2011年事故月度统计表

2011年民航行业发展统计公报[1]中国民用航空局发展计划司2011年，民航系统坚决贯彻落实党中央、国务院的决策和部署，紧紧围绕科学发展这一主题和转变发展方式这一主线，做了大量扎实有效的工作，取得了新的成绩，实现了“十二五”时期的良好开局。

全年航空安全形势稳定，旅客运输和通用航空保持较快增长，运行质量和经济效益得到提升，基础设施建设取得新成绩，结构调整和深化改革迈出新步伐，党的建设和行业文化建设得到加强。

一、运输航空[2]2011年，民航运输发展稳中向好，实现了“十二五”时期的良好开局。

1．运输总周转量[3]2011年，全行业完成运输总周转量577.44亿吨公里，比上年增加38.99亿吨公里，增长7.2%，其中旅客周转量403.53亿吨公里，比上年增加43.98亿吨公里，增长12.2 %；货邮周转量173.91亿吨公里，比上年减少4.99亿吨公里，减少2.8%。

2011年，国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里，比上年增加35.13亿吨公里，增长10.2%，其中港澳台航线完成12.64亿吨公里，比上年增加1.05亿吨公里，增长9.1%；国际航线完成运输周转量196.84亿吨公里，比上年增加3.87亿吨公里，增长2.0%。

2．旅客运输量2011年，全行业完成旅客运输量29317万人次，比上年增加2548万人次，增长9.5%。

国内航线完成旅客运输量27199万人次，比上年增加2361万人次，增长9.5%，其中港澳台航线完成760万人次，比上年增加88万人次，增长13.1%；国际航线完成旅客运输量2118万人次，比上年增加187万人次，增长9.7%。

3．货邮运输量2011年，全行业完成货邮运输量557.5万吨，比上年降低1.0%。

国内航线完成货邮运输量379.4万吨，比上年增长2.4%，其中港澳台航线完成21万吨，比上年降低3.0%；国际航线完成货邮运输量178.0万吨，比上年降低7.6%。

4．机场业务量2011年，全国民航运输机场完成旅客吞吐量[4]6.21亿人次，比上年增长10.0%。

安全生产事故隐患排查治理情况统计分析月报表
填报单位（盖章）： 一般事故隐患 隐患排 已整改 整改率 整改投入 隐患排 已整改 整改率 查数 数 （﹪） 资金 查数 数 （﹪） （项） （项） （万元） （项） （项） 整改投 入资金 （万 元） 重大事故隐患 统计月度： 年 月
未整改的重大事故隐患列入治理计划 计划整 落实目 落实经 落实机 落实整 落实应 落实整改 改数 标任务 费物资 构人员 改期限 急措施 资金 （项） （项） （项） （项） （项） （项） （万元）
本月数

1至 本月数
注：本表由生产经营单位于每季度次月3日前，将上季度隐患排查治理情况填报当地乡镇政府、主管部门（公司）。填报时以附件一、附件二为依据。
单位主要负责人（签字）：
填表人：
填表日期：

月度数据统计表模板
以下是一个简单的月度数据统计表模板，您可以根据需要进行修改和扩展。

日期销售额订单数量平均订单金额新增客户数量客户满意度评分 :--: :--: :--: :--: :--: :--:
10000 50 200 10
12000 60 200 15
8000 45 180 8
9500 55 173 12
11000 65 173 18
... ... ... ... ... ...
... ... ... ... ...
说明：
1. 日期：记录每个月份的起始日期和结束日期。

2. 销售额：记录每天的销售额。

3. 订单数量：记录每天的订单数量。

4. 平均订单金额：记录每天的平均订单金额。

5. 新增客户数量：记录每天的新增客户数量。

6. 客户满意度评分：以评分形式记录客户的满意度，可以根据需要进行调整和改进。

您可以使用此模板，每天填写相应的数据，以便进行月度数据统计和分析。

提高输电线路消缺率玉林供电局输电管理所输电一班QC小组一、小组概况→↓→ ↓→，二、选题课题（指令性）选题背景：随着电网不断发展，每年新投运线路不断增多，线路缺陷也日益增多，消缺工作显得更加严峻；传统的管理模式已经不满足现在的电网要求，需要进行管理模式上的改进，不断提高输电线路消缺率，才能使电网安全、稳定运行。

活动计划推进表三、设定目标根据现状调查和设计思路，我们QC 小组确定课题目标： 目标设定柱状图目标：将消缺率由78.8 %提高到100%四、目标可行性分析输电线路消缺率＝缺陷总数/消缺数×100％。

可通过提高消缺数达到提高消缺率的目的。

怎么样才能提高消缺数呢？我们QC 小组使用头脑风暴法进行了分析： 输电一班共19人，管辖输电线路36条，共694.19公里，输电线路一般处于荒山野岭，而线路缺陷自然也就点多面广，给消缺工作带来困难；虽然班组人数够充足，但线路管理不得当，每天班长根据电脑里面缺陷记录情况安排工作任务，由两个副班长各带一组人进行消缺工作，我们QC 小组对2011年10到12月进行调查，工作完成情况如下表。

活动前目标值表1- 1如果我们改变管理模式，将班组管辖的36条线路进行区域管理，把线路细分成玉林片区、博白陆川片区和北流片区共三个区域，两个副班长和班组工程师各管辖一个片区，每个小组由6人组成，而班长主要是全面管理的作用，班长随时可以调动人员支援其他小组，这样细化管理流程，更能全面了解线路的实时状况，做好消缺工作，达到提高消缺率的目的。

如下表：表1- 1和表1- 2对比，在缺陷总数一定时，消缺由原来两个工作小组变成三个工作小组，这样就可以把缺陷全部进行消缺，从而消缺率达到100％我们QC小组全体成员技术过硬、经验丰富、既有一定的理论水平，又有较丰富的实践经验，同时得到部门领导的大力支持和重视，只要勇于有针对性的开展相应措施，在全体QC成员的共同努力下，有能力完成本次QC活动目标。