汽车底盘电控技术课程标准

山东华宇职业技术学院学院《汽车底盘电控系统原理与检修》课程标准一、学习领域定位《汽车底盘电控系统原理与检修》课程是汽车检测与维修技术专业的一门专业课程。

《汽车电路与电子系统检修》课程是学习本课程的基础。

本课程综合性强，对专业基础知识的要求较高。

学习领域的确定依据是汽车维修岗位的典型工作任务。

通过对典型工作任务的系统化加工，充分考虑其可操作性和实用性，最终确定了八个学习情境。

二、学习领域目标：1、专业能力目标（1）培养汽车车身控制系统的故障分析、判断能力。

具体要求是通过对故障现象的分析，能够确定故障原因（部位）；（2）学会检测设备、仪器、仪表的正确使用方法；能够对检测结果进行分析，为故障判断提供依据；（3）能够独立完成一些典型故障的排除工作。

2、方法能力目标（1）培养学生查阅技术资料、技术文件的能力；（2）培养学生自我学习和自我提高的能力；（3）掌握科学的学习方法，善于积累经验、总结经验、指导自己的实践活动。

3、社会能力目标（1）培养学生与人沟通能力、语言表达能力和团队协作能力；（2）培养学生认真做事的习惯，养成良好的职业素养；（3）培养学生事实求是的工作态度。

三、学习情境设计1、学习情境设计思想充分利用现有教学条件来构建学习情境。

选择具有代表性的典型工作任务进行系统化加工、构建学习情境。

学习情境要具有合理的梯度结构，能力要求由低到高，遵循学生的检测规律；贯彻以学生为主体的教学理念，为学生创造更多的动手操作机会，实现教、学、做一体化；采用任务驱动教学方法，学习小组接受老师安排的工作任务，学生在完成工作任务的过程中使教学目标得以实现；强调学生的主动性，培养学生自我管理能力、分析问题和解决问题的能力。

2、学习情境课时分配情境序号情境1情境2情境3情境4情境名称汽车防抱死制动（ABS）系统检修防滑转控制（ASR）系统检修电子稳定系统（ESP）检修电控悬架系统原理与检修课时数12121010情境序号情境5情境6情境7情境8对全部高中情境名称汽车动力转向与四轮转向系统检修轮胎压力监控系统检修课时数1010合计课时683、学习情境描述：学习情境名称汽车防抱死制动（ABS）系统检修课时数10学习目标1、掌握防抱死制动（ABS）系统组成和工作原理2、掌握防抱死制动（ABS）系统的检测方法学习内容1、信号输入装置检测。

《汽车底盘电控技术》教学教案一、教学目标1. 了解汽车底盘电控技术的基本概念和组成2. 掌握汽车底盘电控系统的主要部件和工作原理3. 学会汽车底盘电控系统的故障诊断与维修方法4. 培养学生的实际操作能力和团队协作精神二、教学内容1. 汽车底盘电控技术概述2. 电子控制单元（ECU）3. 传感器与执行器4. 自动变速器控制系统5. 电子制动控制系统三、教学方法1. 理论讲解：通过PPT、视频等资料，讲解汽车底盘电控技术的基本概念、工作原理和故障诊断方法。

