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主井井架天轮更换安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月主井井架天轮更换安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
根据主井井架天轮探伤试验报告，发现我矿天轮磨损。
为了保证安全生产，我队在8月9日对天轮进行更换。
天轮距离地面垂直高度约为15米，为了安全、高效地顺利完成此项工作任务，特制定本安全措施：一、更换步骤：1、天轮更换前必须把主井绞车高压开关柜停电闭锁并挂停电牌。
2、天轮更换前必须先把井筒封好，以防天轮上面坠物掉入井底，然后再把天轮顶部的防雨棚拆除。
3、准备起吊机和拆卸工器具到现场，清点数量，并检查使用情况是否完好。
4、先用起吊机将天轮轮槽内钢丝绳吊离天轮轮槽，将钢丝绳放到天轮底座井架平台支撑梁上，然后用TY38钢丝绳绳卡在井架上固定住钢丝绳。
5、由专人指挥将天轮底座螺栓逐一松开，把天轮固定在起吊机的吊钩上，并慢慢下放到地面。
6、地面人员把新天轮固定在起吊机上，按拆除相反的顺序将天轮升至井架天轮平台上进行安装、固定。
7、最后用起吊机将固定在井架上的绞车钢丝绳吊起放入天轮轮槽内。
8、清理检修现场，检查是否有遗留工器具，检修人员撤离作业地点，待主井绞车送电并先后空载和重载试车一次，然后停车闭锁安排检修人员上到井架天轮平台对更换后天轮检查，轮槽角度是否合适以及固定螺栓是否松动。
主井天轮罐笼更换安全措施在石油开采过程中，主井天轮罐笼是起着十分重要的作用的。
它是一个复杂的系统，包括主井、天轮和罐笼等组成部分。
每个部分的安全性都直接关系到整个系统的安全性。
为了确保人员和设备的安全，需要定期进行检查和更换，并加强相应的安全措施。
更换主井在更换主井时，需要在以下几个方面加强安全措施：1.检查现有主井的状况。
检查旧有主井的底部是否有裂缝，管道是否有开裂等问题。
确保旧有主井的稳定性、承重力和密封性。
任何问题都需要立即解决。
2.管理工人。
所有参与主井更换的工作人员需要完全理解安全性。
他们需要进行适当的培训，确保他们能够正确地使用工具和装置。
3.使用合适的设备。
为确保人员和设备的安全，需要使用稳定、高效的设备，例如吊车、起重机和绳索等。
这些设备需要按照相关的规定进行检查，确保它们能够正确地运作，并处理任何问题。
在更换主井时准备清理地上工作空间，以确保没有任何杂物和危险物品，工人的足够空间，以免出现危险情况。
更换天轮对于天轮的更换，必须对每个步骤进行仔细的考虑和实施，以确保更换过程的安全性。
考虑到很多天轮的安装都在高空上，需要采取以下安全措施：1.实施适当的安全措施工作。
对天轮的更换需要在高处进行，需要采取严格的安全措施。
必须使用安全帽、安全带等保护装备，确保工作人员不会失足和从高处坠落等日常理所当然的问题。
2.确保所用工具的质量。
为了保障天轮的质量，需要在检查和选择所用工具的品质方面下更大的功夫，选择可以承受重压的工具，否则无法承担工人的重量。
3.特别关注外部环境。
当更换天轮时，需要特别关注外部气象条件，例如风力和天气变化。
如果天气恶劣，应该暂时停止工作，等到天气变得更稳定再恢复工作。
更换罐笼更换罐笼是变化最频繁的工作。
因此，需要建立高度的安全措施。
更换罐笼时，关注以下事项可以提高安全措施：1.确认罐笼的状态。
在更换罐笼时，工作人员必须确保罐笼部位的安全性，具体方法就是彻底清洗和检查罐笼的四个角处是否出现开裂和锈蚀等变形现象，并在任何时候记录下来，以便调查。
