电控发动机期末考试题
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辽中县职教中心汽车专业电控发动机期末考试复习题一、名词解释1、多点喷射:2、闭环控制:3、废气再循环:4.点火提前角:5占空比:6.闭环控制:7.ROM:8.传感器二、单项选择题1、许多电控燃油喷射发动机的电动汽油泵安装在汽油箱内,一旦油箱断油( )。
A、ECU将烧坏B、电动汽油泵将烧坏C、发动机将烧坏D、喷油器将烧坏2、汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差( )。
A、保持恒定B、随进气歧管内压力升高而升高C、随进气歧管内压力升高而下降D、随喷油量的增加而增加3、多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的( )来控制喷油量大小的。
A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程4、多点喷射的电控燃油喷射系统中喷油器是将燃油喷在( )。
A、节气门上方B、节气门下方C、进气歧管内D、进气总管内5、电控燃油喷射系统中的冷起动喷嘴是将燃油喷在( )。
A、气缸内B、进气总管内C、进气歧管内D、进气门背后6、电控发动机在接通点火开关(转到“ON”位置)时,故障指示灯点亮,发动机起动后,该指示灯熄火,这表明( )。
A、电控系统有故障B、故障指示灯有故障C、电控系统工作正常D、供油部分有故障7、D型电控燃油喷射系统中,检测进气量的是( )。
A、空气流量计B、进气压力传感器C、节气门位置传感器D、氧传感器8、L型电控燃油喷射系统中,检测进气量的是( )。
A、空气流量计B、进气压力传感器C、节气门位置传感器D、氧传感器9、电控燃油喷射系统发动机是否属于开环控制系统是根据有无( )来区分的。
A、废气再循环装置B、氧传感器C、爆震传感器D、故障自诊断功能10、L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气( )。
A、流速B、流量C、压力D、温度11、电控燃油喷射系统的空气供给系统的作用是( )。
A、供给气缸内燃烧所需的燃油B、根据发动机运行状况确定最佳的汽油供给量C、计量并控制供给发动机燃烧所需的空气量D、计量供给发动机燃烧所需的空气量12、顺序喷射式电控燃油喷射式汽油机中,喷油器在( )冲程将近结束时向进气歧管内喷油的。
《电控发动机》期末试卷A姓名学号分数______一、填空题(1×15=15分)1、电控发动机是高科技在汽车上的应用,是汽车技术和电子技术相结合的产物。
它利用安装在发动机上的各种,将不同的转换成,由电脑,即对其进行集中控制,使发动机具有良好的动力性、、和稳定的怠速。
2、节气门位置传感器是将节气门打开的信号转换成。
3 、燃油供给系统主要是由、、、和、、输油管道等组成。
4、为减小汽油在管道中的脉动,有的电控发动机安装。
5、的作用是将汽油从油箱中吸出,供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。
系统油压一般为。
二、选择题(1×10=10分)1、驾驶员驾驶电控发动机,踏对进气量进行控制。
A 制动踏板B 汽油量C油门踏板2、电控发动机在工作时,接收各种传感器的信号,经分析、比较、计算后,确定控制对象和范围,发出指令控制。
A 传感器B 执行器C 电控单元3、各缸喷油器同时开启和关闭,则汽油喷射方式为。
A 同时喷射B 分组喷射C顺序喷射4、采用热线式空气流量计的汽油喷射系统为型。
A DB LC L和D 。
5、超生波卡门漩涡式空气流量计的卡门漩涡数与空气流速成比。
A正B反C无关系6、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。
A.ECU B.点火控制器C.分电器D.转速信号7、点火闭合角主要是通过( )加以控制的。
A.通电电流B.通电时间C.通电电压D.通电速度8、日本丰田TCCS系统中,实际点火提前角是()。
