城市道路植物造景原则

城市植物配置形态随着城市化进程的加速发展，城市的绿化工作也变得越来越重要。

城市植物配置形态的设计不仅关乎城市的美观与环境质量，更关系到市民的生活品质和健康。

在城市植物配置形态的设计上，有许多值得探讨的方面。

首先，城市植物配置形态的设计应当根据城市的地理环境和气候条件进行合理设计。

不同地区的气候条件和自然环境各不相同，因此植物的选择和配置也应有所侧重。

比如，在气候干燥的地区，应选择抗旱性强的植物进行种植，以确保其能够顺利生长；而在气候潮湿的地区，应选择适宜湿润环境下生长的植物进行配置。

此外，还要考虑到城市的环境污染程度，合理选择耐污染的植物进行种植，以提高城市的环境质量。

其次，城市植物配置形态的设计应当考虑到植物的生长特性和空间要求。

不同植物的生长速度和空间要求各有差异，因此在进行配置时要合理规划。

在城市中，通常会设置各种绿地和花坛，这些地方应当设定相应的规划尺寸和植物种植密度，以确保植物的正常生长并保持美观。

另外，城市中往往会有一些特殊场所，如广场、公园等，对于这些区域应当进行更加细致的设计，使其能够展现出不同的风格和特色。

再次，城市植物配置形态的设计应当考虑到植物的视觉效果和功能性。

植物的形态和颜色对于城市的美观度有着重要的影响，因此在进行配置时应当选择具有良好视觉效果的植物进行种植。

同时，植物还具有一定的功能性，如增加氧气含量、净化空气、防止土壤流失等，因此在选用植物的过程中也应当考虑到这些功能性需求，使城市的植物配置既美观又具备实用性。

最后，城市植物配置形态的设计应当注重生态平衡和可持续发展。

城市植物配置不仅仅是为了美化城市环境，更重要的是通过合理的设计提高城市的生态质量，使之能够与自然环境和谐共处。

因此，在进行城市植物配置设计时应当注重生态平衡，避免由于植物配置不当造成的生态环境破坏，确保城市的可持续发展。

综上所述，城市植物配置形态的设计是一个复杂而细致的工程，需要考虑到众多方面的因素。

城市道路绿化与植物选择要点1.根据道路特点选择植物。

道路的宽窄、日照条件以及交通流量都是需要考虑的因素。

对于宽敞的大道，可以选择高大而郁郁葱葱的树木，如梧桐、山楂等；对于狭窄的街道，则应选择小型多汁的植物，如绿萝、假银莎等。

此外，城市道路的日照条件也需要考虑，阴暗的道路适合选择耐阴性植物，如寄生藤等。

2.注重绿化植物的适应力。

城市道路绿化植物需要具备较强的适应能力，能够抵御交通排放、噪音、尘土等不利因素的影响。

一些适应力强的植物如凤凰树、海棠花等，具有较强的抗逆性，能够在恶劣条件下生长。

3.考虑植物的美观和观赏价值。

城市道路绿化是为了美化城市环境，提升居民的生活品质。

因此，在选择植物时，应注重植物的美观和观赏价值。

一些颜色鲜艳、花期长且花朵繁茂的植物能够增加道路的景观效果，如牡丹、玫瑰等。

4.注意植物的生长周期和习性。

道路绿化植物的生长周期和习性会对道路绿化维护造成影响。

选择生长周期较稳定的植物，可以减少频繁的栽培和修剪工作。

同时，了解植物的习性，避免选择具有强烈侵入性和疯长特性的植物，以免对周围生态造成不良影响。

5.注意植物与城市设施的协调。

城市道路绿化需要与道路其他设施协调一致，不妨碍行人和车辆的通行。

选择树种时，要注意其树冠茂密度和分枝结构，避免影响道路照明和交通信号设施的使用。

6.引入多样化的植物种类。

城市道路绿化应尽量引入多样化的植物种类，以增加植物群落的复杂性和生物多样性。

多样化的植物种类能够吸引不同种类的昆虫和鸟类，丰富城市生态系统。

总而言之，城市道路绿化植物的选择要点包括考虑道路特点、适应力、美观性、生长周期和习性、与城市设施的协调以及引入多样化的种类。

合理选择植物种类，不仅可以美化城市环境，还能提供良好的生态功能。

行道树选择原则
行道树是指种植在道路两旁，为行人提供遮荫和美化环境的树木。

选择合适的行道树需要考虑以下原则：
1. 适应性：选择适应本地气候和土壤条件的树种，以确保其能够良好生长并抵抗当地的病虫害。

2. 树荫和景观效果：行道树应具备良好的树荫效果，为行人提供舒适的遮荫环境。

同时，树种的外观和形态也应考虑，以增加道路的景观价值。

3. 生长速度和寿命：选择生长速度适中、寿命较长的树种，以便在较长时间内提供稳定的遮荫和景观效果。

4. 抗风性和耐旱性：考虑到城市环境中的风灾和干旱情况，选择具有较好抗风性和耐旱性的树种，以减少树木受损的风险。

5. 安全性：选择无刺、无毒性、无坠落物的树种，以确保行人和车辆的安全。

6. 维护成本：选择易于维护、管理成本较低的树种，以降低城市绿化的维护费用。

7. 多样性：在城市道路中选择多种不同的树种，以增加生物多样性，提高城市生态环境的质量。

8. 与周边环境协调：选择与周边建筑、景观和城市风格相协调的树种，以形成整体和谐的城市景观。

总之，选择合适的行道树需要综合考虑树种的适应性、景观效果、生长特性、安全性和维护成本等因素，以达到美化城市环境、提供舒适遮荫和提升城市生态质量的目的。

《城市道路绿化设计标准》一、设计依据：1、中华人民共和国道路《城市道路绿化条例》2、《公园设计规范》3、交通部公路发包()号文《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》4、交通部播发jtj/t-98《公路环境保护设计规范》5、《交通建设项目环境保护管理办法》6、河北省园林绿化有关规定7、中交第一公路勘察设计研究院的国道该路段施工图8、现场勘测测绘资料二、设计理念：1、提升公路绿化层次的差异，从高大乔木、小乔木花灌木、色叶小灌木、地被植物构成多层次、低高差的绿化格局。

2、多栽乔木，少栽甚至不栽草，实现从“路边有绿化，到道路从森领中穿过”设计理念的跨越，实现公路绿化带长远性与可持续性。

3、提升绿化栽种密度(三年后可以移殖)，极大地提高道路绿化地不含绿量，关键路段力求工程完工时即为存有较好地效果4、根据道路绿化的管理难度，本设计做到重点突出，在城市外围、绿岛、交通转盘，进行重彩浓墨的刻画。

三、园林绿化树种挑选：景观美化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否科学合理，本路段所经地区自然条件恶劣，要使绿化苗木成活必须采取相应措施，保证植物生长的必备条件。

为此，我们稳步遵从“浮洲茶园”绿化建设基本原则，强化树木花草生态学特性的实地考察和研究，在植物的挑选与布局上要特别注意当地环境的适应性，种间关系的协调性和互补性，以乡土树种居多，适度应用领域经过试验的适应环境当地条件的人工一棵。

