事故、事件回顾记录
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美国凯悦酒店工程坍塌事故回顾今天重温一个低级错误,造成的重大安全事故。
上个世纪,美国密苏里州的堪萨斯城的凯悦酒店,吊着的空中走廊突然坍塌,共造成114人死亡216人受伤。
1981年7月17日,美国堪萨斯城凯悦酒店天桥坍塌事故共造成114人死亡、216人受伤,是为当时全美死亡人数最多的工程事故,直至被2001年911事件所超越。
其影响之深,在27年后的7月27日,堪萨斯日报仍以‘for many, a memorial long over due”为标题悼念该事件中的受害者。
而由堪萨斯城市星报主导的对事故原因的调查更获得了美国新闻界最高荣誉奖项—普利策新闻奖。
△堪萨斯城凯悦酒店坍塌事故现场犹如蜜蜂选择复杂的六角形结构建造蜂巢,鸟类会被颜色鲜艳的异性吸引,经济发达的社会下,人们更喜欢挑战更大、更高、更复杂的东西。
与昆虫相比,所有这些超出工程学范围的考虑因素也许会使工程师的任务更令人兴奋,但同时也一定没有那么多的经验可供借鉴。
开业于1980年7月1日的堪萨斯城凯悦酒店由三部分组成:1个40层高的塔楼部分,一个功能区,还有一个中庭。
中庭是一个大型的开放空间,长44m,宽36m,高15m。
3条悬空的人行天桥分别位于中庭的二,三,四层用于连接功能区和塔楼部分。
这一精巧的布局使得中庭享有开阔的空间,而人们又能够自如地穿梭于酒店各区域之中。
△中庭截面图△中庭示意图二层人行天桥和四层天桥通过吊杆相连,三层走道在另一边与之相望。
当中庭聚集了大多数来客欢快地跳舞庆祝,无缘参入其中的客人仍可以在人行天桥上驻足观看,分享这热闹的气氛。
这正是1981年7月17日事故当天的场景。
当地时间7点零5分,大约1600名民众正聚集在一层中庭兴高采烈地享受一场茶舞舞会,另有约20人在二楼,21人在三楼观看。
突然,连接四楼天桥的钢质吊杆爆裂,整个四楼走道失去支撑,连同在上面观看舞会的16人一齐坠落至二层走道,并与二楼走道一起跌到一楼中庭。
近年来海上重大溢油事故回顾一、国际典型溢油污染事故“托雷·卡尼翁”号溢油污染事故1967年3月,载运12万吨原油的利比里亚籍油轮“托雷·卡尼翁”号从波斯湾驶往美国米尔福港,该轮行驶到英吉利海峡触礁,造成船体破损,在其后的10天内溢油10万吨。
当时英国、法国共出动42艘船只,使用了1万吨清洁剂,英国还出动轰炸机对部分溢出原油进行焚烧,全力清除溢油污染,但是溢油仍然造成附近海域和沿岸大面积严重的污染,使英、法两国蒙受了巨大损失。
事件发生后,国际海事组织(IMO)为此召开特别会议就安全技术和法律问题进行讨论,专门成立了一个常设的“立法委员会”,并且为了防止船舶污染海域出台了著名的国际船舶防污染公约——《MARPOL 73/78防污染公约》。
“埃克森·瓦尔迪兹”号溢油污染事故1989年3月24日,载有约17万吨原油的美国油轮“埃克森·瓦尔迪兹”在阿拉斯加瓦尔迪兹驶往加利福尼亚洛杉机途中,为了避开冰块而航行到了正常的航道外面,在阿拉斯加威廉王子湾布菜礁上搁浅,导致该轮的11个油舱中的8个破损。
在搁浅后的6个小时内,从“埃克森·瓦尔迪兹”溢出了3万多吨货油。
阿拉斯加1100公里的海岸线上布满石油,对当地造成了巨大的生态破坏,约4000头海獭死亡,10—30万只海鸟死亡,专家们认为生态系统恢复时间要长达20多年,事故造成的全部损失近80亿美元。
“埃克森·瓦尔迪兹”轮溢油事故成为发生在美国水域规模最大的溢油事故。
这次事故之后,美国又发生了几起重大溢油事故,引起了美国各界的强烈反响,在保护海洋环境的强大压力下,美国两院通过了《1990油污法》,同年,国际海事组织在伦敦通过了《1990年国际油污防备、反应和合作公约》,并于1995年5月13日生效,它标志着人类对溢油事故开始由被动防御转为积极应对。
