Skyway OTIS 奥的斯超高速双层电梯
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八大电梯品牌主要梯型及特点
楼定制的最高档高速乘客电梯。
系统为客户创建了通行协助、安全和有效
的新标准以及提供让客户自行设计配置的
灵活性。
标准类型的无机房电梯, 适用于住宅楼、小型办公
通力的主打技术是
楼及2到3星级酒店。
无机房电梯
EcoDisc碟式马达，该技
标准类型的小机房电梯，适用于中低层的商用及民
术开创了无机房电梯时代
用楼宇。
Schindler 300PMRL
各品牌住宅电梯梯型
用途
特点
备注
主要适用于普通高层住宅，中档办公楼以及相似使 用需求的建筑。 主要适用于豪华宾馆、饭店、高档写字楼、豪华公 寓、高级综合楼及专业性建筑。
小机房电梯，不区分高中低档。
奥的斯目前的主打技术为 能源再生技术，把电梯运 行中耗费的30%-70%的电 能重新收集，并转化为清 洁电源，再次输回电网， 为建筑物中其他电器设备 提供电力。EL NhomakorabeaNESSA
GPM
NEXWAY
NEXWAY-CR
NEXWAY-S
MAXIEZ-CZ
MAXIEZ-LZ NPH GVF GVF-2 GVF-3 GH98 NPM HGP HGE HGH HGM UAX UAX-2 NBS Elcosmo-E ELCOSMO-V NEW-VF TOPS-VF3 TOPS-VR SPACEL-UNI New ELBRIGHT EXCEL-SDVF-EX
标准乘客电梯，主要适用于普通高层住宅，中档办 用钢带传动，与OTIS不同的一点是，该主 miconnic10控制系统，该
公楼以及相似使用需求的建筑。
机并非永磁无齿轮主机，采用的是异步无 控制系统主要在高速电梯
齿轮。
上实现。区别于其他的主
广州塔电梯配置及技术功能浅析
广州塔电梯配置及技术功能浅析【摘要】本文介绍了中国第一高塔——广州塔所安装电梯的型号、配置及其功能，并着重对奥的斯电梯公司SKYWAY系列型号的高速电梯技术功能进行详细解释，包括防气压不适功能、超级双层轿厢电梯系统的机械结构及其停层控制模式、地震传感器、建筑摆动感应装置等新颖技术。
【关键词】广州塔；电梯；超级双层轿厢0.前言广州塔又称广州新电视塔，昵称小蛮腰，位于中国广州市天河区（艺洲岛）赤岗塔附近，是中国第一高塔，世界第三高塔。
广州塔整体高600米，为广州最高建筑物，国内第一高塔，而“小蛮腰”的最细处在66层。
获评“羊城新八景”之首“塔耀新城”，成为“游广州，必游广州塔”的广州景点。
1.广州塔电梯配置广州塔目前共计安装电梯36台，其中包括由上海三菱制造、安装的18台自动扶梯，由奥的斯制造、安装的6台高速乘客电梯、11台无机房乘客电梯和1台液压电梯。
1.1自动扶梯上海三菱电梯有限公司为广州塔提供了16台JP-BF-1200型号和2台提升高度达10m的HEP-BF-1200型号自动扶梯。
全部18台自动扶梯安装在A区功能层，为游客大厅、礼仪大厅、旅游商场、多功能厅和停车场提供了安全的连接，有效地疏导了游客。
1.2乘客电梯及载货电梯奥的斯电梯公司为广州塔一共提供了18台电梯，其中包括由日本奥的斯制造、广州奥的斯电梯有限公司安装的6台SKYWAY型号高速乘客电梯，西子奥的斯电梯有限公司制造、安装的11台OH5000MRL型号无机房乘客电梯和1台HY2LF型号液压载货电梯。
OH系列无机房乘客电梯采用永磁同步无齿轮曳引技术驱动，结构紧凑，驱动力强劲、平稳，较传统有齿轮电梯平均节能达25%以上，是目前西子奥的斯电梯有限公司制造的新一代乘客电梯的主流产品。
西子奥的斯为广州塔提供的11台无机房乘客电梯和1台液压载货电梯分别安装于A区功能层、B区功能层和E 区功能层，并全部电梯采用了AES监控系统。
奥的斯的SKYWAY系列型号高速电梯采用交流感应无齿轮曳引技术驱动是现今世界电梯业界内最先进技术电梯产品之一。
奥的斯电梯公司简介
奥的斯电梯公司简介1.企业简介美国奥的斯电梯公司是世界上最大的电梯公司。
