一汽大众奥迪总装车间质量管理问题与对策

汽车生产总装操作工装配质量のの因素和可行性解决方案摘要：当今汽车制造产业发展趋势迅猛，汽车制造厂想要盈利发展，它生产のの汽车品质必须达标乃至卓越，而直接与整车品质相关联のの，就是生产环节中各个操作工のの工作质量。

在生产环节中，即使单一操作工占のの生产比重很小，但如不予以重视，那将导致整车质量のの低下，这对想要长期稳定发展のの汽车制造厂来说是非常不利のの。

所以，解决操作工のの工作质量则成为重中之重，在对待操作工工作问题上必须坚持“安全至上，以人为本”のの思想方针。

而本文将从奥迪总装车间装配工のの角度出发，分析从零件﹥操作工装配﹥装配质量﹥整车质量のの生产过程中，结合人机工程学设计理念，研究并解决影响操作工装配质量のの因素。

目录1 一汽大众概况简述 (1)2 实习所在班组概况简述 (2)3 负责工位のの工作内容 (4)4 影响装配のの因素详述 (6)4.1 生产环境 (6)4.2 物流送件、零件质量与料架摆放位置 (7)4.3 工具のの不规范使用 (8)4.4 链速、作息及工作时遇到のの问题 (9)5 相应解决方案 (10)5.1 班组建设，营造良好生产环境 (10)5.2加强零件质量管理及正确摆放料架位置 (12)5.3正确认识并执行工具のの规范化操作。

(13)5.4调节工作节奏，培养及时合理处理突发问题のの能力 (14)致谢 (11)参考文献 (17)1 一汽大众概况简述一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营のの大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设のの现代化轿车工业基地。

于1991年2月6日正式成立，一汽-大众在长春、成都和佛山建有三大生产基地。

长春基地位于长春西南部，占地面积193.9万平方米，拥有轿车一厂、轿车二厂和发动机传动器厂、MQ200传动器车间；成都基地位于四川成都经济技术开发区内，占地面积193.7万平方米；佛山基地总投资约133亿元人民币，占地面积166万平方米，佛山一汽-大众轿车四厂计划于2013年8月建成投产。

一汽大众供应商质量管理第三章一汽大众供应商质量管理体系介绍3.1一汽大众现状介绍3.1.1一汽大众现状简介一汽-大众汽车有限公司（简称一汽大众）于1991年2月6日在吉林省省会城市长春成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资的大型乘用车生产企业。

目前一汽-大众汽车有限公司总员工人数达28000人，上游500多家供应商，下游600多家经销商，总共涉及到30万人。

一汽大众采用汽车行业最先进的技术和设备生产当今风靡全球的汽车产品-包括Bora、Golf、Jetta、迈腾、速腾、Audi系列轿车。

一汽大众长春汽车工业基地的建成，使我国轿车工业进入了大规模批量生产的新时期。

同时经过这么多年的发展，它为我国汽车工业的发展奠定了坚实的基础，也培养了一大批顶尖的汽车行业的技术和管理人才，为我国自主品牌的发展做出了不可磨灭的贡献。

从1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到如今拥有380亿元人民币固定资产的大型汽车企业，目前，一汽大众公司累计向国家上缴的税金达到600多亿元人民币，2011年创造的GDP占吉林省的22%，为我国尤其是吉林省的经济和社会发展做出了巨大的贡献。

3.1.2公司目前的生产及销售能力目前，一汽大众采用先进技术和设备，不断推出有竞争力的新产品。

目前已有二大品牌9大系系列整车产品，并形成了EA111、MQ200、MQ250和EA888等重要零部件资源布局，制造当今世界汽车名牌产品——高尔夫、捷达、CC、速腾、迈腾、宝来、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5系列轿车，目前已形成长春、成都以及规划中的佛山工厂的百万辆级产能格局，成为国内唯一成熟的A、B、C全系列乘用车生产制造基地。

2011年一汽大众分别生产和销售整车101.9万辆和105.8万辆，比2010年的分别增长了15%和19%。

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东北大学硕士学往论文
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汽车维修过程的常见质量问题及控制对策汽车在长时间使用过程中，难免会遇到一些质量问题，需要进行维修。

