大力推进智慧城市建设 将现代化国际港口城市建设推向新阶段 (2)

鄂州市人民政府办公室关于印发鄂州市推进新型基础设施建设三年行动方案（2020—2022年）的通知文章属性•【制定机关】鄂州市人民政府办公室•【公布日期】2020.10.16•【字号】鄂州政办发〔2020〕26号•【施行日期】2020.10.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基本建设正文鄂州市人民政府办公室关于印发鄂州市推进新型基础设施建设三年行动方案（2020—2022年）的通知鄂州政办发〔2020〕26号各区人民政府，葛店开发区、临空经济区管委会，市政府各部门：《鄂州市推进新型基础设施建设三年行动方案（2020-2022年）》已经市人民政府同意，现印发给你们，请结合实际，认真组织实施。

鄂州市人民政府办公室2020年10月16日鄂州市推进新型基础设施建设三年行动方案（2020-2022年）为深入认真落实党中央、国务院和省委省政府促进经济社会高质量发展决策部署，充分发挥新型基础设施建设对稳投资、扩内需、提升城市治理水平、培育新动能的重要作用，制定本行动方案。

一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持以技术创新为驱动，以信息网络为基础，抢抓新型基础设施建设为疫情后产业复苏升级带来的重要机遇，充分发挥新基建的"乘数效应"，推动新基建赋能政府数字化转型、社会数字化治理、产业数字化升级，打造经济社会高质量发展新引擎。

到2022年，基本建成泛在感知、数据共享、协同计算、高速连接、智能决策、服务民生的新型基础设施体系，形成信息基础设施布局合理、融合基础设施广泛赋能、创新基础设施提档升级的新格局。

一是建设全省领先的信息基础设施网络。

到2022年底，部署5G基站超过2000个以上，5G网络重点区域全覆盖，新一代宽代网络实现智能、高效、快捷。

建成全市统一的大数据中心，"城市大脑"支撑城市治理"一脑通治"、"一屏通览"、"一网通办"。

我国智慧港口建设中的问题及发展建议【摘要】我国智慧港口建设中存在的问题主要包括信息孤岛、数据安全隐患、技术标准不统一等方面。

建设智慧港口的必要性在于提高港口运营效率、推动物流行业转型升级。

为此，建议优化港口信息化建设，加强数据共享与互联互通，促进港口物流智能化发展。

智慧港口建设的重要性在于推动港口数字化转型、提升竞争力。

未来应继续加大对智慧港口建设的投入，推动港口智能化、网络化、数字化发展，实现智慧港口建设与物流智能化相结合，以提升我国港口的整体水平和国际竞争力。

【关键词】智慧港口建设、问题意识、必要性、建议、优化、信息化、物流智能化、重要性、未来发展方向、总结、展望。

1. 引言1.1 背景介绍智慧港口是指通过先进的信息技术和智能化设备，实现港口管理、运营与服务的智能化、自动化和数字化。

我国作为世界上最大的货物贸易国之一，拥有着众多的港口资源和发达的物流体系。

在智慧港口建设中，我国仍面临一些问题和挑战。

我国智慧港口建设的整体规划和统一标准尚不完善，导致各个港口建设方向和步伐不一致，影响了整体效益和协同发展。

部分港口在信息化、智能化技术方面投入不足，导致港口运营效率低下，无法满足快速发展的需求。

安全风险和隐私保护问题也是智慧港口建设中需要重点关注的方面。

解决这些问题并推动智慧港口建设，不仅可以提升我国港口的整体竞争力和服务水平，还可以促进物流行业的数字化转型和升级。

加快智慧港口建设，提高港口管理水平和服务质量，已成为当前我国港口发展的关键任务之一。

1.2 问题意识在我国智慧港口建设中，存在着一些问题需要我们重视和解决。

当前我国智慧港口建设缺乏统一标准和规范，各港口之间信息系统和设备的互联互通性不足，导致信息共享和协同工作能力有待提升。

一些港口在智慧化建设过程中存在投入不足、技术应用不足等问题，导致智慧化水平参差不齐，影响整个港口的效率和竞争力。

智慧港口建设中存在着信息安全隐患，数据泄露、网络攻击等问题也需要引起高度关注和防范。

智慧城市申论范文(热门8篇)网上缴水电费，办证免排队，不见面审批，成为许多城市的寻常景象；河道垃圾可被自动识别，工业噪声、城市噪音可被自动监测，城市环境变得更加宜居；全息感知的十字路口可智慧监测交通压力，实现从“车看灯”到“灯看车”的跨越……今天，越来越多的便捷服务在城市普及，智慧城市建设不断迈出新的步伐。

