数控车工技能评价

数控车工职业鉴定标准一.职业概况1、职业名称：数控车床操作工2、职业定义：操作数控车床，进行工件车削加工的人员。

3、职业等级：本职业共设四个等级，分别为中级〔相当于国家职业资格四级〕、高级〔相当于国家职业资格三级〕、技师〔相当于国家职业资格二级〕、高级技师〔相当于国家职业资格一级〕。

4、职业环境：室内、常温。

5、职业能力特点：具有较强的运算能力和空间感、形体知觉及色觉，手指、手臂灵活，动作和谐。

6、差不多文化程度：高中毕业〔含同等学历〕。

7、培训要求：〔1〕培训期限：全日制职业学校教育，依照其培养目标和教学打算确定。

晋级培训期限：中级许多于400标准学时；高级许多于300标准学时。

〔2〕培训教师：基础理论课教师应具备本科及本科以上学历，具有一定的教学体会；培训中、高级人员的教师应具备本职业技师以上职业资格证书或本专业中级以上专业技术职务任职资格；培训技师的教师应具备本职业高级技师职业资格证书或本专业高级专业技术职务任职资格；培训高级技师的教师应具备本职业高级技师职业资格证书2年以上或本专业高级专业技术职务任职资格。

〔3〕培训场地设备：满足教学需要的标准教室；数控车床及完成加工所需的工件、刀具、夹具、量具和机床辅助设备；运算机、正版国产或进口CAD/CAM自动编程软件和数控加工仿真软件等。

8、鉴定要求〔l〕适用对象：从事和预备从事本职业的人员。

〔2〕申报条件——中级〔具备以下条件之一者〕l〕取得相关职业〔指车、铣、镗工，以下同〕初级职业资格证书后，连续从事相关职业3年以上，经本职业中级正规培训达规定的标准学时，并取得毕〔结〕业证书。

2〕取得相关职业中级职业资格证书后，且连续从事相关职业1年以上，经本职业中级正规培训达规定的标准学时数，并取得毕〔结〕业证书。

3〕取得中等职业学校数控加工技术专业或大专以上〔含大专〕相关专业毕业证书。

——高级〔具备以下条件之一者〕l〕取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业4年以上，经本职业高级正规培训达规定的标准学时数，并取得毕〔结〕业证书。

数控车工技术工作总结今年即将过去了,作为车间数控技术人员的我，在车间领导和同志们关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有贡献。

在过去一年中，我在工作和生活中高标准应求自己，做了很多工作，现将一年来工作做以下个人鉴定：一、过去一年的工作中，在很多前辈的关心帮助下，不管是技术方面还是质检与管理，使我工作上有了很大的进步，当然成绩已经成为过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好;以前从书本上学到“科学的东西来不得半点虚伪和骄傲”.二、在平时工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作交流，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间各项生产任务。

四、由于五长丝车间长期纺木桨，导丝轮废丝多，可纺性差，我经常和原液车间技术员沟通，反映车间可纺性情况，并与职能处室技术员多联系沟通，希望能够改变桨粕配比来提高可纺性，今年企业采取了使用多种桨粕混用办法，大大提高了可纺性。

总之，在今后的工作与学习当中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，努力提高自身素质与业务水平，以适应时代和公司的发展，与公司共同进步、共同成长。

数控车工技术工作总结（二）数控钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了;接下来的工种是铸造，铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。

不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了;车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。

数控车工考核方案一、背景及目的随着制造业的不断发展和技术的进步，数控车工的岗位变得越来越重要。

为了促进数控车工的个人发展，提高其工作质量和效率，制定科学合理的数控车工考核方案是非常必要的。

本考核方案旨在：1.评估数控车工的技术能力和工作表现，发现问题和不足，为提升能力和改进工作提供依据；2.激励数控车工积极工作，提高生产质量和效率；3.为数控车工提供明确的职业发展路径和晋升机会。