160多年来奥的斯一直致力于研究、开发、制造、安装、维修、保养、更新改造电梯、扶梯、自动人行道等运输系统。
奥的斯电梯在200多个国家和地区运转着。
有超过190万部奥的斯电梯和13万部扶梯正在运行，每五天运载全球人口一次。
同时，奥的斯在全球维护保养着超过150万部的电梯和扶梯。
奥的斯电梯公司是美国联合技术公司(United Technologies)的全资子公司。
美国联合技术公司在 2004年《财富》全球 500大中名列第 141位，连续 4年荣登《财富》最受赞赏的航空航天企业。
2003年美国联合技术公司创造了 310亿美元的营业收入，总资产超过 346亿美元，在全球 180多个国家设有 2000多个分支机构，共有 20万名雇员。
奥的斯电梯公司与联合技术公司优势共享，使其在研发、产品测试、采购、市场营销和信息系统方面拥有极其丰富的资源。
2.进入中国奥的斯电梯与中国有着特殊的历史渊源。
1900年，奥的斯公司在上海的上海大厦销售并安装了中国历史上第一部电梯，开启了中国电梯史的篇章。
早在上个世纪 30年代，奥的斯公司就在上海设立了区域总部，成为当时公司在远东的业务核心。
1984年，在原国家外资委的大力支持下，奥的斯在中国天津成立了在华第一家合资企业——天津奥的斯电梯公司。
这是天津电梯与奥的斯世界王牌电梯公司的强强联合和优势合作，也是美资在天津投资的第一家合资企业。
为了进一步做大、做强，必须找到一种更有效的发展模式来最大限度地满足不同层次的市场需求。
此后的 20年中，奥的斯公司对中国每年都有投资，公司逐渐发展成为以资本为纽带、通过市场形成具有较强竞争力的跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的大企业集团。
奥的斯电梯(中国)投资有限公司分别在天津、北京、上海、广州、杭州、西安及苏州设有七家合资企业、四个制造基地，三个研发中心，拥有员工近7000人，是中国最大的电梯和扶梯生产商和服务商。
Skyway_----双层轿厢应用--超级双层轿厢
Single Deck 4-Car Group Av. Interval 57.2 sec. H.C. 7.2 %
5-Car Group 46.4 sec. 9.0 %
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业 影响力榜前
30 强
益 处 Benefits
Recent Reference
马来西亚石油大厦实例 Example in Petronas Towers
Comparison of core space
(100-story building)
100
:
72
:
56
Comparison of core space
100
:
70
单轿厢
Slide_03
双轿厢
单轿厢
单/双轿厢
双/双轿厢
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业 影响力榜前
30 强
部分采用双层电梯的建筑
•目前世界上最高的试验塔（东京芝山) •高度 154.20m •地上 39层 •地下 6层
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业 影响力榜前
30 强
SKYway 结 合 最 新 科 技
最高速 (单层轿厢) 主机 变频器 控制柜 轿厢 大载荷的紧凑型新型主机 应力/散热分析 大容量的VF变频器 Tandem系统/Observer系统 高速数据传递 CANBUS系统 低噪音设计 声压分析/风洞测试 大尺寸滚动导靴 运行质量的仿真(电脑和实物模型) 安全装置 高效制动，尺寸小 新型材料/等效仿真测试 高性能的油压缓冲器 系统设计 为摩天大楼量身订做 绳摆动分析
SKYway
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业 影响力榜前
电梯品牌介绍
