“三线建设”的几个代表性工程项目

“三线建设”是自1964年起在我国中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设，是我国经济史上一次极大规模的工业迁移过程，“三线建设”的实施，为增强我国国防实力、改善生产力布局以及中国中西部地区工业化作出了极大贡献。

“三线建设”作为当时全国性的战略路线，建设了众多的工业厂矿，对每个地区的经济都产生了影响，现在虽然大多已经搬迁废弃，但是作为工业遗产仍有其重要的历史意义。

本文介绍的就是“三线建设”时期的20世纪70年代，中国人民银行在山西省高平县釜山乡宋家沟兴建的“小三线”企业，作为国营五四一厂（今北京印钞有限公司）后备厂的国营一四五厂。

“三线建设”战略的提出20世纪60年代初，国际上出现了反动势力联合反华的严峻形势，使全国东大山中的人民银行造币厂——“三线建设”之国营一四五厂◇ 张敏慧西南北都受到来自各方的军事威胁，国家安全问题突出地摆在中共中央和毛泽东主席的面前。

1964年5月15日到6月17日，中共中央在北京召开工作会议，作出了建设三线的重大战略决策。

毛泽东在中央工作会议期间指出：在原子弹时期，没有后方不行。

他提出了把全国划分一二三线的战略思路，要下决心搞“三线建设”。

同时一二线也要搞点军事工业，各省都要有军事工业，要自己造步枪、冲锋枪、轻重机枪、迫击炮、子弹、炸药。

毛泽东的这番话，引起与会同志的共鸣。

大家一致拥护他的主张，全国备战的气氛日趋浓厚。

“三线建设”战略决策的提出，是党中央和毛泽东对当时的国际形势进行认真分析和判断后作出的，其直接原因和基本出发点是准备对付可能发生的外敌入侵。

1964年12月召开的第三届全国人民代表大会第一次会议确定：1965年和以后一个时期基本建设的中心是集中力量建设三线，采取多快好省的方法，在我国纵深地区建立一个工农结合的、为国防和农业服务的、比较完整的战略后方基地。

