沥青混凝土施工技术交底31351

沥青混凝土施工技术交底1、工程概况本工程位于吉林省永吉县，属于旧水泥路改造的四级公路，路面设计宽度6米，路基宽度7.0米，公路总长度9.55公里。

总共分为2标段，一标段：K6+500-K11+000，路线全长4.5公里，路面宽6米。

计划工期：截止到九月二十日，合计 143日历天。

其结构为：砂砾垫层、水泥稳定碎石基层、石油沥青碎石封层、中粒式沥青混凝土。

2、施工工艺流程3、施工准备沥青混凝土路面使用二台摊铺机，两侧为基准线，中置铝梁的方式进行摊铺作业。

两机相距10m左右。

先对沥青混凝土面层的施工将切实做好基层验收、技术准备、人员组织、设备组织、作业准备、混合料运输、混合料摊铺和碾压、底基层验收这八个环节，基层和沥青混凝土底面层的各项指针都必须满足所使用规范的要求。

沥青混凝土面层平整度、厚度必须严格满足设计要求，为上面层施工打下良好基础1）施工人员准备根据总体施工计划针对沥青混凝土路面的施工进行组织安排，现场管理人员、施工人员进场就位。

测量工程师对导线点、水准点进行加密闭合，达到规范要求。

已做完下承层、并经监理工程师检查验收合格，路面吹扫干净，洒透层沥青或粘层，每10m测高程、横坡，并按每10m设置一桩，挂设钢丝绳并用紧钱器固定，作为标高控制基准线2）机械准备拌和站的安装调试标定工作已完成，2台摊铺机、2台双钢轮压路机、2台轮胎压路机、6台20m3自卸车等设备进场就位。

3）材料准备目标配合比、生产配合比经监理工程师批准，沥青、碎石、石粉等材料检测合格。

4、确定铺筑参数开始大面积的铺筑前，提早在主线上选择一段100m典型路段进行铺筑，通过试验段取得压实工艺主要参数。

机械组合，压实机械规格、松铺系数、碾压遍数、碾压速度，验证沥青混合料生产配合比和最佳沥青用量，建立用钻孔法与核子密度仪无破损检测路面密度的对比关系，检测试验段的渗透系数。

