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运输安全设施检查、试验制度一、目的和范围为了确保企业运输活动的安全性，保护员工和公众的生命资产安全，规范运输安全设施的使用和管理，订立本制度。
本制度适用于企业全部运输车辆和设备，包含但不限于货车、客车、摩托车以及相关设备。
二、定义1.运输安全设施：指符合国家相关法律法规要求，用于确保车辆和设备在运输过程中安全的各种装置、标识、设备和工具。
2.检查：指对运输安全设施进行定期或随机的检查，以确认其完好与否，并及时进行维护和修理或更换。
三、责任与义务1.企业负责人：负责全面领导和管理运输安全设施的检查、试验、维护和修理、更新与培训工作，并供应必需的资源和支持。
2.运输管理部门：负责具体的运输安全设施检查、试验和维护和修理工作，组织相关人员进行培训和宣传，供应必需的技术支持。
3.驾驶员：负责在每次使用车辆前检查并确保运输安全设施的完好，及时上报并搭配解决运输安全设施问题。
四、运输安全设施的检查、试验要求1.运输安全设施的检查应依照以下要求进行：–车辆灯光：包含前照灯、尾灯、刹车灯、转向灯等，应确保亮度适中，电灯泡正常工作。
–刹车系统：应进行刹车踏板、刹车片、刹车油、刹车泵等相关检查，确保刹车系统工作正常。
–轮胎：检查胎压、磨损程度，确保轮胎安全可靠。
–安全带：检查安全带是否完好，并要求驾驶员使用安全带。
–灭火器：检查灭火器是否在有效期内，并进行检验。
–座椅调整：检查座椅的稳定性和调整功能。
2.运输安全设施的试验应按以下要求进行：–车辆制动系统：进行制动距离试验，确保制动性能符合要求。
–安全带试验：进行安全带拉力试验，确保安全带的可靠性。
–灭火器试验：进行灭火器使用演练，确保操作正确、有效。
五、检查与试验的频次1.运输安全设施的定期检查：应每月对全部运输车辆和设备进行一次全面检查，确保安全设施完好。
2.运输安全设施的随机检查：应不定期对运输车辆和设备进行随机检查，以发现和排出潜在的安全隐患。
3.运输安全设施的试验：应依照相关标准和要求进行定期试验，以确保其性能和功能符合要求。
火电机组试运安全规定范本一、试运前的准备1.1 前期准备（1）按照设计要求进行设备安装，确保设备完好无损；（2）对设备进行全面检查和试验，确保设备性能良好；（3）对机组进行清洗和维护，确保无积尘和杂物。
1.2 检修及试运动作（1）进行机组设备的检修和维护，确保设备正常运行；（2）对机组运行参数进行调整和测试，确保参数符合要求；（3）进行机组的试运行，确保设备工作稳定。
二、试运安全规定2.1 人员安全（1）严禁未经培训和资质认证的人员接触机组设备；（2）机组试运期间，必须由经过培训合格的人员操作和监控；（3）人员应按规定佩戴适当的防护用品，包括安全帽、安全鞋等；（4）人员应严禁擅自进入机组区域，必要时应向相关负责人请示。
2.2 设备安全（1）机组设备应经过专业技术人员检查和试运，确保设备正常工作；（2）设备运行过程中发现异常情况，应立即停机并进行检修；（3）设备的润滑油、冷却水等应按规定进行定期更换和检查。
2.3 火灾防范（1）机组区域应保持整洁干净，随时清理垃圾和易燃杂物；（2）严禁在机组区域内吸烟或使用火源；（3）设备周围应配备灭火器材，并定期检查和维护；（4）机组建筑物应具备防火墙和防火门等防火设施。
2.4 电气安全（1）设备的电气线路应按照相关规定进行设计和安装；（2）电气设备应定期检查和维护，确保电气安全；（3）发现线路漏电、电气设备异常等情况，应及时停机并处理；（4）禁止私拉乱接电源线路，严禁私拉乱接电气设备。
