大体积混凝土降温措施

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一种大体积混凝土的降温措施

作者：刘建国

来源：《价值工程》2018年第33期

摘要：本文主要以某工程重力式抗推基础为例，分析研究了大体积混凝土浇筑体的降温措施。并针对大体积混凝土浇筑体建立了降温散热体系。为类似建筑工程积累了相关经验。

Abstract： In this paper， the cooling measures of mass concrete pouring body are analyzed and

studied， taking the gravity anti-pushing foundation of a project as an example. A cooling and

cooling system is established for mass concrete pouring. I have accumulated relevant experience for

similar construction projects.

关键词：大体积混凝土；降温散热体系；温升值；有害裂缝

Key words： mass concrete；cooling system；rising temperature；harmful cracks

中图分类号：TV544+.91 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）33-0202-04

1 工程概况

工程位于我国西南地区，主体结构为双斜拱承双曲抛物面索网结构，外挂铝板幕墙，拱跨度180m，拱高44.5m；两个斜拱拱顶间距90m，本工程钢结构总重约4000t；重力式抗推基础施平面尺寸为18m×14m，基础最大厚度约26.2m，-4.5m以上出原地面部分支模浇筑，地下部分为原槽浇筑。本文主要针对该重力式抗推基础的大体积混凝土而言。示意图如图1。

大体积混凝土承台降温措施

某大厦基础采用管桩，3个塔楼的部分基础采用大体积承台。承台长12.7m，宽11.5m，高2.8m。承台

内有2个电梯井，井深为1.2m，长×宽为2.40m×2.35m。承台采用现浇混凝土，强度等级为C30，抗渗等

级P6。每个承台约需要393m3，采用泵车进行泵送。

一、预埋冷却水管网方案的确定

大体积混凝土浇筑完毕后，水泥水化热可使混凝土内部的温度不断上升，导致内外温差很大。降温时，

内部对外形成约束，表面将产生很大的应力，初期强度不足时，表面会有裂缝。因此采用预埋冷却水管，

用循环水降低混凝土内部温度，进行人工散热。冷却水管采用普通φ40mm镀锌水管，在承台内做4层冷却

水管网，管网之间采用60×5角钢支架支承，如图1、图2所示。每层冷却水管网独立入水，可接自来水，

亦可接由承台蓄水池泵入的水，这样可更好地控制混凝土内的温度。对管网进行通水试验，确保接口处不漏水。

二、混凝土的养护方案的确定

混凝土初凝后，应马上在承台外围1m处砌高400mm的砖墙，做成一个蓄水池，同时向冷却水管网内

注入自来水。由于吸收了水泥水化热，由冷却水管排来的水温度较高，可注入蓄水池内，用其对承台表面

进行热养护。待蓄水池满后，采用离心式水泵将蓄水池的水泵入冷却水管网，用蓄水池的热水进行循环养

护。可在冷却水管网的出水口处测得承台内部混凝土的温度，控制其水温与外界温度之差小于25℃。一般

情况下水泥水化热最高温度发生在浇筑后的3d～7d，在这段时间，应增加离心式水泵的数量，且要长时

间开启，使承台内部不断有温水循环养护。

三、施工注意事项

1.除了水泥水化作用影响，外界气温也会导致混凝土表面与内部产生温差。气温的骤降，会增加混凝

土表层与内部温度差的梯度。另外由于混凝土的干燥收缩，拌和水中约有80%的自由水要蒸发；自由水的

逸散一般不会引起开裂，但当混凝土过于干燥而形成吸附水时，便会在其表面形成裂缝。因此，要防止这

些裂缝的产生，必须采取必要的措施.

技 术 交 底 签 认 表

工程名称 编 号

交底里程 交底项目 大体积混凝土降温措施

交底内容：

1、使用条件为混凝土一次浇筑方量超过150m3且高度超过2.5m的承台，必须按要求设置循环水降温设施和埋设测温装置。

2、根据承台的尺寸，在承台竖直方向距上下表面10cm以及混凝土中间部位布置测温绳；水平方向分别距边缘1.0m处布置测温绳，以测量混凝土芯部温度的变化。待承台施工完成后按要求频次进行混凝土芯部温度测定。

3、承台冷却管设置按以下原则设置：

（1）承台高度在2.5m的，在承台中横向设置一层冷却管；

(2) 承台高度在3m的，在承台中横向设置两层冷却管；

（3）承台高度在3.5～4m的，在承台中横向设置三层冷却管，冷却管间距为1m；冷却管水平方向按间距1.0m设置，距离四边缘为50cm。

4、冷却管采用直径48mm的薄壁钢管，接头采用丝扣套筒连接，在混凝土施工前，冷却管均需经过通水试压确保管路不漏水。冷却管采用回旋形布置或“U”行布置，每层各设置一个出水口和进水口，当承台体积较大时也可增加入水口和出水口数量，减短循环路径。

5、在承台外侧设置循环水箱或简易循环水池，循环水箱或简易循环水池要有足够的容积，可直接向其中注入冷水调解温度。

交 底 人 复 核

接 底 人 日 期

共2页 第1页 技 术 交 底 签 认 表

工程名称 xx特大桥 编 号 xx特大桥-

交底里程 ZXDK13+000～ZXDK29+000 交底项目 大体积承台砼循环水降温

6、为保证循环水与混凝土芯部温差不会过大，要求入水口水温与混凝土芯部温度差不超过20℃。

7、混凝土浇筑完成后采用压力泵对冷却管循环注水降温，降温时间以混凝土芯部与表面温度，表面温度与环境温度温差不大于20℃为准。

8、对大体积承台降温达到要求后，对承台内冷却管采取压浆封堵，所压浆液标号比承台混凝土标号高一个等级。

北京汽车集团有限公司黄骅分公司

重组及技术改造项目

大体积砼措施降温施工方案

北京国际建设集团有限公司

2016年4月4日北京汽车集团有限公司黄骅分公司重组及技术改造项目 大体积砼措施降温施工方案

1 目 录

一、 概况……………………………………………………………………2

二、 基本规定………………………………………………………………2

三、 工艺原理………………………………………………………………4

四、 措施……………………………………………………………………4

五、劳动力组织及纪律………………………………………………………10

六、安全注意事项……………………………………………………………11

七、环保措施…………………………………………………………………11

北京汽车集团有限公司黄骅分公司重组及技术改造项目 大体积砼措施降温施工方案

2 一、概述

设备基础砼工程量大，且基础尺寸比较厚大，均为大体积砼结构。由于水泥在凝固过程中产生大量水化热，使砼具有一定的温度，砼内部积聚的热量不易散发，与砼表面温度相差较大时，很容易产生温度裂缝。

二、基本规定

温控指标宜符合下列规定：

1 混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不宜大于50℃；

2 混凝土浇筑块体的里表温差(不含混凝土收缩的当量温度) 不宜大于25℃；

3 混凝土浇筑体的降温速率不宜大于2.0℃/d。

4 混凝土浇筑体表面与大气温差不宜大于20℃。

大体积混凝土的材料、配比、制备及运输

1 一般规定

1.1 大体积混凝土配合比的设计除应符合工程设计所规定的强度等级、耐久性、抗渗性、体积稳定性等要求外，尚应符合大体积混凝土施工工艺特性的要求，并应符合合理使用材料、减少水泥用量、降低混凝土绝热温升值的要求。

1.2 大体积混凝土的制备和运输，除应符合设计混凝土强度等级的要求外，尚应根据预拌混凝土运输距离、运输设备、供应能力、材料批次、环境温度等调整预拌混凝土的有关参数。