同时制定铺筑过程质量控制方法、指标，通过试验段铺筑，提出优化后的施工工艺等指标，经监理批准后，即开始大面积的铺筑，并用试验的数据指导大规模施工。

沥青混凝土施工技术交底一、工程概述本次施工的工程为_____路段的路面铺设，采用沥青混凝土作为路面材料。

该路段全长_____米，宽度_____米，设计行车速度为_____千米/小时。

二、施工准备1、材料准备沥青：选用符合设计及规范要求的石油沥青，其各项指标应满足相关标准。

粗集料：应采用质地坚硬、表面粗糙、形状接近立方体、有良好嵌挤能力的碎石，其规格和质量应符合规范要求。

细集料：宜采用机制砂或天然砂，其质量应洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有适当的级配。

填料：宜采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合规范要求。

2、机械设备准备拌和设备：选用产量满足施工要求、拌和均匀的沥青混凝土拌和站。

运输设备：采用足够数量的自卸汽车，保证沥青混凝土运输过程中的温度和质量。

摊铺设备：根据路面宽度和施工要求，选择合适型号的沥青混凝土摊铺机。

压实设备：配备足够数量的压路机，包括初压、复压和终压设备，如钢轮压路机、轮胎压路机等。

3、现场准备对下承层进行检查和验收，确保其平整度、压实度、弯沉值等指标符合设计要求。

在下承层上喷洒透层油或粘层油，增强沥青混凝土与下承层的粘结力。

测量放线，确定路面的高程、坡度和边线。

三、沥青混凝土的拌和1、拌和温度控制沥青加热温度：一般控制在 150 170℃之间。

集料加热温度：比沥青温度高 10 20℃。

沥青混凝土出厂温度：控制在 140 165℃之间。

2、拌和时间干拌时间：不少于 5 秒。

湿拌时间：一般为 30 45 秒，以确保混合料拌和均匀。

3、质量控制定期对拌和出的沥青混凝土进行抽提试验，检测沥青用量和矿料级配是否符合设计要求。

观察拌和出的混合料的外观，应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。

四、沥青混凝土的运输1、运输车辆的要求采用干净、有金属底板的自卸汽车，车厢侧板和底板应涂一层隔离剂，防止沥青粘结。

车辆数量应根据运距、拌和产量、摊铺速度等因素确定，以保证摊铺机连续作业。

SG-006技术交底工程名称建设单位监理单位施工单位交底部位沥青混凝土路面交底日期交底人签字接受人签字交底内容：一、测量放线1、 1、平面位置测设时，应定出该层的中心与边线桩位，高程测设时，应将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程应采用可调式托盘；且桩位间距不应大于10m，高程控制桩上平置铝合金导粱或￠3钢丝绳；当采用钢丝绳时，每100m将￠20以上钢钎砸入牢固的地面，其上固定1t 倒链将钢丝绳绷紧，使其平稳置于已测设好高程的可调式托盘上，在摊铺机行进中，应有专人看管托盘，若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时，应立即重测该处的高程，二、透层油施工1、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。

2、透层大面积施工前应在路上先行试洒，已确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到部位，应采用人工喷布机补洒，应做到外观检查不露白，不缺边。

3、在水泥稳定碎石基层上浇洒透层沥青油后，宜立即撒布用量(2～3)立方/1000㎡的石屑。

在水泥稳定碎石基层浇洒透层沥青油后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撤布适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥用青量宜增加10％。

撤布石屑或粗砂后，应用6～8t双钢轮压路机稳压1～2遍。

在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补，当有多余的浮动石屑或粗砂时，立予扫除。

4、透层洒布后应尽早铺筑沥青层，当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24h之后，方可铺筑沥青层。

三、混合料运输1、应采用大吨位自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前形成一个不间断的供料车流。

2、为便于卸料，运输车车厢的底板和侧板应均匀涂抹一层隔离剂，一般采用油水混合物(柴油：水=1：3)，并擦净积存的余液；运输车装料时，应通过前后移运分层装料的方式消除离析现象。

沥青混凝土面层施工技术交底1、施工准备：1)、检查铣刨各项应检项目是否合格,如发现不合格的部分，应进行修复,待全部合格后，方可进行细粒式混合料的摊铺.2)、施工前应对各种材料进行试化验，选择合格材料，对施工机械做全面检查，使其处于良好状态材料要求：①、沥青：沥青采用掺加改性沥青②、沥青砼：细粒式采用AC—13③、砂：质量应坚硬、清洁、干净、无风化、无杂质，应有适当的级配,含泥量小于3%。

④、矿粉：必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，小于0.075mm的重量比宜大于75%；亲水系数应小于1。

00；含水量应不大于1%，表观密度不小于2.5t/m 。

⑤、石屑：最大粒径小于8 mm，其质量应与砂的要求相同。

3)、施工前应将路缘石安装完成，并对路缘石做好防护工作，以防被沥青粘污.4)、施工前每幅宽度两侧都要钉铁钎，通过测量员测量高程、挂线,确定细粒式层虚铺高程，摊铺要以小线为基准摊铺,靠路缘石的那幅快车道摊铺，要在路缘石上弹线,保证路缘石外露尺寸及施工质量.5）、喷洒透层油：透层油沥青宜为0。

5kg/m,用沥青洒布车在稳定砂砾上浇洒透层沥青，后撤铺适量的石屑或粗砂，以防透层油剥落。

2、细粒式沥青混合料的拌制和运输1）、沥青混合料拌制所用各种材料要无杂质、干燥,每罐拌合时间要充足，拌和时间宜为30—50s，干拌时间不得少于5秒，确保各种材料混合均匀，避免出现白茬料、结团成块和粗、细料严重离析现象，在生产过程中要做抽提化验，跟踪监测,及时调整配合比，使其符合设计要求，沥青混合料出厂的温度在125—160℃,并设专人检测温度.2)、沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输，运输时应防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板右涂一薄层油水混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。