经典的 GPS-3 系列，不可否认采用日本技术的产品质量很好，但在 2003 年以 后日本撤资， 上海三菱已经全部国产化， 在日资撤出后匆忙推出的 hope 及 hope2 由于技术不成熟马上就被市场淘汰，而后又推出的 lehy 和 lehy2 凌云系列、08 年推出的 legy 菱捷系列是为了抢占中国市场推出的低端产品，但价格借助品牌 效应没降下多少。需要注意的一点是上海三菱电梯和三菱电梯不是一回事， 品 牌不同标志也不同，上海三菱电梯产品上是不会出现“Mitsubishi”的标志的。上 海三菱电梯近年来在管理比较混乱，在售后服务上也存在店大欺主的现象。说些 题外话， 日本三菱重工作为日本最大的右翼军工企业一直以日本大和民族的兴亡 为己任，身为一个中国人我觉得大家都应该对三菱进行抵制。 2． FUJITEC 富士达 富士达是日本电梯厂商中唯一能够打入欧美市场的电梯产品。 富士达也是日本电 梯厂商中唯一专做电梯的企业。富士达在中国的合资企业为廊坊华升富士达，富 士达的新产品更新比较慢， 营销策略求稳， 在国内分公司较少， 代理商做的较多， 维保跟不上。富士达电梯没什么特点，主要就是稳定。富士达电梯在维保上进行 垄断，需购买电梯运行次数，电梯在运行多少次之后电梯自动锁定，必须由富士 达厂家亲自开锁继续购买，一般大的电梯厂商不屑去做这方面的垄断。 3． 日立 日立电梯(中国)有限公司成立于 1996 年 1 月 15 日（2007 年 7 月前称广州日立 电梯有限公司）。公司由株式会社日立制作所（70%）和广州广日集团有限公司 （30%）共同投资建立。日立的永磁无齿轮曳引机相对其它厂家来说，能耗高 10%-15%。日立公司在 2002 年降低生产成本后，整个产品的质量也受到影响， 产品寿命也受到了影响。另外日立产品故障率高，天津、广州等地相继出现日立 电梯坠落事故。日立电梯的安装基本为代理商安装，安装质量无法保证，而且售 后也很难保证。纯进口产品价位较高，而且由于技术保密、配件稀少，造成运行 维保成本很高。 4． Toshiba 东芝 东芝电梯控制系统为自主研发，成本较低。所有日系电梯也基本都有这个通病， 就是降低成品，实现利润最大化，而且日本公司不会将最好的技术带给中国，目 前东芝在中国的主控系统就是日本主控系统的精简版， 比真正的核心技术最少相 差 10-15 年，缺少很多模块，包括并联功能很多都是假并联，未经过模块计算。 东芝在售后服务上做的也不是很好。 5． 富士 首先需澄清的是在日本根本没用富士电梯。 目前国内挂富士电梯品牌的电梯厂家 不下 20-30 家，最大规模的也不过 200 多人，其实这些厂家全部是挂羊头卖狗 肉， 采购个富士断路器就号称富士电梯，其实大部分为拼装厂。质量无法保证， 售后也无法保证。 6．三洋电梯 沈阳电梯厂于 90 年代分家为沈阳富士和沈阳三洋电梯，三洋电梯从日本购买了 “三洋”这个品牌，而实际上日本三洋没有电梯分支。生产车间与三洋重工共用一 个车间，生产流水线条件比较差，主要部件全部靠外购其他厂家产品挂牌，年产 量比较小， 人才流失比较严重。 销售时一般与富士相互挂牌， 基本以代理商为主， 公司内部没有真正意义的维保部门，全部外包给代理商去，所以造成三洋电梯一 直在走下坡路。
Skyway OTIS 奥的斯超高速双层电梯
近 期 项 目 Recent Reference
92-101 观光层 91 餐厅
80-87 酒店
REVO GDHL
HV
上海环球金融中心
奥的斯 日立 东芝 蒂森 总计
L6 55-78 办公
L5
52-53 空中大堂 31-51 办公 28-29 空中大堂
GE L4
SHFS
L3
SE2
7-27 办公
L2 L1 SE1
Double-Deck Elevator 双层电梯
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
“The appearance of Double-Deck Elevator
makes us excited.” “双层电梯的出现使我们感到兴奋”
From Building Designer in Japan 来自一位日本的建筑设计者
