物流商业模式
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经典案例|罗宾逊物流商业模式剖析在美国巴伦周刊发布的华尔街2013年500强企业中,全球最大的公路货运企业之一——.罗宾逊全球物流有限公司已经排在第五位,紧追苹果公司等科技大佬.作为北美最大的3pl第三方物流公司,罗宾逊拥有全美最大的卡车运输网络,2013年营收达128亿美元,位居世界500强企业的第237位.但让人瞠目的是,这个80%营收来自于公路运输的物流公司却没有一辆卡车.我们一向视为劳动密集型行业的公路货运企业也能异军突起,而其制胜法宝就是轻物流模式.可以说,罗宾逊这家有逾100年历史的物流供应商,将轻资产模式演绎得美轮美奂.作为轻资产类型的第三方物流企业的标杆,罗宾逊近期成为了许多企业争相学习的楷模.一时间物流企业言必称罗宾逊,特别是无车承运人的概念,更是让大家推崇备至.在中国,无车承运人的概念已经超越了罗宾逊的运作本质,而成为超然于货代和第三方物流间的创新业务模式.然而,在中国成为物流行业大众普罗膜拜偶像的罗宾逊,并未着急来中国发展,而是稳健地深耕细作北美市场,这值得我们深思.认真研习罗宾逊2014年财务年报,可以让我们还原.罗宾逊真正的商业本质,再结合中美合同物流业务的差异,也许能给狂热粉丝们一些理性的思考.1.罗宾逊的商业模式罗宾逊的商业模式,本质是轻资产的传统第三方物流的中介模式.在这样的模式中,罗宾逊从客户处接单,然后发包给他的承运商进行运输.他的客户与他的承运商之间并没有直接的撮合交易.2014年,他的年收入达到134亿美元,比2013年提升%,营业利润毛利20亿美元,比2013年提升9%,税后净利亿,比2013年提升%,税后净利率%.从他的利润率可以看出,他还是一个依靠规模经济取胜的传统第三方物流企业.在他的财报中,他明确的提到了他的8类核心业务,整车陆运业务、零担业务、多式联运业务铁路、海运业务、空运业务、海关报关关务业务、解决方案业务和农业采购业务.除了农业采购业务与物流无关外,其他都是现代物流的分支.其中,整车公路陆运业务占他整体毛利的60%,可以说整车陆运业务是他的核心业务基础.2.罗宾逊的客户结构从客户结构来看,罗宾逊2014年服务的客户是46000个,与2013年持平,平均每个客户贡献的产值是30万美元,相当于200万人民币.而2015年的整体货量仅仅增加了3%.无论从货量还是客户数量而言,都没有很大的波动.这不仅和美国实体经济的成熟度相关,也与罗宾逊的传统企业特性相关.罗宾逊2014年前100名客户贡献了37%的产值和26%的营业利润.这100个客户平均每个客户贡献的产值是5000万美元.从这个数据可以看出,罗宾逊的客户结构还是以大客户的合同物流为核心主体,而随机客户可以看作是他的业务补充,实为锦上添花.罗宾逊是个百年老店,他的品牌价值和服务能力都使这些客户无法离开他,同时,他直接接着地气的供应商队伍也给客户带来了性价比合理的服务价格.所以他46000个客户的需求并不是偶尔随机产生的,不是只需一笔结清的生客,而是需要精耕细作的熟客.理解罗宾逊的客户构成十分重要,物流客户的产生不是一蹴而就的,需要一个沉淀的过程.现在中国物流产业中的跨界者寄希望于滴滴打车的模式逆袭物流市场,漠视了物流行业自身的发展规律,对物流客户的长期利益无益,对物流市场的稳健发展有害.希望或者试图做成中国罗宾逊的物流企业,一定不能仅仅定位在随机需求的解决方案,而应当真真切切去了解合同物流的本质,去了解合同客户的需求,认真规划构建整体服务流程,深入流程中挖掘客户的痛点,提高客户的满意度,真正让客户黏住你.3.