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题目要求和说明MT S700 ISSUE OF A DOCUMENTARY CREDITPAGE 00001 FUNC MSG700UMR 06881051MSGACK DWS765I AUTH OK, KEY B198081689580FC5, BKCHCNBJ RJHISARI RECORODD. CONDITIONS 47 AADDITIONAL CONDITION:A DISCREPANCY FEE OF USD50.00 WILL BE IMPOSED ON EACH SET OF DOCUMENTS PRESENTED FOR NEGOTIATION UNDER THIS L/C WITH DISCREPANCY . THE FEE WILL BE DEDUCTED FROM THE BILL AMOUNT.CHARGES 71 B ALL CHARGES AND COMMISSIONS OUTSIDEKSA ON BENEFICIARIES' ACCOUNT INCLUDING REIMBURSING,BANK COMMISSION, DISCREPANCY FEE (IF ANY) AND COURIER CHARGES.CONFIRMAT INSTR * 49 WITHOUTREIMBURS. BANK 53 D / /AL RAJHI BANKING AND INVESTMENT CORP RIYADH (HEAD OFFICE) INS PAYING BANK 78DOCUMENTS TO BE DESPATCHED IN ONE LOT BY COURIER.ALL CORRESPONDENCE TO BE SENT TO ALRAJHI BANKING AND INVESTMENT COPRORATION RIYADH (HEAD OFFICE)SEND REC INFO 72 REIMBURSEMENT IS SUBJECT TO ICC URR 525TRAILERORDER IS <MAC:> <PAC:> <ENC:> <CHK:> <TNG:> <PDE:> MAC:E55927A4 CHK:7B505952829A HOB:999999－Shipper's Name and AddressShipper's Account NumberDESUN TRADING CO., LTD.HUARONGMANSION RM2901 NO.85 GUANJIAQIAO, NANJING 210005, CHINATEL: 0086-25-4715004 FAX: 0086-25-4711363Copies 1, 2 and 3 of this Air Waybill are originals and have the same validity.Consignee's Name and AddressConsignee's Account NumberIt is agreed that the goods described herein are accepted for carriage in apparent good order And condition (except as noted) and SUBJECT TO THE CONDITIONS OF CONTRACTON THE REVERSE HEREOF. ALL GOODS MAY BE CARRIED BY AND OTHER MEANS INCLUDING ROAD OR ANY OTHER CARRIER UNLESS SPECIFIC CONTRARYINSTRUCTIONS ARE GIVEN HEREON BY THE SHIPPER. THE SHIPPER’S ATTENTION IS DRAWN TO THE NOTICE CONCERNING CARRIER'S LIMITATION OF LIABILITY . Shipper may increase such limitation of liability by declaring a higher value for carriage and paying a supplemental charge if required.NEO GENERAL TRADING CO.P .O. BOX 99552, RIYADH22766, KSATEL: 00966-1-4659220 FAX: 00966-1-4659213Issuing Carrier's Agent Name and CityAccounting Information。