2.5 应急预案（1）制定机组试运的紧急预案和应急救援方案；（2）对机组人员进行应急预案培训，提高应对突发事件的能力；（3）设备故障或紧急情况时，必须立即按照预案进行处置；（4）预案执行后，应组织相关人员进行事故分析和总结。
三、试运结果评估3.1 运行数据记录（1）试运期间应对机组运行数据进行全面记录；（2）记录包括机组运行参数、设备故障、维修记录等；（3）记录的数据应保存完整，以备后续分析和评估。
运转工安全技术规程1. 引言本安全技术规程适用于运转工作场所，旨在保障工人的身体和生命安全，防止事故的发生。
运转工的安全是企业发展的重要基石，也是企业社会责任的体现。
2. 作业前准备2.1 运转前的检查在进行任何运转工作之前，必须进行全面的检查。
检查应包括设备的运转状况、使用的工具和材料的安全性等。
所有异常情况都必须及时纠正，并记录下来并上报相关管理部门。
2.2 安全培训所有从事运转工作的员工必须进行必要的安全培训。
培训内容应包括相关设备的安全操作方法、紧急事故处理等内容。
员工必须在培训后通过相关考试才能开始从事运转工作。
3. 工作实施3.1 个人防护在进行运转工作时，必须佩戴符合标准的个人防护装备。
例如，佩戴安全帽、防护眼镜、防护手套等。
个人防护装备的佩戴和使用必须符合相关的规范和要求。
3.2 设备安全在进行运转工作时，必须确保所使用的设备是符合相关安全要求的。
设备的安装和维护必须由专业人员进行，并定期进行检查和维修。
严禁使用损坏或无法正常运转的设备。
3.3 环境安全在运转工作场所，必须保持干净整洁的工作环境。
防止杂物和危险物品堆积，保持通道畅通。
对于存在潜在危险的区域，必须采取相应的防护措施，并设置明显的警示标志。
3.4 协同作业在运转工作中，如果涉及到多人协同作业，必须确保各个操作者之间的沟通顺畅。
具体安排和分工必须明确，并进行适当的培训。
协同作业中每个人都有责任确保自己的安全和他人的安全。
4. 紧急处理措施4.1 紧急撤离在发生紧急情况时，所有人员必须立即停止工作，并按照预先制定的撤离计划进行安全撤离。
撤离通道必须保持畅通，紧急出口必须设置明显的标识。
撤离过程中，必须保持冷静和有序。
4.2 急救措施在运转工作中，如发生事故或人员伤害，必须立即进行急救。
每个运转工作场所必须配备急救设备和熟练的急救人员。
急救人员必须定期进行培训，并随时掌握相关的急救技能。
5. 安全检查和评估5.1 定期检查运转工作场所必须定期进行安全检查。
ICS 27. 140 SL P 55中华人民共和国水利行业标准SL 637-2012替代 SDJ 249.4-88水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准——水力机械辅助设备系统安装工程Inspection and assessment standard for separated item project construction quality of water conservancyand hydroelectric engineering-Installation of hydraulic mechanicalauxiliary equipment system2012-09-19发布 2012-12-19实施中华人民共和国水利部发布前言根据水利部2004年水利行业标准制修订计划，按照《水利技术标准编写规定》(SL l-2002)的要求，修订《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准水力机械辅助设备安装工程（试行）》( SDJ249. 4-88)。