“三线建设”战略的提出，标志着我国经济建设指导方针由调整初期确立的以大力发展农业、提高人民生活水平为中心转向以加强国防、加快“三线建设”为中心。

三线建设的故事三线建设是指中国在 20 世纪 60 年代至 70 年代初期，为了应对苏联的威胁，加强中国国防力量而进行的一系列的基础设施建设。

这些建设主要集中在中国西南地区和西北地区，包括了大量的矿山、工厂、铁路和公路等基础设施的建设。

故事一：攀枝花建设传奇攀枝花市位于中国四川省西南部，曾经是三线建设的重要节点之一。

在攀枝花建设的过程中，涌现出了许多可歌可泣的故事。

其中最著名的一个故事是关于攀枝花钢铁厂的建设。

在 20 世纪 60 年代初期，中国面临着苏联的威胁，为了加强国防力量，中国决定建设一座大型钢铁厂，以满足国内钢铁需求。

攀枝花钢铁厂的建设地点选在了四川省攀枝花市境内，需要大量的人力和物力资源。

在当时的情况下，攀枝花市还是一个偏远的山区小镇。

为了建设这座钢铁厂，几十万人来到了这里，展开了一场艰苦卓绝的奋斗。

他们克服了种种困难，包括地理环境恶劣、生活设施不足等等，最终在攀枝花市建成了一座现代化的钢铁厂。

故事二：兰州铁路局的奋斗兰州铁路局是中国西南地区的一个重要铁路枢纽，也是三线建设的一个重要节点之一。

在三线建设的过程中，兰州铁路局的员工们付出了巨大的努力和汗水，为铁路建设做出了巨大的贡献。

在那个时候，中国的铁路技术还比较落后，铁路建设需要大量的人力和物力资源。

兰州铁路局的员工们发扬了“不怕苦、不怕累”的精神，不断地进行铁路修建和改进工作。

他们克服了种种困难，包括地质条件复杂、气候条件恶劣等等，最终建成了一条条高质量的铁路线路，为中国的经济发展做出了巨大的贡献。

三线建设是一段具有历史意义的建设过程，涌现出了许多可歌可泣的故事。

这些故事展示了中国人民的坚韧不拔和无私奉献精神，也为中国的发展打下了坚实的基础。

No. 12, 2019Serial No. 1622019年第12期（总第162期）理 论观 察Theoretic Observation三"#设遗精神的吋代价值与传承张晓飞'杨爱杰（武汉理工大学马克思主义学院，武汉430070）摘要：工业遗产是工业文明的重要见证，是工匠精神传承的重要载体，随着国内外对工业遗产保护的重视 程度的上升，作为中国工业遗产VW 要组成部分的三线建设工业遗产，在传承和发扬工匠精神中有着重要作用& 本文从挖~三线建设时期的爱国主义、艰苦奋斗、爱岗敬业的工匠精神的角度出发，分析工匠精神对当今中国社 会发展的价值与作用，从'强工业遗产保护与开发的认识、完善工业遗产保护与开发体系、建设专业人才队伍等方面探讨传承与发扬工匠精神的途径&关键词：三线建设；工业遗产；工匠精神；时代价值中图分类号：G122 文献标识码：A 7章编号：1009 — 2234（2019）12 — 0057 — 03三线建设是党中央作出的一项关于工业由东向西迁移的重大决策，重点是陕甘宁、云贵川等13 省的国防与重轻工业建设。

在三线建设过程中形 成的以爱国主义与奉献主义为核心的不畏艰难、 开拓创新等工匠精神，为中国社会主义建设的发 展起到了不可忽视的促进作用。

三线建设工业遗 产的开发与保护，不仅有利于传承和发扬三线建 设时期的工匠精神，为建设制造业发展提供精神 指导，也有利于弘扬爱国主义、爱岗敬业精神，为 建设美丽中国提供精神动力。

一、三线建设时期工业遗产与工匠精神的分析三线建设战略的提出有着独特的国内外背 景,代表着新中国工业发展的特殊历史进程。

二十 世纪六十年代中苏外交关系恶化，苏联援建项目 撤回，在财政上给中国施加压力，在中国边境策动 叛乱威胁中国主权。

中美意识形态不同，美国舰队 侵入中国领海，联合中国边境相邻国家形成包围 圈，特别是越南战争的扩大，中国在国际上的形势 不断恶化，在国际外交压力下，中国为了加强国防 与经济安全,将中国工业发展向西转移。

大三线建设——宏伟深远的超级战略工程工程总投资：2053亿元工程期限：1958年——1978年“三线建设”，这个词在20世纪80年代以前，因为保密，是不见于报端的。

即使当时的人们说起，也十分神秘。

今天的年轻人，更是少有所闻。

何谓“大三线”建设？大三线建设是新中国在1964---1978间展开的、延续时间最长、规模最为宏大的一次工业建设运动。

简单地说，就是在以四川为中心的广大西南地区建立相对于全国独立的、“小而全”的国民经济体系、工业生产体系、资源能源体系、军工制造体系、交通通讯体系、科技研发体系和战略储备体系。

为什么要这样做？一句话，就是建立中华民族的“备份”。

由于地理和历史的原因，当时中国70%的工业分布于东北和沿海地区，从军事经济学的角度看，这种工业布局显得非常脆弱，东北的重工业完全处于苏联的轰炸机和中短程导弹的射程之内；而在沿海地区，以上海为中心的华东工业区则完全暴露在美国航空母舰的攻击范围中。

一旦战争开始，中国的工业将很快陷入瘫痪。

假如我们遭到强敌的夹击，发生象日本侵略那样极端恶劣的形势，东北、华东工业区相继失守、大片国土沦丧的极端情况，我们依然能够退守于高山大川，保存一个“微缩中国”，在四川和西南，部署全套独立完整、门类齐全、互相协调、实用实战的交通能源、基础工业及国防工业体系，保持我们的工业化进程不至于被彻底打断，然后伺机反击。

用心可谓极其良苦！中国古代几千年处在“陆权”时代，中原王朝遭受入侵的威胁大多来自西北部游牧民族。

在东部，浩瀚的大海形成可靠的天然屏障，十分安全。

当世界进入“海权”时代，中国的安全格局发生了180度大转变。

从1840年至1945年的105年中，中国遭受侵略的七次大规模战争，无一不是从东部沿海地区发端。

而我国最发达、富庶的经济区域和政治文化中心城市，又都集中在东部沿海柔软的腹部。

国家没有可靠的战略后方。

1938年到1940年，日本帝国主义开始全面对中国进行战略合围时，国民政府才仓促把华东和华中250余家工厂迁入四川。

三线建设：奠定新中国生产力布局坚实基础作者：胡新民来源：《党史文苑·上半月（纪实版）》 2020年第3期胡新民关于三线建设，《中国共产党的九十年》有这样的论述：“60年代前期，国际形势出现新的动荡，美国对越南北方侵略战争逐步扩大，我国周边形势日趋紧张，备战问题摆到党的重要议程上来。

