土工合成材料在道路工程中的应用
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土工合成材料在道路工程中的应用
本文主要介绍了土工合成材料的种类和在道路工程中的作用,由于土工合成材料具有造价低廉、施工方便、能够明显的节约人力物力等特点,比传统材料有着不可比拟的优越性。土工合成材料在道路工程中有着不可估量的前景。
标签:土工合成材料;道路工程;聚合物
随着科技的飞速发展,道路工程也进行了一场新的变革。土工合成材料越来越广泛的使用在大型工程当中,发挥着巨大的作用。它以塑料、化纤织物以及人造橡胶等工业聚合物为原材料,制造成各类产品,有着加强土体的作用。
1 土工合成类材料的组成类别和主要作用
1.1 土工合成材料的组成类别
(1)土工织物。土工织物由有纺布和无纺布组成。这类材料的透水性能良好,无纺布形状大部分是针刺形状的,强度一般,但是具有较大的延伸形变率,可以适应比较大的变形。有纺布在生产中将冷却好的塑料膜切成细条状,经过拉伸形变让材料大分子定向排列,制作成扁丝,有纺布因此具有较高的强度,但延伸率较低。
(2)土工膜。土工膜指的是在土建工程中使用的塑料薄膜、橡胶类和沥青类等材料。这种材料防水性比较好,可以在防渗工程中采用,多用来代替传统的防水材料,比如粘土、混凝土和灰土等材料。
(3)特殊材料。特殊材料包括有土工网、土工垫、土工格珊、土工模袋和土工泡沫塑料等材料。
土工网是一种有着较大孔眼并且刚度比较大的平面结构或者是三维立体结构的土工合成材料。这种材料主要用作坡面的防护、软基加固、复合排水材料等方面。
土工垫是一种用特殊的合成材料制作成的三维立体结构,多为长丝成形的三维透水聚合物网状垫,土工垫常用做防水防冲蚀等保护工程。这种材料刚度较大并且侧限能力比较强。
土工格栅是一种经过拉伸作用成形的的一种方形的聚合物板材,土工格栅在制造过程中进行了定向拉伸,聚合物分子会沿着拉伸作用力的方向定向排列,分子间的链接力大幅增大,抗拉力得到显著提升,这种材料常常被用作为加强土结构。
土工泡沫塑料是一种新型的化工材料,这种材料是一种运用超轻型土工材料
合成,常常在铁路公路工程中用作地基填料,有着降低地基附加应力,并且能够增大地基的稳定性能减少地基沉降量。
1.2 土工合成材料的主要作用
(1)隔离作用。在道路工程中将土工合成材料放置在土料和地基之间,可以将分类不同的土粒分离开来,避免了相互混合和发生土粒流失的现象,保证了材料的结构的稳定和完整性。
(2)防护作用。在道路施工过程中当一种比较集中的应力从一种物体传递到另一种物体的时候,土工合成材料可以在两种物体之间起到减轻作用力的作用。有的比较厚的合成材料在物体表面能起到保温的作用。在道路工程中使用这些材料可以减轻车辆对基土的影响,防止路面出现裂隙。
(3)排水作用。在道路排水工程中,使用一些厚的无纺布和复合型土工合成材料可以在土体中形成一条排水通道,把土中的水分汇聚起来,让这些水分顺着材料平面排除土体,从而保护了工程的安全性。
(4)过滤作用。在道路工程中将土工合成材料置放在相邻两土层之间,可以让土中的水分通过无纺布排除,同时还可以避免土颗粒的流失,防止土体失稳发生。
(5)防渗漏作用。土工膜等复合型土工合成材料可以在各种道路工程中用作防渗漏材料。土工合成材料相比较传统材料有着防渗透性强,造价低廉,安装方便等特点。
(6)加筋作用。一些土工合成材料有着极强的抗拉抗剪强度,将这些材料埋入土体中,可以承受相当可观的压力。能够增加土体的稳定性,提高土体的强度。
2 土工合成材料在道路工程的用途
土工合成类材料在使用过程中一般具有两个左右的功效。在实际道路工程施工时,应该根据当地地质情况选用适合的土工合成材料。在道路工程施工中,土工合成材料大致有以下几个方面的用途:
