C30喷射混凝土配合比报审
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C30W8喷射混凝土配合比施工试拌报告C30W8喷射混凝土配合比施工试拌报告辽西北供水工程四标四段探洞工程C30W8喷射混凝土配合比施工试拌报告,为了使C30W8喷射混凝土配合比更满足现场实际施工需要,项目部工地试验室根据现场实际施工情况,对在辽宁省水利水电工程质量检测中心委托试验的C30W8喷射混凝土试验室配合比进行了试拌。
现将试验结果汇总如下:1.配合比技术要求根据设计图纸及要求,C30喷射混凝土设计坍落度110-150mm,抗渗等级W8,骨料最大粒径10mm,最大水胶比0.50。
2.主要试验依据《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》(GB/T1346-2011);《水泥胶砂强度检验方法(ISO)》(GB/T17671—1999);《通用硅酸盐水泥》《水工混凝土施工规范》《水工混凝土试验规程》《水利水电工程锚喷支护技术规范》《水工混凝土外加剂技术规程》3.现场原材料检验结果3.1水泥水泥为渤海水泥葫芦岛有限公司生产的渤海P·O42.5水泥,根据《通用硅酸盐水泥》 GB175—2007等对水泥进行检验,检验结果见表1。
表1 渤海P·O42.5水泥物理力学指标检测结果表1检测结果表明,渤海牌P·O42.5水泥的各项检测指标均能满足GB175-2007中普通硅酸盐水泥的相关要求。
因水泥品牌规格无变化,故在C30W8喷射混凝土总碱含量和氯离子含量计算时碱含量仍取用水泥检测报告(11SN120)碱含量0.54%,水泥检测报告(11SN156)氯离子含量0.02%。
3.2细骨料细骨料为义县大凌河生产的天然砂。
细骨料检测结果见表2。
表2 细骨料检测结果3.3粗骨料粗骨料为义县三台村石料厂生产的碎石(5-10mm)。
粗骨料的检测结果见表3。
表3 粗骨料检测结果3.4骨料碱活性检测粗、细骨料碱活性检测结果见表4。
表4 粗、细骨料碱活性检测结果表2、表3的检测结果表明,粗、细骨料所检指标满足SDJ 207-82规范中的相关要求,表4的检测结果表明所用粗、细骨料为非活性骨料。
喷射混凝土配合比说明和设计一、喷射混凝土的概念喷射混凝土是借助喷射机械,将速凝混凝土喷向岩石或结构物表面,使岩石或结构物得到加强和保护。
喷射混凝土有干混合料喷射与湿混合料喷射两种施工方法,我国井下巷道目前广泛采用的是干混合料喷射施工法。
二、喷射混凝土配合比设计的基本要求喷射混凝土配合比具有自身的工艺特点,要根据多种因素来综合选定。
在保证原材料合格的前提下,配合比设计既要兼顾对强度等主要指标的要求,又要兼顾到施工工艺的要求。
一般应满足如下几方面:(1)应满足设计强度等级要求,如有抗渗要求,还应达到抗渗等级。
(2)回弹量少。
(3)粉尘少。
(4)粘附性好,能获得密实的喷射混凝土。
(5)能满足施工要求,输料顺畅,不发生堵管等。
三、原材料选择与质量要求1、水泥⑴应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,也可选用矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥,必要时采用特种水泥,水泥强度等级不应低于32.5MPa。
⑵当有抗冻、抗渗要求时,水泥强度等级不宜低于42.5MPa。
2、粗骨料⑴应采用坚硬耐久的碎石或卵石或两者混合物,粒径不宜大于16mm.⑵严禁选用具有潜在碱活性骨料。
当使用碱性速凝剂时,不得使用含有二氧化硅的石料。
3、细骨料应采用坚硬耐久的中砂或粗砂,细度模数应大于 2.5。
4、减水剂对混凝土和钢材无锈蚀作用,对凝结时间影响不大,干法喷射混凝土不适合添加减水剂。
5、速凝剂掺量为水泥用量的3%~5%。
在使用速凝剂前,应做与水泥的适应性试验,初凝不大于5min,终凝不应大于10min 。
在采用其他类型外加剂时或几种外加剂复合使用时也应做相应的性能试验和使用效果试验。
6、水喷射混凝土用水不应含有影响水泥正常凝结硬化的有害物质,不应使用污水、海水、PH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO4计算超过水重1%的水。
四、混合料配合比技术要求1、水胶比干法宜为0.40~0.45、湿法宜为0.42~0.50;2、胶骨比干法宜为1.0∶4.0~1.0∶4.5;湿法宜为1.0∶3.5~1.0∶4.0;3、砂率干法宜为45%~55%,湿法宜为50%~60%;4、速凝剂掺量为水泥用量的3%~5%;5、湿法喷射混凝土拌合物的坍落度宜为80~120mm;6、胶凝材料用量不宜小于400kg/m3;7、喷射混凝土回弹率,边墙不应大于15%,拱部不应大于25%。
兰新铁路隧道初期支护喷射混凝土配合比设计报告书(DK18+235~DK165+450段)强度等级:C20、C25、C30中铁西北科学研究院有限公司工程检测试验中心二〇〇九年十二月五日一、设计说明隧道初期支护采用C20、C25、C30强度等级喷射混凝土,根据施工技术要求采用湿喷工艺,坍落度控制在80mm~130mm。
二、依据规范标准《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214—2005《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》 TB 10108—2002《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 GB 50086—2001《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》 GB/T50080-2002《普通混凝土力学性能试验方法标准》 GB/T 50081-2002三、原材料水泥:甘肃祁连山水泥集团股份有限公司(永登)P·O42.5;细骨料:临洮华凯砂场(临洮)(河砂),细度模数M x=2.9;粗骨料:达板碎石场,(5~10)mm碎卵石;外加剂:陕西省建筑高新技术开发公司LGS-XC聚羧酸减水剂;速凝剂:陕西省建筑高新技术开发公司LGN-8A速凝剂;水:饮用水。