国道绿化的总体目标是：以绿为主，在满足交通功能的前提下，注意保护环境、减少水土流失，增加与周围景观的协调性。

植物选择应考虑生物学特性、公路结构特点、立地条件、管理养护条件等诸多因素，具体有以下应注意的几个方面：1、抗逆性弱，建议耐旱情，抗炎污水，病虫害太少，便于管理。

2、不会产生其它环境污染，不影响交通，不会成为附近农作物传播病虫害的中间媒介。

3、树木根系较好，萌蘖性弱，宜长成，耐浇水4、节约型树种，抗旱，抗寒，适应性强及养护费用低5、以乡土树种居多，多使用短时间能够达至美化效果的苗木。

城市道路树种的选择原则城市道路树种的选择原则—古今中外道路绿化都备受重视。

中国早在《汉书》中就记载：“道广五十步，三丈而树，厚筑其外隐以金锥，树以青松”说明二千多年前中国已有用松树作行道树，唐代京都长安用榆、槐作行道树。

北宋东京街道旁种植了桃李、杏、梨。

国外不少国家自古也重视行道树栽植，西欧各国常用欧州山毛榉、欧洲七叶树、椴、榆、桦木、意大利丝柏、世界爷、欧州紫杉等。

随着城市建设飞跃发展，城市道路增多，功能各异，形成了各种绿带。

也有将行道树、林荫道与防护林带共同联成绿色走廊。

一些发达国家和中国某些城市更把私宅、公共建筑周围的植物景观纳入到街道绿化，并连成一体，构成了整个花园城市，为此大大改善了城市环境条件和丰富了城市的植物景观。

城内、城郊各风景区、公园，植物园中还有许多不同级别的园路，其旁的植物配植更是丰富多采，不拘一格，使园景增色不少。

第一节、城市道路的植物配植：城市道路的植物配植首先要服从交通安全的需要，能有效地协助组织主流、人流的集散。

同时也起到改善城市生态环境及美化的作用。

现代化城市中除必备的人行道、慢车道、快车道、立交桥。

高速公路外，有时还有林荫道，滨河路、滨海路等。

由这些道路的植物配植，组成了车行道分隔绿带、行道树绿带，人行道绿带等。

一、高速公路及立交桥的植物配植：随着中国第一条沈阳到大连的高速公路通车，京津塘高速公路也随的通车，证明中国到了高速公路建设的时代。

沈大高速公路符合国际高速公路的标准，具有上、下行4条以上的车道，中间3m的分隔带虽然梢窄些，但仍然可以种植低矮的花灌木、草皮及宿根花卉。

一般较宽的分隔带可种植自然式的树址。

路肩外侧及高速公路两旁则视环境进行专门的植物配植。

英国高速公路的线路常先由园林设计师来选定。

忌讳长距离笔直的线路，以免驾驶员感到单调而易疲劳，在保证交通安全的前提下，公路线路的平面设计曲折流畅，左转右拐时，前方时时出现优美的景观，达到车移景异的效果。

公路两穷的植物配植在有条件的情况下喜欢配植宽20m以上乔、灌，草复层混交的绿带，认为这种绿带具有自然保护的意义，至少可以成为当地野生动。

园林植物配置的原则和要求要完成设计图的绿化配置，即如何选择植物、如何根据现有场地对不同用途植物进行科学的、艺术的搭配，就要了解和掌握园林植物配置的原则、方式方法，熟练掌握园林植物生态和生物学特性，运用美学原理，根据不同环境、功能、景观及经济等要求综合考虑，进行园林植物配置。

园林植物配置的原则和要求园林植物配置是在栽植地上对不同树木按一定方式进行的种植，包括树种搭配、排列方式及间距的选择。

