中铁广州工程局集团有限公司_招标190920

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新建穗莞深城际轨道交通项目重要自购物资SZH-11标BAS系统设备采购招标公告招标编号:SGSZGWZ-2023-131. 招标条件新建穗莞深城际轨道交通项目已由原铁道部、广东省人民政府以《有关新建穗莞深城际轨道交通新塘至洪梅段项目可行性研究汇报旳批复》（铁计函〔2023〕1218号）、《有关新建穗莞深城际轨道交通新塘至洪梅段初步设计旳批复》（铁计函〔2023〕299号）、《中国铁路总企业广东省人民政府有关穗莞深城际轨道交通东莞至深圳段项目长安金沙至深圳机场段站前工程、全线站后工程及项目总概算调整初步设计旳批复》（铁总办函〔2023〕879号）、由广东省建设厅以《有关穗莞深城际轨道交通东莞至深圳段项目初步设计旳批复》（粤建设函〔2023〕276号）同意建设, 项目业主为广东珠三角城际轨道交通有限企业, 建设资金来自项目资本金出资和银行贷款, 项目出资比例为项目资本金出资50%、银行贷款50%, 建设资金已贯彻。

本次招标项目为新建穗莞深城际轨道交通项目重要自购物资SZH-11标BAS系统设备采购招标, 招标人为中铁城建集团有限企业穗莞深城际SZH-11标项目经理部, 招标代理机构为广东省机电设备招标中心有限企业。

本次招标物资已具有招标条件, 现进行公开招标。

2. 项目概况与招标内容2.1项目概况：穗莞深城际新塘至洪梅段线路起点为新塘站（含）, 终点为洪梅站（不含）, 里程范围为DK7+592～DK26+000, 正线总长18.102km, 其中路基总长797m, 桥梁17305m（特大桥11座）, 4座高架车站：新塘、中堂、望牛墩、望洪。

穗莞深城际洪梅至深圳机场段线路起点洪梅站（含）, 终点为深圳机场站。

里程范围DK26+000～DK83+860, 正线总长58.006km, 设11座车站, 洪梅、沙田、厚街、虎门、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙、海上田园、和平站、深圳机场北站、深圳机场站。

2.2 本次招标物资所波及工程旳范围: 新塘、洪梅、沙田、厚街、虎门、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙、海上田园、和平站、深圳机场北站、深圳机场站。

广州白云国际采购中心拆迁中标单位公示
摘要：
1.广州白云国际采购中心拆迁中标单位公示背景
2.拆迁中标单位的评选过程
3.中标单位的公示信息
4.拆迁工作的后续安排
正文：
近日，广州白云国际采购中心拆迁中标单位公示在网上引起关注。

作为广州市重要的商贸区域，广州白云国际采购中心的拆迁工作一直备受关注。

此次拆迁中标单位的公示，意味着该地区的拆迁工作即将进入实质性阶段。

据悉，拆迁中标单位的评选过程严格按照相关法律法规和招标投标的规定进行。

经过多轮筛选和评审，最终确定了中标单位。

为保证招标投标的公平、公正、公开，相关部门将中标单位进行公示，接受社会各界监督。

根据公示信息，中标单位为某知名房地产开发公司，具备丰富的城市更新改造经验。

此次中标，意味着该公司将负责广州白云国际采购中心的拆迁工作。

在接下来的工作中，该公司将与政府部门紧密合作，确保拆迁工作的顺利进行。

拆迁工作的后续安排方面，中标单位将按照相关法律法规和政策要求，合理制定拆迁补偿方案，确保被拆迁户的合法权益得到维护。

同时，该公司还将积极推进拆迁后的土地开发利用，提升该地区的城市品质和商业价值。

总之，广州白云国际采购中心拆迁中标单位公示标志着该地区拆迁工作进
入新阶段。

广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）工程施工图审核招标公告招标编号：ZX--. 招标条件本招标项目广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）工程已由中国铁路总公司、广东省人民政府以中国铁路总公司广东省人民政府关于广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）工程可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔〕号）批复同意立项，项目业主为中国铁路广州局集团有限公司，建设资金来自铁路总公司和广东省政府，招标人为中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部。

