北京理工大学工业设计考研参考书解析各位考研的同学们，大家好！我是才思的一名学员，现在已经顺利的考上北京理工大学工业设计专业，今天和大家分享一下这个专业的笔记，方便大家准备考研，希望给大家一定的帮助。
考试科目：设计理论，设计创作参考书目：《世界现代设计史》王受之；《工业设计史》何人可；《工业设计概论》许喜华；《工业设计思想基础》李乐山；《人因工程基础与设计》孙远波；《设计材料及加工工艺》江湘芸；《设计心理学》诺曼《情感化设计》诺曼《交互设计》资料了解。
第四章机械化与设计在整个19世纪，人们一方面为机制产品寻求一种合适的美感，另一方面也在思考机器对社会各方面带来的深远影响。
关于后者的讨论主要是在劳动力充裕的英国及欧洲大陆。
在美国由于劳动力匮乏而机器大受欢迎。
美国市场比起英国来要均匀得多，没有很多的社会等级，并且产品的“艺术”质量并不是很关键的。
在这种情况下，产品的设计几乎完全是由技术决定的。
设计被看成一件后期工作而不是应事先计划的工作。
由于标准化和可互换性零件在美国发展起来，设计过程从此便与生产完全分开了。
机械化对设计的影响似乎更多地体现于工程方面。
他们设计并建造了铁路时代伟大的工程作品，这些作品与旧有的风格毫不相干，他们的成功应归于他们在解决前所未有的难题中所采用的新材料和新技术。
正是19世纪的技术，为工厂生产了良好的发动机，为铁路生产了性能优异的机车。
这些机器朴实无华，唯一美的追求就是科学地应用各种材料，达到最高的效率，一种全新的美学观念正是在这些机器中萌发。
第一节英国的纺织工业18世纪中叶，正当机械化的浪潮席卷美国之际，英国朝着机械化跨出了第一步。
英国机械化首先开始于纺织业。
新技术带来了：财富和成功、失业和贫困。
因此，对于机械化就有两种截然不同的态度。
随着机械化生产方式日益复杂化，制造商要么必须在生产开始之前仔细地考虑设计问题，要么干脆让技术决定一切。
手工艺人都逐渐被没有传统技艺的工人所取代。
市场扩展至低收入的社会底层。
设计因素渐次消失了，产品的形式完全取决于机器、价格和图集等，而不依赖于创造性的设计，甚至各种花鸟画集也被作为主要的抄袭对象，用于装饰产品。
而在贵族和中上阶层的市场中，已有的设计和生产体系无多大变化，手工毛、丝织物依然在生产，以满足上流社会的需求。
尽管生产方式在更新，传统的设计仍在使用，只是在必要时才略加修改以适应机器生产，这样就出现了新老市场并存的局面。
第二节技术与设计土木工程师柯本(Zarah Colburn)，实用主义，他藐视美学的主题，坚持不应在纯粹机械的形式和比例上玩弄花哨，而应专注于最佳的机械方式，使得任何既定的目的得以实现。
德国建筑师散帕尔(Gottfride Semper)建立了一种新的美学理论，既接受工业化不可避免的事实，又正视艺术与工业的关系。
1852年他出版了一本名为《科学、工业与艺术》的小册子，主要基于他对前一年举行的“水晶宫”国际工业博览会的印象。
在那次博览会上，许多工业产品的设计都极为繁琐。
与许多观察家一样，他也是展品的批评者。
但是，他认为这个问题是与科学和技术进步相联系的，并且意识到了当时艺术与工业相分离的状况。
他提出，过去的遗产，特别是手工艺的传统，在有可能创造出一门新艺术之前必须被消除干净。
这种新艺术应建立在接受和采用机械化的基础上。
散帕尔关于产品基本形式的原则对工业设计的发展是很有意义的，这些原则是接受并使用机器，以生产超越时尚的、几何上简洁的功能产品。
图4-219世纪初的瓦特蒸汽机图4-3布鲁内尔1804年设计的榫接机图4-4怀特沃斯1850年设计的机床19世纪生产的某些机器和产品是朴实无华和几何性的，其形式源于结构和机器的功能要求。
[新的设计语言出现了]。
但是，尽管有机械功能和使用上的限制，形式的处理和安排仍有多种可能性，这就为美学判断甚至装饰提供了机会。
因此，也有一些机器设计带有时尚的烙印。
例如，使用古典柱式作为早期蒸汽机的框架，就很难说是机器功能的必然体现。
设计师认为这类具有几何特点的流行形式作为一种装饰手段是合适的，它并不会有损于实用功能。
根据散帕尔历史观中最基本的思想，设计是特定需求的反映，特别是对于产生这种需求的时代、地域和社会条件的反映。
大量的工业产品并不是偏重于美学或实用价值，而是寻求两者的协调。
19世纪以来，传统形式的影响渐渐消失，而越来越多的新功能形式出现于机床设计之中。
在这一进程中值得一提的重要人物是怀特沃斯(Joseph Whitworth)。
1856年，他展出了一种精度达百万分之一英寸的度量机具。
(图4-4)。
怀特沃斯的设计则通过采用整体而稳重的箱式底座来达到精确加工的目的，这同时也改变了机床的外形与其各部分的比例。
现代机床稳重、质朴和严格的功能性等特点，正是源于怀特沃斯的设计。
