《公路国道主干线》PPT课件

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国道主干线系统

国道主干线系统规划简介一、背景为了最有效地用好有限的资金，缓解我国公路交通存在的主要矛盾，集中力量解决主要干线公路超负荷、混合交通严重、车速低、油耗高、多事故状况，1989年交通部提出，从“八五”计划开始，用几个五年计划的时间，在发展以综合运输体系为主轴的交通业的方针指导下，按照“统筹规划、条块结合、分层负责、联合建网”的原则，建设公路主骨架的长远规划设想。

并在此基础上，组织力量，用三年时间，从我国生产力、人口布局特点、国土规划和综合运输结构状况，借鉴国外的历史经验，完成了《国道主干线系统规划布局方案》。

二、规划基本要点1、必要性：无论是从适应我国社会经济发展与交通运输需求、充分发挥公路交通优势、提高综合运输效率的需要来看，还是从建国以来公路建设的成功经验以及国外公路交通发展的共同规律来看，在抓好各级公路的养护、改造的同时，集中力量规划建设国道主干线系统，是非常必要和十分迫切的，是改变我国公路交通发展落后面貌的最佳选择。

2、系统功能：国道主干线是国道网的一部分，由汽车专用公路（这是当时《公路工程技术标准》中的提法）为主组成，具有快速、安全、经济、舒适等特点和完善的安全保障、通讯联络及综合管理体系，是全国公路网的主骨架，也是全国性综合运输通道的组成部分，主要承担重要城市间、省际间直达客货运输和有利于发挥公路运输优势的长途运输。

3、规划目标：从“八五”开始，用三十年左右的时间（至2020年），在我国建立起与国民经济发展、生产力布局、城市发展格局以及国防要求相适应，与其它运输方式相协调，以汽车专用公路为主组成的国道主干线系统，形成全国公路网的主骨架。

4、系统规模及标准：国道主干线系统总规模约3.5万公里，建设标准以高速公路和汽车专用一、二级公路为主，在西部一些人口稀少的地区可建设部分一般二级公路。

5、路线布局：国道主干线系统由“五纵七横”12条路线组成，连接了全国所有省会城市、人口在100万以上的特大城市和93%的人口在50万以上的大城市（注：城市人口为1988年数据）。

《公路工程》PPT课件

在公路路面以下的基础是路基，所以路基（或基层土壤）可被定义为支撑路面及其特殊下层的结构。路面的作用是提供一个任何气候条件下车辆都可能通过的平滑的表面。由于天然地形凹凸不平，为了让道路平顺，挖方和填方都需要改变自然地形。路基被分类成路堤，路堑，半挖半填路基。
horizontal alignment
公路线形包括平面线形和纵断面线形。
平面线形
道路的平面线形显示在平面图和一系列的直线称为圆ve曲rt线ic连al接a切li线gn。me目nt前在
实际操作中，一般在切线和圆曲线之间插入缓和曲线或螺纵旋断曲面线线。形平面线形的组成
是切线（直），圆曲线和过渡曲线，如图中下面的图27-1t。angent切线
① Clover-leaf Interchan苜ge蓿叶
② Diamond Interchange ③ Rotary Interchange
菱形环形喇叭形
④ Trumpet Interchange
立体交叉口
普通公路与高速公路的转弯线形的比较高速公路
When roads intersect or a railroad spans across a road, the road intersections are needed. The intersection can be at-grade intersection and grade-separated junction. The freeways only adopt the latter intersection. The typical at-grade crossings are cross roads, T intersection, and rotary intersection, as shown in following Fig. 27-3.