四、设计步骤(1) 确定配制强度根据《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)混凝土的配制强度采用下式确定:fcu,0≥fcu,k+1.645σ根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)规定,σ取值为6.0MPa,则:fcu,0=20+1.645×6.0 =29.87MPa;fcu,0=25+1.645×6.0 =34.87MPafcu,0=30+1.645×6.0 =39.87MPa(2)根据《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214—2005规定:灰骨比宜为1:4~1:5;水灰比宜为0.40~0.50;砂率宜为45%~60%;水泥用量不宜小于400kg/m3。
11^^12()05] 160 兮TZ2 14—2(X15 饿建%[2005]160 号Tii 1010担一0002 GR50flfi(i —2IXH JGJ55-2DOO GB/T50030-2002 GB-T 50081-2002喷射混凝土( C20 C25 C30)计算书设计说明幟初期支护采用C20、C25.匚酣強度等级喷射幄凝土、根拯施I 技术观求采用 温噴丁艺・坍諮度控制在iOmm-BOmin二.依据规范标准(容运专线铁略薩道王程樋工塡虽验收暫钉标准》 <8^ /线以甜瞇逋丁理施工技术猎30*铁賂糧JI 土工程施工虑挝验收补允标准5 壮头路嵐逆瞄催鞫加江II 术毁牡娄 (锚+幵!5射混溫上艾护技术规卷、 电書iffl 池Jfct 配合比设计删 5〈雪通混礙丄持件物性陡试豔方法标冷% (普通偃凝土力学性能试验 淀标郴 三. 原材料水油it 肃祁连山水泥集团股附有限公司(永豊)PO425 细骨料,临盜华凯確场£临挑X 河砂人细度模数M,-2.9: 和甘科:达扳碎石场.〔570〉mm 碎卵仃;外加孤 陕西省建的高潇抽代开发公司LGS-XC 聚鞍酸减水剂:.■1!:;別「卜1门I 「出Vi叹I ■,,< /:'.【乂八」人」:;氐判;水:饮用水" 四、 设计步骤<i>谕定配制强a根按肿打眄I 右就丄PkiftlLWil 业忖 JGJ55 20〔Q 混凝丄們配制强废采用卜式f“MJk + L 645a穩据£混;嶷上站构J 程施丁咸肚验收规;拿<GB5(J204-2002)规込0取们为 %,则:f^u f 0=20 +1.6^5X6+ 0 =2$. 9n^a ;0^25+1,6^5x6,0 =34.87MPar< u t 0-10+1. 615X6.0 三猟 87ME J iiI (2>根据诧运专裁铁賂隧道工程肯工技术捋南)TZ214-2W5观定;茨骨It 宜 为1:4」:驀水襪比宜为0.40-0.5仇砂年宜为书水泥用虽不宜小于剜烟神。
C30混凝土配合比报告注:1、水泥为P.C32.5R,石林水泥;2、砂为矿渣砂3、石为矿渣石一个母亲写给既将上大学儿子的 2005年05月18日08时40分星辰在线威威:儿子你已经十九岁了,考上了大学,以后,你将独立地面对人生,你的命运要靠你去拼搏,你才会在这个社会有一席之地。
可你目前的表现令母亲非常失望。
你太注重外表,而忽视内在的提升。
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可你为什么不为了学习好,而拒绝游戏。
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可你想过没有,你这样游戏人生,你享受名牌也只是昙花一现。
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有一次,你去外婆家度周末,你居然把洗面奶也带上了。
为什么你随身带的不是你喜欢读的一本书。
那才是男人最好的美容品。
儿子看到你这样,我心里在流血啊!像你这样怎么会在学校好好念书?读书是要有忘我的境界,如痴如醉。
那些名人学者,他们读书都是废侵忘餐,夜以继日,对自己的生活都是简单随意,而对自己的学业或工作都是精益求精。
你考试不好,你不会难过,哪怕你有丝丝不安,或许我心里还有些安慰,证明你还有救。
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我觉得这简直不值一提,你在青春期,长陀是一种自然现象,用不着大惊小怪。
我只知道一个人要终身学习,才是最重要的,尤其是男人。
一个人的美丽,不是靠外在的包装,而是通过学习、思考获取。
那才是魅力的、经久不衰的。
母亲有个同学,他是做宝石生意的。
他长得很普通,甚至有点丑,穿着也随便。
但,我们每个同学都愿意和他在一起。
因为他学识渊博、见多识广,风趣幽默。
给他身边的人带来欢歌笑语。
这就是男人智慧的魅力。
一句话,男人该做的是如何掌握生存的本领,如何为自己的事业攀登高峰。
生活中,当我发现你每一点优点时,我是多么的高兴!如,你上公车从不与人争座位,总是让给别人。
就是在车里,吃剩的包装纸从不从窗外丢下去,而是下车把它扔到垃圾桶里。
你以为我没看见,其实,我一直关注着你。
C30P8喷射混凝土配合比报告C30P8喷射混凝土是一种常用的建筑材料,具有高强度和抗压能力的优点。
配合比是指根据混凝土所需的强度等特性,按一定比例混合水泥、砂子、石子和水来制备混凝土的工艺。
本文将就C30P8喷射混凝土配合比进行详细的报告。
首先,配合比设计需要明确混凝土的强度等级。
C30P8的强度等级表示了混凝土的抗压能力。
在此基础上,计算出混凝土所需的水泥、砂子、石子和水的比例。
以C30P8喷射混凝土为例,其主要构成为水泥、砂子、石子和水。
水泥用于粘结混凝土中的颗粒,而砂子和石子则是骨料,用来增加混凝土的强度。
水的作用是使混凝土与其他材料充分混合。
配合比中主要关注的参数有水灰比和骨料的孔隙率。
水灰比是水和水泥质量之比,它直接影响混凝土的强度和耐久性。
水灰比越小,混凝土的强度越高。
骨料的孔隙率决定了混凝土的密实程度,孔隙率越小,混凝土的强度越高。
根据以上参数,可以提出一个初步的配合比。
在配合比设计中,需要进行试验,以调整和优化比例。
试验的主要目的是确定最佳的水灰比和骨料的孔隙率。
试验中需要进行混凝土的抗压强度测试,以评估混凝土的强度。
在试验中,可以通过调整水泥、砂子和石子的比例来改变混凝土的强度。
逐渐调整配合比,直到达到所需的强度等级。
同时还需要注意混凝土的工作性能,如流动性和凝结时间。
在试验完成后,根据实际结果进行配合比的最终调整。
调整的原则是尽量减小配合比中的材料用量,以降低成本和环境影响。
同时还需要保证混凝土的强度和工作性能满足设计要求。
在实际施工中,需要注意严格按照配合比要求进行施工,以确保混凝土的强度和耐久性。
在浇筑混凝土之前,还需要进行混凝土的检验和验收,保证施工质量。
