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一、工程概况本工程为某城市快速路桥梁修复工程，桥梁全长500米，桥梁上部结构为预应力混凝土连续梁，下部结构为钻孔灌注桩基础。
本次修复工程主要针对桥梁上部结构存在的裂缝、混凝土剥落、钢筋锈蚀等问题进行修复，确保桥梁安全、稳定运行。
二、修复方案1. 裂缝修复（1）裂缝检测：采用无损检测技术对桥梁裂缝进行检测，确定裂缝位置、长度、宽度等信息。
（2）裂缝处理：针对不同类型的裂缝，采取以下措施：① 缝宽小于0.2mm的裂缝：采用封闭胶封闭处理。
② 缝宽大于0.2mm的裂缝：采用化学灌浆法进行注浆，注浆材料为改性环氧树脂。
③ 裂缝宽度较大，影响结构安全时，采用粘贴碳纤维布进行加固。
2. 混凝土剥落处理（1）对混凝土剥落区域进行清理，去除松散的混凝土。
（2）采用喷射混凝土或灌浆材料对剥落区域进行修复。
3. 钢筋锈蚀处理（1）采用无损检测技术对钢筋锈蚀情况进行检测，确定锈蚀程度。
（2）对锈蚀严重的钢筋进行更换，更换过程中注意保护未锈蚀的钢筋。
（3）采用涂层保护剂对钢筋进行防护，防止钢筋再次锈蚀。
4. 表面处理（1）对桥梁表面进行清洗，去除油污、灰尘等杂质。
（2）采用喷砂处理，去除表面锈蚀、剥落等缺陷。
（3）对处理后的表面进行防水、防腐处理。
三、施工工艺1. 施工准备（1）组织施工人员、机械设备、材料等，确保施工顺利进行。
（2）对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
2. 施工步骤（1）裂缝检测与处理：先进行裂缝检测，然后根据检测结果进行裂缝处理。
（2）混凝土剥落处理：对剥落区域进行清理，然后采用喷射混凝土或灌浆材料进行修复。
（3）钢筋锈蚀处理：检测钢筋锈蚀情况，更换锈蚀严重的钢筋，并采用涂层保护剂进行防护。
（4）表面处理：清洗桥梁表面，喷砂处理，防水、防腐处理。
3. 施工质量保证（1）严格按照施工方案和施工工艺进行施工，确保施工质量。
（2）对施工过程进行监督，发现问题及时整改。
（3）对施工完成后进行质量验收，确保桥梁修复工程达到设计要求。
桥梁维修加固施工方案（二）引言概述：本文旨在提供桥梁维修加固施工方案（二），通过对桥梁维修加固工程的分析和总结，给出了具体的操作方法和施工流程。
本方案的实施将有效延长桥梁的使用寿命，并提高其结构的安全性和稳定性。
该方案分为五个主要部分，分别是桥面修补、主桥梁堆砌加固、桥墩加固、细节处理、施工总结。
下面将详细介绍每个部分的具体内容。
正文：一、桥面修补1. 清理桥面：首先对桥面进行彻底清理，去除杂物和老化的沥青。
2. 补充损坏部分：按照设计要求，补充和修复损坏的桥面部分。
3. 桥面防水处理：在修补完毕后，进行桥面的防水处理，以防止水分渗入破损部分。
二、主桥梁堆砌加固1. 确定加固方案：根据桥梁的具体情况和结构特点，确定合适的加固方案，如增加钢筋数目和截面积、加固构件等。
2. 材料准备：准备加固所需的材料，如钢筋、混凝土等。
3. 制定加固计划：制定详细的加固施工计划，包括加固次序、加固层次、加固方法等。
4. 进行加固施工：按照加固计划进行施工，确保每个步骤的准确性和施工质量。
5. 检查和验收：完成加固工程后，进行检查和验收，确保加固效果符合设计要求。
三、桥墩加固1. 桥墩检测：对桥墩进行全面检测，包括破损程度、变形情况等。
2. 加固设计：根据检测结果和加固要求，设计合理的桥墩加固方案。
3. 进行加固施工：按照加固方案进行桥墩的加固施工，包括增加钢筋、加固构件等。
4. 检查和验收：加固施工完成后，进行检查和验收，确保加固效果符合要求。
四、细节处理1. 桥梁缝隙处理：对桥梁缝隙进行清理，并填充适当的密封材料，以防止水分和杂物渗透。
2. 桥梁防腐处理：对桥梁结构表面进行防腐处理，延长其使用寿命。
3. 桥梁边坡维护：对桥梁边坡进行护坡处理，增强其稳定性和防止山体滑坡等不安全情况。
4. 路肩维护：对桥梁的路肩进行加固和维护，保证行车安全。
5. 设施完善：对桥梁的相关设施进行完善，如护栏、标牌等。
五、施工总结在施工完成后，对整个加固工程进行总结和评估，包括工程质量、施工进度、成本等方面的考量。
第1篇一、工程概况本工程旨在对某座具有悠久历史和重要文化价值的古石桥进行修缮，以恢复其原有的风貌和结构安全。
该石桥位于我国某历史文化名城，始建于明代，是当地重要的交通枢纽和文化遗产。
由于年代久远，加之自然和人为因素的影响，石桥部分结构存在安全隐患，亟需进行修缮。
二、工程目标1. 恢复石桥的历史风貌，保持其原有的建筑特色。
2. 保障石桥的结构安全，消除安全隐患。
3. 提高石桥的耐久性，延长其使用寿命。
三、工程内容1. 现场勘查与评估：对石桥进行全面勘查，评估其结构现状，确定修缮方案。
2. 基础加固：- 清理桥基，修复损坏的基座。
- 采用混凝土加固基础，提高其承载能力。
3. 桥梁主体加固：- 对石桥的拱券、栏板、望柱等进行检查，修复损坏部分。
- 采用钢筋混凝土对关键部位进行加固。
4. 桥面修缮：- 清理桥面，修复损坏的条石。
- 采用新型材料对桥面进行防水处理，提高其耐久性。
5. 附属设施修缮：- 修复损坏的桥梁栏杆、扶手等附属设施。
- 更换损坏的桥梁标识和指示牌。
四、施工方法1. 施工顺序：先进行基础加固，再进行桥梁主体加固，最后进行桥面修缮和附属设施修缮。
2. 施工工艺：- 采用传统工艺与现代技术相结合的方式，确保施工质量。
- 在施工过程中，严格控制施工质量，确保工程安全。