A.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角B.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数C.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角D.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数9、ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
A.水温传感器B.曲轴位置传感器C.爆燃传感器D.车速传感器10、凸轮轴位置传感器产生两个G信号,G1信号和G2信号相隔()曲轴转角。
发动机电控技术期末考试复习题一.填空题1.汽车故障按丧失工作能力程度进行分类,要分为和。
2.汽车故障的变化规律可分为3个阶段,早期故障期、和。
3.汽车发动机上的电控技术主要包括、、点火系统及辅助控制等四大系统。
4.无分电器点火线圈与一般点火线圈不同,其与没有连接,为互感作用。
5.采用旁通方式测量的热线式空气流量传感器与主流方式测量方式在结构上的主要区别是:将和安装在旁通气道上。
6.节气门体可分为、半机械式和节气门三种。
7.V.A.G1552诊断仪功能中的Interrogate fault memory中文含义是。
8.柴油机电控系统的基本组成包括、和三部分。
9.电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为、和三种。
10.电控共轨喷射系统中有一条公共油管,用向共轨中泵油,用电磁阀进行压力调节并由压力传感器反馈控制。
11.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为型与型两种。
12.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分、及节气门体喷射三种。
13.汽车专用万用表也是一种万用表,它具有检测精度高、测量范围广、抗干扰能力强及高等特点。
14.故障诊断仪可分为诊断仪和诊断仪两大类。
15.汽车专用示波器的主要用来显示汽车电控系统各个传感器工作时实际输入及输出的,它将汽车在任何工作中变化的波形随时记录,以供维修人员分析比较判断电控系统故障,而且还能进行某一段电路或某一个和的故障分析。
16.采用多点间歇喷射方式的发动机来说,按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为和。
17.最佳点火提前角的组成有、和。
18.发动机综合性能分析仪能对发动机进行综合性能检测,分析判断发动机在各个不同工况下的工作性能,能对多种车型机械或电子故障进行全面的诊断,该仪器技术含量较高、检测项目全面。
19.柴油机电控系统的开发研究从二十世纪七十年代开始,已经经历了代。
20.有一定压力的柴油经由共轨分别通向各缸喷油器,喷油器上的电磁阀控制和。
21.电子控制式点火系统可分为两大类:一种是的电子控制点火系统,一种是的电子控制点火系统。
22-23上21汽1-3发动机电控系统期末考试考试时间:10:20-11:051. 检查V型皮带不包括下列哪项。
() [单选题] *过度磨损老化张紧度颜色(正确答案)2. 二极管性能好坏,可利用万用表电阻挡测量其正、反向电阻来判断,一般来说( [单选题] *正向电阻和反向电阻都越小越好正向电阻和反向电阻都越大越好正向电阻越小,反向电阻越大越好(正确答案)正向电阻越大,反向电阻越小越好3. 汽油喷射系的喷油量大小取决于() [单选题] *燃油系统压力喷油器开启持续时间(正确答案)节气门开度发动机转速4. 检测内搭电压调节器时,使用试灯灯泡连接到调节器的哪两端? [单选题] *B、EB、FE、F(正确答案)C、F5. 负温度热敏电阻是随温度升高,电阻值() [单选题] *升高降低(正确答案)先降低后升高先升高后下降6. 汽油喷射系的喷油量大小取决于() [单选题] *燃油系统压力喷油器开启持续时间(正确答案)节气门开度发动机转速7. 充电警示灯属于() [单选题] *显示装置指示装置提醒装置故障报警指示装置(正确答案)8. 传统点火系与电子点火系统最大的区别是() [单选题] *点火能量的提高断电器触点被点火控制器取代(正确答案)曲轴位置传感器的应用点火线圈的改进9. 电路中任意两点电位的差值称为()。
[单选题] *电动势(正确答案)电压电位电流10. 电控发动机暖机过程中,随着温度的上升,点火提前角() [单选题] *逐渐减小逐渐增大(正确答案)不变逐渐增大或者不变11. ()电路中流过每个电阻的电流都相等。