1964年五六月间，中央政治局常委扩大会议和中央工作会议专门讨论‘三五’计划时，高度关注国家安全的毛泽东，从经济建设和国防建设的战略布局考虑，将全国划分为一、二、三线。

”“据此，中央改变‘三五’计划的最初设想，作出了开展三线建设、加强备战的重大战略部署。

”以苏为鉴立足备战1949年新中国成立，标志着古老的中国开始由农业文明向工业文明转型，开启国家现代化进程。

建立强大的国防和独立的工业体系，是这个进程中的两个基本点。

毛泽东1949年年底出访苏联，着手打破严重损害中国国家主权的雅尔塔体系，同时争取到工业建设急需的外部经济援助。

抗美援朝的胜利，一举扭转中国近代在世界上的颓势形象，极大地振奋了国人的精神。

但与此同时，也使我党认识到，世界并不太平，尽快实现工业化，加快国防建设，时不我待。

20世纪60年代，国际形势的演变使得我国周边局势越发严峻。

首先是中苏关系从分裂到恶化，发展到苏联策动新疆分裂分子举行武装叛乱。

美国第七舰队公然进入我台湾海峡，还胁迫我周边国家签订条约，结成反华联盟，并在这些地区建立军事基地，对我国东、南部形成一个半圆形的包围圈。

1964年8月12日，解放军总参谋部作战部向中央和毛泽东转交一份报告说，国家经济建设如何防备敌人突然袭击，问题很多，有些情况还相当严重。

比如工业、人口、交通设施过于集中在14个100万人口以上的大城市及附近，遇到空袭，将遭受严重损失。

毛泽东批示：“此件很好，要精心研究，逐步实施。

”1964年5月27日，毛泽东在中南海主持召开中共中央政治局常委会议，主要提出两个问题：一个是对第三线建设注意不够，一个是对基础工业注意不够。

（完整word版）绵阳三线建设历史沿革与揭秘第三节决定性的三线建设一三线建设是历史上绝无仅有的在中西部发展工业和科研的大布局。

三线建设的开展直接决定了一个城市在之后的数十年内工业发展的类型和水平。

倘若没有三线建设，今天的西部就是真正意义上的“农业、能源、资源”西部。

在极少布局三线企业的云南、贵州，甚至于广西、江西，其工业发展水平与四川、重庆、陕西这样的三线建设重点布局地区到目前为止都存在着一定的差距。

这里的三线建设，统称为从1958年中苏交恶起，国家开始在中西部布局工业和国防科研单位开始至1984年三线企事业单位调整和改制时止。

二从1958年中苏交恶开始，中央决策层吸纳抗战中的教训，认识到战时中国中西部作为战略大后方所起到得重要作用。

开始了二十余年的三线建设，在中国的中西部尤其是四川盆地、陕西中南部、湖北西部、贵州中北部进行了国防工业和国防科研的“备份”。

国防工业和国防科研一方面需要完善的交通为其运输设备和产品，另一方面又需要紧邻城市来提供后勤物资，更为重要的是某些项目需要背靠大山来保证安全。

1958年开始的小批次建设和1965年开始的大批次建设都将重点放在了有铁路线或水运、有山区、靠近城市的重庆、成都、广元、德阳、绵阳、汉中、十堰、攀枝花等地区和附近地区。

1958年通车的四川第一条出川要道宝成铁路，背倚世界屋脊——青藏高原，远离东部沿海，铁路沿线有广元、江油、绵阳、德阳、成都等城市。

使得宝成铁路沿线成为三线建设布局的重点地区。

从二五期间的1958年开始建设的涪江机器厂、涪江有限电厂、长虹机器厂、华丰无线电器材厂初步奠定了绵阳电子工业基础。

从1964年毛泽东提出“靠山、分散、隐蔽布点”的大三线建设开始，绵阳专区陆续布局了以西南重机厂（二重，德阳）、东方电机厂（德阳）、东方汽轮机厂（绵竹）、长城钢厂（江油）、朝阳机械厂（绵阳）、西南金属制品厂（江油，后改制为国营857厂，已破产）为主的重型工业企业，以081基地（广元）、东方绝缘材料厂（绵阳）为主的电子工业企业，以中国工程物理研究院（梓潼、剑阁、绵阳）、西南应用磁学研究所（绵阳）、中国空气动力研究与发展中心（安县）、中国燃气涡轮研究院（江油）、西南自动化研究所（绵阳）为主的国防科研院所，以3536厂（射洪，现迁绵阳）、江油发电厂（江油）、东河印刷公司（旺苍，后迁成都为成都印钞厂）为主的后勤服务工业企业。

