现浇箱梁支架条形基础技术交底
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现浇箱梁施工技术交底一、施工方法及工艺流程1.施工流程箱梁施工流程(1) 支架基础处理箱梁施工中,拟采用碗扣式满堂支架,为减小支架变形、保证结构安全和结构线形,需对支架基础进行处理,根据施工图要求,箱梁基底处理采用70cm 宕渣加50cm 碎石预压处理。
施工前先对搭设支架范围进行放样,根据放样范围确定基础处理范围。
支架搭设支架全采用WDJ 碗扣式满堂支架,支架下垫枕木,顶底均用可调顶底托调整标高,在腹板和横梁位置支架布设为60厘米间距,在其余位置布设为90厘米×90厘米,支架布置见附图。
立杆高度选择120厘米、180厘米几种,立杆接头位置根据高度交错布设,搭设完成后纵横向增加剪刀撑,保证支架的稳定。
顶托顶部设纵横向分布木,纵向方木规格为15cm*12cm,横向方木为12cm*10cm 。
其中顶层横向分布木间距25厘米。
⑵ 底模铺设为保证外观,底模采用1.5厘米厚质地优良的覆膜竹胶板,模板分块拼装,钉装在底部分布木上,施工中需保证纵横向接缝在同一直(曲)线上,用模板底加设木片来消除相邻模板的高差,模板钉装完成后用液体玻璃胶水填塞模板接缝,防止混凝土浇筑中漏浆。
⑶腹板及翼板模板安装底模调整完毕后,安装腹板、翼板模板,模板采用覆膜竹胶板,施工前先由测量人员对腹板线条进行放样,根据放样结果在底模上定腹板位置并钉装板条加以固定,拼装加固腹板,后铺设翼缘模板。
⑷支架预压为消除基础变形和支架的非弹性变形及支架的不均匀下沉,保证结构线形和结构安全,并为预拱度设置提供依据,主体结构施工前需对支架进行预压,预压期限原则上以支架变形稳固12小时后即可结束,预压荷载为结构自重加临时施工荷载,一般为结构自重的1.1倍。
加载前需对支架基础顶、支架底和底模顶进行标高测量,测量位置设在支点、梁跨的1/6、1/3、1/2、2/3和5/6处,每点位横向均设3点。
加载物选用砂袋或水箱,加载顺序按混凝土浇筑次序分段分层进行,加载过程中需有安全人员值班,检查支架和分配木的支承情况。
施工技术交底现浇箱梁一、引言现浇箱梁是建筑工程中常用的一种结构形式,其具有承载能力强、刚度好、施工周期短等优点,被广泛应用于桥梁、地下室、地铁站等工程中。
施工技术交底是确保工程质量和安全的关键环节,本文将对现浇箱梁的施工技术进行交底,以确保施工过程安全、高效、质量可控。
二、施工准备1. 施工人员安排与培训:根据工程规模和施工难度,合理安排施工人员。
对于新手或没有相关经验的施工人员,应进行培训,熟悉工艺流程和施工要求。
2. 设备与材料准备:现浇箱梁施工需要使用各种设备和材料,如模板、脚手架、钢筋、混凝土等。
在施工前,要确保这些设备和材料准备齐全,并进行必要的检查和测试。
3. 环境清理与布置:施工现场需要保持整洁,并进行必要的环境清理和布置。
特别是施工区域周边的临时交通管理和施工安全警示标志的设置,要符合相关规定。
三、施工工艺1. 模板安装:根据设计要求和图纸进行模板的安装,模板的固定要牢固可靠。
温度变化对模板变形的影响要加以考虑,并及时进行调整。
同时,在模板安装之前,要对模板进行清理和表面涂抹防粘剂,以防止模板与混凝土粘结。
2. 钢筋安装与绑扎:按照设计要求和图纸进行钢筋的布置和绑扎。
钢筋的直径、间距和排布要满足设计要求,并进行必要的质量检查。
钢筋的连接点应采用可靠的连接方式,如焊接或扎钢丝捆扎。
3. 现场混凝土搅拌与浇筑:现场混凝土的搅拌和浇筑应按照相关要求进行。
混凝土的配合比要合理,搅拌时间要充分,保证混凝土的均匀性和流动性。
在浇筑过程中,要控制混凝土的流动速度和高度,避免出现堆积、漏浆和冲刷等现象。
