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第三方物流（Third-Party Logistics，TPL）是我国物流业发展的必然趋势随着世界经济的一体化，信息技术，特别是网络技术和电子商务的发展，全球采购、消费的趋势不断加强，现代物流业呈现出以下的发展趋势：基于网络的电子商务的电子物流的兴起；物流的集约化与协同化发展；物流服务的优质化与全球化；第三方物流的快速发展；对物流系统污染进行控制的绿色物流的发展等。
在此，我仅就第三方物流的问题，作一简短发言。
我将通过对第三方物流的基本特征、运作模式，以及其在我国的发展现状的分析，指出第三方物流是我国现代物流业发展的必然选择与发展趋势。
一、第三方物流的涵义与交易特征按运营主体分类，现代物流可分为自营物流与第三方物流。
自营物流又分为第一方物流和第二方物流。
第一方物流是指卖方、生产者或者供应方组织的物流。
这些组织的核心业务是生产和供应商品。
第二方物流是指买方、销售方或流通企业组织的物流。
这些组织的核心业务是采购并销售商品，为了自身核心业务的需要而进行物流自身网络及设施设备的投资、经营与管理。
第三方物流业（Third-Party Logistics，TPL）也称作通运业，是物流专业化的一种形式，指物流活动和配送工作由商品供方和需方之外的第三方提供，第三方不参与商品的买卖，而是提供从生产到销售整个流通过程的物流服务，包括商品运输、储存、配送、以及包装加工等一系列增值服务，这些服务建立在现代电子信息技术基础上。
上世纪80 年代开始的有关企业核心竞争力的探讨鼓励企业在资源有限的情况下集中力量于核心业务，避免资金、人力、物力的分散。
这必然要求企业将其他非核心竞争力业务外包给其他企业，即所谓的业务外包。
因此，许多企业纷纷抛弃“大而全”，“小而全”，多业并存的战略，转而采取集中主业，外包包括物流在内的各项辅业的新型管理思路。
与传统的“纵向一体化”企业控制和完成所有业务的做法相比，实行业务外包的企业更强调集中企业资源于经过仔细挑选的少数具有竞争力的企业，并与这些企业保持紧密合作的关系，从而使自己企业的整个运作提高到世界级水平，而所需的费用则与目前的开支相当甚至有所减少，并且往往还可以省去一些巨额投资，成功地降低了企业的经营管理成本，减少了资金占用，同时创造了良好的经营业绩。
TPL的物流整合效果及其对发展我国物流业的启示物流整合是指将物流过程中的各个环节，如运输、仓储、配送、信息处理等，通过科学的方法和先进的技术进行有效组织和协调，以提高整体物流效率和降低成本。
TPL，即第三方物流（Third-Party Logistics），是指由专业物流服务提供商提供的物流服务，它通过整合资源、优化流程、提升服务质量，帮助企业实现物流成本的降低和供应链效率的提升。
物流整合的效果主要体现在以下几个方面：1. 成本降低：通过整合，可以减少重复的物流设施和设备投资，降低人力成本和管理成本。
2. 效率提升：整合后的物流流程更加顺畅，减少了中间环节，加快了货物流转速度。
3. 服务质量提高：第三方物流公司通常具有专业的服务团队和先进的物流管理系统，能够提供更加标准化和个性化的服务。
4. 风险分散：物流整合可以将风险分散到多个环节，降低单一环节出现问题对整体物流的影响。
5. 环境友好：整合后的物流减少了空驶和重复运输，有助于减少能源消耗和环境污染。
对发展我国物流业的启示包括：1. 政策支持：政府应出台相关政策，鼓励物流行业的整合与创新，提供税收优惠和资金支持。
2. 技术创新：物流企业应加大研发投入，利用大数据、云计算、物联网等技术提升物流服务的智能化水平。
3. 人才培养：加强物流专业人才的培养，提高物流从业人员的专业素质和服务能力。
4. 供应链协同：加强与供应链上下游企业的合作，实现信息共享，优化库存管理，减少库存成本。
