电力变压器铁芯多点接地故障原因及处理措施

变压器铁芯及夹件多点接地故障的分析与处理摘要：本文阐述了电力系统中变压器正常工作时铁芯及夹件的接地要求，介绍了变压器铁芯及夹件多点接地故障的类型及成因，提出了变压器铁芯及夹件多点接地故障的检测方法，分析了变压器铁芯及夹件多点接地故障的处理方法。

关键词：变压器；铁芯；夹件；多点接地中图分类号：u472.42 文献标识码：a 文章编号：0 引言变压器是电力系统中的一个重要设备，在电力系统中起到变换电压的作用，从而降低输电损耗提高输电效率。

变压器能将不同电压等级的电力系统连接在一起，是不同电压等级电力系统之间功率传输的通道。

如果变压器因故障从电力系统中退出运行，将会使不同电压等级的电力系统解列运行，同时也会使低电压等级的电力系统失去重要的电源通道，从而影响电力系统的安全稳定运行。

而变压器铁芯及夹件多点接地故障又是比较常见的变压器故障，因此，及时发现并处理变压器铁芯及夹件多点接地故障对电力系统的可靠运行有着极其重要的作用。

1 变压器铁芯及夹件的接地要求变压器（自耦变压器除外）内的不同电压等级绕组之间以及电路部分（即绕组及其引出线）与非电路部分（即铁芯、外壳以及其他附件）之间是绝缘的，这相当于是一个电容。

而变电站内变压器的非电路部分为了避免产生感应电必须接地。

另外，变压器正常工作时，其绕组及其引出线带电后与油箱壳之间会形成不均匀电场。

变压器铁芯及夹件处于这个不均匀电场中由于电容效应会产生悬浮电位，并且处于该电场不同位置会产生不同的电位，因而产生电位差，当电位差达到一定值时会产生放电现象。

放电火花会令变压器油分解使其性能变差，放电火花还会破坏变压器内部的绝缘，严重时将导致发生变压器事故。

基于上述原因，变压器铁芯及夹件必须可靠接地。

再者，变压器正常运行时其绕组通过的正弦交流电流将在其周围产生交变磁场。

处于这个交变磁场中的变压器铁芯及夹件如果有两点以上接地或者在油箱内部铁芯与夹件间发生短接都将会通过接地点形成闭合回路，闭合回路在交变磁场由于电磁感应效应将会产生环流，电流的热效应将使铁芯或夹件发生局部过热现象，从而使变压器铁芯及夹件绝缘老化速度加快，影响变压器的长期安全稳定运行。