二、考核内容和方式1.技术能力考核技术能力是数控车工的核心能力，主要包括编程、设备操作和质量控制等方面的能力。

考核方式主要有以下几种：-编程能力考核：要求数控车工根据工程图纸进行编程，并在机床上实现。

评估编程的准确性、合理性和操作流程的规范性。

-设备操作能力考核：要求数控车工能熟练操作数控车床，完成规定的加工任务。

评估操作的准确性、稳定性和效率。

-质量控制能力考核：要求数控车工能按照要求进行质量检查，并记录和反馈问题。

评估质量控制的准确性和问题处理能力。

2.工作表现考核工作表现是数控车工综合素质的体现，包括工作态度、团队合作、沟通能力等方面的评估。

考核方式主要有以下几种：-工作态度考核：评估数控车工对工作的积极性、主动性和责任感。

-团队合作考核：评估数控车工在团队中的协作能力和合作精神。

-沟通能力考核：评估数控车工与上下级、同事之间的沟通和交流能力。

三、考核标准和评分方式1.技术能力考核技术能力考核按照编程、设备操作和质量控制三个方面进行评估。

每个方面的评分标准如下：-编程能力考核：根据编程的准确性和合理性分别评分，满分为10分。

-设备操作能力考核：根据操作的准确性、稳定性和效率分别评分，满分为10分。

-质量控制能力考核：根据质量检查的准确性和问题处理能力分别评分，满分为10分。

2.工作表现考核工作表现考核按照工作态度、团队合作和沟通能力三个方面进行评估。

每个方面的评分标准如下：-工作态度考核：根据工作的积极性、主动性和责任感分别评分，满分为10分。

131A 数控车工国家职业技能鉴定标准表 A-1 中级车工（数控车工）国家职业技能鉴定标准附录B 数控铣工国家职业标准1．职业概况1.1 职业名称数控铣工。

1.2、职业定义从事编制数控加工程序并操作数控铣床进行零件铣削加工的人员。

1.3职业等级本职业共设四个等级，分别为：中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。

1.4职业环境室内、常温。

1.5职业能力特征具有较强的计算能力和空间感，形体知觉及色觉正常，手指、手臂灵活，作协调。

1.6基本文化程度高中毕业(或同等学历)。

1.7培训要求1.7.1培训期限全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。

晋级培训期限：中级不少于400标准学时；高级不少于300标准学时；技师不少于300标准学时；高级技师不少于300标准学时。

1.7.2培训教师培训中、高级人员的教师应取得本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职称任职资格；培训技师的教师应取得本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职称任职资格；培训高级技师的教师应取得本职业高级技师职业资格证书2年以上或取得相关专业高级专业技术职称任职资格。

1.7.3培训场地设备满足教学要求的标准教室、计算机机房及配套的软件、数控铣床及必要的刀具、夹具、量具和辅助设备等。

1.8鉴定要求1.8.1 适用对象从事或准备从事本职业的人员。

1.8.2申报条件——中级：(具备以下条件之一者)(1)经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。

(2)连续从事本职业工作不少于5年。

(3)取得经劳动保障行政部门审核认定的，以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(或相关专业)毕业证书。

(4)取得相关职业中级《职业资格证书》后，连续从事相关职业不少于2年，经正规培训并取得毕业证书。

——高级：(具备以下条件之一者)(1)取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作不少于2年，经本职业高级正规培训，达到规定标准学时数，并取得结业证书。