罗宾逊的供应商管控体系罗宾逊2014年总订单数量是1430万单,他的供应商总数在2014年达到66000个,比2013年增加近3000个供应商,平均每个供应商在2014年运作217次,相当于每个供应商平均天参与罗宾逊的运营.其中,少于100台车的供应商承运的比例达到83%.这一数据说明罗宾逊的供应商以小车队为核心主体,他的供应商黏性是非常高.同时也验证了整个美国物流的标准化水平相当高,基本上司机等货或者等待装货卸货的时间很少,通过托盘作业和甩挂作业,罗宾逊大大提高了供应商的运营效率,从而降低了整体的物流成本.罗宾逊之所以能够成功,是因为他的海量货源的规模效应吸引了小车队供应商,同时他的庞大的供应商体系也为他带来了规模经济效应,吸引了众多的客户.从而形成了良性的循环.在中国,由于没有一个百亿体量级的合同物流企业的出现,无法形成规模经济,中国合同物流的企业供应商的黏性都很弱,层层转包寻租的现象比比皆是.中国的合同物流企业需要向罗宾逊学习下沉供应商,取消层层转包的环节,从而提高车辆的黏性.4.罗宾逊的信息管理系统纵观2014年国内关于罗宾逊业务模式的探讨,罗宾逊的信息管理系统被过度渲染,甚至被神化,从而弱化了大家对于罗宾逊传统型第三方物流企业的商业本质的认知.似乎只要有一套相对比较先进的信息系统,系统里有海量的车源与货源,就能够成为中国的罗宾逊.但实质上,如果连客户是谁,客户在哪里这样的基本商业模式问题没有搞清楚就贸然去做,如何成为一家百年老店呢.2014年,罗宾逊的信息系统投入是5000万美金,其中包括购买软件的2100万和软件升级的2700万美元.这一投入从绝对值上来看很大,但是如果我们除以他的产值,我们可以发现他的信息系统方面的投入仅占整个产值的%.他的信息系统以满足他的实际运营流程为目的,并不是一个开放的互联网平台.罗宾逊去年在信息化上的最大的亮点就是收购了Freightquote的物流经纪人互联网平台.这个互联网平台类似于现在国内比较流行的车货匹配平台,也预示了他看好互联网平台,认可互联网平台的价值.我们也期待2015年罗宾逊的年报中,能够融合互联网平台和自有业务信息系统,给出我们传统企业“互联网+”的真实范例.后记:罗宾逊的成功在于他们真正看清了市场,从客户角度出发审视服务产品,通过强大的信息系统和对物流业务的创新,在美国公路运输的红海中开辟了基于信息化的“轻物流”蓝海,集结优秀的服务资源,给企业提供集成化服务.罗宾逊不以收加盟企业的加盟费维持生计,而是向服务客户收取服务费,再把这个费用返给运输商.罗宾逊表面赚取的是服务差价,实际上赚取的是整合服务产品的服务费,它会根据自己提供的服务方案,收取不同的费用.今天,一些中国企业也在模仿罗宾逊,并面临当年罗宾逊一样的市场生态:公路低端运力逐渐过剩,集成化服务需要不足.国内一些平台型公路运输企业取得了不少有益的探索,但暂时还没有罗宾逊式的奇迹,或许其中很大一个原因在于,我们的许多平台立足的是价格,而不是价值,还有更多的平台是完全拿来主义,没有通过结合本国实情做创新型研发.我们许多平台企业在搭建平台过程中,给货主客户提供的是着眼眼前的价格竞争力,而不是价值竞争力,还有平台仍然停留在用户为王的思维模式,通过资本运作烧钱的模式来获得用户,但得不到用户的认可.这些都是需要反思来源:物流供应链。
物流公司商业计划书尊重的投资人:第一,非常感谢您对我们的关注和支持。
我们的商业计划书旨在为您展现一个创新、有潜力的商业项目,期望您能对此给予足够的关注和认可。
一、项目概述本项目名称为“XX物流服务有限公司”,致力于打造一家基于互联网的全国性物流服务平台。