空运出口舱单填制规范及通关流程指南预配舱单入库—分运单运抵报告—舱单核注、核销--总运单运抵报告—总运单放行—装载舱单—理货报告—结关（一）预配舱单数据入库预配舱单的舱单传输人包含：航空公司或者其地面代理、货运代理、快件经营人（根据2008年101号公告的规定）。
《办法》第二十一条规定：出境运输工具估计载有货物、物品的，舱单传输人应当在办理货物、物品申报手续往常向海关传输预配舱单要紧数据。
海关同意预配舱单要紧数据传输后，舱单传输人应当在下列时限向海关传输预配舱单其他数据：航空器在开始装载货物、物品的4小时往常。
舱单传输人按照《办法》及有关公告规定的时限、数据格式向舱单系统传输预配舱单的要紧数据、其他数据。
要紧数据、其他数据能够同时传输；也能够先传输要紧数据，再传输其他数据。
舱单系统接收预配舱单数据后，需要进行系统逻辑校验、业务逻辑校验。
通过系统逻辑校验、业务逻辑校验的，舱单系统同意预配舱单电子数据入库，生成物流监控表，并向舱单传输人反馈回执。
超过规定时限传输的，舱单系统将自动转人工审核。
其他原因未通过系统逻辑校验、业务逻辑校验，舱单系统将直接退单，并反馈含有退单原因的回执。
1、系统逻辑校验舱单传输人传输的预配舱单要紧数据、其他数据应符合海关2010年第70号、第77号公告《进出境水运与空运运输工具货运舱单等电子数据格式》等文件规定的。
2、业务逻辑校验1)预配舱单填制要求A.预配舱单航次/航班号：填写出口货物估计装载出境航班的“航班号”+“/”+“航班起飞日期”（北京时间）。
B.发送方代码（或者舱单传输人）：填写在舱单系统舱单通关管理—企业备案管理中完成备案数据录入工作的舱单传输人的“4位关区代码”+“9位组织机构代码”。
假如未填写舱单传输人的“4位关区代码”+“9位组织机构代码”，该预配舱单数据将被舱单系统退单。
“9位组织机构代码”为全国唯一编号。
发送方代码在一个海关备案后，全国海关均能够使用。
空运单据准备须知(中英文对照)空运单据准备须知（中文版）（一）空运进口：（1）、一般贸易需空运正本提单、发票、箱单、合同、报关委托书、报检委托书、换单介绍信、提货介绍信一式一份即可。
若是免税货物还应提供免表两张（一蓝一白）。
如果是代理单位除应提供上述单据外，还需提供委托代理协议书并加盖双方单位公章。
（2）、客户需对其商品所对应的监管条件提供监管文件。
（如机电审、许可证、重工业证明、安全质量许可证、食品原产地证明等）若商品来自美、日、韩、欧盟，客户还应提供无木质包装证明、非针叶木包装证明或熏蒸证明正本。
（外方提供）（3）、来料加工与进料加工：单据要求与一般贸易要求一致，另外货主还应提供手册。
（4）、其他贸易方式：如返修、赠送、暂时进出口、免税货物等，除需提供上述单据外，客户还需提供的必须文件如：赠送函、返修协议及说明、暂时进出口审批表三份、免表一式两份（一蓝一白）等和海关要求客户提供的其它所需文件。
暂时进出口货物须提供提单、发票、箱单一式三份、报关委托书、报检委托书、暂时进出口审批表一式三份并加盖货主或代理的正本公章。
审批表的前三行内容需电脑打印。
（5）另有其他单证按海关现行政策提供。
（二）空运出口：（A）出口发票、箱单一式两份加盖发票章，报关、报检委托书各一份并加盖正本公章，以及相对应的出口核销单。
出口商品若为法检商品，则需货主提供商检通关单。
（B）另有其他单证按海关现行政策提供。
重要通知：为建立外汇连管机制，经国家外汇管理局决定，自2003年6月6日起，进口货物凡以进口即期、远期信用证和托收方式（L/C.D/A.D/P）对外承兑付款的，外汇银行根据美份<<进口信用证、托收承兑/付款通知书>>向进口货物收货人核发“报关专用”的<<进口信用证、托收承兑/付汇情况表>>，由进口货物收货人在海关现场报关交单时作为申报的随附单证向海关提交。
目前，海运进口货物的收货人应当提交银行核发的<<进口信用证、托收承兑/付汇情况表>>。
海关总署公告2019年第144号——关于调整水空运舱单管理相关事项的公告文章属性•【制定机关】中华人民共和国海关总署•【公布日期】2019.09.12•【文号】海关总署公告2019年第144号•【施行日期】2019.11.15•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】运输工具监管正文海关总署公告2019年第144号关于调整水空运舱单管理相关事项的公告为确保"两步申报"业务改革顺利推进，切实加强海关对水运和空运进出境舱单的管理，规范数据申报，简化数据填制要求，保证数据准确，有效实施安全准入和风险防控机制，现就有关事项公告如下：一、相关物流企业应当严格按照《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》（海关总署令第172号公布，根据海关总署令第235、240号修改）以及关于进出境舱单电子数据传输时限相关公告的规定，向海关传输舱单及相关电子数据。
