基于PLC自动停车位控制

XXXXXXXX

工程实践报告

设 计 题 目 基于PLC自动停车位控制

学 生 姓 名 XXX

专 业 XXX

班 级 XXX

指 导 教 师 XXX

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目录

摘要 ........................................................................ 3

引言 ........................................................................ 3

一.课题概述 .................................................................. 4

1.1课题内容概述 ......................................................... 4

1.2 PLC的系统组成 ....................................................... 4

二.设计方案 .................................................................. 6

2.1系统设计与设备配置 ................................................... 6

2.2设计目标及原则 ....................................................... 7

三.PLC系统结构 .............................................................. 9

3.1 I/O分布图 .......................................................... 9

3.2外部接线图 .......................................................... 10

3.3流程图 .............................................................. 11

3.4梯形图 .............................................................. 12

四.可选系统部件 ............................................................. 13

4.1车场车位引导系统概述 ................................................ 13

4.2 系统结构 ............................................................ 14

五.程序调试 ................................................................. 15

结束语 ..................................................................... 16

参考文献.................................................................... 18

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摘 要：近20年来，随着我国城市建设速度的加快，改革的不断深入，经济蓬勃发展，物质日益丰富，机动车辆的数量也是飞速上升。城市交通需求量也日益增大。尽管私家车、出租车比重呈现逐年上升的趋势，因此车辆停放依旧是市民最为关注的问题。也许还有不少人对上世纪八、九十年代的“挤车难”记忆犹新，但现在“停车难”的问题更让不少人头疼。车辆停放设施的落后确实是长期困绕市民日常生活的一个老大难问题。近年来各地政府部门投入了大量人力、物力用以改善城市停车设施，随着基础设施和重大工程的建设，以及车辆的淘汰更新和扩容，一定程度上提高了许多停车场的智能管理和安全化，一定程度上缓解了交通问题。但是，简单的基础设施建设和停车管理技术已经不能满足社会日益增长车辆的对停车服务的需求。据国家“十五”汽车工业发展规划，2005年，我国汽车保有量将达到2465-2545万辆。而据有关部门的不完全统计，全国城市每4.84辆机动车才有个一合法的停车位，有的城市每31辆才有一个停车位，已经越来越不适应日夜激增的车辆管理问题。因此大型智能停车场随之而生并且发展势头迅猛，所作为现代大型智能停车场的灵魂---停车场智能管理系统也是日新月尤是近几年随着电子产品及系统软件越来越快的更新周期。

关键词：PLC 自动控制 传感器

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引言

随着进口汽车大量涌人和国内汽车工业的不断发展，大中城市的汽车数量剧增，从而引发了停车管理问题。近几年，我国的停车场管理技术不断完善，计算机技术、通信技术、网络技术的发展又促进了停车场管理系统功能的强大。率低等问题。由于小区停车场供住户使用。小区停车场管理系统重点要做到准确指示车辆进出，车辆进入时给与司机准确的车位数量与具体位置，车辆进入后，记录车辆总量，车辆离开时，减少车辆数量。车辆进出指示可完全由PLC作为中央控制处理，停车场空位指示可利用价格较不高的数码管显示。一种停车场车位管理系统，它由固设在停车场中的管理控制器、埋设在车位处的电动车位锁及移动控制器相互连接构成；管理控制器包括传感器接收模块、逻辑控制电路及驱动控制电路；电动车位锁的电源端与驱动控制电路的电源输出端连接；移动控制器中设有数据读写控制电路、无线遥控发射模块及电池，该无线遥控发射模块通过移动控制器外部设置的遥控天线与管理控制器的接收天线进行无线信号连接。本实用新型通过将管理控制器、移动控制器及电动车位锁可以方便的实现停车场车位的有效管理，具有极大的实用价值。

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一.课题概述

1.1课题内容概述

随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种领域渗透，当今的停车场车位控制系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场控制系统在停车场管理系统中的作用越来越大。

利用PLC控制停车的停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。

系统以PLC为信息载体，通过智能传感器记录车辆进出信息，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。

1.2 PLC的系统组成

PLC的种类繁多，但其组成结构和工作原理基本相同。用PLC实施控制，其实质是按控制功能要求，通过程序按一定算法进行输入/输出变换，并将这个变换给以物理实现，并应用于工业现场。PLC专为工业现场应用而设计，采用了典型的计算机结构，它主要由CPU、电源、存储器和专门设计的输入/输出接口电路等组成。PLC系统框图如下： 精品文档

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图1-2 PLC硬件组成框图

控制面板

控制面板的设计也相当重要，可以显示停车场内的停车数量，还可以显示停车场内的温度，当停车场内有空位时绿灯亮，提示司机朋友可以把车停放在该停车场内，当红灯亮起时，提示司机停车场已满，不能再在此提车场内停放车辆，还有系统总的控制按钮，控制系统的启停。

外部输入

内部设备 外部

输出 输入

接口 电源

CPU

存储器

通讯接口 输出

接口

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。 6欢迎下载 二.设计方案

2.1系统设计与设备配置

汽车进入停车场的工作流程是:入场→停车→出场,停车场管理系统的物理空间是由入口、出口、停车位和管理中心等四个部分组成。汽车进入停车场管理系统的控制流程是:入口处自动检测、录取入场车辆信息→入场升闸放行→引导司机选择合适的车位停车→出口处自动获取出场车辆信息→防盗安全检测和停车缴费核对→出场升闸放行。全过程控制管理是由管理中心的计算机完成,设备可以按管理层、控制层和执行层三种层面配置。

执行层是由入口、出口和停车位设备组成。相应地在出入口处设置车辆检测器、票箱、道闸、彩色摄像机、电子指示牌等等。

出入口分开的停车场不存在进出的方向问题,汽车探测器选择地感传感器,检测到有车辆进出时,立即自动启动系统从待机状态进入工作状态。

入口票箱装有发卡器和射频识别(RFID)读卡系统,发卡器用于临时车辆取卡。ID读卡设备可采用远距离(可选 5m)兼容近距离(约 0.3m)射频识别系统的建设方案,既能方便固定车辆(如月租卡)远距离快速刷卡进出停车场门禁,又能实现对临时车辆(时租卡)的进出管理和收费管理。选用远距离或近距离识别系统是根据实际场地和用户需要灵活选择。

自动道闸设有手控、遥控、防砸车自动落闸、停电自动解锁、可挂接电脑收费系统等功能;出入口各设有彩色摄像机并结合智能 ID卡识别系统,构成防盗安全检测系统;由 LED显示屏与语音播放音箱相结合的提示方式,指示出入、收费、安全等各种信息。停车位选用车位探测器、车位指示屏及行驶引导牌、防盗报警器等等。

控制层设备是指出入控制器和车位控制器,处于上位管理层设备和下位执行层设备之间,在管理任务和执行任务之间起着隔离和承上启下的分层作用。整体设备由电源线、控制线、超五类双绞线、视频线将管理层、控制层与执行层设备连接,设计出停车场管理的控制系统。

管理层是设在管理中心的计算机系统,总线控制在设备之间进行信息交换和联动,通过局域网进行远程数据访问,信息资源共享,也便于高一级监控中心查看车场情况。中心设备配有计算机、图像捕捉卡、多串口卡、工作站控制软件、图