挖掘机典型故障分析

小松PC200-7型挖掘机典型故障剖析

PC200-7液压挖掘机是日本小松公司最新产品，其主要技术参数如下：SAA6D102E-2-A型柴油机额定功率为106.7kW/1950rpm;

铲斗容量为0.8m3;

最大挖掘深度6620mm;

最大挖掘半径为9875mm;

最大卸载高度7110mm;

工作装置最小回转半径为3040mm;

最大挖掘力为138.3kN;

回转速度为12.4rpm;

斜面回转最大角度为20°;

爬坡能力为35°;

回转溢流压力为29.0MPa;

该挖掘机回转机构采用斜轴式柱塞马达，通过对往复运动的柱塞上施加高压的液压油所产生的反作用产生扭矩，该扭矩施加在驱动轴上而输出动力，经过回转减速器减速后输出动力，作用在回转支撑上，使挖掘机上部车体实现左回转与右回转。

1 回转锁定功能

当操作手将回转锁定开关置于“ON”位置时，回转马达的制动活塞与摩擦片在弹簧力的作用下压紧，上部车体无法回转。

1.1 回转锁定状态(参见后图)

当回转锁定开关置于“ON”位置时，回转锁定电磁阀断电，阀芯在弹簧力的作用下左移，回转马达MB口的油液通过回转锁定电磁阀回到液压油箱制动弹簧向下推动制动活塞并与摩擦片压紧，从而对马达进行制动。

回转锁定开关置于“OFF”位置时，回转锁定电磁阀通电，阀芯克服弹簧力的向右移，从自压减压阀来的压力油通过回转锁定电磁阀进入回转马达MB口，克服制动弹簧的弹力，将制动活塞向上推动，使摩擦片与制动活塞分开，制动排除。

1.2 回转作业

操纵回转手柄，先导油压通过回转操作手柄到达回转主阀芯的两端，克服弹簧的作用力，使主阀芯移动。由主泵形成的高压油通过回转主阀芯到达马达的MA口，MA口压力上升，推动马达开始旋转，从马达出来的低压油从MB口通过回转主阀芯回到液压油箱。

1.3 回转停止

回转操作手柄置于中位时，回转主阀芯在弹簧力的作用下回到中位，从主泵出来的高压油不能到达回转马达的MA口，并且从回转马达MB口出来的油液压回转主阀芯处被切断。回转马达在惯性力的作用下继续旋转，MB口处的压力上升且低于安全阀设定压力29MPa，对回转马达产生制动作用。如果马达继续旋转，压力超过29MPa后高压油推开梭阀⑤，然后打开安全阀，同时打开吸油阀②，油液进入MA口，防止产生气蚀现象。

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扬州工业职业技术学院

2009 届专科毕业设计（论文）

发动机典型故障分析

班 级： 0901汽服

学 号： 0903220143

姓 名： 袁林林

指导教师： 高维

2011年11月 19

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发动机典型故障分析

学生姓名 袁林林

学 号 0903220143

班 级 0901汽服

指导老师 高维

完成日期 2011年11月

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目 录

1故障的检测与排除及诊断技术

1. 1 故障诊断技术综述

1.2汽油压力与喷射状况的检测

1.3冷起动困难故障排除

1.4怠速工况故障排除

2发动机抖动故障排除实例

2.1 喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖

2.1.1车辆信息

2.1.2故障现象

2.1.3故障诊断与排除

2.2 机油泵冷车输油压力过高引起发动机发抖

2.2.1车辆信息

2.2.2故障现象

2.2.3故障诊断与排除

3冬季常见故障分析与排除

3.1故障现象及分析

4 柴油机故障诊断与排除方法

4.1柴油机排气烟色

4.2柴油机声音

4.3柴油机振动和温度

4.4仪表指示

4.5查曲轴箱通风

4.6闻气味

4.7拆喷油泵

4.8 试供油功能

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、

发动机典型故障分析

摘 要

. 本文叙述了四个方面的问题：发动机常见故障，汽油压力与喷射状况的检测、冷起动困难故障排除、怠速工况故障排除；举例说明了发动机抖动故障的排除，包括喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖，机油泵冷车输油压力过高引起发动机发抖；冬季冷车状态的常见故障；最后叙述了柴油机故障诊断方法，通过观察排气烟色声音，感觉振动和温度，观察仪表指示，检查曲轴箱通风，闻气味，拆喷油泵，试供油功能等判断其故障。