5. 绿色物流：推广绿色物流理念，减少物流过程中的资源消耗和环境污染，实现可持续发展。
6. 国际合作：加强与国际物流企业的合作，引进先进的物流管理经验和技术，提升我国物流业的国际竞争力。
通过物流整合，不仅可以提升我国物流业的整体竞争力，还能为我国经济的持续健康发展提供强有力的支撑。
交通及汽车学院课程设计说明书课程名称: 物流信息系统设计课程代码: 1103181题目: TPL公路运输管理信息系统年级/专业/班: 2007级交通运输2班学生姓名:学号: 3122开始时间: 2010 年 6 月 28 日完成时间: 2010 年 7 月 16 日课程设计成绩：学习态度及平时成绩（30）技术水平及实际能力（20）创新（5）说明书（计算书、图纸、分析报告）撰写质量（45）总分（100）指导教师签名：年月日物流信息系统设计课程设计任务书学院名称：交通及汽车学院课程代码：___专业：交通运输年级： 2007一、设计题目物流信息系统设计:TPL公路运输管理信息系统二、主要内容分析设计具备一定功能的物流信息系统软件（或其他管理信息系统软件）三、具体要求完成信息系统分析内容包括：(1)软件功能需求分析(2)业务流程分析(3)数据流程分析(4)数据字典(5)存取分析(6)处理逻辑描述完成信息系统设计内容包括：(1)系统结构设计(2)系统软硬件配置(3)数据库设计(4)代码设计(5)输入输出设计(6)模块功能说明说明书字数6000字以上。
（也可进行其它管理信息系统的分析和设计，但工作量上应及上述要求相当，具体内容可由学生及指导教师共同协商确定）四、主要技术路线提示系统分析设计说明书撰写（符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》）：(1)首先调查了解企业现状,该企业的信息系统使用现状,论述进行本系统分析设计的意义,分析设计的主要内容,要达到的主要功能目标；(2)调查分析组织结构和主要业务，完成业务流程图；(3)完成数据流程图；(4)利用数据字典、存取分析、处理逻辑描述对数据流程内容详细描述；(5)根据数据流程图完成系统结构图；(6)进行系统软硬件配置;(7)进行代码设计；(8)进行数据库设计；(9)进行输入输出设计；(10)对系统结构图的各模块进行模块功能说明。
五、进度安排第一天——第五天：完成四中(1)(2)；第五天——第十天：完成四中(3)(4)(5)；第十天——第十五天：完成四中(6)(7)(8)(9)(10)。
tp运营方案一、公司背景某公司是一家中型电子商务企业，主要经营家居用品零售业务。
公司业务扩张较快，有一定的市场份额，但因为近年来电子商务行业竞争加剧，公司面临着一些运营问题。
例如，公司的供应链管理不够完善，导致货物配送效率低下；客户服务部门面临着客户投诉和纠纷处理等问题；同时，公司还需要进行一系列的市场推广和品牌建设工作。
鉴于公司的业务状况，需要借助第三方机构的力量来提升公司的运营水平。
二、TP运营方案1. 供应链管理方案针对公司的供应链管理问题，可以引入第三方物流公司进行合作。
第三方物流公司可以提供完善的仓储和配送服务，提高产品的库存周转率和配送效率。
同时，第三方物流公司还能够利用其丰富的经验和资源帮助公司优化供应链管理流程，提升产品的采购和配送效率。
这样一来，不仅能够降低公司的运营成本，而且能够提高公司的服务水平和竞争力。
2. 客户服务方案针对客户服务部门的问题，可以引入第三方客户服务外包公司进行合作。
第三方客户服务外包公司可以提供专业的客户服务团队，帮助公司处理客户投诉和纠纷处理等问题。
同时，第三方客户服务外包公司还可以为公司提供24小时在线客服支持，提高客户的满意度和忠诚度。
这样一来，不仅能够提高公司的客户服务水平，而且能够节省公司的人力和物力资源，提高公司的效益。
3. 市场推广方案针对市场推广和品牌建设工作，可以引入第三方市场营销公司进行合作。