一、满足植物的生态要求1、满足植物对光的要求大部分园林植物喜欢生长在光线充足的地方，尤其是观花植物，如栀子花种植在荫蔽处可以生长且枝繁叶茂，但开花量减少，观赏效果差。

园林绿化中有些荫蔽处如建筑物背面、树荫下等，应选择对光线要求不严的耐阴植物。

耐阴植物中小乔木有竹柏、鸡爪槭、山茶等，灌木有杜鹃、八仙花、白鹃梅、珍珠梅等，地被植物有蕨类、玉簪、兰花、秋海棠、沿阶草等。

2、满足植物对土壤的要求在进行园林植物配置时，一般多采用乔、灌、草多层结合，使其根系分布在土壤的不同深度，或同种树木配置时考虑株行距，以减弱植物根系的竞争，为不同园林植物的生长创造良好的土壤环境。

二、植物间关系要协调三、充分发挥植物的自身美植物造景就是应用乔木、灌木、藤本及草本植物来创造景观，充分发挥植物本身形体、线条、色彩等自然美，配置成一幅幅美丽动人的画面，供人们欣赏。

1、构成各种园林空间利用植物的叶从疏密度和分枝高度影响空间的闭合感;利用落叶树随季节发叶和落叶的变化，形成空间的闭合和开敞效果;利用常绿树形成常年稳定的闭合效果。

2、变化多端的植物外形选择具有不同外形的植物，构成不同空间和形成各种氛围。

植物的形状极为丰富，有尖塔形、圆锥形、圆柱形、伞形、圆球形、垂枝形、匍匐形、藤本等。

利用植物不同外形，采取不同的配置方式，或形成庄严、肃穆的气氛，或形成活跃的氛围。

3、丰富多彩的颜色植物的花、果、叶、枝、树皮是植物色彩的源泉，花色和果色有季节性，持续时间短，只能作为点缀，不能作为基本的设计要素来考虑。

绿化种植设计原则
绿化种植设计原则主要包括以下几个方面：
遵循艺术构图的基本原则：包括对比与和谐原则、均衡与稳重原则、韵律和节奏原则以及比例与尺度原则。

这些原则要求在设计中注重植物的多样性、统一性、平衡性以及适当的比例和尺度。

符合园林绿化性质和功能要求：植物种植设计应从园林绿地的性质和主要功能出发，选择适合的植物种类和种植形式。

符合园林总体规则形式：植物景观必须符合园林的总体规划，体现园林绿地的植物景观特色，处理好植物与其他园林要素之间的关系，使之成为一个有机整体。

四季景色的变化：考虑四季的变化，使绿化种植在春夏秋冬各有不同的景色，为城市或居民带来持续的美感享受。

充分发挥园林植物的观赏特征：根据植物的形态、色彩、香味等特性，合理配置，使植物的观赏价值得到充分发挥。

合理种植密度和搭配：在种植过程中，需要考虑植物的生长空间和相互之间的关系，合理确定种植密度和搭配方式，确保植物健康生长并形成良好的景观效果。

综上所述，绿化种植设计需要综合考虑多方面的因素，遵循一定的设计原则，以创造出具有美感、生态效益和社会效益的植物景观。

城市道路绿化建设规范1 范围本标准规定了城市道路外跨绿地、分车带、交通岛、行道树绿带和立交桥绿地的建设。

本标准适用于城市建成区内新建道路工程规划范围内绿化建设。

旧路拓宽改造亦可参照执行。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB 51192 公园设计规范GB/T 51328城市综合交通体系规划标准3 术语与定义下列术语与定义适用于本规范。