2. 实践操作：学生在实验室进行汽车底盘电控系统的基本操作和故障排查。

3. 案例分析：分析实际案例，让学生更好地理解汽车底盘电控技术在实际车辆中的应用。

4. 团队协作：分组进行实践操作，培养学生的团队协作精神和沟通能力。

四、教学资源1. 教材：《汽车底盘电控技术》2. 实验室设备：汽车底盘电控系统实验台架、诊断工具、传感器等。

3. 网络资源：相关视频、案例分析等。

五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对汽车底盘电控技术基本概念和原理的理解。

2. 实践操作：评估学生在实验室的操作技能和故障排查能力。

3. 小组讨论：评价学生在团队协作中的表现和沟通能力。

4. 期末考试：全面测试学生对汽车底盘电控技术的掌握程度。

六、教学安排1. 课时：本课程共计32课时，其中理论讲解16课时，实践操作16课时。

2. 授课方式：每周两次课，每次2课时。

3. 授课地点：教室和实验室。

七、教学进程1. 第一次课：介绍汽车底盘电控技术的基本概念和组成。

2. 第二次课：讲解电子控制单元（ECU）的工作原理。

3. 第三、四次课：介绍传感器与执行器的相关知识。

4. 第五、六次课：讲解自动变速器控制系统的原理及故障诊断。

5. 第七、八次课：讲解电子制动控制系统的原理及故障诊断。

6. 第九、十次课：实践操作，学生在实验室进行汽车底盘电控系统的基本操作和故障排查。

八、教学注意事项1. 确保学生掌握基本概念和原理，以便能够理解和应用后续知识。

汽车底盘电控系统原理与维修课程标准一、课程定位《汽车底盘电控系统原理与维修》是汽车检测与维修技术与汽车应用电子技术专业的专业课程之一，在培养学生职业能力和职业素养成方面占重要地位。

按照典型工作岗位对专业能力的需求，参照汽车维修职业资格标准，与行业企业合作，基于职业分析构建了汽车运用技术专业课程体系。

本课程构建于《汽车识图与常用零件测绘》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车拆装实训》等课程的基础上，以培养学生职业能力为目标，以轿车结构与维修为主要内容，采用基于工作过程的课程方案设计，以行动导向组织教学过程，使学生能够对汽车底盘电控系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对汽车传动系统零部件检测并予以修复，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

本课程适用于汽车检测与维修技术与汽车应用电子技术专业三年制学生。

二、课程教学目标总体目标：汽车维护是汽车机电维修工在职业成长的初期和中期阶段在汽车维修企业需从事的基本工作之一。

本课程是汽车机电维修人员根据服务顾问或车间调度提供的维修工单，在汽车机电维修车间，在规定工时内以经济的方式借助维护作业工单独立或合作完成。

学生在教师指导下或借助维修手册等资料，制定汽车维护作业计划，并实施和检查反馈。

在维护操作过程中能完成对所做维护工作的陈述、能对维护操作过程中出现的增项内容及时对服务顾问进行反馈、能对所完成维护操作中车辆的检查结果进行分析、能对检查不合格的项目进行调整或换件处理、能对专用检测仪器的正确操作、就维护作业进度与车间调度进行工作沟通，将完成维护操作的车辆及维护作业工单交由车间质检。

能正确填写维护作业工单，遵守5S 工作要求及安全规程要求。

(一) 基本素质教育目标1.具备与客户沟通和协商的能力。

2.具有团队精神和协作精神。

3.具有良好的心理素质和克服困难的能力。

4.具备较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。

5.具有较强的事业心、高度的责任感，能按时高效完成工作任务。

汽车底盘电控技术及维修课程标准课程编码：0420450 课程类别：专业课适用专业：汽车电子技术专业课程所属系部：工程技术教研室学时： 52 编写执笔人:于天秀审定负责人及审定日期：1.课程定位与设计思路1.1课程性质与作用《汽车底盘电控技术及维修》是汽车检测与维修技术专业面向汽车售后服务岗位群能力培养的一门专业素质课程，岗位群包括汽车机电维修、汽车服务经理、技术总监、汽车销售经理、索赔员等。

本课程构建于《汽车底盘构造》等课程的基础上，以培养学生综合职业能力为目标，以轿车底盘电控系统结构与维修为主要内容，采用基于工作过程的课程方案设计，以行动导向组织教学过程，使学生能够对底盘电控系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对底盘电控各系统零部件检测与修复，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

《汽车底盘电控技术及维修》属于人才培养方案中设置的专业素质课，该课程是以实践为主的课程，是汽车电子技术专业的必修专业主干课。

通过本课程的学习，学生可具备必要的汽车底盘电子控制技术的基础理论知识及相应的实践操作技能，为后续《汽车电控系统综合实训》、《汽车故障检测与维修》等课程及相关实训做好理论和技能准备。

1.2课程设计思路《汽车底盘电控技术及维修》以培养学生对汽车底盘电控系统检修的综合职业能力目标为核心，以汽车底盘电控控制系统的诊断与检修工作过程为主线，通过构建学习情境、设计工作任务、建设仿真和真实的学习场景，让学生在职业行动中构建知识，锻炼专业技能。