修订后的标准名称为《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准——水力机械辅助设备系统安装工程》。
本标准共8章20节79条和1个附录，主要技术内容有：——本标准的适用范围；——单元工程划分的原则以及划分的组织和程序；——单元工程施工质量验收评定的组织、条件、方法；——水力机械辅助设备系统安装工程施工质量检验项目及质量标准、检验方法、检验数量。
本次修订的主要内容有：——将原标准的“说明”修改为“总则”，并增加和修改了部分内容；——增加了术语；——增加了基本规定。
明确了验收评定的程序，强化了在验收评定中对施工过程检验资料、施工记录的要求；——改变了原标准中质量检验项目分类。
将原标准中的“主要检查项目”、“一般检查项目”改为“主控项目”和“一般项目”；——增加了水环式真空泵、潜水泵、滤水器、自动化元件（装置）、非电量监测装置等安装质量的验收评定标准；——增加了条文说明。
发电机组调试方案一、工程概况：该工程是***开发有限公司兴建的商住楼，位于广州市***，交通方便，地理位置优越。
***大厦配备一台800KW 柴油发电机，15 秒内应急自起动与市电进行电气机械连锁,避免并列运行,消防时作消防应急电源,平时可作重要负荷备用电源。
此方案即专门针对此发电机组试运行而制订。
二、设备试运转的目的与范畴：（一）目的：安装的最后阶段就是设备试运转及其调节实验。
通过设备单机、无负荷运转，检查机械和各系统联动的实际状况，并通过运转过程中必要的调节实验使机械和各系统联动达成正常运转，符合使用规定。
（二）范畴：1、柴油发电机组空载、带载整车试运转三、设备试运转的根据和原则：1、GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》；2、GB50303-《建筑电气工程施工质量验收规范》；3、ZJQ00-SG-006-《建筑电气工程施工工艺原则》3、设计图纸及设计修改、变更资料；4、设备技术文献。
四、调试工作机构图：调试领导小组技术负责人电气专业负责人厂家技术负责人调试班组五、设备运转应含有的条件(一)参加试运转的设备及其附属装置（涉及：电气、仪表等），均应按设计图纸以及设备技术文献全部施工完毕，且经检查验收质量符合规定。
工程对应施工统计及资料应齐全，设备的电气（仪表）控制等装置均应按系统检查完毕，应符合试运转规定。
（二）试运转需要空载、带载运行均能满足试运转规定；（三）试运转需用的材料、检测仪器，施工机具、安全防护设施及用品，应备齐且能满足试运转规定。
（四）对大型、复杂且十分重要的设备，应制订单项运转方案或运转操作规程。
设备试运转及调试方案，应经监理、建设单位审查审批同意后，试运转方可正式进行。
（五）参加试运转的人员，应熟悉设计，理解工艺流程及原理；熟悉设备技术文献，理解的构造及性能；掌握试运转程序及设备操作办法；六、试运前的准备工作（1）发电机容量满足负荷规定；（2）机房留有用于机组维护的足够空间；（3）机房地势不受雨水的侵入；（4）全部操作人员必须熟悉操作规程和安全性办法和方法；（2）检查全部机械连接和电气连接的状况与否良好；（6）检查通风系统和废气排放系统连接与否良好；（7）灌注润滑油、冷却剂和燃料；（8）检查润滑系统及燃料系统的渗漏状况；（9）检查启动电池充电状况；（10）检查紧急停机按钮操作状况；（11）调试的设备和系统进行全方面检查和清理，去除不良状况，整治质量缺点。
机械设备管理基本制度一、“三定”制度“三定”制度是指在机械设备使用中定人、定机、定岗位责任的制度。
“三定”制度把机械设备使用、维护、保养等各环节的要求都落实到具体人身上，是行之有效的一项基本管理制度。
“三定”制度的主要内容包括坚持人机固定的原则、实行机长负责制和贯彻岗位制度。
