汽车维修质量论文
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汽车维修毕业论文第一篇:汽车维修技术的现状及问题分析引言汽车维修技术是汽车产业中至关重要的一环,它直接关系到汽车的性能、安全和可靠性。
随着科技的不断进步和汽车技术的不断更新,汽车维修技术也在不断演变和发展。
本篇论文将就汽车维修技术的现状及问题进行详细的分析和讨论。
一、汽车维修技术的现状1. 传统维修技术传统的汽车维修技术主要包括机械、电器、电子、液压等方面的维修。
这些技术包括汽车发动机、底盘系统、电气系统等的维护和修理。
传统维修技术已经相对成熟,技术手段相对简单,但对维修技术人员的要求较高,需要具备扎实的理论知识和丰富的实际操作经验。
2. 先进维修技术随着汽车技术的快速发展,先进维修技术也逐渐兴起。
先进维修技术包括计算机诊断、故障代码读取、网络连接等技术手段。
通过计算机和网络的应用,维修人员可以更准确地判断汽车故障的原因,并进行相应的修复。
先进维修技术可以提高维修效率和准确性,降低人为错误和特殊故障的排查难度。
二、汽车维修技术存在的问题1. 人才短缺汽车维修技术需要维修人员具备专业知识和技能,但当前市场上存在着维修人员短缺的问题。
一方面,汽车产业的快速发展导致对维修人员的需求量不断增加;另一方面,汽车维修技术的要求越来越高,对维修人员的专业能力提出了更高的要求。
因此,解决人才短缺问题是当前亟待解决的难题。
2. 技术更新的挑战汽车技术的更新速度非常快,新型汽车相继问世,而这些新型汽车往往搭载了更复杂的技术系统。
这就给汽车维修师傅带来了更新技术的挑战。
他们需要不断学习和了解最新的维修技术,以满足市场需求。
然而,一些汽车维修机构缺乏提供培训和学习的机会,也缺乏更新维修设备的投资,从而限制了维修技术的进步。
三、解决汽车维修技术问题的建议1. 加强人才培养对于人才短缺问题,应该加大对汽车维修技术的培养力度。
可以通过开设相关专业的培训班、提供奖学金和补助等方式吸引更多的人才加入到汽车维修行业。
此外,汽车维修机构还可以与高校合作,建立实习基地或提供就业机会,吸引更多的学生投身汽车维修事业。
汽车维修的论文(精选)古典文学常见论文一词,谓交谈辞章或交流思想。
当代,论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章,简称之为论文。
下面是记得网的为您带来的3篇《汽车维修的论文》,希望能够对困扰您的问题有一定的启迪作用。
随着电子技术的发展,现代汽车从结构到其工作原理都渗透着电子技术的精华,其故障的维修难度日益加大。
下面以江淮S3汽车发动机抖动故障的诊断与排除过程为例来说明当前的汽车维修原理。
1、故障现象江淮S3发动机运转时出现剧烈抖动,并且没有故障码显示,加速时抖动减弱,但抖动现象仍存在。
2、故障存在的原因分析根据车主所反映的情况,能够导致发动机产生抖动的原因有:2.1、火花塞点火不良或点火线圈内部故障火花塞是发动机点火的重要部件,发动机正常运转时,火花塞绝缘体裙部温度一般在500℃到600℃之间。
温度过高过低都对火花塞影响不好,常见的火花塞故障为火花塞严重烧蚀、积碳、机油沉淀、铅沉淀、灰分沉积等。
点火线圈也可能是发动机抖动的的一个重要原因,点火线圈故障会感觉缺缸现象,进而感觉抖动厉害。
2.2、正时调整不当,存在错乱现象点火正时是发动机点火的重要参数,不同的发动机转速,所需的点火正时也不同,一般情况下,转速越高,负荷越大,点火越提前;反之转速越低,负荷越小,点火提前也越小,否则就因点火与喷油不符而产生发动机抖动。
2.3、缸压不在正常值内或各个缸压力不一发动机缸压也可能是发动机抖动的一个重要原因,气缸压力高或者低,直接影响发动机压缩终了时的温度。
压力如果太高,压缩后混合气或者纯空气的温度也高,就会使燃料剧烈燃烧,甚至不用火花塞点火而提前燃烧,出现爆燃现象,爆燃发生后,当爆震传感器不起作用时,就会出现抖动;当各个缸的工作压力不一致时,各个缸做功的最大值就不一样,连杆对连杆轴径的撞击力就不一样,致使发动机更会出现抖动。
2.4、燃油压力过低燃油压力过低,会导致燃油喷射不均,燃油燃烧不充分,就会使得发动机缸的动力与其他缸不一致,导致发动机异常抖动。
汽车检测与维修专业论文(5篇范例)第一篇:汽车检测与维修专业论文汽车检测与维修专业论文第一部分摘要:随着电子技术在汽车上的普遍应用,汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。
目前,大部分汽车都装备有较多的电子控制装置,其技术含量高,电路复杂,让人难以掌握。
正确识读汽车电路图,也需要一定的技巧。
电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料,了解汽车电路的类型及特点,各车系的电路特点及表达方式,各系统电路图的识读方法、规律与技巧,指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。
汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。
全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单。
全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。
每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。
在汽车上,往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线,密密麻麻令人难以分清它们的走向,加上电是看不见摸不着,因此汽车电路对于许多人来说,是很复杂的东西。
但是任何事物都有它的规律性,汽车电路也不例外。
一般家庭用电是用交流电,实行双线制的并联电路,用电器起码有两根外接电源线。
从汽车电路上看,从负载(用电器)引出的负极线(返回线路)都要直接连接到蓄电池负极接线柱上,如果都采用这样的接线方法,那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。
为了避免这种情况,设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极,例如大梁等。
因此,汽车电路与一般家庭用电则有明显不同:汽车电路全部是直流电,实行单线制的并联电路,用电器只要有一根外接电源线即可。
蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上,也就是称为“接地”。
