终了时间、任务完成情况、发现的问题和异常情况;10、操作中遇到的问题、发生的异常情况应记入运行日志中。
二、操作票的管理1、操作票必须统一编号,由专业统一管理;2、操作票的票面整洁,字迹清楚,不准涂改倒项。
执行后的操作票应盖“已执行”章;空白处应盖“以下空白”章;3、已执行的操作票合格率必须100%,保存三个月。
一、总则1、要认真交接清楚,并创造良好的条件,保证连贯性的安全经济运行;2、严格执行交接班制度,接班者不到交班者不得离开,并汇报当班主值,接班当班主值应尽最大努力安排人员接班;3、交接班要做到交班交的明白,接班接的清楚,发现接班者饮酒、患病及精神失常,不得进行交接班,并汇报当班主值;4、处理事故或进行重大操作时不得进行交接班,必须告一段落后再正式交接班,接班人员可以在交班人员的指挥下协助工作;5、交班过程中,若接班者发现异常情况,双方应对照清楚。
并详细做好记录,并汇报当班主值,当运行不正常时,须经当班主值或专业同意后方可交接班;6、凡不符合交接班条件时,请示双方当班主值或专业协调后做好记录方可交接班;7、交接班应正点进行,由接班者先签字,交班者后签字为交接完毕,此后发生一切问题由接班者负责;8、如因故不能上班时必须提前请假,前夜班当日12时前,后夜班前一日17时前,上午班前一日17时前,下午班当日上午10时前亲自请假并获批准。
如果不同班组人员因事短时间替班,必须得到当班主值和专业的批准。
二、交班人员的工作1、交接前对所管辖设备进行全面检查,调整好运行工况,保证一切设备正常,做好运行记录,搞好卫生,各种工具、用品、记录、表单完整清洁;2、向接班人员讲清设备系统的运行方式、异常情况,设备缺陷、检修情况、检修安全措施和容、上级指示及其它注意事项;3、虚心听取接班者的意见,对于提出的问题应共同检查清楚,及时处理,并做好记录。
4、本班发生的不安全情况、运行方式的变化、设备运行的变动,以及各项操作应详细做好记录,必要时还须口头交待清楚,让接班者明白;5、在下班前一小时进行卫生清扫和交接准备工作,值班员向当班主值汇报当班的工作情况;6、交班前30分钟除发生事故、异常或调度的命令外,一般不进行较大的操作,交班前15分钟不办理任何工作票;7、交班后由当班主值主持班后总结会,总结工作、表扬好人好事、批评不良现象及违章违制、分析解决当班发生的问题。