隧道施工安全防护措施(最新版)

隧道施工安全防护施工场地应作出详细的部署和安置，出硝、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃硝场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。

对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。

遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。

如设计文件中指明有不良地质情况时，应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。

（一）洞口工程施工安全防护及进洞安全标识1.进洞前应先做好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，做好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。

2.洞口地段围岩一般不够稳定，容易坍塌，支护应特别加强，一般是在加设锚杆、钢筋网和喷混凝土之后再开挖洞口段；而对于洞顶有房屋危及居住安全地段以及城市地铁隧道明挖地段在边、仰坡开挖时，四周必须挂设防护栏、安全网，并设置醒目的警示牌和红灯，防止人、畜从边仰坡口部坠落。

洞口边坡防护3.在洞口醒目处应设置进洞人员显示牌、每日重大危险源公示牌、安全帽佩戴标准、安全生产警示牌、安全生产宣传栏等。

洞口设置值班室，值班室墙壁悬挂消防器材和张贴安全警示牌。

洞口值班室隧道进洞人员标牌栏隧道当日施工重大危险源公示牌4.隧道洞口处应设置进洞翻牌和指纹识别双重进洞人员管理系统，对于常在隧道内作业和管理的人员实行进洞管理制，对于上级检查或临时进出隧道的人员实行进洞登记制。

隧道门禁系统指纹识别、监控系统（二）隧道临时用电防护1.隧道施工供电电压一般应采用380/220V三相五线系统两端供电。

2.动力、照明线路必须分开设置,成洞地段和不作业地段的照明为36〜220V,瓦斯地段不得超过42V。

一般作业地段（开挖、支护及衬砌）、比较潮湿、灯具离地高度低于2.5m等场所不宜大于36V,特别潮湿场所不宜大于24V o（三）开挖作业安全防护1.采用钻爆作业时，不仅应遵守本章节的要求，同时应遵循爆破作业安全操作规程。