总结来说,C30P8喷射混凝土配合比的设计是一项复杂的工作,需要充分考虑到混凝土的强度和工作性能。
通过试验和调整,可以得到最佳的配合比,确保混凝土的质量。
在实际施工中,需要严格按照配合比要求进行施工,并进行相应的检验和验收。
C30普通混凝土配合比报告配合比是指在一定强度要求下,各种原材料按照一定比例配制而成的混凝土的组成比例关系。
在混凝土工程中,合理的配合比对混凝土的强度、耐久性、可施工性和经济性等方面都有重要影响。
本文将针对C30普通混凝土的配合比进行报告。
C30普通混凝土的强度等级要求是强度等于30MPa,这里我们采用常用的水胶比法进行配合比设计。
首先我们需要确定水胶比,水胶比是水和胶凝材料质量之比。
水胶比是决定混凝土强度与耐久性的重要因素之一,一般要根据可得水胶比范围来选择。
根据相关规范和经验,C30普通混凝土的水胶比通常在0.45到0.55之间。
本次设计我们选择水胶比为0.50,既能满足强度要求又能保证混凝土的工作性能。
其次,我们需要确定水灰比(质量配比)。
水灰比是指水和水泥质量之比。
水灰比是影响混凝土强度、工作性能和耐久性的重要因素,一般情况下,水灰比应根据试验和经验进行选择。
根据相关规范和经验,C30普通混凝土的水灰比一般在0.55到0.65之间。
本次设计我们选择水灰比为0.60,既能满足强度要求又能保证混凝土的工作性能和耐久性。
再次,我们需要确定砂石比(质量配比)。
砂石比是指砂和骨料质量之比。
砂石比是影响混凝土强度和工作性能的重要因素之一,一般要根据试验和经验进行选择。
根据相关规范和经验,C30普通混凝土的砂石比一般在2.0到2.5之间。
本次设计我们选择砂石比为2.3,既能满足强度要求又能保证混凝土的工作性能。
最后,我们根据前面得到的水胶比、水灰比和砂石比来计算各种原材料的配合量。
比如可以根据水胶比和水的质量确定水的用量,然后根据水泥的用量和水灰比可以确定水泥的用量,再根据砂石比可以确定砂的用量和骨料的用量。
此外,还需要考虑掺合料的添加,如粉煤灰、矿渣粉等,以提高混凝土的性能。
在C30普通混凝土中,一般可以选择适量的粉煤灰掺入,控制在20%以内。
总之,在C30普通混凝土的配合比设计中,我们应综合考虑混凝土的强度、耐久性、可施工性和经济性等因素,采用合理的水胶比、水灰比和砂石比,同时考虑掺合料的添加,以满足工程要求和提高混凝土的性能。
混凝土配合比报审表(TA1)配合比申报单新建铁路XX至XX客运专线配合比申报单(续)C30喷射混凝土配合比设计书一、设计说明1、设计依据(1)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10424-2010(2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 TB10753-2010(3)《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号(4)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号(5)《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2011(6)《普通混凝土力学性能试验方法标准》 GB/T50081—2002(7)《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》 GB/T50080—20022、设计技术指标与要求(1)设计强度等级C30(2)设计坍落度80~120mm3、配合比使用的材料水泥:XX尧柏水泥XX P.O42.5(低碱);细骨料:佛坪县,细度模数Mx=2.7;粗骨料:新场碎石场5~10mm碎石;减水剂:XX黄腾型聚羧酸盐减水剂;速凝剂:XX黄腾型速凝剂;水:饮用水。
4、拟使用工程部位:隧道工程二、配合比设计过程1、确定基准配合比(1)确定配制强度(ƒcu,0):根据《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2011)3.0.1条,混凝土的配制强度采用下式确定:ƒcu,0≥ƒcu,k+1.645σ根据铁建设[2010]241号《高速铁路混凝土工程施工技术指南》和TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》规定,C25喷射混凝土配制强度计算如下:ƒcu,0=30+1.645×5=38.2(MPa)(2)计算水胶比W/B:αa׃ce 0.53×46.8W/B=== 0.57ƒcu,0+αa×αb׃ce 33.2+0.53×0.2×46.8(3)确定水胶比依据现行TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》;科技基【2005】101号《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》;铁建设[2010]241号《高速铁路混凝土工程施工技术指南》等技术标准与设计文件的要求,水胶比初步选取0.43。
混凝土配合比报审表合同号:新建兰新线甘青段LXS-10标报验编号:PHB201007005混凝土配合比设计报告书类别:C30高性能混凝土兰新铁路甘青段项目经理部中心试验室2010 年8 月26 日、工程概括中国中铁三局集团公司承建的新建兰新铁路第二双线 LXS-10 标段,位 于甘肃省张掖市境内。
起讫里程为DK487+298.4 DK546+307.6,正线长度54.679 公里。
本标段正线共有桥梁 27170 延长米 /29 座,其中双线特大桥 25692.8 延 长米/6 座,大桥 444.3 延长米 /2 座,中桥 939.8 延长米 /15 座,小桥 88.7 延长米 /6 座,涵洞 2223横延米 /83 座。
预制架设整孔箱梁 787孔,(60+100+60) 口及(40+56+40 m 连续梁各1联,(40+64+40) m 连续梁2联。
、施工条件及环境1、 混凝土拌合采用强制式拌合机,配料系统为自动计量2、 混凝土采用罐车运输。
3、 混凝土运输最远距离 25km 。
4、 C30高性能混凝土采用泵送施工,环境条件按 T1、T2考虑,坍落度控制 在 180mnrr 220mm5、 电通量要求v 1500。