项目已具备招标条件，现进行公开招标。

. 项目概况与招标范围项目概况：广州枢纽广州白云站，配套建设大朗客整所等相关设施及线路，具体包括：新建广州白云站（含城际场同步实施部分）、大朗客整所（预留大朗折返段）、既有广州机务段适应性改造、新建京广高铁联络线(广州北～广州白云)，既有京广线大朗～广州白云～广州西段改扩建，以及预留广湛高铁等需同步实施的工程。

..广州白云站全站分国铁和城际两部分。

城际场规模为台线。

国铁场总规模为台线，另正线条、走行线条，近期实施普速场台线（另正线条、走行线条）以及高铁场条正线，预留高铁场台线。

城际场同步实施工程主要包括征拆、路基、桥函、站房主体（含变配电及照明、给排水、采暖及消防、通风空调、火灾自动报警、设备监控、信息设备终端等）等工程，预留轨道、接触网、供变电、信号、通信、信息系统等工程。

站房总面积.万平方米，上盖平台面积.万平方米，转换层（上盖开发房屋范围）面积.万平方米，地下社会停车场（整体纳入国铁场，不含出租车场）面积万平米。

..机辆设施...大朗机辆设施在大朗新建客整所、预留机务折返段。

预留大朗机务折返段规模：规划电力机车整备待班线条、内燃机车整备待班线条、机走线条、越行线条，临修、镟轮线各条，备用机车存放线条，另按广铁要求增加预留备用临修线、转车盘线、卸油线各条。

预留折返段范围的征拆、路基工程近期实施。

大朗客车整备所规模：新建整备线条、车底停留线条，存车线（周转）条，临修线条，镟轮线条，发电车中修线条，牵出线条，机走线条。

广州动车段高级修扩建工程施工总价承包资格预审公告(代招标公告)招标编号：GC--.招标条件广州动车段高级修扩建工程根据《中国铁路总公司关于广州动车段高级修扩建工程可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔〕号）批复同意立项；《中国铁路总公司关于广州动车段高级修扩建工程初步设计的批复》（铁总鉴函﹝﹞号）批复同意初步设计。

《中国铁路广州局集团有限公司关于广州动车段高级修扩建工程施工总价承包和监理招标计划的批复》（广铁建函﹝﹞号）批复招标计划。

工程施工图已完成，并以《中国铁路总公司工程管理中心关于广州动车段高级修扩建工程施工图审核审核报告审查意见的函》（工管设函﹝﹞号）批复同意；施工图预算以《中国铁路广州局集团有限公司关于报送广州动车段高级修扩建工程施工图预算核备的函》（广铁计函﹝﹞号）上报中国铁路总公司鉴定中心；指导性施工组织设计已编制完毕，并以《中国铁路广州局集团有限公司关于核备广州动车段高级修扩建工程指导性施工组织设计的函》（广铁建函﹝﹞号）上报中国铁路总公司工程管理中心。

建设单位为中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部，建设资金来自中国铁路总公司、银行贷款。

项目出资比例为：资本金使用中国铁路总公司自筹资金.亿元，其余为银行贷款。

广州动车段高级修扩建工程已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

.项目概况与招标范围.项目概况：.工程概况广州动车段高级修扩建工程位于广州市番禺区钟村镇与佛山市顺德区北窖镇交界地带的古东村、古西村至三桂村境内，距广州南站km。

本次新建线列位四五级修库、线列位整车调试库、线单元调试库，裙底板检修存放库，构架检修库、改造线列位三级修库，局部改造既有四五级修库，扩建转向架检修库及其他配套设施；新建高级修车载信号设备检修车间；新建动车段KV配电所。