道路工程图学习.pptx

方向左侧；
百米桩：右侧
●左、右截止线：
图纸接线；与线路垂直
JD
16 K49+832.934
交角点外距切线长度曲线长度缓和曲线长度
α
Z
Y
0 22°14’52”
第3页/共21页
符 JD E T L LS
R LS 2500 0
号
曲线起点
ZY
曲线中点
QZ
第一缓和
曲线起点
ZH
第一缓和
曲线终点
HY
T
路线纵断面图
●图样内容：
水平方向为道路长度
●资料表：地质概况；设计高程；地面高程；
坡度/距离；里程柱、百米桩；直线及平曲线
竖直方向为路面高程
比例：竖直方向为水平
方向10倍
线型：粗实线为路面中
心线，细折线为地
形线
设计曲线：纵坡变更处
用竖曲线连接；并
用符号表示凸、凹
形状
其它构造物：细实线
第5页/共21页
资料表：文字说明：
第18页/共21页
桥梁总布置图（续）
剖切符号
桥梁总布置图图例
桥梁总布置图图例
第19页/共21页
3.构件结构图
●作用：表示构件细部特征
●主要构件图：桥台图；桥墩图；主梁图（或主板图）；
护栏图等
●图示内容：一般构造图：表示结构外形；相互连接
构件构造详图：钢筋结构图
构件结构图
第20页/共21页
●图样内容：
立面图：桥型：桥板、桥台、桥墩
河床水文地质状况、护坡
尺寸标注：定形、定位
标高：采用标高尺
里程桩号
平面图：采用掀层画法表达：

国道主干线

我国道路按其行政等级主要分为国道（含国道主干线）、省道、县道三级，由国、省、县三字汉语拼音首字母G、S、X作为它们各自相应的标识符，标识符加数字组成编号。

1、国道主干线的编号，由国道标识符“G”、主干线标识“0”加两位数字顺序号组成。

国道放射线编号，由国道标识符“G”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，以北京为起始点，放射线止点为终点，按路线的顺时针方向排列编号，如G101北京至沈阳（简称京沈线）。

国道北南纵线的编号，由国道标识符“G”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成，如G204 烟台至上海（简称烟沪线）。

国道东西横线的编号，由国道标识符“G”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成，如G318上海至聂拉木（简称沪聂线）。

国道采用三位数编号，其首位数是布局的分类号。

首都放射线12条，编号101～112G101 北京～承德～沈阳线，通过地区有北京、河北、辽宁，共计869公里；G102 北京～山海关～沈阳～长春～哈尔滨线，通过地区有北京、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江，共计1317公里；G103 北京～天津～塘沽线，通过地区有北京、河北、天津，共计166公里；G104 北京～南京～杭州～福州线，通过地区有北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建，共计2280公里；G105 北京～南昌～广州～珠海线，通过地区有北京、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东，共计2312公里；G106 北京～兰考～黄冈～广州线，通过地区有北京、河北、河南、湖北、湖南、广东，共计2422公里；G107 北京～郑州～武汉～广州～深圳线，通过地区有北京、河北、河南、湖北、湖南、广东，共计2520公里；G108 北京～太原～西安～成都～昆明线，通过地区有北京、河北、山西、陕西、四川、云南，共计3228公里；G109 北京～银川～兰州～西宁～拉萨线，通过地区有北京、河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏，共计3846公里；G110北京～呼和浩特～银川线，通过地区有北京、河北、内蒙古、宁夏，共计1231公里；G111 北京～通辽～乌兰浩特～加格达奇线，通过地区有北京、河北、内蒙古、黑龙江，共计1827公里，另有复线490公里；G112 北京环线，共计1024公里。

