船舶与海洋工程法规
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大工14秋《船舶与海洋工程法规》在线测试2
单选题多选题判断题
一、单选题(共10 道试题,共30 分。
)
1. 《海船载重线规范》适用于船长大于()的一般民用船舶
A. 24
B. 30
C. 20
D. 28
正确答案:C
2. 船长中点是指()的中点
A. 分舱长度
B. 全船
C. 首尾垂线
D. 基线
正确答案:A
3. 吨位是()丈量单位
A. 重量
B. 面积
C. 体积
D. 长度
正确答案:C
4. 船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定浮性和()的能力称为破舱稳性
A. 稳性
B. 抗沉性
C. 稳态
D. 安全性
正确答案:A
5. 下面几类危害中,对海洋环境和海上资源危害程度最严重的是()
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
正确答案:A
6. 散装运输有毒液体物质的船舶,应按规定进行()、定期检验、期间检验和年度检验
A. 每月检验
B. 季度检验
C. 中期检验
D. 初次检验
正确答案:D。
海洋工程施工条例第一章总则第一条为了规范海洋工程施工活动,保障海洋工程质量,保护海洋环境,维护国家安全,根据《中华人民共和国海洋环境保护法》等法律法规,制定本条例。
第二条在中华人民共和国管辖海域内从事海洋工程施工活动,适用本条例。
第三条海洋工程施工活动应当遵循科学规划、合理利用、确保安全、保护环境的原则。
第四条国家海洋主管部门负责全国海洋工程施工活动的监督管理。
沿海县级以上地方人民政府海洋主管部门负责本行政区域毗邻海域海洋工程施工活动的监督管理。
第二章施工许可第五条从事海洋工程施工活动,应当依法申请施工许可。
未经许可,不得进行海洋工程施工。
第六条申请海洋工程施工许可,应当具备下列条件:(一)有符合规定的施工方案和施工计划;(二)有符合规定的施工船舶和设备;(三)有符合规定的施工人员和安全防护措施;(四)有海洋环境污染防治措施;(五)法律、法规规定的其他条件。
第七条海洋工程施工许可的申请、审查、批准和监督管理,依照国家有关行政许可的规定执行。
第三章施工管理第八条海洋工程施工单位应当建立健全施工管理制度,保证施工活动的顺利进行,确保施工质量和安全。
第九条海洋工程施工单位应当对施工人员进行安全生产教育和培训,提高施工人员的安全生产意识和技能。
第十条海洋工程施工单位应当根据施工方案和施工计划,合理调度施工船舶和设备,保证施工进度和质量。
第十一条海洋工程施工单位应当采取有效措施,保护海洋环境,防止污染和生态破坏。
第十二条海洋工程施工单位应当遵守国家有关保密法律、法规,加强信息安全防护,防止国家秘密和商业秘密泄露。
第四章施工监督第十三条国家海洋主管部门和沿海县级以上地方人民政府海洋主管部门应当加强对海洋工程施工活动的监督检查,依法查处违法行为。
第十四条海洋工程施工单位应当接受海洋主管部门的监督检查,如实提供有关资料,接受询问和调查。
第十五条海洋主管部门应当建立健全海洋工程施工活动监测系统,对施工活动进行监测和评估,及时发现和处理问题。
船舶与海洋工程管理制度摘要:本文介绍船舶与海洋工程管理制度的背景和重要性,并对其核心内容进行详细分析。
首先,论述了船舶与海洋工程管理制度的定义和目标。
然后,介绍了该制度的指导原则及其在船舶和海洋工程管理中的应用。
接下来,探讨了相关管理制度在海事安全和环境保护中的重要性。
最后,结合实践案例,总结了船舶与海洋工程管理制度的优势和挑战,并提出未来发展方向的建议。
引言:随着全球贸易和航运业的快速发展,船舶与海洋工程管理制度成为维护海上安全和保护海洋环境的重要保障。
有效的管理制度能够规范船舶运营,促进海洋建设和工程项目的可持续发展。
本文旨在探讨船舶与海洋工程管理制度的核心内容,以及其在海洋领域的重要性和挑战。
一、船舶与海洋工程管理制度的定义与目标船舶与海洋工程管理制度是指通过规范船舶和海洋工程项目的建设、运营和维护,确保其安全、环保和高效运营的一系列规章制度和管理办法。
其目标是提高航运和海洋工程的质量水平,保障船舶和工程项目的安全可靠性,促进海洋资源的合理利用和环境保护。
二、船舶与海洋工程管理制度的指导原则1. 法律合规:制度应符合相关法律法规的要求,确保船舶和海洋工程项目的合法合规性。
2. 安全第一:制度应以人身安全和航行安全为核心,建立和完善安全管理机制和应急预案。
3. 环境保护:制度应注重海洋生态环境的保护,推动可持续发展和绿色航运、绿色工程的实施。
4. 资源合理利用:制度应促进海洋资源的合理开发与利用,推动海洋产业结构的优化升级。
三、船舶与海洋工程管理制度的重要性1. 保障海上安全:管理制度能够规范船舶的设计、建造、装备和运行,提高船舶的安全可靠性,减少事故发生的概率。