storey underground)
电梯 Elevators
33台客梯 33 passengers lifts (29 D/D & 4 S/D) 2台消防电梯 2 fireman lifts 3台服务梯 3 service lifts
自动扶梯 Escalators
10 台 10 units
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
3-6 商店及博物馆 B1-32-B1车大库 堂入口
CP
无齿轮高速电梯 （含双层电梯） 3.5m/s~10m/s
有齿轮电梯 0.75~1.75m/s 无机房电梯 1.0~1.5m/s 电梯台数总计 扶梯台数总计 电扶梯总计 总台数比例
22 6 11 4 43
2 005 7
7 0 0 32 39 31 6 11 41 89 33 0 0 0 33 64 6 11 41 122 52% 5% 9% 34% 100%
世界八大电梯品牌
世界八大电梯品牌一、引言电梯作为现代城市交通工具的重要组成部份，对于提高交通效率和便利性起着至关重要的作用。
在全球范围内，有许多知名的电梯品牌，它们凭借着卓越的技术和质量，赢得了泛博消费者的信赖和好评。
本文将介绍世界八大电梯品牌，从品牌历史、产品特点、市场份额以及在全球范围内的影响力等方面进行详细介绍。
二、品牌一：OTIS（奥的斯）1. 品牌历史：OTIS成立于1853年，是世界上第一家专业生产电梯的公司。
经过百余年的发展，OTIS已经成为全球最大的电梯创造商之一。
2. 产品特点：OTIS的电梯以高质量、高安全性和先进的技术著称。
其产品涵盖了各种类型的电梯，包括乘客电梯、货梯、自动扶梯和自动人行道等。
3. 市场份额：OTIS在全球范围内拥有广泛的市场份额，其产品销往150多个国家和地区，深受用户的爱慕和认可。
4. 影响力：作为电梯行业的领导者，OTIS在全球范围内具有较大的影响力。
其先进的技术和高品质的产品，为全球用户提供了安全、舒适的出行体验。
三、品牌二：Schindler（辛迪拉）1. 品牌历史：Schindler成立于1874年，总部位于瑞士。
经过多年的发展，Schindler已经成为全球电梯和自动扶梯市场的重要参预者之一。
2. 产品特点：Schindler的电梯以高度的可靠性和先进的技术而闻名。
其产品不仅具有高质量和高安全性，还注重节能环保和用户体验。
3. 市场份额：Schindler在全球范围内拥有广泛的市场份额，其产品销往100多个国家和地区，深受用户的青睐。
4. 影响力：Schindler凭借其卓越的品质和技术，成为全球电梯行业的重要参预者。
其产品在全球范围内得到广泛应用，为用户提供了便捷、安全的出行方式。
四、品牌三：KONE（科尼）1. 品牌历史：KONE成立于1910年，总部位于芬兰。
经过百年的发展，KONE 已经成为全球电梯和自动扶梯行业的领导者之一。
2. 产品特点：KONE的电梯以其创新的设计和高质量而著称。
奥的斯OTIS_SKY电梯TCBC板资料
9、-1 A、-2 B、-3 C、-4 D、-5 E、-6 F、-7 （十七）错误/警告的数码
地址
数据
用途
30
0、、、F
最早的错误/警告数码
31
0、、、F
第二个错误/警告数码
32
0、、、F
第三个错误/警告数码
33
0、、、F
第四个错误/警告数码
可能的错误数码
数据
用途
0
复位
1
因板运行的特征位而引起的暂停
0无 1 多信号板 MLB 2 外呼闪烁 FLSH 3 FLSH 和 MLB 4 带监控器的光射线装置 PMO 5 PMO 和 MLB 6 PMO 和 FLSH 7 PMO 和 FLSH 以及 MLB 8 CHCS（ISS） 9 CHCS（ISS）和 MLB A CHCS（ISS）和 FLSH B CHCS（ISS）和 FLSH 以及 MLB C CHCS（ISS）和 PMO D CHCS（ISS）和 PMO 以及 MLB E CHCS（ISS）和 PMO 以及 FLSH F CHCS（ISS）和 PMO 以及 FLSH 和 MLB （十一） DOOR 门的形式 地址 16H 数码：