而汽车维修过程中也存在着一些常见的质量问题，如何有效地控制这些问题，提高汽车维修的质量，是一个需要重视的问题。

本文将就汽车维修过程中常见的质量问题及控制对策进行探讨，希望为汽车维修从业人员提供一些参考。

一、常见的质量问题1. 零部件质量问题：汽车维修过程中，往往需要更换一些零部件，而这些零部件的质量对汽车的维修质量有着重要的影响。

如果使用劣质的零部件进行更换，可能导致汽车在维修后出现故障，影响汽车的安全性和性能。

2. 维修工艺不到位：汽车维修需要按照一定的操作流程和技术标准进行，如果维修工艺不到位，可能导致维修不彻底、不准确，甚至出现二次故障的情况。

3. 维修材料选择问题：在汽车维修过程中，可能需要使用到各种维修材料，如胶水、油漆等。

如果选择不当，可能导致维修效果不理想，甚至影响汽车的美观性。

4. 人为操作失误：维修过程中，如果操作人员的维修技术不过关，容易导致人为操作失误，进而影响汽车的维修质量。

二、控制对策1. 选择正规渠道的零部件：汽车维修场需要选择来自正规渠道的零部件，确保其质量有保障。

可与一些正规的汽车零部件供应商建立长期合作关系，以确保所使用的零部件质量可靠。

2. 完善的维修工艺：对于维修工艺的要求，汽车维修场需要建立完善的维修工艺标准，确保每一道工序都有明确的要求和操作规范，从而保证维修的质量和效果。

3. 严格把控维修材料质量：对于维修材料的选择，汽车维修场需要选择质量可靠的材料，如胶水、油漆等，确保其符合相应的国家标准，以确保维修材料的质量能够满足维修的需求。

4. 加强维修技术培训：汽车维修场需定期对维修人员进行技术培训，提高其维修技术水平，减少人为操作失误的可能性。

5. 建立质量监控体系：汽车维修场需建立质量监控体系，对维修过程进行全程监控和记录，及时发现和解决可能存在的质量问题，确保汽车维修的质量。

质量改进 消除系统性的问题 在原基础上有提高，达到新水平 通过不断采取纠正和预防措施来 提高企业的质量管理水平。 重点是提高质量保证能力
质量控制与质量改进的区别与联系
质
质量改进
量
质量控制
水
质量控制
平
新水平
改进成果
经常性故障
维持
偶发性故障
原水平
时间
售后反馈的几次大的质量问题
➢ 北京压缩机、油表、OBD、电子油门事件 ➢ 青岛前杠支架钉脱落事件 ➢ 南京仪表板事件 ➢ 太原轮胎事件 ➢ 北京刹车片事件
法
（人想出来的控制方法）
环境的改善
➢ 操作空间 ➢ 灯光 ➢ 工具的合理使用 ➢ 改进硬件措施
外部门的支持 ➢ 工艺的重新布置
➢ 规划部
➢ 物流规划
质量控制方法
➢ 自检 ➢ 互检 ➢ QRK专检 ➢ 设备控制 ➢ CP8流程控制
质量控制步骤
统计
（数据收集）
分析
（分析方法）
验证
（质量闭环）
落实
（措施有效）
质量控制
FAW-VOLKSWAGEN CP1CA 一汽-大众汽车有限公司 轿车一厂 总装车间
质量的概念
质量：一组固有特性满足要求的程度
质量好坏的区分：达到要求的程度就是好，反之就是坏
质 量 有哪些标准要求
➢ 力矩要求; ➢ 匹配要求; ➢ 功能要求; ➢ 位置，角度要求; ➢ 辅助材料等特性要求.
信息传播
用户与用户之间 全国500多家经销商 网络 媒体 竞争对手
质量的影响
产品 质量
影响 检验
人身健康 人身安全 环境污染 消费者利益 社会效益
企业生存
为什么要控制质 量

汽车总装配质量管理分析摘要：本文主要先对乘用车总装生产过程的主要涉及内容进行介绍，对存在的质量管控风险点进行分析，强调对装配制程的质量管控意义，然后从进货检验、现场装配质量控制、过程监察和整车检验等方面，建立过程质量控制程序，保证整车生产质量。