【运用排比盘点城市便利现状，由民生到环境管控，再到交通道路建设，由小及大，清晰点明智慧城市给城市生活带来的巨大影响。

】城市有大脑，让数据成为资源，让城市各个器官协同工作，在战疫中跑出速度和效果自然也不足为奇。

在其中一种程度上，城市大脑的构建无异于城市底层操作系统的一次升级，它对城市的塑造远不是“一网通办”“最多跑一次”等这种看得见的便利所能涵盖的。

可以预见，城市大脑、智慧城市建设将在未来成为城市治理领域的关键词。

但这在中国其实并不是新事物，据统计，截至目前约有500个城市宣布建设智慧城市，但囿于“软硬件之争”的思维问题及产生数据孤岛的体制机制问题等多种因素，建设进度和效果并不很理想，此次疫情危机就是一次检验。

【运用比喻，将城市运作比作“大脑”，城市的各个硬件组成部分比作“器官”，而现代化的数据则是城市运行的重要资源，让各个器官协同工作。

突出强调了数据化的重要性。

随后列数据直观证明中国目前在建的智慧城市数量之多，引出其带来的问题。

】11月18日晚，2023全球智慧城市大会（Smart City Expo World Congress，简称SCEWC）正式发布世界智慧城市大奖获奖名单。

在全球350个城市当中，上海脱颖而出，获得最高殊荣，世界智慧城市大奖。

这是中国城市首次获得该奖项，代表上海的智慧城市建设成效卓著，得到来自全球的广泛关注和高度认可。

上海作为中国最大的经济中心城市，高度重视数字化、网络化、智能化对城市发展的引领作用。

近年来，上海城市治理体系不断完善，围绕“高效办成一件事、高效处置一件事”，打造政务服务“一网通办”、城市运行“一网统管”，“一网通办”入选了《2023联合国全球城市电子政务经典案例》；数字经济活力迸发，紧扣后疫情时代的消费需求转变，大力发展在线新经济，今年1—9月新一代信息技术产值逆势增长；数字基础设施完备，建成“双千兆宽带第一城”，5G基站超过万个，基本建成以泛在化、融合化、智敏化为特征的智慧城市。