2.开挖作业前，应进行地质超前探测。

隧道施工安全保护措施隧道是现代交通基础设施中不可或缺的重要组成部分，然而，隧道施工过程中存在着一系列潜在的安全风险。

因此，为了确保隧道施工过程的安全性，需要采取一系列的安全措施。

本文将对隧道施工安全保护措施展开详细阐述，旨在提高隧道施工过程的安全性和效率。

一、施工前期准备在进入施工现场之前，需要针对隧道施工的具体情况进行详细的规划和准备。

首先，必须进行全面的风险评估，确定施工过程中可能存在的各种安全隐患。

然后，根据风险评估结果，制定相应的应对措施和预案，以应对各种可能发生的突发情况。

此外，还需要制定详细的施工计划，并按照计划进行人员和设备的调配，确保施工过程的有序进行。

二、现场安全管理在隧道施工现场，需要严格遵守各项安全规章制度，并建立全面的现场安全管理制度。

首先，要设立专门的安全管理岗位，明确各级负责人的安全管理责任和权限。

其次，要进行全员安全培训，确保每位施工人员都具备必要的安全意识和应急能力。

同时，要落实个人防护措施，包括佩戴安全帽、安全鞋等，确保施工人员的人身安全。

此外，还要进行定期的现场巡查和安全检查，发现问题及时处理，确保施工现场的安全状况能够得到有效控制。

三、预防火灾事故火灾事故是隧道施工中最严重的安全威胁之一，因此必须采取一系列措施预防火灾的发生。

首先，要严格控制施工现场的明火和各类火源，禁止在隧道内吸烟和使用明火作业。

其次，要安装和维护良好的通风系统，保证隧道内空气流通，避免积聚可燃气体。

此外，要设置合理的消防设备，包括灭火器、自动喷水系统等，以应对可能发生的火灾。

此外，还要进行火灾演练和培训，提高施工人员的火灾应急能力。

四、防止坍塌事故在隧道施工中，坍塌事故是一种常见的安全隐患，可能给施工人员和设备带来巨大的危害。

因此，必须采取必要的措施防止坍塌事故的发生。

首先，要进行全面的地质勘察，了解施工区域的地质环境，以确定合理的支护方案。

其次，要使用高质量的支护材料和设备，确保隧道施工时的稳定性和安全性。

隧道施工安全措施
隧道施工安全措施的重要性不言而喻，在施工过程中必须始终保持安全第一的原则，采取一系列的措施来确保安全。

以下是一些建议的隧道施工安全措施：
1. 设立安全警示牌：在施工现场和隧道进出口处设置足够数量的安全警示牌，以便提醒人们注意安全。

2. 设立安全区域：在隧道施工现场周围设立围挡并设置安全区域，以便培训人员和工人成功进入施工现场，并避免无关人员进入施工现场。

3. 严格的安全培训：在施工之前，培训工人和其他人员必须接受严格的安全培训，了解安全规定和标准。

4. 充分使用安全装备：工人必须在施工现场使用合适的安全装备，如头盔、手套、护目镜等，以减少伤害的可能性。

5. 规范操作流程：监督和规范工人的操作流程，在施工过程中可以采取紧急情况下的操作步骤。

6. 预测潜在危险并采取措施：在施工过程中，必须预测潜在的危险，如爆炸、崩塌、瓦斯等，并采取相应的措施。

7. 建立应急救援队伍：建立专门的应急救援队伍，以便在突发事件发生时迅速处理。

8. 安全监控：使用安全监控设备，包括安全摄像头、瓦斯检测器等，及时发现和处理风险。

在隧道施工中，要时刻保持安全意识，并严格执行安全标准和措施，以确保工人和其他人员的生命安全。

这不仅是一种责任，也是一种信仰。

隧道施工安全措施1. 概述隧道施工是一项高危的工程活动，涉及人员安全、设备安全、环境保护等多个方面。

为了确保隧道施工的安全性和可行性，必须采取一系列的安全措施来加强隧道施工的安全管理。

隧道施工安全措施包括人员安全措施、设备安全措施、环境保护措施等方面。

本文将重点介绍隧道施工中的相关安全措施。

2. 人员安全措施2.1 人员培训在隧道施工中，进行必要的安全培训是非常重要的。

工作人员应当了解隧道施工中的安全知识和技能，并按照相关标准操作。

同时，应当定期组织安全教育和技能培训，以提高员工的安全意识和技术水平。

2.2 人员配备隧道施工的人员应当经过专业培训和考核，并持有相关的证书。

同时，根据各个施工环节的需要，进行人员的合理配备和调度。

施工人员应当具备救生和急救知识，并配备相应的救援工具和装备。

2.3 安全制度制订并完善隧道施工安全管理制度，是保证施工人员安全的重要保障。

制度应当明确规定安全责任及相应配套措施，并定期进行检查和修订。

3. 设备安全措施3.1 设备安全检查在隧道施工中，设备的安全性是施工的重要保障。

要定期开展设备安全检查，及时发现和排除设备问题，确保设备的正常运行。

3.2 设备维护设备维护是保障施工正常进行的重要措施。

要制定相关的设备维护计划，提高设备的使用寿命和工作效率。

定期对设备进行润滑、清洗以及调整等操作，避免设备在使用中出现故障和损坏，并保障施工的连续性。

3.3 应急设备配备隧道施工中，应急设备的配备是确保人员安全的重要保障。

应急设备一般包括灭火器、应急照明等常用工具，以及紧急救援车、救生艇等装置。

在施工期间，要根据实际需要配备相应的应急设备，并确保其正常使用。

4. 环境保护措施4.1 垃圾分类处理施工现场产生的垃圾和废弃物必须按照规定进行分类处理，实现无害化处理和循环利用。

4.2 爆破安全隧道施工中，爆破是一种常见的作业方式。

为保护周边居民和环境，必须采取相应的保护措施，如选择适当的爆破方式、严格控制爆破范围、及时公开爆破信息等。

隧道开挖支护安全注意事项隧道开挖是一项复杂而危险的工作，需要合理并严格地进行支护工作以确保施工人员的安全以及隧道的稳定性。

以下是隧道开挖支护安全的一些注意事项：1.合理的开挖方案：在开挖隧道之前，必须要制定合理的开挖方案，并进行详细的现场勘察、地质勘探，以了解地质情况。

根据地质情况和隧道长度、直径等因素，确定合理的开挖方法和支护措施。

2.合理的支护结构选择：选择合适的支护结构是确保隧道安全的重要因素。

常见的支护结构包括钢拱、混凝土衬砌、锚杆等。

根据不同的地质条件和施工要求，选择合适的支护结构进行支护。

3.施工过程中加强监测：开挖隧道的过程中，应加强对隧道的监测，及时发现和解决可能发生的问题。

常用的监测手段包括地表沉降监测、收敛监测、钢架应力监测等，可以及时掌握隧道支护结构的安全状态。

4.合理的排水设计：在隧道开挖过程中，必须合理设计和施工排水系统，及时排除渗水和积水，保持施工现场的干燥，以确保施工人员的安全和隧道结构的稳定。

5.加强施工现场安全管理：隧道开挖施工现场需要严格执行安全规章制度，建立完善的安全管理体系。

对施工人员进行安全教育培训，配备必要的个人防护装备，保证其安全作业。

6.合理利用周围资源：在隧道开挖和支护过程中，可以合理利用周围的资源，例如开挖出的土石方可以用于填埋等。

这样不仅可以减少对环境的影响，还可以降低施工成本。

7.严格控制挖掘深度和速度：在隧道开挖过程中，要严格控制挖掘的深度和速度，以避免过度挖掘引起的隧道塌方等安全事故。

8.及时处理地质灾害：如果在开挖隧道的过程中发生地质灾害，如地层滑塌、煤与瓦斯突出等，必须立即进行相应的处理措施，保证施工人员的安全。

总之，隧道开挖是一项复杂且危险的工作，需要严格遵守相关安全规章制度并采取合理的支护措施。

只有这样，才能确保施工人员的安全，并保证隧道的稳定性和质量。

隧道开挖支护安全注意事项（二）隧道开挖是一项复杂且危险的工作，需要特别注意炮工安全。

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改隧道支护施工安全措施(新编版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes隧道支护施工安全措施(新编版)1.施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。

在不良地质中每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修加固，变异或损坏情况严重时，应将施工人员撤离现场，再行加固。

2.洞口地段和洞内水平坑道于辅助坑道的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。

洞口地段的支撑宜向洞外多架5～8明厢，并再其顶部压土以稳定反撑，待洞口建筑全部完工后方可拆除。

3.洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4米。

如果石质破碎，风化严重和土质隧道时应尽量缩短支护至工作面的距离。

施工短期停工实，应将支撑直抵工作面。

4.不得将支撑立柱置于废渣或活动的石头上。

软弱围岩地段的立柱应加设垫板或掂梁，并将木头塞紧。

5.开挖漏斗孔应加强支护，并加设盖板；工人上下孔道应设置牢固的扶梯。

6.采用木支撑时应选用松，柏等坚硬且富有弹性的木材，其梁，柱的梢径不得小于20厘米；跨度大于4米时，不得小于25厘米。

其他连接杆件梢径不得少于15厘米，木板厚度不小于5厘米。

木支撑宜采用简单，直立，易于拆除的框架结构，并保证坑道的运输净空。

7.安装钢支架，应遵守有关起重和高处作业等安全操作规则，选用适宜的小型机具进行吊装。

8.喷锚支护宜采用光面爆破，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应佩戴相应的防护用品；机械各部分应完好正常，压力保持在0.2MP左右；注浆管喷嘴严禁对人。