关键词：汽车总装配；装配质量；管理分析总装生产处于四大工艺中最后一环，装配过程中出现的累计问题时有发生，从而导致生产过程受到影响，因此质量管控有效性需得到重要保证。

一、总装配生产过程介绍及风险点分析白车身在涂装车间完成油漆喷涂后，通过BDC输送线，将车身运送至总装车间预装线，对四车门进行提前拆卸（车门运送至分装线对车门锁体、线束和玻璃升降器等相关零件进行装配后，运送至最终线完成合装），然后进入主线完成相关内饰零件、底盘零件及油液加注等装配内容。

在总装线上，整车装配完成之后，生产线下来的车辆基本属于成品车辆，但仍需进行一系列的检测以保证车辆行驶性能及安全，例如其中的电检，就是为了检测在装配过程中所有电子设备的完备性，防止在整车装配环节中出现的漏装、错装、损坏件、线束接触不良等现象，主要针对的就是汽车的电子设备，如执行器、传感器、舒适系统的执行元件等，然后对软件系统进行刷新。

中国汽车产业在管理水平，制造能力，质量和价格方面与国际汽车市场存在明显差距。

新的市场形势的特点是产品生命周期缩短，客户需求日益个性化和质量要求更高。

这也给中国汽车业带来了新的挑战。

同时，作为一种安全性要求较高的消费品，质量问题引起了消费者，政府部门和汽车制造商的关注。

对于每个汽车制造商，必须建立有效的信息系统，以建立和维护每辆汽车和车主的长期信息，技术服务流程的动态信息，并定期向相关部门提交。

为了履行召回制度规定的义务，汽车制造商必须建立相关机构，相应人员，并配置相应的系统。

基于以上情况，面临激烈的和不断变化的市场竞争环境和相关的法规和标准，汽车制造行业必须提高生产和质量管理水平，建立了完善的综合生产质量监控管理系统。

一汽_大众项目质量管理现状分析及改进对策1.1.2一汽－大众项目管理概况在众多的汽车制造企业中，一汽－大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）作为中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

自1991年2月份成立以来，经过不断发展，一汽-大众已经形成日产2000辆整车的生产能力，大众品牌和奥迪品牌两大名牌产品：捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾、新宝来、奥迪A4、奥迪A6L；产品覆盖A、B、C全系列。

2007年和2008年，一汽-大众连续夺得全年销量冠军，市场占有率达到9.4%。

为了在激烈的市场角逐中立于不败之地，一汽-大众在大众集团成熟的产品诞生流程基础上，引进现代项目管理模式，旨在通过“练内功”的方式打造出一支能打硬仗的项目团队，加强产品竞争力，进而提升企业竞争力。

2007年8月份一汽-大众产品管理部正式成立。

该部门负责制订公司未来产品战略发展规划和动力总成规划，保证公司的产品在市场上具有竞争力。

在产品管理部的领导下，公司的产品项目分为PQ32/34、PQ35、PQ46和AUDI四个平台进行管理。

平台经理（即平台内项目的项目经理）负责平台内主导车型（新车型）的项目管理工作，同时监管平台内具有相同资源的衍生车型和批量生产车型，保证所有产品项目的同步协调发展。

另外还有专门的科室进行政策研究，产品战略规划和动力总成规划；研究项目管理流程及方法，管理技术更改等。

产品管理部的组建标志着一汽-大众开始借鉴国内外先进的项目管理方法和工作模式对自己的产品诞生过程进行管理。

公司开始系统的引进大众康采恩的产品诞生流程（PEP），并开始着手对项目管理流程进行标准化。

第2章一汽－大众项目质量管理现状分析一汽-大众的项目管理流程建立在大众集团的成熟的产品诞生流程基础上，借鉴德国先进的项目管理经验，起点较高。

但是项目管理模式落户一汽-大众时间较短，还处于起步阶段，面临着将大众产品诞生流程与一汽-大众实际情况相结合、构建并逐步细化适合自己项目工作特点、满足公司质量方针要求的项目管理流程的任务。

汽车维修过程的常见质量问题及控制对策汽车维修过程中的常见质量问题包括：1. 工具设备不合格：维修过程中使用的工具设备质量不过关，如辅助工具的尺寸不准确、断电开关不灵敏等，导致维修效果不佳。

