《新能源汽车基础》6燃料电池汽车
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新能源汽车概论试题库答案仅供参考第1章新能源汽车基础知识(-)名称解释(每题2分,共10分)1.新能源汽车2.电动汽车3.纯电动汽车4.混合动力电动汽车5 .燃料电池电动汽车(二)填空题(每空1分,共40分)1.新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车,其中混合动力电动汽车又分为插电式混合动力电动汽车和非插电式混合动力电动汽车。
2.车辆识别代码由3部分组成,第1部分是世界制造厂识别代号(WMI);第2部分是车辆说明部分(VDS—;第3部分是车辆指示部分。
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3.小型新能源汽车牌照为渐变绿色,大型新能源汽车牌照为黄绿双拼色;中文字(汉字)、数字和字母颜色为黑色;牌照号码为—6_位数;纯电动的车型用 D , 非纯电动的车型用—o4.电动汽车质量参数主要包括整车整备质量、电动汽车总质量、电动汽车装载质量—和电池质量等。
5.纯电动汽车电能消耗量与整备质量和电池质量密切相关, 整备质量和电池质量越小,电能消耗量一越少。
6.电池基本参数有电压、电池容量、电池能量、能量密度、功率密度、电池放电倍率、荷电状态、寿命等。
7.新能源汽车的核心关键技术主要涉及动力电池技术、电驱动技术、智能网联技术和基础核心技术等。
8.到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0kW • h/100km,插电式混合动力(含增程式)乘用车新车平均油耗降至2.0L/100km 。
9.电动汽车最高车速包括最高车速(1km)和30min最高车速。
10.在我国,非插电混合动力电动汽车属于节能汽车。
(三)选择题(可单选,也可多选,每题2分,共20分)1.不属于新能源汽车的是(C )oA.纯电动汽车B.插电式混合动力汽车C.液化石油气汽车D.燃料电池电动汽车第4章燃料电池电动汽车认知(一)名称解释(每题2分,共10分)1.燃料电池2.燃料电池发电系统3.燃料电池堆4.固体氧化物燃料电池5.车载储氢系统(二)填空题(每空1分,共40分)1.按多电源的配置不同燃料电池电动汽车可分为________ 驱动的FCEV、燃料电池与辅助蓄电池联合驱动的FCEV、燃料电池与超级电容联合驱动的FCEV以及燃料电池与辅助动力源和超级电容联合驱动的FCEVo其中采用燃料电池与辅助动力源联合驱动的FCEV使用较为广泛。
一:新能源汽车类型及代号1、EV英文Electric Vehicle,电动汽车,涵盖了各种带电动特性的汽车。
基本上配置了电动机的汽车都可以统称为EV。
2、BEVBattery Electric Vehicle,电池动力汽车。
3、HEVHybrid Electric Vehicle,混合电动汽车。
由燃油和电池提供能源供给,燃油发动机和电机提供汽车驱动力。
4、PHEVPlug-in Hybrid Electric Vehicle,即插电式混合动力汽车。
相对HEV,PHEV的车载动力电池可以通过外插进行充电。
能量提供由电池和燃油提供。
动力提供由燃油发动机和电动机提供。
5、EREVExtended-Range Electric Vehicles,增程式电动汽车,通过燃油发电,给电池充电,电动机驱动汽车行驶。
6、FCVFuel Cell Vehicle,燃料电池汽车,其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,而不是经过燃烧,直接变成电能的从而提供行驶所需的能量,并由电动机驱动汽车行驶。