我国国道主干线

国道主干线：青岛——银川线

青银高速公路(或G035，035国道，青银线)，是横贯中国大陆北部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。起点为山东青岛市，终点为宁夏回族自治区银川，全长1610千米，是中国“十五”在建投资最大、线路最长的国家级高速动脉。该路双向六车道，设计时速120公里。途经山东、河北、山西、陕西、宁夏5个省区，是中国能源东送及出口的主要通道，对于加强西北内陆和东部沿海之间的资源互通，促进沿线地区的经济发展发挥着巨大作用。目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。各省区分布情况山东: 青银线山东段，全长419公里，东起青岛，经潍坊、淄博、济南，从夏津出境与河北相连，目前已全部建成高速公路。〔自夏津县冀鲁界—89公里—济南－110公里－淄博－108公里－潍坊－112公里－青岛，其中济南—青岛段就是原来称济青高速公路的。〕河北: 青银线河北段，全长181.859公里，主线以石家庄为中心，西接太原，东达济南，是冀中平原的经济大动脉和运输主通道，概算投资46.2亿元，于2005年12月建成通车。〔通车后，石家庄至青岛只需5小时。〕该路段东起冀鲁交界的清河县，西至石太高速公路鹿泉立交桥，途径邢台、石家庄两个市的清河、南宫、威县、新河、宁晋县、赵县、栾城县、元氏县、鹿泉9个县。青银高速河北段跨越了106、107和308国道及京广、京九铁路，全线共设收费站9处，分别为冀鲁界主线收费站、清河收费站、南宫收费站、新河收费站、宁晋收费站、赵县收费站、栾城收费站、窦妪收费站、铜冶收费站；设服务区3处，分别为南宫服务区、宁晋服务区、石家庄南服务区；在栾城县与京珠高速互通立交相接，在鹿泉市与石太高速互通立交相接。其中永安互通至鹿泉互通段被确定为石家庄外环绕城公路，该路段设计标准为全封闭、全立交、双向四车道，设计时速为每小时120公里，是2008年北京奥运会期间石家庄、太原及西部地区通往青岛奥运赛场的必经之路。陕西: 吴子靖高速公路起于吴堡县柏树坪道班黄河东岸的山西省柳林县军渡镇,跨黄河特大桥向西,终点位于靖边县张伙场村,与靖边至王圈梁高速公路相连,同时与包(头)茂 (名)高速榆林至靖边高速公路相交,约321公里.穿越陕北黄土高原与毛乌素沙漠及其过渡区,沿线地形、地质结构复杂。据统计,全线共有特大桥、大中桥255座,累计长度57公里, 跨线桥10座,涵洞327道,互通式立交9座。其中,吴子段在68公里路线上分布著33座黄土隧道群。宁夏: 青银线宁夏段82公里已经通车。

我国铁路干线分布三横五纵ppt课件

我国铁路干线的分布 ——三横五纵
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1、三横——东西向铁路干线
京包线——包兰线陇海线——兰新线沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线
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1、三横——东西向铁路干线
京包线——包兰线
(北京—包头) (包头—兰州)
陇海线——兰新线
(兰州—连云港) (兰州—乌鲁木齐)
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其它铁路干线：南疆线兰青线———青藏线
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其它铁路干线：
南疆线
（吐鲁番——喀什）
兰青线———青藏线
（兰州——西宁）（西宁——拉萨）
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沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线
(上海—杭州) (杭州—株洲) (株洲—贵阳) (贵阳—昆明)
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2、五纵——南北向铁路干线
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2、五纵——南北向铁路干线
(北京—上海)
(北京—九龙) (北京—哈尔滨) (北京—广州)
(太都) 最新版整理(p成pt 都—昆明)

公路国道主干线

则
• 一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“—”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省(区、市)的简称表示。
•
二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道
相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家
•
青岛—银川，长约1 610km；
•
连云港—霍尔果斯，长约3 980km；
•
上海—成都，长约2 770km；
•
上海—瑞丽，长约4 900km；
• 衡阳—昆明，长约1 980km。
2020/1/3
2020/1/3
意义
• 1.对经济发展的贡献国道主干线系统作为我国公路网的主骨架，是连接主要经济区域的快速运输通道，是推动生产要素流动，优化资源配置的载体，有效支撑了中国经济发展。
2020/1/3
我国公路国道主干线布局
• 国道主干线总规模约3.5万公里，贯通首都、各省省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸；约覆盖全国城市总人口的70%。连接了全国所有人口在100万人以上的特大城市和93%的人口在 50万人以上的大城市。五纵七横\" 国道主干线工程是我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。 “五纵”指同江——三亚、北京——珠海、重庆——北海、北京——福州、二连浩
• 4.对国家可持续发展的促进高速公路较普通公路而言，具有通行能力大、速度快、运行连续等显著的技术经济特征，以高速公路为主体的国道主干线系统建设，对我国土地的集约、能源的有效利用、减少对环境的
影响发挥了重要作用，对我国可持续发展能力的提高做出了卓越贡献