变压器铁芯多点接地故障简易处理方法1. 引言变压器作为电力系统中重要的电气设备，其运转状态直接影响到系统的稳定性和可靠性。

在变压器运行中，由于各种原因会导致变压器故障，其中铁芯多点接地故障是一种比较常见的故障类型。

本文将围绕变压器铁芯多点接地故障，探讨其原因、诊断和处理方法。

2. 铁芯多点接地故障的原因变压器铁芯是变压器的重要部位，其主要作用是传输磁场，将电能从高压侧传递到低压侧。

铁芯多点接地故障是指变压器铁芯上存在多个接地点，这些接地点直接或间接地导致了变压器故障。

铁芯多点接地故障主要有以下原因：1.制造质量问题在变压器制造过程中，如果出现加工或装配问题，就会导致铁芯多点接地的问题。

例如铁芯与垫片安装不当，垫片漏装，导致铁芯不平整等。

2.外界因素影响外界因素，如雷击、电磁辐射、灰尘等，都可能导致变压器铁芯出现多点接地问题。

例如因电气绝缘污染导致变压器绝缘受到影响而出现接地。

3.长期运行的损耗变压器运行的过程中，由于各种原因，如变态操作、电缆故障、超负荷等，都可能导致铁芯长期受到损耗，在其运行寿命中逐渐出现多点接地故障。

3. 铁芯多点接地故障的诊断铁芯多点接地故障诊断是一个复杂的过程，需要通过综合分析来确定故障位置。

可以采用以下诊断方法：1.先通过变压器运行状态进行观察，如果变压器存在异常噪声、振动等现象，同时出现放电声音和异味等，可以初步判断有可能是铁芯多点接地故障。

2.对变压器进行绕组绝缘阻抗测试和变形测试，通过测试结果判断是否存在故障。

3.通过铁芯接地电感测试和筒形电场测试检测铁芯接地情况。

4.通过功率频率伏安特性测量和相位差测量技术，结合铁芯电感测试结果，来进一步排除故障位置。

5.最后可以进行现场测试和分析，在变压器开机状态下，通过外部电磁场测试来确定铁芯多点接地故障位置。

4. 铁芯多点接地故障的处理方法铁芯多点接地故障的处理方法主要分为以下几步：1.停机检修对于铁芯多点接地的故障，需要先通过停机检修来确定故障位置和严重程度。

变压器铁芯接地故障的分析及处理铁芯多位置接地是变压器常见的故障之一，文章对故障特征、原因及分析检查方法进行了详细的阐述，并使用常见的几种故障问题分析法对数据进行了比较。

然后对一个在变压器运行过程中发生的铁芯接地故障进行了分析，根据其气相和对故障点的检查和处理，指出了故障产生原因及应作的预防措施。

标签：变压器；铁芯；接地故障；气相分析法前言铁芯在变压器运行阶段是电场能转化为磁场能的核心部件。

铁芯处于不均匀电场的工作环境中，从而造成一种感应电容效应。

当铁芯的对地电位达到绝缘击穿值时就会产生对地放电，而放电过后又重新处于感应电容状态。

这种反复的充放电循环会使变压器固体绝缘损坏，并进一步导致绝缘油分解。

严重时直接导致接地片熔断或铁芯烧坏，从而损坏变压器。

故而及时发现和排除变压器铁芯多点接地故障，对保证变压器的安全稳定运行具有重要意义[1]。

1 故障分析1.1 问题的出现某变电站主变的SFPSZ7-150000/220在安装投运10年后，2010年的12月1日对该变压器进行油色谱分析时，发现油中含有故障特征气体，总烃含量159μL/L，已超过GB/T 7252-2001《变压器油中溶解气体分析和判断导则》中规定的标准值，于是对该台变压器进行追踪检测。

12月4日在对该主变进行有色谱分析时，发现CH4、C2H6、C2H4、C2H2、CO和CO2含量均有明显上升趋势，尤其是CH4、C2H4含量上升幅度较大，C2H2含量达到2.1μL/L。

1.2 分析与论证三比值法来源于检测充油电气设备，内油、绝缘在故障下，裂解产生气体组分含量。

根据浓度与温度，对比其相对关系，筛选出五种特征气体，选取两种溶解度和扩散系数相近的气体，然后形成三个比值，编以不同的代码，这被称为三比值法。

来判断变压器故障性质的方法[2]。

根据12月1日、3日与5日，总共3次变压器油气相色谱分析，气相色谱检测值及三比值如表1所示。

在GB/T 7252-2001《变压器油中溶解气体分析和判断导则》中第十条第2点中，对故障主要方法为三比值法。

文章编号:100926825(2007)0820187202变压器铁芯多点接地故障分析及处理方法王小军摘　要:详细介绍了变压器常发性故障———铁芯多点接地的几种类型及其成因,提出了变压器铁芯多点接地故障的处理方法及处理步骤,指出准确及时地诊断与处理变压器铁芯多点接地故障,对保证变压器的安全运行具有重要意义。

关键词:变压器,铁芯,故障,处理方法中图分类号:TU856文献标识码:A 变压器的绕组和铁芯是传递、变换电磁能量的主要部件,保证它们的安全是变压器可靠运行的关键。

铁芯多点接地会在接地点形成闭合回路,造成环流,引起变压器铁芯局部过热导致绝缘油分解和绝缘老化,还可能使接地片熔断或烧坏铁芯,导致铁芯电位悬浮,产生放电,甚至损坏变压器。