三线建设，指的是自1964年开始，中华人民共和国政府在中国中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。

其开始的背景是中苏交恶与美国在中国东南沿海的攻势。

三线建设是中国经济史上又一次大规模的工业迁移过程，其规模可与八年抗战期间的沿海工业内迁相提并论。

由于建设地点都太过偏僻，这种建设方式为后来的企业经营发展造成了严重的浪费和不便，但是三线建设也成为中国中西部地区工业化的重要助推器。

目录[隐藏] 1 范围及部署2 缘起3 过程4 评价与后续5 语言变化6 部分建设成就7 参考文献[编辑] 范围及部署与经济最发达且处于边防海防前线的一线（指东南沿海及东北、新疆等地区）;位于一线省份与京广铁路之间的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南的东半部为二线; 三线建设的范围包括西南三省（四川、云南、贵州，含今重庆）、西北三省(陕西、青海、甘肃乌鞘岭以东)、以及京广线以西的河北、河南、湖北、湖南的部分，以及广西的河池地区和山西雁门关以南等省自治区。

与一线、二线省份的省属地方军事工业的“小三线”建设相对应，上述国家划定的三线地区被称为大三线。

在其中又以贵州、四川东部山区、四川中部平原地区、汉中、秦岭北麓等地区的企业数量多，规模大，迁入工业人口多。

其中，四川成都主要接收轻工业与电子工业，绵阳、广元接收核工业与电子工业，重庆为常规兵器制造基地，甚至包括第三个钚生产堆（816工厂）和常规潜艇制造业（望江造船厂）；贵州贵阳主要接受光电工业，安顺主要接受飞机工业。

需要注意的是三线建设并不都是沿海工业内迁，还有大量基础工业如长庆油田、攀枝花冶金工业、六盘水煤炭工业以及大量配套的铁路公路等新建项目。

由周恩来总理牵头，国务院副总理李富春主持三线建设的日常工作，薄一波副总理和罗瑞卿副总理兼总参谋长兼国防工办主任协助。

1965年2月，党中央国务院批准成立西南三线建设委员会，以加强对整个西南三线建设的领导。

不忘记三线建设者们作者：山城珠珠今天我又提起一个久远的“三线建设”话题，什么是“三线建设”呢？通过资料了解到“三线建设”，指的是自1964年开始，中华人民共和国政府在中国中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。

其开始的背景是中苏交恶与美国在中国东南沿海的攻势。

“三线建设”是中国经济史上又一次大规模的工业迁移过程，其规模可与抗战时期的沿海工业内迁相提并论。

在1964年五六月间召开的中央工作会议期间，毛泽东指出：在原子弹时期，没有后防不行，要考虑解决全国工业布局不平衡的问题，加强“三线”建设，防备敌人入侵。

8月，中央书记处会议作出了加速“三线”建设、增强国防实力的决策。

三线建设也成为中国中西部地区工业化的重要助推器。

“三线建设”，对如今的80后、90后来说已经是一个很陌生的词，但是这个词对于经历过那个时代、在那片“特殊战场”上挥洒过青春和汗水的老一辈来说，却有着特殊的意义，那是新中国史上一项前无古人的伟大工程。

在这项史无前例的伟大工程中，一批又一批热血青年从祖国的四面八方奔赴“三线战场”，他们中的大部分人将自己的一生甚至自己的家庭都献给了这项伟大的工程。

我们这一代人没有赶上轰轰烈烈的“三线建设”运动，我们赶上的却是文化大革命和知青运动，但是我们的父辈、兄长、姐姐们都赶上了这样的运动。

他们在“三线建设”中艰苦奋斗，克服种种困难，终于改善了中国的国防工业体系；在西部地区建成一大批机械工业、能源工业、原材料工业的重点企业和基地，极大地改善了中国的工业布局；先后建成一批重要铁路、公路干支线，改善了西部地区的交通条件，促进了当地经济发展和社会进步，为以后解决东西部发展差异，进行西部大开发，奠定了一定的基础。