人机固定就是把每台机械设备和它的操作者相对固定下来，无特殊情况不得随意变动。
当机械设备在公司内部调拨时，原则上人随机走。
机长负责制，对于操作人员按规定应配两人以上的机械设备，应任命一人为机长并全面负责机械设备的使用、维护、保养和安全。
若一人使用一台或者多台机械设备，该人就是这些设备的机长。
对于无法固定使用人员的小型机械，应明确机械所在班组长为机长。
即企业中每一台机械设备，都应明确对其负责的人员。
岗位责任制包括机长责任制和机组人员责任制，并对机长和机组人员的职责作出详细和明确的规定，做到责任到人。
机长是机组的领导者和组织者，全体机组人员都应听从起指挥，服从其领导。
1.“三定”制的形式根据机械类型的不同，定人定机有下列三种形式：⑴单人操作的机械，实行专机专责制，其操作人员承担机长责任。
⑵多班作业或多人操作的机械，均应组成机组，实行机组负责制，其机组长即为机长。
⑶班组共同使用的机械以及一些不宜固定操作人员的设备，应指定专人或小组负责保管和保养。
限定具有操作资格的人员进行操作，实施班组领导下的分工负责制。
2.“三定”制度的作用⑴有利于保持机械设备良好的技术状况，有利于落实奖罚制度。
⑵有利于熟练掌握操作技术和全面了解机械设备的性能、特点，便于预防和及时排除机械故障，避免发生事故。
充分发挥机械设备的效能。
⑶便于做好企业定编定员工作，有利于加强劳动管理。
⑷有利于原始资料的积累，便于提高各各种原始资料的准确、完整性和连续性，便于对资料的统计、分析和研究。
⑸便于推广单机经济核算工作和设备竞赛活动的开展。
3.“三定”制度的管理⑴机械操作人员的配备，应由机械使用单位选定，报机械主管部门备案；重点机械的机长，还要经公司分管机械的领导批准。
矿井联合试运转暂行管理规定第一章联合试运转的定义和范围第1条联合试运转的定义指新建矿井或新增加生产工艺过程的扩建矿井在生产验收前，在各系统分别安装调试运转成功的基础上，按照设计规定的工程质量标准，进行整个矿井各系统的负荷或无负荷联合试运行，以期达到各系统协调统一的过程。
第2条联合试运转的范围包括矿井的供电、供水、排水、运输、通风、压风、安全监测监控、调度通讯系统、地面生产系统和井下生产系统等各大系统。
第二章联合试运转的组织管理第3条联合试运转期间，矿井必须制定联合试运转计划，成立相应的组织机构，由矿井主要负责人任总指挥，全面布臵协调联合试运转相关事宜，其他所有人员（包括****工作小组）必须服从总指挥的统一领导。
第4条联合试运转期间，一切以设备调试、联合试运为目的，严禁抢产量、抢进尺，集中精力搞好联合试运转，确保安全第一，严禁出现各类事故。
第5条在此期间，全矿要认真排查试运转期间出现的各类技术或安全问题，及时进行处理，确保矿井投入生产后不再出现类似问题。
第6条设备安装及联合试运转期间矿井要及时邀请设备生产或安装厂家亲临现场指导设备安装或调试，确保设备完好运行率达到100%；并及时同相关厂家或兄弟单位联系，随时调拨备齐相关备品配件，确保联合试运转万无一失。
第7条矿井开始联合试运转前1个月内，****必须及时成立有针对性的联合试运转工作小组赶赴现场协调指挥：1、工作小组必须有****高管任组长，****相关部室（工程管理部、生产技术部、安全监察部等）副经理以上人员或项目公司有关人员参加。
2、工作小组的人员组成要确保覆盖矿井采、掘、机、运、通、地测、防治水等相关专业，所有成员必须有相关的专业知识和管理技能。
3、工作小组要严格服从联合试运转总指挥的统一领导，不得干预矿井的正常管理。
4、工作小组要积极主动地深入现场，掌握翔实可靠的资料，积极配合协调矿井的矿土安等工程，并积极向矿方领导提出合理建议。