4. 混凝土的养护与加固:在混凝土浇筑完成后,要及时进行养护措施。
这包括使用湿纱布或喷水保湿,以保持混凝土的湿度和温度。
在混凝土初凝和硬化阶段,要及时进行加固和处理裂缝,以确保箱梁的整体强度和稳定性。
四、施工安全措施1. 安全防护设施的设置:在施工现场设置必要的安全防护设施,包括警示标志、护栏、防护网等,确保施工现场的安全性。
现浇箱梁施工技术交底及施工方案一、施工技术交底1. 工程概况现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件,主要用于横跨道路、河流等地方。
本次施工的箱梁长度为30米,宽度为2米,采用现浇施工方式。
2. 施工准备•材料准备:混凝土、钢筋、模板等•设备准备:搅拌机、起重机、模板支撑架等•人员组织:现场施工人员、安全保障人员等3. 施工工艺•钢筋加工:按照设计要求,对钢筋进行加工和组装•模板安装:将预制好的模板安装到指定位置•混凝土搅拌:在搅拌站进行混凝土的搅拌•现浇施工:将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工•养护处理:完成浇筑后对箱梁进行养护处理,保证强度和质量二、施工方案1. 施工步骤步骤一:预备工作1.确定施工方案和技术要求2.对施工现场进行清理和平整3.检查施工材料和设备是否齐全步骤二:钢筋加工和模板安装1.按照设计要求对钢筋进行加工和组装2.将模板安装到箱梁位置并进行调整步骤三:混凝土搅拌和运输1.在搅拌站进行混凝土的搅拌2.将混凝土运至施工现场步骤四:现浇施工和养护处理1.将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工2.完成浇筑后对箱梁进行养护处理2. 施工注意事项•施工过程中要加强安全管理,严格按照施工方案进行操作•注意施工现场的通风和照明,保证施工人员的安全•对施工材料和设备进行定期检查,确保施工质量3. 施工质量控制•钢筋的加工和组装要符合设计要求•混凝土的搅拌比例和质量要符合标准•现浇施工过程要保证混凝土均匀性和密实性以上是现浇箱梁施工技术交底及施工方案的相关内容,希望施工过程顺利进行,质量符合要求。
一、交底依据1. 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF502011)2. 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2012)3. 《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90-2015)二、交底目的为确保现浇箱梁支撑施工过程中的安全,提高施工人员的安全意识和操作技能,特进行安全技术交底。
三、交底内容1. 施工人员安全要求- 所有施工人员必须接受安全教育培训和交底,了解并掌握本项工作的安全操作规程。
- 进入施工现场前,必须正确佩戴安全帽、安全带等劳动保护用品。
- 禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等不符合安全要求的着装进入施工现场。
- 高空作业时,必须使用安全防护设施,如安全网、防护栏杆等。
2. 现浇箱梁支撑施工安全要点- 施工前,应对支撑体系进行全面检查,确保其符合设计要求,无变形、损坏等隐患。
- 施工过程中,应严格按照施工方案和施工图纸进行操作,不得擅自更改支撑体系的设计参数。
- 支撑体系应具有足够的强度、刚度和稳定性,确保在施工过程中不发生倾覆、变形等现象。
- 施工现场应设置明显的警示标志,提醒施工人员注意安全。
- 施工过程中,应加强监测,发现异常情况立即停止施工,及时处理。