因此准确、及时地诊断与处理变压器铁芯多点接地故障,对保证变压器的安全运行具有重要意义。

1　变压器铁芯多点接地故障的类型和成因变压器铁芯多点接地故障按接地性质可分为两大类:不稳定接地和稳定接地。

1)不稳定接地是指接地点接地不牢靠,接地电阻变化较大,多是由于异物在电磁场作用下形成导电小桥造成的接地故障,如变压器油泥、金属粉末等。

2)稳定接地(也称死接地现象)是指接地点接地牢靠,接地电阻稳定无变化,多是由于变压器内部绝缘缺陷或厂家设计安装不当造成的接地故障,如铁芯穿芯螺栓、压环压钉的绝缘破坏等。

2　变压器铁芯多点接地故障的分析和处理1)试验数据分析,判断是否存在铁芯多点接地故障。

试验数据分析包括变压器油色谱数据分析和电气测量数据分析。

a.色谱数据分析:目前,用油中溶解气体色谱分析方法是监测变压器铁芯多点接地故障最简便、最有效的方法。

常用的是“三比值法”和德国“四比值法”。

由于三比值法只能在变压器油中溶解气体各组分含量超过注意值或产气速率超过限值方可进行判断,不便于在故障初期进行判别,因此建议使用“四比值法”进行判断。

利用五种特征气体的四对比值来判断故障,在四比值法中,以“铁件或油箱中出现不平衡电流”一项来判断变压器铁芯多点接地故障,其准确度是相当高。

变电站110kV主变压器铁芯多点接地故障分析及处理摘要：本文结合一起变压器铁芯多点接地的处理过程，根据变压器油化试验和变压器高压预防性试验，介绍了一些变压器铁芯接地时的判断和处理方法；通过分析选取一种实用的方法，最终解决了我局的实际问题，保证了正常的供电和设备的稳定运行。

关键词：变压器铁芯多点接地分析处理一、概述众所周知，运行中的变压器铁芯必须有一点可靠接地，当发生两点或多点接地故障时，则接地点间就会形成磁通闭合回路，造成接地环流，从而引起变压器局部发热，导致油分解，产生可燃气体，还可能使接地片熔断或烧坏铁芯，导致铁芯电位悬浮，产生放电。

这些情况都是正常运行的变压器所不能允许的。

变压器铁芯接地故障的主要原因，绝大多数是由于接地片因施工工艺和设计不良造成短路、内部绝缘距离不够，油内有金属异物等情况，往往都会引起变压器发生铁芯多点接地故障，而且该故障也是实际运行中较为常见的故障，因此，如何判断、分析和处理变压器多点接地故障在保证电网安全、稳定运行具有非常重要的意义。

二、某变电站llokv主变压器铁芯多点接地故障判断表1变电站1号主变压器油分析统计表表1是某变电站1号主变压器油化试验数据，我们从数据上可以看出1998年～2005年5月以前，变压器运行正常，但2005年5月27日发现该变压器乙炔、总烃以及氢气都有超标的现象，通过三比值法分析为高于700°c高温范围的热故障；2005年6月对该变压器进行高压试验，试验数至2005年8月对该主变压器进行吊罩检查发现为主变高压侧套管引线接头处有烧损痕迹，检查发现该引线接头处绝缘层完全烧损，对其进行处理后，再次进行变压器油化试验、高压试验确认其各项参数均正常。

因此此次油化变化并非铁芯多点接地造成的而是引线绝缘破裂后放电产生高温而引起的。

表2变电站1号主变压器油分析统计表表2是2005年8月对变压器引线处理后变压器油化试验跟踪情况，可以看出从上次对变压器进行处理后变压器油化试验趋于正常，直至2005年6月再次发现变压器油化试验有变化，但此次仅有总烃超标而乙炔与氢气并无变化，通过三比值法分析也为高于700°c高温范围的热故障，并发现在2005年6月至2005年11月期间除乙炔与氢气外各项参数均有增长的趋势。

变压器铁心多点接地故障的诊断及查找引言：当变压器铁心多点接地时会严重影响变压器的正常运行，因此，为了保障系统的安全、稳定运行，我们必须准确及时的诊断变压器铁心多点接地故障。