5、针对矿井的进度及检查出的问题，工作小组要集思广益，在汇总各成员意见的基础上同矿方领导充分交流，必要时及时向****指定领导汇报，严禁弄虚作假，严禁越级上报。
高速试运行规章制度一、总则为了规范高速公路试运行活动，确保安全畅通，特制定本规章制度。
二、试运行范围1. 试运行范围指定：根据试运行项目需要，确定具体试运行路段和试运行时间。
2. 试运行路段管控：试运行路段应设置明确的标志标线，确保试运行车辆行驶安全。
3. 试运行时间管控：试运行时间应在晚间或高峰时段之外进行，避免对通行车辆造成影响。
4. 试运行起止点设置：明确试运行的起止点，确保试运行车辆有序进出。
三、试运行车辆管理1. 试运行车辆准入：试运行车辆应具备相应的试运行许可证，经过严格审核后方可准许进入试运行路段。
2. 车辆检查：试运行车辆应进行全面检查，确保车辆的安全性能符合要求。
3. 车辆限行：对于某些特殊车辆，如危险品运输车辆等，应限制其参与试运行活动。
4. 试运行车辆驾驶员要求：试运行车辆的驾驶员必须持有效驾驶证，且具备相关的试运行经验。
四、路面交通管理1. 试运行路段交通标志标线：确保试运行路段的交通标志标线清晰可见，引导试运行车辆行驶。
2. 交通管制措施：对于试运行路段，可采取交通管制措施，如临时封闭部分车道、限制车速等。
3. 交通事故处理：一旦发生交通事故，应及时组织救援，并按相关规定处理。
5. 通行车辆管理：通行车辆应尽量避开试运行路段，以免影响试运行活动。
五、应急管理1. 应急预案制定：针对试运行活动，应制定详细的应急预案，包括事故处理、救援流程等。
2. 应急演练：定期进行应急演练，加强应急处理的能力和效率。
3. 应急设施设置：在试运行路段设置应急电话、医疗救援点等设施，以便应急处理。
六、人员培训1. 试运行人员培训：试运行人员应接受相关培训，提高安全意识和应急处理能力。
2. 驾驶员培训：试运行车辆的驾驶员应接受专项培训，熟悉试运行路段的情况和要求。
3. 紧急处理培训：定期组织紧急处理培训，提高人员的应急处理能力。
七、监督管理1. 试运行监督部门：设立专门部门对试运行活动进行监督管理，确保试运行活动的顺利进行。
前言盘县水塘小凹子煤矿为设计能力为15万t/a的新建矿井，煤矿《可行性研究报告》由贵州省煤炭管理局设计研究所于2003年12月编制完成，并经省煤炭管理局组织专家评审通过，其《安全专篇》也由贵州省煤炭管理局设计研究于2004年3月编制完成并经贵州省安全检察局盘江分局审查获得批复，于2005年4月获得采矿许可证。
经上级主管部门同意于2005年6月开始动工建设。
后由于实际施工中矿方未能征得原设计风井井口位置所需的土地，因此必须对原《开采方案》进行修改和变更。
于2006年11月我矿委托贵州工业大学勘察设计研究院进行了《开采设计方案》和《安全专篇》的变更设计，《开采设计方案》经贵州省煤炭管理局专家评审通过获得批复，其《安全专篇》由贵州省安全监察局盘江分局审查通过获得批复。
在经过全矿上下职工的共同努力和工程技术管理人员的指导下，严格按变更的《开采设计方案》和《安全专篇》组织施工，严把工程质量关。
根据矿井建设项目的工程大小按计划定时间、定人员分项落实和施工。
于2007年12月矿井施工建设工程和安全设施、设备安装工作已基本结束，矿井五大生产系统齐备，机构管理制度健全，人员培训、持证上岗等工作就绪，已基本具备矿井联合试运转生产条件。
根据我矿各项建设施工的实际情况，由煤矿组织各生产部门负责人制定联合试运转期间的运转方案。
第一节矿井运转的系统、范围和期限贵州省六盘水市盘县水塘小凹子煤矿是设计生产能力为15t/a 的新建矿井，《开采方案》和《安全专篇》由贵州大学勘察设计研究院进行设计和编制。