应届数控毕业生自我评价在专业技能方面，通过四年的专业学习，我对数控编程、操作以及机床维护等方面有了扎实的理论基础和实践经验。

在校期间，我积极参与各类实验室项目和实习机会，不仅熟悉了数控机床的操作流程，还掌握了使用多种CAD/CAM软件进行产品设计和编程的能力。

我对机械制图和公差配合等基础知识也有深入的了解，这为我解决实际工作中的技术问题打下了坚实的基础。

在团队合作和沟通能力方面，我认为自己具备良好的团队精神和沟通技巧。

在校学习期间，我经常与同学们合作完成项目，这不仅锻炼了我的团队协作能力，也提高了我的领导能力和组织协调能力。

我能够有效地与团队成员沟通，确保信息的准确传递和任务的顺利完成。

在学习态度和适应能力方面，我一直保持着积极主动的学习态度。

面对新技术和新知识，我总是充满好奇心，愿意不断学习和探索。

我相信，这种持续学习的态度将帮助我在未来的工作生涯中不断进步，适应不断变化的工作环境。

在创新思维方面，我努力培养自己的问题解决能力和创新意识。

在课程设计和实习过程中，我尝试运用所学知识解决实际问题，并提出了一些创新性的解决方案。

我相信，这种创新思维将在未来的工作中发挥重要作用，帮助企业提升效率和竞争力。

在职业规划和职业素养方面，我对未来有着明确的职业规划。

我希望能够在数控领域深耕细作，不断提升自己的专业技能，最终成为一名优秀的数控技术工程师。

同时，我也注重职业素养的培养，诚实守信，尊重同事，严格遵守工作纪律，以高度的责任感对待每一项工作。

作为一名应届数控专业毕业生，我具备了扎实的专业知识、良好的团队合作精神、积极的学习态度、创新的思维能力以及明确的职业规划。

我期待能够将这些素质和能力投入到未来的工作中，为贵公司的发展贡献自己的力量。

在未来的职业道路上，我将继续秉持着学习的热情，不断提升自己的专业技能，同时也希望能够在实践中不断成长，与贵公司共同迎接挑战，共创辉煌。

数控车工考核方案数控车工是一种高技能职业，其主要工作是使用数控车床加工工件。

为了提高数控车工的技术水平和工作效率，企业可以制定一套科学合理的考核方案。

下面是一个适用于数控车工的考核方案，旨在评估其技术能力和工作表现。

考核内容：1.技术操作能力：（1）数控编程能力：考核数控车工是否能够熟练编写数控车床程序，包括绝对坐标和增量坐标编程。

（2）数控机床操作能力：考核数控车工是否能够熟练操作数控车床，包括机床的开机、关机、刀具装夹、机床的坐标系归零等。

（3）加工能力：考核数控车工是否能够熟练进行不同形状工件的加工，包括外圆、内圆、端面等。

2.质量意识和技术问题处理能力：（1）加工质量：考核数控车工是否能够按照工艺要求进行加工，保证工件的质量。

（2）工艺过程控制：考核数控车工是否能够合理调整加工参数，如进给速度、转速等，做到加工过程的稳定和均匀。

（3）技术问题处理能力：考核数控车工是否能够及时解决加工中出现的问题，如刀具断刀、机床故障等。

3.工作效率：（1）加工周期：考核数控车工完成一件工件所需的时间。

（2）加工数量：考核数控车工在一定时间内完成的工件数量。

（3）日常管理和维护：考核数控车工日常管理工作的情况，如设备的维护和保养。

考核方法：1.技术操作能力的考核主要通过实操操作进行。

数控车工可以提前编写好一些加工程序，然后在考核时进行加工。

考核人员可以根据加工的结果和标准进行评分。

2.质量意识和技术问题处理能力的考核可以通过组织一些加工过程控制和技术问题处理的情景模拟，让数控车工进行应对。

考核人员可以评估其应对措施和解决问题的有效性。

3.工作效率的考核可以通过考核数控车工在一定时间内完成的工件数量和加工周期进行评估。

同时，考核人员还可以对数控车工的日常管理和维护工作进行考核。

考核结果和奖惩措施：1.考核结果应及时反馈给数控车工，包括技术操作能力、质量意识和技术问题处理能力、工作效率等方面的评估结果。

可以将评估结果划分为优秀、合格、待改进等等级，同时注明改进的具体要求和建议。

高级数控车工操作技能考核准备通知单一、试题名称：1.用数控车床车削球头锥套二、设备准备所需设备由各考点准备三、材料准备五、考核准备1.考核场地面积满足鉴定考核要求，且整洁规范，无干扰。