去年夏天我在网上认识了一个网友，他告诉我，他老家是湖北人，1964年他随父母从长江边来到了中蒙交界的集宁，从此以后他们全家就在内蒙集宁扎根，工作生活到如今。

甘肃三线建设项目清单项目背景甘肃位于中国的西北地区，是一个资源丰富、生态环境优美的省份。

然而，由于地理位置偏远和交通不便等因素的影响，甘肃的基础设施建设相对滞后，影响了该地区的经济发展和人民生活水平的提高。

为了促进甘肃的经济社会发展，提高人民生活水平，甘肃三线建设项目应运而生。

项目目标甘肃三线建设项目的目标是通过改善交通、电力和通信网络，提高甘肃地区的基础设施水平，促进经济发展和人民生活水平的提高。

项目内容甘肃三线建设项目包括以下内容：一、交通线建设1.高速公路建设：新建或改扩建甘肃境内的高速公路网络，提高交通运输效率，加快货物流通速度。

2.铁路建设：新建或改扩建铁路线路，提高甘肃与其他地区的铁路联系，促进物资运输和人员流动。

3.机场建设：新建或改扩建机场，提高甘肃的航空运输能力，加强与其他地区的联系。

二、电力线建设1.发电厂建设：新建或改扩建电力发电厂，增加甘肃地区的发电能力，保障电力供应的稳定性。

2.输电线路建设：新建或改扩建输电线路，提高电力输送能力，确保电力的远距离传输。

三、通信线建设1.光纤网络建设：新建或改扩建光纤网络，提高甘肃地区的通信速度和质量，促进信息产业的发展。

2.移动通信基站建设：新建或改扩建移动通信基站，提高甘肃地区的移动通信覆盖率，便利人民的通信需求。

项目进展甘肃三线建设项目已经取得了一定的进展，具体如下：一、交通线建设1.高速公路建设：已经新建了多条高速公路，包括甘肃境内的省际高速公路和连接主要城市的快速路。

2.铁路建设：已经新建了几条铁路线路，包括连接甘肃与其他省份的铁路线路和城际高铁。

3.机场建设：已经新建了几个机场，包括主要城市的国际机场和区域机场。

二、电力线建设1.发电厂建设：已经新建了多个发电厂，包括火电厂、水电厂和风电厂等，增加了甘肃的发电能力。

2.输电线路建设：已经新建了多条输电线路，提高了甘肃地区的电力输送能力。

三、通信线建设1.光纤网络建设：已经新建了光纤网络，提高了甘肃地区的通信速度和质量。

毛泽东与上世纪60年代的“三线建设”——纪念人民军工创建85周年作者：曹永胜,李旭之来源：《中国军转民》 2016年第9期三线建设，是1964 年在毛泽东同志和中共中央的决策下进行的一场以战备为中心的经济建设战略。

所谓三线地区，是包括四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海、山西、河南、湖北、湖南等省区的中西部地区。

一线地区是指东部沿海和边疆省区。

处于二者之间的缓冲地带则被称作二线地区。

开展三线建设国家共投入2052 亿元的资金和几百万人力，历时15 年之久，在三线地区和一二线地区腹地，建设起了以国防工业、基础工业为主的近2000 个大中型工厂、铁路、水电站、科研院所等基础设施。

三线建设规模堪称新中国成立以来经济建设战略的空前壮举。

解密档案终结关于三线建设的口水战关于三线建设是否必要，长期以来存在肯定与否定的口水战，其实看待这个问题的关键在于当年的国际斗争背景到底如何。

1994 年，尘封在美国档案馆中的一批机密档案已满30 年，由于美国历史学家的不懈努力，其中一部分终于被曝光解密，证实1964 年美国确实制定了对中国进行突然袭击的计划，且不仅仅是设想而是变成了具体实施方案。

1963 年4 月，通过卫星U-2 高空侦察机侦察，美国确认中国将在1964 年爆炸第一颗原子弹，十分惊恐。

美国参谋长联席会议拟定了打击中国核计划的方案。

1963 年9 月，蒋经国到美国，商谈使用空降兵部队打击中国核设施问题。

1964 年9 月16、17 日，也就是美国最后讨论对中国核基地进行袭击的时候，周恩来主持了由军委和国务院负责人组成的第九次中央专门委员会会议，研究是否按时爆炸原子弹。

有人提出推迟到1970 年在三线地区建设好第二个核基地以后再进行核爆炸，以免提前遭受袭击；也有人认为早晚都有压力，还是按计划10 月爆炸。

9 月21 日，周恩来给毛泽东写去特急信，附上罗瑞卿起草的请示报告，提出三种方案：一、“今年爆炸”；二、“明年4、5 月与空投航弹连续试炸”；三、“推迟爆炸”，到西南的第二批核试验基地建好以后。

“三线建设”的几个代表性工程项目“三线建设”的几个代表性工程项目1、“三线建设”军工“基地”（30多个军工“基地”代表）011基地：贵州安顺，歼击机和教练机生产基地。