文章给出了变压器铁芯多点接地故障的一些诊断方法以及处理措施。

当前，我国生产的大中型变压器的铁心都是通过一直套管引到邮箱体外部接地。

这是由于电力变压器正常工作时，绕组周围存有电场，铁心与夹件等金属器件处在此电场内，而且场强不同。

如果铁心不可靠接地，就会出现充放电现象，破坏其固体与油绝缘。

所以，铁心要有一点可靠接地。

若铁心因为某个因素在某地方存在其他点节点时，形成闭合回路，那么正确接地的引线上就会出现环流，这就是大家所说的铁心多点接地故障。

一、变压器铁心多点接地故障的检测方法铁心多点接地故障经常出现在人们不易察觉的地方，这给现场查找与处理带来一定的麻烦，需要根据现场的实际状况，必要时使用多种手段相结合来查找问题。

（一）带电检测法运转时的变压器，在变压器铁心的接地引下线上使用钳形电流表检测引线中是否存在电流。

遵照规范规定：在正常工作时测量流经接地线的电流，当测量的铁心接地电流超过100毫安时，必须注意。

若铁心多点接地，环流过大时，流经铁心接地线的电流可能突然增加，电流有时会达到几安或者几十安。

利用钳形表接地电流测量时，使用方法须正确：钳形表需水平放好，让铁心接地引下线从钳形表卡钳中心穿过。

通过多次测量，若数据不太稳定，可以将变压器铁心接地引下线与一个可靠短路线并联，然后把交流电流表与电路串联，打开固定的接地引下线，直接读取测量的接地电流大小。

此外，对间歇性的多点接地，收集的电流值会有所波动，有时可能为零，无法判断铁心是否为多点接地，这就要随时注意和重复测量。

此方式的优点在于属于带电测试，满足状态检修的要求与方式，降低了停电损失，并且简捷、方便、经济。

（二）停电测试法断电后对变压器可能需要的铁心多点接地电气测试的内容与方式有以下两方面：第一，准确测量各级绕组的直流电阻，如果每个数据都正常，并且各相之间同每次测量数据之间对比，没有显著偏差，或变化规律差不多，因此能够表示故障部位不在电气回路内，然后实施铁心接地线的检查。

变压器铁心多点接地的故障和原因分析摘要：在变压器运行当中，应确保变压器产品单点可靠接地。

当变压器铁心多点接地问题发生时，将对变压器的安全运行产生严重的威胁。

在本文中，将就变压器铁心多点接地的故障和原因进行一定的研究与分析。

关键词：变压器；铁心多点接地；故障；原因；1 引言在电力变压器运行当中，变压器具有着较为多样的故障类型，且导致故障发生的原因也十分复杂，常见的内部故障包括有电路故障、绝缘故障以及磁路故障等等。

在变压器磁路故障当中，铁心多点接地是其中较为常见的故障类型，在变压器故障当中占据着较大的比例，且将导致较为严重安全隐患的出现。

对此，即需要能够做好该问题发生原因的把握，又要做好该故障问题寻找以及处理措施的应用。

2 多点接地原因通常来说，在变压器铁心多点接地情况下对接地线当中电流值进行计算存在着一定的困难，其具体大小同故障点同正常接地点的位置具有直接的关联。

在变压器运行当中，当铁心存在多点接地情况时，其同闭合回路所包含的磁通则会在回路当中对一个电动势进行感应，其中的电流也将随之增加。

在具有较大感应电动势、且铁心电阻较小时，铁心正常接地线上所经过的电流将达到几十安培或以上。

该种较大电流的存在，则会在使其局部发生过热的同时形成可燃性气体，甚至会因对接地片烧断而使铁心形成悬浮电位，在使其发生局部放电情况的同时对铁心硅钢片造成烧损，并因此带来较长的修复时间以及较高的修复费用。

3 故障检测方式对于铁心多点接地问题来说，其故障点经常处于肉眼难以发现之处，并因此对现场查找带来较大的难度。

在问题发生之后，则需要在充分联系现场实际的基础上做好故障的查找。

具体来说，该问题的检测方式有：第一，带电检测法。

当电力变压器处于运行状态时，在铁芯接地引下线上通过钳形电流表的应用对引线进行测量，看其是否具有电流。

当铁心处于多点接地情况、具有较大的环流时，经过铁心接地线的电流值则将增加。

在实际进行测量时，要做好方法的控制，以水平方式做好钳形表的放置，使其接地引下线能够从卡钳的中心位置穿过。

一起220kV变压器铁芯夹件接地故障的分析及现场处理摘要：变压器在运行过程中需要一点接地才能保证其稳定性，但是在实际的运行过程中经常会由于多点接地或者不接地导致变压器铁芯夹件出现接地故障。