铁路隧道安全防护措施背景铁路隧道是铁路系统中关键的基础设施之一。

为确保铁路隧道的安全运营，必须采取有效的安全防护措施。

本文档旨在提供一些关于铁路隧道安全防护的建议和措施。

防火措施铁路隧道的防火措施至关重要，以防止火灾事故的发生和减小其对人员和设备的伤害。

- 首先，隧道内应安装火灾报警系统，以便在火灾发生时及时发出警报并触发灭火设备。

- 其次，应定期检查和维护隧道中的电气设备，确保其正常工作并防止电器故障引发火灾。

- 还应定期清理隧道中的可燃物，并采取措施防止这些物质在隧道内堆积和引发火灾。

- 此外，隧道中应设置足够数量和位置合理的消防设施，包括灭火器和消防栓，以供紧急情况下使用。

通风措施隧道通风是确保铁路隧道内空气流通和人员舒适的重要措施。

- 隧道内应设置合适的通风系统，其中包括通风风扇和排烟装置。

这些设施能够及时排除隧道内积聚的烟雾和有害气体，确保人员疏散和应急救援的顺利进行。

- 通风系统的运行应进行定期检查和维护，以确保其正常工作和高效运行。

漏水防护合理的漏水防护措施有助于保护铁路隧道免受洪水和渗漏的影响。

- 在隧道建设时，应采取适当的水密性措施，例如使用防水材料和技术，以防止外部水源渗透到隧道内部。

- 隧道的排水系统应保持畅通并定期进行清理和检查，以排除积水和堵塞问题。

- 此外，应建立定期巡检制度，及时发现并修复隧道内的漏水问题，避免其对隧道和列车安全造成威胁。

车辆监控实施车辆监控系统有助于及时发现和解决隧道内的潜在问题。

- 隧道内应安装监控摄像头，以监测行走的列车和隧道内的情况。

- 监控系统应与监控中心相连，以便及时触发报警和处理紧急情况。

- 监控设备的工作状态和图像质量应定期检查和维护，保证其正常运行和有效性。

总结铁路隧道安全是重要的工作，需要采取全面的防护措施来确保人员和设备的安全。

防火、通风、漏水防护和车辆监控是关键的方面，需要针对隧道的特点和实际情况进行定制化措施。

以上建议和措施旨在为铁路部门和相关人员提供参考，以维护铁路隧道的安全运营。

隧道施工安全预防措施隧道施工是一项具有高风险性的工程，施工过程中存在着许多安全隐患。

为确保工程人员和施工设备的安全，必须要采取一系列的安全预防措施。

本文将介绍一些常见的隧道施工安全预防措施，以确保施工过程的安全性。

1. 前期准备在隧道施工前的前期准备阶段，需要进行详细的工程勘察和设计，确定隧道施工的合理方案。

同时，要制定详细的施工计划和安全措施，并进行全面的风险评估。

2. 安全培训与技能培养在隧道施工现场，施工人员必须接受专业的安全培训和技能培养。

对于高风险作业的人员，如挖掘机操作员、爆破工人等，要求其持有相应的合格证书，并定期进行培训。

3. 环境监测与预警系统隧道施工过程中，应设置合理的环境监测与预警系统，对隧道内的气体浓度、温度、湿度等环境参数进行实时监测，并在出现异常情况时及时发出警报。

4. 施工现场安全管理在隧道施工现场，应设置明显的安全警示标识，并建立施工现场安全管理制度。

要求所有工作人员佩戴安全帽、防护眼镜、防护服等个人防护装备，严禁酒后上岗和饱餐后作业。

5. 使用安全设备和工具隧道施工过程中，应使用符合国家标准的安全设备和工具。

如吊车、起重机等设备必须定期检测，保证其安全性能。

工作井、爆破器材等必须经过严格的质量检查并按照规定使用。

6. 排水和通风系统隧道施工中，要及时建设排水和通风系统，确保施工现场的排水畅通和空气流通。

避免出现积水和有毒气体积聚的情况，减少施工人员的伤害风险。

7. 安全交底与协调在隧道施工前，施工方应与相关部门进行安全交底，明确各自的责任和工作内容。

同时，要与周边居民、道路交通等进行协调，避免施工过程中对周边环境造成不必要的影响。

8. 应急救援预案针对可能出现的事故和紧急情况，隧道施工方应制定相应的应急救援预案。

明确救援的流程和指挥部，确保在紧急情况下能迅速有效地进行救援和处理。

9. 监督与检查隧道施工安全的监督与检查是确保施工过程中各项安全措施的落实的重要环节。

隧道工程施工安全措施
引言
隧道工程的施工安全至关重要，因为隧道工程涉及到地下环境和复杂的施工过程。

为了确保工人和工程的安全，我们需要采取一系列的安全措施。

安全措施
以下是隧道工程施工的安全措施：
1. 提前进行详细的工程规划和设计，包括对地质条件、地下水位以及风险因素进行充分的调查和评估。

2. 严格遵守相关的法律法规和标准，确保所有施工活动符合安全标准。

3. 为工人提供必要的个人防护装备，并确保正确使用。

例如，戴好安全帽、护目镜、防护手套等。

4. 定期进行安全培训和教育，使工人了解安全规程和应对紧急情况的方法。

5. 对施工现场进行严格的管控，确保无关人员不得进入施工区域。

6. 安排专业人员对施工过程进行监督和检查，及时纠正施工中的安全问题。

7. 制定应急预案，包括灭火、疏散和救援程序，以应对可能发生的事故或紧急情况。

8. 定期进行安全巡查和评估，发现问题及时解决，并持续改进施工安全工作。

结论
隧道工程施工安全需要全面考虑，从规划设计到实际施工过程
中都要严格执行安全措施。

只有通过科学规范的施工和精细的管理，才能确保隧道工程施工的安全性和顺利进行。

隧道开挖施工的安全措施隧道开挖施工是一个复杂而危险的工程过程，需要采取一系列严格的安全措施来保障工人和施工设备的安全。

