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高速公路施工现场高清监控系统解决方案[优秀工程方案]

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高速公路道路监控系统解决方案

高速公路道路监控系统解决方案

高速公路道路监控系统解决方案目录一、系统概述二、系统设计原则与目标三、系统设计四、器材选型及功能介绍五、监控系统设备配置清单及报价六、售后服务保证一、系统概述高速公路是交通运输的重要手段之一,高速公路的建设和发展状况在一定程度上反映国民经济的发展情况，并对经济的发展有相当大的促进或制约作用，其作为交通纽带的特殊意义和作用不可忽视。

而公安交管部门进一步加强监管力度，以科技的手段提高道路管理水平,对于高速公路的安全运营和为国家创造更大的经济效益具有极其重要的意义。

建立全线的监察管理，就可实时监控全线车辆的运行情况和治安情况，及时发现道路违章现象、交通事故和治安案件,并能获取事故和犯罪证据及时处警，同时还进行一定程度的气候监测，进行交通信息的发布，保证车辆运行的安全.道路监察系统的使用，真正体现向科学要警力的宗旨，能合理安排及时调度和处理各种情况，为执法行为提供科学依据，保证高速公路“安全、快速、高效"的运营，进一步提高交警部门管理水平和工作效率，减轻干警工作负担，实现科技强警，节约总体管理成本，从而创造更大的社会效益和经济效益.二、系统设计原则与目标根据客户的需求和以上道路实际情况的分析，系统设计当中主要遵循的原则和系统设计的目标如下.1．系统设计原则系统设计当中主要遵循以下原则：1．行业针对性原则本系统将坚持以客户为导向,开发出适合于客户本身运做、管理特点的高速监察系统.2．系统全局原则高速公路是高管局和高速支队管理下众多高速公路之一，因此在设计当中，应当着眼全局，不仅要考虑本系统的设计，而且考虑本系统与全局系统的技术关联和资源关联情况，为将来的大系统的统筹和管理打下基础。

3．技术先进性和实用性原则系统设计实施中的技术先进性往往意味着可以更好地满足客户使用中所提出的需求，提高系统运行的稳定性、高效性,但由于系统成本方面的原因，系统设计的实用性原则必须坚持，在满足用户的需求后,保证可靠性的前提下，要能最大限度地为客户节约资金。

高速路工程监控施工方案

高速路工程监控施工方案

高速路工程监控施工方案一、总则为确保高速公路工程施工顺利进行，保障行车安全和施工人员安全，减少对交通的影响，提高监控和施工效率，特制定高速公路工程监控施工方案。

二、施工监控目标1. 保障施工人员和过往车辆的安全。

2. 提高施工效率，确保施工工期顺利进行。

3. 减少对行车路段的影响，最大程度维持交通畅通。

4. 提高监控效率，及时发现和解决问题，确保施工质量。

三、监控措施1. 实施区域划分根据施工计划和工程情况，将施工区域分为不同的监控区域，分别设置监控点，并合理确定每个监控点的位置和角度，以最大程度的覆盖施工区域，确保对施工全过程的有效监控。

2. 安装监控设备针对不同的监控区域和施工情况，选择合适的监控设备，包括摄像头、监控屏幕、监控终端等，并采用现代化的监控技术，例如高清摄像头、红外线夜视等，实现对施工现场的全天候、全方位监控。

3. 联网监控将各个监控点联网连接，建立监控中心，实现对所有监控点的集中管理和实时监控，同时可通过互联网进行远程监控，方便随时随地了解施工情况。

4. 人员配备每个监控点都设置专门的监控人员，配备专业的监控设备，保证全天候的监控。

五、监控内容1. 路况监控监控车流情况、路面情况、道路状况等，及时发现交通事故、堵塞、拥堵等情况，并及时采取相应的措施。

2. 施工现场监控监控施工现场的实际施工情况，包括施工人员的作业情况、施工设备的使用情况、现场安全情况等，及时发现和解决施工过程中存在的问题。

3. 环境监控监控施工区域周边的环境情况，包括气象、大气、水质等各项环境指标，确保施工过程中不对周边环境造成不良影响。

六、应急保障1. 紧急事件响应一旦发生紧急事件，监控人员应立即采取相应的措施，包括通知施工人员迅速撤离危险区域、通知交通管理部门协助疏导车流等，确保事态不扩大。

2. 应急预案在项目实施前，应制定完善的应急预案，包括各种突发事件的处理流程、通讯联络机制、物资储备等，以应对各种可能发生的紧急事件。

高速公路高清视频监控系统解决方案

高速公路高清视频监控系统解决方案
进行 了分析 ，随后在分析 的基础 上提 出了高清视 频监控 系统 的解决方案 ，以便 于建设成 完善 的高速公路 高清视 频监控 系统。 关键词 ：高速公路 ；高清视频监控 系统；解决方案 中图分类号 ：Ｔ Ｕ ４ １ ６ ． ０ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ： １ ６ ７ １ ． ５ ５ ８ ６（ ２ ０ １ ５ ）１ ９ 。 ０ ２ ３ ６ ． ０ １ １ 高速公 路高清视频监控 系统分析 １ ． １高清信号源 对于高清视频监控系统来说 ，信号源是基础 ，高清视频信 号包含三种格式 ，分别为 ７ ２ Ｏ ｐ 、１ ０ ８ ０ ｉ 、１ ０ ８ ０ ｐ ，从 目前来看 ， 能够达 到这 三种 格式 的摄像 机有 两种 ，一种 是 Ｉ Ｐ Ｃ ，一 种是 ＨＤ ． Ｓ Ｄ Ｉ 接 口摄像机 。高速 公路监控所具备 的视 频信 号是非常 多的，为了保证监控的有效性，就需要实行 智能事件检测 。智 能事件检测 中所包含 的内容是 比较多的，但 是只有车牌识别技 术发展的比较好 ，其他 的尚处于发展当中。在监 控系统中， 良 好的信号源是 必须具备 的，而且 ，必须有一个位 置所获得 的视 频信号是未经 过处理 的，也就是说需要非压缩的视频信号，对 于此项要求，只有 Ｈ Ｄ ． Ｓ ＤＩ 接 口的摄像机能够满足 。 １ ＿ ２ 视频传输 在视频传输 中，包含两个部分 ，一是接入 ，一是上传，所 谓接入 ， 是指将 信息从信 息采集 点收集到控制中心，所谓上传 ， 针对控制 中心 的指定信号，将其上传至上一级 的控制 中心 中。 在接入环节 ，所采集的信号都是未经 处理过 的信号 ，但是在进 行上传 时，受到传输速度、传输 距离等 多个方面 的影响 ，只能 选择压缩传输 。在高清视频传输中，主流 的两种方式为光纤专 线传输和 网络传输 ，这两种传输方式各有优 点，在 未来 ，将会 呈现 出二者融合 的发展趋势 。 １ ． ３ 交换 在高速公路视频监控系统中 ，视频信 号既具备高清的，也 具备标清的，同时，压缩与非压缩两种形式也并存 ，对于混合 的特点 ，交换这种 信号分发 的形式具备较高 的适应性 ，当信号 需要进行调度时，通过交换就可 以实现 。 １ ． ４ 高清存储 高速 公路视频监控 系统在工作 时，主要 的方式就是记录 ， 这就要求所有 的视频监控信号都需要存储起来 ，而且存储完成 之后 ，必须要在系统 内存储半个月 以上，这样 一来 ，当发生事 件时，可 以通过监控录像来进行调查 。过于高清存储来 说，所 需的存储 容量 是非常大 的，如果不 以高清存储的方式来进行存 储，所需的存储容量可 以减少 ，但是视频信号的清晰度 就失去 了高清的意义。因此，在进行高清存储时 ，可 以利用高速网络 服务器 Ｄ ＶＲ来进行存储 。 ２ 高速公路 高清视频监控 系统解决方案 ２ ． １ Ｉ Ｐ网络高清视频监控解 决方案 对于此种解决方案 ，Ｉ Ｉ ＇ 网络起到主要的作用 ，方案 中所采 用 的网络主干为光传输网络，高清摄像机在采集完视频之后 ， 需要将其传输到监控室，传输时使用 的方 法为远端业务接入设 备，同时，在局端业务接收和交换设备中，各种业 务的接入 、 汇 聚以及交换工作完成 。另外 ，存储设备、显示设备等 也可 以 根据实际的需要来进行重新配备 。在解决方案中，具有四个 比 较突出的特 点，一是在进行视频监控时 ，实现了全高清，而且 所提供的高清接 口支 持的高清摄像机种类 比较多 ；二是对于网 络阻塞 的问题，实现 了完全解 决，这样在进行传输时 ，所具备 的可靠性、实时性等都比较高 ２ ＿ ２ 数字非压缩高清视频监控解 决方 案 在此种解决方案 中，所采用 的摄 像机 为 Ｈ Ｄ． Ｓ ＤＩ 高清摄像 机，在传输监控录像 时，通过光端机进行 ，监控 室所接 收到的 视频 信号具 有很强 的实 时性。 同时，在 监控室 中还配 备 了与 Ｈ Ｄ． Ｓ ＤＩ 高清摄 像机相配套 的设备， 比如数字高清矩 阵、ＤＲ Ｖ 等 。在数字非压缩高清 视频监控解决方案 中，具备 四个特点： 是在进行传输时 ，视频信 号具备未经处理的特征 ，而且是线 上传输 ，具备 的可靠性 比较 高；二是传输延迟小 ，可 以很好地 满足实 时性 的要求 ；三是高清视 频监控系统安装完成之后 ，操 作起 来 非 常 的方 便 ；四 是 进 行 高清 升 级 时 ，只 需 要 将 前 后 端 设 备更 新即可 ，不需要进行重新布 线。 ２ ． ３ Ｉ Ｐ与数 字非压缩混合高清解决方案 在此种解 决方案 中， 综合前面两种解 决方案所具备 的特点 ， 通过光传 输网络 ，完成 固定监控点的 图像传输工作，通 过 ＨＤ． Ｓ Ｄ Ｉ 高清摄像机 ，以光 网络 为基础 ，对非压缩 的高清视 频信 号 进行传输 ，这样一来，传输所具备 的实时性 比较高 ，同时，所 占有 的光纤资源还 比较 少。在对设备进行管理 时，采取统一管 理 的形式 ，通过监控分中心设置 的视频综合管理平 台来实现 。 尽管该解决方案是综合了上述两种方案 的所有特点 ，但是此解 决方案依然具备 自身的特点，主要有三个方面 ：一是对于遥控 监控 点采集到 的视频信号，采取非压缩编码 ，使得传输低延 时 的要求被充分 的满足 二是对 于固定监控点采集到的视频信号， 采取 压缩 编码 ，从而减小 占据的带宽；三 是无 论是压缩设备 ， 还是非压缩设备 ，都可 以通过设置的平台实现 统一管理 。 ２ ． ４ 方案比较 通 过 对 以上 三 种 方 案 的 阐 述 可 以 发 现 ，对 于 Ｉ Ｉ ， 网 络 解 决 方案来说，扩展性是比较好 的，成本 比较少 ，但是实时性差， 延时高 ；对于数字非压缩解 决方案 ，视频信号 的质量好 ，延时 低 ，但 是成本高 ，扩 展性差 ：对于 Ｉ Ｉ ＇ 网络和数 字非压缩 混合 的解决方案 ，充分的利用了二者的优 点，优化 了二者 的缺点 ， 所具备 的性价 比比较高，在高速 公路视频监控 的实 际应用 中， 可根据具体情况来选择。 ３ 结 论 从高速公路视频监控 系统的发展趋势 来看 ，高清视频监控 成为必然的发展方 向，在建设高清视频监控系统时，要对 实际 的需求进行仔细 的分析 ，从而选择 出来最优化的编码方 式、高 清接 口、传 输方 案等 ，最终保证高清视频监控系统的建设具备 较高的合理性。 参考文献