这样做就使负载引出的负极线能够就近连接,电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。
随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多,现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性,即将负载的负极线接到接地网络线束上,接地网络线束与蓄电池负极相连。
汽车维修论文01——技师论文(最终5篇)第一篇:汽车维修论文01——技师论文汽车维修技术类论文:论汽车维修的存在问题及解决对策摘要:随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新,汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具。
然而,当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时,我们也无法回避这么一个现实,那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续,其技术状况将不断恶化。
因此,我们不仅要不断研制性能优良的汽车,也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况。
关键词:汽车维修职业教育行业特征检测手段一、引言随着国民经济的快速发展,生产制造各领域也随之发生深刻变化,汽车诊断及维修技术也在悄然发生变化。
近几年随着我国汽车制造业和公路交通运输业的迅猛发展,汽车数量在不断增加,这客观上对汽车检测诊断和维修技术提出了较高要求,尤其对如何保证通过汽车维修确保车辆运行不造成或少造成社会公害问题更引起社会的广泛关注。
笔者结合自己的认识和体会,拟对此问题谈谈个人的看法。
二、问题呈现 1.维修手段有待更新纵观我国汽车维修行业,多少年来,一直无法摆脱手工作坊式工作模式,实现质的飞跃。
特别是由于汽车拥有量的不断增加,维修行业业务过程愈显复杂、数据信息量大,人力往往难以对维修各部门工作进程进行有效监督和对企业经营数据进行准确的统计和分析。
以一个三十人的维修行业的月度工时统计,如采用人工计算,需要一个工作人员一到两天的时间,加之维修周期长的统计报表,更是大大增加了管理者主观判断上的失误性,因此极大挫伤了维修员工的工作积极性,弱化了汽修行业的凝聚力;较为零散的管理也弱化了本行业在顾客心目中的形象,不利于为长期、灵活的客户服务奠定坚实的基础;行业维修手段的普遍落后无疑使修车时间延长,劳动效率降低,工时费增多,引起消费者不悦,这可以说是现在汽车维修业普遍存在的问题。
同时汽车维修资料信息查询也一直以来处于原始、落后的现状,这一点是公认的,传统的汽车维修资料查询形式,如主要借助图书、杂志、报刊等落后传统媒体没有改变,其结果只能是信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓,特别对于近几年来大量涌入的进口汽车,更因缺乏维修资料,给维修工作带来很大的困难,就相当一部分汽车维修技术人员而言,他们根本不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序等记忆在大脑中,汽车维修现有落后的维修手段越来越显示出自身的局限性。
汽修毕业论文6000字范文(通用8篇)1、前言21世纪,汽车作为人类智慧结晶,逐渐成为人们生活中的一布分。
汽车在使用中,受到客观与主观因素的影响,会产生问题及故障,降低汽车使用性能及安全性。
与传统时代不同,现代汽车修理对于技术要求较高,高效的诊断技术,能够提升汽车维修科学性,确保汽车更具稳定性,保障人们出行安全。
因此加强对修理现代汽车中电子诊断技术应用的研究具有非常重要的现实意义。
2、传统汽车诊断技术缺陷传统诊断技术,是指在汽车诞生时,为排除和修理汽车故障采用的一种诊断技术,该项技术主要通过检修人员长期积累下来的工作经验进行直观性诊断。
在不拆卸汽车的情况下,检修人员结合自己的听觉、视觉及嗅觉进行判断,其中听觉主要判断汽车布件发动机是否存在杂音;视觉主要观察零布件磨损情况,通过此,能够尽快对故障风险及其原因进行诊断,从而进行维修和零件更换[1].虽然人工检测能够在一定程度上提升检修准确性,但是我们不能够确定其中存在的潜在隐患。
尤其是随着现代汽车结构日渐复杂,很多隐患难以通过肉眼观察到,使得人员始终处于危险当中。
3、现代汽车维修技术特点汽车现代化发展,使得维修技术也获得了长足发展,并呈现出独特性。
具体来说,首先,检测设备具有完善性。
电子信息技术逐渐成为汽车的一布分,并渗透至主体构造当中[2].因此,对于汽车的检测设备也朝着完善性、现代性方向发展,检测设备具有高科技为汽车维修提供了极大的支持。
其次,全新的诊断设备及技术在现实中得到了应用,在一定程度上突破了传统检修方法的弊端和缺陷,修理人员借助先进的设备,能够对汽车实际和潜在故障进行检测,提高维修有效性。
最后,在汽车维修中,各类电子设备的设置及应用得到了广泛应用,虽然尚处于发展阶段,但未来发展的主流趋势是全电子化,为汽车维修及养护奠定了坚实的基础。
可见,电子诊断技术的应用是现代汽车发展的必然选择,只有这样,汽车行业才能够实现持续性发展。
4、电子诊断技术在现代汽车修理中的应用电子诊断技术,在实践应用中能够对汽车汽油运转综合能力进行评价和分析。
汽修毕业论文3000字篇一:汽修毕业论文[1]汽车传感器的常见故障与检修摘要:本文对大众汽车和车用传感器中常用的传感器作了简介,并就大众车系中各系列轿车的传感器故障产生原因及对汽车发动机的影响,并提出了检测、维护方法。
以及对现代汽车传感器的发展趋势作了介绍。
第一章引言大众汽车公司是世界十大汽车公司之一,1937年5月28日,创始人世界著名的汽车设计大师费尔迪南特?波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司,同年9月改为大众汽车股份有限公司。
大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部位于德国沃尔夫斯堡的大众集团,是全球领先的汽车制造商之一,同时也是欧洲最大的汽车生产商。
在全球最大的汽车市场-西欧,大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。
大众公司生产汽车以外,同时兼营汽车销售、汽车运输、汽车租凭、汽车信贷银行以及住宅等。
作为汽车产品,以生产大众型小轿车和轻型货车著称于世。
其著名汽车品牌有“甲壳虫”、“马球”、“高尔夫”、“奥见面礼80”、“奥迪100”、“奥迪200”、“海风”、“帕塞特”、“波尔舍”、“桑塔纳”、“捷达”等。