本文将从施工前期准备、施工过程中的安全控制和应急措施等方面，介绍隧道开挖施工的安全措施。

一、施工前期准备在开始隧道开挖施工之前，必须进行细致的前期准备工作。

首先，需要进行详细的地质勘察，了解地下岩层的情况和可能存在的隐患，以制定相应的施工计划和安全措施。

其次，要对施工现场进行全面的勘测和测量，确保施工设备和材料的安全。

二、施工过程中的安全控制1. 施工区域的划分与标识在隧道开挖施工过程中，必须明确划定施工区域，并进行标识和警示。

合理设置安全警示标志，以提醒工作人员注意施工区域的危险性，防止未经许可的人员进入。

2. 施工设备的安全使用施工设备是隧道开挖施工过程中必不可少的工具，但其使用也存在一定的风险。

因此，必须确保施工设备的安全性能良好，并对操作人员进行专业的培训和防护知识教育。

此外，定期对设备进行维护和检修，确保其正常运行。

3. 职工的安全教育与培训隧道施工需要高度专业的操作和协调。

对施工人员进行系统的安全培训，提高他们的安全意识和应急能力，是确保施工过程中安全的关键之一。

培训内容包括施工现场的安全知识、防护设备的正确使用和应急措施等。

三、应急措施即使在做足了施工前期准备和施工过程中的严格控制之后，隧道开挖施工也无法百分之百地消除风险。

因此，建立科学的应急预案是不可或缺的一部分。

1. 组织应急演练定期组织应急演练是有效应对突发事件的重要手段。

通过模拟各种突发情况，可以发现和纠正现有的安全问题，并让工人熟悉应急程序和措施。

2. 配备应急设备隧道开挖施工必备的应急设备包括应急通讯设备、应急照明设备、应急救援工具等。

这些设备应保持良好的工作状态，并放在易于取用的位置，以便在紧急情况下能够快速使用。

3. 建立应急指挥体系在施工现场设立应急指挥部，明确各类意外情况的应急责任部门和人员。

指挥部应有一套完善的指挥系统和通讯网络，能够快速、准确地指挥调度和联络各个参与单位。

隧道施工安全管理九项措施隧道施工是一项高风险的工程，为确保施工安全，必须采取一系列措施来管理隧道施工安全。

以下是隧道施工安全管理的九项措施：1.制定完善的安全管理制度：建立隧道施工的安全管理规章制度，明确各个环节的责任和要求。

包括施工组织管理、安全操作规程、施工场地安全、防火防爆措施等。

2.开展安全教育培训：对隧道施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识和自我保护能力，并掌握相应的安全技能。

培训涵盖隧道施工的风险、常见事故案例和处理方法等内容。

3.强化现场管理：建立健全的施工现场管理制度，确保施工现场的安全环境。

包括规范施工人员的行为，严禁违章操作和不安全行为；做好施工现场的道路、井下气体等环境的监测和控制；建立有效的应急救援机制和设施。

4.严格施工作业许可管理：对进入施工现场的人员和车辆进行管理，确保他们具备相应的资质和技能，并配备必要的安全装备和工具。

只有具备作业许可证的人员才能进行作业，严禁无许可擅自进行施工。

5.加强施工现场巡查：定期进行施工现场的巡查和检查，发现问题及时处理。

检查的重点包括临时用电安全、施工设备的维护保养、安全通道的畅通程度等。

6.建立安全奖惩制度：建立科学公正的安全奖惩制度，对施工现场安全管理优秀和差的个人和集体进行奖惩，激发施工人员的安全责任感和积极性。

7.强化施工材料管理：隧道施工需要大量的材料和设备，对这些材料进行合理的储存和使用，严禁使用过期、损坏或不合格的材料。

8.加强施工现场安全监测：通过现场安全监测系统对隧道施工现场进行实时监测，及时发现可能存在的安全隐患。

对施工过程中的风险源进行评估，并采取相应的措施控制风险。

9.加强与相关部门的沟通协调：隧道施工安全管理需要与相关部门做好沟通协调，包括土地、交通、环保、消防等部门。

及时获取并遵守相关法律法规和规范，确保施工符合相关要求。

隧道施工是一项高风险的工程，安全问题必须引起足够的重视。

通过制定完善的安全管理制度、加强现场管理和监测、进行安全教育培训等措施，可以有效降低施工风险，确保施工安全。

隧道施工安全防护措施概述隧道施工是一项复杂而危险的工程，安全是首要考虑的因素。

为了确保隧道施工人员的安全以及施工过程的顺利进行，必须采取一系列安全防护措施。

本文将详细介绍隧道施工中常用的安全防护措施。

人员安全防护1. 人员培训和意识教育在隧道施工开始之前，施工方应对所有参与施工的人员进行全面的培训，包括施工过程的危险因素、作业规范、紧急情况处理等。

同时，还应加强意识教育，使每个施工人员都对自身的安全负责，并能够正确应对突发状况。

2. 人员排班和轮岗制度为了避免施工人员疲劳造成安全事故，应合理安排人员的工作时间和休息时间。

轮岗制度可以确保连续施工，同时保障每个施工人员的身体和精神健康。

3. 安全装备的使用施工人员在进行作业时，应佩戴符合国家标准的安全帽、安全鞋、防护眼镜、防护手套等个人防护装备。

这些装备能够有效地防止头部、足部、眼部、手部等部位受到伤害。

4. 建立安全检查机制施工方应建立健全的隧道施工安全检查机制，定期对施工现场进行安全检查，发现并及时消除可能存在的安全隐患，确保施工过程的安全性。

施工区域安全防护1. 安全警示标识在施工区域的入口处和周围可视范围内，设置明显的安全警示标识，包括施工区域禁止入内、施工作业中等标识，提醒周围人员注意隧道施工区域的危险性。