更换主轴导轮的安全技术措施
一、施工时间：
二、施工现场：主井
三、受影响区域：
四、施工负责人：安全负责人：
五、施工措施：
1、所有施工人员必须服从施工负责人的统一指挥。
2、检修用导绳轮应完好，转动灵活。
3、信号必须从竖井的第一层设置到第四层，并且灵敏、清晰、可靠。
4、施工前，必须使用手动起重机和滑轮、绳扣子进行全面彻底检
查做到安全、可靠，手动葫芦及滑轮吨位必须符合要求，吊运用的钢
丝绳，连接装置及绳扣子总破断拉力，必须大于物重的6倍。
5、施工人员系好安全带，施工中使用的工具必须手工交付，严禁
抛扔。
6、施工期间，其他人员必须远离作业现场，井筒上、下不应有其
它作业人员，各层楼应设岗哨。
7、起重机使用的立柱收缩绞车必须安全、牢固、可靠地锁定，绞
车司机必须持证上岗。
8、起吊的物件下严禁有人停留，施工人员必须站在倾斜物体上方。
9、装配工必须遵守操作程序，及工艺要求施工作业。
10、施工期间必须关闭绞车电源。
11、严格遵守劳动纪律，不迟到不早退，工作中不打闹，不打瞌睡，不饮酒，坚守岗位。
12、施工人员必须穿工作服和劳动防护用品，不许空梗底、易滑鞋、带钉掌鞋、高跟鞋、拖鞋。
13、施工前，先将罐笼在井下垫牢，待四绳在四楼松到最后，辅助笼也应垫牢或加二次保护。
14、施工负责人和技术人员应将这些措施落实到每位施工人员身上，并签字划押。
15、指定施工负责人、安全负责人。
16、所有施工人员，有权拒绝违章指挥。
17、现场实行三级监督。
副斜井更换天轮安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月副斜井更换天轮安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
因副斜井天轮轴瓦磨损严重，为保证副斜井运行安全，对副斜井天轮进行更换。
特制定以下措施，确保安全完成此项任务。
一、工程概况：先将Φ1.6m旧天轮用吊车从天轮平台吊至地面拆除天轮轴，经清洗后，重新组装到Φ1.6m新天轮上，新天轮组装完成后，由吊车吊至天轮平台进行安装、调试、试运行。
二、施工用具：300mm活口搬手两把，30-32梅花搬手2把，平板锉一把，煤油5L，棉纱2公斤，砂纸5张，机油2L。
三、施工步骤：1、拆除旧天轮。
（1）、拆除天轮轴固定螺丝，将天轮将置于轴中间，用轴瓦端盖在天轮两端固定。
（2）、用绳套固定好天轮后，再用吊车将旧天轮整体从平台前方吊至地面。
（3）、拆分旧天轮，并将天轮轴面油污用煤油清洗干净。
2、新天轮安装。
（1）、在天轮轴涂匀机油，将轴穿入到新天轮中间，用原天轮轴瓦端盖固定新天轮，防止起吊天轮时在轴上窜动。
组装新天轮。
（2）、由吊车将新组装天轮整体从平台前方吊至天轮平台。
（3）、将天轮轴端盖置于天轮轴两端原固定位置，用顶丝固定牢，固定天轮轴。
解决方案编号：LX-FS-A76408更换主井上天轮作业安全措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑更换主井上天轮作业安全措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、基本情况概述主井上天轮运行时间过长，中间天轮是修复过的，轴承座底座经测量南面比北面偏低约6mm。
为了主井提升系统的正常运转，在国庆检修期间需要对主井上天轮进行更换及轴承座找平。
在作业过程中需要进行气割、电焊处理。
二、现场状况描述主井上天轮运行时间过长，中间天轮是修复过的，轴承座底座经测量南面比北面偏低约6mm。