大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。
大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。
在沃尔斯堡的“大众汽车城”里,第一批“甲壳虫”问世,但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。
二战后,大众公司划归西德政府,汽车生产又逐步恢复。
由于“甲壳虫”车价格低廉,这种汽车很快风靡德国和欧洲,1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家,1981年“甲壳虫”停产时,已经累计生产20xx万辆,打破福特T型车的世界纪录。
随着“甲壳虫”的畅销,大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团,它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。
继“甲壳虫”后,大众公司推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车,从而成为欧洲最大的汽车商。
车辆维修管理论文(2)车辆维修管理论文篇二加强汽车客运站车辆维修质量管理【摘要】汽车客运站客车维修中,其零部件涉及面广、维修工作量大、可靠性要求高,只有不断加强维修质量管理,解决深层次质量问题,才能确保客车行车安全。
本文从加强客车车辆过程检验、加强旧件修复、加强购件质量管理、建立维修资料和制定并落实质量管理制度方面探讨加强汽车客运站车辆维修质量管理的一些做法,以确保客车的维修质量。
【关键词】汽车客运站维修过程检验旧件修复质量管理当前,一些汽车客运站,由于客车维修质量管理深化程度不够,自我发展还不完善,致使客车在维修过程中仍存在一些问题,维修质量得不到保证。
例如:质量管理机构不健全,制度不完善,质检手段落后。
这些问题的存在不仅使汽车维修质量得不到保证,损坏了汽车客运站的利益,还使得客车存在着种种隐患。
为此,针对以上问题,笔者结合当前汽车客运站客车维修的现状,就如何加强客车维修质量管理谈几点意见,供参考。
1 加强车辆维修过程检验1.1 过程检验亟待解决的几个问题(1)加强对全公司员工的质量意识教育。
汽修厂领导应使广大员工认识到,以自检、互检和专职检验为内容的过程检验不仅是交通部规定的,而且是出于安全需要的,其目的是将故障隐患消灭在维修过程中,而不是过程检验人员从蛋中挑骨头。
(2)采取合理的奖罚制度。
对取得明显经济效益的检验人员给予奖励;对不合格的人员,应取消其资格,并处以适当罚款。
(3)配备精度适当的量具和检测仪。
量具和检测仪应要考虑长远,又要着眼于眼前。
精度必须适当,精度太高,维修开支大;精度太低,又不能发挥作用。
(4)重视基础件(一般技术要求)及附件总成的检验。
(5)贵重电器元件的更换要慎重。
有些豪华客车的底盘已采用ABS 系统;也有些轻型客车早就采用电控发动机。
而电控系统中的电脑价格很高,当电控系统出现故障,未找到故障点的情况下就更换电脑,很可能会使车主与汽修厂的“距离”越来越远。
1.2 提高过程检验员素质是加强过程检验的重要保障提高过程检验员素质是加强过程检验的重要保障。
汽车维修论文1. 引言汽车是现代社会中必不可少的交通工具,而维修则是保持汽车正常运行的关键。
随着汽车数量的增加和技术的进步,汽车维修也面临着越来越多的挑战。
本文将探讨汽车维修的重要性、当前的问题以及可能的解决方案。
2. 汽车维修的重要性汽车维修对于保障汽车的性能、安全和寿命至关重要。
以下是汽车维修的几个重要方面:2.1 定期保养定期保养包括更换机油、检查刹车系统、更换气囊等。
定期保养可以预防潜在问题的发生,延长汽车的使用寿命,并确保汽车在道路上行驶的安全性。
2.2 故障排查和修复汽车在使用过程中可能出现各种故障,包括发动机故障、电器故障等。
维修技术人员需要进行故障排查,找出问题的根源,并采取适当的修复措施。
2.3 零部件更换随着汽车的使用时间的增加,一些零部件可能会出现磨损或损坏。
及时更换这些零部件可以有效降低故障的风险,并恢复汽车的正常运行。
维修工作的及时性和准确性对于汽车的性能和安全至关重要。
因此,需要解决当前存在的一些问题。
3. 当前存在的问题在汽车维修领域,存在一些问题,包括:3.1 维修技术人员的培训不足维修技术人员的技能水平直接关系到维修工作的质量。
然而,在一些地区,维修技术人员的培训水平不高,无法满足维修工作的需求。
3.2 零部件供应链管理不规范零部件供应链管理的不规范可能导致维修工作延误和零部件的质量问题。
有时,维修技术人员可能无法及时获得所需的零部件,从而无法完成维修工作。
3.3 维修费用不透明一些维修服务提供商在收费时缺乏透明度,导致消费者对维修费用产生疑虑。
消费者往往难以判断维修服务的价格是否合理,容易受到不必要的损失。
4. 可能的解决方案为了解决当前存在的问题,以下是一些可能的解决方案:4.1 增加维修技术人员的培训机会政府和相关行业组织可以增加对维修技术人员的培训机会,提高他们的技能水平。
同时,还可以加强对维修技术人员的考核和认证工作,确保其具备维修工作所需的能力。
4.2 完善零部件供应链管理政府和汽车制造商可以加强对零部件供应链管理的监管,确保零部件的质量和及时供应。
汽车维修论文汽车维修论文摘要:汽车维修是在汽车出现故障或损坏时对其进行修理和维护的过程。
汽车维修的目的是确保汽车的正常运行,并延长其使用寿命。
本论文将介绍汽车维修的重要性,常见的汽车维修问题以及解决这些问题的方法。
引言:汽车是现代人生活中不可或缺的一部分,但随着汽车使用量的增加,汽车维修需求也日益增长。
正确的维修和维护汽车可以减少故障发生的可能性,并延长汽车的使用寿命。
然而,汽车维修需要专业知识和技巧,许多车主无法自行完成。
因此,找到合适的汽车维修店是非常重要的。
常见的汽车维修问题:1. 发动机故障:发动机是汽车的心脏,发生故障会导致汽车无法正常运行。
常见的发动机问题包括爆缸、缺乏润滑、点火系统故障等。
解决发动机问题的关键是定期更换机油、清洗油箱和维护点火系统。
2. 刹车问题:刹车是汽车行驶过程中最重要的安全装置之一,刹车系统故障会导致危险的后果。
常见的刹车问题包括刹车片磨损、刹车液泄漏等。
定期检查刹车系统并及时更换磨损的刹车片和修复泄漏问题是保证行车安全的重要步骤。
3. 轮胎磨损:轮胎的磨损会影响汽车的操控性能和制动效果。
定期检查轮胎的磨损程度,并根据需要更换轮胎是必要的。
解决方法:1. 寻找合适的维修店:选择信誉良好且拥有专业技术的汽车维修店是解决汽车维修问题的关键。
可以通过口碑推荐、在线评价和询问朋友等途径选择合适的维修店。