高速公路高清视频监控系统改造方案

高速公路高清视频监控系统改造方案

高速公路高清SDI视频监控系统解决方案XX有限公司目录一、高清视频监控概述 (3)二、HD-SDI高清解决方案思路 (5)三、HD-SDI视频监控系统方案优点 (6)四、XX高速公路现状和需求分析....................................................................................................8　五、XX高速公路高清视频监控系统方案. (9)1、高清SDI整体监控详细设计图 (9)2、全程监控解决方案 (11)2.1高清SDI全程监控传输方案详细设计 (11)2.2高清SDI全程监控方案设计描述 (16)3、收费站视频监控方案说明 (17)4、服务区、停车区视频监控方案说明 (18)5、总监控中心解决方案说明 (18)六、XX高速公路高清视频监控系统设备清单..............................................................................19　七、产品介绍.. (21)一、高清视频监控概述视频监控经过几代的发展，逐渐由模拟监控发展到数字监控。

标清时代的监控，解决了‘看得见’的问题，随着高清监控的发展，解决了‘看得清’的问题。

在此基础上，智能分析技术的发展，解决了‘看得明白’的问题。

智能分析以图像为基础，所以高品质的图像对监控来说尤为重要。

高清定义源自于数字高清电视HDTV，是由美国电影电视工程师协会SMPTE 确定的高清晰度电视标准，即支持1080i(1920×1080，隔行)、720P(1280×720，逐行)、1080P(1920×1080，逐行)三种高清电视标准;再次，还特别要求是16∶9显示模式和全帧。

目前，在安防行业传统监控系统标清数字编码一般可达到4CIF或D1的分辨率，约为40万像素，清晰度在300至500电视线之间;高清摄像机如果要达到800电视线清晰度，那么摄像机的分辨率至少要达到720P(1280×720)的标准，约90多万像素;若采用200万像素，就能达到1080P(1920×1080，逐行)高清图像的要求。

高速公路监控解决方案(完整版)

高速公路监控解决方案(完整版)

高速公路监控解决方案一、高速公路监控系统的分类高速公路监控系统结构一般可分为三级，从下往上包括：一）、收费站管理所：高速公路路段包括若干个收费站，把收费亭以及相关道路摄像机上传至收费站管理所监控；二）、高速公路路段监控分中心：负责高速公路该路段的收费及道路监控，把各收费站管理所选择部分图像上传至监控分中心；三）、省监控中心、省高速公路管理局需要对省内所有的高速公路进行统一管理，各高速公路监控分中心将视频信号选择上传到省监控中心，由省监控中心统一监控。