3. 施工安全：- 严格遵守施工现场安全规定，确保施工人员安全。
- 加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。
五、施工进度1. 施工准备阶段：1个月2. 基础加固阶段：2个月3. 桥梁主体加固阶段：3个月4. 桥面修缮阶段：2个月5. 附属设施修缮阶段：1个月六、工程管理1. 组织机构：成立专门的工程管理团队，负责工程的组织实施和监督管理。
2. 质量保证：严格执行国家相关标准和规范，确保工程质量。
3. 进度控制：制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
4. 成本控制：合理控制工程成本，提高工程效益。
通过以上措施，确保古石桥修缮工程的顺利进行，为我国历史文化名城增添一道亮丽的风景线。
1. 工程名称：某铁桥修复工程2. 工程地点：某市某区某铁桥3. 工程规模：全长100米，双向四车道4. 修复内容：桥面铺装、桥墩加固、桥梁伸缩缝修复、排水系统改造等5. 工期：60天二、施工方案1. 施工准备（1）组织机构：成立以项目经理为组长的施工领导小组，下设工程技术组、质量安全管理组、物资保障组、后勤保障组等。
（2）人员配置：根据工程规模和施工内容，配备足够的施工人员、技术人员和设备操作人员。
（3）施工材料：提前采购施工所需的各类材料，确保材料质量符合设计要求。
2. 施工工艺（1）桥面铺装1）拆除原有桥面铺装，清理桥面基层；2）对桥面基层进行检测，修复破损部位；3）铺设新桥面铺装材料，确保平整度；4）对桥面进行交通管制，确保施工安全。
（2）桥墩加固1）对桥墩进行检测，评估加固需求；2）根据评估结果，选择合适的加固材料和方法；3）对桥墩进行加固施工，确保桥梁稳定性；4）检测加固效果，确保加固质量。
（3）桥梁伸缩缝修复1）拆除原有伸缩缝，清理桥面；2）检测伸缩缝尺寸，确定修复方案；3）安装新伸缩缝，确保平整度；4）检测伸缩缝性能，确保修复质量。
（4）排水系统改造1）拆除原有排水系统，清理桥面；2）检测排水系统，评估改造需求；3）安装新排水系统，确保排水顺畅；4）检测排水系统性能，确保改造质量。
3. 施工进度安排（1）施工前期：5天1）成立施工组织机构，完成人员配置；2）采购施工材料，确保材料质量；3）制定施工方案，报相关部门审批。
（2）施工期：50天1）桥面铺装：10天；2）桥墩加固：15天；3）桥梁伸缩缝修复：10天；4）排水系统改造：15天。
（3）验收期：5天1）对施工质量进行检测；2）完成工程验收，确保工程质量。
4. 质量保证措施（1）加强施工过程中的质量控制，严格执行施工规范和操作规程；（2）加强施工人员的技术培训，提高施工技能；（3）加强施工材料的质量检测，确保材料质量符合设计要求；（4）加强施工过程中的监督检查，及时发现并解决质量问题。
一、工程概况本工程为某地一座历史悠久、具有重要文化价值的石拱桥加固修复工程。
该桥位于市区，全长约50米，桥面宽度约6米，主跨约20米。
桥梁结构为单孔石拱，拱圈采用干砌块石，桥墩采用浆砌块石，桥台为重力式桥台。
桥梁始建于上世纪50年代，至今已运营60余年，由于自然老化、使用年限较长以及自然灾害等因素，桥梁存在不同程度的病害，为确保桥梁安全运行，特进行加固修复。
二、工程目标1. 提高桥梁结构整体承载能力和安全性；2. 改善桥梁外观，恢复原有风貌；3. 确保桥梁在加固修复期间不影响交通通行。
三、施工方案1. 施工准备（1）组织成立项目施工管理团队，明确各岗位职责；（2）编制施工组织设计，明确施工工艺、质量要求、安全措施等；（3）做好施工现场的排水、临时道路、材料堆场等布置；（4）对施工人员进行安全技术交底，确保施工安全。
2. 施工工艺（1）拱圈加固：采用环氧树脂砂浆对拱圈进行加固，先凿除拱圈表面松散石材，清理干净后涂抹环氧树脂砂浆，分层浇筑，确保拱圈整体性；（2）桥墩加固：采用环氧树脂砂浆对桥墩进行加固，先凿除松散石材，清理干净后涂抹环氧树脂砂浆，分层浇筑；（3）桥台加固：采用环氧树脂砂浆对桥台进行加固，先凿除松散石材，清理干净后涂抹环氧树脂砂浆，分层浇筑；（4）桥面修复：对桥面进行凿毛处理，清理干净后铺设沥青混凝土，确保桥面平整；（5）外观恢复：对桥梁栏杆、桥面排水沟等设施进行修复，恢复原有风貌。
3. 施工进度（1）施工准备阶段：5天；（2）拱圈加固施工：10天；（3）桥墩加固施工：10天；（4）桥台加固施工：10天；（5）桥面修复施工：5天；（6）外观恢复施工：5天；（7）总工期：45天。
4. 质量控制（1）施工过程中，严格按照设计要求和施工规范进行操作；（2）加强对原材料、施工工艺、施工质量等方面的检查，确保工程质量；（3）做好施工过程中的记录，为工程验收提供依据。
四、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，加强安全宣传教育；2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品；3. 施工机械操作人员必须持证上岗；4. 施工现场加强消防、用电、高空作业等方面的安全管理。
桥梁修补施工方案随着时间的推移和使用量的增加，桥梁会出现各种各样的问题，例如裂缝、表面磨损、腐蚀等等。
为了保证桥梁的正常使用和延长其使用寿命，我们需要进行修补工作。
以下是一个桥梁修补的施工方案。
1.桥梁检查和评估：在进行修补工作之前，需要对桥梁进行全面的检查和评估。
这包括检查桥梁的结构和材料，确定修补的范围和程度。