2. 施工现场的封闭和隔离在施工进行期间，应将施工区域与外部交通区域进行明确的物理隔离，以防止外部交通对施工过程的干扰，并减少交通事故的发生。

可以使用围挡、告示牌等设施进行封闭和隔离。

3. 安全疏散通道和应急出口在施工区域内设置合理的安全疏散通道和应急出口，确保施工人员在紧急情况下能够迅速、有序地撤离施工现场，确保人员安全。

4. 施工现场的通风和照明隧道施工区域的通风和照明设备应满足国家标准要求，保证施工现场的空气质量和光照条件，提供一个良好的工作环境。

施工机械安全防护1. 机械设备的维护保养施工方应制定机械设备的定期检查和维护保养计划，确保施工机械的正常运行状态，防止由于设备故障导致的安全事故。

隧道施工安全预防措施隧道施工是一种复杂的建筑工程，其施工过程会涉及到各种高风险的工程作业，例如爆破、挖掘、支护、通风等。

为了降低隧道施工期间的风险和避免意外事故的发生，必须采取一系列安全预防措施来确保工人的安全。

本文将介绍隧道施工过程中需要注意的安全预防措施建议。

规范管理1.制定详细的施工计划和安全方案。

在开工前，需要制定详细的施工计划和安全方案。

计划需要包括施工进度、工期、人员组织、物资采购等方面，安全方案需要包括各类安全风险分析、应对措施和紧急情况处理方法等。

2.安排专业人员进行隧道施工。

隧道施工需要有一支配备了专业技术和经验的队伍来进行管理和实施，确保工程质量和工人安全。

3.安排专业人员进行现场监控和管理。

隧道施工现场需要安排专业人员进行现场监控和管理，随时掌握施工进程和安全情况，及时对风险做出反应。

安全防护1.施工现场的警示标识。

在施工现场应当遵循相关的隧道施工标准，设置明显的警示标识，提醒员工注意安全，防止发生意外情况。

2.合适的个人防护设备。

施工人员需要配备合适的个人防护设备，例如防护帽、耳塞、手套、口罩等，保证员工在高风险作业中的个人安全。

3.孔道内空气质量监测。

挖掘隧道时，需要对孔道内空气质量进行监测。

确定是否有有害气体或缺氧等危险情况，随时进行处理。

安全管理1.稳定固化的边坡和支护架。

边坡和支护架是隧道施工中至关重要的部分，要确保支护设施足够稳定，不会突然塌陷，影响隧道施工的安全。

2.确保周边道路的交通安全。

隧道施工过程中，需要关闭一些周边道路，对施工前后道路交通情况进行科学合理的安排和管理。

3.对施工过程中的意外情况及时应急。

在施工过程中，可能会发生一些突发情况，需要及时调整施工计划，采取积极合理的措施处理，以减小对工程和工人的影响。

总结隧道施工安全预防措施对提高隧道施工工程安全和质量是至关重要的。

对此，我们建议在隧道施工前做好详细的计划和安全方案的制定，在施工现场进行安全标识和风险监测，确保现场设施稳定可靠。

隧道施工安全措施及预案第一章隧道不良地质施工及抢险预案一、隧道不良地质施工预案1、施工塌方预防措施①边仰坡塌方预防措施⑴洞口刷坡时,隧道之间夹岩坡口处原地面尽量保留,以支挡坡面,刷坡后应尽快进行初期支护.⑵刷坡后,边仰坡应及时采取措施进行防护,截水沟必须在隧道开挖前完成.⑶建立地面沉降观测断面,及时了解坡面变形信息.⑷暗洞掘进前先完成明洞或洞门工程的初期支护.②Ⅳ类围岩段塌方预防措施⑴爆破开挖后应及时完成开挖轮廓面的初喷工作.⑵对围岩中的节理密集带、小断层带根据现场地质条件进行加强支护.⑶在围岩交界处应特别注意加强软硬交界段的超前支护.⑷应严格控制爆破装药量,必须考虑振动对围岩中局部节理带或软弱带的影响.⑸应做好地质记录,以指导后行洞支护参数和开挖方式的选取.2、隧道在溶洞地段施工方案(1)施工前应对地表进行详细勘察,注意研究岩溶状态,以确定溶洞所在里程.施工前对溶洞前各15米范围内的已施工初期支护段进行注浆加固,并进行二次衬砌,以稳固后方.(2)开挖前先对溶洞堆积体掌子面进行压浆固结,以增加掌子面的稳定性.压浆宜采用低压反复注浆,浆液为水泥砂浆,适量掺入膨胀剂,以控制压浆范围.(3)施工中采用人工开挖,对于大孤石应进行局部控制爆破,尽量减少对溶洞堆积体的震动.(4)隧道拱部开挖必须在超前小导管注浆加固拱圈的保护下进行,且每步开挖进尺必须控制0.8米范围内,并及时架设钢架和喷射混凝土,封闭成环.(5)每步初期支护形成封闭环后,即开始对隧道周边进行径向注浆加固,以固结隧道结构外的溶洞堆积体,提高溶洞堆积体的自承载能力,填充初期支护与岩溶堆积体间空隙,增加初期支护与溶洞堆积体的密贴性,改善支护结构的受力环境,控制围岩变形.(6)增加量测频率,根据量测结果的分析和处理,及时反馈信息,调整施工工序3、断层地段施工方案隧道穿过断层地段,施工难度取决于断层的性质,断层破碎带的宽度、填充物、含水性和断层活动性以及隧道轴线和断层构造线方向的组合关系.根据本隧道的具体情况施工方法如下：⑴施工前, 切实掌握所遇断层带所有情况,随开挖面向前推进做好防排水工作.在出口方向应布置适当的集水坑和准备足够的抽水设备.⑵开挖采用钻爆法掘进时,应严格掌握炮眼数量、深度及装药量.原则上尽量减少爆破对围岩的震动.分部开挖时其下部开挖宜左右两侧交替作业.如遇两侧围岩软硬不同时,应用偏槽法开挖,按先软后硬顺序交错进行.⑶断层带的施工工序之间的距离宜尽量缩短,并尽快的使全断面初期支护封闭,以减少围岩的暴露、松动和地压增大 .⑷在断层带中,开挖面要立即喷射一层混凝土,并架立钢支撑,支护宁强勿弱,并经常进行检查.⑸增加量测频率,根据量测结果的分析和处理,及时反馈信息,调整施工工序,根据现场收集的资料对现场施工工艺进行科学合理的动态调整.