西华大学汽车发动机构造试题

《汽车发动机构造与维修》期末考试试题时间：100分钟 满分：100分一. 填空题（15X2 = 30分） 1、汽车的动力源是 2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即3、曲柄连杆机构的零件分为.三部分。

4、活塞环分为5、配气机构山6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有三种。

9、电控发动机的三大组成.10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检査正时和 __ 正时的依据。

11、四缸四冲程的发动机工作顺序一般是12、电控发动机燃油喷射系统是山三个子系统组成分别是14、 汽油的使用性能指标主要有15、 发动机装配的一般原则：— 二、单项选择题（10X2 = 20分） 1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（2、下列发动机组成中柴油机所没有的是（3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（两类。

两部分组成。

7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为 两种类型。

8、润滑系一般采用、三种润滑方式。

13、机油泵常见的结构形式有机油泵。

A. 180"B. 360°C. 540"D. 720° A. 冷却系统B. 起动系统C •点火系统D •润滑系统A•山中央对称地向四周分儿次拧紧B•山中央对称地向四周分一次拧紧C•山四周向中央分儿次拧紧D•山四周向中央分儿次拧紧4.活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（A.材料B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑可鼎5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为（A. 2:1B. 1:2C. 1:1 D・4：l6、山于冷却系统故障导致发动机出现过热的原因下述不对的是（A.冷却液消耗过多或储量不足B.散热器内水垢过多C.风扇皮带松弛或损坏D.夏天过热7、下列各零件不属于气门组的是（A•气门弹簧B•气门C•气门弹簧座 D.凸轮轴8、下述不属于燃油供给装置的是（A.化油器B.输油泵C.喷油泵D.调速器9、汽油机燃烧过程中火焰中心在（）期形成A.着火延迟期B.急燃期C.补燃期D.后燃期10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（A.只有大循环B.只有小循环C.大、小循环同时存在D.冷却水将不循环三.判断题(1.5X10 = 15分) 1、任何水都可以直接作为冷却水加注。

发动机构造试卷1一、填空题（12分）1. 发动机一般由、、、、、、和等部分组成。

2. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成行程，由上止点向下止点运行时，完成行程。

3. 活塞连杆组由、、和等组成。

4. V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为。

5. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。

6. 汽油的使用性能指标主要包括、和。

7. 汽油机电控系统由、和三部分组成。

8. 国产A型泵由、、和等四个部分构成。

9. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。

10. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用润滑。

11．蓄电池点火系是借和将低压电转变为高压电的。

12．发电机的电压调节器的作用是当发动机转速变化时，使发电机的。

二、选择题（17分）1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）。

A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2. 汽车发动机的标定功率是指（）。

A、15min功率B、1h功率C、12h功率D、持续功率3. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：A．气缸工作容积 B．燃烧室容积 C．气缸最大容积 D．内燃机排量4. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。

A．60° B．90° C．120° D．180°5. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。

A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ6. 曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。

A．2:1 B．1:2 C．1:l D．4:17. 过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。

A．浓 B．稀 C．理论 D．功率8. 功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）：A．α=1.11 B．α=0.88 C．α<0.88 D．α>1.05～1.159. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。

汽车发动机构造与维修考试试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 下列哪个部件是发动机的燃烧室组成部分？A. 活塞B. 气缸盖C. 气缸体D. 活塞环答案：B2. 下列哪种类型的发动机属于四冲程发动机？A. 柴油机B. 汽油机C. 液压机D. 压缩机答案：B3. 下列哪个部件负责将混合气送入燃烧室？A. 进气门B. 排气门C. 火花塞D. 气缸盖答案：A4. 下列哪种类型的发动机采用电喷技术？A. 机械喷射B. 电子喷射C. 液压喷射D. 气动喷射答案：B5. 下列哪个部件用于将发动机的动力输出？A. 飞轮B. 曲轴C. 连杆D. 活塞答案：B6. 下列哪种故障会导致发动机功率下降？A. 气缸压缩不良B. 火花塞积碳C. 水温过高D. 油压过低答案：A7. 下列哪种维修方法可以解决发动机烧机油的问题？A. 更换气门导管B. 更换活塞环C. 更换气缸套D. 更换机油答案：B8. 下列哪个部件用于调节发动机怠速转速？A. 节气门B. 空气滤清器C. 火花塞D. 水温传感器答案：A9. 下列哪种故障会导致发动机启动困难？A. 火花塞积碳B. 气缸压缩不良C. 机油过多D. 水温过低答案：B10. 下列哪种类型的发动机不需要火花塞？A. 柴油机B. 汽油机C. 液压机D. 压缩机答案：A二、判断题（每题2分，共20分）11. 发动机的压缩比越高，功率越大。