水塘小凹子煤矿从2005年6月开始按《开采方案》和《安全专篇》进行矿井的施工建设工作，于2007年11月矿井矿建工程基本竣工，准备进行对煤矿五大生产系统申请联合试运转工作。
试运转期间主要对全矿井的生产系统（采掘、通风、排水、运输、机电等的几大煤矿生产系统）进行联合生产试运行试验，经过各系统的联合运转生产情况的试验，来测定煤矿在正式投产后是否满足设计生产能力和安全生产的需要，特制定本方案计划进行实施。
6.1试运转的基本规定6.1.1设备试运转阶段6.1.1.1单机无负荷试运转（各类风机、罗茨风机、空气压缩机、各类起重设备、水泵等必须进行带负荷试运转）；6.1.1.2无负荷联动试运转（不参与联锁的设备只进行单机试运转）；6.1.1.3负荷试运转。
6.1.2单机无负荷试运转和无负荷联动试运转的组织、指挥和操作，均由施工单位负责进行，建设单位参加，经试运转合格后双方办理单位工程交工验收手续，交建设单位。
6.1.3 设备的保管、维护和带负荷联动试运转的组织、指挥及操作等，均由建设单位负责进行，施工单位参加。
6.1.4单机无负荷试运转和无负荷联动试运转工作，施工单位应会同建设单位共同议定试运转方案。
试运转程序应严格按按照本标准的规定执行。
6.1.5单机无负荷试运转验收合格后，进行无负荷联动试运转。
联动试运转时间，以电气联锁动作三次无误为合格。
无负荷联动试运转合格后，交接双方应在“无负荷单位工程试运转验收证书”上签字，之后设备移交建设单位。
6.1.6试运转中的安全6.1.6.1试运转工作要明确分工、统一指挥，参加试运转的操作人员，必须具备丰富的安装经验和全面的试运转安全知识。
6.1.6.2试运转中如发现机械设备有不正常的现象，须停车检查和调整时，必须与操作人员联系，不得随意停车、开车，避免发生安全事故。
6.1.6.3试运转时，开车及停车必须有信号，严禁无信号开车。
如遇紧急情况也应通过操作者，他人不得随便按动各种电气开关。
6.1.6.4禁止接触机械设备的任何转动部位，禁止在运转设备上面或下面行走。
6.1.6.5试运转前凡需要遮盖的部分均应盖好（如设备的安全罩、螺旋输送机盖子、地沟盖板等）。
6.1.6.6设置试运转用的工作标牌和警戒人员，非试车人员不得进入试运转区域。
6.1.6.7应严格执行试运转制度及试运转方案。
6.1.6.8操作人员必须坚守岗位，注意机械设备的试运转情况及倾听机械设备的转动声音，以便及时发现问题、解决问题，不得擅离职守随便走动。
6.1.7试运转前的准备工作6.1.7.1准备好所需的工具和材料，如各种扳手、手锤、电工三大件、转速表、温度计、振动测定仪、电流表、电压表、油枪、清洗材料、润滑材料和试运转中各种记录表格等。
6.1.7.2设备四周及车间环境卫生应良好、整洁，搞好试车现场清理工作。
6.1.7.3检查设备内部，不允许有施工中遗留下的东西，如钢筋、砖头、水泥板、木板、扳手、螺栓和棉纱等物，特别是黑暗部位和不易查看部位要认真检查。
6.1.7.4单机试运转前，对电气设备必须事先进行检查、试验、整定和调试工作，确认性能良好，符合设计要求，才能合闸试运转。
6.1.7.5重要主机设备（如窑、磨、窑尾框架等）要检查混凝土基础沉降情况，做好沉降观测点记录。
6.1.7.6检查设备地脚螺栓、联接螺栓和销键等紧固件是否有松动及损坏现象。
6.1.7.7检查各润滑系统和传动部件是否按设备的技术文件要求加入适量的润滑油、脂，检查电动机轴承注油情况，并对供油管路上的各种阀门进行检查，确认动作是否灵活，关闭方向是否正确。
6.1.7.8检查供水、供气管道，清除管内杂物，试运转前应先进行试水、试压工作。