图4-5史蒂芬生于1829年设计的火箭号机车图4-6乔易于1847年设计的机车铁路的出现——机车的设计。
生产工人可以说是一种新型的工业化手工艺人。
19世纪英国铁路同行间的激烈竞争，增强了他们对于外观的重视。
每家公司都发展了一种特别的设计风格，还扩展到了色彩设计、工作人员的制服、出版物以及各种附属设备和装修之上，这实际上是现代公司企业形象设计的初期形式。
到了19世纪后期，机车设计在效率和性能方面达到了新的高度，在外观上也更加完美。
机车本身成了营运公司的活广告。
图4-71830英国“旅行者”号客车厢图4-81865年的美国客车厢图4-91857年的美国4-4-0型机车【火花消除器】从美学角度来说，美国机车强调应用装饰而不是强调结构因素的形式处理，因此，19世纪的流行风格在机车上都有所反映。
但是，这种设计与众不同的形式使其成了开发美国的一个“浪漫主义”的象征。
图4-10法国的“玩具马图4-11杂耍单车图4-121873—1874年生产的第一辆链条驱动自行车图4-13“安全”自行车技术革新的冲击也广泛体现于家用品的生产上。
正是在这个领域中，功能主义的形式是颇有争议的。
机器生产的产品应该外观简洁并反映其内部功能这种观点还未被人们广为接受。
当某种富丽装饰的时尚重新复活时，以机器模仿手工艺品的捷径便大受欢迎。
19维也纳托勒公司所生产的曲木家具，引入新技术。
米切尔·托勒(Michael Thonet)的家具中采用蒸汽压力弯曲成形的部件，并用螺钉进行装配，完全不用卯榫连接。
托勒家具的秘密不仅在于其创造性的成形方式，也在于逻辑地组织整个生产过程，不少产品中的部件是可以互换的。
托勒所设计和生产的批量产品无疑具有极高的美学价值，同时又是真正的大众产品。
图4-14托勒从1859年起生产的维也纳咖啡馆椅在别的工业中，新工艺和技术使形形色色的设计得以实现，一些公司的产品包罗了从直率的实用形式到最华丽的装饰的整个系列。
例如陶瓷业中的翻模技术，玻璃模内吹制成形技术，玻璃压制成形技术如可乐瓶子。
为解决压制成形技术的粗糙表面，在美国开发了一种采用浮点和点刻的装饰技术，并演化成了所谓的“花边”风格，以掩饰生产中的工艺缺陷。
图4-1519世纪中叶德国慕尼黑酒店的酒具它们没有任何虚饰，非常实用。
它们的魅力不仅在于形式的简洁，也在于其展示杯中美酒的方式。
由工业革命产生的一系列技术进步使马车被汽车所取代。
图4-161866年的美国钢琴床图4-171888年荷兰生产的赛璐珞发夹盒图4-181859年生产的装饰性煤气灯图4-19贝尔于1876年发明的第一台电话机19世纪产生了形形色色的“专利”家具，这反映了人们对于技术的兴趣。
19世纪把各种新型材料和已有材料结合起来，同时也产生了全新的东西。
第一种塑料——赛璐珞(即硝化纤维塑料)于1865年问世。
图4-201890年生产的自来水笔图4-21爱迪生1879年的第一只碳丝灯泡(右)与1890年批量生产的灯泡(左)图4-22玻璃湿板法照相机图4-23布劳斯发明的加法器当遇到某种发明时，许多设计师都试图去寻找一种方法，把其与已知的东西联系起来，即为产品穿上一件人们熟悉的外衣，特别是这种发明被用做家用品时更是如此。
1899年布劳斯(Buroughs)发明的加法器(图4-23)代表了19世纪末的商业技术。
但是这种加法器最重要的一点是它创造的数字键安排方式，这种布局一直用到小型电动计算机出现。
后来的产品仍保留了同样的键盘排列方式。
图4-24美国客车车厢内的装饰性油灯图4-2519世纪中叶的英国铜质衣帽钩在19世纪的设计中，最为显著的一点是金属及其加工工艺的发展大大扩展了造型的可能性及其应用。
铸铁和后来的钢是基本的结构材料，而大量的其他金属和合金的发现及应用更加丰富了设计手法。
铸铁成形的可塑性和钢、黄铜、锡等材料的延展性，使得几乎任何形式的表现都成为可能。
朴素的、实用的形式一般被视为是工作性的、粗陋的必需品，默默地发挥着自己的作用。
而艺术以及各种装饰或工艺品的形式则代表了许多人对于美好生活的深深向往之情。
1890年前后，由于电力的发展，蒸汽时代开始走下坡路。
电的广泛应用，电器用品的普遍推广，使电成为工业设计发展的强劲推动力。
1878年德国人尼古拉斯·奥托(Nikolaus Otto，1832—1891)发明了较为经济的四冲程内燃机，这标志着汽车时代的到来，进一步扩展了工业设计的领域。
由于美国工业生产方式与欧洲有很大不同，它的工业设计也颇有自己的特色，并在某种意义上更加接近于现代的工业设计。
2013年理论部分简答题1、后现代主义的特点和意义2、唐纳德?A?诺曼对产品设计层次的划分3、产品设计中与人相关的因素4、体验设计的概念论述题论述高新科技对工业设计的影响，对未来的展望创作部分多功能早餐烹饪电器。