已具备统一社会信用代码的企业，经海关备案后使用统一社会信用代码向海关传输舱单电子数据。
二、海关对舱单电子数据传输时限进行严格检查，对超过时限传输舱单电子数据的物流企业，按照相关规定予以处罚。
三、部分水运、空运舱单数据项传输要求作如下调整：（一）《原始舱单数据项》（填制条件和填制规范见附件1、附件14、附件15）。
1."运输工具抵达关境内第一个目的港代码"" 运输工具抵达关境内第一个目的港的日期和时间""货物托运的地点或者国家代码""货物海关状态代码"调整为"主要数据"的"必填项","其他数据"的"{75}"项。
2."收货人联系号码"对应的"通讯方式类别代码"、" 通知人联系号码"对应的"通讯方式类别代码"调整为"主要数据"的"条件项".3."更改原因代码"的数据项名称调整为"变更原因代码",填制条件调整为"主要数据"和"其他数据"的"条件项".4."收货人地址（街道、邮箱）""发货人地址（街道、邮箱）""通知人地址（街道、邮箱）"的数据项名称分别调整为"收货人地址""发货人地址""通知人地址".5."国家代码"的数据项名称调整为"国家（地区）代码".6.删除"货物体积"、"托运货物价值"、"金额类型代码"、"途经的国家代码"、"前一海关单证类型代码"、"前一海关单证号"、"码头作业指令代码"、"中间承运人标识"、"中间承运人联系号码"、第40项"通讯方式类别代码"、"收货人代码"、第44项"城市名称"、第45项"省份代码"、第46项"省份名称"、第47项"邮政编码"、"收货人具体联系人名称"、"收货人具体联系人联系号码"、第53项"通讯方式类别代码"、"发货人代码"、第57项"城市名称"、第58项"省份代码"、第59项"省份名称"、第60项"邮政编码"、"拆箱人代码"、"货物交付目的地地址（街道，邮箱）"、第66项"城市名称"、第67项"省份代码"、第68项"省份名称"、第69项"邮政编码"、第70项"国家代码"、"通知人代码"、第74项"城市名称"、第75项"省份代码"、第76项"省份名称"、第77项"邮政编码"、"货物描述补充信息"、"海关手续代码"、"原产地代码"、"唯一托运编号"等数据项。
海关总署公告2008年第101号－－关于进出境航空器载运货物、物品舱单传输的有关事项的公告
【法规类别】进出境货物监管
【发文字号】海关总署公告2008年第101号
【失效依据】海关总署公告2018年第93号――关于调整水空运进出境运输工具及货运舱单管理有关事项的公告
【发布部门】海关总署
【发布日期】2008.12.31
【实施日期】2009.01.01
【时效性】失效
【效力级别】部门规范性文件
海关总署公告
（2008年第101号）
根据《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》（海关总署令第172号，以下简称《办法》），现就进出境航空器载运货物、物品舱单传输的有关事项公告如下：一、关于备案的其他单证
舱单及相关电子数据传输人办理备案手续时，除按照《办法》规定提交的单证外，还应当提交以下单证：
（一）境内航空运输企业。
1.《中华人民共和国组织机构代码证》复印件；
2.《营业执照》（正副本）复印件；
3.《公共航空运输企业经营许可证》（复印件）。
（二）境外航空运输企业。
1.《中华人民共和国组织机构代码证》复印件；
2.《经营许可》复印件；
3.《外国企业常驻代表机构登记证》复印件；
4．境外航空运输企业总部法定代表人或者经其书面授权人员签发的申请书。
（三）运输工具负责人代理企业（地面代理）作为舱单传输人备案。
1.《中华人民共和国组织机构代码证》复印件；
2.《营业执照》（正副本）复印件；<。
国际航空货运出口业务流程国际航空货运出口业务流程指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程(见下图)国际货物运输的出口业务流程的结构[1]航空货运出口业务流程从流程的环节来说主要包含两大部分：航空货物出口运输代理业务流程和航空公司出港货物的操作流程。
前者的主体是航空货运代理人，后者的主体是航空公司。
航空货物出口运输代理业务流程航空货物出口运输代理业务流程主要包括以下二十个环节：市场销售→委托运输→审核单证→预配舱→预订舱→接单→制单→接货→标签→配舱→订舱斗出口报关→出仓单→提板箱→货物装箱装板→签单→交接发运→航班跟踪→信息服务→费用结算。