对于220kV变压器铁芯夹件接地故障来说，会导致铁芯被烧损或者产生放电现象等，因此需要对其故障进行分析并且进行现场处理，保证变压器的稳定运行。

本文主要就一起220kV变压器铁芯夹件接地故障进行分析，并且提出相应的现场处理措施。

关键词：220kV变压器；铁芯夹件；接地故障；现场处理220kV变压器在运行过程中需要依靠绕组和铁芯为其变换和传递电磁能量，在这个过程中变压器铁芯必须保持接地状态，并且只能一点接地。

在分析220kV变压器铁芯夹件接地故障的过程中则需要将测量铁芯、夹件的绝缘电阻作为研究的主要项目之一。

一、220kV变压器铁芯多点接地故障原因变压器铁芯多点接地是220kV变压器铁芯夹件接地故障的主要方式，其故障产生的原因可以从几个方面分析。

第一，一旦变压器内部存在具有导电作用的悬浮物，就会使得变压器在运行过程中受电磁场的影响，悬浮物会留存在变压器铁芯底部的绝缘垫块表面，形成导电回路，导致变压器难以稳定运行；第二，变压器的内部构件较多，潜油泵轴承会在变压器长期运行的过程中产生磨损，其中的金属粉末则会在变压器运行的过程中进入油箱，从而形成多点接地；第三，当铁芯表面和内部附着金属屑的时候，绝缘油道就会被堵塞，导致铁芯间短接；第四，变压器运行时间过长时，需要进行检修，当修理工程较大时，检修人员可能会遗留不容易发现的细小金属丝，金属丝的导电性质会在变压器运行的过程中使其受磁场作用而竖起，形成多点接地；第五，部分相关工作人员没有做好防潮措施，导致变压器内部铁芯绝缘垫块受潮，并且没有及时处理，也会造成多点接地。

二、铁芯多点接地故障的判断不能确定变压器在运行过程中是否出现铁芯夹件多点接地故障的时候，可以利用以下几种方式进行判断：（1）铁芯绝缘电阻的大小可以反映铁芯是否存在多点接地故障。

变压器铁芯多点接地故障诊断一、变压器铁芯多点接地的故障原因分析变压器铁芯多点接地故障按性质可分为两大类：不稳定接地与稳定接地。

1.具体原因（1）不稳定接地是指接地点接地不牢，导致接地电阻变化较大。

而这种情况多数是由于异物在电磁场作用下形成导电小桥造成接地故障，如变压器油泥、金属粉末等。

（2）稳定接地即死接地，是指接地点接地过于牢固，导致接地电阻无变化，这种情况多数是由于变压器内部绝缘缺陷以及厂家设计以及安装不当等原因造成的接地故障，如铁芯穿芯螺杆等各方面原因引起的绝缘破坏。

由以上两点可以看出造成铁芯多点接地的原因多在于生产工序以及现场安装及运输过程中出现问题所引起的。

其中变压器生产过程中虽然可以排除多点接地的故障，但不排除个别产品出厂后，到现场测试时出现故障。

根据以往经验总结铁芯多点接地主要原因有以下几点：（1）硅钢片保管不当造成多点接地，如长期受潮，使得硅钢表现出现严重腐蚀，氧化膜脱落，造成短路，引起多点接地。

（2）铁芯加工工艺不得当引起多点接地故障，如毛刺超标，剪切中放置不平，夹有细小颗粒，导致叠片凹凸不平，破坏绝缘层造成片间短路，引起多点接地事故。

（3）运输维护不当，变压器长期超容量运行，导致绝缘片老化以及巡视监测不及时，铁芯局部受热严重，长期造成绝缘片破坏，引起多点接地故障。

2.判断方法（1）油中溶解气体气相色谱分析，对油中气体量进行气相色谱分析，是判定变压器铁芯多点接地故障最为有效，简便的方法。

①特征气体法，变压器铁芯多点接地故障所表现的的特征气体有ch4、c2h6、c2h4、c2h2。

根据统计c2h4占41.3%-68.4%；ch4占18.2%-40.6%；c2h6占4-19%；c2h2占0-3.4%，即c2h4 >ch4>c2h6>c2h2呈递减规律。