（）答案：×12. 发动机的冷却系统主要依靠冷却液来降低发动机温度。

（）答案：√13. 发动机的正时系统主要作用是保证发动机的点火时机。

（）答案：√14. 发动机的润滑系统主要作用是减少摩擦损失。

（）答案：√15. 发动机的排放系统主要作用是降低排放污染。

（）答案：√16. 发动机的燃油系统主要作用是提供燃油。

（）答案：√17. 发动机的进气系统主要作用是提高进气效率。

（）答案：√18. 发动机的排气系统主要作用是降低排气背压。

（）答案：×19. 发动机的发电机主要作用是提供电源。

一、选择题1、电控汽油喷射发动机逐渐取代化油器式汽油机其主要原因是〔A 〕。

A、能实现汽油机不同工况的最正确混合气成分，经济性好，排放低，污染少B、能大幅度提高功率，节油C、易于实现自动控制，减轻驾驶员劳动强度2、不属于柴油机转速低于汽油机转速的原因是〔C 〕。

A、柴油机的压缩比高，所以其受到的机械负荷较大，故其零部件的质量需较大，导致运动时惯性力较大。

B、汽油机可燃混合气的混合时间与质量优于柴油机。

C、柴油机经济性优于汽油机。

D、柴油机启动困难，汽油机易启动。

3、柴油的发火性用〔A 〕来表示；汽油的抗爆性用〔B 〕来表A、十六烷值B、辛烷值C、凝点D、自燃温度4、配气机构中留气门间隙的原因是〔 A 〕。

A、补偿气门工作受热后的膨胀量，以保证密封可靠B、该间隙用来补偿因配气机构发生变形而影响进气量C、当气门传动件受热伸长留有余地，不致变形5、不属于柴油机气环数多于汽油机的原因是〔B 〕。

A、柴油机压缩比大于汽油机。

B、柴油机构造尺寸大。

C、柴油机的配缸间隙大于汽油机。

D、柴油机转速低于汽油机。

6、柴油机燃油经济性好、起动容易的燃烧室是〔A 〕；起动困难、经济性差的燃烧室是〔B 〕。

A、直喷式燃烧室B、涡流室式燃烧室C、楔形燃烧室D、浴盆型燃烧室7、某发动机因故造成连杆弯曲而变短，因此该缸的压缩比〔B 〕。

A、增大B、减小C、不变8、在发动机工作过程中，使发动机产生上下振动的力是〔 C 〕。

A、气体作用力与摩擦力B、气体作用力C、往复惯性力与离心惯性力9、顶置式气门配气机构，当气门及座严重磨损后，会出现气门间隙〔B 〕，配气相位〔A 〕，压缩比〔B 〕。

A、变大B、变小C、不变10、转动柱塞式喷油泵的柱塞可改变〔C 〕，偏转喷油泵体可改变〔A 〕，调整调节垫片厚度可改变〔 A 〕。

A、供油提前角B、转速C、循环供油量11、按照活塞运动的行程数分，活塞式内燃机可以分为〔B 〕。

A、水冷式与风冷式；B、二冲程式与四冲程式；C、压燃式与点燃式；D、增压式与非增压式。

汽车发动机构造与维修试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机的四个冲程中，将内能转化为机械能的是：A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容积与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案：A3. 以下哪个部件不是曲柄连杆机构的组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 凸轮轴D. 活塞答案：C4. 汽油发动机和柴油发动机的主要区别在于：A. 燃烧方式不同B. 压缩比不同C. 燃料类型不同D. 所有选项都正确答案：D5. 以下哪个不是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：D6. 发动机的点火系统不包括以下哪个部件？A. 火花塞B. 点火线圈C. 喷油器D. 分电器答案：C7. 以下哪个不是发动机冷却系统的主要组成部分？A. 水箱B. 散热器C. 风扇D. 油泵答案：D8. 以下哪个是发动机燃油供给系统的主要组成部分？A. 喷油器B. 火花塞C. 点火线圈D. 水箱答案：A9. 发动机的排放控制系统不包括以下哪个部件？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油泵D. 废气再循环阀答案：C10. 发动机的怠速是指：A. 发动机最低稳定转速B. 发动机最高转速C. 发动机中等转速D. 发动机停止运转答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的润滑系统的作用包括：A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：ABC2. 以下哪些部件属于发动机的配气机构？A. 凸轮轴B. 曲轴C. 气门D. 气门弹簧答案：ACD3. 发动机的冷却系统的作用包括：A. 保持发动机在适宜的温度下工作B. 减少发动机磨损C. 提高发动机效率D. 增加燃料消耗答案：ABC4. 发动机的排放控制系统的作用包括：A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 减少噪音D. 提高发动机寿命答案：AB5. 发动机的燃油供给系统的主要组成部分包括：A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 火花塞答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）1. 发动机的进气冲程是将空气和燃料混合气吸入气缸的过程。