3.1道路绿化指在道路工程规划范围内两侧外跨绿地、分车带、交通岛、行道树绿带和立交桥绿地内进行花草树木的种植。

3.2外跨绿地在道路两侧，位于人行道边缘到道路红线之间的绿地。

3.3分车带车行道之间可以绿化的分隔带。

位于上下行机动车道之间的为中间分车带；位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车带。

3.4行道树绿带在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带。

3.5道路绿地率指道路工程规划范围内所有绿地面积占道路规划总面积的百分比。

3.6通透式配置绿地上配植的树木，在距相邻机动车道路面高度0.9m~3.0m之间的范围内，保证视线通透的配植方式。

3.7开放式绿地绿地中铺设游步道，设置座椅、座凳等园林设施和园林小品，供行人进入游览休息的绿地。

3.8胸径指树木主干离地表面1.3m处的直径。

3.9种植土理化性质良好，适宜于园林植物生长的土壤。

3.10种植穴（槽）种植植物挖掘的坑穴。

坑穴为圆形或方形的称为种植穴，长条形的称为种植槽。

3.11分枝点高指树木从地表面到树冠的最下分枝点的垂直高度。

4 一般规定4.1 道路绿化在植物选择、配置和绿化效果的体现上应遵循远近期结合原则。

从现有的自然环境、物候和地域特点出发，以乡土树种为主，适地适树、适地适景，并与植物多样性相结合。

4.2 群落设计、复层种植、植物造景。

在树种选择上以乔木为主，乔灌草地被植物相结合，运用植物的多样性营造景观的多样性。

二、 园林植物各部分的姿态 1、 叶：基本：针形，披针形，椭圆形，卵形，圆形，三角形；特殊：银杏，鹅掌楸，琴 叶榕，槲树，龙舌兰，羊蹄甲等。 2、 花的形态美： 花的色彩美： 花相：花或者花序在树冠、枝条上的排列方式及其所表现的整体貌状称为花相。
独生花相，干生花相，线条花相，星散花相，团簇花相，覆被花相，密满花相。 3、 果实：奇、巨、丰。铜钱树，腊肠树，秤锤树，紫珠，佛手，杨桃，柚子，石榴等。 4、 枝干：酒瓶椰子树，紫薇，番石榴，龙桑，榕树，龟甲竹等。 三、 色叶植物 1、 春色叶：石楠，樟树，臭椿，垂柳。 2、 秋色叶：枫香，鸡爪槭，水杉，银杏，鹅掌楸，白蜡等。 3、 红花：樱花，石榴，合欢，牡丹，山茶，玫瑰，凌霄等。 4、 黄花：金缕梅，栾树，菊花，金盏菊，迎春，金桂等。 5、 蓝紫花：紫丁香，紫藤，绣球，蓝花楹，薰衣草，紫罗兰，紫菀等。 6、 白色：白定下，百慕大，日本樱花，海桐，百合，银莲花等。 四、 园林植物意境美 比德；比兴与象征；诗词歌颂；民间传说；园林题咏；光影色香声及四季变化 五、 不同植物营造的空间感 1、 粗质型：植物有强壮，刚健之感。空间有粗鲁，疏松，空旷，模糊之感。 2、 中质型：植物透光性较差，轮廓较明显。充当过渡成分，具有统一整体的能力。 3、 细质型：植物叶小而枝浓密，轮廓清晰，外观文雅密实。做背景可呈现出整齐，清晰
第四章 园林植物造景的基本形式
一、植物配置的原则 1、园林植物主要功能的确定 2、园林植物种间关系的处理 3、适用原则 4、美观原则 5、多样性原则 6、突出地域特点，注重地方特色
二、 乔灌木配置的基本形式 1、孤植：在一个较为开旷的空间，远离其他景物种植一株乔木。 2、对植：将树形美观，体量相近的同一树种，以呼应之势种植在构图中轴线的两侧。 3、列植：树木呈带状的行列式种植，有单列，双列，多列等。 4、丛植：由二三株至一二十株同种或异种数目按照一定的构图方式组合在一起，使其林 冠线彼此密接而形成一个整体的外轮廓线。 5、群植：成片种植同种或多种树木，常由二三十株以至数百株乔灌木组成，可分为单纯 树群和混交树群。