从功能来分，高速公路监控系统一般分为收费监控系统和公路交通状况监控系统两部分。

收费监控主要是根据收费车道通过的车辆类型对收费员的收费过程中进行有效的监督和记录。

公路交通状况监控主要是监视互通立交、隧道等重点路段，及时掌握交通状况；另外监视高速公路主干线违章车辆，并记录图像依据留待交管部门处理。

监控系统以科技减低交通管理部门工作强度，保证高速公路的安全通畅。

二、高速公路监控系统的具体实施方案本方案从视频传输和视频监控两部分来阐述目前高速公路的监控系统。

在光纤资源充足的情况下，首选使用‘点对点’非压缩视频光端机传输，具有图像质量高、实时性好、成本较低等优点。

对于光纤资源紧张的部分，可以考虑高速公路一般已经建立SDH网络，把图像信号压缩后通过网络平台传输。

前端摄像机与收费站管理所，以及收费站管理所至高速公路监控分中心采用光端机传输图像方式。

原因是沿路的光纤资源充足，并且对干道交通状况视频要求图像质量高和实时性好，尤其是违章车辆的图像抓拍更是如此，如果压缩图像通过网络传输很难达到要求。

收费亭摄像机与收费站管理所距离比较近，可以使用同轴电缆或者infinova的多模光端机N3630、N3644、N3658等传输。

N3630一路视频＋一路反向数据，用于对广场快球图像传输与控制；N3644与N3658可以用于对车道和收费亭视频、声音同步监控。

对远距离的立交、高速干道图像使用N3830单模光端机，最大传输距离达120Km。

高速公路高清视频监控系统解决方案

高速公路高清视频监控系统解决方案
面盾
要 在 认为 特殊 的场 合 可局部 采 用高 清摄 像机 即可 。当然 ，随着行 业的 高清 化发 展 ，也 许最 后会 全部 采用 高 清摄 像机 。从 目前 的情 况看 ，高 速公 路 监控 系统 只 需要 少部 分采 用高 清摄 像机 ，组成 一
个标 清与高 清混 合的视 频 监控 系统 。
二 、高清 信 号源
高 清视 频 监控 的基 础 ，目前符 合７ ０￣ ０ ０ 格
技 术 ＜Ｅ Ｎ Ｌ Ｙ Ｔ ＨＯＯ Ｃ Ｇ
高 速公 路 高 清 视频 监控 系统 解 决 方 案
中国公路工程咨询集团有限公司北京华 景公司 尉 自斌 罗小荣 李立东
高 清视 频监 控在 安 防行业 已经 得到 大力 发 展和 广泛 应用 ，但 在高 速公 路行 业 对 高清 的概念 、关键技 术 、高清 方 案等缺 乏 足够 的 认识 ，造 成高 清技 术 在高 速公 路行 业 中应 用相 对较 少 。本 文对 标 清 、高清 与全 高 清的 概念 、高 清视 频 监控 系统 中 的视频 信 号点
段 和 隧道监 控 主要 识别 车辆 的宏 观特 征 ，如 车型 、 色 等 ，车辆 颜
电视 线 ， 行 扫描 ） 逐 视频 格 式 ，是 指分 辨率在 ４０４ ０ ｆ 左右 的Ｖ Ｄ ￣ Ｃ、
ＤＤ Ｖ 、电视节 目等 “ 标清”视频格式 ，即标准清晰度。
高 清 ：是 物理 分 辨率 达 到７ ０ Ｔ ０ ２ ｐ（ ２ 电视 线逐 行 扫描 ，即 ： 视 频 的垂 直分 辨 率为 ７ ０ ＇ 线逐 行扫 描 ） １８ Ｉ １８ 电视 线 隔行 ２ 或 ０ ０ （０ ０
的 选择 、 频 信号 源采 集 、传 输 、交换 、处 理 、存 储 、浏 览显 示 视

高速公路高清视频监控解决方案

高速公路高清视频监控解决方案

浅析高速公路高清视频监控系统的构建张志山西省运城高速公路有限责任公司随着我国高速公路建设的快速发展,其视频监控系统也经历了模拟、数模混合及全数字等多次技术变迁.来到近两年,高清视频监控需求不断被提出，特别是高速公路领域,对高清视频监控系统的需求更为强烈。

然而，如何构建一个可以满足实际应用需求的高清视频监控系统，也成为了建设方、设计单位及设备厂商需要面临的全新挑战。

为此,本文将主要针对当前常用的几种高清视频监控技术的特点进行分析，为构建高速公路高清视频监控系统提供参考。

一、高清视频的优势高速公路交警以及管理处经常会有这样的抱怨：图像不清楚，无法看清车牌和驾驶室里的情况；在交通事故后去查看录像,却看不清详实具体的事故情况，等等。

这主要是因为当前的高速公路视频监控系统受制于原先的电视制式，图像清晰度最高只能达到D1的标准(720×576），而无法提供更高清晰度的视频.因此,在高速公路应用领域对高清视频监控系统的需求更加迫切。

“高清”的概念与标准最早是由广播电视业提出的，其主要有三种标准:720P、1080i、1080P,其画面宽高比定义为16：9。

720P即是1280×720分辨率，1080i与1080P是1920×1080分辨率,后缀“i”和“p"分别表示隔行扫描与逐行扫描。

其中，1080P是最高等级的高清视频清晰度标准。

表1是高清视频与标清视频在分辨率上的对比：视频标准水平分辨率垂直分辨率D1 720 576720P 1280 7201080P 1920 1080表1 高清视频与标清视频在分辨率上的对比从表格中可以看出,高清视频在水平及垂直两个方向上的分辨率均要大大高于标清视频。

而再通过图1,可直观地反映D1、720P及1080P视频单幅图像的尺寸.图1 D1、720P、1080P视频单幅图像尺寸对比对同一个监控对象而言，采用现有的标清D1标准，单幅图像约为40万个像素点；采用720P标准，单幅图像约为90万个像素点，2倍于D1；而采用1080P的标准则有200万个像素点，4倍于D1。

高速公路施工现场高清监控系统解决方案

高速公路施工现场高清监控系统解决方案

高速公路施工现场高清智能视频监控系统（XXX高速公路XX段）解决方案目录第一章工程概述及需求分析 (1)一、工程概述 (1)二、需求分析 (1)第二章设计原则与依据 (5)一、设计原则 (5)二、设计依据 (7)第三章系统平台设计 (8)一、组网方案 (8)二、系统设计 (11)第四章系统工程设计 (26)一、前端部署设计 (26)二、监控中心设计 (32)三、存储设计 (35)四、传输设计 (36)第五章系统配置清单 (37)第六章主要产品参数 (41)一、标清网络红外枪机（HH9801B-42S52SD） (41)二、标清网络红外半球（HH9802C-42S52SD） (44)三、高清网络红外枪机（HH9801N-MPC-TD-LX） (47)四、高清红外网络球机（HH9803H-MP-IR） (50)五、NVR存储器（NVR-HH6000-16） (55)六、IP-SAN存储器（HH-IPS-T1-16） (57)第七章施工组织计划 (60)一、监控系统工程综述 (60)二、施工组织目标 (60)三、施工准备 (61)四、施工工艺及方法 (64)五、系统调试及试运行 (67)六、质量控制及保证措施 (69)七、确保文明施工的技术措施 (71)第八章售后服务承诺 (73)一、技术支持与服务原则 (73)二、技术支持与服务内容 (73)第一章工程概述及需求分析一、工程概述XXX高速公路XX段在河北省2020年高速公路网布局规划“五纵、六横、七条线”中是河北省最主要的南北交通干线，是河北省中南部地区联系首都北京，进而沟通东北、华北和华中地区的重要高速通道，在国家及河北省路网中具有十分显要的地位，是全国最繁忙的交通通道之一。

本项目为原XX段的改扩建，其主体工程包括：将原有的4车道改为8车道扩建路段，共185.843公里；新建8车道高速公路，共38.835公里；路基全宽42米，设计车速120公里/小时。