第三方市场营销公司可以提供专业的市场营销团队，帮助公司制定并实施营销策略和推广方案。
同时，第三方市场营销公司还可以利用其丰富的资源和渠道帮助公司进行产品推广和品牌建设，提高公司的知名度和影响力。
这样一来，不仅能够提高公司的市场竞争力，而且能够降低公司的营销成本，提高公司的市场效益。
4. 综合管理方案除了以上三个方面，还可以引入第三方综合管理服务公司进行合作。
第三方综合管理服务公司可以提供一揽子的综合管理服务，包括人力资源管理、财务管理、信息技术管理等方面的服务。
TPL仓储信息化教学系统的架构与分析打开文本图片集一、概念界定现代化物流实训中心建设旨在搭建理论与实践的桥梁，通过学生在模拟环境中的角色扮演，使学生了解物流各个基本环节的操作与管理，掌握物流的基本流程，了解各物流管理岗位上需要的技能，掌握物流设备的原理与基本操作。
通过与理论的结合，深化学生对现代物流理论的理解，弥补课堂教学的不足，培养学生的物流管理水平和操作能力，同时，为教师开展科研提供必要的环境。
下面就以笔者的物流教学实践来探讨TPL仓储信息化教学系统的架构。
二、仓储信息化系统20 世纪80 年代中后期，在西方发达国家流行一种新的物流运作方式──Third Party Logitic 。
第三方物流业务流程核心的业务环节就是仓储管理，特点是信息化。
那么如何实施仓储信息化呢？纪寿文等人提出一种集成化的仓储信息化系统的解决方案，即利用计算机系统进行仓储管理的解决方案。
笔者也赞同这一信息化方案。
TPL仓储信息化系统（Third Party Logitic Informarion Sytem）是指由人员、设备和程序组成的，为第三方物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供相关信息的人机交互系统，其根据第三方物流独特的业务特点，运用现代信息技术对物流过程中产生的信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列有效控制和管理活动，并为企业提供信息分析和决策支持，具有个性化、实时化、系统化、网络化、规模化、专业化、集成化，智能化等特点，以实现对物流过程的控制。
从系统的观点即系统的构成看第三方物流信息系统主要由硬件、软件、数据库、企业管理思想制度与规范等构成。
硬件包括计算机、必要的通讯设施等，硬件资源是实现物流信息系统的基础，是构成信息系统运行的硬件平台。
软件包括系统软件、实用软件、应用软件。
它控制、协调硬件资源，是信息系统必不可少的软件。
物流实用软件包括数据库管理系统、互联网浏览器等，主要用于管理数据、实现通信等。
电子商务物流毕业论文参考文献(2)电子商务物流论文篇1浅谈电子商务物流的特点及模式1.电子商务物流的兴起“物流”这一词汇的意思是在20世纪50年代开始被诠释，直到20世纪60年代才基本完善。
二战期间，美国从军事需要出发，在对军火进行的战时供应中，首先采用了“物流管理”这一词，并对军火的运输、补给、屯驻等进行全面管理。
此后，随着世界经济贸易的高速发展，物流服务从最初的一般性服务，成长为网络经济服务的综合服务模式。
特别是网络经济的到来，电子商务的快速发展，引发了对电子商务物流的研究与实施的热潮。
对于我国，随着经济的飞速发展，电子商务的应用及普及，使得电子商务物流管理越来越成为整个经济发展中重要的环节。
同时随着电子商务的不断快速发展，物流业也会随着进一步的完善起来的，并且是根据不同行业的不同物流运输、传递、接收的模式也会相应的得到解决与提高。
在电子商务中，物流系统的运作效率高低已成为电子商务是否成功的关键性因素。
大力发展现代物流，使电子商务下企业可以进一步降低交易成本，使得货物运输配送更快捷、高效，从而实现更多的经济利益与社会效益。