2.1 加筋作用
在一些特定的道路地段,为了使路堤的稳定性提高,减少路堤的沉降量,节约成本等目的,应当使用土工合成材料对路堤进行加筋。路堤加筋通常使用的土工合成材料有:土工织物、土工网和土工格珊等。路堤加筋完成后水平加筋表面跟土面之间的摩擦力方向跟相对位移的方向相互平行,能有效的提高路堤的抗剪强度。所以选用这方面的材料必须具有良好的抗拉和抗剪强度。同时为了保证排水良好,避免土工合成材料遭受侵蚀,原地表面应该铺设30~50cm厚的砂石,
再铺设土工合成材料。
在桥梁工程中,桥涵横穿公路造成构造物跟构造台之间的背填土刚度悬殊,经常会产生不均匀沉降现象。针对这种情况,就需要对背填土采用土工合成类材料进行加筋。主要是利用构造物和土工合成材料之间的锚固力和回填土之间的界面摩擦力,将构造物和回填土连接成一体,提高整体性,减轻不均匀沉降。
2.2 过滤排水
路基的强度和稳定性跟水有密不可分的关系。路基路面病害现象的发生最主要是水引发的。因此在路基路面设计施工和维护中,做好系统排水尤为重要。在道路排水工程中,土工合成材料与其他排水系统能够充分结合,形成完整的排水系统,能够较为有效的排除,地表跟地下多余的水分。同时在排水工程中大范围使用土工合成材料能够缩短工期,降低成本,功效显著等优点。土工合成材料可以跟其他材料配合使用也可以单独使用。用于过滤排水的材料多为无纺织物。
2.3 路基防护
路基是由大面积的岩土构成的构造物,并且绝大部分暴露在露天环境中,长期接受大自然的各种风化作用,长久以来路基的物理化学性质会发生变化。由此可见,路基防护工程的优劣直接影响着路基的稳定性和强度。路基防护包含坡面的防护和冲刷防护。针对这种防护工程,可以采用材质坚韧,可塑性好的土工合成材料,用来降低防护工程的成本。
坡面防护的作用是,避免路基边坡在雨季收到雨水的冲刷、降低昼夜温差和湿度差的影响。可以有效的减缓软弱层的风化、破碎进程,从而起到保证路基稳定性的目的。针对土质边坡防护工程选用的方法主要有:可以拉伸的草皮、固定播种的草种布等集中方法。用于坡面防护的材料可以选用土工网或者土工格栅。
当道路遇到雨季,雨水冲刷路基,会造成路基失稳,针对这种现象要进行冲刷防护作业。冲刷防护可以降低水流对路基冲刷造成的影响。沿着路基应当填充土工织物或者土工膜袋。
2.4 对路面裂隙的防护
道路工程中使用土工合成材料可以减轻因应力产生的裂隙向上扩张,可以有效的减轻沥青路面的车印痕,也可以抑制路面的沥青层产生反射裂隙,通过使用土工合成材料可以有效的提高沥青路面的使用寿命。对于路面裂隙防护可以采用的土工合成材料有土工织物和玻纤网等。在选择材料时应当考虑下面重要因素:
(1)材料的耐热要求。土工合成材料主要用于沥青路面跟半刚性基层之间,选用材料时候一定要充分考虑到耐热性,一般要求要能承受170℃以上的高温。
(2)抗裂隙要求。在施工中土工合成材料起到抗应力的作用,如果在半刚
性基层产生裂隙,铺设在基层上面的土工合成材料在车辆行驶压力作用下,裂隙出将产生抗拉力,会减少道路使用寿命。针对这种情况选用土工合成材料时候一定要求具有较强的抗拉强度。
(3)顶破要求。如果出现裂隙,裂隙出的土工合成材料可能会被顶破,为此选用材料时不仅土工合成材料要有足够的强度还要有一定的延伸率。
3 结束语
为了使道路工程的质量提高,缩短工期,降低成本,延长道路的使用年限,在施工过程中使用土工合成材料是一种比较方便可行的方法。经过试验和实践可以充分证明,在道路工程中使用土工合成材料不仅可以保证工程的质量,还可以缩短工期,降低成本,在新世纪土工合成材料有着广阔的前景。
参考文献
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