[单选题] *串联(正确答案)并联混联分联12. 晶体三极管作开关使用时,它的工作状态是()。
[单选题] *饱和和截止(正确答案)截止和放大放大和饱和放大13. 汽车电源系统包括蓄电池、()、电压调节装置等。
[单选题] *起动机发电机(正确答案)电动刮水器电动门窗14. 当发动机起动不着火时,下列说法哪个是错错误的()。
发动机电控考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 发动机电控系统的主要功能是控制以下哪个部件?A. 点火系统B. 燃油喷射系统C. 启动机D. 发电机答案:B2. 电控燃油喷射系统通常由哪些主要部分组成?A. 传感器、执行器、控制单元B. 传感器、执行器、点火线圈C. 传感器、发动机、控制单元D. 执行器、控制单元、发电机答案:A3. 以下哪个传感器不是电控燃油喷射系统所必需的?A. 空气流量传感器B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 空调压力传感器答案:D4. 电控燃油喷射系统中,喷油器的主要作用是什么?A. 调节发动机温度B. 控制燃油喷射量C. 调节发动机转速D. 控制发动机冷却答案:B5. 发动机电控系统中,氧传感器的主要作用是什么?A. 检测发动机温度B. 检测发动机压力C. 检测发动机转速D. 检测排气中的氧气含量答案:D6. 电控燃油喷射系统中,电子控制单元(ECU)的主要功能是什么?A. 直接控制燃油喷射B. 接收传感器信号并计算喷油量C. 仅作为电源供应D. 调节发动机冷却系统答案:B7. 发动机电控系统中,怠速控制阀的作用是什么?A. 控制发动机怠速时的燃油喷射量B. 控制发动机怠速时的进气量C. 控制发动机怠速时的点火时机D. 控制发动机怠速时的排气量答案:B8. 发动机电控系统中,水温传感器的主要作用是什么?A. 检测发动机油温B. 检测发动机进气温度C. 检测发动机冷却液温度D. 检测发动机排放温度答案:C9. 电控燃油喷射系统中,燃油压力调节器的作用是什么?A. 调节燃油压力以适应不同的发动机负荷B. 调节燃油压力以适应不同的发动机转速C. 调节燃油压力以适应不同的发动机温度D. 调节燃油压力以适应不同的发动机速度答案:A10. 发动机电控系统中,曲轴位置传感器的主要作用是什么?A. 检测曲轴的转速B. 检测曲轴的位置C. 检测曲轴的振动D. 检测曲轴的磨损程度答案:B二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 发动机电控系统中,以下哪些传感器可以提供发动机负荷信息?A. 空气流量传感器B. 节气门位置传感器C. 冷却液温度传感器D. 氧传感器答案:A, B2. 以下哪些部件是电控燃油喷射系统的重要组成部分?A. 喷油器B. 燃油泵C. 点火线圈D. 电子控制单元答案:A, B, D3. 发动机电控系统中,以下哪些传感器可以提供发动机运行状态信息?A. 曲轴位置传感器B. 凸轮轴位置传感器C. 氧传感器D. 空调压力传感器答案:A, B, C4. 电控燃油喷射系统中,以下哪些部件可以影响发动机的怠速?A. 怠速控制阀B. 节气门位置传感器C. 氧传感器D. 燃油压力调节器答案:A, B5. 发动机电控系统中,以下哪些传感器可以提供发动机排放控制信息?A. 空气流量传感器B. 氧传感器C. 冷却液温度传感器D. 曲轴位置传感器答案:B, C三、判断题(每题1分,共10分)1. 发动机电控系统中,喷油器的喷油量是由电子控制单元直接控制的。
XXXXXXX学校2020—2021学年度第一学期《发动机电控技术》期末试卷考试时间:60分钟总分:100分班级: 姓名: 学号:一、填空题。
(每空1分,共25分)1、电动油泵按安装位置不同可分为 ____________和____________。
2、电控燃油喷射系统中,间歇喷射方式可分为____________、____________和____________三种类型.3、空气流量传感器主要种类有____________、____________、____________、____________。
4、根据控制进气量方式的不同,怠速控制系统可分为__________和__________两种控制类型。