第二章公路路线 141页PPT文档

第二章公路路线
概述
一、道路运输的作用
道路是交通的基础，是国家经济活动的基础和人民生活的基本设施，并可作全国土地利用结构的骨架。
城市道路是指城市范围内的道路，是城市建设的基础，是城市交通、生产和生活的必要设施，是城市总平面布置的骨架。
二.公路运输的特点
1．机动灵活，汽车车辆可以随时调动，能迅速集散货物，并可随时发运，节省时间。
专用公路
公路：公路是连接城市与乡村，主要供汽车行驶的并具有一定的技术条件和设施的道路。
城市道路：是城市范围内的道路，供各种车辆和行人通行并具备一定的技术条件和设施的道路。
二.公路的分级
1、公路的分级：根据现行交通部《公路工程技术标准》
（JTJ001-97）的规定：公路按其使用任务、功能和适应的交通量分为五个等级。分别为：
路线设计标准过高
路段通行能力估计不足
四、路线设计依据
公路设计必须以公路所经过地区的地形（组成、线形设计、道路类型）、地质水文（稳定安全、经济合理）自然条件和交通资料为依据。
在公路线形几何设计中，基本的设计依据是：设计车辆、设计车速、以及设计交通量等。
（一）设计车辆
1．定义：
作为公路设计依据的车型叫设计车辆。车辆的几何尺寸、重量、性能等，直接关系到行车道宽度，弯道加宽、道路纵坡、行车视距、道路净空、路面及桥涵荷载。
1．定义：在天气良好，交通密度小的情况下，一般驾驶员能够保持安全、舒适行驶的最大速度。
2．设计车速是公路几何设计（如平曲线半径、超高、纵坡坡度、坡长、视距等）的基本依据。
3．变更：在一条公路上应尽量采用高的，同一的设计车速，设计速度应连续、均衡、渐变。
（三）交通量
交通量是确定公路等级的主要依据。