由此看出c2h4为主要成分时可以判定变压器铁芯出现多点接地故障。

同时乙炔超过dl/t596-1996中的注意值时，可判定接地状态为不稳定接地或动态接地。

2024年浅谈变压器铁芯多点接地故障检测及处理一、铁芯多点接地定义变压器铁芯多点接地，指的是在变压器正常运行过程中，铁芯出现两个或两个以上的接地点，使得铁芯的接地回路不再是单一的闭合路径。

这种情况下，接地电流可能增大，导致铁芯局部过热，严重时甚至可能烧毁铁芯，对变压器的正常运行造成严重影响。

二、故障检测的重要性铁芯多点接地故障是变压器运行过程中的常见故障之一，其危害不容忽视。

因此，及时、准确地检测并处理这类故障，对于保证变压器的安全运行具有重要意义。

故障检测能够帮助运行人员了解变压器的实际运行状态，及时发现潜在的安全隐患。

通过对故障原因的分析和处理，可以避免类似故障的再次发生，延长变压器的使用寿命，减少因故障导致的停电损失，保障电力系统的稳定供电。

三、故障检测常用方法目前，常用的变压器铁芯多点接地故障检测方法主要有以下几种：1. 直流电流法通过向变压器铁芯施加直流电压，测量接地电流的大小和方向，从而判断是否存在多点接地故障。

这种方法操作简便，但受到接地电阻、绝缘电阻等因素的影响，结果可能存在一定的误差。

2. 交流电压法通过在变压器铁芯上施加交流电压，测量接地电流的大小和相位，进而判断铁芯的接地状态。

这种方法能够更准确地反映铁芯的接地情况，但操作相对复杂。

3. 气体色谱分析法通过分析变压器油中溶解气体的成分和含量，可以间接判断铁芯是否存在多点接地故障。

这种方法对于发现早期故障尤为有效，但需要专业的分析设备和人员。

4. 超声波检测法利用超声波在变压器内部传播的特性，检测铁芯接地部位可能产生的异常声波信号，从而判断是否存在多点接地故障。

这种方法具有较高的灵敏度和准确性，但成本相对较高。

四、故障原因分析变压器铁芯多点接地故障的原因多种多样，主要包括以下几个方面：1. 制造工艺不良变压器在制造过程中，如果铁芯的绝缘处理不当，或者存在毛刺、尖角等缺陷，都可能导致铁芯在运行过程中发生多点接地。