高速公路监控施工方案模板

高速公路监控施工方案模板

高速公路监控施工方案模板一、施工目标本次高速公路监控施工旨在建立一个高效、稳定、可靠的监控系统，以提升高速公路的交通安全、管理效率和服务水平。

通过安装监控设备，实现对高速公路全线关键路段、互通立交、隧道、桥梁等重要节点的实时监控，确保交通流畅、行车安全。

二、技术要求监控系统应满足高清晰度、实时传输、稳定可靠的技术要求，确保监控画面的清晰度和流畅性。

系统应具备远程监控功能，便于交通管理部门的实时监管和调度。

监控系统应具备夜视功能，确保夜间或低光照条件下的监控效果。

监控设备应具备防水、防尘、防雷击等防护措施，以适应高速公路的恶劣环境。

三、监控设备选择摄像头：选择高清晰度、低照度、宽动态范围的摄像头，确保在各种光照条件下都能获取清晰的监控画面。

传输设备：选择稳定可靠的传输设备，确保监控画面的实时传输。

存储设备：选择大容量、高速稳定的存储设备，确保监控数据的完整保存。

监控中心设备：选择功能齐全、性能稳定的监控中心设备，实现远程监控、数据分析等功能。

四、施工流程现场勘查：对施工路段进行详细勘查，确定监控设备的安装位置和数量。

设备采购：根据技术要求和现场勘查结果，采购合适的监控设备。

设备安装：按照设备说明书和施工图纸进行设备的安装和布线。

系统调试：对安装完成的监控系统进行调试，确保各项功能正常。

系统验收：邀请交通管理部门对监控系统进行验收，确保系统满足使用要求。

五、质量控制施工前应进行充分的技术准备和现场勘查，确保施工方案的合理性和可行性。

施工过程中应严格按照施工图纸和设备说明书进行施工，确保施工质量和进度。

施工完成后应进行全面的系统调试和测试，确保监控系统的稳定性和可靠性。

六、安全措施施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员的安全。

施工人员应穿戴符合安全标准的防护用品，确保个人安全。

施工过程中应采取必要的防尘、防水、防雷击等措施，确保设备安全。

七、工程验收工程完成后应组织相关部门进行验收，确保监控系统满足设计要求和使用要求。

高速公路施工现场高清智能视频监控系统施工组织计划

高速公路施工现场高清智能视频监控系统施工组织计划

高速公路施工现场高清智能视频监控系统施工组织计划一、监控系统工程综述1.监控系统工程范围XXX高速公路XX段的特大桥、互通、枢纽互通、预制场、拌和站。

2.监控系统工程特点工程质量要求高：高速公路施工现场网络视频监控系统工程是配置了大量智能化设备，安装质量应达到优良标准。

系统功能和具体使用密切相关，因此，在工程的管理和施工质量上具有非常高的要求。

实用性要求高：系统功能设置、点位布置都要充分考虑用户的具体使用需求，并且方便管理。

监控系统集成不仅是设备的集成，更重要的是应用平台的统一和系统功能的综合。

售后服务响应和解决问题的时间要求高：整个工程装备了大量监控系统设备，后期维护能力是保障系统正常运行的关键，必须关注实施单位的维护能力和维护条件。

二、施工组织目标1.施工进度目标加强协调管理，使得各施工顺序、衔接关系适当，施工科学、合理。

保证在计划总工期内实现，力争提前完成合同工期。

2.质量管理目标加强质量检查管理，建立质量管理体系，狠抓施工过程控制，使项目各子系统均达到或超过相关行业的质量标准和质量等级，保证工程验收达到标准。

3.安全目标成立专业的安全机构，建立完整的安全管理体系，整个工程期间杜绝死亡及重伤及事故。

4.文明施工目标通过对施工现场中的质量、安全防护、安全用电、机械设备、技术、消防保卫、场容、卫生、环保、材料等各方面的管理，创造良好的施工环境和施工秩序，全体职工遵纪守法，文明作业，树立良好的社会形象。

5.环境保护目标采取有效措施，避免施工扰民，最大限度地减少对环境的污染。

三、施工准备1.技术准备1)收集、审定和学习施工用标准、规范、施工图集。

校园监控工程的施工应严格遵循弱电安装工程施工及验收规范和相关工艺标准及有关规定。

施工开始前组织项目组人员认真学习标准、规范和施工图册。

2)图纸会审、二次深化设计报审。

图纸会审前，专业技术人员应认真阅读熟悉图纸的内容和要求，把疑点和问题整理出来，待技术交底时，一并逐一解决。

高速监控系统安装施工方案

高速监控系统安装施工方案

高速监控系统安装施工方案1. 引言高速监控系统是一种重要的安全设备，用于监控高速公路上的交通状况和事件发生情况。

本文档旨在提供一种高速监控系统的安装施工方案，确保系统能够稳定运行，并达到预期的效果。

2. 安装前准备在开始安装高速监控系统之前，需要进行以下准备工作：•了解高速公路的布线和网络规划，确定监控点的位置和数量。

•购买所需的监控设备，包括摄像头、网络交换机、视频存储服务器等。

•调查现有的电力和网络设施，确保能够满足高速监控系统的需求。

•安排工作人员，确定安装计划和时间表。

3. 安装过程3.1 安装网络设备首先需要安装网络设备，包括网络交换机和视频存储服务器。

安装过程如下：1.根据网络规划，确定网络交换机的位置，并进行固定安装。

2.连接网络交换机与现有网络设备，确保网络的连通性。

3.安装视频存储服务器，并连接至网络交换机。

3.2 安装摄像头摄像头是高速监控系统中最关键的部件之一，需要按照以下步骤进行安装：1.根据监控点的位置，确定摄像头的安装位置。

建议安装在高速公路上方的立杆上。

2.在摄像头安装位置处安装立杆，并确保其稳固。

3.根据摄像头的安装要求，进行摄像头的安装和调试。

4.连接摄像头与网络交换机，确保图像的传输和录制。

3.3 系统调试安装完成后，需要进行系统的调试，确保系统能够正常运行。

调试过程如下：1.确保网络设备与摄像头的连接正常，检查网络连通性。

2.测试摄像头的视频传输和录制功能，确认图像质量和存储功能正常。

3.进行视频监控画面的调整和设置，确保能够满足监控需求。

4.运行系统一段时间，检查系统的稳定性和可靠性。

4. 安装后测试和验收安装调试完成后，需要进行测试和验收，确保系统能够达到预期的效果。

测试和验收过程如下：1.进行摄像头监控范围的测试，确保能够全面覆盖高速公路的道路和交叉口。

2.进行视频传输和录制功能的测试，确认图像质量和存储功能正常。

3.模拟突发事件情况，测试系统的实时监控和事件处理能力。

高速公路监控系统施工方案

高速公路监控系统施工方案

高速公路监控系统施工方案
一、前言
随着交通运输行业的不断发展，高速公路的建设和管理也变得越来越重要。

为了提高高速公路的安全性和效率，监控系统的建设成为必不可少的一部分。

介绍高速公路监控系统施工方案。

二、目标
高速公路监控系统的建设旨在实现以下目标：1. 提升交通安全性；2. 提高交通流量和效率；3. 实现远程监控和管理。

三、系统架构
高速公路监控系统包括以下主要组成部分：- 监控摄像头：安装在合适的位置，用于监视道路情况；- 视频录像设备：用于录制监控摄像头的视频数据；- 控制中心：用于监控和管理整个监控系统。

四、施工步骤
1. 网络规划与布线
• 根据监控点位置和需求制定网络规划方案；
• 对高速公路进行布线规划，确保信号传输畅通。

2. 设备安装
• 安装监控摄像头和视频录像设备，保证其稳定性和可靠性。

3. 系统调试
• 对整个监控系统进行调试，确保各设备能正常工作。

4. 系统测试
• 进行系统测试，检验系统在不同情况下的实际效果。

5. 系统培训
• 进行系统培训，培训相关工作人员掌握系统操作和维护技能。

五、施工注意事项
1.安全第一：施工过程中要严格遵守安全规定，确保工作人
员和路面交通的安全。

2.环境保护：施工过程中要注意环境保护，不得破坏生态环
境。

3.资源利用：合理利用资源，降低监控系统建设成本。

六、总结
通过本文介绍的高速公路监控系统施工方案，可以更好地实现高速公路的安全管理和效率提升。

在未来的建设中，还可以根据实际情况进行调整和改进，以适应不断变化的交通需求。

高速公路施工现场高清监控系统解决办法

高速公路施工现场高清监控系统解决办法

高速公路施工现场高清智能视频监控系统（XXX高速公路XX段）解决方案目录第一章工程概述及需求分析 (1)一、工程概述 (1)二、需求分析 (1)第二章设计原则与依据 (5)一、设计原则 (5)二、设计依据 (7)第三章系统平台设计 (8)一、组网方案 (8)二、系统设计 (11)第四章系统工程设计 (26)一、前端部署设计 (26)二、监控中心设计 (32)三、存储设计 (35)四、传输设计 (36)第五章系统配置清单 (37)第六章主要产品参数 (41)一、标清网络红外枪机（HH9801B-42S52SD） (41)二、标清网络红外半球（HH9802C-42S52SD） (44)三、高清网络红外枪机（HH9801N-MPC-TD-LX） (47)四、高清红外网络球机（HH9803H-MP-IR） (50)五、NVR存储器（NVR-HH6000-16） (55)六、IP-SAN存储器（HH-IPS-T1-16） (57)第七章施工组织计划 (60)一、监控系统工程综述 (60)二、施工组织目标 (60)三、施工准备 (61)四、施工工艺及方法 (64)五、系统调试及试运行 (67)六、质量控制及保证措施 (69)七、确保文明施工的技术措施 (71)第八章售后服务承诺 (73)一、技术支持与服务原则 (73)二、技术支持与服务内容 (73)第一章工程概述及需求分析一、工程概述XXX高速公路XX段在河北省2020年高速公路网布局规划“五纵、六横、七条线”中是河北省最主要的南北交通干线，是河北省中南部地区联系首都北京，进而沟通东北、华北和华中地区的重要高速通道，在国家及河北省路网中具有十分显要的地位，是全国最繁忙的交通通道之一。

本项目为原XX段的改扩建，其主体工程包括：将原有的4车道改为8车道扩建路段，共185.843公里；新建8车道高速公路，共38.835公里；路基全宽42米，设计车速120公里/小时。

XX高速公路道路监控系统解决方案

XX高速公路道路监控系统解决方案

XX高速公路道路监控系统解决方案一、方案概述高速公路道路监控系统是通过沿线的外场设施（摄像机等）及时、准确、完整地收集并预告道路的各类信息，如交通量、事故、路况等，道路管理者通过监控中心的监视（显示）设备直观地了解交通运行状况。