通过整合全国各地的物流公司,优化物流资源,为广大用户提供高效、便利、优质的物流服务。
在目前的物流行业中,物流企业竞争猛烈,很难实现单一物流企业的全国性服务覆盖。
而我们通过建设物流服务平台,除了整合各地物流公司资源,同时在物流领域运用互联网技术,实现物流信息、车辆、货物的精准匹配,提高物流效率,着落物流本钱。
我们的目标是成为国内物流服务领先品牌,提供绿色快捷、可追溯、信息化的物流服务。
二、市场分析物流行业是国家支持和发展的重点行业,随着物流需求的不断增长,当前物流行业的市场规模已经到达了数万亿元的规模,而物流企业竞争猛烈,单一物流企业的全国性服务覆盖很难实现,同时信息不对称、资源匹配不足也是制约物流业发展的瓶颈之一。
基于此,全国范畴内的物流服务平台形成了新的市场需求。
整体来看,市场前景广阔,且为长期性、连续性业务,具有一定的稳固性。
根据市场研究,国内物流行业发展前景看好,未来几年物流行业的市场规模将逐渐扩大,在互联网、大数据、人工智能等技术的支持下,物流行业迎来了很好的发展机会和挑战。
三、产品与服务我们致力于创建一个全国性物流服务平台,整合全国各地物流公司资源,采取互联网技术,打造精准匹配、信息透亮、物流效率高、本钱低的物流平台。
具体服务包括:1. 物流全流程管理:将覆盖全国的物流公司整合在平台上,通过我们的平台,可以实现货物的快速清关、入库、出库、分拣等流程的管理,并为客户提供实时的订单跟踪、货物状态的掌控。
2. 物流配送服务:我们将配备各种不同类型、大小车辆,遍布全国各个省市,通过我们的物流调度系统为客户提供进城配送、乡镇配送、海运整箱拼箱、空运等服务,满足客户不同的物流需求。
一文读懂物流领域12大商业模式一、“苦力服务“模式:“真正从运输、仓储运营中赚点辛苦钱”,这是中国物流基层的商业模式,那些跑在路上的卡车司机、蹲在仓库做传统的物流服务模式的企业,这样的数量比较大,但生存空间越来越窘迫。
商业模式价值:车队挂靠、组合服务,可能会被平台收编观点:处于物流商业模式的最底层。
二、信息中介模式:物流基层车场黄牛在货运车厂、物流园区扎根的小型物流公司、货运公司,他们是传统车辆与货源对接的黄牛,过去由于信息不对称,依托本地化优势,形成的信息服务机构。
他们在每票业务上赚取几百元不等的信息费。
随着营改增的全国推广,这样的信息服务的“黄牛”不具备开出增值税发票的可能,可能会陆续被整合或洗牌掉。
但因为物流市场中,黄牛与司机的关系和黏性依旧很强(主要是信任关系),因此新兴的货运经纪人平台模式使得黄牛这一群体被重新整合。
商业模式价值:货运经纪人平台模式观点:信息通路已经打通,处于过渡阶段,应当居安思危。
三、项目服务模式:合同物流、物流软件项目服务、物流咨询项目服务等项目服务的商业模式,过去20年中国物流应用最多的模式。
包括第三方物流外包、物流软件开发与实施、物流咨询项目、物流工程项目等等。
这种阶段性的项目服务一般是由一个或多个需求驱动,按照一定的目标进行交付。
但由于中国是发展中国家,每天上游客户的商业环境都处于动态发展状态,因此项目制合作往往是一锤子买卖,不具备长久性。
商业模式价值:★★观点:市场做得好,生存空间也不错,但不具备规模化价值。
四、一体化物流模式:第三方物流整体外包模式这种商业模式,是甲方将整个第三方物流运营外包给乙方,乙方靠资源整合、业务整合、提供增值服务等内容获取利润空间。
对于制造业一体化物流服务来说,可以实现从采购供应物流+生产线旁物流+成品干线物流+区域配送+末端最后一公里物流+逆向物流全面整合,但纵观中国物流近10年的发展,真正一体化物流外包成功的案例简直凤毛麟角。