三、依据规范标准《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》铁科技 [2004]120 号《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 铁建设 [2005]157 号 关于发布《铁路铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 《普通混凝土配合比设计规程》 《普通混凝土力学性能试验方法标准》 《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》四、配合比设计技术条件1 、使用部位:桩基、承台、加台、箱身基础、帽石、翼墙基础、泄床出入 口、防磨层、泄床、涵身基础2、拌合方法:机械铁建设[2007]140 号科技基 [2005]101 号 JGJ55 -2000GB/T 50081 - 2002 GB/T50080-20023、要求坍落度:180-220mm4、设计强度等级:C305、标准差:4.5MPa6、试配强度:37.4MPa7、外加剂掺量:1.1%8、粉煤灰掺量:30%9、胶凝材料限制:300〜450kg/m311、环境作用条件:T2、T112、电通量:V 1500 C13、最大水胶比:〉0.5014、混凝土总碱含量:w 3.0kg/m315、混凝土氯离子含量:w 0.10%五、原材料水泥:甘肃寿鹿山水泥有限公司寿鹿山牌P-042.5低碱水泥;粉煤灰:甘肃张掖电厂I级粉煤灰(掺量:30%;细骨料:平易河河沙(河砂),细度模数M x=3.0;粗骨料:肃南裕固族自治县小瓷窑一点红矿业有限公司第一项目部, 5 〜31.5mm 连续粒级碎石;(5 〜16mm 16 〜31.5mm=60%:40)外加剂:陕西省建筑高新技术开发有限LGS-XC聚羧酸高性能减水剂(掺量: 1.1% );水:饮用水。
C30普通混凝土配合比试验报告一,技术标准水泥混凝土设计等级:C30试验依据:《公路桥涵施工技术规范》《公路混凝土配合比试验规程》《公路工程质量检验评定标准》配制强度:Rp =R+1.645σ=30+1.645σ=38.2MPaσ值混凝土强度等级≤ C20 C25-C45C50-C55σ 4.0 5.0 6.0二,原材料水泥:葛洲坝三峡牌粗集料:郧县贯通石场5-16mm:16-31.5mm。
比例按65%:35%粒径37.5 31.5199.5 4.75 2.36级配范围0 0-515-4570-9090-10095-100合成级配0 3.0 44.789.097.899.3细集料:金沙公司河沙,细砂粒径 4.75 2.36 1.180.60.30.15Mx 筛分结果98.896.4 83.463.826.4 6.6 2.20外加剂:江苏特密斯,掺量为1.0%三,试验室配合比试验设计坍落度为160-180mm,根据配合比进行试验,当坍落度满足设计要求时,水胶比及水泥用量满足规范要求。
根据配合比进行试验,测定28d抗压强度。
四,结果原材料水泥细集料粗集料粉煤灰水外加剂配合比2827101158 89160 3.72四川川桥试验检测有限责任公司南水北调环湖南路HH01工地试验室二零一二年五月二十日C30普通混凝土合比说明书一,技术要求水泥混凝土设计等级:C30依据:《公路桥涵施工技术规范》《水泥混凝土配合比设计规程》《公路工程质量检测评定标准》设计标准:Rp =R+1.645σ=30+1.645σ=38.2MPa二,原材料(1)水泥:中国葛洲坝水泥有限公司,三峡P.O42.5(2)粗骨料:贯通石场,5-16掺65%.16-31.5mm掺35%,5-31.5mmII级配碎石。
细集料:细集料:金沙公司河沙,细砂。
(3)水:饮用水(4)外加剂:江苏特密斯聚羧酸高效减水剂,掺1.0%三,施工范围:白鹤观大桥墩柱,盖梁,桥台台帽,挡块,耳背墙,桥头搭板及涵洞台帽,帽石,盖板,柱系梁四,设计计算(1)配制强度:f cu.o=f cu.k+1.645*σ=30+1.645*5=38.225MPa(2) 计算水胶比:W/B=αa*f ce/(f cu.o+αa*αb*f ce)=0.53*42.5*1.16*0.75/ (38.225+0.53*0.2*42.5*1.16)Kg/m=0.45(3) 选用单位用水量:拌合物坍落度160-180mm,掺入1.0%聚羧酸高性能减水剂后的单位用水量为W=160kg/m³(4) 计算胶凝材料用量m co=m wo/W/B=160/0.45=356㎏,粉煤灰掺量24%,粉煤灰用量=356*0.24=85Kg/m,水泥用量m co=m B o-m F o=356-85=271Kg/m(5) 假定砼容重:2400kg,选择砂率:38%,计算砂石用量m so+m go=2400-m co-m wo=2400-356-160=1884kg/m³计算砂用量:(m co+m go)*0.38=716kg/m³计算碎石用量:1884-716=1168kg/m³基准配合比为:m co:m wo:m so:m go:减水剂=271:85:716:1168:160:3.56(6) 按质量法配合比为:基准配合比A组m co:m wo:m so:m go=271:85:716:1168:160:3.56根据《普通混凝土配合比设计规程》经过试验室结果确定水胶比0.41和0.43和0.47B组m co:m wo:m so:m go:外加剂=296:94:160:703:1147:3.90C组m co:m wo:m so:m go:外加剂=282:89:160:710:1158:3.72D组m co:m wo:m so:m go:外加剂=258:82:160:722:1178:3.40故选定C组水胶比0.43的配合比作为试验7天,28天抗压强度,配合比C 组m co:m wo:m so:m go:外加剂=282:89:160:710:1158:3.72四川川桥试验检测有限责任公司南水北调环湖南路HH01工地试验室二零一二年五月二十日郧县南水北调环湖南路HH01工程项目经理部水泥混凝土配合比试验报告C30普通混凝土施工单位:四川公路桥梁建设集团有限公司监理单位:湖北金恒通交通建设咨询监理有限公司水泥混凝土(砂浆)配合比试验报告编号:C-079—□□□—□□□□试验单位四川川桥工程试验检测有限责任公司南水北调环湖南路HH01工程工地试验室合同号HH01试样名称C30普通混凝土配合比试验规程JGJ 