隧道洞口段埋深浅,针对上述隧道地质情况,根据设计资料,我施工队提前制定了切实可行的隧道施工方案、施工方法和安全技术措施,在施工安全上以“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、控下沉、早成环、勤量测、紧衬砌”为控制手段,同时加强对施工人员隧道施工安全知识教育培训,使其了解隧道地质特征及地质危害,掌握施工安全注意事项,提高作业人员安全意识,增强现场管理人员对危及施工的安全隐患的敏锐洞察力,掌握有效的应急处理措施,并建立健全后勤保障体系,以确保隧道施工安全.4、溶洞处理步骤：(1)、引排水;(2)、堵填及支护:对以停止发育、跨径较小的溶洞可采取先封闭后支护、再回填的处理方案,对于拱部或顶部出现溶洞,支护型式必须全断面加强,如在正常增设结构钢筋或采用加密钢支撑等强大支护形式,断面较小时,可采用喷射混凝土回填,断面较大时,可采用混凝土、浆砌片石、或干砌片石予以回填;支护的边墙基础必须加深或加固处理,确保支护稳定.5、塌方塌方后先加固未塌方地段,防止塌穴扩大,根据塌方的规模和型式可采取以下几种处理方案：(1)、塌方规模较小时,先加固塌体两端洞身,并尽快施作喷射混凝土或挂网锚喷混凝土联合支护,封闭塌穴顶部和侧部,然后清渣,在保证安全的前提下,可在塌体上架设施工临时支架来稳定顶部然后清渣;支护型式可采用加密钢支撑或钢支撑后增设结构钢筋,采用钢筋混凝土护拱型式过渡.(2)、塌方规模较大时,可采用先支护后开挖的方法,采用管棚法或注浆法稳定岩体和渣体,然后按短进尺、弱爆破、早封闭强支护原则进行开挖.(3)、塌方冒顶时,在清渣前应支护陷穴口,地层较差时,在陷穴口附近地面应设地表锚杆或注浆加固处理,洞内可采用管棚支护或钢架支撑.(4)、塌方处的支护回填和衬砌塌方较小时,可采用浆砌片石回填;当塌方较大时,可用浆砌片石回填,厚度宜为2米,其以上部分可用钢支撑顶住稳定岩体;特大塌方可作特殊处理,背后可用松散缓冲材料回填.6、涌水如果在隧道开挖过程中探测到可能出现涌水情况,不能继续往前开挖,必须先采取排水方案排水,通常用排水方法及排水方案有：(1)、超前钻孔或辅助导坑排水.超前钻孔孔位应在水流上方,钻孔孔底应超前开挖面4~5米;采取导坑排水时,坑道应和正洞平行,坑道底标高低于开挖底标高,具体尺寸由涌水量定;坑道应超出开挖面10～20米.(2)、超前小导管注浆：适用于开挖断面外小量涌水处理.(3)、超前围岩注浆堵水：适用于包括掌子面范围有涌水情况的处理,注浆段的长度应根据地质条件、涌水量、机具设备等因素确定,钻孔注浆顺序应由外圈向内圈进行,同一圈钻孔应间隔进行,注浆宜采用水泥浆或水泥-水玻璃浆液.(4)、井点降水及深井降水：适用于隧底涌水处理.7、松散地层特点：结构松散,稳定性差,有地下水时易发生坍塌.常采用的处理手段：先支护,后开挖,封闭支撑,边开挖边封闭支撑.处理方案有：(1)、打设超前锚杆或超前小导管：在爆破前,将超前锚杆或超前小导管打入掘进前方的稳定岩体内,末端焊接在拱部的系统锚杆上,在开挖和支护过程中对上部松散体起到支撑梁作用,使松散体在短进尺和一定时间内不会坍塌.(2)、钢支撑支护、超前锚杆或超前小导管.(3)、超前预注浆加固.(4)、超前管棚支护.二、不良地质抢险预案由于隧道施工存在一些地质危害,隧道施工中可能出现坍塌、冒顶片帮等突发事故,为防止突发事故继续蔓延,减少地质灾害事故损失,特制定如下隧道施工突发事故抢险预案：1．组建以施工队长为组长,由有经验、熟悉情况的现场施工负责人、专职安全员、技术人员、物资部门负责人等参加强有力的抢险指挥小组,机构组织如下：组长：副组长：成员：开挖班及其其他班组人员①抢险指挥小组具体负责内容如下：(1)抢险指挥小组负责统一指挥事故抢救工作,制止事故蔓延,以避免多头指挥,产生失误.(2)根据事故的类型,迅速制定并实施有效的制止事故蔓延的措施.(3)采取应急处理措施,组织抢救受伤人员.(4)保护事故现场,客观正确地调查分析事故发生情况及原因,采取有效的措施,防止同类事故重复发生.(5)规范事故报告制度,迅速逐级上报.(6)事故调查分析处理.准确认定事故原因和事故责任,并正确处理,使事故责任者和职工受到教育,制定出得力的预防事故重复发生的防范措施,促进企业安全生产水平的提高.②成立抢险治坍小组,由有工作经验、技术水平和政治觉悟较高、具有奉献精神的职工组成.抢险治坍小组接受抢险指挥小组的领导,根据指挥小组制定的措施,迅速组织实施.在抢险过程中,小组成员严格遵守“三不”原则,即工作面照明不清不作业,险情有继续蔓延可能的不作业,防护措施不到位不作业.作业过程中严禁违章蛮干.2．隧道施工围岩坍塌突发事故抢险预案①隧道发生坍方,要及时迅速处理,处理前必须详细观测坍方范围、形状、坍方的地质构造,了解坍方发生的原因和地下水活动情况及隧道覆盖层厚度,制定处理方案 .②坍方要先加固未坍塌地段,防止继续发展.坍穴没加固之前,一般情况不得清除坍碴,并按下列方法进行作业.(1)坍方,纵向延伸不长、坍穴不高,可利用坍塌间隙时间首先加固坍体两端洞身,并抓紧喷射砼或用锚喷联合支护封闭坍穴顶部,再进行清碴(作业时要设专职安全警戒人员,以观察围岩变化情况,如发现掉沙、掉块现象,迅速撤走作业人员).也可在坍塌上架设临时支撑,撑稳顶部,再边清碴边换正式支撑.(2)方纵向延伸长,但坍穴不高,由两端向坍体中心或由一端向另一端逐步用处理小坍方的方法处理.(3)碴将整个坍穴基本封死,看不见坍穴里面的情况,可以用插板、管棚、预注浆加固等办法通过坍体,若坍方通顶,在处理前要支护陷穴口,防止继续坍塌.坍方通顶的处理方法可现场决定,重点是在坍陷穴口顶对四周围岩采取加固措施,采用小导管预注浆、锚杆支护等方法,防止继续坍陷,为进一步清理坍方创造条件.(4)穴较高、坍穴没有封死,要视具体情况慎重研究处理方案,以安全第一,先护后挖为原则.(5)处理坍方的同时,要加强地表及洞内的防排水工作.第二章隧道施工安全管理措施第一节钻眼1、钻眼人员到达工作地点时,应先检查工作面是否处于安全状态,如支护、顶板及两帮是否牢固,如有松动的岩石应加以清除或支护.2、钻眼前应对设备工具进行下列检查,不合要求者立即修理或更换.(1)机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常.(2)管路是否良好,连接是否牢固.(3)钻杆有无不直、带伤以及钎孔堵塞现象.(4)凿岩机的供水装置是否良好.3、使用带支架的风钻钻眼时,应将支架安置稳妥.4、站在渣堆上钻眼时,应注意石渣的稳定,防止操作中坍滑伤人.5、严禁在残眼中继续钻眼.6、不应在工作面拆卸修理风钻.7、钻孔台车进洞的道路和临时台架,要认真检查安全界限,并有专人指挥,就位后不得倾斜.