发动机构造试卷一词语解释(14×1=14 分)1． EQ6100 ―― 1 型汽油机2．压缩比3．发动机的工作循环4．活塞环端隙5．轴瓦的自由弹势6．干式缸套7．气门重叠角8．配气相位9．空燃比10．发动机怠速11．多点喷射12．压力润滑13．冷却水大循环14．废气涡轮增压二、选择(12×1=12 分)1．汽车用发动机一般按( )来分类。

A．排量 B．气门数目 C．所用燃料 D．活塞的行程2．气缸工作容积是指( )的容积。

A．活塞运行到下止点活塞上方 B．活塞运行到上止点活塞上方 C．活塞上、下止点之间 D．进气门从开到关所进空气3．湿式缸套上平面比缸体上平面( )A．高 B．低 C．一样高 D ．依具体车型而定，有的高有的低。

4．为了限制曲轴轴向移动，通常在曲轴采用( )方式定位。

A．在曲轴的前端加止推片 B．在曲轴的前端和后端加止推片 C．在曲轴的前端和中部加止推片 D．在曲轴的中部和后端加止推片5．液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度( )。

A．变长 B．变短 C．保持不变 D ．依机型而定，可能变长也可能变短。

6．排气门在活塞位于( )开启。

A．作功行程之前 B．作功行程将要结束时 C．进气行程开始前 D．进气行程开始后7．发动机在冷启动时需要供给( )混合气。

A．极浓 B．极稀 C．经济混合气 D．功率混合气8．在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是( )。

A．控制燃油压力衡压 B．在节气门开度大时燃油压力变小 C．燃油压力与进气管压力之差保持恒定 D．进气管压力大时燃油压力小9．在柴油机燃料供给系中，喷油压力的大小取决于( )。

A．发动机的转速 B．节气门开度的大小 C．喷油泵的柱塞行程 D．喷油器弹簧的预紧力10．当节温器失效后冷却系( )。

A．冷却系只有小循环 B．冷却系只有大循环 C．冷却系既有大循环又有小循环 D．电控风扇停转11．转子式机油细滤清器( )。

1.常见工件地位方式以平面定位，以内孔定位，以外圆定位，以两孔一面定位2.夹紧力的三要素大小方向做用点3.尺寸链的三个特征：封闭性关联性至少由2个或以上的尺寸组成4.单件时间定包括基本时间，辅助时间，布置工作地时间，休息与生理需要时间，准备与终结时间5.制造自动化技术发展过稈分为：刚性白动化，数控加工，柔性制造，计算机集成和计算机集成制造系统，新的制造自动化模式6.丁件尺寸的获得方法有试切法，定尺寸道具法，调整法，自动控制法T件形状的获得方法有轨迹法，成形法，展成法5.主要的工艺文件有工艺过稈卡，工序卡，调報卡，检验卡6.零件加工精度有尺寸精度，几何形状精度，位置精度7.CIMS是由四大功能分系统和两个支撑分系统构成。

四大功能分系统为：赶礼信息分系统，技术信息分系统，制造白动化分系统，质量信息分系统；两个支撑系统：计算机网络分系统，工稈数据库系统。

1、经济精度：指在正常的生产条件下所能打到的公差等级2、工序：指一个或一组工人在一台设备上对一个或同时对几个零件所连续完成一部分加工过程。

3、过定位：定位系统中出现一个自由度同事被两个以上的定位原件限制4、加工原理误差：由于采用近似的加T方法、近似形状的刀具、近似的传动比代替理论的加工方法、刀具、传动比进行加工锁带来的加T误羌。