第一套一、单项选择题（每题2分, 共30题）1 . 服务支撑平台标准规范体系不包括哪项内容？A服务监督规范服务元数据规范服务分类规范服务管理规范2 . 下列选项中，哪项不属于当前城市管理中需要解决的矛盾和问题？盲目决策城市管理以部门为中心C城市管理以公众为中心分散管控3 . 关于传统的信息系统建设的说法不正确的是？系统建设的目标非常明确系统建设是相对静止的系统建设不会有大的变化D系统建设是动态的4 . 下列选项中，不属于宁波市在2011～2012年所发布的“智慧城市”指导文件的是？《关于建设智慧城市的决定》《宁波加快创建智慧城市行动纲要（2011～2015）》C《“智慧宁波”建设总体规划2012～2015）》《2012年宁波市加快创建智慧城市行动计划》5 . 智慧城市的典型应用领域中，为其他领域的智慧应用提供重要支撑的基础核心领域是？智慧公共服务智慧交通C智慧政务智慧教育6 . 根据调研，就用户（政府、事业单位）而言，智慧城市建设中的首要重点在于？数据采集与获取网络基础设施建设C信息资源整合和共享智能化应用建设7 . 根据调研，在“智慧城市重点建设方向”中，用户（政府、事业单位）与企业的关注点差异最大的是？数据采集与获取网络基础设施建设信息资源整合和共享D智能化应用建设8 . 下列哪一个项不属于传感技术处理信息的方式？A分解压缩融合识别9 . 下列选项中，哪一项是新一代电信网的基础，以及三网融合的结合点？互联网BI P优化光网络物联网广播电视网10 . 下列选项中，有关智慧制造系统“深度互连层”的表述，错误的是？降低产品制造成本B对多个工厂实现分散管理实现有效的信息共享和资源调配为制造企业提供强有力的市场竞争力11 . 济宁市围绕建设省信息技术产业基地核心目标，其基础是？智慧城市应用B智慧产业发展信息资料整合共享教育信息资源共享12 . 下列选项中，属于智慧城市的公共信息平台中二级平台的是？政务云平台教育云平台企业云平台D软件开发平台13 . 下列选项中，不属于智慧城市项目建设中数据融合类标准的是？A云计算技术数据融合与处理数据汇聚及存储结构化与非结构化的虚拟数据模型14 . 下列选项中，不属于智慧城市信息安全标准的是？数据安全安全管理系统安全D设备安全15 . 从全国范围看，截至2011年末，我国城镇化率已达到？48.57%B51.27%54.27%57.27%16 . 下列选项中，成为加强和创新社会管理和服务的重要手段的是？政绩考核B信息技术传播技术资源分配17 . 智慧政府作为城市信息化新一轮发展的主线，第一步是？产业的智能化智能产业的集聚化城市管理精细化D实现城市管理服务流程的重塑优化18 . 近几年，智慧交通系统行业的年均投资增速超过？10%15%C20%25%19 . 下列选项中，不属于智慧交通系统在交通管理上转变的是？粗放向精细被动向主动C互动向单一传统向现代20 . 下列选项中，不属于智慧医疗架构中安全保障体系服务层的是？健康诊疗服务病例查询服务B电子病历药品管理服务21. 医疗信息集成与交换平台的创建目的不包括？对基础医疗设施业务信息的集成对基础医疗设施业务数据的交换对基础医疗资源业务信息的集成D对基础医疗资源业务数据的存储22 . 下列选项中，有关智慧教育对政府决策支持的表述，正确的是？A深度分析信息资源内部的各潜在关系实现区域内学校视频安全监控的整合及集成统一实现教育资源分类及时发现负面发展趋势23 . 将智慧教育基于SOA理念，下列属于智慧教育平台层内容的是？智慧校园智慧教室物联网D云计算数据中心24 . 智慧物流应用的多种渠道访问服务体现在？可促进物品在收件、配送、投放等过程中各类感知设备的服务化实现交通、海关、工商、税务等部门之间信息的整合与共享应用涉及交通、海关、工商、税务、银行、企业的部门之间的业务协作来提供高效快捷的物流服务D提供物流通、配货通、联盟车库、车管家等基于SOA的SaaS应用25 . 在“智慧环保”的总体参考架构中，下列关于服务层说法错误的是？A利用环保专网、运营商网络，结合3G、卫星通讯等技术建立面向对象的业务应用系统和信息服务门户利用云服务模式为环境质量、污染防治、生态保护、辐射管理等业务提供“更智慧的决策”26 . 下列选项中，关于突发应急环境事件的应急目的，说法错误的是？制定重点管理对象及加强管理措施B可在突发环境事件管理中进行应急演练、培训功能可收到及时报警，为事件的及时处理争取时间事件发生后可根据系统仿真模拟了解整个事件发生过程及可能的影响27. 污染源普查是以污染源普查管理及应用需求为导向，可以将普查数据与空间信息相结合对普查结果进行管理和展示的技术手段为？GPS系统自动识别技术C GIS系统互联网技术28 . 目前，我们所建设的智慧社区主要是以什么为核心？政府B居民服务信息化服务平台29 . “居民基础信息一次录入，专项信息分类使用”体现的是智慧社区的？A智慧社区的共享性智慧社区的引导性智慧社区的单一性智慧社区的安全性30 . 智慧园区总体架构中，运营服务平台的应用服务不包含？邮件系统0A办公视频会议D SOA应用二、多项选择题（每题4分, 共5题）1 . 下列选项中，属于“智慧城市技术参考模型”层次要素的有？A物联感知层B网络通信层C数据融合层D服务融合层2 . 下列选项中，属于“智慧城市建设管理标准”的有？决策立项B规划与设计C实施管理D测试与评价3 . 智慧交通系统主要包含？A交通信息采集B交通信息处理C服务支撑交通信息反馈4 . 下列选项中，属于智慧物流平台系统种，“终端数据采集”主要功能的有？A人员登录、认证发布、汇报工作任务C货单号码扫描设定车辆线路5 . 济宁市工作的重点体现在？建设统一的网络中枢平台B提升信息基础设施水平C实施信息惠民工程D发展智慧产业三、判断题（每题2分, 共10题）1 . 从应用的角度来说，SOA作为一种IT系统和软件的体系结构规划和构建方法，贯穿IT系统规划、设计、构建和管理的各个阶段。