5、点火提前角的控制可分为__________点火提前角控制和___________点火提前角控制。
6、IGT为__________信号、IGF为__________信号。
7、汽油机的主要排放污染物是__________、__________、__________。
8、氧传感器按材料可分为__________和__________。
9、多点燃油喷射系统根据喷油器的安装位置可分为__________和__________两种10电控发动机点火正时是由____________、____________和____________三部分共同组成的。
二、选择题。
(每题2分,共20分)1、丰田发动机进气系统采用改变()来提高发动机的功率。
A、配气相位B、进气管长度C、气门什程D、进气增压2、()是测量发动机进气量的装置,它将吸入的空气量转换为电信号送至ECU,作为决定喷油量的基本信号之一。
A、空气流量计B、节气门位置传感器C、凸轮轴位置传感器D、爆震传感器3、启动时点火提前角是固定的,一般为()左右。
A、15°B、10°C、30°D、20°4、EVAP是()是英文缩写。
填空题1、发动机电子控制系统的主要功能是燃油喷射控制、点火控制。
2、电子控制系统由传感器、电子控制单元、执行器三大部分组成。
3、电子控制系统的控制方式有开环控制、闭环控制两种基本类型。
4、采集信号并向ECU输送的装置是传感器5、自诊断系统的功能包括发出警报信号,存储故障码、启动失效保护程序、启用备用集成电路。
6、当氧传感器或其线路出现故障时,ECU将取消空燃比反馈控制,并以开环控制方式控制喷油器喷油。
7、故障信号的产生除传感器自身的故障原因外,传感器接触不良,断路或短路也会导致故障信号的产生。
8、故障自诊断测试的内容主要包括读取与清除故障码,数据流分析,监测执行器和编程匹配等9、当热丝(膜)式空气流量传感器出现故障时,将使混合气过浓或过稀,引起发动机性能下降或不能正常工作。
10、发动机怠速运转时,用故障诊断仪读取桑塔纳2000AJR发动机进气质量参数,标准值应为3.7V左右。
11、用故障诊断仪读取进气歧管绝对压力数据流,当点火开关置于ON时,测得的进气歧管绝对压力应该在101KPa左右,与大气压力相同。
发动机怠速运转时,测得的进气歧管绝对压力20-48KPa。
12、触点开关式节气门位置传感器上的两个触电分别为怠速触点(IDL)和功率触点(PDL)。
13、在用示波器检测触点与可变电阻组合式节气门位置传感器的输出信号波形时,波形上不应有任何断裂,对地尖峰或大跌落。
14、与触点式可变电阻组合式节气门位置传感器相比,线性式节气门位置传感器无怠速触点,用VTA信号检测怠速运转工况。
15、节气门控制组件J338中,起节气门位置传感器作用是节气门电位计G69和节气门控制电位计G88。
16、在检测节气门控制组件J338时,怠速开关F60两端子间的电阻,当节气门关闭时应小于1Ω,当节气门打开(怠速开关闭合)时,应无穷大(∞)。
17、点火控制器接收ECU输出的点火控制信号控制点火线圈初级绕组的接地端并进行功率放大,以便驱动高压点火线圈工作。
一、单选题1.甲在发动机运转时,通过观察进气歧管真空度来确定排气管是否受阻;乙用燃油压力计测试排气歧管的压力来确定排气管是否受阻。
谁正确?(C )A.甲正确;B .乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。
2.装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳。
甲说:氧传感器损坏可引起此现象;乙说:可能是怠速空气控制系统有故障。
谁正确?( B )A.甲正确;B .乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。
3.当EGR阀被卡在打开位置时,甲说:发动机将熄火或怠速不稳;乙说:发动机热车后中等负荷时动力性会下降。
谁正确?(A )A.甲正确;B .乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。
4.为测试活性炭罐的清除阀。
甲说:当不施加真空时,空气应能够通过阀门;乙说:当施加少许真空时,空气应不能通过阀门。