这种服务企业间互信度高,比传统的合同物流更有深度的商业价值,在系统上一般都会实现对接。
第三方物流市场细分概述第三方物流市场是指企业将物流服务外包给专业的物流供应商来完成的一种商业模式。
在当前市场竞争激烈、物流成本不断上升的背景下,第三方物流市场迅速崛起,成为企业降低成本、提高效率的重要选择。
第三方物流市场可以根据服务对象的不同进行细分,主要包括企业物流、商业零售物流和电商物流三个领域。
企业物流指的是企业与第三方物流供应商合作,将生产与配送过程的管理交给专业的物流公司。
在企业物流市场中,物流供应商为企业提供全方位的物流服务,包括原材料采购、仓储管理、配送和售后服务等。
企业物流的目标是提高企业的供应链效率,降低运营成本,提升客户满意度。
商业零售物流主要面向零售企业,为其提供供应链管理和配送服务。
商业零售物流市场的发展得益于零售业的快速发展和物流技术的进步。
通过与第三方物流供应商合作,零售企业可以将物流环节外包,实现库存降低、订单处理加速等效果,提升对市场变化的适应能力。
电商物流是指电子商务企业与第三方物流供应商合作,将商品仓储和配送交由专业的物流公司处理。
电商物流市场的需求急速增长,主要原因是电商的兴起和快速发展。
第三方物流供应商为电商企业提供全链条的物流服务,包括订单处理、仓库管理、运输配送等。
通过外包物流环节,电商企业可以专注于核心业务,提高运营效率和顾客满意度。
综上所述,第三方物流市场细分主要包括企业物流、商业零售物流和电商物流三个领域。
随着市场的不断发展和需求的变化,第三方物流市场将继续壮大并实现更多的创新,为各行业的企业提供更加高效、便捷的物流服务。
在第三方物流市场的发展中,各个细分领域都有其独特的特点和发展趋势。
首先是企业物流,企业物流市场需求旺盛,主要因为企业在日常运营中需要处理大量的物流环节,包括原材料采购、仓储管理、生产运输等。
合作第三方物流供应商可以有效降低企业的运营成本,提高运输效率,减少库存风险。
同时,企业物流供应商还可以提供专业的咨询服务,帮助企业制定更科学合理的物流策略和流程。
物流园区的商业模式和盈利模式1、公路港模式2、工业物流地产模式3、商贸物流模式4、货运枢纽模式5、综合服务型物流园区模式6、电商物流园区模式1、公路港模式这是一种物流从业者最熟悉最了解的一种模式,比较典型的就是传化和林安。
它的模式就是在一些城市的交通尤其是公路的这种枢纽打造一些零担物流空车配货专线运输企业提供这种服务的这种物流园区,那么这种园区的特点就是入驻的企业数量比较多,车流量比较大,主要的业务就是货运交易案例:林安。
形成网络化经营,最开始形成网络化经营的是林安物流,因为他掌握了全国超过 60万的车源信息,以广州为核心向全国进行辐射扩张,同时打造了全国第一个物流交易所(广州物流交易所)林安是非常典型的公路港模式。
2、工业物流地产模式工业物流资产的模式就是一些工业产业比较集中的区域打造一些为工业企业服务的像苏州工业园区物流中心。
这种园区的特点是一次性投资非常大,因为它主要是建设大面积的仓储设施而且投资回收期相对比较长。
这就是刚才分析为什么国际巨头能够发展就是因为它利用国际上比较低廉的这种资金成本和对投资回报率要求比较低的这种资金,所以能够发展起来,而我国很少出现这种模式。
案例:普洛斯在全国 35 个城市有 100 多个园区,建筑面积高达 2000 万平方米,最新的一个股票是在新加坡上市的目前的是指大概在 1000 亿。