6.1.8试运转注意事项6.1.8.1有润滑系统和冷却系统的设备，试运转时先启动润滑油泵和打开供水闸门，使油压和水量达到正常后，才能正式开启设备。
6.1.8.2 大型、重要电动机必须经过单独空载试运转，制动器、控制器及限位开关等必须试验合格后，才能带动机械设备进行试运转。
6.1.8.3必须盘动转动部件数圈，确认无误后才能正式开启设备。
6.1.8.4应先进行点动，确认转向正确和一切正常后才能正式试运转。
6.1.8.5有辅助传动装置的设备，可先采用辅助电动机启动，设备运转数圈后再正式开启主电动机。
6.1.9试运转中一般机械设备的检查6.1.9.1各部轴承运转中的温升应符合相关设备的技术文件要求，没有明确规定轴承温度限制的设备，按以下要求进行：a)滚动轴承的温度不超过75℃；b)滑动轴承铜瓦的温度不超过70℃；c)滑动轴承巴氏合金瓦的温度不得超过65℃。
6.1.9.2 压力润滑系统的油压无明确规定时，按如下参数确定：a)进入滑动轴承的油压力为0.15～0.3MPa；b)_进入齿轮减速器的滚动轴承的油压力为0.2～0.25MPa。
6.1.9.3冷却水的进、出口水温差不大于15℃，密封装置填料箱、逆止器及制动器的工作水温，不大于70℃。
6.1.9.4设备的振动应符合相关设备技术文件的要求，如有异常振动现象，应立即停车检查。
6.1.9.5检查管路、密封处有无漏水、漏油、漏风及漏灰现象。
6.1.9.6检查设备有无卡碰、异常响声，各零部件在运转中有无移动和松动现象。
6.1.9.7检查电气设备的各种仪表是否灵活、准确，电压、电流在运行过程中的稳定值是否与额定参数相符。
6.1.10一般设备试运转结束后应进行复查6.1.10.1运转中不易检查到的设备部位的温升情况。
6.1.10.2润滑油的油质有无变化，油内有无金属屑和污物，滤油器的滤油网上有无污物。
6.1.10.3地脚螺栓、连接螺栓及销键等紧固件有无松动及损坏。
6.1.10.4要求试车后重新紧固的连接件及需点焊和焊牢的零件，在复查后及时处理。
6.1.10.5冬季必须排净设备及冷却水管道内的存水。
6.1.10.6检查齿轮传动的啮合情况及运转部件的接触情况。
6.1.10.7检查各开关、各电气仪表指针是否复位。
6.2一般设备试运转6.2.1小型的各类破碎机、给料及输送设备、包装设备、收尘设备等，电动机可以直接带动设备进行单机无负荷试运转，无负荷试运转时间以各部轴承温度在规定范围内相对稳定为止，一般不少于2小时。
6.2.2整体出厂的小型风机、空气压缩机、各类油泵、水泵，电动机可以直接带动设备进行单机无负荷试运转和负荷试运转，试运转时间以各部轴承温度在规定范围内相对稳定为止，最少不少于2小时。
6.2.3罗茨风机，电动机可以直接带动设备运行，但必须带负荷运行，运转时间以电动机和轴承温度在规定范围内相对稳定为止，最少不得少于2小时。
6.2.4选粉机、辊压机，电动机单独运行2小时，带设备运行时间以各种轴承温度在规定范围内相对稳定为止，最少不少于4小时。
6.2.5现场组装的各类较大型风机，电动机单独运行2小时，带设备无负荷运行至少2小时，带负荷运行时间以各种轴承温度在规定范围相对稳定为止，最少不得少于4小时。
6.2.6一般设备试运转时的其他要求应符合本标中6.1的相关规定。
6.3破碎机试运转6.3.1规定了水泥工业用现场组装的各类大型锤式破碎机、反击式破碎机、鄂式破碎机及辊式破碎机的试运转要求。
6.3.2破碎机的试运转应符合行业标准、相关的设计技术文件的规定，并应符合下述要求。
6.3.3试运转前的检查:a)确认各部润滑点的润滑油（脂）状况（数量、品质），是否有滴漏现象。
b)检查各转动部位，相对运动部位是否有杂物和干涉。
c)确认所有连接螺栓是否按要求紧固。