5、完全互换装配法：在装配时，各配合零件不经选择，调整或修理即达到装配精度的方法。

6、基准：用来确定工件（零件）上儿何要索问的集合关系锁依据的那些点、线、面。

7、欠定位：丁•件的第一类白由度（包括数量和方向）没有得到全部限制。

8、加丁余量：在零件的加工过稈屮，为了活动某一表面所要求的形状、尺寸和表面质量，必须从该零件的毛坯表面上切除多余的金属层厚度。

9、时间定额：每一个生产企业根据白身的生产条件，对每一种零件生产的每一道工序都规定了所耗费的时间。

10、修配装配法在装配时修去指定零件上预留的修配量以打到装配精度的方法。

11、定位误差：弓箭的工序基准沿工序尺寸方向上发生的最大偏移量。

20 -20 学年第二学期汽修XXX 班《汽车发动机构造与维修》试卷 B （闭卷）（考试时间：120分钟）一、填空题（每空1分，共18分）。

1、由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有马车型、 型、甲壳虫型、船型、鱼型和楔型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。

2、现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、 、车身和电气设备四大部分。

3、汽油机由两大机构和五大系统组成，两大机构是曲柄连杆机构、4、发动机的主要性能指标是有效扭矩、有效的燃油耗率和。

5、活塞环有“三隙”：边间隙、背隙和 6、一般水冷式发动机的冷却水温最佳范围为 7、汽车的维修包括 8、曲轴的变形，主要是指弯曲和 。

9、电子燃油喷射系统油压和喷嘴孔口开启大小都是固定的，供油量靠改变 的开启时间10、压缩比大，则余隙容积减小，留在气缸内的残余废气量相对 ，充气效率提高。

11、六缸四冲程发动机作功顺序一般是 或1－4－2－6－3－5。

12、曲柄连杆机构的主要零件可分为 、活塞连杆组和曲轴飞轮组三个组。

13、机体组包括、气缸盖、气缸套、上下曲轴箱等。

14、活塞连杆组包括活塞、 、活塞销、连杆等。

15、根据气门安装位置的不同，配气机构的布置形式分为 和侧置式两种。

16、可燃混合气供给和废气排出装置包括进气管、排气管和 等零部件。

17、发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。

起动工况应供给 的混合气；怠速工况应供给少而浓的混合气；中等负荷时应供给接近最低耗油率的混合气；全负荷和大负荷时应供给获得最大功率的混合气；加速工况时应供给额外汽油加浓混合气。

18、现代汽车发动机多采用 润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

二、判断题（正确的在括号内画“√”，错误的画“×”，每小题1分，共25分)。

（2012 至2013 学年第_二_学期）课程名称：汽车发动机构造B 考试时间： 110 分钟课程代码：试卷总分： 100 分考试形式：闭卷学生自带普通计算器: 允许一、单项选择题（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中）（本大题共30小题，每小题1.5分，总计45分）1、对于四冲程发动机来说，活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。

A.180°B.360°C.540°D.720°2、6135Q柴油机的缸径是（）。

A.61mmB.613mmC.135mmD.35mm3、下列发动机组成中柴油机所没有的是（）。

A.冷却系统B.起动系统C.点火系统D.润滑系统4、在进气行程中，进气道喷射汽油机和柴油机分别吸入的是（）A.纯空气和可燃混合气体B.可燃混合气体和纯空气C.可燃混合气体和可燃混合气体D.纯空气和纯空气5、下列表示发动机动力性能指标的是（）。

A.发动机有效转矩B.比质量C.燃油消耗率D.噪声6、下列不是发动机排气污染物的有（）A.碳氢化合物B.氮氧化合物（NOX ）C.噪声D.CO7、对于铝合金气缸盖，为保证密封性能，在装配时，必须在（）状态下拧紧。

A.热状态B.冷状态C.A、B均可D.A、B均不可8、统一式燃烧室柴油机一般活塞顶部多采用（）。

A.平顶B.凹顶C.凸顶D.A、B、C均可9、直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）。

A.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的一半加lD.气缸数加110、四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。

A.60°B.90°C.120°D.180°11、下列说法正确的是（）。

A.一根曲轴的曲柄数目等于气缸数B.一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数C.一根曲轴的主轴颈数目等于气缸数D.曲轴的内部开有机油道12、曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。

A.2:1B.1:2C.1:lD.4:113、对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）A.进气量大大增加B.降低进气量C.混合气雾化不良D.怠速过高14、在某些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000DOHC、,其中DOHC是表示（）。

说明本试题库与复习题库及复习题库答案，是《汽车发动机构造与维修》（第二版）的配套材料，目的是有利于学习课后复习，加深巩固课堂教学和实验实习、实训操作所学的汽车发动机的基本构造、工作过程和工作原理及其相应的维护、拆装、调整知识。