改扩建完成后，年检修能力达到配属组动车组的高级修，年检修能力达到配属组动车组的高级修。

新建广州（新塘）至汕尾铁路工程征地拆迁、迁改工程、材料价差、岩溶处理等第三方审价咨询招标公告招标编号：. 招标条件本招标项目新建广州（新塘）至汕尾铁路工程根据《中国铁路总公司广东省人民政府关于新建广州(新塘)至汕尾铁路工程可行性研究报告的批复》（铁总计统函﹝﹞号）批复同意立项；《中国铁路总公司广东省人民政府关于新建广州（新塘）至汕尾铁路工程初步设计的批复》（铁总鉴函﹝﹞号）批复同意初步设计。

建设资金来自中国铁路总公司、广东省人民政府、银行贷款。

项目出资比例为：征地拆迁有由广东省政府出资；工程投资资本金广东省占，中国铁路总公司占，资本金以外资金采用国内银行贷款。

招标人为中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部。

项目已具备招标条件，现进行公开招标。

. 项目概况与招标范围项目概况广汕铁路自广深铁路新塘站引出，向东经广州市所辖增城区，惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县和城区，至厦深铁路汕尾站，新塘站西端（广深铁路第Ⅲ线本线设计起点）至汕尾站东端车档（），新建线路长。

全线新设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石座车站，并改扩建既有汕尾站。

正线工程新塘（含）至汕尾（含）段，新建正线全长，含广州枢纽、惠州地区和汕尾地区配套工程，不含先期开工段相关内容。

地区配套工程广州枢纽广州北站站改及广州北至长岗上下行联络线：上行联络线（京广线）至，长；下行联络线（京广线）至，长。

新塘站站改，含既有广深四线改建工程和新建新塘信号楼等土建工程；新建新塘动车所、动车组走行线公里。

惠州地区赣深铁路惠州北站至广汕铁路广州方向上下行联络线：上行联络线（广汕）至，长；下行联络线（广汕）至（赣深铁路），长。

汕尾地区汕尾站改扩建工程及汕尾站广汕至厦深铁路联络线单线公里。

上行联络线（广汕）至（厦深线），长；下行联络线（广汕）至厦深线），长。

技术标准铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；正线间距：米；设计行车速度：公里小时；最小曲线半径：一般地段米，困难地段米；最大坡度：‰，困难条件下‰；到发线有效长度：米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥系统：综合调度集中；最小行车间隔：分钟；轨道类型：Ⅰ型双块式无砟轨道。

梅州至龙川铁路站房及相关工程施工总承包中标结果
摘要：
1.梅州至龙川铁路站房及相关工程中标结果公布
2.项目概况及建设意义
3.中标单位及合同内容
4.项目建设进度及预期目标
5.结束语
正文：
近日，梅州至龙川铁路站房及相关工程施工总承包中标结果正式公布。

该项目是广东省境内的一条重要铁路线路，起点位于梅州市，终点位于龙川县，全长约230 公里。

线路建成后，将对提升区域交通运力、促进沿线地区经济发展具有重要意义。

梅州至龙川铁路站房及相关工程包括铁路线路、车站、桥梁、隧道等工程。

根据项目规划，线路设计时速为250 公里/小时，预计建设工期为4 年。

项目总投资估算约为498 亿元人民币，其中站房及相关工程总投资约为80 亿元。

在本次招标中，中标单位为中铁某局集团有限公司。

根据中标合同内容，该公司将负责梅州至龙川铁路站房及相关工程的施工总承包，包括车站、桥梁、隧道等工程的建设。

合同金额约为30 亿元人民币，建设工期为3 年。

目前，梅州至龙川铁路站房及相关工程已完成部分前期工作，项目进展顺利。

预计今年年内将全面开工建设，2026 年底前建成通车。

项目建成后，将
结束梅州市至龙川县之间无铁路相连的历史，极大地提高区域交通运输效率，对于促进沿线地区经济协同发展具有积极意义。

总之，梅州至龙川铁路站房及相关工程施工总承包中标结果的公布，标志着该项目建设进入了一个新的阶段。

广州白云站中标单位公示摘要：一、广州白云站项目概况二、中标单位及相关信息三、广州白云站的建设意义和影响四、未来发展趋势和展望正文：近日，广州铁路枢纽新建白云站（棠溪站）工程广湛高铁广州白云站至江村西联络线管线迁改工程中标单位已公示，中铁二十五局集团中标此项目。