(一)市场销售作为航空货物运输销售代理人，其销售的产品是航空公司的舱位，只有飞机舱位配载了货物，航空货运才真正具有了实质性的内容，因此承揽货物处于航空货物出口运输代理业务流程的核心地位。
(二)委托运输航空公司代理公司与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。
对于长期出口或出口货量大的单位，航空货运代理公司一般都与之签订长期的代理协议。
发货人发货时，首先需填写委托书，并加盖公章，作为货主委托代理承办航空货物出口货运的依据。
航空货运代理公司根据委托书要求办理出口手续，并据以结算费用。
因此，“国际货物托运书”是一份重要的法律文件。
根据《华沙公约》第5条第(1)和第(5)款规定，“货运单应由托运人填写，也可由承运人或其代理人代为填写”。
实际上，目前货运单均由承运人或其代理人代为填写。
为此，作为填开货运单的依据——托运书，应由托运人自己填写，而且托运人必须在上面签字或盖章。
托运书(Shipper's Letter of Instruction)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的～种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。
出口空运知识点总结一、运输文件出口空运过程中，需要准备的运输文件有航空运单、商业发票、装箱单、出口货物报关单、原产地证明、危险品声明书等。
这些文件对于货物的安全运输和顺利通关至关重要，因此出口商务人员需要了解这些文件的准备和要求。
1.航空运单航空运单是货物进行空运时必备的运输文件，它是运输合同的凭证。
航空运单中包含有关货物的重量、尺寸、收货人、发货人等信息，必须由发货人或者其代理人填写并签字。
在办理出口货物的空运手续时，发货人需要向承运人提供一份航空运单副本，由承运人盖章。
同时，需要保存一份空运单副本作为发货人的凭证。
2.商业发票商业发票是出口货物的重要票据，它表明货物的名称、数量、价格等信息。
商业发票通常由发货人或其代理人填写并签字，然后在报关时提交给海关。
商业发票不仅是出口货物的报关必备文件，也是货物进行结汇和对外付款的重要证明。
3.装箱单装箱单是对货物包装、标志和品名进行详细说明的文件，其内容必须与商业发票和航空运单相符。
装箱单必须由发货人或其代理人填写并签字，并且需要在进出口报关手续时提交给海关。
装箱单的准确性和完整性对于货物的顺利运输和通关至关重要。
4.出口货物报关单出口货物报关单是货物出口时必须提交的报关文件，它记录了货物的出口品名、数量、价值等信息。
出口货物报关单需要由发货人或其代理人填写并签字，然后在报关时提交给海关。
出口货物报关单的准确性和完整性对货物的顺利通关至关重要。
5.原产地证明原产地证明是证明货物原产地的文件，它是申请优惠关税和出口退税的重要依据。
原产地证明需要由出口国或地区的有权机构或组织发放，发货人需要在出口时向海关提交原产地证明。
6.危险品声明书如果货物属于危险品，必须提供相关的危险品声明书。
危险品声明书需要详细描述货物的危险性质和处理方法，以确保货物安全运输和通关。
二、货物包装在进行出口空运时，货物的包装至关重要。
良好的包装可以确保货物在运输过程中不受损坏，同时也可以提高货物的安全性和稳定性。
国际航空货运流程图出口出口业机货运出口业务流程销售的航空公司的舱位发货时，首先需填写托运书，并加盖公章，作为货主委托代理人承办航空货运岀口货物的依据。
航空货代根据委托书要求办理岀口手续，并据以结算费用。
在接受托运人委托后，单证操作前，货运代理的指定人员重点审核托运书的价格和航班日期。
1、发票、装箱单：发票上要加盖公司公章，标明价格术语和货价2、托运书：注明目的港名称或目的港所在城市名称，明确运费预付或到付、货物毛重、收发货人、电话/电传/传真号码，并有托运人签名3、报关单：注明经营单位注册号、贸易性质、收汇方式并要求造申报单位除加盖公章。
将委托和客户预报的信息输入电脑，计算岀各航线的件数、重量、体积，按客户要求和货物情况制订预配舱方案，并对每票货配上运单号根据预配舱方案，按航班、日期打印岀总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱，此时货物可能还没有进入仓库。
1、接受托运人或其代理人送交的已经审核确认的托运书及报关单证和收货凭证。
将电脑中的收货记录与收货凭证核对。
2、制作操作交接单，填上所收取的各种报关单证份数，给每份交接单配一份总运单或分运单3、根据交接单、总运单或分运单、报关单证制单。
