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厂内交通安全管理制度一、目的与范围1.1为了规范企业交通运输安全管理，有效防范和控制交通事故，确保企业生产经营、物流运输、公务活动的顺利进行，特制定本制度。
1.2本制度规定了厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理的程序、管理要点和内容。
1.3本制度适用于企业内厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理等。
二、职责2.1办公室负责企业交通安全工作的统一管理，负责组织交通安全工作检查，组织或参与厂区道路交通事故的调查、统计、分析及考核，组织厂内机动车辆检验及驾驶人员安全培训。
2.2车队负责厂内交通事故的调查和处理，负责厂内机动车辆的资产管理和日常检查，负责厂内机动车辆驾驶人员的日常安全管理。
2.3办公室负责厂区道路的隐患整改。
三、厂内机动车辆安全管理3.1厂内机动车辆必须保持车容整洁、车身周正。
车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
3.2新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当每年进行一次定期检验。
遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。
3.3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
3.4车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。
在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。
3.5行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。
3.6车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。
3.7车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。
灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。
所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。
道路交通事故车辆检验鉴定方法和要点一、痕迹检验交通事故痕迹主要是指事故发生前后，留在现场的各种印迹和印痕。
根据痕迹的有无痕迹的形态、痕迹的分布情况、痕迹间的相互关系，可以帮助判断现场的真伪，分析事故的成困和经过。
1．路面痕迹路面痕迹是指道路表面的破损和变形，以及遗留以其上的各种附着物、分泌物和分离物．其中最重要的是由橡胶微粒等构成的制动印迹和挫压印迹。
汽车制动时．由于强烈的摩擦，常会使轮胎表面的橡胶微粒粘附于路面，形成黑色的条状印迹．这就是所谓的制动印迹。
在汽车制动初期，轮胎连滚带滑，使印迹中的胎面花纹在车辆行驶方向上被拉长，此时的印迹称为制动压印；当制动后期车轮抱死产生纯滑移时，路面上的花纹已无法辨认，成为一条连续的实心印迹，称为制动拖印，如图3—1所示。
在制动过程中，由于前轴负荷增加，前轮胎面向里弯曲，常使前轮印迹突然变宽，形成双线拖印，而后轮则由于负荷减小，胎面向外弯曲，使其印迹变窄。
正常制动状态下的制动7印迹，是两条其间距与制动轮距相同的平行直线，若前后轮距相同，则前后轮印迹的局部区段将产生重叠，重叠处印迹加深。
在紧急制动时，制动印迹不一定都是连续的，有时也会出现断续现象，其客观原因是由于车轴上下振动使车轮与路面断续接触，或者由于制动鼓失圆使制动状态不一致形成断续减速；主观原因是由于驾驶员有意识地交替踩放制动踏板，避免车轮抱死使其处于最佳制动状态。
当出现制动跑偏现象时，印迹会成为一条圆滑弧线，且内侧印迹长，外侧印迹短。
当车辆发生侧滑时，侧滑车轮的印迹产生折变，且折变后印迹稍宽，不显示胎面花纹。
一般载货汽车都使后轮先于前轮制动，先出现的制动印迹多为后轮印迹，故现场制动印迹的长度也多从后轮与地面的接触点，量到印迹的起点。
在确定制动印迹起点的位置时，应站在汽车后方，与制动印迹成一直线，且离印迹有一段距离的低角度外，进行仔细的观察。
根据制动印迹可以判断车辆的行驶路线、方向和速度，以及驾驶员采取的措施等情况。
燃气车安不安全检查表格燃气车安全检查表格1. 车辆外观检查- 检查车辆外观是否有明显的损坏或破损，如车身凹陷、玻璃碎裂等。