广州白云站作为广州铁路枢纽的重要组成部分，将引入京广铁路、京广高铁、广湛高铁等线路，进一步巩固和提升广州在全国铁路网中的地位。

一、广州白云站项目概况广州白云站位于广州市白云区南部，总建筑面积约45.3万平方米，站房建筑面积14.45万平方米。

站场规模为11台24线，将成为广州铁路枢纽“五主四辅”中的主要客站之一。

广州白云站的建设项目包括京广铁路、京广高铁、广湛高铁等线路，同时下设近期2条和远期4条，共6条地铁线。

二、中标单位及相关信息中标单位为中铁二十五局集团，该集团具有丰富的铁路建设经验，曾参与多个国内重要铁路项目的建设。

此次广州白云站项目的中标，再次展现了其在铁路建设领域的实力。

项目负责人为徐健。

三、广州白云站的建设意义和影响广州白云站的建成通车，将有助于优化广州铁路枢纽布局，提高铁路运输能力，缓解市区交通压力。

同时，广州白云站还将成为白云区一个新的地标性建筑，对区域经济社会发展产生积极影响。

四、未来发展趋势和展望随着广州白云站的建设和投入使用，将进一步巩固广州在全国铁路网中的地位，提升广州在国际大都市中的竞争力。

同时，广州白云站还将助力白云区实现高质量发展，成为白云区下一个发力点。

对于购房者而言，广州白云站的建设及投入使用，无疑将为周边楼市带来更高的价值和发展潜力。

总之，广州白云站的建设项目对广州市乃至全国铁路网布局具有重要意义。

空港大道（白云五线-机场）施工总承包（第3标段）第一阶段（技术标）评标报告一、投标文件接收及开标情况本项目于2019年3月14日9时00分至10时00分在广州公共资源交易中心第12开标室接受各投标单位的投标登记及投标文件的递交。

在规定的投标文件递交时间内，共有14家投标单位成功进行了投标登记并递交了投标文件，随后，已成功进行投标登记并递交了投标文件的各投标单位的项目负责人均完成了项目负责人的自助签到工作（详见《投标登记及投标文件送达登记表》、《项目负责人签到结果》）。

开标全过程在广州公共资源交易中心见证下完成，招标人委托的招标代理机构对各投标单位的技术标及经济标投标文件的相关内容予以记录（详见《开标汇总表》）。

二、第一阶段（技术标）评标委员会成员组成第一阶段（技术标）评标委员会由广州公共资源交易中心评标专家库中随机抽取的5名专家组成，分别是：，第一阶段（技术标）评标委员会一致同意，推选为第一阶段（技术标）评标委员会组长。

三、评审情况本项目采用综合评分法一，技术标与经济标同时开启，本阶段为第一阶段（技术标）评审。

第一阶段（技术标）评审工作于2019年3月15日9时30分起在广州公共资源交易中心第7评标室进行，整个评审过程都在广州公共资源交易中心的电子见证和监督下进行，具体评审情况如下：1、第一阶段（技术标）评标委员会根据招标文件中约定的《资格审查表》内容，对各投标人的资格审查文件进行资格审查，14家投标人的资格审查文件均通过资格审查（详见《资格审查表》、《资格审查汇总表》、《资格审查情况报告》）。

2、第一阶段（技术标）评标委员会根据招标文件中约定的《技术标有效性审查表》内容，对各投标人的技术标文件进行有效性审查，14家投标人的技术标文件均通过技术标有效性审查（详见《技术标有效性审查表》、《技术标有效性审查汇总表》）。

3、第一阶段（技术标）评标委员会按照招标文件《技术标详细审查评分表》中“施工组织设计”评审的相关说明，采用“先定档、后评分”的方式对通过技术标有效性审查的14家投标人的施工组织设计部分进行定档评议（详见《技术标（施工组织设计部分）详细审查定档评议表》、《技术标（施工组织设计部分）详细审查定档评议汇总表》）。