2.清理和准备工作：在开始修补工作之前，需要清理桥梁的表面和周围环境。
这包括去除杂物和尘土，清洗污渍和腐蚀物。
同时，需要保证施工现场的安全，设置围挡和警示标志。
3.裂缝修补：如果桥梁出现裂缝，需要进行修补。
首先，需要将裂缝周围的杂物和损坏的部分清除干净。
然后，使用适当的修补材料填充裂缝。
根据裂缝的大小和深度，可以选择使用水泥、聚合物、沥青等材料进行修补。
4.表面磨损修补：桥梁的表面可能会出现磨损和破损。
为了修补这些损坏的表面，可以使用表面修补材料。
首先，需要清理表面，去除尘土和杂物。
然后，使用适当的修补材料填充破损部分，并进行充分的压实和养护。
5.腐蚀修复：腐蚀是桥梁常见的问题之一、为了修复腐蚀损坏，首先需要清理被腐蚀的部分。
然后，使用防腐涂料或其他化学物质进行防腐处理。
根据腐蚀的程度，还可以选择使用补丁或其他方法进行修复。
6.结构加固：如果桥梁的结构受损，可能需要进行加固工作。
这可能涉及到增加支撑和加固梁柱等操作。
加固工作需要根据桥梁的具体情况进行设计和施工。
7.养护和维护：修复工作完成后，需要进行充分的养护和维护工作。
这包括定期检查和清理桥梁表面，保持排水通畅，防止水分和杂物的积聚。
总结起来，桥梁修补工作需要进行详细的检查和评估，清理和准备工作，裂缝修补，表面磨损修补，腐蚀修复，结构加固等多个步骤。
在施工过程中，需要保证安全，并选择合适的修复材料和方法。
修复完成后，需要进行充分的养护和维护工作，以确保桥梁的正常使用和延长其使用寿命。
桥梁修补施工方案引言桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，对于经济发展和民生改善具有举足轻重的作用。
然而，由于长时间承受车辆载荷和自然环境的影响，桥梁可能会出现各种损伤和病害，需要进行修补和维护。
本文将探讨桥梁修补的必要性、具体问题以及施工方案，以确保桥梁的安全性和使用寿命。
桥梁修补的意义桥梁修补是为了维护桥梁结构的完整性和稳定性，确保桥梁能够安全、可靠地承受交通载荷。
及时的修补可以防止桥梁状况进一步恶化，避免潜在的安全隐患，降低维修成本，同时也有助于提高桥梁的耐久性和使用寿命。
分析桥梁修补的具体问题在进行桥梁修补之前，需要对损伤和病害进行详细的调查和分析。
常见的桥梁损伤和病害包括裂缝、剥落、渗漏、磨损等。
这些损伤和病害可能是由于设计不合理、施工缺陷、车辆载荷、自然环境等因素引起的。
在分析过程中，需要明确损伤和病害的位置、程度和原因，以便制定合适的修补方案。
提供桥梁修补施工方案根据前面的调查和分析，本文提出以下桥梁修补施工方案：1、材料选择：选择性能优良的修补材料，如水泥基灌缝材料、环氧树脂灌缝材料等，根据损伤和病害的具体情况选择合适的材料。
2、操作流程：首先对损伤和病害部位进行清洁和整理，然后根据损伤和病害的类型和程度进行适当的处理，如注胶、填充、加固等，最后对修补部位进行修饰和保护。
3、施工注意事项：在施工过程中，需要注意安全、环保、质量等方面的问题，如设置安全警示标志、防止材料污染环境、确保修补质量等。
总结本文探讨了桥梁修补的必要性、具体问题以及施工方案，指出及时的桥梁修补对于保障桥梁安全和使用寿命具有重要意义。
在修补过程中，需要选择合适的材料和操作流程，注意安全、环保、质量等方面的问题。
建议加强对桥梁的定期检查和维护，以保障桥梁长期稳定运行。
通过本文的探讨，希望能够帮助读者更好地理解桥梁修补的重要性和实际应用价值。
只有通过科学的调查和分析，并采取合适的施工方案，才能确保桥梁修补工作的顺利完成，提高桥梁的安全性和使用寿命，为经济发展和民生改善作出更大的贡献。
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁涵洞修复工程，主要包括桥梁八字墙修复、伸缩缝更换、涵洞八字墙修复等施工内容。
工程地点位于京哈高速公路河北段，由河北省高速公路京秦管理处负责实施。
二、施工准备1. 组织准备（1）成立工程指挥部，负责工程的总体协调和管理。
（2）设立项目经理部，负责工程的现场管理和施工组织。
2. 技术准备（1）组织施工人员学习施工图纸和规范，确保施工质量。
（2）对施工人员进行技术交底，明确施工要点和安全注意事项。
3. 材料准备（1）根据施工需求，采购必要的建筑材料，如水泥、砂、石、钢筋等。
（2）确保建筑材料质量符合国家标准。
4. 设备准备（1）配备施工所需的各种机械设备，如混凝土搅拌机、钢筋切割机、吊车等。
（2）确保机械设备性能良好，符合施工要求。
三、施工工艺1. 桥梁八字墙修复（1）拆除损坏的八字墙，清理现场。
（2）测量修复位置，确定修复尺寸。
（3）浇筑水泥混凝土，确保混凝土强度和质量。
（4）养护混凝土，达到设计强度后进行验收。
2. 伸缩缝更换（1）拆除损坏的伸缩缝，清理现场。
（2）测量修复位置，确定修复尺寸。
（3）安装新伸缩缝，确保安装质量。
（4）养护伸缩缝，达到设计强度后进行验收。
3. 涵洞八字墙修复（1）拆除损坏的八字墙，清理现场。
（2）测量修复位置，确定修复尺寸。
（3）浇筑水泥混凝土，确保混凝土强度和质量。
（4）养护混凝土，达到设计强度后进行验收。
四、施工质量控制1. 严格按照施工图纸和规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强原材料、施工过程和成品的检验，确保质量符合要求。
3. 对施工人员进行质量意识教育，提高施工质量。
4. 建立质量管理体系，确保工程质量。