让典型的工作任务所涉及的工作内容、工作流程、工作环境、工作评价与相应的教学内容、教学方法、教学条件、教学评价一一对应，培养学生的专业能力、方法能力和社会能力，使学生获得未来工作所必须的综合职业能力。

采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由若干个学习情境组成。

学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。

汽油底盘电控系统检修学习情境是在职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。

《汽车底盘电控技术》教学教案第一章：概述1.1 课程介绍本课程旨在让学生了解和掌握汽车底盘电控技术的基本原理、类型、功能和应用。

通过学习，使学生能够诊断和排除汽车底盘电控系统故障，提高汽车维修和保养技能。

1.2 教学目标（1）了解汽车底盘电控技术的发展历程；（2）掌握汽车底盘电控系统的组成及工作原理；（3）熟悉汽车底盘电控系统的故障诊断与维修方法。

1.3 教学内容（1）汽车底盘电控技术的定义与发展；（2）汽车底盘电控系统的组成；（3）汽车底盘电控系统的工作原理。

1.4 教学方法采用讲授、演示、实践相结合的教学方法，让学生在理论学习和实际操作中掌握知识。

第二章：汽车底盘电控系统的组成2.1 课程介绍本章主要介绍汽车底盘电控系统的组成，包括传感器、执行器、控制单元等，并通过实例分析各组成部分在实际工作中的作用。

2.2 教学目标（1）掌握汽车底盘电控系统各组成部分的名称、功能；（2）了解各组成部分在汽车底盘电控系统中的作用；（3）学会分析底盘电控系统故障与各组成部分的关系。