城市道路绿化景观设计及植物配置分析摘要：道路绿化是城市道路系统的重要组成部分，对于改善整个城市的生态环境具有积极意义。

在城市道路绿化设计过程中，需合理配置植物，注重植物生态特性和场地环境，加强植物的定期养护，保证城市道路绿化的景观效果，对提升城市形象具有积极意义。

基于此，本文主要分析了城市道路绿化景观设计及植物配置。

关键词：园林景观；城市道路；植物配置中图分类号:S68文献标识码:A引言在当前的城市道路景观设计中，一定要重视对植物的合理化配置，选择优质和色彩鲜明的植物，对道路景观整体结构进行优化，明确道路园林景观设计和植物配置的关键原则，优化整体布局。

同时要加强对规则式手法和多层次综合手法的合理应用，改善道路周围环境，提高整体设计的美感，创造出更具有地域特色的景观。

1城市道路绿化建设城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路4个等级，道路绿化建设要满足其相应的通行能力和服务水平。

城市道路绿化是城市中有生命的公共基础设施，是主要以植物为载体的人工造景。

城市道路绿化建设是一个全过程、多方位的建设活动，涉及设计、施工、管养阶段，而接受绿化行政审批、建设监管等行政干预，又需要多部门、多专业统一协调，受诸多因素制约；但通过各参建单位、管理单位等的共同努力，可以减少道路建设中影响绿化的不利因素，为道路绿化植物创造合理的生长空间并可持续发展，更好地服务于道路功能[1]。

2城市道路绿化景观设计及植物配置措施道路绿化作为城市道路生态系统的重要组成部分，可净化空气、调节气候、减弱噪音、增加湿度、美化环境，能增加城市吸引力，维护城市可持续性发展及和谐发展;城市物质文化水平和精神文明程度的重要体现，体现着现代人追求和向往的生态园林式绿化宜居环境。

因此，城市道路绿化的生态规划，对城市环境的发展有着重要影响。

2.1绿色城市交通系统低碳交通设计的核心是注重公共交通，鼓励慢行出行。

以TOD为导向，优化交通，实现紧凑功能布局。

对我国的一些城市，有较大出行要求的如大学城、工业园区、商务办公区等，地方政府也可引进以长距离大运量轨道和快速公交系统作为对外交通方式，以实现城市跨地域间的人口点对点的大规模快速运送。

城市绿地设计规范 The manuscript was revised on the evening of 2021城市绿地设计规范1.总则为促进城市绿地建设，改善生态和景观，保证城市绿地符合适用、经济、安全、健康、环保、美观、防护等基本要求确保设计质量，制定本规范。

（2）本规范适用于城市绿地设计。

城市绿地设计应贯彻人与自然和谐共存、可持续发展、经济合理等基本原则，创造良好生态和景观效果，促进人的身心健康。

（4）城市绿地设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2.术语（1）城市绿地以植被为主要形态，用于改善城市生态，保护环境，为居民提供游憩场地和绿化、美化城市的一种城市用地。

城市绿地包括公园绿地、生产绿地、防护绿地、附属绿地、其他绿地五大类。

（2）季相植物及植物群落在不同季节表现出的外观面貌。

（3）种植设计按植物生长习性和绿地总体设计的要求，合理配置各种植物，发挥其功能和观赏特性的设计活动。

（4）古树名木古树泛指树龄在百年以上的树木；名木泛指珍贵、稀有或具有历史、科学、文化价值以及有重要纪念意义的树木，也指历史和现代名人种植的树木，或具有历史事件、传说以及其他自然文化背景的树木。

（5）驳岸保护水体岸边的工程设施。

（6）自然安息角土壤在自然条件下，经过自然沉降稳定后的坡面与地平面之间所形成的最大夹角。

（7）标高以大地水准面作为基准面，并作零点（水准原点）起算地面至测量点的垂直高度。

（8）土方平衡在某一地域内挖方数量与填方数量基本相符。

（9）护坡防止土体边坡变迁而设置的斜坡式防护工程。

（10）挡土墙防止土体边坡坍塌而修筑的墙体。

（11）汀步在水中放置可让人步行过河的步石。

（12）园林建筑在城市绿地内，既有一定的使用功能又具有观赏价值，成为绿地景观构成要素的建筑。

（13）特种园林建筑绿地内有特殊形式和功能的建筑，如动物笼舍、温室、地下建筑、水下建筑、游乐建筑等。

（14）园林小品园林中供休息、装饰、景观照明、展示和为园林管理及方便游人所用的小型设施。

生态视角下城市道路植物造景设计要点及策略作者：柳文浩来源：《城市建设理论研究》2013年第03期摘要：城市道路景观兼具工程与生态的双重属性，是改善城市交通环境、营造城市文化的重要载体。