在装车时，为防止粗细料离析，每装一罐要挪动车位置，为防天气变化应备有蓬布等保温、防雨措施.运到现场时温度不低于120—150℃。

沥青混凝土路面施工技术交底施工人员熟悉施工图设计，认真学习技术规范及设计文件，严格按照设计及技术规范要求施工，控制施工质量。

1、施工前的检查和准备沥青混凝土路面在实施前，检查浇筑沥青混凝土路段的裂缝、坑槽、松散等病害是否已彻底处治。

2、清扫、喷洒粘层油本工程沥青混凝土路面施工前，采用空压机对路面进行吹风清理，确保路面上没有松散的颗粒。

清扫后，在吹净的面层上均匀喷洒粘层油，用量为0.3-0.6L/m2。

3、放样及施工厚度沥青混凝土路面施工采用非接触式平衡梁找平系统进行摊铺作业，按与纵断面接顺的要求进行拉坡。

在需要浇筑沥青混凝土路段起终点位置、桥头等结构物处，通过铣刨机铣刨进行调坡。

为便于掌握铺筑宽度和方向，要求划出摊铺的平面轮廓线和导向线，用钢尺按路面宽度量取中桩和边桩，并以中桩和边桩为基准，用石灰水画出二条边线。

本次沥青混凝土路面施工为等厚加铺，需严格控制沥青混凝土厚度，沥青混凝土厚度不得低于4.5cm,摊铺厚度为设计沥青混凝土厚度乘以松铺系数，根据以往的施工经验，松铺系数暂定为1.23,实际松铺以现场测定为准。

4、沥青混合料的拌和、运输、摊铺和碾压4.1 拌和拌和AC-13C时，沥青加热温度控制在160-175 OC，矿料加热温度控制在190-205 OC（填料不加热），沥青混合料的出厂温度控制在170-185℃。

拌和AC-20C时，沥青加热温度控制在155-165 OC，矿料加热温度控制在165-195 OC（填料不加热），沥青混合料的出厂温度控制在145-165℃。

4.2 运输混合料直接用自卸车运输，混合料在运输及等待摊铺的时候必须覆盖蓬布。

为保证混合料质量，运输过程中应注意以下几点：4.2.1车厢应保持整洁，为防止沥青混合料粘结车厢两侧、底板，涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。

4.2.2从贮藏料仓向自卸汽车放料时，要多次挪动汽车位置，以减少混合料离析。

4.2.3在混合料装车时，要注意不得将混合料装运输车顶逢处，如有否则应予铲除。

路面下面层沥青混凝土施工技术交底交底内容：本工程的道路面层为沥青混凝土面层，路段面层共分为二层：从上至下分别为：1、5cm细粒式沥青混凝土上面层（改性沥青）；2、7cm中粒式沥青混凝土下面层。

1、施工准备1.1施工机械沥青面层施工队必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并尽量避免在施工期间发生有碍施工进度和质量的故障。

沥青下面层应采用左右幅全宽机械化连续摊铺作业，对于单幅三车道面层，应实施两摊铺机梯队作业，以确保铺面的质量，因而必须配备以下主要施工机械(一个施工点)。

(1)间歇式沥青混合料拌和楼(4000型及以上)，另配有80t以上热贮料仓。

全部生产过程由计算机自动控制，并有打印装置。

拌和楼应配备良好的二级除尘装置。

(2)沥青混合料摊铺机二台(应满足合同要求)。

(3)压路机：25t以上轮胎压路机2台， 8～13.5t双钢轮压路机4台，胶轮压路机一台。

(4)载重量15t以上的自卸汽车不少于10辆。

1.2检测仪器必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。

下面层工地试验室主要试验项目精确度表开工前要求加强对拌和楼、检测仪器等设备的校验和标定工作，监理、建设单位必须对校验和标定情况进行检查、核验，确保拌和及检测数据真实可靠。

施工过程中应加强对拌和楼、检测仪器等设备的检修、维护，以便能及时发现设备出现的问题。

对拌和楼筛网等配件应经常检查，发现堵塞和破损现象应及时进行清理和更换，以便更好的控制配合比。

1.3检查与清扫(1)施工下面层前，应检查封层的完整性与基层表面的粘结性，对局部基层外露和封层两侧宽度不足部分应按封层施工要求进行补铺；对已成型的封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。