本配套材料分为二部分，即《汽车发动机构造与维修》试题库和《汽车发动机构造与维修》复习题库，试题库供任课老师组卷时参考；复习题库配有答案，供学生复习时使用。

《汽车发动机构造与维修》试题库一．名词解释1．发动机机械效率2．技术检验3．扭曲环4．原厂规定5．使用极限6．修理尺寸7．预防维护8．气门重叠9．气门间隙10．活塞偏缸11．配气相位12．发动机有效功率13．充气效率14．冷却系的功用15．有效转矩16．表面点火17．指示指标18．零件检验分类19．同时喷射20．缸内喷射21．间歇喷射22．柴油机供油提前角23．单点喷射24．连续喷射25．柴油机供油提前角26．零件检验分类27．分组喷射28．压缩比29．气缸工作容积二．填空题30．发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为，而发动机曲轴输出的功率称为。

31．防止爆燃的原则是使火焰传播时间t，使自燃准备时间t2，当不发1生爆燃，当发生爆燃。

32．对汽油机燃烧室的要求是。

33．柴油机燃烧过程可分为、、和四个时期，其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。

34．发动机负荷减小时,机械效率________,怠速时机械效率为 ,即指示功等于_______功。

35．压缩比大，则减小，留在气缸内的残余废气量相对，充气效率。

36．发动机的损失是由、、组成,可以由参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为。

37．在一定节气门开度下，点火提前角要随转速的，在一定转速下，随节气门关小，点火提前角应。

38．柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于__________________和_____________________。

汽车发动机构造和维修考试试题库(含答案解析)汽车发动机构造与维修考试题库（含答案）第1单元：基础知识1.压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值。

2.发动机的工作循环是指发动机每次将热能转变为机械能的过程。

3.活塞环端隙是指活塞环装入汽缸后，开口之间的间隙。

4.上止点是指活塞的最高位置。

5.下止点是指活塞的最低位置。

6.活塞行程是指活塞上下止点之间的距离。

7.气缸工作容积是指活塞由上止点向下止点运动时，所让出的空间容积。

8.气缸总容积是指活塞处于下止点时，活塞上部的空间容积。

9.燃烧室容积是指活塞处于上止点时，或塞上部的空间容积。

10.发动机排量是指发动机所有气缸的工作容积之和。

11.四冲程发动机是指曲轴转两周，发动机完成一个工作循环。

第3单元：配气机构1.充气效率是指实际进入气缸的新鲜充量与理论上进入汽缸的新鲜充量之比。

2.气门间隙是指气门杆与摇臂之间的间隙。

3.配气相位是指用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开启持续时间。

4.气门重叠是指在排气终了和进气刚开始时，活塞处于上止点附近时刻，进、排气门同时开启的现象。

5.密封干涉角是指气门座锥角小于气门锥角0.5-1度。

6.进气持续角是指从进气门打开到进气门关闭，曲轴转过的角度。

7.进气提前角是指从进气门打开到活塞处于上止点时，曲轴转过的角度。

8.排气迟后角是指从活塞处于上止点到排气门关闭时，曲轴转过的角度。

第6单元：汽油机1.过量空气系数是指实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需要的空气质量之比。

2.空燃比是指空气质量与燃油质量之比。

第7单元：柴油机1.喷油泵速度特性是指喷油量随转速变化的关系。

2.柴油机供油提前角是指喷油泵第一缸柱塞开始供油时，该缸活塞距上止点的曲轴转角。

判断题：第2单元：曲柄连杆机构1.活塞在气缸内作匀速直线运动。

×2.多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。

×3.活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。

说明本试题库与复习题库及复习题库答案，是《汽车发动机构造与维修》（第二版）的配套材料，目的是有利于学习课后复习，加深巩固课堂教学和实验实习、实训操作所学的汽车发动机的基本构造、工作过程和工作原理及其相应的维护、拆装、调整知识。

本配套材料分为二部分，即《汽车发动机构造与维修》试题库和《汽车发动机构造与维修》复习题库，试题库供任课老师组卷时参考；复习题库配有答案，供学生复习时使用。

《汽车发动机构造与维修》试题库一．名词解释1．发动机机械效率2．技术检验3．扭曲环4．原厂规定5．使用极限6．修理尺寸7．预防维护8．气门重叠9．气门间隙10．活塞偏缸11．配气相位12．发动机有效功率13．充气效率14．冷却系的功用15．有效转矩16．表面点火17．指示指标18．零件检验分类19．同时喷射20．缸内喷射21．间歇喷射22．柴油机供油提前角23．单点喷射24．连续喷射25．柴油机供油提前角26．零件检验分类27．分组喷射28．压缩比29．气缸工作容积二．填空题30．发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为，而发动机曲轴输出的功率称为。