天轮位于主井井架顶部，分上天轮和下天轮。
天轮行车最大提升重量为30吨，单个天轮重为4.216吨，5个天轮总重为21.08吨，大轴重为5.485吨，单个轴承重为1.5吨，由于作业时先将南1#、5#天轮进行更换，行车总起吊重量约为21吨。
作业时需要将主井东、西箕斗支撑稳固，然后将上天轮首绳拨开，利用天轮行车和350吨吊车配合进行更换。
主井更换天轮衬垫安全技术措施概述在油井作业中，主井的天轮衬垫是一项重要的组件，它承受着天轮的重量，并起到缓冲和保护作用。
当天轮衬垫破损或老化时，需要进行更换以确保作业的安全进行。
本文档将介绍主井更换天轮衬垫的安全技术措施。
前期准备在进行主井更换天轮衬垫之前，需要进行一系列的准备工作来确保作业的安全进行。
1. 分析风险在开始更换天轮衬垫之前，需要对作业过程中的潜在风险进行全面的分析。
例如，天轮衬垫更换过程中可能会涉及到高处作业、吊装作业等，需要评估相应的风险，并采取有效的措施进行控制。
2. 准备安全设备在进行主井更换天轮衬垫时，必须配备必要的安全设备，包括但不限于安全带、安全绳、防护眼镜、防护手套等。
这些安全设备将有效地提供作业人员的安全保障。
3. 培训和监督在作业前，需要对参与作业的人员进行必要的培训，包括安全操作规程、紧急情况处理等方面的培训。
作业过程中，应有专人进行监督，并随时提醒作业人员注意安全事项。
进行更换在完成前期准备后，可以进行主井更换天轮衬垫的操作了。
下面将介绍具体的操作步骤和相关的安全技术措施。
1. 确保井口安全在更换天轮衬垫之前，必须确保井口区域的安全。
首先，需要在井口的周围设置防护栏，防止作业人员意外跌落。
另外，应清理井口附近的杂物和障碍物，确保作业通道畅通。
2. 降低天轮的位置在更换天轮衬垫时，需要先降低天轮的位置，以方便更换操作。
在降低天轮的过程中，应注意以下事项： - 使用专业的降低设备，确保降低过程平稳进行。
- 严格遵循降低操作规程，确保操作正确、稳定。
- 在降低过程中，要保持通讯联络，以便及时传达指令和处理紧急情况。
3. 安全拆卸天轮衬垫在降低天轮到合适的位置后，可以开始拆卸天轮衬垫。
在拆卸天轮衬垫的过程中，需要注意以下安全技术措施： - 使用适当的工具，避免使用损坏或不当的工具。
- 拆卸天轮衬垫时，要确保旁边没有人员，以免发生意外伤害。
- 对于已拆卸下来的天轮衬垫，应妥善保管，避免掉落或滚动。
主井、天车、罐笼更换安全措施背景主井、天车、罐笼是在石油勘探和开采过程中常见的设施，用于进行各种操作，这些设施的运行和维护需要高度的安全措施。
因为在使用这些设备的过程中，可能会出现极其严重的人身伤害或物质损失事件，如坍井、丧失平衡和翻倒等等，造成的后果非常严重。
因此，出于对工作安全的关注，必须做好更换主井、天车以及罐笼的安全工作。
更换主井、天车的安全措施更换主井和天车时，需要先做好周围的安全措施。
主井和天车的更换必须由专业人员操作，以确保安全性和稳定性，防止因不当操作导致的意外事故。
具体做法如下：•安排专业维修工人进行更换。
更换主井、天车时必须由专业人员负责操作，以确保安全性和稳定性。
•安排专业人员对旧设备进行拆卸。
拆卸旧设备时，必须采用安全标准工具，保证拆装过程中各个部位的安全。
•卸货时一定要保证整个程序的稳定性。
操作人员需要对设备进行垂直升降式进出仓库的操作，以确保设备稳定，不会出现意外的振动或不能进出等问题。
•吊装前需进行周密计划，吊装时要采用专业的吊装器具，如大型起重机、钢缆、钢梁等，确保吊装过程中的稳定性和安全性。
•一旦发现任何安全隐患，必须及时处理，确保工作安全。