在发生交通异常时，能及时确定事故或受阻区域，并实时发布相应的诱导和救援信息。

高速公路与一般公路相比，具有线型好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点，如不采用先进的管理措施，在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。

为此，在一些车流量非常大的高速公路上部署全程的监控系统就是必不可少了。

这些监控系统可实施交通流量和交通运行监视；对关键点进行气象检测；对关键路段实施交通适时控制；及时发现各种异常情况并采取应急措施，保证高速公路高速、安全、经济地运营管理。

高速公路监控系统不仅能改善高峰期间车辆行驶的平均速度，增加高峰期间的交通量，减少交通堵塞程度和车辆延滞时间，同时也能大大减少交通事故和保证交通安全，节约燃料和减少车辆的磨损，缩短运输时间，减少污染，发挥高速公路快速、安全、舒适和高效率的功能。

监控系统具有较为显著的经济效益、社会效益和环境效益。

二、设计原则先进性与适用性：系统的技术性能和质量指标应达到国际领先水平，同时系统是面向各种管理层次使用的系统，其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则，其操作应简便易学。

经济性与实用性：充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势，根据用户现场环境，设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案，同时保证系统功能实施的需求，经济实用。

可靠性与安全性：系统的设计应具有较高的可靠性，在系统故障或事故造成中断后，能确保数据的准确性、完整性和一致性，并具备迅速恢复的功能，同时系统具有一整套完成的系统管理策略，可以保证系统的运行安全。

可扩充性：系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新、扩充和升级的可能。

高速公路综合监控系统解决方案

高速公路综合监控系统解决方案

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构建一个全面、高效、智能的 综合监控系统。
实现高速公路交通流、气象、 路况等信息的实时采集、处理
与发布。
提高高速公路运营管理水平， 保障交通安全与畅通。
为政府部门、企业和社会公众 提供优质的交通信息服务。
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综合监控系统架构设计
整体架构设计思路
以高速公路全线监控为目标，构建统一、高效、 智能的综合监控平台。
根据行业发展趋势和用户需求，制定系 统技术升级策略，确保系统保持先进性
。
模块化设计思想
采用模块化设计思想，降低系统各模 块之间的耦合度，提高系统可扩展性
。
扩展性需求分析
分析未来高速公路监控业务可能出现 的新需求，评估系统扩展性需求。
接口标准化与开放性
制定统一的接口标准，确保系统能够 与其他相关系统进行数据交换和共享 ，提高系统开放性。
数据处理流程和方法论述
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数据预处理
包括数据清洗、去重、异 常值处理等，确保数据质 量。
数据融合处理
将不同来源的数据进行融 合处理，形成完整、统一 的数据集。
数据挖掘分析
运用数据挖掘技术，提取 数据中的有用信息，为监 控和管理提供决策支持。
可视化展示界面设计思路
界面布局设计
采用直观、简洁的界面布 局，方便用户快速获取所 需信息。
测试环境搭建
模拟实际高速公路监控场景，搭建包 含各类传感器、摄像头、通信设备等 元素的测试环境。
测试用例设计
针对系统功能、性能、稳定性等方面 设计全面的测试用例。
测试执行与问题跟踪
按照测试用例执行测试，记录并跟踪 测试过程中发现的问题，确保问题得 到及时解决。

高速公路施工现场无线视频监控解决方案-已放官网

高速公路施工现场无线视频监控解决方案-已放官网

高速公路施工现场无线视频监控解决方案全国高速公路建设已进入飞速发展阶段，质监部门对路面工程施工质量关注日益提升的同时呼吁加强安全施工建设。

按照相关规定，高速公路建设项目中，建设单位、监理单位和施工单位需要能够同时快捷、直观、实时对施工现场进行监控，彼此监督协调以确保施工质量、施工安全和施工进度，从而做到对项目的调控和决策。

高速公路建设项目大多具有点多、线长、面广、工程重点结构物较多，且建设工程地点偏僻、地形复杂、交通不便、施工条件差、通信不畅、施工周期较长等特点。

在这种情况下，管理层如果想要更好地、高效地、全面地对施工现场进行管理，最好的选择就是无线视频监控，尤其是对一些桥梁、隧道等重点结构物的建设，无线视频监控可以完全满足远程实时监控的需求。

归纳起来的几点问题：1. 高速公路项目地形复杂，范围较广，安装固定监控成本过高且耗时长；2. 定点、布线、埋杆会对破坏施工现场造成限制或破坏；3. 施工地点会随着项目进度不断变化，而定点监控的安装不仅耗时耗力，而且不能移动；在这种情况下，如果想要更高效、更全面地对高速公路施工现场进行管理，无线视频监控设备是最佳选择，尤其是对一些桥梁、隧道等重点结构物的建设，无线视频监控可以完全满足远程实时监控的需求。

灵通哨兵移动监控车是真正意义上的无线监控系统，不需要网线，同样不需要电线。

灵通移动无线监控系统用于高速施工工地的优势：1.布防便捷：无需布线（网线、电线），即装即用，车体灵活，布防不仅不会对施工环境造成破坏，而且可依据现场环境，随意调整布防地点；2.无线传输：车体自带多组蓄电池、太阳能板以及支持WIFI、3G、4G、LTN等多种信号远距离稳定高效传输的传输系统，保证设备在无电无网状态下也可正常工作；3.远程监控：灵通哨兵是一体化监控系统，自带升降桅杆和可360°旋转摄像头，全景覆盖监控区域，可作为独立监控系统，通过手机APP远程监控；也可作为视频监控设备接入监控中心，使用APP或PC端远程监控；4.耐用车身：车身采用加厚铝合金材质，超强抗破坏能力和平衡能力，且具有防水、防腐蚀、抗雷击等特点；5.定制服务：根据施工需求，灵通哨兵可提供定制化服务，如增加噪音监控、PM2.5监控、照明、双向语音等特殊功能，监测数据通过自带传输系统实时传输至客户端，用户可远程查看；6.重复利用，降低成本：灵通哨兵无线移动监控系统无需布线的特性有效降低了搭建、拆除的成本；可反复使用，甚至可同期为不同工地提供监控服务。

高速公路道路监控系统解决方案

高速公路道路监控系统解决方案

高速公路道路监控系统解决方案目 录一、系统概述二、系统设计原则与目标三、系统设计四、器材选型及功能介绍五、监控系统设备配置清单及报价六、售后服务保证一、系统概述高速公路是交通运输的重要手段之一,高速公路的建设和发展状况在一定程度上反映国民经济的发展情况，并对经济的发展有相当大的促进或制约作用，其作为交通纽带的特殊意义和作用不可忽视。

而公安交管部门进一步加强监管力度，以科技的手段提高道路管理水平,对于高速公路的安全运营和为国家创造更大的经济效益具有极其重要的意义。

建立全线的监察管理，就可实时监控全线车辆的运行情况和治安情况，及时发现道路违章现象、交通事故和治安案件,并能获取事故和犯罪证据及时处警，同时还进行一定程度的气候监测，进行交通信息的发布，保证车辆运行的安全.道路监察系统的使用，真正体现向科学要警力的宗旨，能合理安排及时调度和处理各种情况，为执法行为提供科学依据，保证高速公路“安全、快速、高效"的运营，进一步提高交警部门管理水平和工作效率，减轻干警工作负担，实现科技强警，节约总体管理成本，从而创造更大的社会效益和经济效益.二、系统设计原则与目标根据客户的需求和以上道路实际情况的分析，系统设计当中主要遵循的原则和系统设计的目标如下.1．系统设计原则系统设计当中主要遵循以下原则：1．行业针对性原则本系统将坚持以客户为导向,开发出适合于客户本身运做、管理特点的高速监察系统.2．系统全局原则高速公路是高管局和高速支队管理下众多高速公路之一，因此在设计当中，应当着眼全局，不仅要考虑本系统的设计，而且考虑本系统与全局系统的技术关联和资源关联情况，为将来的大系统的统筹和管理打下基础。

3．技术先进性和实用性原则系统设计实施中的技术先进性往往意味着可以更好地满足客户使用中所提出的需求，提高系统运行的稳定性、高效性,但由于系统成本方面的原因，系统设计的实用性原则必须坚持，在满足用户的需求后,保证可靠性的前提下，要能最大限度地为客户节约资金。