他的扩张就是利用了国外的这种产业基金、私募基金、养老基金在我们国主要依托商贸市场形成的物流园区,我们看传统的服装还有这种百货商品的批发市场,他基本上就是一种商业业态,但是有一些商贸市场已经跟物流融合的非常高了,比如钢材批发市场和建材批发市场,这些市场已经跟物流的功能非常接近了,因为它主要需求或者说他出现的业态就是商铺这种,以仓储式为主的这种批发市场主要功能就是大宗货物的存储和交易功能。
案例:华南城深圳起家目前在哈尔滨、西安、郑州、合肥、南昌、深圳等都建有这种以商贸市场的这种商贸物流园区。
中国物流业12大商业模式1.传统仓储物流模式:这是物流业最传统的商业模式之一,主要是通过仓储和运输来完成货物的流动。
物流企业主要提供仓储、包装和配送等服务,满足客户对货物的存储和运输需求。
2.农村物流模式:中国的农村物流模式相对较为特殊,主要是通过农村电商和农村物流节点的建设,实现农产品的流通。
该模式通过建设物流中心,储备农产品,并通过线下销售点和线上平台进行销售,带动农村经济发展。
3.移动物流模式:随着移动互联网的普及和快递市场的发展,移动物流成为了一种新的商业模式。
该模式主要通过APP等移动平台,提供快递下单、查询、派送等服务,方便用户进行货物的配送。
4.B2C物流模式:B2C物流模式是指物流企业为电商企业提供的一种商业模式。
该模式主要通过电商平台进行订单下单,再由物流企业进行配送。
这种模式的兴起,促进了电商和物流业的融合发展。
5.C2C物流模式:C2C物流模式是指个人与个人之间进行物品交换的一种商业模式。
这种模式主要通过跑腿帮忙或社交平台进行货物的交付。
例如,一个人需要寄快递给另一个人时,可以通过C2C物流模式来实现。
6.跨境物流模式:随着国际贸易的发展,跨境物流成为了一个重要的商业模式。
这种模式主要是通过跨境电商平台来进行商品的跨境销售和物流配送。
7.冷链物流模式:随着生鲜电商的崛起和消费者对生鲜产品的需求增加,冷链物流成为了一个新兴的商业模式。
该模式主要通过冷藏设备和冷运车辆,保持生鲜产品的新鲜度和安全性。
8.供应链金融模式:供应链金融是一个新兴的商业模式,主要是通过金融资本进入供应链,为物流企业提供资金支持。
这种模式可以减少物流企业的资金周转周期,提高效益。
9.物流信息化模式:物流信息化是物流业创新的重要方向之一,主要是通过信息技术来提高物流业务的效率和可控性。
例如,通过RFID技术对货物进行追踪和管理,通过物流大数据分析来提供更好的物流服务。
10.区域性物流模式:中国的地域辽阔,物流需求差异较大,因此区域性物流模式是一个有效的商业模式。
物流业的12大商业模式物流业是指通过多种运输方式、信息技术和仓储设施等资源,为制造商、供应商和消费者提供物流服务的行业。
在物流业中存在多种商业模式,以下是其中的12大商业模式:1.传统物流模式:传统物流模式是基于传统仓库和运输设施的模式。
这种模式主要依靠仓储和运输服务来提供物流服务。
2.物流运营商模式:物流运营商模式是市场上常见的物流模式,该模式通过物流网络和仓库设施为客户提供物流服务。
3.电商物流模式:电商物流模式主要用于电子商务行业,通过建立自己的物流分拣系统和配送网络,为电商企业提供仓储和配送服务。
4.末端配送模式:末端配送模式主要关注最后一公里的配送服务,通过建立智能配送网络和配送站点,提供快速、高效的末端配送服务。
5.供应链管理模式:供应链管理模式是一种综合性的物流管理模式,通过整合供应商、制造商、分销商和零售商等环节,以优化整个供应链的运营效率和成本。
6.物流众包模式:物流众包模式通过建立一个线上平台,将物流需求和物流供应进行匹配,实现物流服务的众包和分配。
7.物流拼车模式:物流拼车模式是一种通过拼车的方式来共享物流运力和成本的模式。
通过共享物流资源,减少运输成本和排放。