目前主要的燃料类型为氢二:核心结构在新能源汽车的整个平台架构中,VCU (Vehicle Control Unit 整车控制器)、MCU (Moter Control Unit 电机控制器)和BMS (BATTERY MANAGEMENT SYSTEM 电池管理系统)是最重要的核心技术,对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响。
VCU:• VCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元,一般仅新能源汽车配备、传统燃油车无需该装置。
• VCU通过采集油门踏板、挡位、刹车踏板等信号来判断驾驶员的驾驶意图;• 通过监测车辆状态(车速、温度等)信息,由VCU判断处理后,向动力系统、动力电池系统发送车辆的运行状态控制指令,• 控制车载附件电力系统的工作模式;• VCU具有整车系统故障诊断保护与存储功能• 下图为VCU的结构组成,共包括外壳、硬件电路、底层软件和应用层软件,硬件电路、底层软件和应用层软件是VCU的关键核心技术• VCU硬件采用标准化核心模块电路(32位主处理器、电源、存储器、CAN )和VCU专用电路(传感器采集等)设计• 其中标准化核心模块电路可移植应用在MCU和BMS,平台化硬件将具有非常好的可移植性和扩展性• 随着汽车级处理器技术的发展,VCU从基于16位向32位处理器芯片逐步过渡,32位已成为业界的主流产品• 底层软件以AUTOSAR汽车软件开放式系统架构为标准,达到电子控制单元(ECU)开发共平台的发展目标,支持新能源汽车不同的控制系统;• 模块化软件组件以软件复用为目标,以有效提高软件质量、缩短软件开发周期• 驾驶员转矩解析、换挡规律、模式切换、转矩分配和故障诊断策略等是应用层的关键技术,对车辆动力性、经济性和可靠性有着重要影响• 下表为世界主流VCU供应商的技术参数,代表着VCU的发展动态BMS:• 电池包是新能源汽车核心能量源,为整车提供驱动电能• 它主要通过金属材质的壳体包络构成电池包主体,模块化的结构设计实现了电芯的集成• 过热管理设计与仿真优化电池包热管理性能• 电器部件及线束实现了控制系统对电池的安全保护及连接路径• 通过BMS实现对电芯的管理,以及与整车的通讯及信息交换• 电池包组成如下图所示,包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、箱体和BMS。
授课教案纲要与流程设计(教案)任务3-1 燃料电池汽车【任务引入】燃料电池汽车是一种低污染排放的汽车。
大力发展燃料电池汽车是为可持续发展做贡献。
燃料电池汽车(FCV)是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。
车载燃料电池装置所使用的燃料为高纯度氢气或含氢燃料经重整所得到的高含氢重整气。
与通常的电动汽车比较,其动力方面的不同在于FCV用的电力来自车载燃料电池装置,电动汽车所用的电力来自由电网充电的动力蓄电池。
因此,FCV的关键是燃料电池。
【学习目标】1.知识目标①能够正确描述燃料电池的基本结构原理、特点及应用于汽车的燃料电池种类。
②能够正确描述质子交换膜燃料电池的组成、各组成部分的作用及基本工作原理。
③能够正确描述燃料电池组的组成及各组成部分的作用。
④能够正确描述以氢为燃料的燃料电池发电系统和以甲醇为燃料的燃料电池发电系统的组成及各组成部分的功能。
⑤能够正确描述燃料电池汽车采用的电源复合结构种类及各类型电源复合结构的特点。
⑥能够正确描述燃料电池汽车混合动力系统的类型及各类型系统的特点。
⑦能够正确描述车载氢气系统的安全装置种类及各类型安全装置的作用。
2.能力目标①能够根据具体的燃料电池汽车,简单说明其特点。
②能够通过观察,找出代表燃料电池汽车的典型部件。