d)确认破碎机腔内是否有异物，尤其是高硬度的金属异物。
e)检查破碎机周围的安全防护装置是否可靠，破碎机检修门是否关闭严密紧固。
f)有冷却水的设备，确认冷却水系统供水正常。
6.3.4试运转时间6.3.4.1确认电动机运转方向后，电动机单独运转4小时。
6.3.4.2主电动机带动破碎机运转，运转时间以电动机及破碎机各部轴承温升在规定范围内停止上升，即可停机，但最少不得少于8小时。
6.3.5试运转检查:a)检查噪声、振动情况及有无异常声响、振动、气味等现象。
b)检查和记录各部轴承的温升情况。
c)检查各润滑点有无滴漏油现象。
6.3.6试运转后的检查:a)检查地脚螺栓及各部连接螺栓有无松动并及时处理。
b)检查破碎机腔内有无异常变化并及时处理。
c)检查润滑油（脂）情况，及时补充及更换，滴漏处及时处理。
6.4堆取料机试运转6.4.1规定了水泥工业用各种型号规格的矩形堆料机、矩形取料机及圆形堆取料机的试运转要求。
6.4.2堆取料机的试运转应符合行业标准、相关的设计技术文件的规定，并应符合下述要求。
6.4.3试运转前的检查:a)检查各润滑点和润滑系统的供油（脂）情况有无滴漏现象，并确认润滑油（脂）的质量和数量。
b)检查液压系统：泵的转向是否正确，管路系统有无渗漏现象，各部元件是否调至规定位置。
c)确认传动机构及机体零部件装配正确，无损坏、漏装、漏焊现象，连接螺栓是否按规定拧紧，铰接点转动是否灵活，链条张紧是否适度。
d)清除行车范围内所有障碍物，确认轨道无变形、错位、硬伤、裂纹等。
6.4.4矩形堆料机试运转6.4.4.1带式输送机按堆料方向运转，运转时间不少于4小时，运转中进行启动，制动试验2次；6.4.4.2变幅运动，由原始位置仰起和下俯至极限为止，在带式输送机运转的过程中反复进行，并进行2次启动和制动试验；6.4.4.3行走机构在设计的行程内往返运行，运行时间与带式输送机同步；6.4.4.4试运转中的检查:a)行走机构运行是否有卡轨现象并予以及时处理。
b)带式输送机有无跑偏现象，并予以及时处理，启动制动灵活。
c)变幅运动仰俯正常，启动制动灵活。
d)行走传动及带式输送机各部轴承温升不大于40℃，最高温度不超过70℃。
6.4.5矩形取料试运转6.4.5.1刮板输送机按取料方向连续运转并进行2次启动和制动试验，无负荷试运转时间不得少于4小时。
6.4.5.2料耙在行程范围内随大车行走做往复运行。
6.4.5.3主梁在行程范围内往复运行8小时。
6.4.5.4试运转中的要求与检查:a)行走机构运行平稳，不得有卡轨现象；b)刮板输送机不得有跑偏、卡碰现象，启动、运转、制动应灵活；c)料耙运动往复灵活正常；d)行走传动及刮板输送机各位轴承温升不大于40℃，最高不超过70℃。
6.4.5.5停车后主要检查主梁挠度有无变化，所有连接螺栓有无松动，并予以及时处理。
6.4.5.6矩形堆料机、取料机、联动试运转停开三次，确认连锁程序正确，堆料机、取料机配合正常。
6.4.6圆形堆取料试运转6.4.6.1试运转前除按6.4.3.4的要求检查外，还应分次增加、调整配重量。
6.4.6.2带式输动机变幅运动应符合本标准6.4.3.2的要求，刮板输送机、料耙运动应符合本标准6.4.4的要求。
6.4.6.3回转运动在回转120°角度范围内往复运行，并进行启动和制动试验，回转正常.6.4.6.4主梁绕中柱沿轨道运行8小时，且满足温升不大于40°，最高温度不超过80℃范围内稳定。
6.4.6.5试运转中及试转后检查按照本标准6.4.3及6.4.4的相关要求进行。
6.4.7联动试车a)各驱动装置单独启动4次左右；b)整机联动停开3次；c)确认联锁程序正确，堆取料系统配合正常。