3. 施工操作注意事项- 支撑体系安装前,应对安装人员进行技术交底,确保其了解安装要点和操作规程。
- 安装过程中,应确保支撑体系的连接牢固,防止因连接不当导致支撑体系失稳。
- 施工过程中,应严格控制支撑体系的受力状态,避免因超载导致支撑体系损坏。
- 施工结束后,应及时拆除支撑体系,并清理施工现场。
4. 安全事故处理- 发生安全事故时,应立即停止施工,保护现场,并及时报告上级领导。
- 组织事故调查,分析事故原因,制定整改措施,防止类似事故再次发生。
四、交底时间(填写具体日期)五、交底人(填写交底人姓名及职务)六、接受交底人(填写接受交底人姓名及职务)七、备注1. 本安全技术交底模板仅供参考,具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
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支架现浇箱梁施工技术交底
技术交底内容一、工程概况: 常州至溧阳高速公路CL-1标(K18+795.681-K24+000),路线全长5.2KM,本工程内设置尧塘枢纽互通一处,其中新建的B匝道桥、C匝道桥均跨越现有的常合高速公路。
1、B匝道桥与宁常高速公路交叉于BK1+050.742,交角55.51度。
新建的B匝道桥共3联,其中第一联共4跨,箱梁横断面顶宽12M,底宽8M,梁体高1.4M,现浇砼方量768.5m?;第二联共4跨,箱梁横断面顶宽12M,底宽8M,梁体高1.7M,现浇砼方量896m?;第三联共5跨,箱梁横断面顶宽12M,底宽8M,梁体高1.4M,现浇砼方量957m?,第二联6#墩位于常合高速公路中分带内。
2、C 匝道桥与宁常高速公路交叉于CK0+440.268,交角90度。
新建的C匝道桥共3联,其中第一联共4跨,箱梁横断面顶宽10.5M,底宽6.5M,梁体高1.4M,现浇砼方量680.5m?;第二联共3跨,箱梁横断面顶宽10.5M,底宽6.5M,梁体高1.4M,现浇砼方量511m?;第三联共4跨,箱梁横断面顶宽10.5M,底宽 6.5M,梁体高 1.4M,现浇砼方量 680.5m? ,第二联5#墩位于常合高速公路中分带内。
二、施工工期: 2013年5月27日-2013年11月26日。
三、施工工艺:具体施工工艺及流程详见附件。
交底人(签字)
被交底人(签字)
技术交底内容附件:支架现浇箱梁施工技术交底施工工艺:基本施工工艺流程为:施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方。
现浇支架箱梁安全施工技术交底一、前言现浇支架箱梁是一种在桥梁、隧道、地铁、高速公路等建筑工程中广泛应用的结构形式,具有强度高、钢筋软性好、可更换重载的优点。
然而,在进行现浇支架箱梁施工时如果不注意安全问题,会对人员及其所处的施工区域带来不可预测的安全风险。
因此,加强现浇支架箱梁施工安全管理至为必要,遵循标准化、专业化施工流程,方可安全高效地进行施工。
二、安全操作流程1. 施工前准备(1)组织班前会议,对工程、施工过程及安全要求进行交底,工作人员应具备相应作业资格证书。
(2)组织作业人员进行安全培训,确保工作人员了解现浇支架箱梁的结构以及危险区域的位置,掌握施工工艺的基本知识,不得有不符合标准的操作行为,确保施工节奏。
(3)明确作业人员职责,区分岗位,保证各岗位作业安全。
(4)检查工程机械设备是否符合施工要求,并进行一定的保养和维护。
2. 施工过程操作(1)施工中原则上使用封闭式施工,禁止非施工人员进入危险作业区。
(2)严格控制施工人员的作业高度,避免超过规定标高。
施工人员应有明确的责任分工,有专人负责观察和指挥普通工人的行动。