2. 保护海洋环境:制度能够要求船舶和海洋工程项目在建设和运营过程中采取环境友好的措施,减少对海洋生态环境的破坏。
3. 提高效率和质量:管理制度能够优化船舶和工程项目的设计、施工和管理流程,提高工作效率和质量水平。
4. 促进可持续发展:制度能够推动船舶和海洋工程的可持续发展,促进海洋产业的繁荣和经济的可持续增长。
船舶与海洋工程法规Rules for Naval Arch & MarineEngineering法规重点海洋工程法规概述 (1)吨位丈量 (3)载重线 (3)国际防止船舶造成污染公约(MARPOL73/78) (5)危险货物运输 (6)稳性与分舱 (6)国内航行海船法定检验技术规则 (8)船舶安全 (10)内河航区分级 (15)船员舱室设备 (15)乘客定额及舱室设备 (15)内河船舶法定检验技术规则 (16)中国船级社简介 (17)机构设置 (17)中国船级社理事会简介 (19)CCS服务产品简介 (20)入级船舶检验总体介绍 (21)技术开发中心介绍 (24)海洋工程法规概述1.船舶的检验有两种,一种是入级检验,是由船级社执行的,CCS船级社就其性质来说,是民间组织)I另一种是法定检验,是由政府机构执行的.2.法国船级社(缩写BV)1828年成立,总部设在巴黎。
意大利船级社(RINA)1881年成立,热那亚。
美国船级社(ABS)1862年、纽约。
挪威船级社(DNV)1864年、臭斯陆。
德国劳氏船级社(GL)1867年、汉堡。
日本海事协会(NK)1899年成立、东京。
苏联船舶登记局(RS)1932年、当时的列宁格勒。
英国劳氏(LR)1760年中国船检局是在1956年成立并办理入级业务,1983年船级业务由从船检局分出成立的中国船级社承担。
3.船级社是从事船舶与海上设施入级服务的独立、公正的组织。
船级社与船舶和海上设施的设计、建造、买卖、营运、管理、保养、维修、融资、保险、租赁组织之问,没有任何商业关系。
4.入级原则:入级表示CCS按其规范,认为船体及附属物主要部件的结构强度和完整性,推进系统和操舵系统、发电系统,以及船上装配的其他特征或辅助系统的可靠性和功能,能维持船上的基本服务,并以不同的符号与标志进行标识。
5.入级:系指船级社根据其颁布的规范为客户提供的技术服务。
入级船舶:系指船级社根据其规范签发入级证书的船舶。
(单选题) 1: 油船浸水最后阶段的稳性,复原力臂曲线在平衡点以外的范围至少为()。
A: 10°B: 15°C: 20°D: 25°正确答案:(单选题) 2: 污油水舱(或一组污油水舱)的布置,应有留存洗舱后所产生的污油水、残油和污油压载水残余物所必需的容量,此总容量不得小于船舶载油容量的()。
A: 1%B: 2%C: 3%D: 5%正确答案:(单选题) 3: ()是指船体破损海水进入船体内时,船舶仍能保持一定的浮性和稳性而不致沉没或倾覆的能力。
A: 破舱稳性B: 完整稳性C: 破坏稳性D: 完全稳性正确答案:(单选题) 4: 概率破舱稳性适用于()起新建船舶。
A: 2008年1月1日B: 2009年1月1日C: 2010年1月1日D: 2011年1月1日正确答案:(单选题) 5: ()系指对舱内散装谷物经一切必要的和合理的平舱,即将谷物自由表面整平以便使甲板和舱口盖下方的所有空间尽可能装满,并将谷物装载到可能的最高水平面的任何货舱。
A: 经分舱的满载舱B: 经平舱的满载舱C: 未经平舱的满载舱D: 部分装载舱正确答案:(单选题) 6: ()决定船舶破损后的生存能力,目标是尽可能保护船上人员与财产的安全。
A: 完整稳性B: 破舱稳性C: 破坏稳性D: 完全稳性正确答案:(单选题) 7: ()是指船舶未受破损时受到外力作用发生倾斜而不致倾覆,当外力的作用消失后,它仍能回复到原来平衡位置的能力。
A: 破舱稳性B: 完整稳性C: 破损稳性D: 完全稳性正确答案:(单选题) 8: 《MARPOL73/78公约》附则Ⅰ为()。
A: 防止油类污染规则B: 控制散装有毒液体物质污染规则C: 防止船舶生活污水污染规则D: 防止船舶造成空气污染规则正确答案:(单选题) 9: 载客超过()人的船舶,称为客船。
A: 8B: 10C: 12D: 15正确答案:(单选题) 10: 油船货油舱的防污染主要通过设置必要舱容的污油水舱,布置相应的污油水处理装置,若达到排放标准,满足排放条件者可以排放入海,并将所有操作记录在()中。
大工16秋《船舶与海洋工程法规》在线测试3
一、单选题(共 10 道试题,共 30 分。
)
1. 4000 总吨及以上的客船,应至少配备()台独立驱动的消防泵。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
正确答案:C