更换罐笼的安全措施更换罐笼时，也需要采取一系列安全措施，以确保施工过程中的顺利完成。
具体措施如下：•执行安全操作程序。
在罐笼更换前，必须执行安全操作程序，包括拆卸旧罐笼、清理废料、施工现场的整洁和清理、防止发生事故的措施等。
•确保施工现场的安全性。
在罐笼更换后，施工人员必须对施工现场进行清理，清除施工现场上的垃圾和其它杂物，使其符合安全标准。
•卸货时一定要保证整个程序的稳定性。
在执行罐笼更换的操作时，必须保证卸货过程的稳定性，避免罐笼在卸货过程中倾覆或翻倒等危险情况。
•加强现场监管。
在罐笼更换施工现场，必须加强现场监管，确保施工安全和现场秩序。
•提高操作人员的安全意识。
在罐笼更换时，必须提高操作人员的安全意识，敬业于工作，防止造成人身伤害和货物损失事故的发生。
主井天轮更换安全措施1. 引言主井天轮作为船舶上重要的设备之一，负责协助控制船舶的上下行，是船舶运行中不可或缺的部件。
由于船舶工作环境复杂，加之天轮轴承长时间承受巨大的荷载和潮湿环境的影响，导致天轮有一定的使用寿命，需要定期更换。
本文将详细介绍主井天轮更换的安全措施，以确保船舶运行的安全和稳定性。
2. 天轮更换过程天轮更换的主要步骤如下：2.1 船舶停靠并准备在进行天轮更换之前，首先需要确保船舶停靠在安全的位置，并进行必要的准备工作。
包括断开主井天轮的动力源，松开相应的扣紧螺栓，准备更换所需的工具和设备。
2.2 确保安全防护在进行天轮更换过程中，需要对工作场所进行必要的安全防护措施，以避免意外伤害。
将工作区域进行标识，并设置有效的隔离措施，防止未经授权的人员进入。
穿戴必要的个人防护装备，如安全帽、手套和防滑鞋等。
2.3 释放原天轮在准备完成后，使用适当的工具和方法，先松开天轮与原轴承之间的连接件。
确保在松开连接件之前，已将天轮负载放置在安全位置，以避免意外滑动或倾斜。
2.4 拆卸原轴承将松开的连接件从轴承上拆卸，并使用适当的工具和设备，将原轴承从主井上取下。
在拆卸过程中，要注意轴承的重量以及其它可能存在的隐患，确保操作过程平稳安全。
2.5 安装新轴承在拆卸完成后，将新轴承按照轴承安装过程要求进行安装。
确保安装过程中使用适量的润滑剂，并根据轴承型号进行正确的验配和调整。
在安装过程中，务必注意轴承的定位，确保轴心线与天轮轴心线垂直，并紧固好相应的连接件。
3. 安全事项在主井天轮更换过程中，以下安全事项需特别注意：3.1 动力源断电在任何维护或更换工作之前，务必先断开天轮的动力源，以确保工作区域的安全，避免电击事故的发生。
3.2 确保周围情况在更换天轮之前，需要清理工作区域并确保周围无障碍物。
如果存在高空作业或障碍物无法移除，应使用适当的安全防护措施，如搭设防护网或设置警告标志等。
3.3 使用适当工具和设备在天轮更换过程中，必须使用适当的工具和设备。
编订：__________________单位：__________________时间：__________________主井更换天轮衬垫安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-4567-79 主井更换天轮衬垫安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一、工程概述：由于主井提升机天轮衬垫长期使用,磨损量已经超出了《煤矿安全规程》中第四百二十二条的规定,为保障主井提升系统的正常运转，需对其进行更换, 为了保证施工的安全进行，特制定如下措施。