随着我国社会经济的飞速发展，城市建设进程不断加快，以生态环境“和谐、友好”为目的的城市道路植物造景设计已经成为一种必然趋势。

设计师应当坚持生态化理念，选择适当的植物对道路加以绿化、美化及生态化处理，使城市道路在发挥交通运载这一基础功能的同时，成为既优美宜人又生动活泼、富于变化的独特的视觉艺术空间，为改善城市环境、提高居民生活质量作出积极的贡献。

Abstract: city road landscape has a double attribute of engineering and ecology, is to improve the city traffic environment, an important carrier of city culture. With the rapid development of China's social and economic development, city construction continues to accelerate, the ecological environment " harmonious, friendly " for the design of city road landscape plants purpose has become an inevitable trend. The designer should adhere to the concept of ecology, appropriate selection of plants to be green, landscaping and ecological treatment on the road, the road transportation in the city to play the basic function at the same time, become a beautiful and be lively and vivid, full of change and unique visual art space, and make positive contributions to the improvement of city environment, improve the quality of life of the residents.关键词：生态理念；城市道路；植物造景设计Keywords: ecological idea; city road; plant landscape designS731.8植物景观作为人化自然中进行绿化的主要材料，是生态环境良好的重要基础。

浅谈城市道路的景观设计与植物配置城市道路景观所运用的材料除了建筑材料以外，比重更大的是植物，植物材料能够承担景观中的多种角色，不仅作为装点或者装饰，在景观中植物可以创造空间或引领游人的视线、用来遮挡不佳的视线方向或稳定比较陡的斜坡，能够在情绪上影响观赏者或在视觉上统一建筑组群，以及改善小气候中的光照、湿度和风的影响，可以说植物材料能够满足室外环境中的多种功能需求。

在进行城市道路的建设过程中，要更出色地发挥植物的作用，就要充分运用植物材料的视觉特性，从最直接的人的感受出发，从植物尺度、线条、形状、色彩、叶形、组群、质感等视觉要素入手，了解植物对人视觉心理的影响，并将其运用到设计中。

一、城市道路景观设计中的植物配置原则1、道路绿地树种的选择要符合当地环境条件首先，要适地适树，根据本地区气候、土壤和地上地下环境条件选择适于该地生长的树木，以利于树木的正常发育和抵御自然灾害，保持较稳定的绿地效果，切忌盲目追新。

其次，要选择抗污染、耐修剪、树冠圆整、树荫浓密的树种。

另外，道路绿地植物应以乔木为主，乔木、灌木和地被植物相结合，提倡进行人工植物群落配置，形成多层次道路绿地景观。

2、道路绿地与交通组织相协调道路绿地设计要符合行车视线要求。

在道路交叉口视距三角形范圍内和弯道转弯处的树木不能影响驾驶员视线通透，在弯道外侧的树木应沿边缘整齐连续栽植，预告道路线形变化，引导行车视线。

同时要利用道路绿地的隔离、屏挡通透、范围等交通组织功能设计绿地。

3、发挥防护功能作用改善道路及其附近的地域小气候生态条件，降温遮荫、防尘减噪、防风防火、防灾防震是道路绿地特有的生态防护功能，是城市其他硬质材料无法替代的。

规划设计中可采用遮荫式、遮挡式、阻隔式手法，采用密林式、疏林地、地被式、群落式以及行道树式等栽植形式。

4、植物造景应符合美学要求道路绿化的布局、配置、节奏、色彩变化等都要与道路的空间尺度相协调。

同一道路的绿化宜有统一的景观风格，不同道路和绿化形式可有所变化。

【专业知识】园林植物造景的三大原则【学员问题】园林植物造景的三大原则？【解答】园林植物造景有三大原则：科学性艺术性经济性（一）科学性1.要符合绿地的性质和功能要求2.要满足植物的生态要求3.有合理的种植密度和搭配1.符合绿地性质和功能要求园林植物造景，首先要从园林绿地的性质和主要功能出发。

不同的园林绿地具备不同的功能。

街道绿地的主要功能是蔽荫。

吸尘、隔音、美化等．因此要选择易活、对土、肥、水要求不高、耐修剪、树冠高大挺拔，叶密荫浓、生长迅速，抗性强的树种作行道树，同时也要考虑组织交通市容美观的问题。

综合性公园，从其多种功能出发，要有集体活动的广场或大草坪．有遮荫的乔木，有艳丽的成片的灌木，有安静休息需要的密林、疏林等；医院庭园则应注意周围环境的卫生防护和噪声隔离，在周围可种植密林。