第二节爆破1、洞内爆破作业,必须统一指挥.爆破工必须持证上岗,不得无证操作.2、进行爆破时,所有人员应撤离至不受有害气体、震动及飞石伤害的地点,其安全距离为500米.3、每日放炮时间及次数,应根据施工条件有明确规定,装药离放炮时间不应过久.4、遇到下列情况时,严禁装药爆破.(1)照明不足.(2)工作面岩石破碎尚未及时支护.(3)发现流沙、流泥未经妥善处理.(4)可能有大量溶洞水及高压水涌出的地段.(5)有瞎炮及可疑现象.(6)有残余炸药或雷管.(7)顶板两帮有松动石块.爆破后必须经过通风排烟,才准许检查人员进入工作面,且其相距时间不得少于20分钟,并经过以下各项检查和妥善处理后,其他工作人员才准进入工作面.（1）发现瞎炮时,必须有原爆破人员按规定处理.（2）严禁在炸药加工房以外地点改装炸药等加工作业.（3）为防止点炮中途突然发生照明熄灭,爆破工应随身带手电筒,并设事故照明.（4）装炮时无关人员与机具等均应撤离至安全地点.（5）严禁明火点炮.5．爆破工作必须按国家现行的《爆破安全规程》的有关规定执行.6．进行爆破器材加工和爆破作业的人员,严禁穿着化纤衣物.第三节装碴与运输一、运输1、运输车辆限速度应执行下列规定：洞内车辆限制速度千米/h2、洞口、平交道和狭窄的施工场地,应设置“缓行”标志,必要时安排防护人员指挥交通.凡接近车辆限界的施工设备与机械(如停放在洞口的车辆、施工机械、模板台车等),均应在其外缘设置低压红色闪光灯,组成界限显示设施.3、车辆行驶应遵守下列规定：(1)严禁超车.(2)会车时,空(轻)车让重车,重车减速行驶,下坡车让上坡车,两车厢间安全距离至少为50厘米.(3)驶车辆,前后两车间距离至少为20米,洞内能见度较差时,应加大间距.(4)洞内车辆相遇及发现洞内有行人时,应闭大光灯,改用小光灯或近光灯.(5)启动前,应进行了望与鸣笛,进出隧道口时应鸣笛,但不得使用高音喇叭.(6)车辆在使用前应详细检查,不得带病运行.4、洞内车辆行驶时,施工员必须遵守下列规定：(1)不准行人在人行道上走.(2)不准与车辆机械抢道.(3)不准扒车、追车和强行搭车.5、洞外卸渣点路面应保持4%的上坡和在渣堆边缘内80厘米处设置挡木.6、洞内道路应加强养护,保证车辆安全运行.7、洞内倒车与转向,必须开灯、鸣笛或专人指挥.二、爆破器材运输1、洞外运输爆破器材,必须遵守现行的《中华人民共和国民用爆炸管理条例》.2、雷管与炸药应放置在带盖的容器中分别运行.3、在炸药车厢内,除护送人员外,不得有其他任何人员.4、用汽车运送爆炸物品时,应遵守下列规定：a)炸药与雷管应分别装在两辆车内专车运送,两车间距应大于50米.b)雷管必须装在木板车厢内,车内应衬垫胶皮或麻袋,并只准平放一层.c)必须由专人护送,其他人员严禁搭车.d)运行中应显示红灯与鸣笛.e)汽车排气口应加装防火罩.第四节支护1、隧道各部开挖后应根据围岩情况,选用有效的支护.2、施工期间,现场施工人员负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查.在不良地段,每班应责成专人检查,当发现支护变异或损毁时,应立即修整加固.3、不得将支撑立柱放在虚渣或活动的石头上,软弱围岩地段的支柱底面应加设垫板或垫梁,并加钢板或预制混凝土楔块塞紧.4、需短期停工时,应将支护直抵工作面.(1)安装钢架支撑,应遵守起重和高处作业等有关安全规则,宜用小型机具进行吊装.(2)当发现已锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该段增设加强锚杆,其长度宜不小于原锚杆长度的1.5倍.(3)当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩,或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩,宜加强支护.(4)当发现量测数据有突变或变异时,应于量测后立即通知现场负责人,并立即采取应急措施或通知施工人员暂时撤离危险地段待避. (5)隧道施工时,应控制拱顶的最大容许沉降量,并对洞内拱顶和地表布置的测点定时观测,发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值,以及地面或洞内出现裂缝时,应视为危险警告信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制订处理措施后再行施工.(6)在隧道施工时,应有钢架支撑备品,以应急需.(7)把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一,经常进行观察与检查,并作为施工危险信号引起警惕.第五节衬砌一、注意事项1、衬砌工作台上应搭设不低于1米的栏杆,跳板设防滑条,梯子应安装牢固,不得有钉子露头和突出尖角.2、工作平台,跳板,脚手架的承载重量,不得超过设计要求,并应在现场挂牌标明,脚手架与工作台的底面应铺设严密,木板的端头必须搭设在支点上.3、吊装拱架、模型板时,工作地段应有专人监护.4、在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时,人员与车辆不得穿行.5、在2米以上高处工作时,应符合高处作业的有关规定.6、检查、修理湿喷机及管路,应停机并切断风源与电源.二、模板台车1、台车下的净空,应保证运输车辆能顺利通行,并悬挂明显的缓行标志.2、拆卸砼输送软管或管道,必须停止砼泵的运转.3、使用衬砌模板台车应遵守下列规定：(1)台车上不得堆放料具.(2)工作台上应铺设底板.(3)砼两端档板应安装牢固.(4)应先灌注边墙基础砼.第六节各岗位安全作业标准(一)司钻工(开挖工)1.到达工作面时,应先检查工作面的安全情况,顶部及两帮围岩是否牢固,松动岩石应锚固或清除,达到安全状态后方可正常开钻作业.2.严禁在残眼中继续钻眼.3.