1、依据发货人提供的国际货物托运书，逐项填制航空货运单的相应栏目。
2、航空货运单是发货人收结汇的主要凭证，要求详细、准确、严格符合单货一致、单单一致。
3、货运单包括主运单和分运单。
如果直接发给国外收货人的单票托运货物，填开航空公司运单即可。
如果货物属于以国外航空货运代理为收货人的集中托运货物，必须先为每票货物填开航空货运代理公司的分运单，然后再填开航空公司的主运单。
1、将货物从发货人手中接过来存到自己的仓库。
2、通常先由航空货代公司从发货人处接受货物。
对于通过空运或铁路从内地运往岀境地的岀口货物，按照发货人提供的运单号、航班号及接货地点和接货日期，代其提取货物，如货物已经在始发地办理岀口海关手续，发货人应同时提供始发地海关的关封。
货代空运出口流程一、寻找客户客户询价,我方报价二、订立合同1:委托书:发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后,货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”,发货人将如实填写此份托运书,并传真或交回货运代理。
2:商检:货运代理将检查委托书内容是否齐全(不全或不规范的要补充),了解货物是否要做商检,并对需要做商检的货物进行协助办理。
3:订舱:货运代理根据发货人的“委托书”,向航空公司订舱(也可由发货人指定航空公司),同时向客户确认航班以及相关信息。
4:接货:A:发货人自送货:货运代理应传真货物进仓图给发货人,注明联系人、电话、送货地址、时间等。
以便货物及时准确入仓。
B:货运代理接货物:发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息,以确保货物及时入仓。
5:运输费用结算:双方在未接货物时应该确定:预付:本地付费用到付:目的港客人付费用三、货到机场1:理货:当货物送至相关的货站后,货运代理会根据航空公司的运单号码,制作主标签和分标签,贴在货物上,以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。
2:过磅:将贴好标签的货物交由货站过安全检查,过磅,以及丈量货物尺寸计算体积重量,之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”,加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
3:打单:货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据,打入航空公司的运单上。
4:特殊处理:可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制(如超大、超重等),货站将要求承运的航空公司代表进行审核,并签字说明,才可入仓。
四:商检:1:单证:发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书(由报关行或货代提供)2:向商检预约查验时间。
3:检验:商检局将抽取货物样品或现场评定,做出审核结论。
4:放行:检验合格之后,商检局将在“ 报检委托书”上做出认证。
货代进口空运流程(1)代理预报在国外发货前,由国外代理公司将运单、航班、件数、重量、品名、实际收货人及其他地址、联系电话等内容发给目的地代理公司。
空运舱单业务培训一、空运舱单业务的基本概念1、舱单的含义舱单是指记录货物、邮件、行李等载重货物的清单，简称为“舱单”。
舱单内容包括货物名称、数量、重量、体积、收货人、寄件人等信息，是航空公司和货物承运代理之间的重要文书。
2、舱单的种类根据航空公司的不同要求，舱单可以分为实物舱单和电子舱单。
实物舱单是指通过印刷、书写等方式制作的纸质舱单，而电子舱单则是指通过计算机系统生成的电子文档，具有电子数据交换、无纸化操作、信息化管理等特点。
3、舱单的作用舱单不仅是航空货物运输的必备文件，也是国际货物运输中的重要合同文书。
通过舱单，货物的承运人可以清楚地了解航班信息、货物信息，并按照舱单上的要求进行装载和卸载，确保货物的安全和准时到达。
二、空运舱单业务的流程1、货物接收首先，货物需要由发货人交付给货物承运代理，然后由货物承运代理对货物进行验收和打包，确定货物的数量、重量、体积等信息，并填写好实物舱单或者生成电子舱单。
2、舱单制作根据货物信息和航班信息，货物承运代理需要制作相应的实物舱单或者电子舱单，并确保舱单的准确性和完整性，以便航空公司核对和运输。
3、舱单审核舱单制作完毕后，需要进行舱单审核，以确保舱单的准确性和合法性，避免因为舱单信息不准确导致货物运输失误或者违规违法。