高速公路施工现场高清智能视频监控系统工程设计

高速公路施工现场高清智能视频监控系统工程设计

高速公路施工现场高清智能视频监控系统工程设计高速公路施工现场高清智能视频监控系统工程设计本系统主要有三大部分组成：总控中心、监控前端、传输设备总控中心：负责对前端分散区域高清监控点的接入，并通过权限设置，实现对其他分控中心前端的视频浏览和集中显示；主要部署网络NVR 服务器、解码器、电视墙、操作席、对讲音频设备及网络设备等。

监控前端：主要负责各种音视频及告警信号的采集，通过部署高清网络摄像机、告警设备等实现，并将采集到的信息实时传送至各个监控中心。

监控点分布：1、前端部署设计1．高清网络摄像机的部署前端摄像机实现对监控目标图像信息采集，是监控系统的原始信号源，其功能状态、质量优劣直接影响整个系统的功能发挥。

传统的监控系统采用模拟摄像机和视频线缆实现图像采集和视频流传输，很容易被各种电气设备所产生的强磁干扰，导致模拟监控线路传输的模拟视频信号受到干扰，影响画面的质量；同时视频线也受到限制，超过一定的距离还需增加光缆和光端机设备，大大增加的布线成本和施工难度；并且模拟摄像机受到自身的限制，图像分辨率仅能达到CI F．D1 的标清质量，无法满足XXX 高速公路XX 段施工监控项目的实际需求，也不符合监控行业的发展趋势。

基于以上原因，以及客户要求“系统提供高清图像质量”的需求，本方案建议所有新建前端摄像机均采用支持720P、1080P 高清网络摄像机。

高清网络摄像机能够同时完成图像采集和视频信号编码的工作，监控图像采用网络信号进行传输，由于数字信号的抗干扰特性，在电磁干扰环境中能够保障前端图像的不失真，实现图像信息的远距离传输，也符合视频监控的发展趋势。

对高清网络摄像机的参数具体要求如下：视频编码协议：H.264、MPEG-4图像分辨率：D1、1080P图像帧率：1～30 帧/s存储接口：内置SD 卡接口支持智能存储（ANR）控制接口：RS485报警接口：至少具备1 路报警输入、输出接口音频接口：至少具备1 路音频输入、输出接口网络接口：10/100M 自适应网口双码流：支持1080P、D1 格式的双码流同时输出经过对本次项目的实际勘察，本方案建议主要在以下区域进行高清网络摄像机的布防。