8.逆向物流模式:逆向物流模式用于处理退货、回收和再利用等逆向流动的物流活动。
通过建立逆向物流网络,提供逆向物流服务和处理。
9.物流金融模式:物流金融模式是将金融服务和物流服务相结合的模式,通过提供融资、保险和结算等金融服务,提高物流效率和资金利用率。
10.物流信息平台模式:物流信息平台模式通过集成各种物流信息,提供物流跟踪、预测和优化等服务,帮助客户管理物流流程和信息。
11.物流云平台模式:物流云平台模式通过云计算技术,提供物流管理和协调服务,通过共享物流资源和信息,提高物流运营效率。
12.物流配送中心模式:物流配送中心模式是一种集中管理和分拣物流货物的模式。
通过建立大型的物流配送中心,实现物流货物的集中管理和快速分发。
物流商业发展策划书3篇篇一物流商业发展策划书一、前言随着全球经济的发展和电子商务的兴起,物流行业作为支撑经济发展的重要基础设施,正面临着前所未有的机遇和挑战。
本策划书旨在探讨物流商业的发展前景和策略,为物流企业提供参考和指导。
二、市场分析(一)行业现状(二)市场需求随着电子商务的兴起和消费者对物流服务质量的要求不断提高,物流市场需求呈现出多样化、个性化和专业化的趋势。
消费者不仅要求物流企业提供快速、准确的配送服务,还要求提供定制化的物流解决方案和增值服务。
(三)竞争态势物流行业竞争激烈,市场份额主要集中在少数几家大型物流企业手中。
这些企业具有规模优势、技术优势和品牌优势,能够提供全方位的物流服务。
随着物流市场的不断开放和竞争的加剧,越来越多的外资物流企业进入中国市场,加剧了市场竞争。
三、发展策略(一)多元化服务物流企业应该根据市场需求和自身优势,提供多元化的物流服务,包括仓储、运输、配送、供应链管理等。
还可以提供定制化的物流解决方案和增值服务,如包装、加工、组装等,满足客户的个性化需求。
(二)信息化建设物流企业应该加强信息化建设,提高物流运作效率和服务质量。
通过建立物流信息平台,实现物流信息的实时共享和跟踪,提高物流运作的透明度和可控性。
还可以利用大数据、等技术,优化物流配送路线和库存管理,提高物流运作效率和降低成本。
(三)国际化发展物流企业应该积极拓展国际市场,参与国际竞争。
通过与国际物流企业合作或并购,获取国际物流资源和技术,提高国际物流服务能力。
还可以在海外设立分支机构或仓库,提供本地化的物流服务,满足客户的国际物流需求。
(四)绿色物流物流企业应该积极推行绿色物流,减少物流活动对环境的影响。
通过采用环保材料、优化物流配送路线、提高车辆利用率等措施,降低物流活动的能源消耗和碳排放。
还可以加强与供应商和客户的合作,共同推动绿色物流的发展。
四、实施计划(一)第一阶段(1-2 年)1. 完成物流信息平台的建设,实现物流信息的实时共享和跟踪。
中国物流业12大商业模式分析
一、引言
中国物流业正处于高速发展的时期,物流是实现企业管理效率的基础。
近年来,随着物流效率的不断提升,物流行业的竞争变得越来越激烈。
因此,中国物流业不仅需要实现高效率,而且需要实现更高效的商业模式,
提高竞争力,赢得用户的认可。
本文旨在分析中国物流业的12大商业模式。
首先,介绍物流行业涉
及的商业模式;其次,深入分析中国物流业的12大商业模式;最后,总
结和展望未来发展趋势。
二、中国物流业的12大商业模式
1、综合物流服务商模式:这种模式主要是从事综合物流工作的物流
企业,主要提供物流运输服务,同时也提供仓储、配送和物流信息服务,
运用现代物流系统,提高物流效率和服务质量。
2、专业物流服务商模式:这种模式是从事专业物流工作的物流企业,主要提供特定类型的物流运输服务,例如航空物流、海运物流、冷链物流等,同时提供仓储、配送和物流信息服务,为客户提供完整的服务。