4、舱单传递舱单审核通过后，货物承运代理需要将舱单信息传递给航空公司，并根据航空公司的要求进行舱单的提交和确认，以便航空公司为货物安排舱位、装载计划等工作。
5、货物装载舱单确认后，航空公司可以安排货物的装载工作，并在装载时按照舱单的要求进行操作，以确保货物的安全装载和准时送达。
6、舱单收集在货物装载完毕后，航空公司需要收集并归档好所有的舱单信息，以备日后的查询和核对。
7、舱单结算最后，根据货物的实际运输情况和舱单信息，需要对舱单进行结算，并支付相应的运输费用，以完成整个空运舱单业务流程。
三、空运舱单业务的注意事项1、准确性在制作和传递舱单时，确保舱单信息的准确性是非常重要的，因为舱单信息的错误会导致货物运输的中断或者延误，从而影响货物的安全和准时到达。
一：发货人1：提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。
2：应具备的报关资料：A：清单、合同、发票、手册、核销单等。
B填填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。
C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。
D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。
3：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。
4：询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为：M N +45 +100 +300 +500 +1000各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。
也可申请更优惠的运价。
二：货运代理公司1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。
2：商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。
3：订舱：货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人指定航空公司），订舱一般要提前一周进行，用来确认价格，避免下周发生太大的波动而引起纠纷，同时向客户确认航班以及相关信息。
4：接货：A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等，以便货物及时准确入仓。
B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
5：运输费用结算：双方在未接货物时应该确定：预付：本地付费用到付：目的港客人付费用6：小贴士：A：运输方式：有直达、空空转运、海空联运、陆空转运（天津以及河北货物较多）。
第二章国际航空货物运输的业务流程第一节概述为了更好的为客户服务，航空货运代理人必须非常熟悉国际货物运输的业务流程，能够及时地掌握航空运输的全过程，使一票货物的运输顺畅，能够及时运送到收货人的手中。
国际航空货物运输的业务流程指的是为了满足货物运输消费者的需求而进行的从托运人发货到收件人收货的整个全过程的物流、信息流的实现和控制管理的过程。
（具体流程业务图见书53页图2-1）对过程进行简单分析，从该业务流程图可总结出，国际货物运输主要包含两大环节：1、国际货物运输的出口业务流程：指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。
（1）航空货物出口运输代理业务程序（2）航空公司出港货物的操作程序2、国际货物运输的进口业务流程：指空运货物从入境到提取或转运的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。
（1）航空公司进港货物的操作程序（2）航空货物进口运输代理业务程序本章将对这四个业务程序逐一进行详细介绍。
第二节航空货物出口运输代理业务程序航空货物出口运输代理业务程序主要包括以下几个环节：市场销售委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单标签配舱订舱出口报关出仓单装板箱签单交接发运航班跟踪信息服务费用结算一、市场销售承揽货物处于整个航空货物出口运输代理业务程序的核心地位。
销售人员要具有营销的知识具体操作时，需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准，特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价，介绍本公司的服务优势等。