广州人工智能全球示范中心项目检验试验计划与实施方案编制人：审核人：审批人：中铁广州工程局集团有限公司2017年月日目录一、编制依据 (2)二、编制目的 (3)三、总体要求 (3)四、工程概况 (5)（一）项目概况 (5)五、试验室的选定 (6)六、取样要求及检测规定 (6)七、试验需要用仪器 (16)八、试验管理制度及工作程序 (16)（一）现场试验管理制度 (16)（二）施工现场试验员岗位职责 (17)（三）施工试验工作程序 (18)（四）施工试验委托管理制度 (18)（五）试验设备的管理 (19)（六）建立现场试验管理台账 (20)（七）检测质量保证措施 (20)（八）控制措施 (21)一、编制依据1.【工程筑工程施工质量验收统一标准】（GB50300-2013）2.【建筑地基基础工程施工质量验收规范】（GB50202-2002）3.【地下防水工程施工质量验收规范】(GB50208-2011)4.【混凝土结构工程施工质量验收规范】(GB50204-2015)5.【砌体工程施工质量验收规范】(GB50203-2011)6.【屋面工程质量验收规范】(GB50207-2012)7.【建筑地面工程施工质量验收规范】(GB50209-2010)8.【建筑装饰装修工程质量验收规范】（GB50210-2001）9.【建筑节能工程施工质量验收规范】（GB50411-2007）10.【民用建筑工程室内环境污染控制规范】（GB 50325-2010）11.【房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定】（房建[2000]211号）12.【建设工程质量检测管理办法】（2005年中华人民共和国建设部令第141）13.【广东省建设工程质量管理条例】（省人大2013年第4号公告）14.【广州市建筑结构实体质量监督抽测办法】（穗建质[2010]303号）的通知15.【关于建筑工程地基基础检测工作的通知】（穗建质[2010]574号）16.关于印发《广州市建设工程材料进场检验管理规定》的通知（穗建质[2010]1084号）17.广州人工智能全球示范中心设计施工总承包施工组织设计方案18.广州人工智能全球示范中心项目施工图纸19.广州人工智能全球示范中心项目项目实验检验制度二、编制目的为了规范材料设备的检验试验、现场检测的检验工作，把控好进场材料、半成品质量和现场施工质量，特编制本项目实验检验计划，提前做标准试验以服务施工生产，避免因材料、半成品不合格原因造成质量事故，出现较大的经济损失。

广州大亚湾土石方项目中标单位中铁十八局中铁十八局集团有限公司系世界500强——中国铁建的旗舰企业，前身是中国人民解放军铁道兵第八师，组建于XXXX年，XXXX年集体转业并入铁道部，XXXX年归属XXXXX管理，XXXXX年随中国铁建在XX和XX上市，注册资本XX亿元。

集团公司是全国唯一一家“五特六甲”建筑法人企业，具有铁路、建筑、水利水电、市政、公路工程5项施工总承包特级资质及对应勘察或设计甲级资质，拥有房地产开发一级资质、对外承包工程资质及国家援外成套项目实施A级资质，近100项施工总承包资质和专业资质。

集团公司主营业务涵盖工程承包、投资开发、房地产开发、勘察设计、试验检测、物资贸易、工业制造、运营维管、新型建材等，在片区开发、城市更新、基础设施投资建设等领域，具备为XX和业主提供咨询规划、投资融资、设计建造、运营管理一揽子解决方案和一体化服务能力，年新签合同1600亿元以上。

集团公司现辖14个子公司、3个专业分公司、10个境外公司、10个区域指挥部、若干个工程项目部。

现有职工2万余人，其中各类专业技术人员1.4万余人，中高级技术人员5600余人，注册执业资格人员1800余人。

拥有全断面隧道掘进机（TBM）、盾构机等专业装备1.1万多台（套），年施工能力800亿元以上。

集团公司在国内最早引入TBM施工技术，承建TBM施工项目最多，累计使用TBM设备30多台，在手20多台；参与国内60%以上海底隧道、50%以上特长隧道建设，在建10公里以上隧道近500公里；在特异型桥梁施工领域，创造数10项世界纪录，在建特大桥200多公里；具有水利系统以外唯一的水利水电特级资质，是中国铁建唯一具有沉管隧道施工业绩的企业。