歼7.。

012基地：陕西汉中。

预计建设成歼击机生产基地，1975年，中央决定西安飞机设计所研制的运八飞机由012基地继续研制，基地变为运输机制造基地。

1979年彤辉机械厂、劲松机械厂和012飞机设计所分出单独设立陕西飞机制造公司，012基地成了航空配件生产基地。

1980年，运八飞机投入批量生产。

013基地（湖南航空）：张家界—长沙。

管辖几个航空配件厂（主要是3028厂湘陵机械厂）和张家界航空工业职业技术学院、航空第三设计院。

014基地（中国空空导弹研究院）：河南洛阳。

158厂南峰公司从汉中迁来，专门制造空空导弹。

061基地（江南航天）贵州遵义。

防空导弹生产基地，航二院分建。

062基地（航天七院）四川万源—成都。

火箭/弹道导弹生产基地。

航一院分建。

063基地（航天四院）：陕西西安。

064基地（并入062基地）：四川达州。

066基地（三江航天）：湖北远安—孝感。

飞航导弹生产基地（红鸟）。

航三院分建。

067基地（航天六院）：陕西凤县—西安。

液体火箭发动机生产基地。

航一院分建。

068基地（湖南航天）：湖南邵阳4县1市—长沙。

航二院分建。

1970年始建，1978年停建，1994年搬迁到长沙。

081基地（川北电子）：四川广元。

原0821指挥部，1965年开始兴建，为火控雷达生产基地。

082基地：四川成都东郊电子工业基地。

083基地（振华电子）：贵州都匀。

541总厂：坦克制造基地，机关在山西闻喜东镇，厂区分布在山西绛县、翼城和垣曲。

2、“三线建设”军民两用项目（2000多个项目代表）中国二汽：湖北省十堰市，中国第二大汽车集团。

四川（重庆）汽车制造厂：红岩车等。

嘉陵摩托车：重庆市，摩托车生产。

江汉油田：湖北省潜江市。

长庆油田：陕西省，中国第三大油田。

【高清地图】三线建设主要项目分布图
三线建设主要项目分布图（红色为国防军事项目，黑色为军民两用项目）
三线建设是20世纪60-70年代我国一次大规模的国防、科技、工业的大迁移，依据“靠山、分散、隐蔽”的原则，把沿海、边疆地区事关国防和经济命脉的工业企业、科研院所迁移到内陆，尤其是西部地区。

整个三线区域包括13个省区，大致范围为甘肃乌鞘岭、京广铁路以西、山西雁门关以南、广东韶关以北的我国腹地。

三线建设安排了1100个建设项目，修筑了几条重要的铁路干线，投资超过2000亿元。

为增强我国国防实力，改善生产力布局，以及中西部地区工业化作出极大贡献。

三线建设的名词解释
三线建设是指中国在20世纪60年代初期开始实行的一项政策，旨在加强国防建设，促进工业化和现代化，以及平衡地区发展。

具体来说，三线建设包括建设避免核战争危害的快速反击基地（第一线）、发展工业和成立独立的经济体系（第二线），还有把工业和现代化带入农村的农村建设（第三线）。

三线建设主要集中在中国内陆地区，被认为是中国现代化进程的一个重要阶段。

虽然三线建设在当时推动了中国工业和农村的现代化进程，但后来也面临着一些问题和挑战。

甘肃三线建设项目清单摘要：1.项目背景2.项目清单a.农业项目b.工业项目c.基础设施项目d.社会事业项目3.项目意义4.项目进展与成果5.未来发展展望正文：甘肃三线建设项目清单是我国在上世纪六十年代启动的一项重要建设计划。

