混凝土路面弯拉强度要求

检 验 报 告

委托单位： 牡丹江市大东建筑总公司

检测项目： 4.5Mpa路面混凝土配合比设计

报告日期： 2014年7月18日

中心实验室名称：呼伦贝尔市公路勘测规划设计有限公司中心实验室 报告编号：B检（14）—SJSY-TPB001 地址：呼伦贝尔市海拉尔区扎兰屯路71号

邮编：021008

电话：（0470）3998512

水泥混凝土路面抗弯拉强度

4.5MPa配合比设计书

一、 材料说明：

原材料: 水泥采用海拉尔蒙西复合硅酸盐（P.C 32.5）水泥；砂采用海拉尔河砂场中砂，细度模数为 2.87，表观密度为 2.496g/cm3； 碎石采用哈克南碎石场（ 4.75-31.5mm）合成级配，其中：碎石 10-20mm 掺量为 40%，20-40mm 掺量为

60%；水采用自来水；原材料检测详见试验报告。

编制依据：《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG

F30-2003及《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2002，设计抗折强度 4.5Mpa中等交通。

二、计算水泥混凝土配制强度(fc)

1） fc=fr/1-1.04cv+ts

=4.5/1-1.04ⅹ0.15+0.46ⅹ8%

=5.12Mpa

Fc-配制 28 天弯拉强度的均值（Mpa）

Fr-设计弯拉强度标准值（Mpa）

cv-按表取值 0.15

s-无资料的情况下取值 8% t- 按表取值 0.46

2）水灰比(W/C)的计算

W/C=1.5684/（fc+1.0097-0.3595fs）= 0.44

Fs-水泥实测 28 天抗折强度（Mpa）

3）查表确定砂率(βs )＝ 34%

4）确定单位用水量(mwo)

根据施工条件出机坍落度宜控制在 10―50mm

查表mwo =170 kg/m3

试件组数n11～1415～19≥20K0.750.70.65附表C 合 格 判 断 系 数附录C 水泥混凝土弯拉强度评定C.0.1 混凝土弯拉强度试验方法应使用标准小梁法或钻芯劈裂法，试件使用标准方法制作，标准养生时间28d，按表7.2.2中所列检查频率，高速公路和一级公路每工作班制作2～4组：日进度大于等于1000m取4组，大于等于500m取3组，小于500m取2组；其他公路每工作班制作1～3组：日进度大于等于1000m取3组，大于等于500m取2组，小于500m取1组；每组3个试件的平均值作为一个统计数据。C.0.2混凝土弯拉强度的合格标准1 ）试件组数大于10组时，平均弯拉强度合格判断式为：fcs=fr+Kσ式中：fcs——混凝土合格判断平均弯拉强度（MPa）；fr——设计弯拉强度标准值（MPa）；K——合格判断系数（见附表C）；σ——强度标准差。当试件组数11~19组时，允许有一组最小弯拉强度小于0.85fr，但不得小于0.75fr。当试件组数大于20组时，其他公路允许有一组最小弯拉强度小于0.85fr，但不得小于0.75fr；高速公路和一级公路均不得小于0.85fr。2）试件组数等于或少于10组时，试件平均强度不得小于1.1fr，任一组强度均不得小于0.85fr。C.0.3 当标准小梁合格判定平均弯拉强度fcs和最小弯拉强度fmin中有一个不符合上述要求时，应在不合格路段每公里每车道钻取3个以上φ150mm的芯样，实测劈裂强度，通过各自工程的经验统计公式换算弯拉强度，其合格判定平均弯拉强度fcs和最小值fmin必须合格，否则返工重铺。C.0.4 实测项目中，水泥混凝土弯拉强度评为不合格时相应分项工程评为不合格。

混凝土路面弯拉强度要求

混凝土路面弯拉强度是指在受外力作用下，混凝土路面发生弯曲变形时所能承受的最大拉力。混凝土路面弯拉强度的要求是为保障路面的安全性和耐久性而制定的。

混凝土路面弯拉强度的要求主要与路面的使用情况有关。一般来说，城市主要道路和高速公路等大型交通干线的混凝土路面弯拉强度要求较高，以保证路面在承受车辆荷载和外界环境因素的影响下依然能够保持稳定。而次干道和一般城市道路上的混凝土路面的弯拉强度要求相对较低。

根据国际标准，混凝土路面的弯拉强度应不小于其抗压强度的10%。这是因为混凝土的抗压强度和弯拉强度之间存在一定的比例关系，抗压强度越高，弯拉强度也会相应提高。因此，提高混凝土路面的抗压强度是提高其弯拉强度的有效方法。

为了满足混凝土路面的弯拉强度要求，需要在混凝土路面的施工过程中加强质量控制，保证混凝土材料的配合比例和浇筑工艺的合理性。此外，还需要在路面的养护过程中加强维护，及时处理路面的裂缝和损坏，确保路面在使用寿命内保持良好的弯拉强度和使用性能。

总之，混凝土路面弯拉强度的要求是为保障路面的安全性和耐久性而制定的，与路面使用情况相关。在混凝土路面的施工和养护中，需要加强质量控制和维护管理，保证其良好的弯拉强度和使用性能。

 《公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2002）》

水泥混凝土的强度以28d龄期的弯拉强度控制。各交通等级要求的混凝土弯拉强度标准值不得低于表3.0.6的规定。

表3.0.6 混凝土弯拉强度标准值

交通等级 特重 重 中等 轻

水泥混凝土的弯拉强度标准值（MPa） 5.0 5.0 4.5 4.0

附录F 材料参数经验参考值

F.3 水泥混凝土弯拉弹性模量经验参考值（表F.3）

表F.3 水泥混凝土弯拉弹性模量经验参考值

弯拉强度（MPa） 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5

抗压强度（MPa） 5.0 7.7 11.0 14.9 19.3 24.2 29.7 35.8 41.8 48.4

弯拉弹性模量（GPa） 10 15 18 21 23 25 27 29 31 33

条文说明：混凝土材料（包括贫混凝土、碾压混凝土和普通混凝土等）的弯拉弹性模量随混合料组成（主要是水泥用量）的不同而变化，并可用与弯拉强度的经验关系表述。附录F.3中的混凝土弹性模量参考值，系依据由室内试验数据回归得到的弯拉弹性模量与弯拉强度的经验关系式，按不同的混凝土弯拉强度级差拟定的；同时，利用弯拉强度与抗压强度的经验关系式，列出了对应的抗压强度级差。

 注：

1、水泥混凝土的抗弯拉强度就是抗折强度。

2、砼强度等级就是砼抗压强度的标准值，例如C30就是砼抗压强度的标准值为30Mpa。

3、C30对应的抗折强度是4.5MPa,按抗压强度每5MPa一等级对应抗折强度0.5MPa一等级进行对换，也就是C25-4.0，C30-4.5，C35-5.0,C40-5.5。

4、现在水泥路面的要求基本都是C30。

5、抗折5.0MP的砼路面。要用42.5级的水泥。C30混凝土理论上可以用32.5级的水泥，但是比较难配，配合比不好控制，一般采用42.5级的水泥。