3.素质目标①具备劳动安全保护、理论与实际相结合的职业素养。
②具备坚持可持续发展等综合素养。
第1页【相关知识学习】一、燃料电池汽车的发展历史1.国外燃料电池汽车的发展历史2.我国燃料电池汽车的发展历史二、燃料电池1.概述2.质子交换膜燃料电池三、燃料电池发电系统的结构及工作原理1.以氢气为燃料的燃料电池系统2.以甲醇为燃料的燃料电池系统3.燃料电池汽车的电源复合结构4.燃料电池汽车混合动力系统5.FCEV的多电源电力总成控制策略四、车载氢气系统的安全措施1.对车载氢气系统的要求2.车载氢气系统的安全装置五、典型的氢燃料电池汽车1.本田燃料电池汽车2.奥迪Q5HFC3.奔驰B级燃料电池汽车4.“超越”系列燃料电池汽车5.丰田混合动力燃料电池大客车第2页。
新能源汽车基础知识展开全文1.新能源汽车的定义和分类概述新能源汽车的定义2007年11月1日,国家发展和改革委员会制定的《新能源汽车生产准入管理规则》(下称《规则》)正式施行。
《规则》明确给出了新能源汽车的定义及分类,根据《规则》,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车的分类1、电动汽车2、燃气汽车3、醇类汽车4、氢燃料汽车5、生物柴油汽车电动汽车电动汽车大致分为纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车。
电动汽车的一个共同特点是汽车完全或部分由电力通过电机驱动,能够实现低排放和零排放。
燃气汽车燃气汽车主要包括天然气汽车和液化石油气汽车。
天然气汽车又被称为“蓝色动力”汽车,主要以压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)、吸附天然气(ANG)为燃料,常见的是压缩天然气汽车(CNGV)。
液化石油气汽车(LPGV)是以液化石油气(LPG)为燃料。
醇类汽车醇类汽车就是以甲醇、乙醇等醇类物质为燃料的汽车,使用比较广泛的是乙醇,乙醇来源广泛,制取技术成熟,最新的一种利用纤维素原料生产乙醇的技术,其可利用的原料几乎包括了所有的农林废弃物、城市生活有机垃圾和工业有机废弃物。
目前醇类汽车多使用乙醇与汽油或柴油以任意比例掺和的灵活燃料驱动,既不需要改造发动机,又起到良好的节能、降污效果。
氢燃料汽车氢是清洁燃料,采用氢气作燃料,只需略加改动常规火花塞点火式发动机,其燃烧效率比汽油高,混合气可以较大程度地变稀,所需点火能量小,有利于节约燃料。
氢气也可以加入其它燃料(如CNG)中,用于提高效率和减少N02 排放。
2.纯电动汽车概述电动汽车可分为纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车三大类,纯电动汽车是电动汽车的技术基础。
纯电动汽车就定义来说是单纯用蓄电池作为驱动能源的汽车,它是涉及到机械、动力学、电化学、电机学、微电子与计算机控制等多种学科的高科技产品,下图为法国标致101型电动汽车。
《新能源汽车技术》教学教案(第一部分)一、教学目标1. 了解新能源汽车的基本概念、分类及发展历程。
2. 掌握新能源汽车的动力系统组成及工作原理。
3. 了解新能源汽车的关键技术及其发展趋势。
二、教学内容1. 新能源汽车的基本概念新能源汽车的定义新能源汽车与传统燃油车的区别2. 新能源汽车的分类纯电动汽车混合动力汽车燃料电池汽车其他新能源汽车(如氢发动机汽车、太阳能汽车等)3. 新能源汽车的发展历程世界新能源汽车的发展概况中国新能源汽车的发展概况4. 新能源汽车的动力系统组成及工作原理电动汽车的动力系统组成混合动力汽车的动力系统组成燃料电池汽车的动力系统组成5. 新能源汽车的关键技术电池技术电机及控制技术能源管理系统充电设施及技术三、教学方法1. 讲授法:讲解新能源汽车的基本概念、分类、发展历程等理论知识。