为了加强国防实力，调整我国生产力布局，中央决定在甘肃等内地省份开展大三线建设。

甘肃三线建设项目的实施，不仅极大地推动了当地经济社会发展，还为我国的国防事业做出了巨大贡献。

一、项目背景上世纪六十年代，国际局势紧张，我国面临严峻的国防压力。

为了确保国家安全，中央决定将部分工业生产能力从东部沿海地区向内地迁移，实施大三线建设。

甘肃作为大三线建设的重要基地之一，得到了大量投资和政策支持。

二、项目清单甘肃三线建设项目涉及多个领域，具体包括：2.1 农业项目甘肃三线建设期间，农业项目是重点发展领域之一。

政府投入大量资金进行水利建设、农田改良和农业科技研发，提高了农业产量，保障了粮食安全。

2.2 工业项目甘肃三线建设期间，工业项目得到了迅速发展。

政府扶持了一批重点企业，涉及军工、电子、能源、化工等领域，提高了甘肃的工业生产能力。

2.3 基础设施项目为了适应大三线建设的需要，甘肃加大了基础设施建设力度。

修建了兰新铁路、宝兰铁路等一批重要交通线路，完善了甘肃的交通网络。

2.4 社会事业项目甘肃三线建设期间，政府还重视发展社会事业，投资兴办教育、医疗、文化等公共事业，提高了当地人民的生活水平。

三、项目意义甘肃三线建设项目的实施，不仅提高了甘肃的经济社会发展水平，还对我国的国防事业具有重要意义。

甘肃成为了一个重要的战略后方基地，为国家安全提供了有力保障。

四、项目进展与成果经过几十年的发展，甘肃三线建设项目取得了丰硕的成果。

甘肃的经济社会发展水平不断提高，人民生活水平显著改善。

同时，甘肃的国防实力得到了显著增强，为我国的安全稳定做出了巨大贡献。

五、未来发展展望展望未来，甘肃三线建设项目将继续发挥重要作用。

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所谓“三线建设”,就是指从六十年代中期开始,我国在西南(包括湘西、鄂西、四川、云南、贵州)和西北(包括豫西、晋西、陕西、甘肃、宁夏、青海)地区所进行的规模宏大的国防经济建设。

这项建设,从“文化大革命”之前的1964年开始酝酿决策,到七十年代末基本停止,经历了15年左右的风雨历程。

以毛泽东同志为核心的党的第一代领导集体,从中华民族的根本利益出发,依据当时的世界形势作出了进行“三线”建设的重大决策,利贯当代、功盖千秋,为中华民族的长远利益和社会主义建设事业的持续发展,建立了不可磨灭的历史功勋! (一)“三线”建设的起因众所周知,全国解放以后,新中国一直处在帝国主义的封锁、包围和战争的威胁下。

进入六十年代,随着中苏两党关系的破裂,两国关系日益恶化,后来又发展到边界地区的武装冲突(珍宝岛之战)。

1962年10月,印度在我西部边界地区挑起事端,中国人民被迫进行自卫还击。

与此同时,退守台湾的蒋介石及其国民党军队也趁火打劫,加紧对我东南沿海一代进行骚扰和破坏,疯狂叫嚣“反攻大陆”。

1964年8月,美国一手制造了“北部湾事件”,将侵越战争规模扩大到越南北方,并对我东南边境地区及内地进行侦察、轰炸和破坏。

中国所面临的国际及周边形势,异常严峻。

本来,在六十年代以前,党中央制定并实行“一边倒”的外交政策,“背靠沙发(苏联)面朝东”,在战略方向上可以专顾美、蒋集团,我国的总体形势还算乐观。

三线建设中的冶金工业、机械工业和铁路公路交通从1964年——1980年，经过十余年的建设，三线地区已经成为一个包括门类比较齐全的新的工业基地。

它包括冶金工业、化学工业、机械工业、电子工业、船舶工业、铁路、航空、航天、核工业、兵器工业等国防工业、电力、水利、煤炭资源工业和公路交通，以及为三线建设配套纺织工业、建材工业。

由于篇幅的限制，我们仅就三线建设中冶金工业、机械工业和铁路公路交通做一个简要介绍。

冶金工业：三线地区的钢铁工业基建总投资为146.7亿元，技术改造投资48.94亿元，分别占全国钢铁工业基建和技术改造投资的40.2%和29.3%。

到1980年底，三线地区共拥有钢铁企业1077个，占全国的39.5%，比1964年增加4.9倍。

炼钢能力达到1161万吨，占全国的29.57%，轧材能力占全国的39.4%。

有色金属工业在三线地区共投入100多億元，到1980年底，共有企业945个，占全国的41.4%，拥有固定资产原值79.8%，占全国的55.3%;与1964年相比，三线地区有色金属企业数量增加4.3倍，固定资产原值增加3.6倍。

代表：攀枝花钢铁公司、酒泉钢铁公司、长城钢厂、六盘水工业基地的水城钢铁公司、西南铝加工厂、西北铝加工厂、金川有色金属公司。

机械工业：1965年至1979年，机械工业在三线地区共投资93.39亿元，占这一时期全国机械工业投资166.75亿元的56%。

三线投资“三五计划”时期占全国的67.79%，“四五计划”时期占57.12%。

1965年至1979年，三线地区机械项目施工项目有1623个，其中大中型项目220个（竣工验收156个），建设竣工面积2129万平方米，安装金属切削机床*****台，锻压设备5633台，新增固定资产64.4亿元。