2. 运行环境恶劣变压器长期运行在潮湿、高温、多尘等恶劣环境下，可能导致铁芯绝缘性能下降，进而引发多点接地故障。

电力变压器铁芯接地常见故障判断及处理措施摘要：随着电力系统容量的日益增大，主变压器的运行安全对于供电的可靠性也日益重要。

统计资料表明，变压器铁芯接地故障约占电力变压器故障总数的三分之一。

因此，变压器铁芯接地问题的研究对于变压器生产、安装、运行、维护和电网的安全、稳定运行有着重要的现实意义。

本文重点分析了变压器铁芯接地的原因和处理铁芯接地故障的方法，并提出了预防故障发生的措施。

关键词：电力变压器；铁芯；处理0前言铁芯是变压器的磁路，是变压器完成能量转换的通道。

电力变压器正常运行时，铁芯必须有一点可靠接地。

若没有接地，铁芯对地的悬浮电压会造成铁芯对地断续性击穿放电。

为了将铁芯的电位保持在接近地电位，在铁芯上设置了一个固定的接地点(一般在上部，也有在下部)。

但当铁芯出现两点以上接地时，铁芯间的不均匀电位会在接地点之间形成环流，并造成铁芯多点接地发热的故障。

变压器的铁芯接地故障会造成铁芯局部过热，严重时会造成铁芯局部温升增加、轻瓦斯动作，甚至将会造成重瓦斯动作而跳闸的事故。

烧熔的局部铁芯形成铁芯片间的短路故障，严重影响变压器的性能和正常工作，以致必须更换铁芯硅钢片加以修复。

1 造成铁芯接地故障的主要原因（1）安装过程中的疏忽。

完工后未将变压器油箱顶盖上运输用的定位钉翻转或卸除。

（2）制造或大修过程中的疏忽。

铁芯夹件的支板距芯柱太近，硅钢片翘凸而触及夹件支板或铁轭螺杆衬套过长，碰及铁轭硅钢片。

（3）铁芯下夹件垫脚与铁轭间的纸板脱落，造成垫脚与硅钢片相碰或变压器纸板受潮形成短路接地。

（4）潜油泵轴承磨损，金属粉末沉积箱底，受电磁力影响形成导电小桥，使铁轭与垫脚或箱底接通。

（5）油箱中不慎落入金属异物，如铜丝、焊条头或铁芯碎片等造成多点接地。

（6）下夹件与铁轭阶梯间的木垫块受潮或表面附有大量油泥、水份和杂质使其绝缘被破坏。

（7）变压器的油泥污垢堵塞铁芯纵向散热油道，形成短路接地。

（8）变压器油箱和散热器等在制造过程中，由于焊渣清理不彻底，当变压器运行时，在油流的作用下，杂质往往被堆积在一起，使铁芯与油箱壁短接。

变压器铁芯多点接地故障分析处理作者：周进葛晶来源：《海峡科技与产业》2016年第06期摘要：本文分析了变压器多点接地的原因和危害，并介绍了相应的处理方法，从而使变压器安全可靠的运行。

关键词：多点接地；原因；危害；方法前言变压器的铁芯是变压器的磁路，作为变压器内部的核心部件，铁芯的正常与否直接会影响到变压器安全运行。

变压器正常运行时铁芯有且只有一点接地，若铁芯不可靠接地则铁芯上会出现悬浮电位导致放电，危害设备正常运行。

为了使铁芯不出现悬浮电位，需要对铁芯进行单点接地。

若接地点超过两个，接地点之间会形成环流，导致铁芯发热，严重时会烧毁铁芯。

所以运行中的变压器要求及时发现铁芯多点接地故障，并进行针对性的处理，保证变压器正常安全运行。

一、铁芯接地原因铁芯多点接地故障的性质可分为永久性和非永久性接地故障，发生在铁芯多点接地的操作原因主要有以下几个方面：硅钢片质量有问题；硅钢片保管不当；铁芯加工工艺不良；安装时没有把油箱顶盖上运输的定位钉翻转或卸除；铁芯在纸板之间的腿和铁轭脱落，导致鞋到硅钢片或短路接地变压器水湿纸板的形成；潜水泵轴承或负荷开关磨损，如金属粉末沉积，底部受到电磁力形成导电桥，让铁轭与鞋子或底部，不小心掉进了油箱内的金属异物，如铜线、焊条头或块铁芯多点接地等；块铁轭下梯子木垫的表面之间的影响与潮湿或潮湿的影响伴随着大量油泥，水分、杂质使其绝缘被破坏，变压器油污泥灰尘堵塞核心纵向热油管道形成短路接地；运行中辘铁垫块若受潮，也会使铁芯与油箱短接；变压器在现场装配和建设工作中，不小心留下的金属异物，如螺母、螺钉、工具等接地；由于变压器的影响与潮湿，潮湿影响夹紧块绝缘或铁轭阶梯垫绝缘性能下降，直到铁心原因高电阻多点接地；操作维护不当；变压器过载运行很长一段时间的绝缘老化，平时巡逻和检查没有关注，使当地铁芯过热，造成多点接地绝缘破坏。

二、故障危害铁芯多点接地的危害包括：空载损耗增加造成铁芯局部过热，甚至会烧坏铁芯；铁芯过热会使变压器油分解造成变压器油的绝缘和散热性能下降；变压器油的分解和温度的上升可能导致瓦斯继电器动作，使变压器跳闸。