集团公司承建150多条铁路、60多条高速铁路、250多条高速公路、30多座城市的轨道交通、2300多项市政及工民用建筑、300多项水利电力工程。

建成隧道2000多公里、桥梁1400多公里、高速公路3000多公里。

一、招标条件根据中铁高铁建设项目的需要，现对中铁高铁土方工程进行公开招标。

本次招标遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则，欢迎具备相关资质的企业参与投标。

二、项目概况1.项目名称：中铁高铁土方工程2.项目地点：XX省XX市3.项目规模：约XX平方公里4.招标范围：中铁高铁土方工程的施工、监理、试验检测等5.合同工期：根据项目实际情况确定6.招标内容：包括但不限于土方开挖、填筑、路基、排水、防护等工程三、投标人资格要求1.投标人须具备独立法人资格，具有有效的营业执照、税务登记证、组织机构代码证等合法有效证件。

2.投标人须具备有效的安全生产许可证。

3.投标人须具备有效的建筑工程施工总承包一级及以上资质。

4.投标人须具备类似工程业绩，并在近三年内完成过类似规模的土方工程施工。

5.投标人须具备良好的信誉和业绩，无不良记录。

6.投标人须具备健全的财务管理制度和财务状况良好。

7.投标人须具备相应的施工、监理、试验检测人员和技术力量。

四、招标文件获取1.招标文件获取时间：自公告发布之日起至投标截止时间止。

2.招标文件获取方式：投标人可在招标公告发布后，登录招标平台下载招标文件。

3.招标文件获取费用：人民币XX元。

五、投标文件递交1.投标文件递交截止时间：详见招标文件。

2.投标文件递交地点：详见招标文件。

3.投标文件递交方式：投标人应按照招标文件要求，将投标文件密封后递交至指定地点。

六、开标时间及地点1.开标时间：详见招标文件。

2.开标地点：详见招标文件。

七、评标办法1.评标委员会由招标人代表、技术专家、经济专家等组成。

2.评标办法采用综合评分法，具体评分标准详见招标文件。

3.评标委员会根据投标文件内容，对投标人的资质、业绩、信誉、技术方案、报价等进行综合评分。

4.评标委员会根据综合评分结果，确定中标候选人。

八、中标公示1.中标候选人公示时间：详见招标文件。

2.中标候选人公示地点：详见招标文件。

3.中标候选人公示内容：中标候选人名称、中标金额、工期等。

专利名称：一种陆上叠合式预制承台及其生产和安装方法专利类型：发明专利
发明人：张金树,陈杰,史立新,胡平生
申请号：CN201810789855.5
申请日：20180718
公开号：CN108951683A
公开日：
20181207
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种陆上叠合式预制承台，包括下层的预制承台和上层的现浇承台，预制承台内安装有预制承台钢筋笼，现浇承台内安装有现浇承台钢筋笼，预制承台内还设有若干桩基预留孔，围绕桩基预留孔设有桩基预留孔补强钢筋笼，还包括穿过桩基预留孔内壁的若干桩基连接钢筋。

此陆上叠合式预制承台及其生产和安装方法，先预制生产下层的预制承台部分，然后吊运安装到位，再浇筑上层的现浇承台部分，将传统承台施工的部分工作转移到工厂完成，提高混凝土的浇筑施工质量，加快施工进度，将承台整体分成预制承台和现浇承台，有利于减小起吊和运输过程中的重量和尺寸，保证起吊和运输的顺利进行和施工安全，此发明用于陆上承台技术领域。

申请人：中铁广州工程局集团有限公司
地址：511477 广东省广州市南沙区进港大道582号
国籍：CN
代理机构：广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：谭英强
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