2.考核工位辅助工卡具齐全，照明良好，光线充足。

3.考核场地内安全防护设施齐全，且符合标准。

六、考评人员要求1.考评员应热爱本职工作，遵守考评员守则。

2.考评员必须由具有高级工或技师、中级专业技术职务以上任职资格、对鉴定工作较熟悉的人员担任。

3.考核时，考评员与考生比例为1：2。

4.现场考评员应提前15分钟到达考核现场，按操作技能考核规则运作。

5.记录员做好分数统计及保密工作，评分记录表不得涂改。

高级数控车工操作技能考核试题考生姓名：准考证号：工作单位：----------------------------------- 装订线---------------------------------------------------------------------- 一、试题名称：球头锥套二、操作规定说明：（1）考前15分钟发给考生图样和试件，在考评人员监督下进行加工前准备和编程。

（2）所用材料必须按考试管理制度领用，试件要统一打钢印。

（3）刀具修磨及切削工艺参数选择由操作者独立完成。

（4）加工结束后，应去除毛刺、不允许用锉刀或砂纸打磨加工表面。

（5）严格按安全操作规程操作。

（6）做到工完、料净、场地清。

三、考核时限：1.准备工作：包括刀具准备和编程120分钟。

2.正式操作：240分钟四、考试评分：1.考核采用百分制2.评分方法、评分应由至少2名考评员按《评分记录表》独立评分，最后取所有考评员评分的算术平均值。

五、评分标准：（见评分记录表）高级数控车工操作技能考核评分记录表准考证号：姓名：单位：-----------------------------------装订线--------------------------------------------------------------------试题名称：球头锥套编程与操作时间：360分钟考评员：记分员：年月日。

浙江中马传动股份有限公司高技能人才评价工作方案（数控车工)一、编制说明本方案适用于浙江中马传动股份有限公司数控车床作业人员的培训和鉴定。

二、基本情况（一)申报企业基本情况浙江中马传动股份有限公司是国内第一家生产汽车变速器的民营企业，拥有总资产10亿元，年产值9个亿。

公司产品包括汽车、摩托车齿轮、轴等零部件以及汽车变速器，主要与美国通用汽车、上海通用、美国博格华纳、美国伊顿公司、台州吉奥等公司配套，现拥有日本卡希富基滚刀刃磨、美国格里森六轴高速滚齿机、意大利SU剃刀磨、德国克林贝格滚刀刃磨床等世界先进设备60多台；具备完善的计量检测体系和计量保证能力，通过了ISO/TS16949认证，在高速齿轮及总成的产业领域排名全国前列。

公司在不断加大企业内部技术创新力度的基础上,以哑铃式管理、流畅化作业、精密化检测作为企业信誉的良好保证。

公司“ZOMAX”商标荣获“浙江省著名商标”、“浙江出口名牌”；齿轮产品荣获中国“齿轮行业新产品一等奖”，汽车变速器被评为“国家级星火计划项目证书”等等。

目前，公司总人数为1300人，一线作业人员有750余人，有40%比例人员通过了职业资格鉴定，其中技师、高级技师15名,高级工152名,中级工97名，初级工56名,技能人才占技术工人比例达42％以上，其中高级工及以上技能人才占技术工人比例达22%。

企业被台州职业技术学院、温岭市技工学院等多家技工学校列为实习基地，被列为台州市企业职工技能人才培训基地。

汽车、摩托车齿轮、轴等零部件是劳动密集型产品,对手工劳动依赖性大，技工人才的培育直接关系产品质量和企业的核心竞争力。

公司早在2009年就开始着手数控车工等工种的技能人才自主评价工作,已积累了丰富的经验。

公司设有员工技能鉴定中心，由总经理亲任领导小组组长，由技术、制造、品质等相关部门人员组成专家队伍，负责本公司各职业标准的审定、专业技能的评审鉴定、培训质量的检查督导、评估、培训指导等工作。