而在病房、诊治处附近的庭园多植花木供休息观赏。

工厂绿化主要功能是防护，而工厂的厂前区、办公室周围应以美化环境为主；远离车间的休息绿地主要是供休息。

3.有合理的种植密度和搭配要合理配置。

在平面上要有合理的种植密度，使植物有足够的营养空间和生长空间，从而形成较力稳定的群体结构，一般应根据成年树木的冠幅来确定种植点的距离。

为了在短期内达到配置效果，也可适当加大密度，过几年后再逐渐间去一部分植物。

另外也要考虑植物的生物特征，注意将喜光与耐阴、速生与慢生、深根性与浅根性等不同类型的植物合理地搭配，在满足植物生态条件的基础上创造优美、稳定的植物景观。

（二）艺术性1.总体艺术布局上要协调2.考虑四季景色的变化3.全面考虑植物形、色、味、声的效果4.从整体着眼，注意平面和立面变化1.总体艺术布局上要协调园林绿地不仅有实用功能，而且能形成不同的景观，给人以视觉、听觉、嗅觉上的美感，属于艺术美的范畴。

因此在植物配置上也要符合艺术美的规律，合理地进行搭配，最大程度地发挥园林植物美的魅力。

不同的绿地、景点、建筑物性质和功能都不同，在植物配置时要体现不同的风格，处理好建筑、山，水、道路的关系。

园林植物景观设计中的植物造景（3篇）目录园林植物景观设计中的植物造景（3篇） (1)1浅谈植物造景在现代城市景观设计中的应用 (2)1 植物造景的配置原则 (2)2 植物造景与其他设计元素的关系 (4)3 植物造景存在的问题 (8)4 结语 (10)2浅析园林植物造景中的生态设计 (11)1生态功能优先是生态设计的根本 (11)2物种多样性是生态设计的基础 (11)3因地制宜是生态设计的保证 (12)4中间关系是生态设计的关键 (12)5植物群落的稳定是生态设计的核心 (13)6生物多样性保护是生态设计不可缺少的前提 (14)7文化和游憩是生态设计的承载品位 (14)8小结 (15)3浅析植物造景中的五感设计 (16)1.形体 (17)2.色彩 (18)3.肌理 (19)1浅谈植物造景在现代城市景观设计中的应用摘要：城市景观设计中应用植物造景不仅可以达到美观的效果，对城市的水土、空气环境等也有非常重要的作用，对城市景观设计中植物造景的应用有重要的实际意义。

本文介绍了植物造景的配置原则，分析了植物造景在城市景观中应用的现状和存在的问题，有一定参考价值。

关键词：植物造景；城市景观设计；应用1 植物造景的配置原则1.1 适地适树只有满足植物生长所需的土壤、光照、温度、水分、空气等环境条件，植物才能正常生长，并保持其稳定性。

所以，在植物造景中，首先要根据立地条件选择合适的树种，或通过引种驯化、改变立地生长条件来达到适地适树的目的。

其次，要合理配置。

在平面上要有合理的配置密度，使植物有足够的营养空间和生长空间，从而形成稳定的群体结构。

一般应根据成年树木树冠直径的大小来确定种植点距离，但为了在短期内达到配置效果，可适当加大密度。

1.2 功能要求人们对不同的园林绿地有着不同的功能要求，植物配置应考虑其功能要求，以起到强化和衬托作用。

如：行道树要求选择树冠高大、叶密荫浓、生长健壮、抗性强的树种，以达到遮阳、吸尘、隔音、美化的目的；儿童乐园、小游园性质的绿地，可选用姿态优美、花繁叶茂、无毒刺的花灌木。