五、施工进度安排1. 制定施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
2. 加强施工组织管理，确保施工进度按计划进行。
3. 及时协调解决施工过程中出现的问题，确保工程顺利进行。
4. 按时完成施工任务，确保工程按时交付。
六、安全文明施工1. 加强施工安全管理，严格执行安全操作规程。
一、项目背景随着我国经济的快速发展，公路桥梁建设规模不断扩大，然而，由于自然因素、材料老化、设计缺陷等原因，部分桥梁存在不同程度的病害，影响了桥梁的使用功能和安全性。
为保障桥梁安全运行，提高桥梁使用寿命，特制定本桥梁修复专项施工方案。
二、工程概况1. 桥梁名称：XX桥2. 桥梁类型：钢筋混凝土梁桥3. 桥梁跨度：XX米4. 桥梁建设年份：XX年5. 修复范围：桥面、桥墩、桥台等部位三、修复目标1. 消除桥梁安全隐患，确保桥梁安全运行；2. 恢复桥梁使用功能，提高桥梁使用寿命；3. 保证施工质量，确保施工安全。
四、修复方案1. 桥面修复（1）对桥面裂缝进行封闭处理，采用封闭胶封闭处理缝宽小于0.15mm的裂缝，对缝宽大于0.15mm的裂缝，先采用毕可法进行注胶处理，再横向粘贴一层碳纤维布。
（2）对桥面损坏的铺装进行凿除，重做铺装，使用高标号混凝土修补。
（3）对桥面伸缩缝进行更换，确保伸缩缝性能良好。
2. 桥墩修复（1）对桥墩裂缝进行封闭处理，采用封闭胶封闭处理缝宽小于0.15mm的裂缝，对缝宽大于0.15mm的裂缝，先采用毕可法进行注胶处理，再横向粘贴一层碳纤维布。
（2）对桥墩损坏的混凝土进行凿除，重做混凝土，确保混凝土强度满足设计要求。
3. 桥台修复（1）对桥台裂缝进行封闭处理，采用封闭胶封闭处理缝宽小于0.15mm的裂缝，对缝宽大于0.15mm的裂缝，先采用毕可法进行注胶处理，再横向粘贴一层碳纤维布。
（2）对桥台损坏的混凝土进行凿除，重做混凝土，确保混凝土强度满足设计要求。
五、施工组织与进度1. 施工组织（1）成立项目组织机构，明确各部门职责；（2）制定施工方案，明确施工流程、施工工艺、质量要求等；（3）加强施工人员培训，提高施工技能；（4）加强施工安全管理，确保施工安全。
2. 施工进度（1）桥面修复：预计工期为30天；（2）桥墩修复：预计工期为45天；（3）桥台修复：预计工期为60天。
六、质量保证措施1. 施工前，对施工材料、设备进行检查，确保符合设计要求；2. 施工过程中，严格执行施工工艺，确保施工质量；3. 施工完成后，对修复部位进行检测，确保达到设计要求。
桥梁沉降修复工程施工方案一、项目概况本工程位于某市A县，是一座桥梁沉降修复工程。
该桥梁是一座横跨江河的重要交通枢纽，其承载的车流量和行人流量日常非常大。
由于长期使用和一些外部因素的影响，桥梁出现了明显的沉降现象，严重影响了桥梁的安全性和舒适性，必须进行及时修复。
二、施工前准备工作1. 确定施工方案在确定施工方案时，需要充分考虑桥梁结构、沉降程度、施工条件等因素。
根据现场实际情况，我们决定采用局部疏浚淤泥、加固桥墩和更换桥面等措施来修复桥梁沉降问题。
2. 获取相关审批手续在进行桥梁修复工程前，需要向相关部门申请相关审批手续，包括施工许可证、施工图审批等。
在获取这些手续后，才能正式开展施工工作。
3. 确定施工方案在确定施工方案时，需要充分考虑桥梁结构、沉降程度、施工条件等因素。
根据现场实际情况，我们决定采用局部疏浚淤泥、加固桥墩和更换桥面等措施来修复桥梁沉降问题。
4. 安排施工人员和设备为了保证施工的顺利进行，我们需要提前安排好施工人员和必要的施工设备。
在确定人员和设备后，进行相关的培训和准备工作，确保施工人员具有必要的技能和知识，施工设备也能正常运行。
5. 制定施工计划和安全预案在施工前，需要制定详细的施工计划和安全预案，包括施工时间安排、工序安排、施工区域划分等。
同时需要考虑到施工过程中可能出现的安全风险，制定详细的安全预案，确保施工过程安全可控。
6. 采购施工材料和物资在施工前，需要提前采购好所需的施工材料和物资，包括水泥、钢筋、砂石等。
在采购时需注意材料的质量和规格，确保能满足施工需要。
7. 确定施工区域和交通管制在确定施工区域和交通管制时，需要充分考虑到交通安全和施工的顺利进行。
需要与相关部门进行沟通协调，制定详细的交通管制方案，确保施工过程中交通秩序井然。
三、施工过程1. 桥梁局部疏浚淤泥首先，我们将对桥梁下部局部位置进行淤泥疏浚工作。
在进行疏浚前，需要将周边水域进行临时围护，以防止淤泥扩散和对施工造成影响。
桥梁修复施工方案1. 引言本文档旨在提供一份桥梁修复施工方案，包括修复的步骤、所需材料和工具、安全措施等。
通过执行本方案，旨在确保桥梁的长期可靠和安全使用。
2. 修复步骤以下是桥梁修复的步骤：步骤1: 检查和评估损坏情况首先，对桥梁进行全面的检查，评估损坏的程度和范围。
将损坏情况细分为结构性和表面性损坏，以便制定相应的修复策略。
步骤2: 清理和准备工作在进行任何修复之前，必须清理桥梁表面和周围环境。
清除杂物、尘土和其他障碍物，并进行适当的防护措施，以确保工作区域的安全。
步骤3: 结构性损坏修复若出现结构性损坏，如裂缝或腐蚀，应采取适当的修复措施。
这可能涉及填补缝隙、替换受损部件或使用钢筋加固等。
修复涉及结构性损坏的部分需要有效的工程解决方案和专业人员的协助。
步骤4: 表面性损坏修复对于表面性损坏，如破损的混凝土表层或褪色的涂层，可以采取涂覆、喷涂或补血等方法进行修复。
修复应确保符合相关建筑标准和规范。
步骤5: 防水处理对于桥梁结构的防水处理尤为重要。