沿海地区向三线地区援建和迁建了241个工厂、研究所，内迁职工*****人，设备*****台。

1979年与1965年相比，三线地区机械工业拥有职工增长3.3倍，固定资产增长3.7倍，设备增长27倍。

关于三线建设20世纪60年代，贵州是三线建设的重点地区，这场大规模的建设，给贵州带来了诸多好处，为后来的经济发展奠定了某些基础，特别是在公路、铁路交通、机械制造、采矿业和重工业方面，使给贵州省在无任何基础的条件下“无中生有”地形成了相当完整的工业体系。

三线建设重大战略的提出，有其特殊的历史背景（见首次传的文件）。

首先是，从1961年起，国家对整个国民经济实行的调整工作，克服“大跃进”（即所谓“三年自然灾害”）造成的大规模经济衰退。

到1963年下半年，即呈现全面好转的势头。

然而，国际形势却逐渐趋于紧张。

“准备打仗”这一大问题，进入了最高领导的议事日程。

1965年5月，毛泽东在听取国家计委关于编制发展国民经济第三个五年计划的汇报时，第一次提出了要搞三线建设的主张。

他说：制定计划要考虑打仗，要搞三线基地，一、二线也要搞点军事工业。

之后，他有明确提出：“要准备打仗”，要吸取二次世界大战的教训，立足与“大打”、“早打”、“打核战争”。

1964年8月，中共中央书记处开会讨论三线建设问题，毛在会上指出：要准备（美）帝国主义可能发动侵略战争（自己吓唬自己），说，工厂可以一分为二，抢时间迁到三线去，各省都要建立自己的战备后方，不仅工业交通部分要搬迁，学校、科学院、设计院都要搬迁，成昆、滇黔、川黔这三条铁路要抓紧修建，钢轨不够，可以拆其他线路的。

还说，三线不建好他睡不好觉，成昆铁路不修通，他就骑着毛驴到攀枝花去。

据此，会议决定集中力量建设三线，在人力、物力、财力上予以保证。

新建项目都要摆在内地，并立即着手搞勘察设计，尽量争取时间，沿海能搬迁的项目要搬迁……把资金集中投向三线（即下文中的八省区，“二线”是介于一线三线之间的地区）建设。

三线建设持续了10余年、涉及四川、贵州、云南、陕西、甘肃河南、湖北及湖南西部8个省区。

贵州的三线建设，是以铁路为先导，以国防工业为重点，使能源、钢铁、机械、化学工业等相互配套的全面建设。

三线建设在南川三线建设在南川重庆市南川区党史与地方志办公室卢华丽20世纪60年代中期，党中央针对当时险恶的国际环境做出了“调整一线，建设三线，改善工业布局，加强国防，进行备战”的重大决策，从而在中国在内陆地区进行了长达15年之久的三线建设。

地处西南的重庆为三线建设最大的中心城市，南川又在其中占有重要一席。

1964年，中共中央、国务院决定：“用三年或者更多一点时间，把重庆地区，包括从綦江到鄂西的长江上中游地区，以重钢为原料基地，建设成能够制造常规武器和必要机械设备的基地。

”[①]以重庆为中心的常规兵器工业基地的建设，包括国防工业内部配套项目，以及为兵器工业服务的基础工业和机械工业配套项目。

其中，新建红山、庆岩等兵工企业14个[②]，在南川的就有5个（国营天兴仪表厂、宁江机械厂、庆岩机械厂、红泉仪表厂、红山铸造厂）。

通过三线建设，重庆建立了门类较为齐备的以常规兵器制造为主，电子、造船、航天、核工业等相结合的国防工业生产体系，初步改变了中国东西部经济发展不平衡的布局，在较大程度上加快了重庆的现代化进程。

一、南川建设三线的区位优势南川历史悠久，春秋时为巴国属地，唐贞观十一年（637）始置县。

解放后属四川省涪陵地区管辖，1994年撤县设市，1997年划归重庆直辖市管辖，2006年撤市设区，拥有1370年的建置史。

南川具有建设战略大后方所必须的地理环境和基本条件：南川位于川黔交界的大娄山脉西北侧，地处云贵高原末端，是内陆腹地大山区。

东承重庆武隆县和贵州省道真县，南连贵州省正安、桐梓县，西及重庆巴南区、綦江县和南桐矿区，北接重庆涪陵区，自古以来就是渝南黔北的交通要道。

早在1937年，川湘公路就从南川境内中部通过，距重庆主城区仅170余公里。

通向贵州省遵义、贵阳两市的又有省际公路相连，距长江水运涪陵水码头也只有百公里，距铁路运输万盛火车站仅有40公里。

其南部以金佛山、柏枝山、顶箐山为屏障，山势高峻，切割强烈。

境内有大小溪河91条，属长江流域乌江、綦江水系，水资源较丰富。