控制对策：选择质量合格的工具设备，并定期检查和维护，确保其正常使用。

2. 维修人员技术不熟练：维修人员技术水平不高，对于复杂问题无法准确判断和解决，导致维修效果差。

控制对策：加强维修人员的培训，提高其技术水平，定期组织技术交流，分享经验，及时解决技术难题。

3. 零部件质量问题：维修过程中使用的零部件质量不良，导致维修效果不佳或者很快出现同样的问题。

控制对策：选择质量可靠的零部件，并保证其来源可靠，遵循标准化采购流程，严格质量检验，确保每一个零部件的质量。

4. 维修过程中的疏忽：维修过程中细节处理不周，导致一些小问题被忽略，长期积累可能引发更大的问题。

控制对策：严格按照维修流程操作，确保每一个步骤的执行，提高维修的专业性和严谨性，定期进行质量检查和回访，及时发现和纠正问题。

5. 维修记录不完善：维修过程中没有详细和准确记录，难以追溯和分析问题，影响后续维修和质量控制。

控制对策：建立完善的维修记录系统，包括维修的时间、方法、替换的零部件等信息，便于追溯和分析问题，提高维修过程的可控性和可追溯性。

6. 维修成本控制不合理：维修过程中成本控制不合理，过度消耗资源，导致成本增加。

控制对策：建立科学的成本控制体系，包括材料采购、资源利用、劳动力安排等，合理控制成本，提高维修过程的经济效益。

7. 客户投诉处理不及时：维修完成后，客户出现问题或者对于维修质量不满意，维修单位未及时响应和处理，导致客户不满。

控制对策：建立健全的客户投诉处理机制，及时响应客户的投诉，并组织专业人员进行调查和跟进，及时解决问题，提高客户满意度。

在汽车维修过程中，常见的质量问题需要通过合理的控制对策来解决，包括选择合格的工具设备和零部件、提高维修人员的技术水平、完善维修记录系统、建立成本控制体系等，以提高维修过程的质量和效率。

序， 一 旦 发 现不 良品 流 入 ， 应 对 不 良零 件 进 行 标 识 ， 并 与 合 格 的 零 件 隔 离 ；确 认 同 批 零 件 是 否 还 有 不 良 出现 ； 报
②培训者必须对新员工所有 的作业 内容 负责 ， 并做
好 相 关 检 查 工作 。 ③ 工 程变 更 后 ， 必 须对 本 相 关 工 艺 文件 进 行 培 训 。
告班长 ， 通知生产主管 ， 并确认是否有不 良已装 车。
在 装 配 过 程 中发 现 首件 卡 时 ， 应 确 认 零 件 状 态 是 否
④必须对所有变化点进行确认 。
２ ． ３ “ 三 个确 认” 保 证 异 常 无 处可 遁
有 异常 ， 确认 零件装 车时是否有异 常 ， 记 录装车首 台车 号， 以便追溯 。 报告班长 填写首件 卡 。 不 良品按工厂 《 不
方面人手。 ２ ． １ 培 训 作 业 人 员
点 检时 ， 发现异常 ， 应 将 不 良记 录 在 日常 点 检 表 中 ，
报告班长通知维修人员 。 本工 序发现异常 ， 如力矩超力 ，
如 图３ 所示 。
曩爹
在作业 前 ， 确保 总装现场的作业人员都熟悉作业标 准书的具体 内容与要求 。 根据不 同岗位 了解作 业对象 、 作业 内容 ， 熟悉 所装配 的零件 、 装 配位置 、 装配要求 、 检
据 检 查结 果 ， 决 定 是 否 上报 和 进 行 进 一 步 的处 理 。 ２ Ｉ ２ ． ５ 人 员异 常
①新员工上 岗前 ， 必须对本相关工艺文件进行培训 ， 合格后才能岗位作业 。
日本著名的Ｊ ［ Ｔ 生产管理模式 中有这样的观点 ： 下道 工序 即是 上道工 序 的顾 客 ， 要求 不 良品 不得 流往 下工