树种 ， 丰富植物景观 ， 人们在不同季节欣赏 至不 同景 使 Ｕ 色。用不同树种的季节变化 ， 当配置部分 草本花卉 ， 适 显得 四季分 明， 花香怡人 。 ３． ． ３开放 空间围而不 闭。该手法在学校 、 区体现较 ２ 小 多。一般通过围栏把园内景观漏透与园外 以丰富城市 景观 ； 现代公园追求 自 流畅、 然 简洁明快、 意新颖 、 立 实 际高效 、 新奇惊险 ， 追求大色块 、 大效果 ， 朗明快 。 疏 ３． ． ４边线 清晰韵 律变化 。通过高矮 的乔灌草结合 ， ２ 考 虑树木 的立体感和树形轮廓 ， 前栽后植 ， 和断续的 成块 穿插 组合 ， 隐半现 ， 半 互相衬 托 ， 为背 景 ， 大 了景 互 加 深， 丰富 了景 观在体 量线条 、 色彩上 的搭配 形式 ； 落 错 的种植及合理应用 曲折起伏的地形 ，使林缘线和林 冠 线有高低起伏 的变化韵律 ， 形成景观的韵律美 。 ４ 中国现代园林的发展 中国现代风景 园林的发展 ，既要立足古典园林 的 形式 ，更要深入研究西方风景 园林和 中国传统园林杰 作 中所蕴含 的本质特征 。 以说 ， 观念 的国际一体 可 设计 化和设计手法 的中国本土化 ，是 中国现代风景 园林发
树种景观兼顾其它树种景观 。选择好 背景树种 和陪衬
ｏ● ｏ ０● ００ ◆ ００◆ ０ ０● ００● ｏ０● ｏ０ ◆ ００◆ Ｏ０ ● ００● ｏｏ● ００ ◆ ００ ● ｏ０● ０ ０● ００ ● ００◆ ０ ０● ００ ● ｏ０● ｏ０ ● ００◆ ｏ ０● ００ ● ００ ●０ ０● ００ ● ００● ｏ０● ００ ● ０ｏ● ００ ● ０ｏ ◆ｏ０ ● ００ ●０ ０● ００ ●Ｏ ０● ００ ● ｏ０● ｏ０ ● ０ｏ ●０ ０● Ｏ０● ０
和透视色 彩效果等 ， 与建筑设计 同时交互进行 ， 并在植 物造景过程中要综合考虑环境 因素 ，充分利用植物材 料 的色彩 ， 在兼顾每种植物 的形态 、 色彩 、 风韵 、 芳香等 的 同时 ， 保持 各 自的园林特 色 ， 采取 变化与统 一 、 衬托 与对 比、节奏 与韵律及均衡等手法达到情景交融 的园 林艺术效 果。 ３１ ．． ３生态性原则 。在植物造景过程 中， 要充分考 虑植 物的生态 习性 ， 如温度 、 水分 、 光照 、 土壤 、 空气 等 因子 对园林 植物的生长具有重要作用 。 因此 ， 同植物与环 不 境之间存在不同的生态关 系 ， 同植物之 间 ， 不 以及 与动 物之间也存在不同的生态关 系。 ３１ 文化性原则 。根据现代社会要求 ， ．． ４ 用植 物造 景反 映人们物资世界和文化世界 的丰富多彩 。古典 园林 常 被称为 文人园林 ， 其是 主观的意兴 、 心绪 、 技巧趣 味和 文学趣味 以及概括创造 出来 的山水 美。 因此 ， 应把传统 文化看作植物造景 的思想基础 。 ３ 植 物造景 的基本手 法 ． ２ ３． ． １主次分 明。 ２ 疏密有序 ， 紧扣主题 ， 同时还要尽量避

城市园林绿化建设植物配置原则发表时间：2012-12-19T15:07:30.403Z 来源：《建筑学研究前沿》2012年9月供稿作者：陶俊岭赵高亮[导读] 园林植物能够改善环境。

按照现代人的理解，园林不只是作为游憩之用，而且具有保护和改善环境的功能。

陶俊岭赵高亮河南莱泰园林发展有限公司 450000摘要：园林绿化植物科学配置是园林可持续发展基础，以植物造景为主，对园林植物配置进行调整，利用植物的生态功能改造和更新城市生态环境，恢复生态系统的良性循环关键词：园林绿化植物配置作用生态园林建设的实质是回归自然，以植物造景为主，在适地适树的园林规划设计指导原则下，科学配置，乔灌草搭配，不同树种搭配，不同树龄结构搭配，四季季相搭配，丰富植物群落，即彰显园林绿化的文化品位又提升园林绿化的生态多样性和稳定性一．园林绿化中植物配置的作用1.1园林植物能够美化环境。

园林绿化是美化环境的一个重要手段，而园林植物是园林绿化的核心组成部分。

1.2园林植物能够改善环境。

按照现代人的理解，园林不只是作为游憩之用，而且具有保护和改善环境的功能。

植物可以吸收二氧化碳，放出氧气，净化空气；能够在一定程度上吸收有害气体和吸附尘埃，减轻污染；可以调节空气的温度、湿度，改善小气候；还有减弱噪声和防风、防火等防护作用；有些园林植物还能分泌杀菌素，杀灭细菌。

此外，园林植物可以缓解人们心理和生理上的压力，而且植物释放的负离子及抗生素，还能提高对疾病的免疫力。

二.园林绿化中植物配置的原则2.1 适宜原则适宜原则包括两个方面：一是通常所说的“适地适树”,二是与四周环境的协调性。

适地适树指植物的特性要与立地条件相适应。

立地条件是指种植地的气候特征、土壤理化性状、光照强度以及湿度等情况。

园林植物的特性包括植株高度、绿色期、开花期、花色、适应性等。

目前大多数城市的绿化植物种类不够丰富，这与对绿化植物的要求太高，过于追求完美或轻易否定有关。

2.2 根据绿化性质和功能进行配置首先要确定园林绿化所要表达的主题，根据这个主题配置选择适当的树种。