- 检查车辆的灯光系统是否正常工作，包括前后大灯、转向灯、刹车灯等。
2. 轮胎检查- 检查轮胎的胎压是否适当，是否有磨损过度的痕迹。
- 检查轮胎的花纹深度，确保在合理范围内。
- 检查轮胎是否有裂纹或其他损坏。
3. 刹车系统检查- 检查刹车系统的液位是否正常。
- 检查刹车片和刹车盘是否磨损过度，需要更换。
- 检查刹车系统的管路是否有漏油现象。
4. 燃气系统检查- 检查燃气罐的安装是否牢固，无松动情况。
- 检查燃气管路是否有漏气现象，如有任何气味或明显的漏气，需要及时检修。
- 检查燃气系统的阀门是否正常工作，能够顺利关闭和打开。
5. 发动机检查- 检查发动机的机油量是否正常，需要及时补充或更换。
- 检查发动机的冷却液是否充足，需要定期检查和补充。
- 检查发动机的皮带是否有磨损或松动。
6. 悬挂系统检查- 检查车辆的悬挂系统是否正常，是否有异常的噪音或摇晃。
- 检查悬挂系统的减震器是否需要更换。
7. 电池和电路检查- 检查电池的电量是否充足，需要及时充电或更换电池。
- 检查车辆的电路系统是否正常工作，包括音响、空调等功能。
8. 安全带和安全设施检查- 检查驾驶员和乘客的安全带是否正常工作，能够有效约束人员。
- 检查车辆是否配备了必要的安全设施，如安全锤、灭火器等。
9. 后视镜和刷水器检查- 检查车辆的后视镜是否完好，并能够调整角度以提供良好的视野。
- 检查刷水器是否正常工作，能够清洁挡风玻璃。
10. 安全预警系统检查- 检查车辆是否配备了安全预警系统，如倒车雷达、倒车影像等。
- 检查这些系统是否正常工作，能够提供准确的预警信息。
综上所述，燃气车安全检查是确保车辆安全的重要环节，每次上路前都应仔细检查所有关键部件，以确保车辆的正常运行和乘车的安全。
以上列出的检查表格可以帮助驾驶员进行全面的安全检查。
下面红色部分是赠送的总结计划，不需要的可以下载后编辑删除！ 2014年工作总结及2015年工作计划（精选）XX年，我工区安全生产工作始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为核心，积极开展安全生产大检查、事故隐患整改、安全生产宣传教育以及安全生产专项整治等活动，一年来，在工区全员的共同努力下，工区安全生产局面良好，总体安全生产形势持续稳定并更加牢固可靠。
一、主要工作开展情况（一）认真开展安全生产大检查，加大安全整治力度。
在今年的安全生产检查活动中，工区始终认真开展月度安全检查和日常性安全巡视检查记录，同时顺利完成公司组织的XX年春、秋季安全生产大检查和国家电网公司组织的专项隐患排查工作。
截止日前，工区先后共开展各类安全检查71次，查出事故隐患点22处，均进行了闭环处理。
通过检查活动，进一步夯实了工区的安全生产基础。
（二）顺利完成保电专项工作。
本年度工区共进行专项保电工作10次，累计保电天数达到90余天，通过工区全员的共同努力，顺利完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv 沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。
（四）工作票统计及其他工作情况。
截止11月15日，我工区连续实现安全生产1780天;全年共办理工作票50张，其中第一种工作票24张，含基建单位8张悌二种工作票26张。
工作票合格率100%，执行情况较好。
全年工区所辖线路跳闸次数共计0次，线路跳闸率为0次/（百公里・年）。
（四）安环体系标准化建设本年度在公司统一的部署下，工区积极参与安环体系标准化建设工作，先后派员参加安环体系标准化培训2次，迎接公司开展安环体系内审工作三次，先后审查出问题共计20余处，先后进行了闭环整改。
截止日前，工区已初步建立起了标准化安环工作体系，在今后工作中，工区将进一步完善各项工作流程，努力确保体系工作符合外审相关要求。
（六）加强安全生产教育培训工作，着力增强安全防范意识。
车辆维修前诊断检验单（小型车）
合同编号
车牌号码车辆类型品牌型号车辆识别代号发动机号车身颜色进厂行驶公里数进厂时间用户陈述：
（故障发生状况、行驶速度、发动机状态、发生频度、发生时间、部位、天气、路面状况、声音等描述）
（请在有缺陷部件作标识）
(一)车身和油漆检查(二)外部检查(三)功能确认
部位问题更换雨刮：是□否□工作正常√不正常×
添加清洁液：是□否□音响系统
换刹车液：是□否□点烟噐
添加机油：是□否□门窗、中央门锁
添加冷却液：是□否□后（内）视镜
皮带：天窗
其它：四门玻璃升降噐
(四)升高检查(五)内部检查(六)随车附属物检查(七)燃油表显示轮胎：磨损□损坏□仪表盘照明和信号：随车工具：有□无□
大灯及大灯罩：内部照明备用胎：有□无□
尾灯及尾灯罩：转向及转向间隙轮罩：有□无□