交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.06.06•【文号】交规划发〔2024〕67号•【施行日期】2024.06.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见交规划发〔2024〕67号各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），部属各单位，部内各司局：为贯彻落实党中央、国务院关于加快建设交通强国，构建现代化高质量国家综合立体交通网的决策部署，推动实施全国港口航道布局规划，优化提升全国水运设施网络，推动水运行业实现高质量发展，奋力谱写加快建设交通强国水运新篇章，制定本意见。

一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，深入贯彻习近平总书记关于交通运输的重要论述和重要指示批示精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，统筹发展和安全，加强战略谋划和规划引领，强化统筹协调和部省协同，突出保障有力和适度超前，加快建设国家港口枢纽体系，全面攻坚国家高等级航道，打通内河航运堵点卡点，实施内河水运体系联通工程，着力推进一体化发展，高质量构建现代化的港口与航道体系，全面推动全国规划落地实施。

二、强化新时代水运战略研究和规划工作（一）加强重大战略性问题研究。

围绕加快建设交通强国总体要求，部组织开展水运发展重大战略、重大政策、重大工程、技术创新等系统性、前瞻性问题研究。

部省合力，深入推进水运服务加快构建新发展格局、国家高等级航道建设重点技术问题、港口岸线资源科学利用有效保护政策，以及长江口、珠江口储备港址和长三角水网地区江（河）海联运通道规划等问题研究。

相关省份要结合落实中央精神和本省份工作部署，深入研究符合本地区特点的水运经济高质量发展、新时代港产城协同、港航贸一体化等重大问题。

（二）科学开展布局规划、总体规划编制。

深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划目录一、总体目标和基本理念 (2)1. 总体目标 (3)2. 基本理念 (4)二、战略布局 (4)1. 构建人居宜居的美丽城市环境 (6)2. 促进城乡融合发展 (7)3. 完善公共服务体系 (8)4. 推动经济社会高质量发展 (10)4.1 发展先进制造业和现代服务业 (11)4.2 优化产业结构和发展布局 (12)4.3 夯实创新驱动发展基础 (13)5. 保障城镇化过程的安全稳定 (14)5.1 加强城市安全风险防范和应急管理 (16)5.2 维护社会和谐稳定 (17)三、主要任务 (18)1. 建设城市公园和品质公共空间 (19)2. 完善公共交通体系，提高城际联通能力 (21)3. 加快城市基础设施建设，提升城市容纳能力 (22)4. 推进城乡一体化发展 (24)5. 普及城乡基本公共服务设施 (25)四、保障措施 (26)1. 加大资金投入力度 (27)2. 加强政策引导和管理服务 (29)3. 加强科技创新和人才引进 (30)五、预期成果 (31)六、实施方案 (33)一、总体目标和基本理念根据国家新型城镇化发展的总体要求，本行动计划旨在深入实施以人为本的新型城镇化战略，确保城镇化进程切实符合社会主义现代化建设需要，满足人民群众对美好生活的向往。

本行动计划的总体目标是全面提升城市功能，优化城市布局，提高城市发展质量和效益，最终实现城市与农村的协调发展，人与自然的和谐共生，全面提升居民的生活质量，增强国家的综合竞争力。