2. 案例分析法:分析具体的新能源汽车案例,让学生了解动力系统组成及工作原理。
3. 讨论法:组织学生讨论新能源汽车的关键技术及其发展趋势。
四、教学资源1. PPT课件:新能源汽车的基本概念、分类、发展历程、动力系统组成及工作原理等。
2. 案例资料:新能源汽车案例及相关数据。
3. 网络资源:新能源汽车相关的新闻、技术文章等。
五、教学评价1. 课堂问答:检查学生对新能源汽车基本概念、分类、发展历程的掌握情况。
2. 小组讨论:评估学生在讨论新能源汽车关键技术及其发展趋势时的表现。
3. 课后作业:布置相关课后作业,检验学生对课堂所学知识的巩固程度。
《新能源汽车技术》教学教案(第二部分)六、教学内容6. 新能源汽车的政策与补贴国家政策对新能源汽车的支持各地方政府对新能源汽车的政策及补贴新能源汽车推广应用相关政策及措施7. 新能源汽车的市场概况新能源汽车市场规模及增长趋势主要新能源汽车企业的市场表现新能源汽车消费者的需求及购买行为8. 新能源汽车的技术创新与挑战新能源汽车技术的最新进展技术创新在新能源汽车发展中的作用新能源汽车面临的技术挑战及解决方案9. 新能源汽车的安全与环保新能源汽车的安全性能新能源汽车的环境影响安全与环保在新能源汽车发展中的重要性10. 新能源汽车的推广与应用新能源汽车推广应用的现状阻碍新能源汽车广泛应用的因素新能源汽车未来发展趋势及应用前景七、教学方法1. 讲授法:讲解新能源汽车政策与补贴、市场概况、技术创新与挑战、安全与环保等内容。
新能源汽车课程标准一、课程基本信息、课程性质《新能源汽车》是一门能力拓展课。
它的作用和任务是使学生系统的掌握电动汽车的基本概念、类型、结构原理和工作特性,了解电动汽车的基本设计方法,为做好毕业实习报告以及今后从事汽车技术工作打下基础。
本课程主要介绍了新能源汽车发展概况、电动汽车类型、电动汽车主要组成部分、电动汽车电机、蓄电池、电动汽车维修与包养等内容,同时介绍了国家现行的有关管理法规和政策,有一定的理论深度,是从事汽车行业人员在新能源汽车领域学习和参考的实用教程和资料。
三、本课程的基本要求使学生了解新能源汽车国内外最新发展动态和国内相关政策;掌握电动汽车的基本原理与结构;了解电动汽车常用的动力电池的基本原理与结构、工作特性;了解电动汽车电池能量管理系统的功能;了解电动汽车常用驱动电机的基本结构原理与驱动特性;掌握电动汽车的行驶性能的基本计算方法;了解电动汽车保养和维护的相关知识。
通过本课程学习,主要让学生了解新能源汽车技术以及优势。
了解行业发展动态,促进职业意识的形成,为学生毕业后择业提供可以借鉴和参照的新思想和新观念。
本课程建议学时36学时。
其中理论20学时,实践16学时。
四、课程目标(一)知识目标1 •掌握新能源汽车原理与构造知识;2 •熟悉新能源纯电动车电气结构基础知识;3. 熟练掌握新能源混合动力车电气结构基础知识;4. 新能源汽车电子故障分级与诊断知识;5. 熟练掌握新能源汽车电子维修知识。
(二)能力目标1•有较强的自学能力;2. 能及时了解和掌握新能源汽车电子技术的新发展、新成就;3. 掌握新能源汽车动力系统安装、检测、调试能力;4. 新能源汽车混合动力和纯电动系统安装、检测、调试能力与管理岗位(三)素质目标1. 具有高尚的思想道德素质和良好的心理素质;2. 具有吃苦耐劳的精神;3. 具有良好的人文素质和团队协作的团队精神;4. 具有良好的科学文化素质、专业业务素质和科学创新的意识。
第五章燃料电池电动汽车学习目标1.掌握燃料电池的类型及特点,并了解其工作原理。
2.掌握燃料电池电动汽车的类型及结构。
3.了解燃料电池电动汽车的产业发展状况。
4.了解燃料电池电动汽车的典型车型。