品质管理汽车质量问题分析与解决方案引言：汽车作为现代社会不可或缺的交通工具，其品质问题直接关系到消费者的安全和满意度。

然而，由于制造、设计、供应链等各个环节的复杂性，汽车品质管理中仍然存在一系列的挑战与问题。

本文将对当前汽车质量问题进行分析，并提出相应的解决方案，以期为汽车行业的技术改进和品质管理提供有益的参考。

一、汽车质量问题概述1.1 生产工艺不合理导致的问题在汽车制造过程中，如果生产工艺不合理或者工艺控制不严，会导致各类质量问题的出现，如焊接不牢固、切割不精准等。

这些问题会直接影响汽车的性能和安全性。

1.2 零部件质量问题汽车的质量不仅仅取决于整车的制造过程，零部件的品质也至关重要。

然而，由于一些供应商的不规范操作或者低劣材料的使用，零部件的质量问题时有发生。

二、提升汽车品质的解决方案2.1 强化供应链管理建立一个高效而可靠的供应链管理系统对于汽车品质提升至关重要。

汽车制造企业应该与供应商保持密切合作，共同建立质量管理体系，确保供应的零部件符合相关标准和要求。

2.2 加强设计过程的管控汽车设计阶段的质量控制是提升汽车品质的基石。

引入先进的设计工具和技术，加强对设计过程的管控，确保设计的准确性和合理性。

同时，开展充分的模拟和实验验证，减少设计上的缺陷和错误。

2.3 引入先进的制造技术采用先进的制造技术和设备，提高生产效率和质量稳定性。

自动化生产线和机器人技术的应用，可以降低人为因素对生产过程产生的质量问题。

同时，建立严格的工艺控制和监测机制，保证产品质量的一致性和可追溯性。

2.4 加强质量管理与监控建立完善的质量管理体系，包括质量监控、质量评估和质量改进等方面。

通过对关键质量指标的监控和分析，及时发现潜在问题并制定相应的改进措施，确保产品的一致性和可靠性。

三、案例分析：特斯拉汽车特斯拉作为一家自主品牌电动汽车制造商，其品质管理在行业内树立了良好的典范。

通过案例分析特斯拉汽车的相关经验，我们可以得到以下启示：3.1 全面质量控制特斯拉始终将质量作为企业的核心竞争力，并将其融入到整个生产过程中。

大众质量保障措施方案有哪些大众质量保障措施方案导言：质量保障是任何组织和企业都必须关注的重要方面。

对于大众公司来说，质量保障尤为重要，因为它们面对的是大规模生产和广大消费者群体。

本文将详细介绍大众公司的质量保障措施方案，包括品质管理体系、生产过程控制、供应链管理和售后服务等方面。

一、品质管理体系大众公司建立了完备的品质管理体系，以确保产品制造符合标准和客户期望。

该体系包含一系列标准和程序，包括质量计划、质量目标和程序文件，以及员工培训和审核等环节。

公司通过制定和实施严格的质量标准，确保产品在设计、制造和交付过程中的一致性和可持续性。

品质管理体系的重点在于持续改进，通过监测和评估各个环节的性能和效果，促进质量管理的不断提升。

二、生产过程控制大众公司在生产过程中采用严格的控制措施，以确保产品的一致性和品质。

公司使用先进的生产设备和技术，以确保产品的精确制造和装配。

同时，大众公司实施了全面的生产过程控制系统，包括质量检验、故障分析和纠正措施等。

这些控制措施旨在及时识别和解决潜在的质量问题，同时最大限度地提高生产效率和工作安全性。

三、供应链管理大众公司意识到供应链质量对产品质量的重要性，因此建立了健全的供应链管理体系。

该体系包括供应商评估和选择制度、供应物流控制和质量追溯体系等。

通过与供应商建立紧密的合作伙伴关系，大众公司确保从原材料采购到最终产品的制造过程中的质量一致性。

供应链管理的关键在于持续监控供应商的绩效，并采取相应的改进措施，以确保整个供应链的可持续发展和质量提升。

四、售后服务大众公司注重客户满意度和售后服务质量。

公司建立了全面的售后服务体系，包括产品保修、技术支持和客户投诉处理等。

在产品出现问题时，大众公司提供及时的维修和替换服务，以确保客户快速恢复正常使用。