(3)现浇钢筋固定必须符合规范要求。
在小梁两端加固的钢筋拉直钳来完成固定作业。
(4)浇筑混凝土前,必须进行坍落度试验,确保混凝土的坍落度符合要求。
其后装置排光针或振捣棒,使混凝土中空气得到排除。
(5)混凝土浇注时,必须严格按照浇注进度表的要求,坚决避免未达到插板混凝土浇注标高的情况发生。
(6)在进行现浇支架箱梁安装施工时,必须遵循相应规定,确保现浇支架箱梁按规定位置、规定高程将箱梁安装在定位墩上。
特别是当箱梁高度较高时,必须协调好吊车、起重机,确保吊装安全。
3. 施工后处理(1)浇筑完成后,应对现浇支架箱梁进行检查,并清除混凝土表面的浮渣和坟墩。
(2)检查吊装钢吊索及其钩头是否完好无损,直至现浇支架箱梁完全拆除后方可撤离作业场地。
三、安全注意事项(1)施工过程中必须穿着安全帽、安全鞋及其他安全防护用品。
现浇箱梁施工技术交底第一篇:现浇箱梁施工技术交底高架桥上部结构现浇连续箱梁一:施工方案概述:39#墩~52#墩跨全长261.696m,针对梁跨布置及现场条件,决定在道路部分6%灰土完成后,绿化范围内填20cm碎石土,在其顶面浇筑15cm厚C20砼,搭设满堂式碗扣式支架现浇施工。
第40~43孔和第44~47孔连续箱梁均为4孔,设置后浇带湿接缝,宽度为2米。
每联浇注顺序为:从两端向中间方向顺序施工。
在整联箱梁(除现浇段外)浇注完成后5-7天再浇注现浇段,现浇段处应注意满足钢筋的焊接长度与锚固长度。
C50砼配合比详见附表。
为了有效减少砼裂缝,在C50砼中掺加AEA微膨胀剂,其用量约为水泥用量的10%。
AEA微膨胀剂的各项性能详见附表。
1.硬化场地在道路部分6%灰土完成后,然后浇注混凝土(混凝土厚度为15cm 左右),其余部分20cm6%灰土(软土处需处理),上铺15cmC20砼,并相应做好场地排水设施,C20砼在完工后破碎挖除外运(或辅道范围C20砼保留,20~30cm左右切缝,上铺土工格棚,以防产生反射裂缝)。
2.搭设满堂支架支架采用碗扣式支架,天一花园处通道采用碗扣式集束支架(水平间距30cm)和槽钢[30。
立杆由300cm、240cm组成,立杆间距:横向为90cm,纵向在变截面腹板厚56cm~36cm处为60cm,横梁下加密≤15cm,腹板厚36cm处为90cm。
顶、底托可调范围<60cm,一般控制10~50cm。
每1.2M设置水平杆一层;在满堂支架内部设置斜向钢管剪刀撑,确保钢管支架稳定性。
搭设钢管支架时应特别注意将管卡拧紧,保证浇注梁体混凝土时不打滑。
3.支架预压:支架预压的目的是消除支架、地基及底模塑性变形,求出支架的弹性变形,检验支架的承载力及稳定性,为底模预留沉落量提供依据。
预压材料采用土袋,预压重量为梁段重量的1.1。
在加载前,加载过程中,卸载前,卸载后作沉降观测记录。
预压时间为24小时,当沉降变化趋于稳定时(≤(8-10)㎜/d),即可卸载。
一、交底依据1. 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF502011)2. 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2012)3. 《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90-2015)二、交底对象全体参与现浇箱梁支架施工的作业人员、技术人员及管理人员。
三、交底内容1. 作业人员行为基本规定- 所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。
- 正确佩戴安全帽等劳动保护用品,不得赤膊、赤脚、穿拖鞋等进入施工现场。