第一节燃料电池电动汽车的类型与基本结构一、燃料电池类型及其性能分析燃料电池是一种将氢和氧的化学能通过电极反应直接转换成电能的装置、燃料电池可分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)等。
11.质子交换膜燃料电池质子交换膜燃料电池单体主要由膜电极(阳极、阴极)、质子交换膜和集流板组成。
2.碱性燃料电池碱性燃料电池的电解质为碱性的氢氧化钾(KOH),故称为碱性燃料电池。
3.磷酸燃料电池磷酸燃料电池是以磷酸为电解质,故称为磷酸燃料电池。
4.熔融碳酸盐燃料电池熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)通常采用含锂和钾的碳酸盐为电解质,阴极为镍的氧化物,阳极为镍合金,正常工作温度为650oC。
25.固体氧化物燃料电池固体氧化物燃料电池的电解质是固体氧化物,催化剂和电池的结构材料,也都是固体氧化物。
故称为固体氧化物燃料电池。
二、燃料电池电动汽车的类型与其结构燃料电池汽车定义:燃料电池电动汽车(FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能,并作为主要动力源驱动的汽车。
1.燃料电池单独驱动FCEV该结构只有燃料电池一个动力源,汽车的所有功率负荷都由3燃料电池承担。
图5-6纯燃料电池驱动的FCEV2.燃料电池与辅助蓄电池联合驱动FCEV。
该结构为一典型的串联式混合动力结构43.燃料电池与超级电容联合驱动FCEV这种结构形式与燃料电池+蓄电池结构相似,只是把蓄电池换成超级电容。
图5-8燃料电池与超级电容联合驱动4.燃料电池与辅助蓄电池和超级电容联合驱动的FCEV 燃料电池与蓄电池和超级电容联合驱动的电动汽车的动力系统结构也为串联式混合动力结构。
新能源汽车慨论考试题及答案一、填空题1、插电式混合动力汽车客运通过外部电网猎取电能,电力输出一般较高,占到45%左右。
2、能源汽车依据驱动系统猎取能源的方式,一是以电力驱动为主的电动汽车;二是自内燃机根底上研发以替代燃料为主的替代燃料技术汽车。
3、纯电动汽车是全部承受电力驱动的汽车,利用驱动电机来驱动车辆。
4、混合动力汽车是指承受传统燃料,同时配以驱动电机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。
5、燃料电池汽车是指以氢气I、甲醇等为燃料,通过化学反响产生电流,依靠电机驱动的汽车。
6、能源汽车评价参数主要包括续航里程、充电时间以及使用的便利性。
驱动功率、7、目前市场上主流的动力电池主要有:铅酸电池锂离子、镇氢电池。
8、我们国家目前对能源汽车混合动力的补贴也是以纯电续驶里程为基准的。
9、动力蓄电池的性能参数通常用于评价和衡量的是—电池的容量电池的类型以及电池的电压。
10、能源汽车充电时间,是指承受指定的方式,对电池量处于最低状态下,进展所需要的时长。
11、纯电动汽车指的是承受动力电池作为驱动能源,使用电机驱动车辆行驶的汽车。
12、纯电动汽车的动力传输目前有单一车载动力电池和关心动力源两种形式。
13、汽车对环境、能源.以及气候的影响是汽车行业无法回避的问题。
14、大城市导致市区大气污染以_汽车排放.为首要污染源。
15、.燃料电池—汽车和_纯_电动汽车的本质上是一种零排放汽车。
16、能源又称格外规你能源,是指传统能源之外的各种能源形式。
17、能源汽车是指承受格外规的能源作为动力来源的汽车。
18、2023年5月19H,国务院印发的中国制造2025里提至I1节能和能源汽车作为重点进展领域19、自2023年中心实施能源汽车补贴政策以来,补贴额度逐年下降,享受补贴的车辆标准逐年—提高。
20、我国能源汽车产品准入的专项检验标准,形成了动力电池,驱动电机,和整车把握等相关检测评价和产品认证力量。
21、我国将能源汽车分为纯电汽车一,混合动力和燃料电池三种类型并制定相应标准。