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2
总里程
❖ 2010年底，全国公路总里程突破400万公里，达400.82万公里
❖ 全国高速公路达7.41万公里，居世界第二位
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3
国道主干线的里程
❖ “五纵”约为15 590km，由下列五条自北向南纵向高等级公路组成： ❖ 同江—三亚，长约5 700km； ❖ 北京—福州，长约2 540km； ❖ 北京—珠海，长约2 310km； ❖ 二连浩特—河口，长约3 610km；二连浩特—太原—西安—成都—
❖ 3.对公众生活质量的改善国道主干线的建成使人们拥有了更加完善的交通系统，改善了居民的交通条件，节省了通行时间，降低了出行成本，增强了公民出行的机动性，并提高了公民出行的安全程度，使得人们的出行更加经济、便捷、舒适和安全。
❖ 4.对国家可持续发展的促进高速公路较普通公路而言，具有通行能力大、速度快、运行连续等显著的技术经济特征，以高速公路为主体的国道主干线系统建设，对我国土地的集约、能源的有效利用、减少对环境的影
昆明—河口 ❖ 重庆—湛江，长约1 430km。 ❖ “七横”总里程约20 300km，由以下七条自东向西横向高等级公路组
成： ❖ 绥芬河—满洲里，长约1 280km； ❖ 丹东—拉萨，长约4 590km； ❖ 青岛—银川，长约1 610km； ❖ 连云港—霍尔果斯，长约3 980km； ❖ 上海—成都，长约2 770km； ❖ 上海—瑞丽，长约4 900km； ❖ 衡阳—昆明，长约1 980km。
都放射线采用1位数；纵线和横线采用2位数；城市绕城环线和联络线采用4位数
编号。
❖
三是数字编号的特征有律可循。首都放射线编号为1位数，由正北方向开始
按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。纵向路线编号为2位奇数，由东向西
升序编排，编号区间为11～89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，
编号区间为10～90。
响发挥了重要作用，对我国可持续发展能力的提高做出了卓越贡献
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我国国道、高速公路的命名规则
❖ 一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“—”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省(区、市)的简称表示。
❖
四是建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示，当
桩号值超过千位时，编号使用后三位。需要说明的是，国家高速公路的里程桩号
将与普通国道一样，全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处
在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多
的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估
公路国道主干线
Company
LOGO
我国公路国道主干线布局
❖ 国道主干线总规模约3.5万公里，贯通首都、各省省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸；约覆盖全国城市总人口的70%。连接了全国所有人口在 100万人以上的特大城市和93%的人口在50万人以上的大城市。五纵七横\" 国道主干线工程是我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。 “五纵”指同江——三亚、北京——珠海、重庆——北海、北京——福州、二连浩特——河口。“七横”指连云港——霍尔果斯、上海——成都、上海——瑞丽、衡阳——昆明、青岛——银川、丹东——拉萨、绥芬河— —满洲里。
❖
二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道
相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家
高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般
国道一致。国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现
行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首
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意义
❖ 1.对经济发展的贡献国道主干线系统作为我国公路网的主骨架，是连接主要经济区域的快速运输通道，是推动生产要素流动，优化资源配置的载体，有效支撑了中国经济发展。
❖ 2.对社会进步的推动国道主干线系统的建设改善了沿线地区的交通条件，提升了区位优势，使城镇的城市功能、职业特色和人口吸纳能力不断加强，城镇人口集聚能力显著增强，推动了我国城镇化进程。国道主干线系统的建设，创造了数以万计的直接就业机会和更加广泛、长久的间接就业机会
❖ 临湘至岳阳、长沙至韶山至娄底、益阳至娄底、娄底至衡阳、怀化绕城线、益阳至马迹塘、龙山至永顺、永顺至吉首、邵阳至坪上
❖ 湖南高速公路通車總里程達6450公里，居全國第三，在建里程4064公里，在全國排名第一。
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8
湖南省高速公路布局规划
❖ 湖南高速公路规划‘五纵七横九条线’布局。一、五纵1。平江－醴陵－炎陵－钕城（基本沿106国道） 2。岳阳－长沙－衡阳－郴州（基本沿107国道）3。岳阳－长沙－衡阳西－临武（基本沿107国道）4。津市－常德－邵阳－蓝山（基本沿207国道，）5。龙山－永顺－怀化－通道（基本沿209国道）上述线路全部属于国家高速公路规划网。二、七横1、岳阳－石门－张家界－花垣。2、浏阳－长沙－常德－吉首。3、醴陵－株洲－娄底－吉首。4、炎陵－衡阳－邵阳－怀化。5、衡阳－永州－（广西）桂林。 6、桂东－郴州－宁远－道县。7、靖州－武冈－祁东－衡阳。
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9
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10
芜湖市的国道和高速公路
❖ G205国道 ❖ G5011国道 ❖ 芜合高速公路、宁芜高速公路、沪渝高速公路 ❖ 芜马高速公路
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11
Add your company slogan
算出当前行车位置距离目的出口的距离。
❖
五是对地方高速公路网的命名和编号给出了指导意见。其命名和编号规则原
则上与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致，其编号的字母标识符采用汉
语拼音“S”表示。
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7
湖南省的国道和高速公路：布局、总里程
❖ 湖南G106、G107、G207、G209、G319、G320 6条国道