31．防止爆燃的原则是使火焰传播时间t，使自燃准备时间t2，当不发1生爆燃，当发生爆燃。

32．对汽油机燃烧室的要求是。

33．柴油机燃烧过程可分为、、和四个时期，其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。

34．发动机负荷减小时,机械效率________,怠速时机械效率为 ,即指示功等于_______功。

35．压缩比大，则减小，留在气缸内的残余废气量相对，充气效率。

36．发动机的损失是由、、组成,可以由参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为。

37．在一定节气门开度下，点火提前角要随转速的，在一定转速下，随节气门关小，点火提前角应。

38．柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于__________________和_____________________。

磨损情况，如有或时，应予以更换；输油泵装复后进行、、及。

9、汽油发动机排放污染物来源有、、和，在内燃机中NOx主要是，其次是。

10、发动机电控燃油喷射系统主要由、和组成。

二、选择题（2X10= 20）1、曲轴和凸轮轴之间的传动比量（）。

A、 1:2B、2:1C、 1:1D、 4:12、AJR发动机空气流量计损坏后，发动机（）A、一定不能起动B、能起动C、怠速抖动厉害D、怠速游车3、汽油的辛烷值越高，使其抗爆能力（）。

A、越强B、越弱C、无影响4、发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。

A、开口间隙过小B、漏光度过小C、开口间隙过大D、背隙过大5、EGR阀主要用来降低（）的生成量A、 COB、 HCC、 NO X6、当氧传感器输出电压为0.5～0.9V，说明（）A、混合气过稀B、混合气过浓C、不变7、曲轴位置传感器检测不到（）信号。

A、曲轴转角B、活塞位置C、发动机转速D、车速8、下列（）方法不能用于气门密封性试验。

A 、拍打法 B、划线法 C、漏光法 D、渗油法9、发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用（）。

A、与气缸、活塞同一修理级别的活塞环B、加大一级活塞环C、标准活塞环10、要避免汽油机的爆燃，往往（）点火提前角。

A、减小B、增加C、无需改变三、判断题（2X10=20）1、桑塔纳AJR时代超人电喷发动机采用间接方法测量进气量。

（）2、调整喷油器喷油压力时，拧入调整螺钉喷油压力增大，拧出时喷油压力减小。

（）3、汽油机过量空气系数α＝1.05～1.15时，可燃混合气称为经济混合气。

（）4、喷油泵正时齿轮输出轴与喷油泵凸轮轴之间用联轴器连接。

（）5、喷油器针阀偶件是精密偶件，加工精度高，可互换使用。

（）6、进气门的直径一般应大于排气门的直径。

（）7、冷却水最好选择用软水，否则在水套中产生水垢，使气缸体，气缸盖传热效果变差，发动机容易过热。

（）8、发动机活塞环的作用主要是用于密封活塞与气缸之间的间隙，防止窜气。

汽车构造与维修理论考核试卷姓名一、填空题（共计10题，每题2分，合计20分）1、汽车的基本构造是由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。

2、发动机电控燃油喷射系统主要由传感器、电控单元和执行器组成。

3、在车轮定位的前轮定位中主要有主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束等组成。

4、发动机润滑系的作用：润滑作用、冷却作用、清洁作用、密封作用和吸振作用。

5、汽车底盘由传动系、_行驶系___ 、转向系、制动系四个系组成。

6、汽油发动机由两大机构和六大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统、点火系统和电控系统组成。

7、汽车车桥按作用的不同分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。

8、汽油机燃油喷射系统按喷射方式分连续喷射和间歇喷射，根据喷射时序分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射。

9、四冲程发动机一般由进气、压缩、做功和排气四个行程组成。

10、化油器的五大装置是主供油装置、起动装置、加浓装置、加速装置和怠速装置。

二、选择题（共计20题，每题1分，合计20分）1、曲轴箱通风的目的主要是（B）。

A、排出水和汽油B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油2、机油泵常用的形式有（C）。

A、齿轮式与膜片式B、转子式和活塞式C、转子式与齿轮式3、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（C）。