2. 定期维护:定期进行汽车维护可以预防和解决一些常见的维修问题。
例如,定期更换机油、检查和更换刹车片、清洗油箱等。
3. 学习基本的维修知识:了解汽车基本的维修知识可以帮助车主快速发现和解决一些简单的维修问题。
可以参加汽车维修培训或查阅相关的汽车维修手册。
结论:汽车维修是确保汽车正常运行和延长其使用寿命的重要环节。
选择合适的维修店、定期维护和学习基本的维修知识可以帮助解决和预防常见的维修问题。
通过正确的维修和维护,车主可以保证汽车的安全和可靠性。
汽车维修技术论文汽车维修技术论文(通用11篇)在学习、工作生活中,大家都接触过论文吧,论文是描述学术研究成果进行学术交流的一种工具。
那么你知道一篇好的论文该怎么写吗?下面是小编帮大家整理的汽车维修技术论文,仅供参考,大家一起来看看吧。
汽车维修技术论文篇1摘要随着社会经济的飞速发展,汽车行业的发展也极为迅速,而且,汽车也逐渐受到人们的重视,汽车的应用也越来越广泛,而汽车在运行的过程中,会出现相应的故障,给汽车使用的安全性、可靠性造成直接的影响,因此,为了保证人们使用汽车的安全性、可靠性,则必须做好汽车的维修工作,为汽车的运行做好充分的保障工作,可见汽车维修的重要性。
关键词信息技术;汽车维修;故障排除;信息收集近些年来,信息技术的发展极为迅速,而且,信息技术被广泛的应用到各个领域中,尤其是在汽车维修中的应用,对提升汽车维修的效率有着极大地作用。
在以往汽车维修工作中,整体的维修效率不高,尤其是在故障排除以及车辆内部零件的检测方面,主要采用人工检测方式,整体检测的效率不高,而在运用信息技术之后,可以解决传统汽车维修过程中的弊端,切实有效地提升汽车的维修效率,对此,本文主要对信息技术在汽车维修中的应用进行分析。
1信息技术在汽车维修中的作用1.1有利于提升汽车维修的效率汽车维修是一项非常复杂的工作,其中涉及到的汽车设备零部件比较多,在维修的过程中,需要精准的确定汽车故障,才能对其展开相应的维修工作,才能有效地提升汽车的维修效率[1]。
如果采取以往的人工对各项零部件进行分析的话,很难把握各个零部件的运行情况,从而影响到汽车维修的整体效率,而信息技术能够通过先进的神经网络分析,对汽车运行的各个零部件进行全面的检测,从而提升了对汽车各个零部件的检查效率,有效地提升汽车维修的效率。
1.2缩短汽车故障排除的时间在汽车维修的过程中,首先要做到的就是要先确定汽车的故障,才能针对故障的实际情况展开针对性的处理,才能在最短的时间内做好汽车维护工作[2]。
汽车维修论文一、汽车维修的重要性汽车维修是确保汽车正常运行的关键环节。
一辆汽车在使用过程中,难免会出现各种故障和问题。
及时、准确的维修不仅能够保证汽车的安全性能,延长汽车的使用寿命,还能提高汽车的性能和驾驶体验。
因此,汽车维修对于汽车行业的发展具有重要意义。
二、汽车维修的最新技术1. 诊断技术随着汽车电子技术的发展,现代汽车装备了越来越多的传感器和电子控制系统。
这些设备和系统在提高汽车性能的同时,也增加了维修的难度。
为了应对这一挑战,汽车维修行业引入了先进的诊断技术。
通过诊断设备,维修人员可以快速、准确地找出故障原因,提高维修效率。
2. 维修技术在汽车维修过程中,传统的手工维修技术已经无法满足现代汽车的需求。
因此,维修行业开始引入自动化、智能化的维修技术。
例如,采用进行焊接、喷涂等操作,提高维修质量和效率。
利用激光、等离子等技术进行汽车零部件的修复,也取得了显著的效果。
3. 维修管理技术为了提高汽车维修的效率和服务质量,维修行业开始引入计算机管理技术。
通过建立维修管理系统,维修企业可以实现维修业务的自动化、信息化管理,提高维修过程的透明度和可控性。
三、汽车维修的发展趋势1. 绿色维修随着环保意识的不断提高,汽车维修行业也将向绿色维修方向发展。
在维修过程中,采用环保材料和工艺,减少废弃物排放,提高资源利用率,将成为未来汽车维修的发展趋势。
2. 个性化维修随着消费者对汽车个性化的需求不断增加,汽车维修行业也将向个性化维修方向发展。
通过提供定制化的维修方案,满足消费者对汽车性能、外观等方面的个性化需求,将成为未来汽车维修的重要方向。
3. 远程维修随着互联网技术的不断发展,远程维修将成为未来汽车维修的一种重要方式。
通过远程诊断、远程指导等技术,维修人员可以实时了解汽车的运行状态,为消费者提供更加便捷、高效的维修服务。
汽车维修作为汽车行业的重要组成部分,其技术和发展趋势对于整个行业具有重要意义。
面对未来,汽车维修行业应不断引进新技术、新方法,提高维修质量和服务水平,为汽车行业的发展贡献力量。
汽车修理技术论文(2)汽车修理技术论文篇二探究汽车修理过程中故障排除【摘要】汽车的行驶过程是一个零件不断磨损的过程,随着汽车的不断使用,会逐渐出现许多故障及问题。
这些故障及问题无论大小,都可能为驾驶员带来极大的安全隐患。
为了保护驾驶员的生命财产安全、避免交通事故,汽车故障必须要及时发现、及时排除。
笔者总结故障原因及注意事项,于文中借助两个实例来探讨如何排除故障。
【关键词】汽车修理;探究;故障排除文章编号:ISSN1006―656X(2014)011-0089-01社会经济水平的提升使得人们的物质生活水平越加富裕,人们的衣食住行各个方面都有了很大的改善,在交通出行方面尤其明显。
大约不到十年前,笔者与社会上大部分人出行仍然是骑自行车或坐公交车,然而现在,自行车在道路上已经非常少见,只有零星几辆,当年自行车海洋的场景再不可见。
现在人们手头宽裕了,买汽车的人也就越来越多。
汽车的数量越多,故障发生的比例也就相应提高了。
导致汽车故障的原因有很多,或是认为操作不当,或是汽车本身在使用中产生了问题。
为了保证车上人员的安全,就要对汽车故障进行及时的排除。
一、导致汽车发生故障问题的原因汽车由无数个零件组成,汽车使用时处于的环境也多种多样,这导致了故障问题也是各不相同的。
造成汽车故障的原因有内因和外因。
(一)内因内因之一是车本身在设计时存在着不合理的地方有着一定的缺陷,如大众汽车在设计涡轮增压发动机时仅仅追求马力,而没有考虑到高温散热的问题,散热系统的设计缺陷使其汽车多次发生自燃事故。
内因之二是制造过程中因为诸多原因而不够规范从而存在着一定的问题。
虽然制造过程的大部分都处于流水线自动加工,但仍有一部分操作要进行人工操作,以焊装阶段为例,手顺是否合理、搭接是否到位、焊点是否符合标准、工艺参数是否匹配,这些操作中哪怕发生一点点小失误,都会直接影响到汽车的性能。
(二)外因外因之一是汽车行驶所处的外界环境问题,这也与驾驶员的如何使用汽车有关。