二、委托运输航空货运代理公司与出口单位（发货人）就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。
托运书（Shippers Letter of Instruction——SLI）是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。
舱单格式：CAAC-CZ L O A D S H E E T CHECKED APPROVED EDNO ALL WEIGHTS IN KG 02 FROM/TO FLIGHT A/C REG VERSION CREW DATE TIME CAN XIY CZ3201/25MAY B2822 C8Y192 4/6/0 26MAY00 0834 WEIGHT DISTRIBUTION LOAD IN COMPARTMENTS 9647 1/1000 2/3000 3/3000 4/2647 0/0 PASSENGER/CABIN BAG 12863 171/1/0 TTL 172 CAB 0 MAX TRAFFIC PAYLOAD 24123 PAX 4/168 TOTAL TRAFFIC LOAD 22510 BLKD 0/2 DRY OPERATING WEIGHT 59337 ZERO FUEL WEIGHT ACTUAL 81847 MAX 83460 L ADJ ------------------------------ TAKE OFF FUEL 13900 TAKE OFF WEIGHT ACTUAL 95747 MAX 108862 ADJ ------------------------------ TRIP FUEL 7900 LANDING WEIGHT ACTUAL 87847 MAX 89811 ADJ ------------------------------BALANCE AND SEATING CONDITIONS LAST MINUTE CHANGES - DOI 47.27 DLI 55.39 DEST SPEC CL/CPT + - WEIGHT LIZFW 64.88 MACZFW 29.81 LITOW 73.07 MACTOW 32.03 LILAW 66.88 MACLAW 30.20 DLMAC 25.92 STAB TO 3.1 MID SEATING 0A/28 0B/96 0C/48 UNDERLOAD BEFORE LMC 1613 LMC TOTAL + - LOADMESSAGE AND CAPTAINS INFORMATION BEFORE LMC BW 59497 KGS BI 46.07 TZFW/XIY 59337 KGS LDM CZ3201/25.B2822.C8Y192.04/06 -XIY.171/1/0.0.T9647.1/1000.2/3000.3/3000.4/2647 .PAX/4/168.PAD/0/0 SI BW 59497 BI 46.07 XIY FRE 8773 POS 9 BAG 865 TRA 0 BAGP 78 *2、舱单注释CAAC-CZ航空公司名称L O A D S H E E T CHECKED APPROVED EDNO舱单检查人同意人打印次数ALL WEIGHTS IN KG 02重量单位FROM/TO FLIGHT A/C REG VERSION CREW DATE TIMECAN XIY CZ3201/25MAY B2822 C8Y192 4/6/0 26MAY00 0834航节始发站航班号/日期飞机号飞机布局机组人数驾舱/客舱/附加机组/到达站打印舱单日期时间WEIGHT DISTRIBUTIONLOAD IN COMPARTMENTS 9647 1/1000 2/3000 3/3000 4/2647 0/0下、上货舱装载重量和客舱下、上货舱舱位标识和各舱装载量 0舱重量为客舱座位上座位上货物重量(SOC)的总重量货物重量(SOC)PASSENGER/CABIN BAG 12863 171/1/0 TTL 172 CAB 0旅客和手提行李总重量旅客数量包括婴儿、手提行李总重量区分性别的航班：男性/女性/儿童/婴儿不区分性别的航班：成年人/儿童/婴儿MAX TRAFFIC PAYLOAD 24123 PAX 4/168航班最大允许业载每舱级的旅客数量,最多五个舱级TOTAL TRAFFIC LOAD 22510 BLKD 