人本主义：坚持以人民为中心的发展思想，不断改善和保障人民生活，增进人民福祉，使城镇化过程真正成为提高人民生活水平的过程。

绿色发展：贯彻绿色发展理念，推动城市发展方式转变，合理规划城市空间，推广绿色建筑，发展绿色交通，保护城市生态，促进城市可持续发展。

城乡统筹：打破城乡二元结构，推动城乡一体化发展，建立健全城乡双向转移就业和人口流动机制，实现基本公共服务均等化，缩小城乡差距。

发展新质生产力推动智慧港口再升级在当今全球化的经济格局中，港口作为国际贸易的重要枢纽，其发展水平直接影响着一个国家或地区的经济竞争力。

随着科技的飞速进步，新质生产力的出现为智慧港口的升级提供了强大的动力和广阔的发展空间。

新质生产力，简单来说，就是以创新为核心驱动力，融合了新技术、新模式、新业态等多种元素的生产力形式。

在智慧港口的建设中，新质生产力主要体现在智能化设备的应用、大数据与人工智能的深度融合、绿色环保技术的推广以及创新的运营管理模式等方面。

智能化设备是智慧港口发展的基础。

过去，港口的货物装卸、搬运等工作主要依靠人力和传统机械，效率低下且容易出现错误。

如今，自动化的集装箱装卸桥、无人驾驶的运输车辆、智能堆场管理系统等先进设备纷纷投入使用，大大提高了港口的作业效率和准确性。

例如，自动化装卸桥能够在短时间内精准地抓取和放置集装箱，减少了船舶在港停留时间；无人驾驶的运输车辆能够按照预设的路线和指令进行货物运输，避免了人为因素导致的事故和延误。

这些智能化设备的应用，不仅提高了港口的生产能力，还降低了运营成本，为港口的可持续发展奠定了坚实的基础。

大数据与人工智能的深度融合则为智慧港口提供了“智慧大脑”。

通过收集和分析港口运营过程中的各类数据，如船舶进出港信息、货物装卸量、设备运行状态等，利用人工智能算法进行预测和优化，能够实现港口资源的合理配置和高效调度。

比如，根据历史数据和实时的气象、海况等信息，预测船舶到港时间，提前安排好泊位和装卸设备，避免出现船舶等待和资源闲置的情况；通过分析设备的运行数据，提前发现潜在的故障隐患，及时进行维修和保养，保障设备的正常运行。

此外，人工智能还可以用于优化港口的物流路径、提高堆场利用率等方面，进一步提升港口的运营效率和服务质量。

绿色环保技术的推广是智慧港口发展的必然趋势。

随着全球对环境保护的重视程度不断提高，港口作为能源消耗和污染物排放的大户，必须采取有效的措施减少对环境的影响。

加快推进智慧城市建设作者：杨剑宇来源：《公民与法治》 2018年第19期智慧城市是运用物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等新一代信息技术，促进城市规划、建设、管理和服务智慧化的新理念和新模式。

建设智慧城市，对加快工业化、信息化、城镇化融合，提升城市可持续发展能力具有重要意义。

在2014年发布的《国家新型城镇化发展规划(2014-2020年)》中，将智慧城市列为我国城市发展的三大目标之一，提出到2020年建成一批特色鲜明的智慧城市。

2018年3月5日，李克强总理在十三届全国人大一次会议政府工作报告中，多处提及“互联网+”在政务、医疗、养老、教育、文化、体育、交通、金融等各领域的应用，逐步明晰了智慧城市建设的思路。

当前，社会对精细化、人性化、智能化城市管理的需求愈加旺盛，物联网、云计算、大数据等领域技术和应用的发展，为智慧城市建设不断注入新的活力。

加快推进智慧城市建设成为经济社会发展的必然选择。

近年来，我国智慧城市建设快速推进，取得了显著的成效，但也面临一些亟待解决的问题。

一是智慧城市协同工作机制不健全，智慧城市建设过程中协同不足、标准不一、各自为政的问题仍然比较突出。

二是智慧城市统筹规划不足，相关规划衔接不到位、难以协同推进。

三是城市建成区不具备智慧城市基础设施部署条件、城市规划与智慧城市基础设施规划不同步等现象普遍存在，智慧城市基础设施部署困难。

四是智慧城市相关数据质量不高，数据流通不畅，数据开放共享程度低，数据价值难以被有效挖掘，严重制约智慧城市应用发展。

五是智慧城市建设主要靠政府推动，社会参与度低，市场作用发挥不充分。

智慧城市建设是一项系统工程，涉及领域多、链条长。

总体上，智慧城市可以分为五层，分别是数字标识层、感知层、网络层、平台层和应用层。

数字标识层，基于IPV6，可以为万物赋以唯一数字标识;感知层，通过海量传感设备和终端收集城市信息;网络层，通过智能、泛在、安全、高速的网络进行数据传输;平台层，依托高能效IDC资源建立各类业务平台进行数据存储和处理;应用层，通过各类应用，实现智慧城市模型的数据同步呈现与智能化控制。