二、施工人员组织：施工负责人：安全负责人：技术负责人：三、施工前准备：1、施工材料的准备准备卡绳器4付，40#工字钢L=5m的2根，连接40#工字钢的螺栓2只，U型卡（φ20圆钢）4件，风镐4部（含风镐钎7个）。
准备20T的手拉葫芦3只，5T的手拉葫芦2只、2T的手拉葫芦6只，7分绳鼻子2m、4m各4根, 4分绳鼻子1.5m 的8根、6m和8m各2根,5分绳鼻子6m 8根, 3T卸扣2个，36-41扳手4把, 18寸扳手4把，手锤4把，钢锯弓1把，自制扁铲4个，大板15块，对讲机4部，铝包带一盘，干净塑料桶一个，编织带30个，彩条带20m，N46#机械油50kg。
打压机1台、保险带15付，16#铁丝若干。
2、天轮平台的准备1）、新的天轮衬垫、绳鼻子、风镐、2T拉葫等施工工具分别运至+38.5m、+44m天轮平台，放置在稳妥位置。
更换主井上天轮作业安全措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月更换主井上天轮作业安全措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、基本情况概述主井上天轮运行时间过长，中间天轮是修复过的，轴承座底座经测量南面比北面偏低约6mm。
为了主井提升系统的正常运转，在国庆检修期间需要对主井上天轮进行更换及轴承座找平。
在作业过程中需要进行气割、电焊处理。
二、现场状况描述主井上天轮运行时间过长，中间天轮是修复过的，轴承座底座经测量南面比北面偏低约6mm。
天轮位于主井井架顶部，分上天轮和下天轮。
天轮行车最大提升重量为30吨，单个天轮重为4.216吨，5个天轮总重为21.08吨，大轴重为5.485吨，单个轴承重为1.5吨，由于作业时先将南1#、5#天轮进行更换，行车总起吊重量约为21吨。
作业时需要将主井东、西箕斗支撑稳固，然后将上天轮首绳拨开，利用天轮行车和350吨吊车配合进行更换。
三、危险因素1、作业过程中使用的钢丝绳套有断裂的危险。
（七4）2、作业过程中有绞车有误开车的危险。
（七8）3、作业过程中作业人员及工器具有坠落的危险。
（七9、10）4、西箕斗侧支撑卡绳器的工字钢及卡绳器有坠入井筒的危险。
（七12）5、在更换天轮作业过程中有盲目作业的危险。
（七2、3、13、14、15）6、使用卡绳器卡钢丝绳时有滑绳的危险.（七12）7、作业人员在使用电焊机时有触电的危险。
（七18.1、18.2、18.7、18.12）8、作业过程中乙炔瓶有漏气引发瓦检仪报警的危险。
（七18.11）9、气割、电焊作业时，有引起火灾和烧伤人员的危险。
（七18.4、18.5、18.7、18.8、18.10）四、作业组织项目负责人：李卫东技术负责人：吕海军安全负责人：王艳军作业总指挥：胡潘、李春山现场负责人：八点班：四点班：零点班：作业人员：机运一队检修工及相关队组人员作业时间：作业采用三班制，作业时间约为五天十五个小班五、作业前准备工作1、新天轮在使用前必须对各部位认真检查。
2、检查核对使用的钢丝绳套合格后方可投入使用，作业过程中使用的钢丝绳套必须用新编制的绳套。
3、在井口和上天轮准备一套气割器具，上天轮准备一套液压力矩板、重型套管一套、钢丝绳套、11#矿工钢3米长2根、准备长约200mm的主井旧首绳15根，Y-50型绳卡15副、5挂5吨倒链、一挂3吨倒链、?18.5mm长2米的绳套5根、?12.5mm长7米的绳套1根、?12.5mm长1.5米的绳套6根长2米的绳套4根、?24mm长2.5米的绳套2根、、?12.5mm长4米的绳套一根、撬棍4根、挂保险带的?12.5mm长8米过渡钢丝绳1根、3米长的专用钩子一根，并分别运到上天轮作业平台处。