(三)“威望号”溢油污染事故2002年11月13日,装有万吨燃料油、船长243米巴哈马籍老龄单壳油轮“威望号”在从拉脱维亚驶往直布罗陀的途中,遭遇强风暴,与不明物体发生碰撞,并在强风和巨浪的作用下失去控制,船体损坏导致燃料油泄漏。
核电工程设计NUCLEAR POWER PROJECT ENGINEERING 2009年第一期,总第12期三哩岛核事故三十周年纪念专刊中广核工程有限公司设计院设计图文中心编者按今年是美国三哩岛核事故三十周年。
三十年前的3月28日在三哩岛发生了一起震惊世界的严重的核事故。
为了对此次事故进行回顾和反思,我们专门编辑了这期特刊,便于大家回顾当时的事件经过,了解事故的原因,吸取相关的经验教训,增强我们的核安全意识和质量意识,确保核电设计中的安全性和可靠性。
目录一,事件回顾 (4)1.三哩岛核电站2.三哩岛核泄漏事故3.三哩岛核事故发生过程详细记录二,经验教训 (9)三哩岛事故30周年:五个经验教训三,类似事件 (11)20世纪世界十大核事故一、事件回顾1.三哩岛核电站三哩岛核电站(TMI)是个民用核电站,位于美国宾夕法尼亚州萨斯奎哈纳河三哩岛(Three Mile Island)。
它有两个机组,TMI-1和TMI-2。
电厂由General Public Utilities Corporation公司建造,由Metropolitan Edison Company经营,现并入First Energy Corporation。
三哩岛1号机组三哩岛1号机组是由Babcock and Wilcox (B&W)公司建造的一个压水反应堆,发电量为802 MWe。
初始造价为4亿美元。
1号机组于1974年4月19日并网,1974年9月2日开始商业运行。
1号机组运行执照年限40年,这意味着可以运行到2014年4月19日。
当2号机组于1979年发生事故时,1号机组正在脱网换料。
经过一系列的技术、法律和管理审查后与1985年10月重新并网。
目前的业主AmeriGen已经申请再运行20年的执照。
三哩岛2号机组三哩岛2号机组也是压水反应堆,由B&W建造。
唯一的区别是,与1号机组的802 Mwe相比,发电量稍微大一点,为906 Mwe。
事故事件回顾记录在人类社会的发展过程中,事故事件是无法避免的。
这些事故事件一旦发生,就会给人类带来巨大的损失和伤害。
以下是一篇事故事件回顾记录,记录了几个近年来发生的重大事故事件。
1. 埃及航空公司失事事件2016年5月19日,埃及航空公司的一架空客A320客机在前往开罗途中坠毁,机上66人全部罹难。
据调查显示,这起事故事件是因为机长赛义德·阿德里等人涉嫌与恐怖组织有关系而导致的。
这一事件引起了全球范围内的关注和讨论,同时也引发了人们对于民航安全的重视和思考。
2. 天津港爆炸事件2015年8月12日,中国天津港发生爆炸事故,这起事故事件不仅给天津带来了巨大的损失和伤害,同时也引起了人们对于化学品储存和管理等问题的反思。
经过初步调查,事故事件是因为为未按规定操作而导致的,涉事企业所存在的环境违法行为也被曝光,引起了社会的广泛讨论。
3. 马航MH370失踪事件2014年3月8日,马航MH370从吉隆坡飞往北京的途中失踪,被誉为航空史上最神秘的失踪事件之一。
经过数月的搜索和搜寻,这架航班的残骸仍未被找到,而事件的原因和真相也仍然未被查明。
这一事件不仅引起了全球范围内的关注和讨论,同时也敦促了国际民航业对于航班安全和通信技术的改进和升级。
4. 深圳建筑工地坍塌事件2016年12月20日,深圳市区域内的一座工地发生坍塌事故,造成了多人死伤。
进行初步调查后发现,事故主要是由于建筑工程不符合安全标准和管理不当所导致的。
这一事件引发了社会对于建筑工程安全和管理的关注和反思。
从以上几个事故事件可以看出,事故事件给人类带来的损失和伤害是巨大的,同时也反映出我们在某些方面还存在着缺陷和不足。