选择适当的防水产品或涂层，并确保其正确应用，以防止水分侵入结构，导致进一步的损坏。
步骤6: 保养和维护计划完成修复工作后，制定一份定期保养和维护计划，包括清洁、涂层刷新和检查部件状况等。
定期维护将有助于延长桥梁的使用寿命和保持其良好的工作状态。
3. 所需材料和工具进行桥梁修复所需的材料和工具包括但不限于：- 建筑材料：水泥、砂石、涂料等- 工具：修复工具、刷子、喷枪、挖掘工具等请根据具体修复需求和损坏情况，选择合适的材料和工具。
4. 安全措施在进行桥梁修复工作时，必须遵守以下安全措施：- 佩戴适当的个人防护装备，如头盔、手套和安全鞋等。
- 在施工区域设置标志和安全警示牌，确保工人和公众的安全。
- 遵循相关的安全操作程序和法律法规。
修复工作过程中应特别注意工人的安全和施工质量。
5. 总结本桥梁修复施工方案提供了一套简单清晰的步骤、所需材料和工具以及安全措施，以指导桥梁修复工作的进行。
桥梁修复工程施工组织设计方案(范本)1. 引言本文档旨在提供一份桥梁修复工程施工组织设计方案的范本。
该方案的目的是确保修复工程的顺利进行，保证施工质量和安全，并最大限度地减少施工期间对交通的影响。
2. 施工组织设计2.1 工程概述修复工程涉及桥梁损坏部分的修复和加固，包括但不限于混凝土修补、钢结构增强和水下施工等工作。
2.2 施工流程修复工程的施工流程应包括以下步骤：1. 确定施工区域：根据桥梁损坏情况确定施工范围，并划定安全区域。
2. 准备施工材料和设备：采购所需的修复材料和设备，并确保其符合施工要求。
3. 施工准备工作：清理施工区域，搭建工作平台和安全防护设施。
4. 桥梁损坏部分修复：按照修复方案进行混凝土修补、钢结构增强等工作。
5. 检测和试验：对修复后的部分进行衡量和试验，确保其符合工程质量要求。
6. 完工和清理：完成修复工作后，清理施工区域并撤除临时设施。
2.3 安全措施在整个施工过程中，应采取必要的安全措施，包括但不限于：- 工人佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
- 在施工区域设置明显的警示标志，提醒交通参与者注意施工现场。
- 控制和整理施工现场，确保施工区域的安全和有序。
- 严格遵守施工现场的消防和电气安全规范。
3. 资源和时间计划3.1 人员安排根据修复工程的规模和要求，合理安排施工人员的数量和具体职责，确保工程进度的顺利进行。
3.2 设备和材料确定所需的修复材料和设备清单，并根据施工计划及时采购和配送。
3.3 时间计划根据工程的复杂程度和施工组织设计的要求，制定详细的时间计划表，明确各个施工阶段的起止时间和工期。
4. 影响分析与控制措施4.1 交通影响分析分析修复工程对交通的可能影响，并评估影响程度，包括交通拥堵、路线改变等。
4.2 交通控制措施制定合理的交通控制措施，以减少对交通的影响，确保施工过程中的交通安全和顺畅。
5. 环境保护措施制定环境保护计划，包括噪音、污染和废弃物处理等方面，确保修复工程对环境的影响最小化。
桥梁维修施工方案一、前言桥梁是城市交通运输中至关重要的基础设施之一，其安全运营直接关系到交通安全和畅通。
然而，随着时间的推移和外部环境的影响，桥梁会出现各种损坏和老化问题，需要进行及时的维修施工，以确保其使用寿命和运行安全。
该文将提出桥梁维修施工方案，用于指导具体工程的实施。
二、维修施工方案概述1. 检测和评估在实施桥梁维修前，首先需要进行全面的检测和评估工作，确定桥梁的损坏程度和维修重点。
检测主要包括结构力学性能测试和病害排查，评估根据检测结果进行综合分析，明确维修施工的重点和方式。
2. 施工方案制定制定维修施工方案是桥梁维修工程的关键环节，方案应包括施工工序、施工方法、材料选用、工期计划等内容，确保施工过程安全、高效。
3. 施工准备在正式施工前，需要进行充分的准备工作，包括施工区域的封闭与交通疏导、施工设备的准备、人员培训等，确保施工顺利进行。
三、典型桥梁维修方案1. 桥面修复对桥面损坏情况较为普遍的桥梁，可采用修补和封面方式进行维修。
具体步骤包括刨除旧砼层、打磨处理、喷砂清洗、涂刷底涂、浇筑新砼层等工序。
2. 支座更换支座作为桥梁的承重部分之一，常常需要定期更换以确保桥梁的稳定性。
更换支座的施工步骤包括支座卸载、支座清理、新支座安装等工序。
3. 梁体加固对于桥梁梁体出现裂缝或变形的情况，可采用加固措施进行修复。
加固方式包括粘贴钢板、预应力钢束加固等方法，加固后可有效提高桥梁的承载能力。
四、施工质量控制在桥梁维修施工过程中，质量控制是至关重要的一环。
应建立严格的质量验收制度，对每个施工环节进行详细检查，并及时整改任何质量问题，确保施工质量符合相关标准要求。
五、施工安全保障桥梁维修施工过程中，安全问题是首要考虑的因素。
应严格遵守相关安全规范，做好施工现场安全防护工作，开展危险源分析和应急预案制定，确保施工过程安全可控。
六、总结桥梁维修施工方案的制定及实施将直接影响到桥梁的使用寿命和运行安全。
只有科学合理地制定维修方案，并严格按照方案要求进行施工，才能实现桥梁的高效维修和延长其使用寿命的目标。
第1篇一、工程概况本工程旨在对某桥梁进行保护施工，以延长桥梁使用寿命，保障交通安全。
桥梁全长X米，共X跨，采用钢筋混凝土结构，桥梁设计荷载为XX级。
本次保护施工主要包括桥梁上部结构、下部结构、桥面系和附属设施等方面的修复和保护。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立桥梁保护工程施工项目部，负责施工过程中的组织、协调和管理工作。