2.3 教学内容（1）传感器的类型、功能及应用；（2）执行器的类型、功能及应用；（3）控制单元的组成、功能及工作原理。

2.4 教学方法采用讲授、实例分析、小组讨论的教学方法，引导学生主动探究汽车底盘电控系统各组成部分的作用。

第三章：汽车底盘电控系统的工作原理3.1 课程介绍本章通过讲解汽车底盘电控系统的工作原理，使学生能够理解各组成部分之间的相互关系，并掌握故障诊断的基本方法。

3.2 教学目标（1）理解汽车底盘电控系统的工作原理；（2）掌握故障诊断的基本方法；（3）学会分析底盘电控系统故障原因。

3.3 教学内容（1）信号输入与处理；（2）控制策略与算法；（3）故障诊断与维修。

采用讲授、实例分析、小组讨论的教学方法，让学生在理解工作原理的基础上，学会分析故障原因。

第四章：汽车底盘电控系统的故障诊断与维修4.1 课程介绍本章重点介绍汽车底盘电控系统的故障诊断与维修方法，使学生能够运用所学知识解决实际问题。

《汽车底盘电控技术》教学教案一、教学目标1. 知识目标（1）了解汽车底盘电控技术的基本概念和发展历程。

（2）掌握汽车底盘电控系统的组成和作用。

（3）熟悉常见汽车底盘电控系统的原理及应用。

2. 技能目标（1）能够分析汽车底盘电控系统的工作原理。

（2）具备诊断和修复汽车底盘电控系统故障的能力。

3. 情感目标培养学生的创新意识和团队合作精神，提高学生对汽车行业的兴趣。

二、教学内容1. 汽车底盘电控技术概述（1）汽车底盘电控技术的基本概念。

（2）汽车底盘电控技术的发展历程。

2. 汽车底盘电控系统的组成与作用（1）发动机控制单元（ECU）的功能与结构。

（2）变速器控制单元（TCU）的功能与结构。

（3）制动控制单元（BCU）的功能与结构。

（4）悬挂控制单元（SCU）的功能与结构。

3. 常见汽车底盘电控系统原理及应用（1）电子控制防抱死制动系统（ABS）。

（2）电子稳定程序（ESP）。

（3）电子控制悬挂系统（ECS）。

（4）自动变速器控制系统。

三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车底盘电控技术的基本概念、发展历程和系统组成。

2. 案例分析法：分析典型汽车底盘电控系统的工作原理和故障案例。

3. 实践操作法：引导学生参与汽车底盘电控系统的诊断和修复实践。

四、教学资源1. 教材：《汽车底盘电控技术》相关教材。

2. 课件：PowerPoint 或其他演示软件制作的课件。

3. 汽车底盘电控系统实物或模型：用于展示和讲解。

4. 诊断工具：如OBD诊断仪等。

五、教学评价1. 课堂参与度：评估学生在课堂上的发言和提问。

2. 作业完成情况：评估学生课后作业的完成质量。

3. 实践操作能力：评估学生在实践操作中的表现。

4. 期末考试：测试学生对汽车底盘电控技术的掌握程度。

六、教学安排1. 课时：共计40课时，每课时45分钟。

2. 课程安排：第1-8课时：汽车底盘电控技术概述及发展历程。

第9-16课时：汽车底盘电控系统的组成与作用。

第17-24课时：常见汽车底盘电控系统原理及应用。

《汽车底盘电控系统检修》课程教学标准课程编码：30803005 课程类别：专业素质课适用专业：汽车电子专业课程管理单位：汽车工程系学时： 40 学分：2制定日期：2011.03.27第一次修订日期：第二次修订日期：1、课程概述1. 1课程性质《汽车底盘电控系统检修》属于人才培养方案中四个课程模块中的专业素质课，该课程是以实践为主的课程，是汽车维修与检测及汽车电子技术专业的必修专业主干课。

1.2课程的定位《汽车底盘电控系统检修》课程是汽车维修与检测及汽车电子技术专业的一门重要的职业核心课程。

其先修课程是《电工电子技术》、《汽车底盘构造与维修》等课程，该课程为后续课程《汽车检测与诊断》、《汽车车身电控技术》以及企业顶岗实习、毕业实践等环节。

该课程与前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系，是实现汽车检测与维修专业以及汽车电子专业人才培养目标的重要环节，主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行汽车底盘系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

1.3修读条件没有特殊要求2、课程目标2.1 专业能力1.能独立制定维修计划，并能正确选择检测设备和仪器对汽车底盘电控系统进行检测和维修；2.具备专业顶岗、上岗能力；3.能对自动变速器、ABS系统、电控悬架和转向助力系统故障进行诊断、检测和维修；4.能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器等常用检测和诊断设备，5.熟悉安全操作规范、安全生产和环境保护规范。

2.2社会能力1.具有较好的行为规范能力和职业道德；2.具有较强的组织协调能力和团结协作能力；3.具有较强的语言表达能力和与人沟通的能力；4.具有较强的质量意识和客户服务意识；5.具有较强的心理素质和克服困难的能力；6.具备逐步掌握和不断提高搜集、整理、运用社会信息的方法和技能，具有独立思考、提出疑问和进行反思的能力。

2.3方法能力1.能够综合分析问题，决策、计划和解决问题；2.知道查阅资料，能够自主获取发动机电控系统的相关新技术和新知识；3.具有较强的自学能力和创新意识；4.善于从个案中找出共性、总结规律和积累经验；5.具备严谨、科学的工作态度，具有较强的开拓创新和探究新技术的能力。

《汽车底盘电控系统检修实训》课程标准一、学习领域定位1．课程的性质本课程是汽车检测与维修专业、汽车制造与装配专业的一门实训课，《汽车电工电子技术》和《汽车底盘机械系统检修》课程是学习本课程的基础。

本课程综合性强，对专业基础知识的要求较高。

学习领域的确定依据是汽车维修岗位的典型工作任务。

通过对典型工作任务的系统化加工，充分考虑其可操作性和实用性。

2．前后续课程关系《汽车电工电子技术》和《汽车底盘机械系统检修》是学习本课程的基础，《汽车发动机电控系统检修》、《汽车底盘电控系统检修》、《车载网络系统检修》是本课程学习的后续课程。