摘要随着科技的进步,汽车工业同事也得到了迅速的发展,汽车已经走进寻常百姓家中.汽车渗漏问题,对于国产车来说,目前仍是比较普遍存在的现象.据研究在《载货汽车质量评点法》中所列的1565个故障模式中,涉及渗漏的有167个,占总数的10%左右,其实实际上发生渗漏的数量比例要比这大得多.汽车的渗漏故障往往会严重制约汽车技术性能的发挥,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染.由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患.所以它一直是国内外汽车行业比较重视的研究课题.随着我国汽车生产和进口量得逐年增多,渗漏问题已成为汽车维修诊断领域中急需解决的一大难题.关键词:渗漏故障; 严重制约; 汽车技术性能目录前言 (1)1现代汽车渗漏故障 (1)1.1汽车渗漏故障概述 (1)1.2汽车渗漏故障原因 (2)1.3汽车渗漏故障的检测方法 (3)1.3.1检测方法 (3)1.3.2渗漏检测方法的应用 (4)2现代汽车渗漏控制技术 (5)2.1控制技术 (5)2.2注意事项 (6)2.2.1密封件的类型及其选用 (6)2.2.2密封维护中应注意的问题 (8)3实例分析 (9)3.1案例一:自动变速器冷却器回油管漏油 (9)3.2案例二:夏利气缸盖漏水........................................103.3案例三:打开空调后,感觉制冷效果不佳...........................10结论..............................................................11参考文献..........................................................12前言改革开放几十年来,中国在经济上得到了很大的发展,在很多方面都取得了重大的成就,在工业上,汽车产业发展更是取得了令世界瞩目的成就.特别是2001年12月中国正式加入wto后,中国汽车工业国际化已经不可逆转.随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新,汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具.然而,当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时,我们也无法回避这么一个现实,那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续,其技术状况将不断恶化.因此,我们不仅要不断研制性能优良的汽车,也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况[1].据调查研究在汽车所有故障中“三漏”( 漏水、漏油和漏气)占10%左右.“三漏”看似平常,不值一提,然而它直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度,甚至有时还会带来一些意想不到的安全隐患.所以无论是在生产还是在维修过程中,我们都要严格按照操作流程和方法进行,严格控制“三漏”现象的发生.1现代汽车渗漏故障1.1汽车渗漏故障概述汽车渗漏故障是指汽车漏水、漏油、漏气现象(简称“三漏”).它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染.由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患.因此,汽车渗漏故障是一个应该高度重视的问题.汽车为复杂产品,由上万个零件组成,故障属于串联形式,哪个组合单元出了毛病,都会最终在产品上体现出来.据调查,使用过程中的渗漏现象,主要反映在发动机后桥、转向机、变速箱等主要总成以及油封等部件.下表是汽车常发生渗漏的部位(表1-1).表1-1 汽车渗漏故障一览表序号总成名称容易渗漏部位1发动机曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面2变速器曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面3驱动桥后盖及侧盖、减速器断面、轴承座结合面、油封4转向机油封、螺塞、前盖及侧盖5散热器散热管、管接头6水泵各种端盖、管接头7气泵水封、盖板8减震器工作缸1.2汽车渗漏故障原因造成汽车渗漏的原因是多方面的,主要有以下几个方面:1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题.2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装.3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效.4.密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效.5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品.6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出.7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油.1.3汽车渗漏故障的检测方法1.3.1检测方法汽车渗漏故障主要集中在空调、油路和水路三部分,只要有液体流动的系统都可能发生渗漏[2].对于车主而言,要命的是汽车渗漏很难被发现,肉眼能看见的明显泄露,说明已相当严重,不明显的泄露,自己又没有一种查找渗漏的仪器.下面介绍一下目前普遍采用的检漏方法:1.目测法:当发现系统某连结处有油迹时,此处可能有渗漏点,用汽油清洗干净,起动车,加大油门看有没有渗漏 .2.肥皂检测法:可向系统充入10-20kg/cm3压力氮气,在系统各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点.3.氮气检测法:将系统充入10-20 kg/cm3压力氮气,把系统浸入水中,冒泡处即为渗漏点.4.卤素灯检漏法:即使用不含卤素物质的石油气.点燃检漏灯,手拿卤素灯上的空气管,管口靠近系统可能渗漏处,火焰颜色变为紫蓝色,即表明此处有大量泄露.5.气体差压检漏法:利用系统内外气压差将压差通过传感器放大,以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果.一般有真空负压检漏,氦气和氮气正压检漏三种.6.电子检漏法:用探头对着所有可能渗漏部位移动,当检漏装置发出报警时,即表明此处有大量泄露.7.荧光检漏:利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理.