ARBL-T=000 ARBL-PRK=000 PKS-P =255 PKS-TYP=000 PKS-T =000 PKS-DO =000 EN-SHB =000 DCP-T =050 CTL-DO =000 CTL-P =255 ANS =002 OLD-TYP =000 ANS (kg) =100 PEAK(/) =050 LNS (/) =080 OLD(/) =110 ATT =000 ISC =000 ISPS-TYP=000 TSC-T =000 SPEECH=000
双层轿厢电梯[汇总]
OTIS电梯--高层电梯双层轿厢电梯双层轿厢电梯能够高效地运送大批量乘客，同时又为超高层建筑最大限度地腾出可使用的空间。
随着建筑物高度的增加，为了向客户提供令人满意的服务，电梯数量也需相应地增加。
这意味着电梯井道将占用更多的平面面积，减少大楼的可利用空间。
使用双层轿厢系统可以大大增加大楼井道的利用率，从而减少所需的电梯的数量，增加大楼住户的可利用空间。
以下是适于安装使用双层轿厢电梯的场合：－占地面积小而楼层高度高的大楼－每层人口密度约为100―200人的大楼－无空中大厅的40―60层大楼－有空中大厅的80―100层大楼－70层楼以上的狭长高层建筑创新：舒适技术挑战∙减低运行时的横震动的动态式导向装置∙高精度的速度控制位置控制技术∙运行噪音减低的密封构造和双层轿厢构造∙减轻气流冲击耳朵的气压调整技术减低运行时的横震动的动态式导向装置伴随着电梯的长行程化，使轿厢平滑移动的导轨容易产生弯曲或者因超高速行驶轿厢的横震动而变大。
为了提高轿厢的导向装置的制震效果，日立开发了动态式导向装置。
反馈轿厢和其他位置的加速度的同时，控制向导装置的轮子的挤压力。
在轿厢震动中，只把对乘坐电梯影响大的作为对象，尽量少地使用激励器和传感器、控制器。
无论是否超高速移动中，始终如静止的感觉一般，未来我们将要开发这样的电梯。
∙返回页首高精度的速度控制位置控制技术行程超过400m的长行程电梯，会产生由于主绳索的伸缩导致的乘客乘降时的轿厢和楼面的段差和低频率成分的厢体上下震动。
日立为了控制这些，采用了处理能力高的最新微型电脑，实现了比从前更高精度的速度控制和位置控制。
返回页首运行噪音减低的密封构造和双层轿厢构造超高速化对于电梯的移动空间，会产生较大的气流变化。
与之相伴，轿厢内会传来较大的风声，给乘客带来紧张感觉。
日立开发出了减低风声噪音的流线型密封构造和具有隔音效果的双层侧板构造的轿厢。
即使在超高速移动中，轿厢也仿佛在森林中一样安静。
OTIS Sky演示
®
门系统 采用进口AT120门机，应用奥的斯核心技术，德国制造
舒适
PWM脉宽调制技术，有效降 低门系统运行噪音 齿形带传动，开门动作平稳， 进一步降低噪音
安全可靠
微机控制门驱动系统，使开关 门动作平稳 高精度速度编码器，对任何特 定时刻的门位置进行控制，使 开门动作更加平稳 自带门保护系统，遇障碍物重 新打开
OTIS Sky
国家标准 25 cm/s2 15 cm/s2
振动 轿厢垂直振动 轿厢水平振动 噪音 机房噪声 最大开关门噪声 轿厢内噪声（开风 扇） 轿厢内噪声（关风 扇） 平层精确度 ≤73dB(A) ≤55dB(A) ≤55dB(A) ≤52dB(A) ±5mm ±15mm ≤80dB(A) ≤65dB(A) ≤55dB(A) — 13 cm/s2 13 cm/s2
运用矢量变换控制技术，按照人体生 理适应要求，利用经验数据和电脑优化 设计而成理想运行速度曲线，通过变压 变频技术根据理想速度曲线精确地进行 调速控制，从而使运行极其平稳 磁通量矢量控制使电梯运行时的加速、 减速平稳，噪音和振动降低到最低水平 矢量控制和闭环控制相结合，使系统 对信号的反应速度快，运行速度精确； 快速动态回应系统的运用使刹车到加速 的过渡更加平稳
美国OTIS 墨西哥工 美国 厂进口LAMBDA LC 厂进口 光幕门保护装置
反应时间少于0.1 反应时间少于0.1 秒，反应异常灵敏
不会再被 夹了! 夹了!