（2）组建专业施工队伍，确保施工人员具备相应的技能和资质。
2. 施工材料（1）选用符合国家标准的混凝土、钢筋、水泥、沥青等原材料。
（2）根据设计要求，选用合适的涂料、防腐剂、防水剂等辅助材料。
3. 施工设备（1）配置混凝土搅拌车、钢筋切割机、焊接机、起重设备等施工设备。
（2）配备检测仪器，如回弹仪、裂缝测宽仪等，以确保施工质量。
三、施工方案1. 桥梁上部结构（1）对桥梁上部结构进行检查，发现裂缝、蜂窝、麻面等缺陷时，采用环氧树脂砂浆进行修补。
（2）对桥梁板、梁等构件进行加固，确保结构稳定性。
（3）对桥梁板、梁等构件进行表面涂装，选用高性能防腐涂料，提高桥梁耐久性。
2. 桥梁下部结构（1）对桥墩、桥台进行检查，发现裂缝、蜂窝、麻面等缺陷时，采用环氧树脂砂浆进行修补。
（2）对桥墩、桥台进行加固，确保结构稳定性。
（3）对桥墩、桥台进行表面涂装，选用高性能防腐涂料，提高桥梁耐久性。
3. 桥面系（1）对桥面进行检查，发现裂缝、蜂窝、麻面等缺陷时，采用环氧树脂砂浆进行修补。
（2）对桥面铺装层进行修复，选用符合国家标准的沥青混凝土材料。
（3）对桥面进行涂装，选用高性能防水涂料，提高桥梁耐久性。
4. 附属设施（1）对桥梁伸缩缝、排水孔等进行检查，发现损坏时进行修复。
（2）对桥梁栏杆、灯柱、排水沟等附属设施进行检查，发现损坏时进行更换。
四、施工质量控制1. 严格执行施工规范和操作规程，确保施工质量。
2. 对原材料、施工过程和成品进行严格检验，确保符合设计要求。
3. 对施工过程中的关键工序进行监控，确保施工质量。
桥梁沉降修复工程施工方案一、工程概况本项目为某城市桥梁沉降修复工程，桥梁全长XX米，宽XX米，采用双向XX车道设计。
桥梁结构形式为钢筋混凝土梁桥，基础采用桩基承台结构。
近年来，由于桥梁使用年限较长，加之交通负荷增加，导致桥梁出现不同程度的开裂、沉降等病害。
为了保证桥梁的安全运行和行车舒适性，本项目将对桥梁进行沉降修复。
二、施工目标1. 减小桥梁沉降，恢复桥梁原有标高，保证桥梁结构的稳定性和安全性。
2. 修复桥梁裂缝，延长桥梁使用寿命，提高桥梁的耐久性。
3. 保证施工过程中，对周边环境和交通的影响降到最低。
三、施工方法及步骤1. 施工准备（1）对桥梁进行全面检查，确定病害范围和程度，制定详细的施工方案。
（2）准备施工所需材料、设备和人员，确保施工顺利进行。
（3）对施工区域进行封闭，设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 沉降修复（1）采用基桩加固技术，对桥梁桩基进行加固，提高承载能力。
（2）对桥梁承台进行局部开挖，重新浇筑混凝土，以提高承台的承载力和稳定性。
（3）对桥梁梁体进行加固，采用预应力技术，施加适量预应力，以减小梁体裂缝和沉降。
（4）对桥梁支座进行更换，选用高性能支座，以提高桥梁的稳定性和安全性。
3. 裂缝修复（1）对裂缝进行清理，采用封闭胶封闭处理，防止水分和有害物质侵入。
（2）对较大裂缝，采用毕可法进行注胶处理，再横向粘贴一层碳纤维布。
（3）对非承重结构部位的裂缝，采用封闭胶封闭处理，必要时进行注胶处理。
四、施工组织与管理1. 建立健全施工组织机构，明确各岗位职责，确保施工顺利推进。
2. 制定严格的质量管理体系，确保施工质量满足设计要求。
3. 加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
4. 做好施工过程中的环境保护工作，减少对周边环境的影响。
五、施工进度及质量保证1. 施工进度计划：根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
2. 质量保证措施：（1）严格把控材料质量，选用符合设计要求的材料。
桥梁维修加固施工方案一、背景介绍随着城市的发展，大量的桥梁被修建起来用于道路交通和人员通行。
然而，由于时间的推移和日常使用，这些桥梁逐渐出现磨损、裂缝等问题，需要进行维修和加固工作，以确保桥梁的安全和使用寿命。
本文将针对桥梁维修加固的相关施工方案进行探讨和介绍。
二、维修加固目标和原则1. 目标：桥梁维修加固的主要目标是确保桥梁的结构安全，提高桥梁的承载能力和使用寿命，保障相关道路和交通的畅通和安全。
2. 原则：桥梁维修加固工作应遵循以下原则：- 安全性原则：确保施工过程中的施工人员和过往交通的安全；- 经济性原则：在保证施工质量的前提下，尽量减少维修加固所需的成本；- 环保原则：选择环保材料和工艺，减少对自然环境的影响。
三、维修加固方案根据桥梁的具体状况和维修需求，可以采用以下几种维修加固方案：1. 修复裂缝裂缝是桥梁经常出现的一个问题，特别是在长期使用后，由于自然因素如温度变化、潮湿等导致的膨胀和收缩，桥梁上的裂缝会逐渐扩大。
修复裂缝的方案包括填缝和发泡剂注入。
填缝需要先清洁和打磨裂缝，然后使用聚合物填料进行填充，等待填缝物完全干燥后再进行表面修饰。
发泡剂注入方案可以通过注入泡沫材料填充裂缝，使其恢复原有的承载能力。
2. 加固梁头桥梁的梁头是其承载能力的重要组成部分，经受着巨大的压力。
针对磨损严重或有损坏的梁头，可以进行钢板缠绕或喷涂混凝土修复。
钢板缠绕是将加固钢板通过螺栓紧固在梁头上，增加其抗弯能力和承载能力。
喷涂混凝土修复是将高强度混凝土喷涂在梁头表面，形成新的保护层来加固和修复其受损部分。
3. 增加桥梁支承能力不同桥梁在使用过程中，其支承能力可能会逐渐下降，需要进行加固工作。
增加桥梁支承能力的方案包括添加支座和增加支点。
添加支座是在原有的桥梁支座上增加新的支座，以增加承载面积和分散荷载。