A、1∶1B、1∶2C、2∶14、上海桑塔纳轿车发动机油路中分别设有两个报警装置，它们的作用是（C）。

A、低速油压不足时同时报警B、高速油压不足时同时报警C、低速油压不足和高速油压不足分别报警5、加注冷却水时，最好选择（C）。

A、井水B、泉水C、雨雪水D、矿泉水6、汽油箱内与大气应（C）。

A、相通B、密封C、必要时相通、必要时密封7、转子式机油细滤清器（B）。

A、依靠曲轴前端的皮带轮驱动运转B、依靠机油压力驱动其运转C、依靠蓄电池的电力驱动其运转D、依靠压缩空气驱动其运转8、发动机在冷启动时需要供给（A）混合气。

汽车发动机构造习题集答案汽车发动机构造习题集答案一、选择题1.汽车发动机是由以下哪几个部分组成的？a) 汽缸 b) 活塞 c) 曲轴 d) 齿轮箱答案：a) 汽缸 b) 活塞 c) 曲轴2.以下哪种燃油可以用于汽车发动机？a) 汽油 b) 柴油 c) 天然气 d) 所有答案都对答案：d) 所有答案都对3.汽车发动机的工作原理是什么？a) 内燃机循环 b) 外燃机循环 c) 蒸汽动力循环 d) 电动机循环答案：a) 内燃机循环4.以下哪种发动机是最常见的汽车发动机类型？a) 单缸发动机 b) V型发动机 c) 直列发动机 d) W型发动机答案：c) 直列发动机5.汽车发动机的排量指的是什么？a) 活塞行程 b) 汽缸数量 c) 汽缸容积 d) 曲轴转速答案：c) 汽缸容积二、填空题1.汽车发动机的四个冲程分别是____、____、____和____。

答案：进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程、排气冲程2.汽车发动机的燃油混合物在____中被压缩，然后被点燃。

答案：活塞上止点3.汽车发动机的点火系统使用____来点燃燃油混合物。

答案：火花塞4.汽车发动机的____通过连杆将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。

答案：曲轴连杆机构5.汽车发动机的____通过皮带或链条与曲轴相连，驱动发动机的其他附件。

答案：正时皮带或正时链条三、解答题1.请简述汽车发动机的工作原理。

答案：汽车发动机的工作原理是基于内燃机循环。

首先，活塞下行，汽缸内形成负压，进气门打开，燃油和空气混合物进入汽缸。

然后，活塞上行，进气门关闭，燃油混合物被压缩。

接着，火花塞产生火花点燃燃油混合物，产生爆炸力推动活塞下行，转化为曲轴的旋转运动。

最后，活塞上行，排气门打开，废气排出汽缸。

这个循环不断重复，驱动汽车前进。

2.请描述汽车发动机的曲轴连杆机构的作用。

答案：汽车发动机的曲轴连杆机构起到将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动的作用。

曲轴连杆机构由曲轴和连杆组成。

20 -20 学年第二学期汽修XXX 班《汽车发动机构造与维修》试卷 B （闭卷）（考试时间：120分钟）一、填空题（每空1分，共18分）。

1、由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有马车型、 型、甲壳虫型、船型、鱼型和楔型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。

2、现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、 、车身和电气设备四大部分。

3、汽油机由两大机构和五大系统组成，两大机构是曲柄连杆机构、 。

4、发动机的主要性能指标是有效扭矩、有效的燃油耗率和 。

5、活塞环有“三隙”：边间隙、背隙和 间隙。

6、一般水冷式发动机的冷却水温最佳范围为 。

7、汽车的维修包括 和修理两项内容。

8、曲轴的变形，主要是指弯曲和 。

9、电子燃油喷射系统油压和喷嘴孔口开启大小都是固定的，供油量靠改变 的开启时间实现。

10、压缩比大，则余隙容积减小，留在气缸内的残余废气量相对 ，充气效率提高。

11、六缸四冲程发动机作功顺序一般是 或1－4－2－6－3－5。

12、曲柄连杆机构的主要零件可分为 、活塞连杆组和曲轴飞轮组三个组。

13、机体组包括 、气缸盖、气缸套、上下曲轴箱等。

14、活塞连杆组包括活塞、 、活塞销、连杆等。

15、根据气门安装位置的不同，配气机构的布置形式分为 和侧置式两种。

16、可燃混合气供给和废气排出装置包括进气管、排气管和 等零部件。

17、发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。

起动工况应供给 的混合气；怠速工况应供给少而浓的混合气；中等负荷时应供给接近最低耗油率的混合气；全负荷和大负荷时应供给获得最大功率的混合气；加速工况时应供给额外汽油加浓混合气。