4、在井口准备4根50#工字钢、两根连接梁、10根1.5米长的36#工字钢、专用工字钢垫块、所用液压站及油管、5套卡绳器。
5、在车房准备滚筒板卡30副及力矩板一套。
6、对主井井口的照明进行检修及上天轮照明进行检修，确保在更换过程照明良好作业前对主井井架天轮行车电控系统和机械系统进行全面检查并进行试运转，保证设备的完好。
7、并对天轮行车钢丝绳进行全面检查，经确认钢丝绳无断丝、无缩径、无锈蚀后方可在作业过程中使用。
8、作业前必须将主井井架浮煤及天轮杂物油污清理干净。
9、检查主井提升的信号系统，确保信号畅通，并配备3台对讲机。
10、作业前一天拆除主井口的安全门。
在井口5米范围内用警戒带拉住，并悬挂“禁止入内”警示牌，并派专人看管。
六、作业工艺概述1、将东箕斗乘人间开至井口，利用1t倒链把盖板下平。
下放东箕斗至东箕斗乘人间顶平面距井口1.5米时停车，车房作业人员在车房滚筒上做好标记。
2、向下慢慢开东箕斗至能打第一副卡的位置停车，开始打卡，在车房打第四道的卡的时候，停止车房打卡，作业人员上天轮，在上天轮西侧的5根首绳处，距天轮轮缘交接处600mm分别用旧绳头和50#绳卡依次由南向北将?12.5mm长2.5m、2m、1.5m的绳套与首绳打在一起。
3、车房打卡时必须将板卡全部压在钢丝绳上，并用力矩扳进行紧固，紧固力矩为480 N·M，总共打6道30副卡，打完卡后，闭锁绞车。
紧固力矩后必须由现场负责人对其进行检查，确认无误后方可进行下一步作业。
4、紧固板卡后必须在滚筒和首绳上用粉笔划一直线，做一标记，应随时注意观察钢丝绳上的标记点是否发生滑动，出现钢丝绳滑绳现象时，必须及时再次紧固板卡进行处理。
5、用吊车将井口2根50#工字钢由南向北方向横穿过东箕斗乘人间。
将工字钢坐落在井口的油缸上并将工字钢连接并紧固牢靠。
6、作业人员利用吊车将井口西箕斗侧两根50#工字钢南北横穿井口，并用专用工字钢支撑稳固。
7、在50#工字钢上每根首绳的南北两侧东西方向分别放置一根36#工字钢，共放置10根36#工字钢，36#工字钢必须放置平稳牢靠。
8、启动主井绞车，以0.1m/s速度开车，缓慢下放东箕斗，使东箕斗平稳地落在50#工字钢上。
9、将5个卡绳器安装在西侧的5根首绳上，楔形轴承安装在卡绳内打紧，反开车使卡绳器受力。
10、利用油缸将箕斗顶起，作业人员拆除东箕斗桃型环与箕斗连接销。
11、在上天轮平台东侧穿入2根2.5米长的11#矿工钢，在矿工钢上穿入5根Ф18.5mm长2米的绳套，用于悬挂5挂5t倒链，在上天轮楼梯距离首绳处分别用旧绳头和绳套将50#绳卡打在首绳上，用于上提首绳。
12、在天轮北边的井架腿上悬挂一根Ф12.5mm长7米的绳套，用专用的钩子将天轮西侧首绳上的5根绳套勾起，与井架腿上的绳套用绳卡打在一起，防止上提倒链时使首绳串绳。
13、作业人员拉5挂5t倒链，使首绳上提，在上提的过程中必须派专人在井口看管，若桃型环相互制约时井口的作业人员与天轮处的作业人员利用对讲机联系停止作业，待作业人员将桃型环分开后联系天轮作业人员在继续上提（使首绳上提约2.5m）。
14、在天轮东侧上提的首绳处分别用8#铅丝双股固定在东侧的栏杆上，在每根首绳距栏杆200mm处打一50#绳卡把Ф12.5mm的绳套打在绳卡内，将5根绳套的另一头打在井架上的绳套上。
使东侧上提的首绳全部拨至北边。
15、作业人员将首绳拨至北面平台，并摆放整齐。
16、开天轮行车，将行车老钩与天轮大轴处于同一垂直线上，17、将南1#天轮上下连接部位转至水平位置，用液压扳卸开1#天轮中间上部的一根M72连接螺栓，将连接螺栓从天轮中退出放到工具箱内。