增加支点则是在原有支点的基础上增加新的支点，以增加支点数量和相应的承载能力。
四、施工流程和注意事项在进行桥梁维修加固工作时，需要注意施工流程和相关安全事项：1. 施工准备：包括对桥梁进行详细的检查和评估，确定维修加固的具体方案和所需材料工具，组织施工人员和设备。
桥梁施工方案及技术措施第一节桥梁概况一、新建桥梁设置情况全线设石拱桥一座，净跨径（14.72+20+14.72），桥长59.24m。
桥梁标准横断面布置为：3.5m（人行道，含0.25m栏杆宽度）+8m（车行道）+3.5m （人行道，含0.25m栏杆宽度），总宽15m。
桥面构造图二、结构特点1、总体布置(1)、青龙桥位于主线桩号K0+378处，平面位于曲线段内，结构形式为：净跨径（14.72+20+14.72）m三跨圆弧石拱桥。
主拱圈采用等截面圆弧无铰拱，边孔净矢高3.25m，净矢跨比为1/4；中孔净矢高4.5m，净矢跨比为1/4。
主拱圈厚度为90cm，上侧为砌体侧墙、填料及桥面铺装。
(2)、下部结构：低桩承台，U型桥台；墩基及台基采用钻孔灌注桩群桩基础。
2、主要材料第二节施工流程步骤一1、桥梁、桥台基础及承台施工。
2、拱座施工步骤二1、搭设支架，并预压。
2、砌筑拱圈。
3、桥台台身施工。
4、护拱及该部分侧墙施工。
5、台后填土施工至护拱顶面后合龙主拱圈。
步骤三1、拱上建筑施工。
2、拆除支架步骤四1、桥面系及其他附属工程施工。
第三节钻孔灌注桩施工技术方案一、概述本工程墩基和台基采用Φ1200mm钻孔灌注桩群桩基础，共有钻孔灌注桩40根，桩长为27.9米、30.4、24.4米、19.4米四种，采用冲击钻桩机施工。
二、陆上钻孔灌注桩施工1、测量放样2、埋设护筒(1)、护筒采用钢板护筒，护筒长度根据实际地质情况作相应调整，保证护筒进入硬土50cm以上，并高出地面30cm左右。
(2)、护筒就位后，周围用粘土分层均匀填满、夯实，确保泥浆不外漏及护筒底部不发生穿孔现象，并确保护筒位置正确牢固。
3、钻孔(1)、钻机就位后调整水平，并确保稳固，在钻孔过程中不发生倾斜位移，主动钻杆、转盘中心应与桩中心保持在同一垂直线上，否则重新调整。
(2)、开钻时采用轻压慢转以保持钻具的导向性和稳定性，确保钻孔的垂度，进尺后根据地层变化和钻进深度增加，适时调整钻进速度。
(3)、钻孔作业分班连续进行，不得无故中断。
(4)、加接钻杆时应先将钻具提离孔底，待泥浆循环2～3分钟后再加接钻杆；升降钻具时，应保证操作平稳，钻头提升时，防止发生碰撞护筒、孔壁及钩挂护筒底现象发生。
4、第一次清孔达到设计孔深后，开始清孔，用换浆清孔法，当泥浆比重为1.15～1.18时，用设计桩径等大的测孔器对孔径、孔深、孔斜率进行检查，自测合格后，报监理复测合格后，再吊放钢筋笼。
5、下钢筋笼吊放钢筋笼前必须先放探孔器，确保骨架垂直缓慢下放，控制好钢筋笼顶标高，用两根钢筋固定在正确的标高位置上，保证钢筋骨架不下沉不上浮。
6、下导管(1)、导管在使用前检验好水密性试验，不合格的接头不准使用，保证导管在灌注水下砼中不漏水，不漏浆，确保桩的质量。
(2)、根据孔深配制好相应的导管节数，保证安装时一次性到位。
位置保证正确，卡口旋紧。
(3)、导管底与孔底保证有30cm左右的空隙，防止导管进入沉渣中，砼无法涌出管外。
另避免离孔底太高，使初灌砼无法埋住导管口或导管埋深太少，泥浆重新涌入导管内形成夹泥，影响成桩质量。
7、二次清孔下好导管后，通过导管进行二次清孔，测定好泥浆比重为1.15左右，实测钻孔桩的沉渣厚度和孔深符合设计要求时，报监理验收合格后，开始浇筑砼。
8、灌注水下砼(1)、本工程采用C30水下商品砼，坍落度16cm～22cm。
(2)、灌注砼前，隔水塞在导管一定高度内设置好，由初灌量计算确定，初灌量确定原则：当导管离孔底30～40cm时，保证第一次混凝土下料使导管埋入混凝土中2m以上。
(3)、斗内灌满混凝土，剪断铁丝，连续浇灌砼，用测绳测得导管埋深，确定拆除导管节数，拆除应控制两点，第一，导管埋深不宜过大，宜控制在4～6m之间，导管过深影响砼灌注。
第二，导管埋深必须保证有2m，防止操作中稍有失误，导管提升过高、过快，出现导管埋深过小或拔空，涌入泥浆，形成断桩、夹泥的质量事故。
(4)、混凝土灌注后顶标高应比设计桩顶标高高出1.0m以上，以便凿桩、接桩。
(5)、每根桩制作至少两组试块，进行标准养护，并认真进行记录，养护28天后及时做抗压强度试验。
(6)、认真做好灌注记录。
9、护筒提拔护筒的提拔是在混凝土灌注结束2小时左右，在混凝土的初凝后终凝前拔出，继续下一根桩施工。
第四节承台及桥墩拱座施工技术方案一、概述本工程共4座承台，均采用C30钢筋混凝土，承台平面尺寸为16m×5.2m、16m×6.02m，高度为1.5m。
承台底标高均为1.40，原地面标高在4.15左右，基坑深度较浅，基本施工方法可采用放坡开挖方式施工，根据现场情况，承台无放坡工作面的，不宜放坡开挖的，采用钢板桩围护。
二、施工工艺流程测量放样—→打钢板桩（或放坡开挖）—→基坑开挖—→浇筑垫层—→凿除桩头(桩检测) —→测量放样—→浇筑垫层—→绑扎钢筋—→支模板（插柱筋）—→承台(桥台)及桥墩拱座混凝土浇筑—→拆模—→混凝土养护—→回填土三、施工方法及技术措施1、测量放样（1)承台、桥台轴线和水准标高纳入导线控制网与水准控制网。
对承台桥台中心测放进行坐标及里程双控。
中心点及高程均经监理复核无误再进行下道工序。
(2) 垫层浇注后测放出承台、桥台和拱座中心轴线及边线，确保支模正确无误。