二、学习领域目标：总体目标：1．专业能力（1）遵守实训场所安全操作规程，正确使用工量器具；（2）正确进行技术指导及质量检验。

2．社会能力（1）计划和组织活动的能力，有效利用汽车维修实训车间的资源，提高学习效率；（2）交流想法和信息的能力，与顾客交流车辆底盘维护与维修的想法和信息。

3．方法能力（1）应用所学知识解决问题的能力；（2）应用实训车间现有条件进行汽车底盘故障诊断与检测的能力。

三、学习情境设计1．学习情境设计思路：根据课时分配及教学内容，以学生工作过程为主线，共设置 6 个学习情境。

2．学习情境课时分配情境序号名称课时数情境 1 制动防抱死系统的拆装 6情境 2 车轮速度传感器和电控单元等主要部件的检修 6情境 3 制动防抱死系统故障自诊断与维修6情境 4 驱动防滑 (ASR)系统的拆装及主要部件的检修6情境 5 驱动防滑 (ASR)系统系统自诊断与维修6情境 6 电子稳定系统的自诊断与检修6情境 7 电控悬架系统的自诊断与检修6情境 8 安全气囊（ SRS）系统自诊断与维修6合计总课时483．学习情境描述：制动防抱死系统的拆装学习情境1：学习情境名称制动防抱死系统的拆装课时数8学习目标1.熟悉制动防抱死系统的构造、工作原理、特点; 2. 掌握制动防抱死系统拆装步骤。

学习内容1.熟悉制动防抱死系统的构造、工作原理、特点; 2. 掌握制动防抱死系统拆装步骤。

《汽车底盘电控技术》教学教案第一章：绪论1.1 课程简介1.2 教学目标1.3 教学内容1.4 教学方法1.5 教学要求第二章：汽车底盘电控系统概述2.1 汽车底盘电控系统的定义2.2 汽车底盘电控系统的发展历程2.3 汽车底盘电控系统的主要组成部分2.4 汽车底盘电控系统的作用与优势2.5 学习目标与教学要求第三章：电子控制单元（ECU）3.1 ECU的定义与功能3.2 ECU的组成与工作原理3.3 ECU的编程与调试3.4 ECU的故障诊断与维修3.5 学习目标与教学要求第四章：传感器与执行器4.1 传感器的分类与作用4.2 传感器的检测与更换4.3 执行器的分类与作用4.4 执行器的检测与更换4.5 学习目标与教学要求第五章：底盘电控系统实例分析5.1 制动防抱死系统（ABS）5.2 电子稳定程序（ESP）5.3 电子制动力分配系统（EBD）5.4 车辆动态控制系统（VDC）5.5 学习目标与教学要求第六章：故障诊断与维修方法6.1 故障诊断的基本方法6.2 故障诊断的工具与设备6.3 故障诊断的步骤与流程6.4 常见故障诊断案例分析6.5 学习目标与教学要求第七章：底盘电控系统的维护与保养7.1 维护与保养的基本知识7.2 维护与保养的注意事项7.3 维护与保养的步骤与方法7.4 维护与保养的常见问题与解决7.5 学习目标与教学要求第八章：汽车底盘电控技术的发展趋势8.1 新能源汽车底盘电控技术8.2 自动驾驶底盘电控技术8.3 车联网底盘电控技术8.4 底盘电控技术的创新应用8.5 学习目标与教学要求第九章：实践操作与训练9.1 实践操作的内容与要求9.2 底盘电控系统故障诊断与维修操作9.3 底盘电控系统维护与保养操作9.4 底盘电控系统实际操作案例分析9.5 学习目标与教学要求10.1 课程重点与难点的回顾10.2 学生学习情况的评价与反馈10.3 课程改进与提升的建议10.4 期末考试与考核的要求与标准10.5 学习目标与教学要求重点和难点解析一、电子控制单元（ECU）重点：ECU的组成与工作原理，ECU的编程与调试，ECU的故障诊断与维修难点：ECU内部各部件的功能与相互作用，ECU编程的步骤与方法，ECU故障诊断的策略与技巧三、传感器与执行器重点：传感器的分类与作用，传感器的检测与更换，执行器的分类与作用，执行器的检测与更换难点：传感器的检测原理与技术，执行器的控制策略与调节方法，传感器的更换与调试技巧四、底盘电控系统实例分析重点：制动防抱死系统（ABS），电子稳定程序（ESP），电子制动力分配系统（EBD），车辆动态控制系统（VDC）难点：ABS系统的工作原理与故障诊断，ESP系统的控制策略与调整方法，EBD 和VDC系统的作用与配合原理六、故障诊断与维修方法重点：故障诊断的基本方法，故障诊断的工具与设备，故障诊断的步骤与流程难点：故障诊断方法的适用范围与选择策略，故障诊断工具与设备的使用技巧，故障诊断步骤与流程的执行与优化七、底盘电控系统的维护与保养重点：维护与保养的基本知识，维护与保养的注意事项，维护与保养的步骤与方法难点：维护与保养的适用范围与时机选择，维护与保养的常见问题诊断与解决，维护与保养的步骤与方法的执行与调整八、汽车底盘电控技术的发展趋势重点：新能源汽车底盘电控技术，自动驾驶底盘电控技术，车联网底盘电控技术，底盘电控技术的创新应用难点：新能源汽车底盘电控技术的原理与技术特点，自动驾驶底盘电控技术的实现策略与技术难点，车联网底盘电控技术的应用场景与技术挑战，底盘电控技术的创新应用案例分析九、实践操作与训练重点：实践操作的内容与要求，底盘电控系统故障诊断与维修操作，底盘电控系统维护与保养操作，底盘电控系统实际操作案例分析难点：实践操作的步骤与技巧，故障诊断与维修操作的准确性与效率提升，维护与保养操作的正确性与效果评估，实际操作案例的分析与解决策略重点：课程重点与难点的回顾，学生学习情况的评价与反馈，课程改进与提升的建议难点：课程重点与难点的把握与理解，学生学习情况的准确评估与有效反馈，课程改进与提升的可行性与创新策略。