将荧光剂按一定比例加入到系统中,系统运作20分钟后戴上专用眼镜,用检漏灯照射系统的外部,泄漏处将呈明亮的黄色荧光.1.3.2渗漏检测方法的应用水泵总成的密封性检查工序,位于发动机装配车间的分装线上,采用差压式泄漏检测方法,而实施测量的设备,则是一台典型的“干、湿两用”的复合式自动检测装置.图1-2是水泵总成的结构示意图.所谓水泵总成,指的是固定在水泵壳盖(见图1-2)上的运动部件,包括水泵轴承1、齿形带轮2、叶轮5等,若把该总成固定在水泵壳上,就组成一水泵了.密封性检查主要为了判断安装在壳盖上的运动部件在工作过程下抵抗泄漏的能力,在图6的水泵总成中,可能产生泄漏的主要部位是“a”,即回转的水泵轴承1自身及其与壳盖6的配合处.6右侧的压盖3和“o”型圈4虽然在水泵中也起密封作用,但与以上泄漏检测没有关系.为了对这套密封性检测装置进行校准(标定),在差压传感器与被测工件相连的管路上引出一个分支,并在交叉处安装了一个阀门.当进行校准时,断开与工件的通路,而直接与校准装置连接,利用校准装置精确的示值,反过来检查整个测量系统自身的准确程度.2现代汽车渗漏控制技术2.1控制技术随着汽车的使用,各零部件的磨损﹑老化和松动,汽车难免挥发生一些渗漏故障.因此,在汽车的使用和维护过程中我们一定要严格注意一些事项,以减少和避免一些不必要的渗漏故障的发生[3].1.源头控制.在汽车设计过程中,凡是油、水、气的储存容器与通道,都要从设计角度考虑其密封性及可靠性.容易积液(油、水)的凹坑,缝隙(化油器加速泵杆),应改成易于疏通液体的形状,防止油、水贮留.管接头类应可承受反复拆装的影响.现有管接头基本是采用圆环面接触方式,几经拆装后,圆环面破坏,密封作用降低.尤其是装配作业扭力过大时,可直接造成损坏.接触部位采用平面密封方式较好.2.使用与维修中控制.在使用中要对车辆进行定期保养、清洗等;在维修时要到指定的维修点进行维修,要选择原厂正品的配件,只有这样才能保证维修后的质量.2.2注意事项2.2.1密封件的类型及其选用发动机密封件材质的优劣及其正确选用,直接影响着发动机密封性能的好坏.因此在维修时我们一定要选择一些质量好的﹑合适的密封件.只要合理地选择密封材料,注意密封维护的若干问题,汽车发动机“三漏”现象就能够得到有效地控制[4].1.软木板密封垫软木板密封垫是由颗粒状软木以适当粘合剂压制而成.常用于油底壳、水套侧盖、出水口、节温器壳、水泵及气门室盖等处.使用中,由于软木板易折断、安装不便等,现代汽车已不再首选此类密封垫,但仍可作为替代品使用.2.衬垫石棉板密封垫衬垫石棉板是以石棉纤维与粘合材料混合制成的板状材料,具有耐热、耐压、耐油、不变形等特点.常用于化油器、汽油泵、机油滤清器、正时齿轮壳等处.3.耐油橡胶垫耐油橡胶垫是以丁腈橡胶和天然橡胶为主,加入石棉丝添加材料制作而成.它常是以成型垫而供汽车发动机密封使用,主要用于油底壳、气门室盖、正时齿轮壳及空气滤清器等处.4.专用密封垫(1)曲轴前后油封通常是专用的标准件,大多采用骨架式橡胶油封,安装时应注意其方向性,若无标注指示的,应将油封内径较小的唇口处面向发动机内安装.(2)气缸衬垫通常采用钢片或铜片包石棉的方法制成.目前,汽车发动机气缸垫采用复合式垫片的较多,即在石棉层中间又另加一层金属内层,以提高其刚度,同时,靠气缸孔边缘采用4—5层钢片压花而成,从而提高了缸垫的耐“冲毁”性.气缸衬垫的安装要注意其方向性,有装配标注符号“top”的,应朝向上方;无装配标注的,一般铸铁缸体的气缸垫光滑面应朝向缸体,而铝合金缸体的气缸垫光滑面应朝向气缸盖.(3)进、排气歧管衬垫采用的是钢皮或铜皮包石棉的方法制成.安装时,应注意将卷边面(即非光滑面)朝向缸体.(4)曲轴最后一道主轴承盖侧边的密封,通常采用软术或竹片加以密封.但在无该件时,也可用润滑油浸过的石棉绳代替,但填加时应用专用铳子将石棉绳砸实,以防漏油.(5)火花塞及排气管接口垫,拆装一次后应更换新垫;不应为防止漏气而采取加双密封垫的方法,经验证明,双垫的密封性反而更差.5.密封胶密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料,它的出现和发展,为提高密封技术,解决发动机的“三漏”提供了良好的条件.密封胶的种类繁多,它可应用于汽车的不同部位.汽车发动机通常使用的是非粘结型(俗称液体垫圈)密封胶.它是以高分子化合物为基体的粘稠状液态物质,涂布后在零件接合面上形成均匀、稳定、连续的粘附薄层或可剥性薄膜,并能充分填充到接合表面的凹陷与缝隙中去.密封胶可在发动机气门室盖、油底壳、气门挺杆室盖等处单独使用或与它们的衬垫联合使用,也可单独使用于曲轴最后一道轴承盖下方以及油孔螺塞、油堵等处.2.2.2密封维护中应注意的问题1.旧密封衬垫不可重复使用发动机各密封衬垫装在两机件表面之间,当衬垫被压紧后,便与机件表面的微观不平度相吻合,起到密封作用.故发动机每次维护时,都应更换新衬垫,否则,肯定会出现渗漏现象[5].2.零件接合表面应平整洁净在装新衬垫之前,应保证零件的接合表面清洁无污物,同时也应检查零件表面有无翘曲,连接螺孔处有无凸包等,必要时应加以修正.只有在零件接合面平整、洁净、无翘曲的情况下,衬垫的密封作用才能得到应有的发挥.3.发动机密封垫应正确放置和保存在使用之前应完整地在原包装箱内存放,决不可任意堆放使其弯曲和重叠,更不能挂在钩子上放置.4.所有连接螺纹应清洁无损螺栓或螺孔上螺纹的污垢,应采用套丝或攻丝的方法将其清除干净;螺孔底部的污垢应用丝锥及压缩空气清除掉;铝合金缸盖或缸体上的螺纹应填充密封胶,以防气体渗入水套.5.紧固方法应合理对用多个螺栓连接的接合面,不可将单一某个螺栓或螺母一次拧到位,应分几次拧紧,以防零件变形而影响密封性.对重要接合面的螺栓、螺母应按规定的次序和拧紧力矩拧紧.6.密封胶的正确使用(1)所有堵油螺塞机油压力传感器及机油警报传感器螺纹接头,在安装时均应涂密封胶.(2)软木板衬垫不宜涂密封胶,否则极易损坏软术板垫;气缸垫、进排气歧管垫、火花塞垫圈、化油器垫等处不应涂密封胶.(3)涂密封胶时应按一定方向均匀涂布,中间不应有断胶现象,否则断胶处会出现渗漏.(4)单独用密封胶密封两机件表面时,两表面间的最大缝隙应≤0.1mm,否则,应加垫片.3实例分析3.1案例一:自动变速器冷却器回油管漏油1.故障现象:一辆2021a6切诺基汽车,因右前减振器失效造成自动变速器冷却器回油管漏油[6].2.故障分析:检查发现,冷却器回油管有碰瘪的地方,连接自动变速器油底壳的接口处漏油.后来又发现该车还有两处有问题:一处是右前减振器因明显地漏油而失去了减振作用,另一处是右前减振器控制臂弯曲.初步分析漏油是因该车在行驶途中有东西碰撞自动变速器冷却器回油管所致.马上联想到该车是刚从外地远途返回的,其间遇到坎坷不平的道路,在右前减振器失效的情况下,驶入泥潭或深坑时,很可能会碰撞.