2、承台围护(1)、普通开挖方法采用1：0.75二级放坡开挖，台阶高度设在挖深1m处，基坑内设置排水明沟和集水井。
(2)、根据工程情况，即承台边将来是大型机械的行走路线或道路范围内无放坡工作面。
不宜放坡开挖，采用钢板桩围护。
(3)、承台基坑四周地面上用钢管围护，以策安全。
3、基坑开挖(1)、开挖承台桥台，四周预留1.2米的工作面，确保支模工作顺利进行。
(2)、基坑开挖用挖土机挖土，由于基坑土质较差，基坑挖出的土方直接外运，选择符合要求的土进行回填。
(3)、基坑开挖前，充分了解地下管线分布情况，并采取相应的保护措施。
(4)、基坑开挖明沟，集水井排水，确保土体不受浸泡。
(5)、机械挖至离设计深度20～30cm，用人工稀土整平，防止土体扰动。
(6)、如基坑超挖用碎石回填，如已挖至设计标高，但遇淤泥、烂泥，则用碎石置换，确保垫层质量，以上两种措施上报监理确认后实施。
(7)基坑开挖派专职测量人员跟班测定标高。
4、垫层浇捣(1)、垫层采用15cmC15混凝土，垫层养护24小时后进行桩头破碎。
(2)、垫层尺寸每边比承台尺寸加宽30cm，为确保垫层不积水及易清洗，垫层自中心向两侧设置2％坡度。
(3)、确保垫层混凝土标高准确，对垫层模板及混凝土面均作标高测定复核。
5、桩检测(1)当垫层强度达到5Mpa后，进行桩头破碎。
(2)按设计要求比例委托有资质有经验的专业检测队伍进行小应变、大应变和超声波检测。
6、钢筋绑扎(1)、钢筋制作安装严格按图施工，做到钢筋种类、规格、数量、尺寸位置正确无误，且绑扎牢固。
(2)、钢筋绑扎先绑底部的钢筋，然后再绑扎侧面钢筋及顶部钢筋。
(3)、设置好保护层垫块、位置、尺寸均确保符合设计要求。
(4)、钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理复查，由监理在隐蔽单上签字后进行下道工序施工。
(5)、拱座钢筋与承台钢筋一起架设，钢筋焊接采用双面焊，焊缝长≥5d。
7、模板安装(1)、便于模板搬运及周转使用，采用定型竹胶板模板，具体拼装尺寸随承台侧面尺寸而定。
(2)、模板安装前刷脱模剂。
安装时，确保模板接缝紧密，并用封口胶胶纸将缝隙封贴，防止漏浆。
(3)、模板采用钢管做竖楞，双向@1000，上口以钢管固定位置。
外侧用抛撑固定，模内设上下限位杆，随浇混凝土随拆。
(4)、模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、承台尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检。
自检合格后报监理验收，合格后进行下道工序。
8、承台、桥台混凝土承台、桥台混凝土采用商品混凝土，施工时确保严格控制温度及坍落度，振捣密实，养护及时，以保证混凝土质量。
(1)、商品混凝土到场后，先进行测温和坍落度检测。
(2)、承台混凝土采用分层水平浇筑，每层厚30cm左右。
(3)、浇筑时分两个小组由中间向两头同步循环往上浇筑。
(4)、浇至顶面，人工木蟹粗平，定浆后再用铁板抹面压光。
特别是立柱模板位置保证标高准确、平整，以利于下道工序施工。
(5)、并在立柱模外围约30cm处预埋Φ25钢筋，作为固定立柱模板底部的支撑点。
(6)、混凝土下料确保不产生离析，用吊机料斗接送至承台面上。
(7)、浇捣时为确保混凝土密实度，做到快插慢拔，直至混凝土面不冒气泡或已无明显下降及泛浆为止。
(8)、养护：加盖草包派专人24小时养护3～5天，在混凝土强度达到2.5MPa之前，不准人员及运输工具上模板、支架。
气温低时盖草包或麻袋养护。
9、基坑回填（1)基坑回填时要求满足下列条件：①承台混凝土强度达到设计强度70%，通过试块检测确定。
②承台结构通过隐蔽验收。
③清除淤泥、杂物，坑内积水抽干。
(2)基坑回填分层用素土进行回填，每层30～40cm，并夯实，确保密实度≥85％。
(3)按设计要求及施工规范等标准进行检验验收，不合格坚决整改直至返工重做。
第五节拱圈及拱上结构的砌筑一、概述拱圈采用M15浆砌粗石料，块石强度大于MU50，外露面1:2.5砂浆勾缝。
主拱圈横向宽度为14.8m，拱圈厚度为90cm。
二、拱圈施工技术1、测量放样先浇筑15cm厚C20砼垫层，待达到强度后在垫层上放出拱圈大样，以确定拱块形状尺寸，拱圈分段位置，以及各杆件的位置和尺寸，大样比例采用1﹕2。
放样平台可选择桥台附近的空地上，三个桥孔的½的场地，场地按基石和平整。
将各排拱石和辐射形缝位置用墨线划在模板上，拱孤实际长度应包括设置预拱度后拱孤的加长和墩台以及拱架施工中的允许误差。
拱孤增加的长度可平均摊入各砌筑缝中，但应保持两个半跨的对称和拱顶位置居中。
具体数据化，即用全站仪将桥梁轴线定出，然后根据拱桥支架方案按轴向每120cm，横向每80cm打上网格线，布置基础。
2、地基处理及拱架施工（1）在桥梁位置浇筑15cm厚C20混凝土垫层，施工中注意用平板振动器振密实，保证支架基础质量。
（2）采用扣件式钢管满堂支架布设拱架，材料采用Ф48钢管脚手架，轴向立杆60cm 一根，横向立杆40cm一根，拱圈利用钢管弯曲加工成拱绞线，上面铺设模板采用122×244cm竹胶板拼装。
（3）安装立柱、拉杆、斜撑、拱绞线等杆件，施工时要进行1.2倍荷载预压以消除非弹性变形，要经常测各立杆高程（减去模板、垫木和横梁的高度），以准确的控制拱架弧度。
拱架示意图3、拱圈砌筑预压结束后，整理预压中的原始数据，计算出支架的弹性和非弹性形变形量，为修正拱圈底模提供数据，对其进行调整，以便砌筑出的拱圈更符合设计要求。