谁正确?(C )A.甲正确;B .乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。
5.在讨论光电式点火系统时,甲说:初级电路的工作情况可以通过观察火花塞高压线的的火花强度来检查;乙说:可能通过观察其发出光线的数量来检查光电二极管的状态。
谁正确?(A )A.甲正确;B .乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。
6.在速度密度型的(D型)燃油喷射系统中,对喷油器的通电时间或喷油持续时间影响最大的传感器是:(B )A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器;C、氧传感器D、发动机冷却液温度传感器7.如果曲轴位置传感器工作正常,数字电压表连接到该传感器的输出端,当发动机起动时,该表将 AA.在低和高的读数之间变动;B.显示恒定的低电压;C.显示恒定的高电压;D.以上都不是。
8.当 D 时,在磁脉冲发生器中的传感线圈周围的磁场变化。
A.变磁阻转子轮齿接近传感线圈;B.变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈的磁极;C.变磁阻转子与传感线圈磁极对准;D.A和B两者。
9.当 D 时,在磁脉冲发生器中的传感线圈不产生电压信号。
A.变磁阻转子轮齿接近传感线圈;B.变磁阻转子轮齿与传感线圈对准;C.变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈;D.传感线圈位于两个变磁阻转子轮齿之间。
《汽车电控发动机》学科期末考试卷一、单选题(每题2分,共20分)1、K81解码器上[ENTER]键的功能为()。
A、屏幕显示翻页B、操作确认C、开机指令D、退出指令2、在进行发动机平衡测试时,若某缸断缸后发动机的转速降低较少,()。
A、说明该缸工作性能良好B、说明该缸工作性能较差C、基本不能反映该缸的工作性能D、以上都对3、按汽油喷射部位不同,车用汽油喷射系统可分为()。
A、缸内喷射和缸外喷射B、单点喷射和多点喷射C、连续喷射和间歇喷射D、同时喷射和分组喷射4、安装滤清器时,甲说应注意安装方向。
乙说不用注意,谁对()。
A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对5、喷油器的喷油量取决于三个因素,喷油孔截面、喷油压力大小和喷油持续时间,但电控单元主要控制()。
A、喷油孔截面B、喷油压力大小C、喷油持续时间D、喷油压力大小和喷油持续时间6、4.旁通空气阀的作用是增大或减小()的流通面积。
A、直通空气道B、旁通空气道C、真空室D、膜片室7、负温度系数的热敏电阻传感器的电阻值随温度升高而()。
A、升高B、降低C、不受影响D、先高后低8、进气压力传感器用在()电控燃油喷射系统中。
A、L型B、D型C、M型D、N型9、电控汽油发动机中氧传感器安装在()上。
进气歧管B、进气管 C、排气管 D、节气门10、当打开汽车空调时发动机的怠速将()。
A、升高B、降低C、不变D、变为零二、填空题(每空1分,共20分)1、进气管包括_________和_________。
2、_________的作用是将汽油从油箱中吸出,供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。
系统油压一般为_________。
3、为减小汽油在管道中的脉动,有的电控发动机安装_________。
4、喷油器分为__________和_________两种。
5、节气门位置传感器是将节气门打开的_________信号转换成_________,有_________和_________两种形式。
2022-2023上学期21汽1班《电控发动机检测》期末试卷一、单选题1、属于质量流量型的空气流量计是() [单选题] *A、叶片式空气流量计B、热膜式空气流量计C、卡门旋涡式空气流量计D、热线式空气流量计(正确答案)2、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而() [单选题] *A、升高B、降低(正确答案)C、不受影响D、先高后低3、对喷油量起决定性作用的是()。