2.电子商务物流的发展趋势在电子商务时代，由于企业销售范围的不断扩大，与此同时企业和商业销售方式及最终消费者购买方式也受到了转变，使得送货上门等业务成为一项极为重要的服务项目，促使了物流行业的兴起。
物流行业即能完整提供物流机能服务，以及运输配送、仓储保管、分装包装、流通加工、等以收取报偿的行业。
主要包括仓储企业、运输企业、装卸搬运、配送企业、流通加工业等。
信息化、全球化、多功能化等一流的服务水平，已成为电子商务下的物流企业追求的目标。
3.现代物流的新特点3.1信息化在电子商务的时代，它的首需特点就是物流信息化。
信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。
3.2 自动化物流自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。
TPL配送技术的发展及应用分析
作者：佚名
网络系统的介入和TPL功能的不断扩展，大大简化了物流配送的过程和环节。
传统物流配送的整个环节极为烦琐，在网络化的新型第三方物流配送中心里可以大大缩短这一过程；在网络支持下的成组技术可以在网络环境下更加淋漓尽致地被使用，物流配送周期会缩短，其组织方式也会发生变化；计算机系统管理可以使整个物流配送管理过程变得简单和容易；网络上的营业推广可以使用户购物和交易过程变得更有效率、费用更低，从而相应提高TPL的竞争力。
自动分拣技术的应用及其效果
TPL的作业流程主要包括“入库—保管—拣货—分拣—暂存—出库等”作业，其中分拣作业是一项非常繁重的工作。
尤其是当TPL面对多品种、小批量的配送货物时，其劳动量会大大增加，若无新技术的支持将会导致作业效率的下降。
随着科学技术日益进步，特别是感测技术（激光扫描）、条码及计算机控制技术等的导入使用，自动分拣机已被广泛地应用于配送中心。
目前，由于我国商品包装箱没有印刷条码，故商业系统至今尚没有认真研究过应用自动分拣机。
应该看到，自动分拣机的分拣效率极高，通常每小时可分拣商品6000—12000箱：在日本和欧洲的自动分拣机的使用很普遍。
特别是在日本的连锁商业和宅急便中自动分拣机的应用更是普遍。
可以肯定，随着物流大环境的逐步改善，自动分拣系统在我国TPL领域大有用武之地。
自动分拣系统主要由下列装置组成。
（1）输入装置。
被拣商品由输送机送入分拣系统。
（2）货架信号设定装传递处理和控制整个分拣系统的指挥中心。
自动分拣的实施主要依靠它把分拣信号传送到相应的分拣道口，并指示启动分拣装置，把被拣商品送入道口。
分拣机的控制方式主要是脉冲信号跟踪。
拣货系统自动化的应用及其效果
近年来，连锁商店和便利店的发展势头很猛，对物流作业的“拆零”需求越来越强烈，拣货、拆零作业的劳动力已占整个配送中心劳动力的80%以上；订货商品的多品种、小批量化，使得配货作业人手不足的矛盾日益突出。
如何提高这个物流环节的作业效率，已成为配送中心机械化、自动化的研究重点。
目前，医药行业、化妆品制造行业已广泛使用全自动分拣系统；而在流通领域，特别是在配送中心，电子票签拣货系统被广泛采用。
即只要把客户的订单输入操作台上的电脑后，存放各种商品的货架上的货位指示灯和品种显示器，会立刻显示出拣选商品在货架上的具体位置（即货格）及所需数量，作业人员便可从货架里取出商品，放入批发输送带上的周转箱，然后按动按钮，货位指示灯和品种显示器熄灭，配齐订单商品和周转箱由输送带送入分拣系统。
电子票签拣货系统自动引导拣货员进行拣选作业。
任何人不需特别训练，即能立即上岗作业，从而大大提高了商品处理速度，减轻了作业强度，而且使差错率大幅度下降。
自动化立体仓库的应用及其效果
自动化立体仓库的出现是物流技术的一个划时代的革新。
它不仅彻底改变了仓储行业的劳动密集型、效率低下的落后面貌，而且大大扩展仓库功能，使之从单纯的保管型向综合的流通型方向发展。
自动化立体仓库使用高层货架储备货物，以巷道堆垛起重机存取货物，并通过周围的装卸搬运设备，自动进入库存作业的仓库。