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高速公路施工现场高清智能视频监控系统(XXX高速公路XX段)解决方案目录第一章工程概述及需求分析 (4)一、工程概述 (4)二、需求分析 (4)第二章设计原则与依据 (8)一、设计原则 (8)二、设计依据 (10)第三章系统平台设计 (11)一、组网方案 (11)二、系统设计 (14)第四章系统工程设计 (29)一、前端部署设计 (29)二、监控中心设计 (35)三、存储设计 (38)四、传输设计 (39)第五章系统配置清单 (40)第六章主要产品参数 (44)一、标清网络红外枪机(HH9801B-42S52SD) (44)二、标清网络红外半球(HH9802C-42S52SD) (47)三、高清网络红外枪机(HH9801N-米PC-TD-LX) (50)四、高清红外网络球机(HH9803H-米P-IR) (53)五、NVR存储器(NVR-HH6000-16) (58)六、IP-SAN存储器(HH-IPS-T1-16) (60)第七章施工组织计划 (63)一、监控系统工程综述 (63)二、施工组织目标 (63)三、施工准备 (64)四、施工工艺及方法 (67)五、系统调试及试运行 (70)六、质量控制及保证措施 (72)七、确保文明施工的技术措施 (74)第八章售后服务承诺 (76)一、技术支持与服务原则 (76)二、技术支持与服务内容 (76)第一章工程概述及需求分析一、工程概述XXX高速公路XX段在河北省2020年高速公路网布局规划“五纵、六横、七条线”中是河北省最主要的南北交通干线,是河北省中南部地区联系首都北京,进而沟通东北、华北和华中地区的重要高速通道,在国家及河北省路网中具有十分显要的地位,是全国最繁忙的交通通道之一.本项目为原XX段的改扩建,其主体工程包括：将原有的4车道改为8车道扩建路段,共185.843公里;新建8车道高速公路,共38.835公里;路基全宽42米,设计车速120公里/小时.全线设服务区7处,其中新设4处,改扩建3处;收费站15处,其中新建5处,原位重建6处,改建2处,移位改建2处.根据XX高速公路XX段改扩建筹建处的要求,结合XXX高速公路XX段的实际情况,新建高清网络视频监控平台,实现对前端的统一管理和维护,实现报警联动的功能,结合既有的人防和技防实现对XXX高速公路XX段的高效管理.二、需求分析1．监控目标主要在重点位置设置视频监控,详细数量如下：✧特大桥：5座✧互通：15个✧枢纽互通：5个✧预制场：11个改扩建段：4预制场(4个预制标)新建段：7个预制场(路基标3个预制场、特大桥标段4个预制场)✧拌和站：35个改扩建段：26个拌和站新建段：9个拌和站2．监控技术需求1)特大桥✧监控点位要求：每特大桥配置不少于2台摄像机,实现对桥面的交通情况和桥下的两侧施工情况监控,摄像机安装高度不低于15米,投标方可根据环境情况增加监控点.✧摄像机性能：采用网络球形摄像机,图像采集分辨率不应低于1920×1080(1080P),光学变倍20倍,数字变10倍,红外80米.2)预制场✧监控点位要求：每预制场配置不少于2台摄像机,实现对预制场内作业情况的监控,摄像机安装高度不低于15米,投标方可根据环境情况增加监控点.✧摄像机性能：采用网络球形摄像机,图像采集分辨率不应低于1920×1080(1080P),光学变倍20倍,数字变10倍,红外80米.✧每预制场需要装1套人数统计系统,通过RFID技术,实现对预制场工作人员工种、数量的实时统计,并在监控中心实时显示及记录.3)拌和站✧监控点位要求：每拌和站配置不少于1台摄像机,实现对预制场内作业情况的监控,摄像机安装高度不低于15米,投标方可根据环境情况增加监控点.✧摄像机性能：采用网络球形摄像机,图像采集分辨率不应低于704×576(4CIF),光学变倍18倍,数字变倍12倍,红外60米.4)互通及枢纽互通✧监控点位要求：每互通及枢纽互通配置不少于1台摄像机,实现对预制场内作业情况的监控,摄像机安装高度不低于15米,投标方可根据环境情况增加监控点.✧摄像机性能：采用网络球形摄像机,图像采集分辨率不应低于704×576(4CIF),光学变倍18倍,数字变倍12倍,红外80米.5)监控点传输要求：摄像机至现场项目部采用有线光缆或54米bps无线传输.6)监控点供电要求：采用施工本地供电,并敷设相应的供电电缆.7)监控点防雷与接地要求：各监控点要考虑防雷及接地措施.8)其他要求：各投标方根据上述要求自行配置所需要的传输设备以及其他附属设备,满足系统运行要求.9)现场项目部要求：✧各现场项目部是传输的汇接点,采用网络硬盘录像机(NVR),负责接入附近互通、枢纽互通、拌和站、预制场及特大桥的视频数据,并上传至监控.✧传输要求：各项目部至监控中心,至少提供8米带宽.✧供电要求：采用项目部本地供电.✧录像存储时间：不少于30天.✧网络硬盘录像机(NVR)：至少接入16路标清或8路高清720p,或4路1080p实时网络视频,报警输入至少16路报警输出至少4路.✧各现场项目部所在地需配置机柜、交换机及防雷与接地等设备,满足系统运行要求.✧其他要求：各投标方根据现场项目部及监控点地理位置关系、自行进行网路规划、并具备一定冗余,对于所需要的设备种类及数量要满足上述要求.10)监控中心要求：✧监控中心实现对所有监控点的接入、管理及备份存储,具有WEB浏览功能、手机浏览功能、电子地图功能、触摸屏智能控制功能、智能沙盘功能、权限管理及与现有信息管理系统对接功能等.✧监控中心位于筹建处办公楼的二楼会议室,将原二楼会议室与东侧房间隔断拆除后进行扩建,投标方应充分考虑监控中心的美观、实用与装修费用;✧监控中心需安装3×3,46寸,6.7米米,450cd/㎡液晶拼接屏一套及相应的高清解码器;配置1.5×4.5米沙盘一套;须配置2台主监控计算机、1套一体触摸屏、1台防火墙及相应服务器、备份存储服务器、交换机、机柜等配套设备.✧传输要求：监控中心至少提供100米带宽接口及1个外网固定IP地址.✧供电要求：监控中心采用不间断电源供电.✧各投标方根据监控中心的规模及前端监控点的配置自行进行网路规划,存储规划、配备与本系统规模相当的服务器,对于所需要的设备种类及数量要满足上述要求.3．安装与调试需求1)投标方应负责视频设备安装、调试.2)设备的安装与调试应按照获得批准的设计图纸、施工方案(投标方提供)进行施工.3)投标方所作的各项工作均应符合有关规程规范的规定及获得批准的设计图纸及施工方案的要求.4)在安装过程中设备和所用材料,应符合国家和行业现行技术标准,产品应有合格证、设备应有铭牌和说明书.5)投标方在安装施工中应遵守以下规程规范并遵守现行有关的安全技术规程规定和有关标准的要求.第二章设计原则与依据一、设计原则目前基于IP寻址的多媒体通信技术发展势头强劲,监控设备的数字化、网络化发展已经普遍展开,网络数字监控系统的建设已成为发展趋势,电视监控子系统将顺应这一历史潮流,采用全数字网络化的电视监控系统解决方案.博世全数字网络监控系统是一套灵活的、便于使用的、分布式网络视频监控系统.其设计原则主要体现在以下几个方面：1．统一性平台网络视频监控系统在制定的规范的要求下统一设计,规范建设,统一管理,以确保整个系统的各种软件、硬件均符合规范,保证业务、功能、界面、内容的高度统一化和标准化,从而达到监管规范化和管理的高效性.系统具有专业的管理终端,进行系统设备和用户的集中、统一管理,实施对所有远端设备的控制、设置,保证系统高效、有序、可靠地发挥其管理职能.2．先进性、成熟性采用国际最新的科技成果,从而保证整个系统在技术上处于领先地位,系统在建成后一段时间内不会因技术落后而大规模调整,并能够通过升级保持系统的先进性,延长其生命周期,同时又要保证先进的技术是稳定的、成熟的.3．实用性充分利用运营商现有的通信和网络资源,结合运营商的实际业务需求和现有业务系统的情况,建成有特色的网络视频监控平台.在设备选型时,主要依据需求的实际情况,结合目前市场上占有率高的各类产品,选择具有最优性能价格比和扩充能力的产品.4．安全可靠性平台网络视频监控系统从数据、网络、应用多方面考虑安全性问题,实现专用系统.系统软件采用独立模块化的设计模式,支持各模块分布到不同服务器上,当某些模块发生故障时不影响其他模块的工作.系统的应用软件要能够连续长时间不间断工作,并能在不影响系统运转的情况下做到模块在线测试、更新、加载.采用高可靠性的产品和技术,充分考虑整个系统运行的安全策略和机制.系统要具有较强的容错能力和良好的恢复能力,主要设备采用双机或负载均衡工作方式,保证系统稳定运行.系统采取全面的安全保护措施,防止雷击、过载、断电和人为破坏,具有高度的安全性和保密性.5．兼容性平台网络视频监控系统按照规范提供与其他系统之间的通信接口,符合开放标准和协议,以方便整合异构系统及前端设备至统一平台,实现统一监管.在产品设计上,整个系统软硬件设备的设计符合高新技术的潮流,媒体数字化、压缩、解压、传输等关键设备均处于国际领先的技术水平.在满足现期功能的前提下,系统设计具有前瞻性,在今后较长一段时间内保持一定的技术先进性.6．合理性根据用户的网络情况,量身设计监控系统结构,使监控系统达到最优性能;监控系统结构与用户的管理机构相吻合,方便系统管理与维护.同时,在系统设计时,充分考虑系统容量及功能的扩充,方便系统扩容及平滑升级.7．经济性在满足系统功能及性能要求的前提下,尽量降低系统建设成本,采用经济实用的技术和设备,利用现有设备和资源,综合考虑系统的建设、升级和维护费用.8．规范性控制协议、编解码协议、接口协议、媒体文件格式、传输协议等符合相关国家标准、行业标准和公安部颁布的技术规范.9．可维护管理系统操作简单,实用性高,具有易操作、易维护的特点,系统具有专业的管理维护终端,方便系统维护.并且,系统具备自检、故障诊断及故障弱化功能,在出现故障时,能得到及时、快速的维护.二、设计依据本安全防范系统设计完全符合中华人民共和国公安部有关条例和规范,包括但不限于下列：✧《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)✧《安全防范工程技术规范》(GB 50348-2004)✧《视频安防监控系统技术要求》(GA/T367-2001)✧《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》(GB/T28181-2011)✧《中华人民共和国公安部行业标准》(GA70-94)✧《工业电视系统工程设计规范》(GBJ115-87)✧《建筑及建筑群综合布线工程设计规范》(GB/T50311-2000)✧《彩色电视图像质量主观评价方法》(GB7401-1987)✧《信息技术开放系统互连网络层安全协议》(GB/T 17963)✧《计算机信息系统安全》(GA 216.1－1999)✧《计算机软件开发规范》(GB8566-88)✧《电子计算机机房设计规范》(GB50174-93)✧《建筑物防雷设计规范》(GB50057-94)✧《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB50343-2004)✧《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》(GA/T670-2006)《河北省高速公路XX改扩建项目视频监控方案规划书》第三章系统平台设计一、组网方案1.