我国智慧港口数字化转型趋势与创新平台建设我国智慧港口数字化转型趋势与创新平台建设近年来，随着信息技术的飞速发展和物流行业的迅猛发展，智慧港口的数字化转型已经成为我国港口发展的重要方向。

智慧港口以人工智能、大数据、物联网等新技术为支撑，通过信息化手段实现港口各个环节的智能化和自动化，提高港口的运作效率和服务水平。

本文将从我国智慧港口数字化转型的趋势和创新平台的建设两个方面进行探讨。

一、智慧港口数字化转型的趋势1. 物联网技术的应用物联网技术是智慧港口数字化转型的基础，通过传感器等设备采集实时数据，实现对港口设施和货物的监控、管理和控制。

通过物联网技术，港口可以实现设备自动化操作、货物追踪和实时监测，提高港口运作效率和安全性。

2. 大数据分析的应用港口运作过程中产生的海量数据可以通过大数据分析，为港口管理提供决策支持和优化建议。

通过对货物进出港数据、船只动态数据等进行分析，可以实现船舶调度优化、货物仓储管理和港口资源利用的最大化，提高港口的运作效率和经济效益。

3. 人工智能技术的应用人工智能技术在智慧港口中的应用主要体现在智能设备和智能系统的开发和应用。

例如，自动化堆垛机、智能巡检机器人、自动码头设备等，都可以通过人工智能技术实现智能化操作和监控。

此外，人工智能算法可以应用于港口的货物追踪、船舶调度和环境监测等方面，为港口的运作提供智能化的支持。

4. 云计算和边缘计算技术的应用云计算和边缘计算技术可以实现港口信息系统的高效集成和分布式计算。

云计算技术可以将港口的信息系统部署在云端，实现对海关、船务、仓储等各个环节数据的统一管理和共享。

边缘计算技术则可以将一部分计算任务分布到港口设备和终端，减轻对云端的压力，实现实时数据的处理和响应。

二、智慧港口创新平台建设1. 数据共享和交流平台智慧港口的数字化转型需要各个环节间的数据共享和交流，以实现信息的一体化管理和优化运作。

因此，建立一个数据共享和交流平台是关键。

智慧城市背景及发展机遇1.1.1 背景随着经济的迅速发展，我国城市进入加速发展期。

“十二五”期间，我国城市化率将突破 50%，城市化对国民经济和社会进步的促进作用明显增强。

与此同时，人口膨胀、环境污染、资源短缺、交通阻塞等城市病已逐渐成为制约我国城市发展的主要问题。

为了实现城市的可持续繁荣，一方面需要进一步顺应城市的全球化、多样化、社会化和协同化的趋势，建立新型的城市发展模式；另一方面需要借助新技术革命强大的驱动力，奠定新型发展模式的基础。

正如诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨所言，“在 21 世纪初期，影响世界最大的两件事，一是新技术革命，二是中国的城市化”。

把握时代发展的脉搏，让新技术革命和城市化的趋势结合，迫切需要寻求有效解决城市病，遵循城市发展客观规律的综合解决之道，于是智慧城市就成为必然选择。

上个世纪末，有人提出数字城市的概念，试图以计算机技术支撑城市发展，但由于技术方案与现实需求难以结合，难以落地，大多停留在思路层面。

时至今日，互联网特别是移动互联网，大数据技术的大规模应用，赋予了城市新的能量、新的生命。

一些国家相继提出智慧城市战略。

例如：欧盟提出了“智慧城市与社区欧洲创新伙伴行动”，旨在实现“智能增长”、“可持续增长”和“包容性增长”；新加坡推出了“智慧国2015计划”，旨在提升政府治理效率，提升创新发展能力。