55-2011试样来源室内配比报告日期2010年5月20日使用部位白鹤观大桥墩柱,盖梁,桥台台帽,挡块,耳背墙,桥头搭板及涵洞台帽,帽石,盖板,柱系梁水胶比43%砂率38%强度等级配制强度(MPa)要求稠度拌合及捣实方法C3038.2坍落度160-180mm维勃S拌合机、振动棒使用材料水泥细骨料粗骨料外加剂报告编号001报告编号001报告编号001名称报告编号含固量(%)品牌三峡牌品种河砂品种碎石聚羧酸高性能减水剂001强度等级P.O42.5细度模数 2.20最大粒径31.5YJ-1水剂配合比选定结果理论配合比每立方米混凝土(砂浆)用料(Kg)(质量比)水泥细骨料粗骨料水外加剂粉煤灰1:2.52:4.11:0.57:0.01:0.32 2827101158160 3.7289试件强度试件尺寸长×宽×高(mm)龄期(d)实测(MPa)折算(MPa)龄期(d)实测(MPa)折算(MPa) 150*150*150737.52839.8150*150*150742.72840.1150*150*150736.92841.6试验: 复核: 审核:水 泥 砼 抗 压 强 度 试 验 报 告编号:C -082—□□□—□□□□试验单位 四川川桥工程试验检测有限责任公司南水北调环湖南路HH01工程工地试验室合 同 号 HHO1 试样名称 砼试件 试验规程 JTG E30-2005 试样来源 室内配合比试验日期 2012年4月29日试 验 审 核试件编号 外观描述制件 日期 试压 日期 龄期(天)试件尺寸(cm) 破坏 荷载(kN)抗压强度(MPa)换算强度(MPa ) 设计强度等级 单值 平均值 1完好 20124.22 20124.29715*15*15842.97 37.539.0 39.0 C302960.12 42.7 3 829.44 36.9平 均39.0平 均 40.2密 度(g/cm 3)2.403结 论 监 理结论依据JTGF80/1-2004的要求,此组试件强度大于1.15倍的设计要求。
混凝土配合比选定报告表号:批准文号:委托单位报告编号工程名称报告日期强度等级环境类别、等级抗渗等级抗冻等级电通量要求(C) 拌和及捣实方法C30 碳化环境、T2 无无无机械要求坍落度(mm)要求维勃稠度(s) 最大胶材用量限值最小胶材用量限值最大水胶比限值标准差(MPa)150-210 / 400 (kg/m3)300 (kg/m3)0.52 4.0(1)使用材料水泥产地乌蒙山品种P.O 强度等级42.5 报告编号C14090801 掺和料产地野马寨名称粉煤灰掺量/ 报告编号F14090805 砂子产地滥坝表观密度(kg/m3) 2680 细度模数 3.2 报告编号S1*******碎石产地滥坝表观密度(kg/m3) 2740 紧密空隙率/% 39报告编号G1******* 级配组成5-31.5mm 最大粒径/mm 31.5外加剂产地/ 名称point-400S 掺量/% / 报告编号/ 拌和用水水源种类自来水报告编号WH14090804(2)配合比选定结果试配强度(MPa) 实测坍落度(mm)理论配合比(水泥:砂:碎石:粉煤灰:水)水胶比38.6 180 1: 1.55: 2.43: 0.11:0.53 0.48(3)每方混凝土用料量(kg/m3)水泥粉煤灰砂碎石外加剂拌和用水胶材总量426.6 47.4 662.4 1036.1 / 227.5 474(4)混凝土捧和物性能测试结果表观密度(kg/m3) 初始坍落度(mm)初始扩展度(mm)初始含气量(%) 停放30min坍落度(mm)2400 190 / / /停放30min扩展度(mm)停放30min含气量(%)停放60mm坍落度(mm)停放60min扩展度(mm)停放60min含气量(%)/ / / / / 泌水率(%)压力泌水率(%)初凝时间(h: min)终凝时间(h:min)维勃稠度(s)O / / / /(5)硬化混凝土性能测试结果电通量(c)抗压强度(MPa)抗裂性抗渗等级抗冻等级总碱含量(kg/m3)氯离子总含量(kg/m3)28d 56d 7d 28d 56d/ / 25.3 38.2 / 良好/ / 1.864 0.095检测评定依据.JGJ55-2011GB/T50080-2002 GB/T50081-2002 TB10424-2010 试验结论:该配合比满足设计要求试验复核批准单位(章)。
混凝土配合比报审表(TA1)配合比申报单新建铁路西安至成都客运专线配合比申报单(续)C30喷射混凝土配合比设计书第 3 页一、设计说明1、设计依据(1)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10424-2019(2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 TB10753-2019(3)《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2019]241号(4)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2019]241号(5)《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2019(6)《普通混凝土力学性能试验方法标准》 GB/T50081—2019(7)《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》 GB/T50080—20192、设计技术指标及要求(1)设计强度等级C30(2)设计坍落度80~120mm3、配合比使用的材料水泥:汉中尧柏水泥有限公司 P.O42.5(低碱);细骨料:佛坪县,细度模数Mx=2.7;粗骨料:新场碎石场5~10mm碎石;减水剂:山西黄腾型聚羧酸盐减水剂;速凝剂:山西黄腾型速凝剂;水:饮用水。
4、拟使用工程部位:隧道工程二、配合比设计过程1、确定基准配合比(1)确定配制强度(ƒcu,0):根据《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2019)3.0.1条,混凝土的配制强度采用下式确定:ƒcu,0≥ƒcu,k+1.645σ根据铁建设[2019]241号《高速铁路混凝土工程施工技术指南》和TB10424-2019《铁路混凝土工程施工质量验收标准》规定,C25喷射混凝土配制强度计算如下:ƒcu,0=30+1.645×5=38.2(MPa)(2)计算水胶比W/B:αa׃ce 0.53×46.8W/B= = = 0.57ƒcu,0+αa×αb׃ce 33.2+0.53×0.2×46.8(3)确定水胶比依据现行TB10424-2019《铁路混凝土工程施工质量验收标准》;科技基【2019】101号《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》;铁建设[2019]241号《高速铁路混凝土工程施工技术指南》等技术标准及设计文件的要求,水胶比初步选取0.43。