中国物流的十二大商业模式1.快递物流商业模式:以资金和技术实力为基础,构建完善的一站式仓储、配送和递送网络,为客户提供快捷、安全的物流服务。
2.城市配送商业模式:通过建立城市仓储和配送网络,为城市居民提供快速、准时的配送服务,满足日常生活所需。
3.冷链物流商业模式:通过建立冷库和配送网络,对冷藏品进行专业储存和运输,保证货物的新鲜度和质量。
4.电商物流商业模式:通过与电商平台合作,建立电商仓储和配送网络,为电商企业提供全球范围的物流服务,包括仓储、配送和退货处理。
5.汽车物流商业模式:通过建立汽车运输网络,为汽车制造商和经销商提供汽车运输、装卸和仓储服务。
6.跨境物流商业模式:利用跨境电子商务平台,建立全球范围的仓储和配送网络,为跨境电商提供一站式物流服务。
7.供应链金融商业模式:通过为供应链中的各个环节提供金融服务,降低融资成本和风险,促进供应链的发展和可持续经营。
8.众包物流商业模式:通过与个人及小型物流企业合作,构建分布式的物流网络,利用社会闲散资源和互联网技术,提供低成本、高效率的物流服务。
9.仓储物流商业模式:通过建立大型仓储中心,为生产企业和经销商提供产品储存、装卸和分拣服务,实现物流成本的降低和效率的提高。
10.物流园区商业模式:通过规划和建设物流园区,提供综合物流服务,包括仓储、配送、装卸和加工等,促进企业的集聚和物流的一体化。
11.航运物流商业模式:通过与船运公司合作,为进出口企业提供港口代理、货物运输和海关申报等服务,降低运输成本和提高效率。
12.物流技术服务商业模式:通过开发和销售物流管理软件和设备,帮助物流企业实现信息化和自动化,提高物流运作的效率和准确性。
以上是中国物流的十二大商业模式,这些模式在实践中相互交织和补充,共同推动着中国物流业的发展。
物流行业商业模式概述
物流行业是指负责货物的运输、储存和配送等环节的产业,商业模式则是指企业在市场中提供产品或服务,实现盈利的方式和策略。
在物流行业中,常见的商业模式有以下几种:
1. 第三方物流商业模式:第三方物流公司作为独立的中介环节,通过与货主和运输商建立合作关系,提供供应链管理、仓储、配送等一体化的服务,帮助企业降低成本、提高效率。
2. 仓储与配送商业模式:企业通过自己拥有的仓储设施和配送网络,直接提供货物的存储和运输服务。
这种模式通常适用于大型企业,能够更好地控制物流环节和满足客户需求。
3. 物流平台商业模式:建立线上物流平台,通过互联网技术实现货物运输需求的匹配,并提供订单跟踪、信息交流等服务。
平台通常与物流公司、货主和运输商建立合作关系,实现信息共享和资源整合。
4. 快递与配送商业模式:专注于快速配送服务的企业,通过建立自己的快递网络和运输团队,提供快速、可靠的货物配送服务,满足个人和企业的日常配送需求。
5. 物流技术解决方案商业模式:提供物流信息系统、智能物流设备和运营管理技术等解决方案的企业,通过销售软硬件产品或提供技术服务,帮助物流企业提升管理效率和运营水平。
值得注意的是,不同的物流企业可能会采用多种商业模式的组合,根据市场需求和自身优势来选择适合的经营模式。
电子商务物流的特点及模式摘要:电子商务物流是指通过网络平台完成商品的交易和物流配送的一种业务形式。
本文分析了电子商务物流的特点,包括网络化、高效率、智能化、定制化和全球化等。
针对电子商务物流的特点,本文提出了多种物流模式,如自营物流、合作物流、第三方物流、快递物流等,分别从物流运营、成本、服务水平等多个角度进行了分析。