Features and Benefits
特性与客户利益 – 安全性
主要部件－德国西门子进口AT120门机
小巧玲珑， 小巧玲珑，不 需迁就轿厢高 度而改变安装 位置，保证运 位置， 行精度
门系统
门机 门光幕 厅门 轿门
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• 自动扶梯 8台
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
近 期 项 目 Recent Reference
上海环球金融中心
➢ 101层，高492米。 ➢ 装有122部电扶梯， ➢ 采用了64部奥的斯电扶梯
上海
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
高性能的油压缓冲器
为摩天大楼量身订做 绳摆动分析
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
SKYway 的 主 机 和 变 频 器
如此高速和大载重都是基于：
• 主机和变频器 – ACVVVF控制的无齿轮主机 – 主机尺寸减少12-30% – 主机重量减少40% – 使用一前一后的变频器Tandem Drive，提 高可靠性 ❖ 以上数据均基于和奥的斯旧式主机对比
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
典 型 项 目 Typical Reference
马来西亚石油大厦 Petronas Tower
建筑基本数据 Building Outline
总建筑面积Total floor area : 180,350 sq. m. 建筑高度 Building height : 451.9m 地面92层，地下6层 92 Storey above ground, 6
Double-Deck Elevator 双层电梯
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
“The appearance of Double-Deck Elevator
makes us excited.” “双层电梯的出现使我们感到兴奋”
From Building Designer in Japan 来自一位日本的建筑设计者
迪拜
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
近 期 项 目 Recent Reference 阿联酋－比斯杜拜塔
世界第一高楼
• 双层轿厢电梯 2台 • 载重1600kg*2 • 速度10m/s • 提升高度441.3m
• 高速电梯 18台 • 载重1350~2250kg • 速度5.0~9m/s • 提升高度137.9m~381.3m
近 期 项 目 Recent Reference
92-101 观光层 91 餐厅
80-87 酒店
REVO GDHL
HV
上海环球金融中心
奥的斯 日立 东芝 蒂森 总计
L6 55-78 办公
L5
52-53 空中大堂 31-51 办公 28-29 空中大堂
GE L4
SHFS
L3
SE2
7-27 办公
L2 L1 SE1
History of Double Deck Elevators 双层电梯的历史
1931 - 2007
Other : 20%
Accomplishments of OTIS 566 elevators
World share : 80% OTIS 566台电梯的完成量占实际市场的80%
(as of 2007)
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
Recent Reference
近 期 项 目 Recent Reference
➢ 香港国际金融中心二期大厦 IFC 2(Completed in 2004)
6 台1600/1600kg ,6.0m/s的 D/D 电梯
8 台 1800/1800kg ,8.0m/s的 D/D电梯
•100T主机是目前世 界上承载最大的主机
SKYWAY主机 OTIS旧式主机
40T主机只有6.6吨 减少了40%的重量
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
SKYway 的 安 全 钳
如此高速和大载重都是基于：
• 安全钳 – U型弹簧减少了安全钳体积 – 新型材料的使用 (摩擦力：1.5倍*；磨损率：1/10*) ❖ *以上数据均基于和铸铁对比
影 响 力 榜 前 30 强
益 处 Benefits Recent Reference
➢ 处理能力Handling Capacity
建筑 Building
层数Floors : 24 层高Floor Height : 4m 人数 Population : 1400
Elevators
载重 Capacity : 1600kg (21 persons)