18、转动天轮将下部的另一根M72螺栓转到上半个天轮位置。
19、用液压扳卸开天轮的另一根M72连接螺栓，并将连接螺栓从天轮中退出放到安全位置。
并将天轮轮缘对称的定位连接螺栓拆开，放到工具箱内。
20、在天轮轮缘的正上方悬挂2根Ф12.5mm长2.5米的绳套。
一根挂天轮行车老钩，一根用于吊车起吊用。
21、此时上天轮平台处的指挥人员开启天轮行车，利用天轮行车将旧1#轮上半部分吊起移至西侧，在用吊车将其接住并下放至后院。
（在行车正上方的栏杆上向下悬挂一根长7米的过渡保险绳，在保险绳上2米处打一绳套，3米处打一绳套,5米处打一绳套。
天轮由行车向吊车过渡时，作业人员必须将保险带挂在天轮行车上的过渡绳套上。
）22、按照拆卸南1#上半部天轮的作业步骤拆卸南5#上半部天轮。
23、将南1#和南5#旧上半部分天轮拆卸完毕后，在上天轮正上方轮辐东西两侧由南向北并排分别横穿2根长1.2米制作的11#矿工钢，南北两侧用双股8#铅丝将11#矿工钢捆绑在天轮轮缘上。
24、用两根Φ24mm长2.5米的绳套分别在3#天轮东西两侧的矿工钢上分别双股缠绕，北侧一根双头挂在行车老钩上，南侧用铅丝将绳套两头连在一起。
25、拆除轴承上端盖的螺栓，利用天轮行车和倒链将轴承上端盖分别放置南北两侧的作业平台。
26、将剩下的2#、3#、4#、3个天轮连同主轴和轴承一起吊至天轮西侧位置，在天轮上方站一名作业人员，作业人员将保险带栓过渡保险绳上，用于给吊车挂绳套。
（在作业的同时将吊车的老钩开至天轮正上方）作业人员将另一根绳套挂在吊车上。
下放天轮行车，使吊车受力，作业人员拆除行车上的绳套。
27、利用吊车将天轮整体吊至主井后院规定位置，机运一队配合地测科专业人员对天轮轴承底座进行操平找正。
首先将固定轴承底座的螺栓全部松开。
利用行车和倒链将轴承底座上提，然后将需要的垫铁垫进去。
紧固轴承座底座螺栓。
由地测科专业人员进行操平找正。
28、将1#和5#天轮内的杂物及油污清理干净。
29、利用行车和吊车分别将南1#和5#天轮的下半部分吊至地面。
30、利用吊车将新南1#和南5#天轮下半部分吊起，慢慢吊至天轮与行车进行过渡。
利用行车将新的上半部分放置在天轮下方的平台处，并用倒链和绳套固定牢靠。
31、利用吊车将新天轮连同主轴及轴承一起起吊至天轮上方，（同样用两根Φ24mm长2.5米钢丝绳套一根用于吊车起吊天轮，一根用于过渡给天轮行车）。
32、作业人员将保险带挂在行车的过渡保险绳上，作业人员坐在老钩上。
将天轮行车开至新天轮处，作业人员另一根将绳套挂在老钩上，启动天轮上车，使钢丝绳套受力后，拆除吊车上的绳套。
同时将吊车进行回收。
33、利用行车将天轮大轴及轴承吊至轴承座上方，缓慢下放天轮将其安装在轴承底座内。
并利用行车将轴承上端盖进行安装紧固。
34、利用吊车分别将南1#新上半部分天轮吊至天轮上空，用天轮行车将其接住，将南1#上半部分天轮安装在主轴上，利用倒链和绳套将天轮平台处的下半部分吊起与上半部分进行连接。
穿上轮缘上的定位螺栓，穿天轮中间的两条M72的新螺栓并用扳手将两条螺栓紧固至受力状态，再用液压扳将M72的螺栓紧固至规定力矩，紧固轮缘上的定位螺栓。
35、按照安装南1#天轮的作业步骤将南5#天轮进行安装。
天轮安装完毕后由跟班队干负责对天轮进行注油。
36、天轮安装完毕后，将固定连接首绳的绳卡及绳套松开，利用行车将上天轮首绳分别装入天轮绳槽内。
37、拆除天轮西侧首绳的绳卡和绳套。
下放天轮东侧的倒链，使东箕斗侧的首绳及桃型环下放，井口作业人员将东箕斗的桃型环与箕斗连接销进行安装。