同时，公司还注重客户反馈和投诉的处理，通过及时采取改进措施，提高产品质量和服务水平。

五、质量培训与教育大众公司认识到员工的专业水平和质量意识对于质量保障的重要性。

汽车生产总装车间设备管理流程缺陷与解决办法目前我国的汽车制造企业较之国际上先进的汽车制造企业，仍存在很大差距。

虽然随着改革开放进程的推进，我国的汽车工业获得了较快的发展，但是仍存在工业起步晚、水平低、规模不足、高技术缺乏，产业结构不完善等问题。

1 汽车生产总装车间设备管理流程现状近些年来，我国一些汽车制造企业开始在总装车间引进信息化的设备管理，虽采用了多样化的开发方法和工具，但产生的结果却不明显。

产生这一现象的根本原因就是缺乏创新精神，往往不会对其运营过程和管理组织进行研究，而是一味的照搬过去的模式，管理信息系统往往仅作为人工系统的代替品，埋没了信息系统管理的更高层次作用。

直线-职能制组织结构是目前我国大多汽车总装车间所采用的管理模式模式。

这种模式下，管理机构和人员被划分为直线领导机构人员以及职能机构和人员，前者主要是指以命令统一为准则对各级进行指导的人员；后者是指以专业化为准则实际组织管理工作的人员。

直线领导机构人员和职能机构和人员主要区别体现在是否具有领导权。

直线领导机构人员对于下级具有一定的指挥权，但其指挥权也具有一定的范围，并要对自己部门的一切事物负责。

职能机构和人员不具有指挥权，在工作中往往是一个监督者、指导者的作用，对车间的业务进行指导、监督，但不能直接下达命令。

这种直线-职能组织机构是一种金字塔结构，从本质上讲是一种分散维修。

董事会或厂长处于金字塔的最顶端，其隶属部门主要就是设备动力处也称机动处，对企业设备进行宏观的综合管理，采取监督下级单位工作的方式来替代直接管理的方式。

下级部门并不对设备动力部负责，而是接受其直属领导的命令，并对其负责，而设备动力部在这一过程仅仅发挥监督指导作用。

工作组，负责各项工作的实际开展，位于金字塔的最底层。

2 这种组织结构存在的主要弊端（1）纵向层级设置过多，反应速度慢，信息的真实性很难保证。

如设备出现故障需要处理，就会经过一个冗杂的处理程序。

首先由车间的维修工人进行最初步的判断，若能维修就可以直接内部解决，但是维修工若处理不了就需要技术维修人员，技术维修人员首先要确定设备是否在保修期内，若在保修期内则直接联系厂家进行维修，若保修期已过就要判断维修等级，即是需要大修还是局部处理。

一汽大众奥迪总装车间质量管理问题与对策第2章一汽-大众奥迪总装质量管理现状2.1一汽-大众质量管理体系简介一汽-大众汽车有限公司（本文简称一汽-大众）是中、德合资的大型乘用车生产企业。

目前拥有长春、成都、佛山三大生产基地，大众和奥迪两大品牌。

其中，大众品牌有新捷达、宝来、高尔夫、高尔夫GTI、速腾、速腾GLI、迈腾、CC 8个系列，奥迪有奥迪A3、A4L、Q3、Q5、A6L等5个系列。

2014年一汽- 大众在市场上表现了强劲的势头：全年终端销量1,821,965辆，包含奥迪进口车型79177辆）以及国产车型1,742,788辆。

与2013年相比，一汽-大众在市场上的终端销量增长了14%。

在如此庞大的规模下，质量管理体系就变得尤为重要。

作为中德合资企业，一汽-大众在制造工艺、质量控制方面均保持着原滋原味的德国血统。

依据GB/T 19001-2008、GJB9001B-2009、VDA 6.1和有关法规的要求，建立产品质量形成全过程的质量管理体系并于2011年10月15日颁布实施《一汽-大众质量手册》。

手册中对公司质量管理体系做了规定，描述了公司质量管理体系结构、质量方针、质量目标、组织机构以及职责、权限和流程，其质量方针与质量目标为：一汽-大众向社会提供具有竞争力的乘用车产品——以用户的满意和期望，作为对质量始终不渝的追求；以先进的技术、科学的管理及优良的服务，作为质量不断提高的保证；以产品安全、能源节约和环境保护，作为对社会的责任。