按照这个思路,掀开了发动机盖,按压右前轮翼子板部位,上下来回弹压,发现该车发动机悬架在剧烈摇晃.由此可见,在右前减振器失效的情况下,当汽车在坎坷不平的道路上行驶时,控制臂受到撞击,造成控制臂弯曲,再碰撞冷却器回油管,造成回油管凹瘪、漏油.3.排除方法:将右前减振器控制臂、冷却器回油管和o型密封圈全部换新.3.2案例二:夏利气缸盖漏水1.故障现象:一辆夏利三厢车,冷车时启动正常,但是行驶一段距离停车熄火后,再启动车时则难以启动.待车冷却后,车辆有容易启动.2.故障分析:根据这一现象,首先检查白金间隙﹑触电,未发现异常,跳火实验工作正常.检查化油器面正常,电瓶电量充足,打开水箱盖发现有点缺水.加满水后水箱及连接处无漏水现象.但在不盖水箱盖的情况下启动车辆,水箱里有大量气泡出现,初步判断故障出现在缸垫上,因缸垫密封不好导致气缸进水,使发动机难一点火,不能启动.凉车时,钢件热变形小,缸垫还可以勉强密封,耳热车时各部件受热膨胀变形,汽缸垫就会有轻微的漏水,使水漏入缸内,热车难以启动.3.故障排除:根据判断结果,台下缸盖,更换一个新的缸垫,装附后热车启动,故障消失.3.3案例三:打开空调后,感觉制冷效果不佳1.故障现象:桑塔纳2000gli型轿车,装用afe型发动机,行驶里程为4.5万公里,驾驶员反映,打开空调后,制冷效果不佳.2.故障分析:因泄露导致制冷剂缺少.3.故障诊断与排除:检查压缩机及离合器,工作正常.发动机运转数分钟后,使发动机怠速运转,打开空调开关,从储液罐观察窗可以看到有连续的气泡,但出风口处空气不冷,初步诊断是制冷剂缺少.经检查发现储液罐的接头部位有泄漏,更换垫片,按规定力矩拧紧螺母.在真空状态下注入制冷剂r134a,知道空调压力表上的压力指到100kpa,然后再进行气体泄漏检测.发动机在运转过程中,从观察窗观察制冷剂无过多气泡,而且出风口空气冷的,表明制冷剂量适当,故障排除.结论随着汽车的使用,各零部件的磨损﹑老化和松动,汽车难免挥发生一些渗漏故障.为减少和避免一些不必要的渗漏故障的发生,我们一定要从以下做起:一、在汽车使用过程中一定要对汽车进行定期保养与维护;二、在车辆维修过程中一定要严格按照维修操作步骤进行,同时还要注意一些维修事项.由于所知有限,有不到之处,望老师加以修改和教导.参考文献[1] 陈文华.汽车发动机构造与维修[m]. 北京:人民交通出版社,2001.[2] 张振西.发动机电控技术[m]. 北京:机械工业出版社,2011.[3] 李铁军.现代汽车渗漏故障分析[m]. 北京:机械工业出版社,2008.[4] 曹晓光.汽车使用技术[m]. 北京:高等教育出版社,2009.[5] 岩佐阎.桑塔纳系列轿车故障诊断与排除实例[m]. 北京:机械工业出版社,2001.[6] 张凤山.国产轿车故障诊断与排除[m]. 北京:机械工业出版社,2009.[6] 赵英.我国汽车的发展趋势及问题[j].中国科技投资,2010(5).一个个体从一个自在的、鲜活的人变成了一个概念化的、文化意义上的《情感狱》的第一章就大专毕业论文范文大全是成熟后的“连科”,他的玩弄权术,他的能与愚,狡黠,私欲等等特点与他的父辈们如法炮制,“连科”完全成长为阎连科笔下的“农民们”。
汽车维修的论文(最新10篇)摘要:校企合作使得产学结合更加紧密,让学生有更加真实的实践环境。
学生的技能能够更加贴近社会的需求。
在校企合作班采用项目教学法培养学生分析问题、解决问题的能力,使学生学会沟通、善于合作,从而提升学生在未来社会中的竞争力。
【关键词】项目教学法;校企合作;汽车维修随着我国快速的经济发展与汽车的迅速普及。
汽车产业也随之发生了翻天覆地的变化。
汽车维修行业的竞争日趋白热化,企业对于从业者的各个方面都有了更加严苛的要求。
如何在职业院校培养出职业素养过硬、维修技能突出、与企业需求相符合的技能人才。
我认为在校企合作班,应用项目教学法是培养人才的最好方法。
一、项目教学法的学习方式及其特征项目教学法是以学生为主体,教师将问题或任务交由学生,使学生独立解决问题或完成所指定的任务,教师在整个过程中负责方向的引导。
学生需根据实际的情况,自主收集解决问题或完成任务所需的相关信息,制定可行的实施计划并按计划进行实施,最后学生和教师对整个过程共同进行评价。
特征:1.项目教学法注重“做中学、学中做”。
在项目开展的过程中,学生利用已有的知识体系完成相应的项目。
在加深原有知识的理解时也熟练了原有知识的应用。
在完成项目时遇到的新问题、新困难可以激发学生对新知识的强烈渴求和学习愿望。
2.项目教学法注重培养学生的综合素质。
在完成项目过程中会涉及学识、技能、品格、交际能力、应变能力、创新能力等,在不断的磨砺中极大的提高学生各个方面的素质,为今后学生快速适应社会奠定坚实的基础。
3.项目教学法注重反馈。
项目教学法是以学生为主体的教学方法,学生在完成项目后将实施过程中的相关信息反馈给教师。
例如:完成情况、应用知识点、反思等。
教师可以根据实际情况和学生的反馈情况对学生进行指导和点评。
闭环式的教学使得教师的指导和点评更具针对性,学生的成长和进步更加迅速。
二、项目教学法在教学中的具体运用1、项目设计:项目设计是教师的课前准备,是完成好项目教学的先决条件。
汽车维修质量管理的探讨论文关于汽车维修质量管理的探讨论文汽车维修质量管理是为了保证和提高汽车维修质量所进行的调查、计划、协调、控制、检验以及信息反馈等各项活动的总称。
其中汽车维修质量检验是汽车维修质量管理的最重要环节,对汽车维修质量管理的结果起着决定性的作用。
1、汽车维修质量管理的重要性汽车维修作为一种服务产品,全面质量管理的理念完全对其适用。
汽车维修是为维持或恢复汽车原设计性能而进行的作业。
就技术层面而言,汽车维修质量是指汽车维修作业对车辆原设计性能维持或恢复的程度。
汽车维修质量的.优劣受到诸多因素的影响。
它既取决于汽车维修企业内部全体人员的工作质量,也取决于社会的经营环境和行业现状等外部条件。
因此,为保证汽车维修质量,必须对影响汽车维修质量的相关因素实施系统化的质量管理。
汽车维修质量管理是汽车维修企业管理的重要内容之一。
汽车维修质量是对汽车本身质量的维持和保障,汽车维修质量的好坏决定着汽车能否保持良好的技术状态和行驶安全。
因此,汽车维修企业必须高度重视汽车维修质量管理,采取严格的技术手段和管理措施,保证和提高汽车维修质量,保障人们的生命和财产安全。
2、汽车维修管理与维修质量的措施2.1树立质量意识。
要想加强维修质量管理,首先就要树立起牢固的质量意识,要认识到质量是汽车维修企业的生命。
俗话说“质量第一”、“质量是企业的生命”质量管理要求全员参与。
高层管理者是维修厂责任、权利、利益主体,是质量管理的驱动者,他或他们的观念、意识、态度以及行为方式是维修厂全体员工参照效仿的典范。