C30普通混凝土配合比报告C30普通混凝土是一种常用的混凝土强度等级,常用于建筑物的柱、梁和板等部位。
混凝土配合比是根据实际工程需求和原材料性能确定的一组配料比例,可以确保混凝土在设计强度和使用特性方面的要求得到满足。
以下是一份C30普通混凝土配合比的报告。
1.设计要求根据工程实际需求,C30混凝土的设计强度等级为30MPa(兆帕),设计抗渗等级为P8(光滑度)。
2.原材料性能(1)水泥:使用普通硅酸盐水泥,强度等级为42.5(2)砂:使用细砂,粒径范围为0.15-2.5毫米。
(3)石子:使用碎石,粒径范围为5-20毫米。
(4)水:使用普通自来水。
3.配合比计算(1)水灰比计算:根据设计强度等级和水泥强度等级,采用比强度法计算水泥用量。
设计强度等级:fck = 30MPa水泥强度等级:R=42.5水灰比(W/C)根据经验取0.4W/C=0.4水灰比的计算公式为:W/C = (mass_water / mass_cement)(2)水量计算:水量根据水灰比和水泥用量计算。
水量(mass_water)= W/C * mass_cement(3)水泥用量计算:水泥用量(mass_cement)= (mass_concrete * fck) / (R * 10)(4)砂用量计算:砂用量(mass_sand)= (1 - mass_water - mass_cement) * 1.8(5)石子用量计算:石子用量(mass_stone)= (1 - mass_water - mass_cement) * 2.84.配合比结果根据上述计算水泥用量:mass_cement水量:mass_water砂用量:mass_sand石子用量:mass_stone5.配合比验证根据配合比计算结果,制备C30混凝土试块,经养护后进行强度和抗渗性能测试,对比实测值与设计值进行验证。
以上是一份C30普通混凝土配合比报告,根据工程实际需要和原材料性能计算得出。
C30级配合比设计要求一、配合比设计技术条件1、使用部位:DK108+317.84~DK148+566.12喷射隧道正洞衬砌2、拌和方法:机械拌和3、要求坍落度:140~180mm4、设计强度等级:C305、标准差:5.0MPa6、试配强度:38.2MPa7、减水剂参量:0.9%8、速凝剂参量:5.0%9、胶凝材料限值:不小于400kg/m310、最大水胶比:0.5011、混凝土总碱含量:≤3.0kg/m312、混凝土氯离子总含量:≤0.10%含量:≤4.0%13、混凝土SO3二、施工条件及环境1、混凝土拌和采用强制式拌和机,配料系统为自动计量2、混凝土采用罐车运输3、混凝土运输最远距离20km4、混凝土浇筑方式:喷射三、配合比设计依据1、《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》GB50086-20152、《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55—20113、《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》 GB/T 50080—20164、《普通混凝土力学性能试验方法标准》 GB/T 50081—20025、《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》 GB/T 50082—20096、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》 TB 10005-20107、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-20108、《铁路混凝土》TB/T 3275-20119、《混凝土质量控制标准》GB 50164-201110、《铁路混凝土工程施工技术规程》Q/CR 9207-201711、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-201012、《喷射混凝土用速凝剂》JC 477-2005四、使用材料情况1、配合比编号:FX5-0-HPB-20180209-032、水泥:三明金牛水泥有限公司,P·O42.5,报告编号:TJSN1800033.3、细骨料:闽江, 河砂中砂,报告编号:TJSX1800024.4、粗骨料:惠安霞浦采石场,5~10mm碎石,报告编号:TJSC1700365.5、速凝剂:天津市鑫永强混凝土外加剂有限公司,报告编号:TJWJ1800145.6、减水剂:天津市鑫永强混凝土外加剂有限公司,报告编号:TJWJ18000667、水:自来水,试验报告编号:TJSZ1700437.五、配合比计算书1、试配强度:根据《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2011)、《铁路混凝土》(TB3275-2011)混凝土的配制强度采用下式确定:fcu,0≥fcu,k+1.645σ,σ取值为5.0MPa,则:fcu,0=30+1.645×5.0 =38.2 MPa2、计算过程:(1)、确定水胶比:水泥抗压强度:fce =γc×fce,g=42.5×1.16=49.3MPa胶凝材料抗压强度:fb =γf×fce=1.00×49.3=49.3 MPa基准水胶比:W/B=αa ×fb/( fcu.0+αa×αb×fb)=0.53×49.3/(38.2+0.53×0.20×49.3)=0.60根据以往经验选取水胶比=0.37(2)、确定用水量:根据配合比设计规程,干硬性混凝土的用水量表,当碎石最大公称粒径为10 mm时,无相应要求,根据以往经验,采用水量m′w0=261kg/m3计算掺速凝剂后的单位用水量掺聚羧酸高性能减水剂,其减水率按31%计,掺加后单位用水量为:用水量mw0=261×(1-31%)=180kg/m3选取用水量为mw0=180kg/m3.(3)、计算胶材用量m b0=mw0/(W/B)=180/0.37=486 kg/m3取胶材用量mb0=486kg/m3满足不小于400kg/m3要求水泥的实际用量mc0=486kg/m3(4)、计算聚羧酸高性能减水剂的用量(按胶凝材料总量的0.9%掺量)减水剂用量ma0=486×0.9%=4.37kg/m3(5)、计算粗、细骨料用量:砂率:结合实际情况取βs=50%Vs,g =1-[mw/ρw+ mc/ρc+ma/ρa+α]=1-[180/1000+486/3050+4.37/1055+0.01]=0.63m s = Vs,g×Sv×ρs=0.63×0.50×2600=819g/m3m g = Vs,g×(1-Sv)×ρg=0.63×(1-0.50)×2640=832kg/m3采用5~10mm单粒级配碎石的用量: G1=832kg/m3基准配合比(a):= mco :mso:mgo: mao:mwo=486:819:832:4.37:180该配合比进行试拌,坍落度、粘聚性和饱水性满足要求。