关键词:电子商务;物流;特点;模式;评估正文:一、电子商务物流的特点1.网络化:电子商务物流通过网络平台进行下单、支付、配送等环节,从而实现了线上下单线下配送的商业模式。
消费者可以通过互联网随时随地购买商品,从而使得商品流通变得更加便捷和快速。
2.高效率:电子商务物流以其高效、快捷、准时的特点受到了广大消费者的欢迎。
相比传统零售企业,电子商务物流在物流效率和速度方面具有明显优势。
3.智能化:随着新科技的不断发展,智能化物流系统开始逐步普及。
智能化物流系统可以通过激光扫描、识别码技术等方式,实现自动化分拣、分配、配送等功能,提高了物流运营的智能化水平。
4.定制化:电子商务物流的物流服务可以通过平台的个性化定制功能,对消费者的物流需求进行个性化调整。
不同消费者的物流需求不同,因此物流定制化服务具有明显优势。
5.全球化:电子商务物流无国界限制,可以跨越时空和地域,实现全球流通和交易。
因此,电子商务物流可以打破传统贸易与物流的国界限制,实现世界经济的全球化。
二、电子商务物流的模式1. 自营物流:自营物流指电商企业自己建立物流团队,进行物流操作和管理。
自营物流可以更好地掌握物流成本和质量控制,但也需要承担物流团队的成本和管理风险。
2. 合作物流:合作物流指电商企业与物流企业合作,共同实现物流配送。
合作物流可以减少成本和风险,但还需要与物流企业建立良好的沟通和协作关系。
3. 第三方物流:第三方物流指电商企业通过委托外部物流企业代为实现物流配送的方式。
第三方物流具有成本低、效率高等特点,但缺乏对物流质量的直接控制。
顺丰快递商业模式_顺丰快递经营模式顺丰速运是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业,于1993年3月26日在广东顺德成立。
大家知道顺丰快递的商业模式是什么吗?他的经营模式又是什么呢?我们来看下它的商业模式吧。
小编为你带来了“顺丰快递商业模式”的相关知识,这其中也许就有你需要的。
顺丰快递商业模式顺丰是个精于客户细分的企业。
除了能够有效服务于众散户外,对大客户更是一丝不苟。
在顺风的整个运用模式当中,顺丰拥有非常科学以及系统的客户管理模式,这种模式让顺风的客户运营相当方便,而对于客户来说也更加方便快捷。
据悉,如果想要成为物流业的大企业,就必须管理好与客户相关的一些项目,就像顺丰快递这样。
据了解,顺丰的大客户分为项目客户和VIP客户。
针对VIP客户,顺丰公司已经实行了VIP客户绿色通道实施方案,并取得很好的效果。
但在项目客户方面,顺丰公司还没采取新的举措,则此前提下我们提出采用项目客户关系管理。
由顺丰公司指定的理想中的客户管理体系图可知,项目客户对公司的贡献很大,是顺丰公司大客户中的主体。
项目是一个组织为实现既定的目标,在一定的时间、人员和资源约束条件下,所开展的具有一定独特性的一次性工作。
顺丰速运项目客户关系管理源于“以客户为中心”的新型商业模式,通过建立以项目客户为中心、以市场为导向、以效益为目标的项目管理机制,使项目能够协同建立和维护一系列与客户之间沟通的统一平台,达到项目和企业最大盈利目的的管理方法。
由于项目具有目的性、独特性、一次性和制约性的特点,项目客户关系管理显得尤其重要。
顺丰通过项目客户关系管理,一方面有利于减小项目团队与客户之间的冲突,另一方面提高客户对项目交付物的满意度,为以后项目实施组织参与客户有关的项目打下基础,同时可以提高项目实施组织的竞争优势,促进企业良续发展。
这是顺丰在专注与科学系统的客户管理方式的主要成就之一。
顺丰快递经营模式完全解析顺丰是当下最热门的公司之一。
虽然它是一家快递公司,但谁也没把它仅仅看做快递公司。