公司业务流程分为四个部分，即：管理流程、产品诞生流程、生产和采购流程、市场营销流程。

质量管理体系中明确了在保证质量目标实现过程中的相互管理和职责。

覆盖范围包括公司提供的大众品牌轿车和奥迪品牌轿车系列产6 品。

同时该体系提供了持续改进的框架，帮助一汽-大众公司增强顾客满意并向公司和顾客提供信任。

本文根据奥迪总装车间质量管理特点，对批量生产阶段进行问题分析与对策研究。

批量生产阶段设计的质量管理体系内容为：理论及标准操作实践培训考核；设备/工装夹具验收；管线能力验证；国产化试装；CP7奥迪特；A-Check；FAT；产品奥迪特；过程审核；Cubing/AMB；KAF；验证零件到货状态。

第一章总则第一条为确保总装厂生产的产品质量符合国家规定和客户要求，提高产品质量管理水平，特制定本制度。

第二条本制度适用于总装厂所有生产、检验、工艺、技术、管理等相关人员。

第三条总装厂过程质量管理应遵循以下原则：1. 预防为主：通过预防和纠正措施，避免质量问题的发生。

2. 过程控制：对生产过程中的各个环节进行严格监控，确保产品质量。

3. 持续改进：不断优化质量管理体系，提高产品质量水平。

4. 全员参与：全体员工都应参与质量管理，共同提升产品质量。

第二章组织机构与职责第四条总装厂成立质量管理部门，负责全厂质量管理工作。

第五条质量管理部门的主要职责：1. 制定和实施质量管理制度；2. 组织质量教育培训；3. 监督检查各生产环节的质量；4. 处理质量事故；5. 收集和分析质量信息；6. 指导和协调各相关部门的质量管理工作。

第六条各部门的质量职责：1. 生产部门：负责生产过程的质量控制，确保产品符合质量要求；2. 检验部门：负责产品的质量检验，确保产品质量合格；3. 工艺部门：负责制定和优化生产工艺，提高产品质量；4. 技术部门：负责技术改进和质量提升；5. 管理部门：负责质量管理的监督和考核。

第三章生产过程质量控制第七条生产过程质量控制分为以下步骤：1. 原材料检验：对进厂的原材料进行严格检验，确保原材料质量符合要求；2. 生产过程监控：对生产过程中的各个环节进行监控，及时发现和纠正质量问题；3. 成品检验：对成品进行检验，确保产品质量合格；4. 不合格品处理：对不合格品进行标识、隔离、分析、处理和反馈。

第八条生产过程质量控制要点：1. 设备管理：确保生产设备完好，定期进行维护保养；2. 工艺控制：严格按照工艺规程进行生产，确保工艺参数的稳定性；3. 人员培训：对生产人员进行质量意识和技能培训；4. 环境控制：确保生产环境符合要求，减少环境因素对产品质量的影响。

第四章检验管理第九条检验部门应建立健全检验制度，确保检验工作规范、准确、及时。

公司总装车间全面质量管理改进研究公司总装车间全面质量管理改进研究报告一、研究背景随着全球竞争的加剧和中国经济的快速发展，企业面临着巨大的市场压力。

如何提高产品质量，满足客户需求，提升品牌形象，已成为企业必须解决的关键问题。

公司总装车间作为企业的关键部门，直接关系到产品质量和企业形象。

因此，对其进行全面质量管理改进研究，是提高企业核心竞争力的重要措施。

二、研究内容1.质量管理体系的构建公司总装车间应建立完善的质量管理体系，包括品质目标的制定、各项作业的标准化、品质记录的建立与保管、不合格品的管理与整改等。

同时，应通过高效的信息管理系统和持续的改善措施，保持质量稳定性，确保产品达到客户要求。

2.质量检测技术的提升为保证产品质量，必须提升质量检测技术。

应定期开展人员技能培训和测试，提高员工的技术水平；加强检测设备的维护和更新，确保其准确性和可靠性；同时建立科学的检测标准，完善检测操作规范，确保检测数据的真实性和可靠性。

3.供应链管理的改进公司总装车间供应链的每一个环节都与产品质量密切相关。

为保证原材料、零部件和半成品的质量，应加强供应商的管理，确保其满足企业的质量要求；与供应商建立良好的合作关系，共同推进质量管理改进，减少相互之间的调整成本，提高产品质量和生产效率。