对封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净，灰尘应提前冲洗，风吹干净。

并应再次对基层反射裂缝情况进行仔细检查。

1.4原材料的储备(1)承包人进场后，应抓紧进行集料料源情况的调查工作，集料必须为经监理验收合格的矿点所提供，并符合规范及设计级配要求。

沥青混凝土路面施工技术交底施工人员熟悉施工图设计，认真学习技术规范及设计文件，严格按照设计及技术规范要求施工，控制施工质量。

1、施工前的检查和准备沥青混凝土路面在实施前，检查浇筑沥青混凝土路段的裂缝、坑槽、松散等病害是否已彻底处治。

2、清扫、喷洒粘层油本工程沥青混凝土路面/m2。

3、放样及施工厚度沥青混凝土路面施工采用非接触式平衡梁找平系统进行摊铺作业，按与纵断面接顺的要求进行拉坡。

在需要浇筑沥青混凝土路段起终点位置、桥头等结构物处，通过铣刨机铣刨进行调坡。

为便于掌握铺筑宽度和方向，要求划出摊铺的平面轮廓线和导向线，用钢尺按路面宽度量取中桩和边桩，并以中桩和边桩为基准，用石灰水画出二条边线。

本次沥青混凝土路面施工为等厚加铺，需严格控制沥青混凝土厚度，沥青混凝土厚度不得低于,摊铺厚度为设计沥青混凝土厚度乘以松铺系数，根据以往的施工经验，松铺系数暂定为1.23,实际松铺以现场测定为准。

4、沥青混合料的拌和、运输、摊铺和碾压4.1 拌和拌和AC-13C时，沥青加热温度控制在160-175 OC，矿料加热温度控制在190-205 OC （填料不加热），沥青混合料的出厂温度控制在170-185℃。

拌和AC-20C时，沥青加热温度控制在155-165 OC，矿料加热温度控制在165-195 OC （填料不加热），沥青混合料的出厂温度控制在145-165℃。

4.2 运输混合料直接用自卸车运输，混合料在运输及等待摊铺的时候必须覆盖蓬布。

为保证混合料质量，运输过程中应注意以下几点：车厢应保持整洁，为防止沥青混合料粘结车厢两侧、底板，涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。