钻眼时,必须遵守下列规定：A 认真落实安全操作规程.B严禁在已装药管的情况下用钻杆清孔,严禁在已装药管的区域内补打眼孔.(二)爆破工1.爆破人员必须经过专业培训,经考试合格,取得爆破证方可上岗作业.2.按爆破物品管理规定办理领取、运输、使用手续,在装运过程中严禁起爆器材与炸药混装,必须有专人清点押运,未使用完的爆破物品,必须及时办理退库手续,严禁私自存放,不能丢失.3．进入装药位置,首先检查围岩情况,松动石块应清除干净或支护,作业区应照明良好,专用器具齐备完好.4．装药使用的脚手架,需搭设牢固,板面宽度及承重能力符合作业要求,使用高压风吹眼时,应疏散眼孔正面工作人员.以免飞石伤人.6．导火索长度必须保证点炮人撤至安全位置的距离,大断面开挖的机械设备待避距离不得少于200米.7．爆破后在20分钟检查处理完成后,人员方可进入爆破场面,检查处理人员必须认真负责的检查有无瞎炮及残余炸药或雷管,有无围岩变化,支护有无损坏变形.瞎炮处理应严格遵守安全操作规定.8．作业时,必须由专职安全员和现场值班员参与落实安全警戒,否则不能进行爆破作业.(三) 找顶工1．找顶工应选派责任心强,有一定安全知识和实践经验的人员担任.跟班找顶工必须跟到本工序作业完毕,巡回找顶工必须对本管段内的重点部位进行监护,对一般部位进行检查巡视,发现危石及时处理.2．找顶工对不同围岩采用不同的处理方式,对一时处理不下来的要采取防护措施,对接班人员及值班负责人要交待仔细清楚,并填好交接班记录.3．努力学习并撑握本工种的安全技术知识,清找方法正确,原则清找顺序是：先顶部,后两帮,先外后里,增强自我保护能力.4．有权拒绝违章指挥,制止违章作业行为.在危及人身安全时,有权责令作业人员撤离危险区.5．自备的防护用品、用具必须是安全有效.(四)喷锚工1．对所用机械及操作平台进行全面检查,确认安全后方可作业.2．喷射嘴前方不准站人,喷射作业面5米左右不得有人员过往.3．喷射手必须配戴用具,2米以上高处喷射,按高空作业规定操作.4．压缩空气胶管、水管,必须连接可靠,电线绝缘良好,不得有漏水、漏电的现象发生.5．喷射中若有堵管或停料、停风、停电时,应立即将喷头朝向地面.6．锚杆锚注人员,找好自身作业的安全位置,配备锚注所需的工具及材料.(五)木工1．上班前带好各自所用工具和劳保用品,高处作业系好安全带.2．上下人行梯必须安设牢固,梯子不得有脱档、悬空、摇摆现象.3．搭设台架,必须按施工部门提出的设计,不准偷工减料,凑合了事.4．搭设排架、平台架、支撑等工序完成后,由木工负责人检查验收,大型临时设施要按有关临时工程规定和检查制度执行.5．完工前,对施工现场进行全面检查清理,对坚硬物、扒钉、钉子收集保管和交库,做到文明施工.(六) 砼工1．搭设平台两端要安设不低于1.0米高的防护栏,漏斗口不使用时要木板加盖,严禁将物品或工具从平台扔下.(七) 捣固工1．捣固工在开工前应首先检查捣固器的电机、电缆是否绝缘良好,零部件有无裂缝松动,振动性能是否良好.2．操作时,振捣棒插入深度适宜,提拉时不得用力过猛,以免拉坏振捣胶管.3．捣固器发生故障时,电机部位由专业电工处理,振动部份发生故障修理,必须切断电源,严禁带电维修.4．捣固工操作时,必须配戴胶手套、水胶鞋、及防护眼镜. (八) 电工1．电器操作人员,持有地方劳动部门签发的特种工操作证方可上岗作业.2．操作人员,必须穿戴绝缘鞋及绝缘手套,配备安全有效的作业工具.3．线路上禁止带负荷接电、断电,禁止带电作业,各线路架设必须符合电力安全规定,定期与不定期对相关电器设备线路进行检查维修.4．跟班电工负责本班电力线路、电器设备检查维修,负责施工段的线路照明的安全工作.5．施工放炮时,负责电器设施撤迁及防护工作,在维修高压电器时必须有两人同时进行,电闸应有人监护看守或加锁,悬挂“禁止送电”标牌.6．在发生电器故障及触电、着火时,应立即切断电源,进行急救并同时采用干粉灭火器、二氧化碳灭火器或干砂灭火,严禁使用直射水流或泡沫灭火器,,以防发生短路.7．间断使用的开关,在使用前必须全面检查,清除触点积碳灰尘、水汽,确认合格后,方可合闸使用.(九)拌合司机1．搅拌机安设基础必须平稳牢固.2．操作前应检查离合器、制动器、钢丝绳等设施是否良好有效.3．进料斗提升后,严禁人员在料斗下通过或停留,工作完毕应将拌料斗固定好.4．现场检修时,应固定好料斗,切断电源,进滚筒内修理,外面要设人监护.5．拌合作业完毕,对拌合机要进行清洗、润滑、检查、紧固,对周围工作面进行打扫清理.做到文明施工.(十)电气焊工1．电气焊工必须持有地方劳动部门签发的特种作业人员操作证方可上岗作业.2．电焊机外壳必须接地良好,氧气瓶不得与乙炔瓶同放一处,距离易燃爆炸品和明火距离不少于10米.3．焊钳与手把线必须灵活绝缘良好,连接牢固.氧气、乙炔使用压力表及安全阀必须灵活可靠,氧气管、乙炔管无破裂漏气现象.4．严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源,焊接储存过易燃、有毒物品的容器或管道时,必须清除干净,打开所有孔口方可进行焊接.5．把线、地线禁止与钢丝绳接地,更不得用钢丝绳或机电设备代替零线.所有地线接头,必须连接牢固.更换场地移动把线时应切断电源.不准手持把线爬梯登高.6．雷电时,停止在露天焊接作业,焊接场地周围应清除易燃物品,或进行覆盖、隔离.工作结束后,应切断焊机电源,检查作业地点,确认无起火隐患,方可离开.7．氧气瓶应配全应有的防震胶圈及安全帽盖,在搬运作业中严禁碰撞和剧烈震动,并防止曝晒.如有冻结应用热水加温化冻,不准用火烤.乙炔管使用后要清除管内积水.8．点火时焊枪口不准对人,正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上.带有乙炔和氧气时,不准放在金属容器内,以防气体溢出,发生燃烧事故.(十一)挖掘机、装载机司机1．挖掘机、装载机司机必须持有地方交管部门和劳动部门发放的驾驶证和厂内机械操作证,方可上岗作业.2．操作中,进铲不应过深,提斗不应过猛,一次挖土高度不能高于4。