因此,我们需要从这些事件中吸取经验和教训,并进一步加强和改善我们的管理和安全措施,努力减少和预防事故事件的发生。
文件编号:GD/FS-4091(管理制度范本系列)事故、事件回顾规定详细版The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process.编辑:_________________单位:_________________日期:_________________事故、事件回顾规定详细版提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。
,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。
一、事故、事件回顾时间:对本单位已发生的事故、事件或者与本单位相同类型的事故、事件,根据企业实际生产特点易发生事故的时间进行回顾。
1、夏季地表渗水加大,主要回顾边坡、片帮事故。
2、冬季由于气候干燥易发生火灾,主要回顾火灾事故,及冬季冰雪路滑易发生的交通事故、事件。
二、事故、事件回顾方式1、安全科每月召开安全生产例会、组织本厂管理人员进行回顾。
3、各班组在每旬安全例会上进行回顾。
4、各采区、班组根据易发生事故的地点、时间由班组长带头组织讲解或职工讲述。
必要时安全管理人员协助参加,在组织班前班后会工余时间上进行回顾。
5、以安全月活动为契机开展事故讲解、对话、漫画、展览等形式。
三、事故、事件回顾主要内容1、坠落事故2、爆炸事故3、边坡坍塌事故4、边坡、片帮伤人事故;5、道路交通事故、事件;6、水灾、火灾事故、事件;7、其它。
四、事故、事件回顾要求:1、回顾时由厂长、安全科、班组长牵头,逐级、按区域范围召集相关人员回顾,必要时安全管理人员协助员工或其它部门人员参与回顾。
火灾事故善后处置情况记录一、事故概况2019年11月10日下午1点20分,某市一家服装加工厂发生火灾事故。
起火原因初步判断是由于生产装置故障引发的火灾,造成了严重的经济损失和人员伤亡。
火灾发生后,当地消防部门立即派出了5辆消防车和20名消防指战员前往现场进行救援,并迅速控制了火势,避免了事故的扩大。
二、事故善后处置情况1.伤员救治当地消防部门接到火灾报警后立即派出了消防车和消防指战员赶往现场进行救援。
同时,当地医疗救护中心也组织了医护人员前往现场进行救治。
经初步统计,火灾事故中共有15名工人受伤,其中5人伤势较重需要立即送往医院治疗。
消防人员和医疗救护人员迅速展开了救治工作,将伤员清点,分类,并进行了紧急处理。
同时,消防人员还对事故现场进行了全面的清理,确保了伤员得到了及时的救治,并避免了次生灾害的发生。
2.灭火和清理经过消防指战员的紧急扑救,火灾在30分钟内得到了控制。
然而,由于火灾是在一个密闭的空间内发生的,导致了浓烟和有毒气体的大量产生。
消防人员在灭火的同时,也进行了大量的通风工作,以减少有毒气体的积累,并保持了现场的通风。
在火势得到控制后,消防人员立即对现场进行了清理,消除了火灾带来的各种安全隐患。
3.事故原因调查消防部门随即成立了事故调查组,对火灾的原因进行了调查。
经过初步调查,火灾是由服装加工设备故障引发的。
加工设备长时间运行导致了部分部件老化,最终引发了火灾。
此外,灭火系统也存在故障,未能及时启动,加剧了火灾的扩散。
调查结果将作为后续的责任追究和事故防范的重要依据。
4.事故原因排查和整改为了避免类似的事故再次发生,当地政府立即下发文件,要求全市所有企业加强事故原因排查和整改工作。
企业必须对所有的生产设备进行全面检查,并及时更新老化设备,确保设备的安全稳定运行。
同时,企业还要加强员工的安全教育和培训,提高员工安全意识,并做好日常的安全检查和隐患排查。
5.受害员工的救助工作针对火灾事故造成的员工伤亡和财产损失,当地政府和相关部门成立了救助工作组,对受害员工进行了全面的救助。