第３７卷第５期　２００８年５月　贵州工业大学学报（自然科学版）　ＪＯＵＲＮＡＬ　ＯＦ　ＧＵＩＺＨＯＵ　ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ　ＯＦ　ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ　Ｎａｔｕｒａｌ　Ｓｃｉｅｎｃｅ　Ｅｄｉｔｉｏｎ　Ｖｏｌ－３７　Ｎｏ．５　Ｍａｖ．２００８　

文章编号：１００９—０１９３（２００８）０５—０２３３—０３　

挖掘机液压故障检修分析　

袁永波　

（中铁五局一公司，湖南长沙４１００１７）　

摘要：阐述挖掘机液压系统的工作原理，针对液压故障进行分析并提出并解决方案。　

关键词：液压；故障；分析；解决　中图分类号：ＴＵ６２１　文献标识码：Ａ　

０　引　言　

挖掘机液压系统主要是由先导控制液压系统、回转液压系统、行走液压系统、工作装置液压系统等组成，　它具有结构紧凑、动作灵活、运行平稳、操作方便等优点，液压系统是以液压油为介质传递动力，会因系统内　部液压元件磨损而泄漏，同时出现过热，工作无力等故障现象。通常液压故障具有突发性、隐蔽性，而且涉及　

的液压元件比较多，给故障排除和解决带来一定的困难，因此在对液压故障检修时，前提是要懂得液压工作　原理，才能准确分析出液压故障的原因，找到解决问题方法和提高维修质量。　

挖掘机液压系统的工作原理　

挖掘机液压系统通常是由一些回路组成，它们包括工作回路、限压回路、卸荷回路、缓冲回路、节流调速　

和节流限速回路、行走限速回路和先导阀控制回路等。其液压元件主要有工作泵、补油泵、先导控制阀、主控　阀、安全阀、大臂油缸、小臂油缸、铲斗油缸、油箱及液压管等组成。　

挖掘机液压系统在工作过程中，液压油自油箱底部通过滤油器被工作泵吸入，从油泵输出具有一定压力　

的液压油进入一组并联的主控阀。通过手柄—　先导阀—　工作阀组来实现相应的动作，系统通过总油路上　的总安全阀限定整个系统的总压力，各组工作油路的安全阀分别对相应油路起过载保护和液压油补偿作用。　

２挖掘机液压系统常见故障分析与解决办法　

挖掘机液压系统的调定压力通常在３２　ＭＰａ左右，当系统压力低于３２　ＭＰａ时会导致挖掘机大臂举升缓　

挖掘机常见故障分析及排除

挖掘机是土石方工程中的主要施工机械，广泛应用于建筑、筑路、水利、露天采矿和国防工程中。 挖掘机若不及时保养就可能出现各种故障，本人根据自己的实践经验，对挖掘机的常见故障做以下分析，仅供参考。

1 挖掘机不能启动或启动困难

1.1电气系统故障

1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高 度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经常处于亏电状态。

1.1.2启动机故障 维修或更换启动机。

1.1.3发电机故障 维修或更换发电机。

1.1.4线路故障 检查线路并修复。

1.2发动机油路故障

1.2.1低压油路气阻

在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严，或 油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作

不稳，自动熄火或发动机不能启动。

1.2.2油路堵塞

油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵 塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。

1.2.3喷油泵的故障

喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。