自动化立体仓库具有普通仓库无可比拟的优越性。
首先是节约空间、节约劳动力。
据国际仓库自动化会议资料，以库存11000托盘、月吞吐10000托盘的冷库为例，自动化立体仓库与普通仓库的比较情况为：用地面积为13%、工作人员为21.9%。
立体仓库的单位面积储量为普通仓库的4—7倍。
其次，是提高仓库管理水平，减少货损，优化、降低库存、缩短周转期和节约资金。
自动化立体仓库主要由货架、巷道堆垛机、周边出入库配套机械设施和仓储管理控制系统等几部分组成。
货架长度大、排列数多、巷道窄，故密度高；巷道机上装有各种定位的检测器和安全装置，保证巷道机和货叉能高速、精确、安全地在货架中取货。
目前，立体仓库自动控制方式有集中控制、分离式控制和分布式控制3种。
分布式控制是目前国际发展的主要方向，大型立体仓库通常采用三级计算机分布式控制系统。
三级控制系统是由管理级、中间控制级和直接控制级组成的。
管理级对仓库进行在线和离线管理，中间控制级对通讯、流程进行控制，并进行实时图像显示，直接控制系统对各设备进行自动操作，使仓库作业实现高度自动化。
计算机智能化支持技术的应用及其效果
计算机技术在物流上的应用已远远超出了数据处理、事务管理，正在跨入智能化管理的领域。
随着TPL专业化能力的不断加强以及处理信息量的日益庞大，支持计算机智能化管理的许多技术也越来越完备和成熟。
这些支持技术根本目的就是为了优化业务流程、降低运行成本和费用产生的，它主要包括ID代码、条码、EDI、条码应用标识符等。
（1）ID代码
为了实现对供应链管理对象（如商品单元、贸易伙伴等）的正确识别，可以有两种方法：一种是特征识别，即通过识别对象的特征来进行识别，这种方法的准确性较差，应用很少见；另一种是定义识别，即事先给识别对象赋予一个标识（ID）代码，通过获得其ID代码并与数据库相联，以实现对管理对象的正确识别。
应用于供应链的ID代码有EAN-13（UPC-12）、EAN-14（SCC-14）、SSCC-18以及位置码等。
这
些ID代码是国际物品编码协会（EAN）和美国统一代码委员会（UCC）共同制定的全球通用的ID代码标准，这些ID代码的编码规则保证了其在全球范围内的唯一性。
（2）条码
条码是ID代码的一种符号表示，是一种对ID代码进行自动识读且将数据自动输入计算机的方法和手段。
条码技术的应用解决了数据录入和数据采集的“瓶颈”问题，为供应链管理提供了有力的技术支持。
目前EAN与UCC制定的条码标准有EAN-13条码、ITF-14条码和EAN/UCC-128条码。
中国物品编码中心已根据这些标准制订了我国的国家标准。
EAN-13是对EAN-13代码进行条码表示的标准；ITF-14是对EAN-14（SCC-14）进行条码表示的标准；EAN/UCC-128条码则是对EAN-14和SSCC-18代码进行条码表示的标准。
（3）EDI
EDI是一种信息管理或处理的有效手段。
它是对供应链上的信息流进行运作的有效方法，它的目标是提高贸易伙伴间通信的效益，它在充分利用现有计算机及通讯网络的基础上，按照统一规定的一套通用的标准格式，在一计算机上将贸易伙伴之间必须交换的各种数据格式化。
（4）条码应用标识符
条码应用标识符是EAN和UCC制订的用于传输那些无法在计算机文件中查到或无法用EDI方式传输的数据的标准。
应用标识符与数据库、EDI的整合为供应链上信息处理和传输提供了有效的技术支撑。
中国物品编码中心已根据EAN和UCC应用标识符规范制订了我们的条码应用标识符标准《条码应用标识》——GB/16986。
条码应用标识符是一个2-4位的代码，用于定义其后续数据的含义及格式。
应用标识符还可以用于传送商品单元的附加信息，如批号、保质期、重量、生产日期等。
使用应用标识符可以将不同内容的数据表示在一个EAN/UCC-128条码中，不同的数据不需分隔，既节省时间，又为数据的自动采集创造了条件。