这些战略举措都是以智慧城市建设为重要支撑，推动城市经济结构、组织形式和管理体制的调整优化，增强城市集聚经济人口能力和辐射带动作用。

智慧城市是以具有科学城市治理理念的智慧型服务政府为主导，建构在信息泛在基础之上的新型城市发展模式。

智慧城市建设将极大提高城市的环境承载力，有效驱动经济发展模式调整，全方位提升以人的发展为本的美好城市生活的感知。

智慧城市建设注重内生发展动力打造，不同的城市可以结合自身的区位发展优势，演进出自身的智慧路径。

“国民经济和社会发展十二五规划”建议中强调指出，要遵循城市发展客观规律，科学规划城市功能定位和产业布局，注重以人为本、节地节能、生态环保、安全实用；2010 年政府工作报告中首次明确提出要大力发展物联网、新能源技术为代表的等战略型新技术产业。

推进智慧建设关于加快推进建设智慧城市的调研报告关于加快推进建设智慧城市的调研报告智慧城市的概念始于IBM公司提出的智慧地球，说法很多，要下一个准确的定义很难，最通俗的讲智慧城市是信息时代的城市形象，就是借助信息化，使行政效率更高、城市管理更科学、市民生活更便利。

它有二个基础：一是高速互联网的普及，二是物联网的建立和多网融合的形成。

国内________、深圳等城市先于________之前已启动智慧城市的建设。

________市委、市政府在经济社会发展新的时代背景下在去年出台了《关于加快推进智慧城市建设的决定》，提出通过十年努力，把________建设成为具有现代化国际港口城市特色的智慧城市、中国领先的智慧应用城市、先进的智慧产业基地和具备领先的智慧基础设施的城市。

区委、区政府积极响应，制定了《________推进智慧城市建设的行动方案》，建设智慧________已经拉开了序幕，《区政府工作报告》更是提出努力使智慧城区建设走在全市的前列。

一、加快建设智慧________是刻不容缓的重大战略举措建设智慧________是提升科学发展水平、提升综合竞争力、加快转型升级、改善民生、提高行政效率和公共管理服务水平的重要载体，是把________推进新时代的重要战略举措。

(一) 建设智慧________是经济发展方式的“转换器”。

当前________正处于加快转型升级的关键时期，调结构、促转型将是“十二五”时期________经济社会发展的主题。

加快智慧城市建设将有力推进物联网、低碳、节能、环保等技术的应用，不仅能够吸引集聚一批知识密集、创新密集的高新技术、高附加值的先进制造业和高端服务业，而且能够通过新兴技术的应用，有效提升传统产业结构的科技含量，加快我区智慧含量的提高。

城市智慧含量的提高，能够大大降低能消耗和污染排放，有利于向低碳化、可持续的生态文明城区转型。

通过智慧城市建设，带动全社会科技投入，为知识型人才提供大量的就业岗位和发展机遇，加强产学联合，促进关键技术的突破，推动智慧型装备和产品的研发制造等相关产业发展，同时进一步提升信息化水平、促进信息化和工业化的融合。

关于促进智慧城市健康发展的指导意见智慧城市是运用物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等新一代信息技术，促进城市规划、建设、管理和服务智慧化的新理念和新模式。

建设智慧城市，对加快工业化、信息化、城镇化、农业现代化融合，提升城市可持续发展能力具有重要意义。

近年来，我国智慧城市建设取得了积极进展，但也暴露出缺乏顶层设计和统筹规划、体制机制创新滞后、网络安全隐患和风险突出等问题，一些地方出现思路不清、盲目建设的苗头，亟待加强引导。

为贯彻落实《中共中央国务院关于印发<国家新型城镇化规划(2014-2020年)>的通知》(中发[2014]4号)和《国务院关于促进信息消费扩大内需的若干意见》(国发[2013]32号)有关要求，促进智慧城市健康发展，经国务院同意，现提出以下意见。

一、指导思想、基本原则和主要目标(一)指导思想。

按照走集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路的总体要求，发挥市场在资源配置中的决定性作用，加强和完善政府引导，统筹物质、信息和智力资源，推动新一代信息技术创新应用，加强城市管理和服务体系智能化建设，积极发展民生服务智慧应用，强化网络安全保障，有效提高城市综合承载能力和居民幸福感受，促进城镇化发展质量和水平全面提升。