18、现代汽车发动机多采用 润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

二、判断题（正确的在括号内画“√”，错误的画“×”，每小题1分，共25分)。

1.名词解释1)指示功：是指气缸内完成一个工作循环所得的有用功Wi。

平均指示压力：是指单位气缸容积一个循环所做的指示功。

指示功率：内燃机单位时间内所作的指示功称为指示功率Pi。

指示热效率：是发动机实际循环指示功与所消耗的燃料热量的比值。

指示燃油消耗率：是指单位指示功的耗油量。

2)机械效率：有效功率和指示功率之比称为机械效率。

平均有效压力：是指单位气缸容积一个循环所做的有效功。

有效功率：内燃机单位时间内所作的有效功称为指示功率。

升功率：在额定工况下，发动机每升气缸工作容积所发出的有效功率。

有效燃油消耗率：是指单位有效功的耗油量。

有效热效率：是发动机实际循环有效功与所消耗的燃料热量的比值。

有效扭矩：是指在额定转速内的最大扭矩。

3)活塞平均速度：活塞在曲柄每转一圈的时间内走完两个行程的距离所具有的平均速度。

火焰传播速度：单位时间内在火焰前锋单位面积上所烧掉的可燃混合气数量。

4)燃料低热值：燃烧生成的水以蒸汽状态存在，在这种条件下获得的热值称为燃料的低热值。

压缩比：是指气缸总容积与燃烧室容积之比。

工作容积：气缸上下止点之间的容积。

发动机排量、冲程、配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。

最佳点火提前角：对于发动机每一工况下使发动机功率最大，燃油消耗率最低的点火提前角为最佳点火提前角。

5)扭矩储备系数：发动机的外特性曲线上最大扭矩相对于标定功率下的扭矩的百分比。

功率储备系数：6)稳态调速率：表示标定工况时，空车转速对全负荷转速波动的百分比。

瞬态调速率：表示突然卸去负荷后，内燃机转速瞬时波动百分比。

7)喷油规律：是指在喷油过程中，单位凸轮转角、曲轴转角或单位时间内从喷油器喷入气缸的燃油量。

8)万有特性：为了能在一张图上较全面地表示内燃机各种性能参数的变化，经常应用多参数的特性曲线，称为万有特性。

外特性：内燃机处于全负荷时的速度特性。

负荷特性：是指当内燃机的转速不变时，性能指标随负荷而变化的关系。

《汽车发动机构造》复习题班级姓名学号一、填空题1、汽车总体构造通常由发动机、底盘、车身以及电气设备四大部分组成。

2、现在汽车上大多数都是采用四冲程发动机，即每个工作循环要经过进气、压缩、做功和排气四个活塞行程。

曲轴转两圈，完成一个工作循环。

3、装在活塞上的活塞环包括气环和油环。

4、现代化油器的主要工作系统有主供油系统、怠速系统、加浓系统、加速系统和起动系统。

5、电控燃油喷射系统用英文表示为__EFI，电子控制单元简写为 ECU 。

6、凸轮轴或曲轴位置传感器常用的有电磁感应式、霍尔效应式_和光电式三种类型。

7、过量空气系数α= 0.88～1.11范围内最有利，动力性和经济性都较好。

8、汽油机尾气排放的有害物主要有CO 、HC 和NOx 。

9、排气消声器的作用就是降低排气噪声，并消除废气中的火焰及火星。

10、汽油泵的作用是将汽油从汽油箱中吸出，并送入化油器浮子室中。

二、选择题1、国产发动机的型号4100Q，其中“100”是表示（ C ）A、长度为100cmB、高度为100cmC、缸径为100mmD、宽度为100cm2、在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙一般为（ A ）。

A、0.25~0.3mmB、1mmC、0.3~0.35mmD、0.4~0.5mm3、以下传感器中输出的信号属于数字信号的是（ C ）A、水温传感器B、氧传感器C、光电式传感器D、电磁式车速传感器4、以下元器件属于执行器的是（ C ）A、水温传感器B、空气流量计C、喷油器D、电磁式车速传感器5、以下元器件不属于执行器的是（ B ）A、汽油泵B、烟度计C、点火线圈D、活性炭罐电磁阀6、在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。

试问谁正确？（ B ）A．甲正确; B．乙正确; C．两人均正确; D．两人均不正确。