[单选题] *A、空气流量计(正确答案)B、水温传感器C、氧传感器D、节气门位置传感器4、曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻、确认曲轴位置信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及() [单选题] *A、发动机转速(正确答案)B、喷油量C、点火提前角D、曲轴位置5、检测发动机曲轴转角和活塞上止点,并将检测信号及时送至发动机ECU,用以控制点火时刻和喷油正时的传感器是() [单选题] *A、曲轴位置传感器(正确答案)B、转速传感器C、霍尔传感器D、空气流量传感器6、ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
[单选题] *A、水温传感器B、曲轴位置传感器(正确答案)C、爆燃传感器D、车速传感器7、最佳点火提前角的组成有曲轴位置传感器、()和电控单元ECU 。
[单选题] *A、凸轮轴位置传感器(正确答案)B、水温传感器C、氧传感器D、机油压力传感器8、一般来说,缺少了()信号,电控点火系统将不能点火。
[单选题] *A、进气量B、水温C、节气门开度D、上止点位置参考(正确答案)9、EFI真空传感器的作用是() [单选题] *A、给ECM提供的电压信号,来进行空燃比控制。
(正确答案)B、给ECM提供水温信号C、给ECM提供曲轴转角信号D、给ECM提供进气温度信号10、发动机产生爆震燃烧的原因,以下说法正确的是() [单选题] *A、点火过早(正确答案)B、混合气过稀C、点火过迟D、水温过低11、节气门位置传感器安装在()。
专业部:机加工 学科:电控发动机 印制份数:50
适合年级:16汽五
班级 _____________ 姓名 ________________ 学号 __________________
)点火和(
2、爆震传感器的作用是用来检测发动机工作时的 ( )情况,并将其转变成为
信号,输送到( ),电控单元根据爆震传感器的信号发出指令,控制
9、 在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中,按各缸喷油器的喷射 顺序又可分为(
)、( )、( )。
10、 在汽油机电控燃油喷射系统中, 喷油量的控制是通过对(
)的控
、选择题:(每个空1分,共22分)
)分电器点火和无分电器之分,其中无分电器点火又可分为
)点火。
(
)初级电路的通断,调整(
3、 爆震传感器一般安装在发动机的 (
4、 点火线圈初级电路导通对应的凸轮转角成为
5、 凸轮轴/曲轴位置传感器可分为( (
)三种类型。
6、 电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为 (
两类。
7、 辛烷值较低的汽油抗暴性较 ( 8、 发动机正常运转时,主 ECU 根据发动机( 信
)。
)。
(
)。
)、(
)和
)和(
)
)。
点火提前角则应(
)
°
)和(
)
制来实现的。
1、电动汽油泵的控制方式为( )
同控制
2、 电控点火系统的点火线圈多采用( )
A 开磁路点火线圈
B 闭磁路点火线圈
3、 电控点火系统的火花塞间隙一般为( ) A 0.35 — 0.45mm
B 0.6 — 0.8
C 1.0— 1.2mm
D 1.2 — 1.4 mm
4、 下列由ECU 确定的有( )
A 初始点火提前角
B 基本点火提前角
C 修正点火提前角
5、 电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。
A . ECU
B .点火控制器
C .分电器
D .转速信号
6、 点火闭合角主要是通过 ( )加以控制的。
A .通电电流
B .通电时间
C .通电电压
D .通电速度
7、 日本丰田TCCS 系统中,实际点火提前角是(
)。
A .实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角
B .实际点火提前角=基本点火提前角X 点火提前角修正系数
C .实际点火提前角=基本点火提前角x 点火提前角修正系数+修正点火提前角
D .实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角X 点火提前角修正系数 8、
E CU 根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