《汽车底盘电控系统原理与检修》课程标准一、课程概述1.课程性质《汽车底盘电控系统原理与检修》是汽车运用与维修专业的一门专业核心课程，其目标是培养具有面向现代化生产第一线，从事汽车底盘维修、检测，检修设备的使用、维护保养和生产技术管理工作，综合素质较高的复合型高素质技术技能人材。

2.课程定位针对从汽车维修职业岗位所要求的能力结构及人材规格定位，本专业构建了基于模块化的课程体系，并按照汽车发动机维修领域、汽车底盘维修领域、汽车电子电气诊断领域等相关技术培养路线形成课程体系的结构化。

本课程与《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车发动机电控系统检修》课程构成为了针对汽车维修机电工核心岗位能力的核心课程群。

通过本课程的学习，使学生掌握底盘电子控制技术原理诊断与检修基本知识和技能，通过本课程的实践教学，提高学生对理论课知识的理解，提高学生的实际动手能力，提高分析和解决问题的能力，为今后职业岗位工作打好基础。

3.设计思路(1)分析岗位工作任务，融合国家职业技能标准，实施课程系统设计以目前课程项目化设计为基础，通过进一步开展合作企业岗位工作任务调研，在分析汽车机电维修工岗位工作任务所要的知识、技能和素质要求的基础上，进行典型工作任务行动方案的重构，建立课程学习领域或者学习情境。

融合国家专业标准及职业资格证书标准，从而形成课程系统化设计。

图1课程系统化设计(2)对接岗位典型工作任务，基于工作过程系统化设计策略，实施课程结构化设计根据岗位汽车机电维修领域中，底盘电子控制系统检修典型工作任务进行课程结构化设计，依据基本技能——单项技能——综合技能逐步渐进的策略，序化课程学习任务，形成课程的结构化。

校企合作共建优质课程资源建设基于大规模在线开放课程的建设理念，联合合作企业、院校共建共享，充分吸纳企业优质资源，多元合作开辟课程教学资源，全方位满足教师教学、学生学习、在职培训和社会学习者自主学习需要。