从贮藏料仓向自卸汽车放料时，要多次挪动汽车位置，以减少混合料离析。

在混合料装车时，要注意不得将混合料装运输车顶逢处，如有否则应予铲除。

运输车辆的安排要保证沥青拌和场二个小时产量的运量，同时要保证摊铺机前始终有4-5辆料车在排队等候卸料。

运输到场的混合料要严格控制温度，不符合摊铺温度的料应作废弃处理。

沥青混凝土路面施工安全技术交底1. 引言本文档旨在向工程施工人员介绍沥青混凝土路面施工的安全技术要点。

通过充分了解和掌握这些技术，可以提高施工过程中的安全性，减少事故和伤害的发生，保障工人的身体健康和生命安全。

2. 施工前的安全准备在进行沥青混凝土路面施工前，必须进行必要的安全准备工作，以确保施工过程安全可控。

2.1 工作区域的安全评估在施工区域进行安全评估，包括评估土地稳定性、地下管线和隐患等。

确保在施工过程中不存在地质灾害和其他安全隐患。

2.2 施工现场的安全设施在施工现场设置必要的安全设施，包括施工围栏、警示标识、信号灯等，以便及时警示施工区域。

2.3 施工人员的安全培训对施工人员进行必要的安全培训，包括工作场所安全规范、个人防护装备的正确使用方法等。

3. 个人防护措施在沥青混凝土路面施工过程中，工人必须正确使用和佩戴个人防护装备，以保护自身安全。

3.1 安全帽和安全鞋工人在施工现场必须佩戴合格的安全帽和耐穿刺的安全鞋，以保护头部和脚部免受坠落物和尖锐物的伤害。

3.2 防护眼镜和口罩施工现场会产生大量灰尘和飞溅物，工人应佩戴防护眼镜和口罩，以保护眼镜和呼吸道的健康。

3.3 防护手套和耳塞工人在进行手动操作或使用噪音较大的设备时，应佩戴防护手套和耳塞，以保护手部和听力。

4. 设备和机械的安全操作沥青混凝土路面施工需要使用各种设备和机械，正确的操作是保障施工安全的关键。

4.1 设备和机械的检查与维护在使用设备和机械之前，必须进行必要的检查和维护，确保其正常运行并不存在故障和安全隐患。

4.2 操作人员的培训和合格证操作设备和机械的人员必须接受相关培训，并持有相应的合格证。

未经培训和合格证的人员禁止擅自操作设备和机械。

4.3 安全操作规程的遵守操作人员必须严格按照安全操作规程操作设备和机械，禁止违章操作和擅自改变设备设置。

5. 施工现场的安全管理在施工现场，必须进行严格的安全管理，以确保施工过程的安全性。

**道路沥青混凝土面层施工技术交底一、沥青混凝土面层施工过程1.1 施工准备下面层施工前，对柔性基层的检查与清扫从以下几方面去做：1．检查柔性基层的完整性。

钻芯检测留下的样洞应提前用同等材料填充后用橡皮锤分层击实。

2．对柔性基层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净（特别是泥土污染）。

3. 将表面浮土等有害杂物清除后，按照0.3～0.4L/m2均匀撒布粘层乳化沥青，乳化沥青中的残留物含量不得少于50%。

4、放样、水准测量，挂好钢丝绳，架好铝合金梁，作为摊铺机自动找平装置的基准面。

5、放好摊铺机行驶导向线。

1.2 沥青混合料的拌和与运输1.2.1 沥青混合料的拌和（1）料仓隔板应有足够的高度，避免出现混仓现象。

（2）拌合楼要按照试验室的开盘通知单出料，拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量（油石比为4.0%，生产配比为1#仓：2#仓：3#仓：4#仓：5#仓：填料=28:22:18:30: 2:40），其计量误差应控制在规定的范围内集料总误差：±10kg；各热料仓±3％；填料±2kg；沥青±0.5kg。

（3）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。

集料温度应比沥青温度高10~20 ℃，热拌混合料成品在储料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，储存时间不得超过24h，沥青混合料的施工温度控制范围见表。

沥青混合料的施工温度沥青加热温度155–165℃矿料温度165–185℃混合料出厂温度150–165℃低于145或超过170℃者作废混合料运输到场温度不低于145℃摊铺温度不低于140℃初压温度不低于135℃终了温度不低于90℃（表面温度）（4）拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。

（5）拌和时间由试拌确定。

必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。

沥青混凝土路面施工质量、安全技术交底沥青混凝土路面施工安全、质量技术交底一质量1、施工前准备工作1.1 施工前应向监理工程师提供各种原材料的质检报告，各种机具规格、性能、数量清单，施工组织设计，经认可后才能开始施工。

1.2 原材料储备：经检测合格后的材料方可进场，未经检测或检测不合格的材料严禁进场。

料场应具备完善的排水设施，各种集料必须分割贮存，细集料应设防雨顶棚，料场及场内道路应做硬化处理，严禁泥土污染集料。

1.3 施工前应施工机械做全面检查，使其处于良好状态，管理人员和技术人员必须全部到位，并做好相关人员的技术培训工作。

1.4 施工前应对路面基层或作基层用的旧路面的质量进行检查，符合要求后方可修筑沥青面层。

1.5 透层油施工：基层顶面必须喷洒透层油，喷洒前必须将基层面清扫干净，沥青面层必须在透层完全渗入基层后方可铺筑，渗入深度不小于5mm，宜在铺筑沥青面层前1~2天前喷洒，遇大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。

透层油喷洒完毕后应对此段交通进行封闭，严禁车辆及行人在透层油上行走。

1.6防裂帖施工：施工前必须将裂缝清理干净，并用密封胶填充，再用50CM的抗裂贴贴缝。

基面潮湿及雨、雪天气不得施工。

施工后，必须用砂包或胶轮压路机将防裂帖碾压密实。

2、沥青混凝土拌和2.1 沥青混合料拌制所用各种材料要无杂质、干燥。

2.2 沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。

拌合时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。

确保各种材料混合均匀，避免出现白茬料、结团成块和粗、细料严重离析现象。

本项目采用90号重交石油沥青，沥青加热温度宜控制在150℃～160℃之间。

2.3项目部要随时抽检油石比及级配，只要正常，调好的设备不允许随意改变各种数据的设置。

拌和过程中常见的缺陷是沥青混凝土混合料油石比不准确或温度不一致。

有时由于下雨没有覆盖碎石及砂，也造成混合料含有较高的水分。

不合格的混合料不能出场上路铺筑。