系统组网架构结合XXX高速公路XX段的实际情况,选用黄河数字平台网络视频监控系统,平台具有高度的灵活性和可扩展性,其组网方式可根据用户数量的多少灵活定制,可分为集中式和分散式两种结构.分散式系统主要适合大型视频网络监控系统,其监控点一般在100点以上;集中式系统主要适合中小型视频网络监控系统,其监控点一般在100点以下,当集中式系统监控点数量增加到100点以上时,可考虑将集中式系统升级为分散系统.本方案系统则采用集中式平台系统;如下图《高速公路施工现场视频监控系统网络结构图》所示：高速公路施工现场视频监控系统网络结构图网络存储球机无线通讯光缆通讯平台网络监控系统从架构理论上划分为三级,一级平台为核心层主要负责整个系统的 管理、信令调度 、日志、数据备份等管理;二级平台(分控中心)为汇聚层主要处理前端视频的 流转发、数据备份等管理;基础层为设备接入层,主要负责图像的 采集传输;在这里为了 方便定义、理解,我们将一级平台称为“管理平台”,二级及以下平台称之为“业务平台”. 2. 集中式平台系统集中式系统主要适合中小 型网络视频监控系统,其主要特点为系统中设一个中心服务平台和多个视频采集点.中心服务平台负责全网业务的 管理、业务统计、业务分析、数据备份等,它的 数据获取途径是直接从视频采集收集数据;视频采集点负责采集现场数据,包括视频数据、烟感数据、门磁数据等开关量数据,并将这些数据上传至中心服务平台服务器.由于集中式监控系统直接从视频采集点采集数据,既全网数据中心是所有采集点数据的 集散地,当采集点多达一定程度 时,全网数据中心将形成瓶颈(包括网络瓶颈和服务器瓶颈),影响数据的 传输速率,此时只有通过建设区域管理中心,将集中式系统过度 到分散式系统来解决瓶颈问题.其网络结构图如下：平台用户前端视频服务器前端视频服务器前端视频服务器视频流集中式系统组网架构示意图3. 网络性能要求要在IP 承载网络上开展实时网络视频监控业务,承载网络本身必须对端到端的 通信服务质量QoS 提供保障.网络视频监控业务的 QoS 实现要求IP 承载网络在承载端到端的 网络视频监控的 视音频IP 包码流时,做到延迟小 、抖动低、丢包率低.其中对网络视频监控业务QoS 影响最重要的 指标是丢包率.对于平台网络视频监控系统,要求 IP 承载网络端到端通信的 网络延迟、延时抖动、丢包率指标应达到下表中的 要求.业务网络设备能够对网络的 时延、抖动、包错序、丢包等问题采取策略进行恢复和补偿,可调整数据流量,以适应网络带宽的 变化.承载网络端到端通信的 网络延迟、延时抖动、丢包率指标要限定在一定范围.承载网络能够采取一定的 策略保障QoS,例如采用专网承载、DiffServ 或米PLS 策略等.承载网络和业务系统相互配合,共同保证QoS.承载网络能将网络的 状态报告给业务系统;业务系统能够根据承载网络的 状态对承载网络进行相应的 控制.一级平台+一级平台客户端二级平台+二级平台客户端前端视频服务器三级平台+三级平台客户端带宽A带宽B带宽C带宽DInternet平台网络视频监控系统网络性能图带宽A ＝一级平台客户端请求视频并发数×384Kbps ＋下辖二级平台数量×100Kbps带宽B ＝二级客户端请求视频并发数×384Kbps ＋下辖三级平台数×100kbps带宽C ＝并发视频流数×384Kbps ＋100kbps管理带宽带宽D ＝前端设备所带镜头数×384Kbps以上384Kbps为一路CIF格式、10~25FPS的全实时图像的参考码率,采用其他格式或帧率的图像,其码率作相应调整.根据系统组网方式,由运营商提供网络接入业务,各级平台向运营商按照业务的应用模式,提出相应的带宽需求.对于不同的分级平台,对带宽的要求也有所不同.首先,一级平台的带宽要求A由两部分组成,一是一级平台客户端请求视频的并发带宽需求,这根据一级平台同时有多少客户端浏览多少视频流而定;二是管理所有二级平台的带宽需求,这根据下辖二级平台的数量而定,每个二级平台的管理信息带宽要求在100kbps以内.第二,二级平台的带宽要求B也由两部分组成,一是本平台客户端请求视频流的并发带宽需求,这根据本平台同时有多少客户端浏览多少视频流而定;二是管理三级平台的带宽需求,这根据下辖三级平台的数量而定,每个三级平台的管理带宽要求在100kbps以内.第三,三级平台的带宽要求C也由两部分组成,一是本平台并发转发和存储的视频流需要的带宽,这包括前端设备送上来存储的视频流和需要分发到本平台、其上层二级平台和一级平台请求客户端的视频流;二是向上级管理平台发送管理信息的带宽,该管理带宽要求在100kbps之内.第四,前端设备接入的带宽需求D由每台前端设备所带的镜头数决定.二、系统设计本次高速公路施工现场网络视频监控系统系统主要包括设备端、客户端以及中心服务平台(包括功能服务器组、接入服务器组、流媒体服务器组和AAA服务器),各部分均接入IP网络,通过网络交互.如下：平台网络视频监控系统物理结构图模块功能椭圆代表模块功能：：矩形代表组或模块：：信令流音视频流平台网络视频监控系统逻辑结构图系统在逻辑上包含平台管理、业务管理、设备端接入、客户端接入、控制服务、告警服务、调度、录像管理及转发服务器、存储服务器、设备端、客户端和AAA等部分.1．中心服务平台平台网络视频监控系统实行多级平台的分层结构,具体为：基础的业务平台和管理业务平台或管理业务平台上层平台的管理平台.所有平台形成统一管理,相互兼容,资源共享的系统.以下以三层平台结构为例介绍中心服务平台的组成和功能.一级平台为管理平台,是汇总指挥平台,是中枢部分,其基本功能为辅助重大事件活动的指挥处置.由用户接入模块、业务管理模块、告警管理模块和AAA 服务器和用户的CA认证中心组成.二级平台主要是管理平台,也可以包含业务平台,是枢纽部分,其基本功能为指挥、协调、监督.根据平台应用要求分为两种平台结构：第一种,当管理要求需要下设平台时,平台只承担用户管理及部分业务功能,由业务管理、告警、客户端接入、AAA等服务器模块组成;第二种,当管理要求不需要下设平台时,平台承担设备管理、视音频转发等基本功能,由业务管理、平台管理、调度、录像、告警、控制、设备端接入、客户端接入、转发、存储、AAA等服务器模块组成.三级平台为业务平台,是视频监控系统基础部分,承担设备和视频、录像信息的管理,由业务管理、平台管理、调度、录像、告警、控制、设备端接入、客户端接入、转发、存储、AAA等服务器模块组成.平台网络视频监控系统采用多目录平台结构可实现下级平台独立于上级平台独立工作,当上级平台出现故障或上下级平台间通信中断时,不会影响下级平台的正常工作.平台网络视频监控系统中心服务平台结构图1）一级平台中心服务平台A、平台模块及功能一级平台功能模块(管理平台)目录服务器是平台网络视频监控系统的管理平台,其平台组成模块包含：用户接入模块：用户接入控制;业务管理服务器：主要管理本平台用户权限、分组、用户信息.告警服务器：接受本平台用户设备告警设置和本级告警信号的处理.AAA服务器：用户认证、用户授权管理各模块详细功能如下：❖用户接入模块接收客户端子系统的接入认证请求,通过Radius 协议通知AAA 模块进行认证授权,AAA 模块将认证授权信息通知客户端应用服务器,客户端应用模块通知客户端子系统,在客户端子系统形成新的用户界面;用户请求重定向功能,将接收到的视频请求及控制请求转发给下级平台,最终到达业务平台进行处理;接收告警服务器发出的告警信息,并提交给客户端子系统做告警处理;监视客户端子系统的退出情况并产生退出消息,将请求和消息转发给平台其他模块.❖业务管理模块业务管理子系统主要实现对本平台中的用户进行管理,以及对用户权限进行分配等操作接收用户接入模块转发的增加用户、修改用户资料、删除用户等用户管理操作请求,并作相应的处理;用户接入模块转发的用户与角色关联管理,完成授权设置操作;❖告警服务模块接受来自下级平台的告警信息,客户端告警等报警方式通知相关人员;将告警信息分发给本平台用户接入模块,用户接入模块最终转发给本平台客户端子系统的指定用户.将触发前端告警设备的控制信息发送给下级平台,最终到达业务平台进行处理.❖AAA服务模块用户使用监控平台提供的各项业务服务的时候需要首先对其身份作出验证和鉴权.用户通过身份认证及授权后,可以使用视频监管系统提供的服务.对用户授权时需要从下级平台中获取角色对应的权限,B、系统用户的授权用户登录到视频监控系统中后,系统提供给用户使用界面,通过使用界面,用户可以对监控点的设备进行管理和配置、实时查看可监控点的视频图像、控制对各监控点视频图像的录像日程安排、管理、查看和检索保存在硬盘中的视频文件.系统具有完善的权限管理系统,数据库中记录了各个用户对各监控点的使用权限,权限管理系统根据这些数据对用户使用权限进行管理,并对用户使用界面进行定制,使用户只能管理和使用具有相应权限的监控点的设备和视频文件,而不会随意管理和查看其它监控点的设备和视频文件,保障系统的安全性.管理平台不包括设备管理功能.因此,在系统中引入角色概念,“角色”是在整个系统平台(包括一、二、三级平台)具有相同职能的用户的统称,而对于不同级别的同一角色的用户,其设备授权范围不同.处于一级平台的相同角色用户,拥有二级、三级平台中的所有该角色的设备权限.管理平台的用户的权限通过角色从下属管理平台、业务平台的授权中继承获得.角色的设备授权首先在业务平台实现,在管理平台中,对用户绑定角色,用户自动继承该管理平台下属业务平台的相应角色设备授权.本管理平台也支持“用户权限映射”如将A用户权限映射给B用户,那么B 用户就具备了A用户的所属权限.C、视频调用视频的存储、调度和转发功能只在进行直接管理设备的业务平台上实现,一级平台的视频(实时和录像)请求转到相应的业务平台进行处理和响应,客户端接收从业务平台分发来的视频,一级平台不提供转发功能.D、存储平台网络视频监控系统存储实现包括前端存储和中心存储.前端存储通过前端设备的存储介质实现,中心存储通过系统的业务平台的存储子系统实现.保存在前端存储和中心存储的录像数据都可通过系统客户端实现查询和回放调用.管理平台不设置存储模块和管理前端设备,因此一级平台的用户对存储的管理通过业务平台实现.管理平台将存储策略和录像查询和调用向对应下级平台转发,直至到达设置存储服务器和管理设备的业务平台,由业务平台应用生效.录像查询结果平台网络视频监控系统存储数据流图E、设备控制。