大载荷的紧凑型新型主机 应力/散热分析
大容量的VF变频器 Tandem系统/Observer系统
高速数据传递
双层轿厢群控系统
CANBUS系统
神经网络/模糊逻辑控制
低噪音设计
超级双层轿架
声压分析/风洞测试
上下轿厢平衡概念
大尺寸滚动导靴
运行质量的仿真(电脑和实物模型)
高效制动，尺寸小 新型材料/等效仿真测试
storey underground)
电梯 Elevators
33台客梯 33 passengers lifts (29 D/D & 4 S/D) 2台消防电梯 2 fireman lifts 3台服务梯 3 service lifts
自动扶梯 Escalators
10 台 10 units
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
•计算机分析图片
•实物图片
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
SKYway 的 轿 厢
如此高速是基于：
• 轿厢 • 经过减震和隔音处理的轿厢 • 安静的通风系统 • 改良了的滚动导靴 • 流线型外壳设计
上导流板 (后圆形)
隔音型 轿厢设计
下导流板 (后圆形)
•风机布置
Slide_02
OTIS 80%
D/D share
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
Elevator For Large-scale & High-rise Building 适用于大规模&超高层大厦
根据大楼的规模，空中大厅系统与双轿厢电梯有效的结 合。
对于超高层大厦 (超过60层), 通过使用空中大厅系统来获 取更多的空间
3
15
SH B A
E 1600/1600 7
3
15
SH 2100/2100 6
5
4
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
近 期 项 目 Recent Reference
阿联酋－比斯杜拜塔 世界第一高楼
• 160层，高705米。 • 电梯合同金额3600万美元。 • 装有66部奥的斯电扶梯
•轿厢距可变
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
SKYway 的 研 发
1995年开始 1998年完成
•日本奥的斯 •美国奥的斯 •欧洲工程中心
•UTRC
全球合作
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
SKYway 的 研 发
• 3D CAD计算机仿真建模
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
SKYway 系 统 设 计
如此高速和大载重都是基于：
• 系统设计 – 优化的群控控制系统 – 超高层建筑的绳摆动分析，优化电梯系统 – CANBUS信息传递
•CANBUS总线模式
前
后
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
对于大规模楼宇（超过120人/层），通过使用双轿厢 来获取更多的空间。
Comparison of core space (100-story building)
100 :
72 :
56
Comparison of core space
100 :
70
单轿厢
Slide_03
双轿厢
单轿厢
单/双轿厢
双/双轿厢
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
• 实验塔测试
•目前世界上最高的试验塔（东京芝山) •高度 154.20m •地上 39层 •地下 6层
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
主机 变频器 控制柜 轿厢
安全装置
系统设计
SKYway 结 合 最 新 科 技
最高速 (单层轿厢)
最大载重 (双层轿厢)
最领先科技 (超级双层轿厢)
速度 Speed : 5 mps
结果 Result
Single Deck 4-Car Group
Av. Interval 57.2 sec.
H.C.
7.2 %
5-Car Group 46.4 sec.
9.0 %
世 界 500 强 在 华 投 资 企 业
影 响 力 榜 前 30 强
益 处 Benefits Recent Reference
• Gen2 20台 • 载重1350~1800kg • 速度1~1.75m/s • 提升高度6m~41.7m
• 其他电梯 16台 • 载重1350~2250kg • 速度1.75~3.5m/s • 提升高度45.6m~180m
• 超大载重及超高速电 梯2台
• 载重4500~5500kg • 速度9m/s • 提升高度503.4m
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