4.员工教育培训的加强员工是企业的核心资源，员工的素质决定了企业的核心竞争力。

因此，加强员工教育培训是提高产品质量的关键。

应定期组织员工参加职业技能培训和学习，加强员工对整个生产流程的了解与掌握，提高其质量意识和责任心，进一步提高产品质量和生产效率。

三、研究成果在以上工作的基础上，公司总装车间实施全面质量管理改进后，产品质量和企业形象得到了显著提升，生产效率和经济效益得到了大幅度提高，公司综合竞争力得到了明显的增强。

四、总结通过公司总装车间全面质量管理改进的研究，我们得到了以下结论：建立完善的质量管理体系、提升质量检测技术、完善供应商管理、加强员工教育培训，是提高产品质量和企业竞争力的关键措施。

汽车维修过程的常见质量问题及控制对策汽车维修过程中常见的质量问题包括修复不彻底、故障未能被完全解决、无故增加维修项目、新增故障引发等。

为了解决这些问题，可以采取以下控制对策：1. 加强维修师傅的培训和技能提升。

通过定期组织培训班、技能竞赛等方式，提高维修师傅的专业知识和修复技巧，确保维修过程的质量和效果。

2. 建立完善的维修质量管理制度。

制定维修流程、操作规范、质量标准等文件，明确维修过程中的各项要求，规范维修操作，确保质量问题得到有效控制。

3. 引入现代化的维修设备和工具。

投资购置先进的维修设备和工具，提高维修的精度和效率，减少人为因素对质量的影响，提高整体维修质量水平。

4. 建立全面的质量检测体系。

在维修过程中，应设置多个质量检验点，对维修项目进行全面的质量检测，确保问题得到及时发现和解决，避免质量问题滞后导致的后续故障。

5. 强化对维修过程的监督和审核。

通过监督和审核，对维修过程中存在的问题进行及时纠正和改进，确保质量问题不断得到解决和提升。

6. 加强与汽车厂家的合作。

与汽车厂家保持密切的联系，获取更多的技术支持和备件资源。

在维修过程中及时咨询和请教厂家的工程师，解决维修难题，提高维修效果和质量。

7. 优化维修管理流程。

通过引入信息化管理系统，提高维修的管理效率，更好地掌握维修的进度和质量情况。

通过对维修过程中存在的问题进行分析和整改，不断优化维修管理流程，提高整体维修质量水平。

8. 加强客户反馈和投诉处理。

及时收集和分析客户的反馈和投诉信息，对维修过程中存在的问题进行整改和改进，确保客户的满意度和维修质量的提升。

通过以上的控制对策，可以有效解决汽车维修过程中的常见质量问题，提高维修的质量和效果，增强顾客的信任和满意度。

一汽工厂所在岗位问题分析与建议
针对一汽工厂所在岗位问题的分析和建议，我可以给出以下几点：
1. 岗位管理不规范：一些员工的岗位职责不明确，导致工作效率低下，甚至存在职业倦怠等问题。

建议加强对岗位管理的规范，对每个员工的职责和目标进行明确，帮助员工了解自己的工作任务并尽心尽责地完成任务。

2. 技能储备不足：一些员工的专业技能水平可能存在不足的情况，导致在工作中容易出现失误。

建议加强对员工的技能培训和提升，帮助员工不断提高自己的专业技能水平，提高工作质量和效率。

3. 激励机制缺失：一些员工在工作中表现出色，但却没有得到相应的激励，容易导致员工的积极性和干劲受到影响。

建议建立完善的激励机制，通过奖惩制度、晋升机制等方式，激发员工的工作热情和积极性。

4. 沟通不畅：一些员工之间的沟通存在问题，导致在工作中容易出现不必要的误解和冲突。

建议加强员工之间的沟通，通过完善的沟通渠道，及时解决问题和沟通障碍，建立和谐的工作氛围。

总之，针对一汽工厂所在岗位的问题，需要建立完善的管理机制，加强员工的培训和技能提升，同时建立激励机制和加强员工之间的沟通，从整体上提高岗位的效率和员工的工作积极性。