(二)基本原则。

以人为本，务实推进。

智慧城市建设要突出为民、便民、惠民，推动创新城市管理和公共服务方式，向城市居民提供广覆盖、多层次、差异化、高质量的公共服务，避免重建设、轻实效，使公众分享智慧城市建设成果。

因地制宜，科学有序。

以城市发展需求为导向，根据城市地理区位、历史文化、资源禀赋、产业特色、信息化基础等，应用先进适用技术科学推进智慧城市建设。

在综合条件较好的区域或重点领域先行先试，有序推动智慧城市发展，避免贪大求全、重复建设。

市场为主，协同创新。

积极探索智慧城市的发展路径、管理方式、推进模式和保障机制。

鼓励建设和运营模式创新，注重激发市场活力，建立可持续发展机制。

交通运输部关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2023.11.24•【文号】交水发〔2023〕164号•【施行日期】2023.11.24•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】港口正文交通运输部关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见交水发〔2023〕164号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），长江航务管理局、珠江航务管理局:为贯彻习近平总书记关于大力发展数字经济、智慧交通等重要指示精神，落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《数字中国建设整体布局规划》，按照《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》《水运“十四五”发展规划》等有关要求，推动智慧港口和智慧航道建设发展，加快建设交通强国水运篇，提出以下意见。

一、总体要求（一）指导思想。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，以加快建设交通强国为统领，以数字化、网络化、智慧化为主线，以提效能、扩功能、增动能为导向，以智慧化生产运营管理服务为重点，推动水运行业实现质的有效提升和量的合理增长，着力建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，书写好交通强国水运篇章，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋，为全面建设社会主义现代化国家提供坚实有力的服务保障。

（二）基本原则。

统筹谋划、注重质效。

坚持系统观念，统筹区域间、产业间、方式间融合发展，强化港口和航道建设、生产、运营、管理、服务全流程协同。

注重集约共享、质效齐升，推动资源有效整合、业态开放共享。

因地制宜、分类指导。

坚持需求导向，立足港口和航道发展条件及功能定位，尽力而为、量力而行，科学确定建设重点与路径，分类指导推进港口和航道智慧化建设。

创新驱动、数字赋能。

智慧港口信息化建设方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 预期效果 (4)二、总体框架 (5)2.1 智慧港口信息化建设目标 (7)2.2 信息化建设总体架构 (8)2.3 信息化建设内容 (9)三、基础设施规划 (11)3.1 计算资源平台建设 (12)3.2 存储资源平台建设 (13)3.3 网络安全平台建设 (14)四、数据资源管理 (15)4.1 数据采集与整合 (16)4.2 数据存储与管理 (17)4.3 数据分析与挖掘 (19)五、应用系统建设 (20)5.1 智能港口作业系统 (21)5.2 智能物流管理系统 (23)5.3 智能客户服务系统 (23)5.4 智能安防监控系统 (24)六、信息安全保障 (26)6.1 信息安全体系框架 (27)6.2 信息安全风险评估与应对 (28)6.3 信息安全管理制度与流程 (29)七、项目管理与实施 (30)7.1 项目管理组织与职责 (32)7.2 项目实施计划与进度控制 (33)7.3 项目质量管理与风险控制 (34)八、培训与运维支持 (35)8.1 培训计划与资源准备 (36)8.2 运维服务体系构建 (38)8.3 后期升级与扩展策略 (39)九、总结与展望 (40)9.1 项目成果总结 (41)9.2 未来发展趋势与展望 (42)一、前言随着全球贸易的不断发展，港口作为国际贸易的重要节点，其地位日益凸显。

传统的港口管理方式已逐渐无法满足现代物流的需求，亟需通过信息化手段提升港口运营效率和服务水平。

智慧港口信息化建设正是为了应对这一挑战而提出的一项重要举措。

本方案旨在通过对港口现有信息系统的整合与升级，构建一个更加智能化、高效化的港口信息化体系。

通过引入先进的信息技术，如物联网、大数据、云计算等，实现港口内各类数据的实时采集、处理和分析，为港口管理决策提供有力支持。

智慧港口信息化建设还将有助于提升港口的国际竞争力，为所在地区的经济发展注入新的活力。