A .水温传感器
B .曲轴位置传感器
C .爆燃传感器
D .车速传感器
9、 发动机工作时,ECU 根据发动机()信号确定最佳闭合角。
A .转速信号
B .电源电压
C .冷却液温度
D . A 和B
10、 负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而 _________ 。
A .升高 B .降低 C .不受影响
D .先高后低
(每空2分,共20分)
A 点火开关控制
B 发动机ECU 控制
C 油泵开关控制
D 发动机ECU 和油泵开关共
、选择
1、影响点火提前角的因素除转速和歧管真空度外,还有燃烧室形状、发动机温度、空燃比等因素。
()
2、电子点火器的作用是按照点火的电压脉冲信号,定时接通和切断点火线圈的次级电
路,从而产生高压电。
()
3、开磁路的磁阻小,漏磁少,能量损失多,能量转换效率高。
()
4、火花塞中心电极的材料常采用铝合金()
5发动机正常工作,当冷却水温过高时,应将点火提前角增大。
()
6、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。
()
7、闭合角指点火线圈初级电路截止对应的曲轴转角。
()
8、发动机在起动时,以固定的点火提前角点火,与发动机的状况无关。
()
9、无分电器电控同时点火方式中,同时点火的两个气缸必须具有相同的曲拐位置。
()
10无分电器电控同时点火方式中的点火线圈中设置高压二极管的作用是防止一次侧电路
切断时的误点火。
()
11. ()汽车故障率是指当汽车使用到一定的里程时,在单位行驶里程内发生故障的概率。
12. ()通用型故障诊断仪是汽车生产厂家提供和指定的。
13. ()万用表可测量电路及元器件的电压、电流、电阻等多种参数,也可测量各种电路及电气设备的通断情况。
14. ()发动机汽缸压缩压力是标志气门和活塞密封性是否优良的指标,在发动机不解体的情况不易得到其具体参数,只能通过检测起动电流来检测相对汽缸压缩压力的变化量,对各缸压缩压力的均衡性进行判断。
15. ()废气再循环是目前用于减少NOx排放量的一种有效措施。
16. ()自诊断系统的功能是向驾驶员或维修人员提供故障点。
17. ()冷却液温度传感器给ECU提供发动机冷却液温度信号,作为燃油喷射和点火正
时控制的修正信号。
18. ()在发动机工作过程,点火控制器同时将产生的发动机转速信号,送到仪表并显示出来。
19. ()调取故障码的基本方法可分两种:一是使用随车自诊断系统调取,二是使用故障诊断仪调取。
20. ()本田汽车调取故障码的方法是:跨接线跨接诊断插座上的插孔“TE1 ”和“E1 ”
21. ()不同柴油机电控系统的执行器有差异不大,主要是执行ECU的指令、调节柴油
机的喷油量和喷油正时。
22. ()柴油机电控系统是没有巡航控制功能的。
23. ()叶片式空气流量传感器的进气量检测,主要靠测量片所在轴上的叶片来实现的。
24. ()光学式卡门旋涡空气流量传感器在其内部有一个圆形涡流发生器。
25. ()热线式空气流量传感器,按其铂金属线安装位置的不同可分为主流测量方式及辅流测量方式两种。
题号
01020304050607080910111213答案
题号1415
16171819202122232425
答案
评卷人得分
四、看图完成问题(33)
1、简述喷油器的工作原理。
(3
分)
2、看图,完成以下 3个问题(6 分)
3-16 无甘电齬点火序统电路第构原理椎图
(1) 上图是无分电器点火系统中的单独点火还是同时点火
?
(2) G1信号的作用是什么? (3) G2信号的作用是什么?
五、简答题
1、霍尔电压是怎样产生的? ( 4分))
产離金
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璇动机出制用*1算机
ICiidA
鼻出時曹
CPU
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1 AC
9
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2、如何避免爆燃的产生?(6分)
3、电动汽油泵不工作的原因有哪些?(6
分)
4、何为闭合角?(4分)
5、何为占空比?(4分)。