- 高度作业时,必须正确配戴安全带,并将其拴挂在可靠的结构部位。
- 严禁从高处抛掷或投掷物料。
- 遇六级以上强风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气,必须停止露天高处作业。
- 严禁酒后上岗作业。
- 严禁施工现场打架、斗殴。
- 发现不安全因素或发生安全事故时,应及时汇报并撤离危险区域。
2. 支架施工安全注意事项- 施工前,对支架进行详细检查,确保其符合设计要求和安全标准。
- 支架搭设过程中,确保支架各部分连接牢固,无松动现象。
- 支架基础处理要符合设计要求,确保地基承载力满足施工需求。
- 支架立柱底部要设置垫板,确保支架均匀受力。
- 支架高度超过8米时,应设置安全防护栏杆,并设置警示标志。
- 支架施工过程中,严禁使用损坏的或未经检查的支架材料。
- 支架施工过程中,严禁超载使用支架。
3. 钢筋施工安全注意事项- 钢筋运输、绑扎过程中,应确保钢筋摆放整齐,不得交叉堆放。
- 钢筋绑扎时,应严格按照设计要求进行,确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
- 钢筋绑扎过程中,严禁酒后作业,确保作业人员精神状态良好。
4. 混凝土浇筑安全注意事项- 混凝土浇筑前,对支架进行检查,确保其稳定性。
- 混凝土浇筑过程中,应严格按照设计要求进行,确保混凝土均匀、密实。
- 混凝土浇筑过程中,严禁超载使用支架。
- 混凝土浇筑完成后,应及时进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
四、交底要求1. 作业人员必须认真学习本交底内容,确保掌握各项安全措施。
现浇箱梁支架施工技术交底现浇施工即将大面积开工,支架是现浇梁的关键,现将支架施工进行交底,原则上按以下交底施工;若项目部的施工方案有所改动将另下技术交底,若作业队疑问提前提出,以便及时解决。
一、支架的施工第一跨采用满堂支架,地基不够宽的地方采用桩基础、临时墩、梁式支架,梁式支架顶与满堂支架的地基在同一平面上,搭设满堂支架.第2、3、4跨采用梁式与满堂支架组合支架,临时墩采用φ430*8mm钢管。
1、满堂支架原地基的承载力不满足要求,需进行地基处理,采用石碴分层填筑碾压,压实度不小于96%。
上面采用C20砼作条形基础,其尺寸为25cm*15cm,在右侧设纵向排水沟,其尺寸为40cm*30cm,碗扣式支架间距为60*90*120cm,地基不够宽的地方沿桥面方向设置2排桩,沿桥的纵向设置2排桩,(不包括1#墩大里程方向的桩基),其桩基直径为1。
2m,临时墩采用用φ430*8mm钢管,靠桥面中心线的一侧采用条形基础,其基础顶面宽为50cm,基底落在持力层上,底宽度为80cm~90cm,采用C25的钢筋砼,构造筋采用Φ20,箍筋采用φ8的钢筋,详见钢筋布置图1,下承重梁采用40#工字钢,纵向梁采用双排单层贝雷梁,分配梁采用20#工字钢。
工字钢上为满堂支架,顶托上放纵向12#槽钢、槽钢上横向放10cm*10cm的方木间距为25cm,方木上方18mm的竹胶板.2、贝雷支架第2、3、4跨采用贝雷支架,每跨三排临时墩第一排临时支墩中心距墩柱中心1.5米,第二排设置在跨中,第三排设置在距墩柱中心小里程方向1.5米。
第二跨第一排设置6根临时支墩,其间距为2.6米,第二排设置7根临时墩,其间距为2。
17米,第三排设置6根临时墩其间距为2。
4米;第三跨的第一排设置6根临时墩,其间距为2.4米;第二排设置6根临时墩其间距为2。
2米,第三排设置5根临时墩,其间距为2。
6米;第四跨的第一排设置5根临时墩,其间距为2.6米,第二排设置6根临时支墩,其间距为2.0米,第三排设置5根临时支墩,其间距为2。