C30F200喷射混凝土配合比设计C30F200喷射混凝土配合比设计摘要:由于喷射混凝土配合比难以确定,受骨料、水泥及外加剂等因素影响很大,实际施工中几乎凭喷枪手的经验操作,质量难以保证。
本文在总结近几年来喷射混凝土和混凝土抗冻理论的基础上,阐述了混凝土的冻融破坏机理和影响因素。
并结合新疆下坂底工程的C30F200喷射混凝土配合比设计,掺加高效速凝剂,采用试验室成型和湿喷机成型两种方法,进行喷射混凝土配合比试验研究,优化混凝土配合比参数,充分利用各种掺合料复合加入混凝土后所产生的叠加效应,实现了喷射混凝土与其抗冻性的结合,最终确定适合工程要求的喷射混凝土配合比。
关键词:喷射混凝土;配合比;速凝剂;抗冻性前言喷射混凝土是借助喷射机械,利用压缩空气或其他动力,将水泥、砂、石、掺合料、外加剂及水等原材料按一定比例配合好的拌合料,通过管道输送,并以高速喷射到受喷面凝结硬化而成的一种混凝土。
与传统的现浇混凝土相比,喷射混凝土不需要立模和振捣,而是将混合料高速、连续地喷至受喷面上,冲击、挤压形成密实的混凝土。
一、试验原理1、试验原理1.1速凝剂的工作原理在水泥中掺入速凝剂,遇水混合后立即水化,速凝剂的反应物NaOH 与水泥中的CaSO4生成Na2SO4,使石膏失去缓凝作用。
由于溶液中石膏浓度的降低,使C3A迅速进入溶液,析出水化物,导致水泥浆迅速凝固,水泥石形成疏松的铝酸盐结构。
同时沉淀下来的铝酸盐水化物,如C3A·Ca (OH)2·H2O、C3A·CaSO4·12H2O的固溶体决定了水泥结构。
Na2SO4和NaOH也起着加速硅酸盐矿物(特别是C3S)水化的作用。
随着龄期的延长,C3S水化物不断析出,填充并加固疏松的铝酸盐结构,随着溶液中Ca(OH)2浓度的逐渐增高,使Na2SO4与Ca(OH)2发生可逆反应重新生成CaSO4,从而在液相中形成晶体,这对疏松的铝酸盐结构的加固,以及致密作用是有利的。
C30 混凝土配合比设计报告一、设计依照 :1、一般混凝土配合比设计规程〔JGJ55-2000〕2、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程〔JTG E30-2005〕3、公路桥涵施工技术标准〔〔JTJ 041-2000 〕4、现代混凝土配合比设计手册〔张应力主编人民交通初版社初版〕5、岱山县衢山岛枕头山至潮头门公路工程两阶段施工图设计二、工程要求 :1、强度等级: C302、拌合方法:机械3、坍落度: 70-90mm4、部位:进洞管棚护拱及地道设备槽室预制钢筋砼盖板等三、试验目的 :经过试验,确定该配合比的资料和最正确配合比率。
四、资料采用:1、水泥:采用浙江桐星水泥磨粉生产的“桐星〞牌水泥2、粗集料:采用舟山高明石业生产的碎石,级配采用~16 ㎜和各 50%掺配,吻合连续级配要求,其级配和各项技术指标均吻合标准要求〔见试验报告〕。
3、细集料:采用衢山淡化砂,Mx=,经过该砂各项技术指标测定,均满足C30砼用砂要求〔见试验报告〕。
4、水:饮用水,吻合砼用水要求。
五、资料要求 :依照技术标准, C30砼的资料应吻合以下要求。
1、粗集料:碎石①、粗集料的技术要求:工程 ( 混凝土强度等级 )石料压碎指标值 ( ≤C35)标准要求≤16%试验结果%针、片状颗粒含量 %(≥ C30)≤15%~16 ㎜:%;:%含泥量 ( ≥C30)≤%~16 ㎜:%;:%表观密度3吸水率%②、粗集料的颗粒级配:公称累计筛余〔按质量百分率计〕级配粒级方孔筛筛孔尺寸㎜情况㎜连续标准要求95-10090-100-30-70-0-50级配试验结果-02、细集料:黄砂①、砂中杂质含量限值 :项目标准要求〔≥ C30的混凝土〕试验结果含泥量〔 %〕≤表观密度②、砂的级配范围〔Ⅱ区中砂〕筛孔尺寸㎜标准要求试验结果累计筛余 %累计筛余 %0010-025-050-1070-4192-70100-90六、砼配合比设计步骤:1、基准配合比〔 C30-B〕⑴、试配强度: f cuo=f cuk +σ=30+×5=⑵、计算水灰比:W/C=afce/fcu,o+a a ba fce=×+××=fce==×=〔MPa〕依照过去经验水灰比取:W/C=⑶、依照 JGJ55-2000 标准,查表 4.0.1-2 。
C30水泥混凝土配合比设计报告1 设计依据a.《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ 55-2011)b.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)c.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005)d.《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)本配合比设计用于连申线如皋段航道整治工程桥梁四标路缘石、箱涵、墩帽、桥台、垫石、承台、墩柱、防撞护栏、桥头搭板、管涵,根据相关规程及设计文件的要求,试验涉及的技术指标列于表1。
表1 混凝土配合比设计指标设计强度(MPa)标准差σ(MPa)坍落度(mm)30 5.0 100~1402 原材料技术指标试验所用砂石、水泥为委托单位送样,配合比设计所需的技术指标摘录如下:A、水泥:华新 P.O 42.5级普通硅酸盐水泥;B、黄砂:芜湖,级配良好,为Ⅱ区中砂,ρs=2622 kg/m3;C、碎石:湖州碎石4.75-16(mm)、9.5-26.5(mm);D、水:饮用水;E:外加剂:特密斯TMS-YJ,掺量0.9%。
3 混凝土配合比设计3.1 基准配合比设计根据规程JGJ 55-2011相关规定,按假定容重法进行计算、试配,确定基准配合比,具体数据列于表2。
按基准配合比拌制混凝土,实测坍落度为140㎜,符合设计坍落度100~140㎜的要求,粘聚性、保水性均良好,满足混凝土工作性要求。
