柴油调合的基础知识39页PPT
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汽柴油调和技术的应用全套PPT标题:汽柴油调和技术及其应用导语:大家好,我是XXX。
今天我将跟大家分享一种被广泛应用于燃料行业的技术,汽柴油调和技术。
本次演讲将从技术原理、应用领域及效益等方面来介绍汽柴油调和技术。
第一部分:技术原理1.1什么是汽柴油调和技术1.2技术原理汽柴油调和技术的核心在于汽油和柴油的混合比例。
通过调整两者的比例,可以控制燃烧过程的速度和效率。
当柴油比例较高时,燃烧速度较慢,适合用于重负荷的工作环境;而当汽油比例较高时,燃烧速度较快,适合用于高速运行。
1.3调和技术的研究第二部分:应用领域2.1交通运输行业2.2工业领域在一些需要使用燃油作为能源的工业领域,如工厂、发电站等,调和技术也被广泛应用。
通过调整汽油和柴油比例,可以提供适合不同工况的燃料,降低能耗,提高能源利用效率。
2.3农业领域农业机械具有工农业兼顾的特点,需要在不同工况下运行。
调和技术可以根据农机工况的不同,调整混合比例,以获得最佳的燃烧效率。
这不仅降低了燃油成本,还减少了尾气排放对环境的影响。
第三部分:效益及前景展望3.1效益通过汽柴油调和技术,可以提高燃烧效率,减少能耗。
这不仅节约了石油资源,也减少了对环境的污染。
同时,由于调和技术可以根据不同工况调整燃料比例,减少了燃油成本,提高了经济效益。
3.2前景展望随着环保意识的提高和对清洁能源的需求不断增加,汽柴油调和技术在未来的发展前景广阔。
研究人员将继续探索新的调和比例和工艺参数,以满足不断变化的需求。
同时,随着电动汽车的发展,汽柴油调和技术也有望应用于混合动力和电动车辆的领域。
总结:。
一、什么是调合技术调合技术就是用炼厂生产的一些国标或非标油品,油田生产中产生的轻烃〔凝析油〕及化工产品经过精制装置精制处理后,辅以一些添加剂,调合成符合客户要求的国标汽、柴油,以到达最大程度降低本钱,节约石油资源的一门应用技术。
汽柴油的调合技术在国外油品的贸易领域已十分成熟,如可利用抗爆剂,将90#汽油调成93#、97#油,将-5#、0#柴油调合成-10#油出售。
在我国,每年都有生产几百吨石脑油产品,由于石脑油辛烷值低,RON只有40—60左右,除小局部进入重整装置生产高辛烷值汽油组份外,大局部石脑油只能以乙烯裂解原料出售,价格低且不稳定,如果我们采取调合技术,将石脑油通过精制脱去硫,并与高辛烷值组份混合,再参加抗爆剂,就可调合出90#和93#汽油,这就可以为国家节约数量可观的石油资源。
由此可看出,汽柴油调合技术是有效节约本钱,有效利用现有石油资源的有效途径的一门应用技术,应在国内大力推广说到这里,可能就有人问,调合油能用吗?质量可靠吗,要答复这问题,就要从炼厂生产的工艺谈起。
二、炼油厂汽柴油的生产方法我国现在使用的汽、柴油,都是从石油中提炼出来的,未经炼制的石油,通常称为原油,用原油炼制汽柴油要经过以下根本过程:1、先将原油脱盐脱水,然后进展常压蒸馏,分割出适宜作为汽、柴油的馏分,这种馏叫做直馏馏分,如石脑油、常一、常二线柴油等。
2、再以炼制过程中产生的常、减压重油等为原料,用热裂化、催化裂化、加氢裂化和延迟焦化等二次加工方法,将高沸点馏份裂解为适宜作燃料的低分子烃,经过分馏得到汽、柴油的热裂化,催化裂化和焦化组份。
如果生产高辛烷值汽油,还需要采用催化重整和烷基化等方法,制得重整汽油组份和轻烷基化油。
3、将直馏馏份油和二次加工方法得到的馏分油分别进展电化学精制、加氢精制、脱硫醇和脱蜡,除去其中的有害物质,提高油品质量。
4、最后根据不同牌号汽、柴油的质量要求,以上述各种馏份油为组份,按所需的比例并参加适量的各种添加剂进展调和,即得到质量符合国家标准的汽、柴油。
柴油机的定义与分类定义柴油机是一种内燃机,通过压缩空气使其温度升高,再喷入柴油进行自燃,从而驱动活塞运动产生动力。
分类根据工作循环、气缸排列、冷却方式等不同特点,柴油机可分为二冲程和四冲程、单缸和多缸、水冷和风冷等多种类型。
0319世纪末至20世纪初,柴油机诞生并初步应用于船舶和固定动力领域。
初期阶段20世纪中期,随着技术进步和工业化进程的加速,柴油机逐渐应用于汽车、工程机械等领域。
发展阶段20世纪末至今,随着电子控制、高压共轨等技术的应用,柴油机性能得到显著提升,应用领域不断拓展。
现代化阶段柴油机的发展历程柴油机是重型卡车、客车、船舶等交通工具的主要动力来源。
交通运输在建筑、采矿、农业等领域,柴油机为挖掘机、装载机、拖拉机等设备提供动力。
工程机械作为发电机组的动力源,柴油机在备用电源、移动电源以及分布式能源等领域发挥重要作用。
发电领域在坦克、装甲车、舰艇等军事装备中,柴油机是重要的动力来源。
军事装备柴油机的应用领域01机体组气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳02活塞连杆组活塞、活塞环、活塞销、连杆03曲轴飞轮组曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴曲柄连杆机构0102气门、气门座、气门导管、气门弹簧凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴气门组气门传动组配气机构燃油箱燃油滤清器输油泵喷油泵燃油供给系统储存燃油将燃油从油箱输送到喷油泵过滤燃油中的杂质将燃油压力提高,并按照发动机的工作顺序和负荷大小,定时、定量地向喷油器输送高压燃油将机油从油底壳吸出,并加压后输送到各个需要润滑的部件机油泵降低机油温度,保证机油的润滑性能机油冷却器过滤机油中的杂质和金属磨屑,保持机油的清洁机油滤清器调节主油道的机油压力,保证各部件得到良好的润滑油压调节阀润滑系统水泵驱动冷却液循环流动,保证发动机得到良好的冷却散热器将冷却液中的热量散发到大气中,降低冷却液温度风扇提高散热器的散热效率,保证发动机得到良好的冷却效果节温器控制冷却液的循环路线,使发动机在适宜的温度下工作冷却系统01020304活塞下行,进气门打开,新鲜空气被吸入气缸。