基于故障树分析法的大型特种车辆液压系统的可靠性仿真分析

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lt d r s l s o s t i s f a e s s m p r t n i smp e a d c n e in n h ac l td r s l c i cd s wi h r cia i a a e e u t h w h s ot r y t o e ai s i l n o v ne ta d te c u ae e u t on ie t t e p a t l s u ’ w e o l h c t t n I p o ie t n u p r fri r vn er l b l y a d sf t f h e il , a d h si o a t in f a c e e r h n n i . t r vd ssr gs p o o i gt ei i t n aey o e v hc e n a mp r n g i c n e i r s a c ig a d o o t o mp h a i t t s i n p o u ig t e ta s otv h ce r d cn h r p r e il . n Ke wo d : Hy ru i y tm ; F u tt e a ay i ;Mo t a l t o y rs d a l s se c a l r n ss e l n e C re meh d;Rei b l y smu ai n l i t i lt a i o
p r mee s, s h a mpo a c ft a i v n s s se r la lt n e t a a tr uc s i t r n e o he b sc e e t , y tm e ibi y i d x e c, we e c c ae y t e s fwa e s se . Th ac i r a ultd b h o t r y tm l e c u— l
义。 ,
关键词 :液压 系统 ;故 障树分析 ;蒙特卡洛法 ;可靠性仿真
中 图分 类号 :T 3 H17 文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 :10 3 8 (0 1 1 0 1— 8 1 2 1 ) 9—1 1— 5 4
The S m ul to An l ss f r H y r ulc Sy t m la iiy o i a i n a y i o d a i se Rei b l f t He v a s r h c e Ba e o Fa tTr e An l ss a y Tr n po tVe i l s d n ul e a y i
“பைடு நூலகம்
s ge p itme in s t e n ” o e u — o y t m ,t e r l b l y b o k da r m a u l. O h s fu d t n, t e fu tte i l on — d a et me t ft p d wn s se n l h h ei i t l c ig a w s b i a i t n t i o n a i o h a l re
基 于 故障 树 分 析 法 的大 型 特 种 车辆 液 压 系 统 的可 靠 性 仿真 分 析
周 爱萍 ,王显会 ,宋子健
(.南京理工大学机械工程 学院,江苏南京 20 9 ; .河海大学土木与交通学院,江苏南京 209 ) 1 103 2 10 8
摘要 :分析大型运输 车辆 液压 系统结构间 的逻辑关 系 ,针对该 车升降系统 的 “ 单点 中位沉 降” 这一故 障模式建立 可靠 性 框图 ,在此基础上构建故 障树模 型 ,利用 Vsa B s i l ai u c以及蒙 特卡洛算 法编制可靠性仿真分析 软件 ,通 过软件系统计算得 到底事件 的重要度 以及 系统可靠度指标等参数 。结果表 明 :该软 件系统在 可靠 性仿 真分析过程 中计算快 捷 ,操作方 便 ,同 时计算结果与实 际情 况相 符 ,为提高该运输 车 的可靠 性和 安全 性提 供 了有 力 的依据 ,对该 车的研 发 与生产 有着 重要 的意
mo e sc n tu td Reib l y smu ain s f r y t m a o i d b iu lb s a g a e a d Mo t r t o . T e dl wa o s ce . r l i t i l t ot e s se w s c mp l y vs a a i ln u g n n e Cal meh d a i o wa e c e h
Z U A pn WA G Xa h i,S N ia HO iig , N i u O G Zj n n i
( . co l f c a i l nie r g aj gU iesyo 1 Sh o o hnc g ei ,N ni nvr t f Me aE n n n i S i c n eh ooy aj gJ n s 1 0 3 hn ; ce ea dT c n l ,N ni i gu2 0 9 ,C ia n g n a 2 C l g f i l n rnp r t nE gneig o a U iesy a j gJ ns 10 8 hn ) . ol eo v dTa sot i n ier ,H h i nvri ,N ni i gu2 0 9 ,C ia e C ia ao n t n a
Ab t a t T e l gc lrl t n h p o e h d a l y tm o e h a y t n p r v h ce w sa ay e . I iw ft ef utmo e s r c : h o ia eai s i f h y r u i s s o t c e f rt e v a s o t e il a n lz d h r n ve o a l h d
21 年 1 01 O月
机床与液压
MACHI NE TO0L & HYDRAUL CS I
0c . 01 t2 1
第3 9卷 第 1 9期
Vo. 9 No 1 13 . 9
DOI 1 . 9 9 jis. 0 1—3 8 . 0 1 1 . 4 : 0 3 6 /.sn 1 0 8 12 1 .9 0 3