《汽车底盘电控技术》教学教案第一章：概述1.1 课程背景随着科技的不断发展，汽车行业也迎来了大革命，其中汽车底盘电控技术起到了关键性的作用。

底盘电控技术主要包括：电子控制悬挂系统、电子控制转向系统、电子控制刹车系统等。

本章将介绍底盘电控技术的基本概念和发展历程。

1.2 教学目标1. 了解汽车底盘电控技术的基本概念。

2. 掌握汽车底盘电控技术的发展历程。

3. 理解底盘电控技术在现代汽车中的重要性。

1.3 教学内容1. 汽车底盘电控技术的定义及分类。

2. 汽车底盘电控技术的发展历程。

3. 汽车底盘电控技术在现代汽车中的应用。

1.4 教学方法1. 讲授法：讲解基本概念、发展历程和应用。

2. 案例分析法：分析具体汽车底盘电控系统的工作原理。

1.5 教学评估1. 课堂问答：检查学生对基本概念的理解。

2. 课后作业：要求学生分析特定汽车底盘电控系统的工作原理。

第二章：电子控制悬挂系统2.1 课程背景悬挂系统是汽车的重要组成部分，关系到汽车的操控性、稳定性和舒适性。

电子控制悬挂系统通过传感器、控制单元和执行器等实现悬挂系统的智能化控制，从而提高汽车的性能和乘坐舒适度。

本章将介绍电子控制悬挂系统的基本原理和主要部件。

2.2 教学目标1. 了解电子控制悬挂系统的基本原理。

2. 掌握电子控制悬挂系统的主要部件及其作用。

3. 理解电子控制悬挂系统在现代汽车中的应用。

2.3 教学内容1. 电子控制悬挂系统的定义及分类。

2. 电子控制悬挂系统的基本原理。

3. 电子控制悬挂系统的主要部件及其作用。

2.4 教学方法1. 讲授法：讲解基本原理和主要部件。

2. 实物演示法：展示悬挂系统的主要部件，加深学生对知识点的理解。

2.5 教学评估1. 课堂问答：检查学生对基本原理和主要部件的理解。

2. 课后作业：要求学生分析特定电子控制悬挂系统的工作原理。

第三章：电子控制转向系统3.1 课程背景电子控制转向系统（EPS）是一种新型的转向系统，与传统的机械转向和液压助力转向相比，具有更高的安全性和操控性。

汽车底盘电控课程教学设计一、引言随着电子技术的快速发展和汽车工业的进步，汽车底盘电控系统在现代汽车中发挥着越来越重要的作用。

电控系统将机械系统与电子系统相结合，通过电子装置来控制汽车的运动。

汽车底盘电控课程的设计旨在帮助学生深入了解和掌握现代汽车底盘电控系统的原理、结构和调试方法，以提高他们对汽车底盘电控技术的实际应用能力。

二、课程目标1. 了解汽车底盘电控系统的基本原理和构成。

2. 学习汽车电控系统的软硬件平台。

3. 掌握汽车底盘电控系统的常见故障检测和解决方法。

4. 培养学生熟练运用电子工具和测试设备的能力。

5. 培养学生的实践动手能力和团队合作精神。

三、课程内容1. 第一章汽车底盘电控系统概述1.1 汽车底盘电控系统的基本原理1.2 汽车底盘电控系统组成和分类1.3 汽车底盘电控系统的发展趋势2. 第二章汽车底盘电控软件平台2.1 CAN总线通信协议2.2 OBD系统介绍2.3 车载软件的开发和调试3. 第三章汽车底盘电控硬件平台3.1 电控模块的组成和原理3.2 传感器的种类和原理3.3 汽车电控系统的电路设计和布线4. 第四章汽车底盘电控系统故障检测与解决 4.1 故障诊断仪的使用方法4.2 常见故障代码的解读和处理4.3 故障排除的技巧和方法5. 第五章汽车底盘电控系统实验5.1 汽车底盘电控实验室介绍5.2 汽车底盘电控系统的实验操作5.3 实验报告的撰写和分析四、教学方法1. 授课方法：课堂教学结合实践操作，理论与实际相结合。

2. 实验项目：设计一系列针对汽车底盘电控系统的实验项目，让学生亲自动手操作。

3. 团队合作：鼓励学生分组进行实验和课外项目，培养学生的团队合作能力。

4. 开展案例研究：引入实际案例，让学生解决实际问题，培养解决问题的能力。

五、评价方式1. 平时成绩主要考察学生的课堂表现和实验操作的能力。

2. 期中和期末考试考查学生对课程内容的理解和掌握程度。

3. 实验报告和课程设计的评价。

《汽车底盘电控技术》课程标准课程名称：汽车底盘电控技术适用专业：汽车维修专业一、课程性质《底盘电控技术》是汽车检测与维修专业的核心专业技能课,是基于工作过程、校企合作开发的“教、学、做一体"的工学结合课程.本课程构建在《汽车发动机构造》、《汽车底盘构造》、《汽车电气设备检修》等先导课程的基础上，其后续课程为《汽车检测与诊断技术》、《检测维修实训》等，同时在后续的企业顶岗实习、毕业实习等环节中也起着重要的支撑作用。