0/2航班业载总重量各舱级中被锁座位的数量DRY OPERATING WEIGHT 59337航班操作空重ZERO FUEL WEIGHT ACTUAL 81847 MAX 83460 L ADJ航班实际零油重航班最大零油重量L:航班最大业载由航班使用飞机最大零油重决定 ADJ手工书写调整值------------------------------TAKE OFF FUEL 13900起飞油量TAKE OFF WEIGHT ACTUAL 95747 MAX 108862 ADJ航班实际起飞重量航班最大起飞重量------------------------------TRIP FUEL 7900航节耗油LANDING WEIGHT ACTUAL 87847 MAX 89811 _ ADJ航班实际落地重量航班最大落地 L:航班最大业载由最大落地重量限制重量空:航班最大业载不由最大落地重量限制------------------------------BALANCE AND SEATING CONDITIONS LAST MINUTE CHANGES最后时刻手工修改标识 -DOI 47.27 DLI 55.39 DEST SPEC CL/CPT + - WEIGHT航班操作空重航班死重量重心指数重心指数LIZFW 64.88 MACZFW 29.81航班零油重心指数航班零油重心平均空气动力弦LITOW 73.07 MACTOW 32.03航班起飞重心指数航班起飞重心平均空气动力弦LILAW 66.88 MACLAW 30.20航班落地重心指数航班落地重心平均空气动力弦DLMAC 25.92航班恒载重量重心平均空气动力弦STAB TO 3.1 MID水平尾翼值根据水平尾翼值判断为UP,MID 或DOWN SEATING0A/28 0B/96 0C/48客舱各区域旅客数.UNDERLOAD BEFORE LMC 1613 LMC TOTAL + -航班使用飞机最大零油重量和航班实际零油重量的差值LOADMESSAGE AND CAPTAINS INFORMATION BEFORE LMCBW 59497 KGS BI 46.07飞机操作空重飞机操作空重重心指数TZFW/XIY 59337 KGS航站到航节到达站的过站零油重量以下为LDM报文内容LDMCZ3201/25.B2822.C8Y192.04/06-XIY.171/1/0.0.T9647.1/1000.2/3000.3/3000.4/2647.PAX/4/168.PAD/0/0SIBW 59497 BI 46.07XIY FRE 8773 POS 9 BAG 865 TRA 0 BAGP 78*3、多航段航班舱单举例：CA985/01APR ，PEK-SHA-SFO。
空运部出口操作流程细节:(一)收运1.传真公司空白的托运书给托运人填写托运资料并盖章回传,和托运人确认件数、品名、体积、运费(包括金额,付款方式:预付或到付)、目的港、交货期,是否使用代理操作这票货,是否选定航线、承运人及订舱货代;2.和托运人或客服确认是否需要提供其他服务,如:报关、报检、上门接货、在目的地港是否需要代理清关及送货上门,货物是否需要做运输保险,是否需要缮制押汇提单;3.提请客服或业务员或协助补充业务流程跟踪表上的“定舱资料”“排载” “备货”资料,确定订舱货代,航空公司及航班日期。
注意事项:1.货物品名(当涉及到易燃、易爆、粉末、液体、贵重物品此类的货需先跟航空公司确认此类货能不能接)2.价值(每批货价值不能超过10万美金),属贵重物品应当建议托运人做输保险3.重量、体积(单件货重:如有的航空公司单件限重为80KGS;高一般不能超过1.7米,且最好不能同时有两边的长度大于2米)(二)订舱1.录入公司空运操作系统,进入“出口委托单”界面,输入相关数据,生成工作号及分单号,保存并记录分单号与工作号于空运业务流程踪表格中,以便进入“订舱操作”2.在空运内部公共盘中的“SHIPPING ORDER“文件夹中新建一个文件夹,文件名为空运操作系统生成的分单号或工作号,并缮制BOOING NOTE ,录入起运港,目的港,航班及日期,并打印出传真订舱。
3.确定主单号,并上网查询二程航班,看是否符合客户要求的交运期,如没有,应与客服或业务员协商否同时委托其他订舱货代预订其他航线。
从中选择一个较合适的,并告知托运人。
(三)接货、收取报关资料及入仓1.航期及航线确定后,向托运人询问是否自送货或由我司代接货(代接货需收取接货费),如果是自送货,则将入仓图传真给托运人,并询问托运人报关资料是否一起送,或是另外接。
由我司报关的应告知客户将报关资料送往哪家报关行,如是客户自报关,也应询问是哪家报关行以便跟踪报关情况。