他确立的“以客户为导向”的总质量方针和目标,以及对维修厂未来蓝图的描绘,将强烈激励和调动全体员工的积极性和创造力,促使大家朝着一致的方向而努力工作,进而保证质量目标的顺利实现。
2.2重视检测站的作用。
充分发挥各地汽车综合性能检测站在汽车维修质量检验方面的主导作用,积极对社会提供维修质量检验服务,应当鼓励非营运性车辆进综合性能检测站进行质量检验。
变频器维修质量管理
变频器维修质量管理是一个系统工程,从工人的技术熟练程度到修理工艺规范;质量检验制度的建立完善到质量检验的方法与手段;从员工的质量意识到质量责任制确立;从维修质量的考核评比到质量管理基础工作等等,哪一个环节出了问题,都直接影响到维修质量。
维修质量是公司的后勤保障,它的重要性不言而喻。
为了加强维修质量管理,我认为,需要从员工的维修技能、维修设备、配件质量、维修质量检验等方面采取与本公司经济效益相关的管理措施。
主要从以下几方面来抓:
一、要提高员工的维修技能。
目前,维修人员很难掌握维修新技术和新工艺,凭经验维修依然存在,使得高技术含量的变频器维修难的问题不同程度地存在,对用户来说,会导致新产品维修价格过高,对公司来说,会造成客户不信任,客源流失等现象发生;其次,维修人员不同程度地养成了不适当换件的习惯,加大了用户的负担,与用户产生纠纷也时有发生,严重地损害了公司的形象。
对所有维修人员必须要经过上岗前的维修技能培训和考核,只有考核合格,具有过硬的维修技能,才能上岗进行维修作业。
二、要保证维修设备的正确使用与规范管理。
首先,要认真考核每个修理工对已有设备能否正确使用。
示
波器、万用表等……这些检测设备本身就是高科技产品,是电子检测技术和电脑技术的高级集成物,因此要能熟练操作使用。
新员工都要对其使用设备方面进行专门培训,并让他跟老师傅学习3个月以上,待充分熟练掌握设备的使用后才能正式上岗。
其次,要定期对维修设备进行维护维修,并对测量工具校准,有些设备还要按制造商的规定做到适时升级,不要等到用时才发现工具设备不能用,然后再组织人员进行校准或检修,这样既耽误时间,又影响工期以及在用户心中的威信。
三、要加强配件质量管理。
首先按照ISO9000标准对配件商进行评价。
评价时不要加入个人的感情因素,实事求是地将合格的供应商分为A、B、C三级。
评价后,将合格供应商的名录列于“材料供应商合格名录”当中,以便于物资部门采购和订货。
名录当中不仅要有合格供应商的详细资料,还应该包括评价分数、采购范围等内容。
这样做不仅可以及时使用到价格合理、质量有保证的配件,还可以通过此种办法打击不规范的经营商(比如拿回扣)。
另外,还应有供应商的一般资料(单位名称、性质、类型、开户行等)、通讯资料(地址、电话、传真、联系人等)、资质资料(执照、许可证等)。
配件采购员持“配件采购申请表”向合格供应商采购,首选A级,其次B级,当A、B两级均无货时才选择C级;采购贵重或大宗配件时应在合格供应商范围内经3家报价后择优采购。
由于时间紧以及A、B、C级供应商均没有所需配件时,可向其他供
应商采购,在采购过程中应填写“配件采购申请表”,以便于日后核查及添加新的合格供应商。
已完成采购的配件,应进行入库检验、出库检验、使用过程检验。
当配件出现问题时,检验部门、技术部门、供应部门人员应注意分析问题,如果属于配件本身的问题,应在“不合格配件记录表”上登记,与供应商退(换)货,并将退(换)货填入“配件退(换)记录表”,作为日后对供应商定期评审的依据。
仓管员也要对入库配件的价格、时间及时跟踪和检查,必要时上报有关领导,领导可以采取随机抽样、电话暗访等形式,通过对比、再报价等方式,检查配件进价是否合理,这样有利于对采购配件进行有效的控制,同时也有助于避免采购过程中的舞弊行为。
另外,配件库应保持通风、干燥,温度和湿度调节适当,防止配件积压变形和停放期过长而老化,我们广西回水天特别多,一般来说我们的橡胶件都是用纸盒包好和透明胶封好防止老化,如果客户用了老化的油封会出现漏油,影响修理厂的质量。
以前我厂就因配件管理不规范吃过很大的亏。
我们的修理工经常拿错配件,例如应该是140的同步器,2 3档同步器和3 4档同步器外表都一样,只是多了一个标记,如果不懂很容易拿错,有一次修理工就是因为同步器拿错,搞得装好的变速箱以后挂不进档,我过去一看就知道拿错了同步器,拆下来换个同步器就解决问题了。
经过这件事情以后,我要求仓管将2 3档的同步器一定要打好标记,避免修理工拿错,影响修理工作,耽误客户的时
间。
四、要进行维修质量检验。
变频器维修质量检验是汽修厂控制维修质量最有效的手段。
在这方面,我们厂采取的有效措施就是“试车”。
我做为厂里的质量管理人员,要求每修好一部车都要试车,看看车是否还存在问题。
例如有一次修好车了,我还发现一颗10号大的螺丝还没安装上去,我马上叫车主停下车,叫修理组长过来问问这个螺丝为什么没有装还是忘记装了,修理组长认真看了一下果然发现有一个地方没有安装螺丝,组长马上叫修理工再认真检查其他部分还有没有没有安装的,或者忘记安装的,把修理工作做得更细致,保证质量。
还有一次车主说刹车有响声,经过我们师傅检查发现了问题并进行了解决。
但是在我试车过程中还发现离合很难踩下去,试完车了,我就和车主说:“你的离合有点硬,是否要检查一下?”车主说忘记和修理工说了,我马上安排修理组长做好修理工作。
所以说试车是保证质量的重要途径,是客户对我的修理技术的认可过程,所以我坚持每次修完车都要试车,我没空的情况下也要求车主试试车,看车是否修好了,保证维修质量,让客户放心。
五、收集维修资料和进行档案管理。
现代的变频器有千种车型,同时新的技术不断应用到变频器上,不可能有人将新的车型全部修理过,同时需要掌握较多数据。
要想控制好维修质量和修好车,没有维修资料是不行的。
变频器
作为一种运输工具,使用中会出现各种各样的情况,而且每个系统的技术状况都在发生变化。
这些变化如果不被维修人员所知,在进行变频器故障诊断和维修时,常常会导致维修人员的判断失误和操作失误,造成不必要的人力、物力损失,降低工作效率,维修质量也没有办法得到保障。
因此,必须掌握车辆维修资料和维修档案。
对于车辆维修资料,首先掌握国内新车型维修资料的及时性、准确性、实用性和方便性。
对于变频器维修档案,应该具有以下功能:
①客户车辆技术档案,包括:车辆的基本特征资料、车辆维修(含故障诊断排除)记录和维修过程理论分析。
②检验技术档案,包括:总成大修鉴定、事故鉴定、故障实例集等。
例如:我们有些客车在半路坏了轮胎轴承,修理工听了半天也不知道什么型号,加上半路没有卡尺,也没有尺子,更不要说尺寸了,这个时候就可以翻出维修档案看了,看看是什么车型,什么发动机,什么底盘,什么桥,通过这些资料就可以查出来是什么轴承。
让客户满意,也让维修工感到资料整理的重要性,而我做为质量管理员更是通过档案管理来管理好配件,做到为客户服务,让客户满意。