2. 从事于海底矿物资源的勘探、开发和相关联的近海加工的固定或浮动平台和其他平台,应符合MARPOL 73/78附则I中适用于400总吨及以上()的要求。
A. 油船
B. 客船
C. 货船
D. 非油船
正确答案:D
3. 一般情况下,船上不得使用闪点低于()的燃油。
A. 43°C
B. 50°C
C. 60°C
D. 70°C
正确答案:C
4. 国内航行海船防污染证书不包括()。
A. 防止油污证书
B. 防止生活污水证书
C. 危险品适装证书
D. 防止空气污染证书
正确答案:D
5. 燃油舱应尽可能是船体结构的一部分,并位于()机器处所之外。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
正确答案:A
6. 防止船舶垃圾污染规则适用于()。
A. 油船
B. 客船
C. 货船
D. 所有船舶
正确答案:D。
船舶与海洋工程法规课程考核论文姓名:黄晓敏班级:船舶1112学号:201111442208国际海事组织的部门及职能简介国际海事组织是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构,总部设在伦敦。
现有167个正式成员。
国际海事组织运作,主要致力于创制有关海上安全和防止海洋污染的国际公约。
工作重点是保证以及促进更多的国家通过这些立法,保证《国际海事组织公约》及其他条约被已经接受的国家正确地履行。
主要活动是召开全体成员国大会,制定和修改有关海上安全、防止海洋污染、便利海上运输和提高航行效率及与此有关的海事责任方面的公约、规则、议定书和建议案,交流在上述事项方面的实际经验,研究相关海事报告,利用联合国开发计划署等国际组织提供的经费和捐助国的捐款,向发展中国家提供技术援助;召开各委员会会议,研究与各专业委员会业务有关的事务并提出建议。
国际海事组织的组织机构国际海事组织由大会、理事会和4个主要委员会组成,即海上安全委员会、海上环境保护委员会,法律委员会和技术合作委员会。
此外还有一个便利委员会和主要技术委员会的一些分委会。
大会是该组织的最高决策机构.它由所有成员国组成,每两年举行一次会议,但在必要时可以召开特别会议。
大会负责批准工作计划、审议财务预算和决定该组织的财务安排。
大会还选举理事会。
理事会由大会选举的32个成员国组成,每两年改选一次,于每届大会结束后开始工作。
理事会是国际梅事组织的执行机构,在大会的领导下负责管理该组织的工作。
在两届大会之间,理事会履行大会的所有职能,只有按照公约第15条向各国政府提出有关海上安全和防止污染建议的职能仍由大会行使。
理事会的其他职能有:(1)协调该组织内务机构的活动;(2)审议该组织的工作计划草案和财务预算,并提交大会;(3)受理委员会和其他机构提交的报告和建议,提出意见和建议后一并提交大会和各成员国;(4)任命秘书长并报大会批准;(5)就国际海事组织与其他组织的关系达成协议或做出安排,报大会批准。
船舶和海洋工程行业的规范制度船舶和海洋工程行业是与海洋相关的重要领域,为了确保行业的顺利运行以及人员生命安全,各国纷纷制定了一系列规范制度。
本文将介绍船舶和海洋工程行业常见的规范制度,包括船舶设计规范、航行规则、海洋工程施工规范以及相关的安全与环保标准。
一、船舶设计规范船舶设计规范是确保船舶结构、强度、稳定性等方面能够满足运输和操作要求的重要标准。
不同国家和地区制定的船舶设计规范可能会有所不同,但通常都会包括以下几个方面的规定:1. 船舶尺寸和排水量限制:规定了船舶的最大尺寸、最大排水量以及与之相对应的建造要求,确保船舶安全性。
2. 结构和强度要求:规定了船舶各个结构部位的最小厚度、材料强度等要求,确保船舶在恶劣环境条件下的结构安全性。
3. 稳性要求:规定了船舶在不同条件下的倾覆稳性要求,以确保船舶在运行过程中的稳定性和安全性。
4. 操纵性和机械设备要求:规定了船舶操纵性能、推进设备、导航设备等要求,确保船舶在运行过程中的可操作性和安全性。
二、航行规则航行规则是为了确保船舶在海洋上的安全航行而制定的一系列规范。
常见的航行规则包括以下几个方面:1. 航道规则:明确了在不同水域内船舶之间的交通规则,例如会遇规则、限速规定等,以确保船舶在航行过程中的安全与顺利。
2. 通航管理规定:包括了港口进出口管理规定,船舶航行许可证要求等,以便海事管理部门对船舶进行有效管理与监督。
3. 避碰规则:规定了船舶在遇到其他船舶时的避碰原则,明确了首航权、会遇角度、优势船等概念,以确保船舶之间能够安全避让。
三、海洋工程施工规范海洋工程施工规范是为了确保海洋工程建设过程中的安全性和施工质量而制定的规范。
常见的海洋工程施工规范包括以下几个方面:1. 施工安全规范:明确了施工前的安全评估要求、施工期间的安全措施以及施工结束后的安全检查要求。
2. 结构设计规范:规定了海洋工程结构的设计要求,例如承重能力、抗风抗浪能力等,以确保工程的结构稳定和安全性。