二、课程设计思路(一)课程设置指导思想本课程贯彻落实《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006］16号）文件精神，以提高课程教学质量为目标，以创新课程体系和改革教学内容为重点，准确把握课程定位，科学制定课程标准，整体优化教学过程，充分发挥本课程标准对实现人才培养目标的支撑作用,在遵循职业能力认知规律的基础上,与行业企业合作，同行业企业专家一道共同进行课程的开发。

（二）课程设置依据本课程设置依据是浙江汽车职业技术学院《汽车检测与维修专业人才培养方案》.（三）课程目标、内容确定的依据1、课程目标确定的依据通过调查收集社会需求和职业技术发展状况等信息，分析汽车保险实务职业岗位(群）的知识能力素质结构要求.以工作过程为导向确定学习领域课程目标,细化、分类、归纳课程目标.2、内容确定的依据根据课程特点,经过比较分析，设计出本课程课程结构,对每一项目与进行了具体的描述，规定了每项对应的职业能力要求。

通过教学分析，选择教学内容.在任务过程导向下，设计出“必需够用”的专业理论知识和技术实践知识、职业能力训练内容、学生自主学习支持材料等构成课程内容体系，按工作任务过程及其逻辑关系和认知层次，整合、序化课程教学内容.（四)课程目标实现的途径1、教学内容选取充分考虑到为学生将来学习和发展打下专业基础平台，体现职业能力可持续发展的需要。

2、构建校企合作特色教材，以提高学生职业能力。

《汽车底盘电控技术》课程标准一、课程定位《汽车底盘电控技术》课程是汽车维修与检测专业的一门核心课程，本课程主要讲解汽车底盘电子控制基本原理、设备结构及其维修等。

通过课程的学习，要求学生能正确理解汽车电控过程的基本原理，掌握型控制的构造、性能及维护方法，并具有从事汽车底盘电控检测的能力，能够根据不同情况正确选择检测工具和仪器。

在课程设计上，结合学生的实际工作岗位，完成基于工作过程的教学内容的设计。

在教学实施过程中，以实际任务为载体，通过对任务的计划、实施、检查、评价来设计教学过程，充分体现出教师在做中教，学生在做中学，学中做的一体化教学。

本课程在培养学生专业知识、岗位技能的同时还着重于培养学生的职业素养，最终使学生具备完善的专业能力和方法能力。

二、课程目标按照以就业为导向，以应用能力培养为主线的教学实施模式，突出理论够用、实践为重、特色创新、人格本位的教育理念，保证教学内容要适时、适度、实用、实际，做到课程设置符合岗位需求，教学内容符合技能培养。

通过对岗位核心能力要求、专业人才培养目标、课程在人才培养目标中的定位等内容的分析，经专兼职教师共同探讨后，确定了《汽车底盘电控技术》的课程目标如下，从知识、能力、素质三个方面来进行表述。

（一）知识目标1.了解电控液力自动变速器的基本组成及控制原理。

2.了解液力变矩器的结构及工作过程。

3.了解拉维娜式齿轮变速器的结构与挡位分析。

4.掌握辛普森式齿轮变速器的结构与挡位分析。

5.了解液压控制系统和电子控制系统的组成及工作过程。

6.掌握电控自动变速器常见故障的现象、原因分析方法7.了解ABS的作用。

8。

掌握ABS的基本组成。

9.掌握ABS主要零部件的结构与工作情况。

10.了解电子制动力分配的作用。

11.掌握ABS常见故障的现象、原因分析方法。

12.了解ESP的作用及类型。

13.了解ESP的组成及控制原理。

14.掌握典型ESP的结构与工作情况。

15.掌握ESP常见故障的现象、原因分析方法。