表2 基准配合比试验数据配制强度(MPa )W ∕Bs β单位体积混凝土材料用量(kg )0c m0s mm go0w m外加剂 粉煤灰 38.2 0.413937873511521553.402/3.2 混凝土配合比的试配、调整与确定根据JGJ 55-2011中6.1.5项要求,以基准配合比为参照,保持用水量不变,拟定表3三个不同配比。
表3 配合比比对试验A 、B 、C 三组配合比经拌制,检测坍落度均满足100~140㎜的要求,随即浇筑标准试件,在标准条件养护7天后,测定的抗压强度值分别达到试配强度的78.2%、89.4%、106.2%。
C30喷射混凝土配合比报审
新建铁路西安至成都客运专线
混凝土配合比报审表(TA1)
工程项目名称:中铁十七局西成客运专线项目部施工合同段:XCZQ3标编号:
新建铁路西安至成都客运专线配合比申报单
新建铁路西安至成都客运专线配合比申报单(续)
C30喷射混凝土配合比设计书
一、设计说明
1、设计依据
(1)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10424-2010 (2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 TB10753-2010 (3)《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号(4)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号(5)《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2011 (6)《普通混凝土力学性能试验方法标准》 GB/T50081—2002 (7)《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》 GB/T50080—2002 2、设计技术指标及要求
(1)设计强度等级C30
(2)设计坍落度80~120mm
3、配合比使用的材料
水泥:汉中尧柏水泥有限公司 P.O42.5(低碱);
细骨料:佛坪县,细度模数Mx=2.7;
粗骨料:新场碎石场5~10mm 碎石; 减水剂:山西黄腾型聚羧酸盐减水剂; 速凝剂:山西黄腾型速凝剂; 水 :饮用水。
4、拟使用工程部位:隧道工程
二、配合比设计过程
1、 确定基准配合比 (1)确定配制强度(ƒcu,0):
根据《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2011)3.0.1条,混凝土的配制强度采用下式确定:ƒcu,0≥ƒcu,k +1.645σ
根据铁建设[2010]241号《高速铁路混凝土工程施工技术指南》和TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》规定,C25喷射混凝土配制强度计算如下:
ƒcu,0=30+1.645×5=38.2(MPa )
(2)计算水胶比W/B :
αa ׃ce 0.53×46.8
W/B= = = 0.57
ƒcu,0
+αa ×αb ׃ce 33.2+0.53
×0.2×46.8
(3)确定水胶比
依据现行TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》;科技基【2005】101号《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》;铁建设[2010]241号《高速铁路混凝土工程施工技术指南》等技术标准及设计文件的要求,水胶比初步选取0.43。
(4)确定单位用水量
①根据外加剂性能,并考虑混凝土耐久性要求,同时减水剂掺量取1.0%,速凝剂掺量取4.0%;
②根据《JGJ55-2011》第5.2.1-2条,选取m w0′=268(㎏/m3)。
③掺聚羧酸高效减水剂混凝土用水量计算:
经对比试验聚羧酸高效减水剂的减水率为β=29.0%
m w0= m w0′×(1-β)=268×(1-29.0%)=190(㎏/m3)
(5)计算单位胶凝材料用量(m b0)
m w0 190
m b0 = = = 442(㎏/m3)
W/B 0.43
胶凝材料总量m b0= 442(㎏/m3),即M减=4.42㎏/m3,M速=17.68㎏/m3(6)采用质量法计算各种材料用量
选取砂率βs=49%,假定容重(m cp)为2400㎏/m3,根据《JGJ55-2011》第5.5.1条:
m f0+m c0+m g0+m s0+m w0+m a0=m cp 解得:
m s0 m s0 = 949(kg/m3) βs = ×100%
m g0+m s0 m g0 = 987(kg/m3)
(7)、基准配合比每立方米混凝土材料用量(㎏)
水泥:细骨料:粗骨料:减水剂:速凝剂:水=442:949:987:4.42:17.68:190
水泥:细骨料:粗骨料:减水剂:速凝剂:水=1.00:2.15:2.23:0.010:0.04:0.43
2、试拌采用三个不同的配合比进行,其中一个为基准配合比,水胶比为0.43;
另外两个配合比的水胶比分别为0.41和0.45。
各配合比材料用量(kg/m3)见
下表1: 试拌材料用量(Kg)见表2:混凝土拌合物性能试验实测结果见表3:
配合比材料用量 (kg/m3) 表1
试拌材料用量 (kg) 表2
混凝土拌合物性能试验实测结果表3
三、混凝土总碱含量、氯离子总含量及三氧化硫总含量计算
1、混凝土总碱含量计算:混凝土中的总碱含量包括水泥、速凝剂、减水剂及水的
碱含量在之和。
混凝土的总碱含量不应超过 3.0Kg/m3。
该组混凝土每方总碱含量
计算结果见下表:
混凝土总碱含量计算表
2、混凝土的氯离子含量计算:混凝土中的总氯离子含量包括水泥、粗骨料、细骨料、水、速凝剂、减水剂等的所含氯离子之和,其不超过胶凝材料总量的0.10%。
该组混凝土氯离子计算结果见下表:
混凝土氯离子总含量计算表
3、混凝土的三氧化硫含量计算:混凝土中的三氧化硫含量包括水泥、粉煤灰等的所含三氧化硫之和。
该组混凝土三氧化硫计算结果见下表:
混凝土三氧化硫总含量计算表
三、力学性能
1、按上述配合比成型力学性能(1d、7d、14d、28d抗压强度)试验,试验结
果见下表:
五、混凝土理论配合比确定:
根据上述试验结果,在满足设计和施工要求的条件下,考虑经济适用、优选的原则,确定C30喷射混凝土理论配合比(Kg/m3)见下表:。