减震噐：密封状态手制动车载天线：有□无□
变速箱密封性：脚踏板及噪音车载电话：有□无□
油箱及油路管：其它：车轮防盗螺絲扳手有□无□
排气密封性：车辆主副钥匙：把
后轴密封性：保养手册：有□无□
其它：其它：(八)旧件交还用户：是□否□
(九)清洗车辆：是□否□
建议维修项目：
检验确定结果及主要故障零部件：
甲方在将车辆交给乙方检查前，已自行取走车内可移动贵重物品及相关证件。
甲方声明不同意的乙方提出建议的维修项目，由此造成的问题责任自负。
特此声明。
检查日期：检查人：（签字）甲方确认签字：。
机动车安全技术检验表（人工检验部分）一、基本信息号牌号码（编号）：车辆类型：使用性质：里程表读数：km车辆出厂日期年月日初次登记日期：年月日检验日期：年月日二、检验结果序号检验项目判定序号检验项目判定号牌号码/车辆类型2○7车辆尾部标志板车辆品牌/型号2○8侧后防护装置车辆车辆识别代号2○9应急锤唯一（或整车出厂编号）1性④发动机号码3○0应急箱检查（或电动机号码）3○1限速功能或限速装置⑤车辆颜色和外形安全3○2防抱死制动装置⑥外廓尺寸装置3○3辅助制动装置4⑦轴距检查3○4盘式制动器（续）⑧整备质量3○5紧急切断装置车辆⑨核定载客人数3○6发动机舱制动灭火装置特征2⑩核定载质量3○7手动机械断电开关参数1○1栏板高度3○8副制动踏板检查1○2后轴钢板弹簧片数3○9校车标志灯和校车停车指示专业资料整理标志牌1○3客车应急出口4○0危险货物运输车标志1○4客车乘客通道和引道4○1肢体残疾人操纵辅助装置1○5货厢联网查询车辆事故/违法信息（对发生1○6车身外观过造成人员伤亡交通事故的送检机动5车，人工检验时应重点检查损伤部位和1○7外观标识、标注和标牌损伤情况）1○8外部照明和信号灯具4○2转向系车辆1○9轮胎4○3传动系3外观底盘2○0号牌及号牌安装4○4制动系检查6动态○检验21加装/改装灯具4○5仪表和指示器2○2汽车安全带4○6转向系部件车辆2○3机动车用三角警告牌4○7传动系部件安全底盘2○4灭火器4○8行驶系部件74装置部件2○5行驶记录装置4○9制动系部件检查检查2○6车身反光标识5○0其它部件机动车安全技术检验表（人工检验部分）（续）序号不合格项（填写编号和名称）不合格项目说明备注专业资料整理。
轿车类机动车安全技术检验表（人工检验部分）在用车身反光标识车辆尾部标志板侧、后、前下部防护应急锤急救箱紧急切断装置轴距发动机舱自动灭火装置手动机械断电开关栏板高度悬架校车标志灯和停车指示标志牌客车出口危险货物运输车辆标志客车乘客通道和引道货厢/罐体车身反光标识车辆尾部标志板侧、后、前下部防护应急锤密封客车急救箱校车○车速限制/报警功能或装置○外廓尺寸（人工检验时）紧急切断装置发动机舱自动灭火装置13年四类轴距中客手动机械断电开关13年中客栏板高度○副制动踏板悬架校车客车出口9座客车危险货物运输车辆标志客车乘客通道和引道9座客车货厢/罐体○行驶记录装置车身反光标识多用途货车，旅居挂车除外车辆尾部标志板大货需要，牵引车除外侧、后、前下部防护结构上可以有的车应急锤急救箱紧急切断装置液危运车轴距发动机舱自动灭火装置○核定载人数和座椅布置手动机械断电开关栏板高度有栏板车悬架载货车辆客车出口危险货物运输车辆标志危运车客车乘客通道和引道货厢/罐体厢罐载货车○车身外观○行驶记录装置专、小货、挂之外的客货车车身反光标识多用途货车，旅居挂车除外车辆尾部标志板大货需要，牵引车除外侧、后、前下部防护结构上可以有的车应急锤急救箱专挂车辆紧急切断装置液危运车轴距发动机舱自动灭火装置○核定载人数和座椅布置手动机械断电开关栏板高度栏板挂悬架载货车辆客车出口危险货物运输车辆标志危运车客车乘客通道和引道货厢/罐体厢罐载货车○车身外观车身反光标识车辆尾部标志板侧、后、前下部防护应急锤急救箱紧急切断装置轴距发动机舱自动灭火装置手动机械断电开关栏板高度悬架校车标志灯和停车指示标志牌客车出口危险货物运输车辆标志客车乘客通道和引道货厢/罐体车身反光标识车辆尾部标志板侧、后、前下部防护应急锤密封客车急救箱校车○车速限制/报警功能或装置专挂车辆○外廓尺寸（人工检验时）紧急切断装置发动机舱自动灭火装置13年四类轴距中客手动机械断电开关13年中客栏板高度○副制动踏板悬架校车客车出口9座客车危险货物运输车辆标志客车乘客通道和引道9座客车货厢/罐体○行驶记录装置车身反光标识多用途货车，旅居挂车除外车辆尾部标志板大货需要，牵引车除外侧、后、前下部防护结构上可以有的车应急锤急救箱紧急切断装置液危运车轴距发动机舱自动灭火装置○核定载人数和座椅布置手动机械断电开关栏板高度有栏板车悬架载货车辆客车出口危险货物运输车辆标志危运车客车乘客通道和引道货厢/罐体厢罐载货车○车身外观○行驶记录装置专、小货、挂之外的客货车车身反光标识多用途货车，旅居挂车除外车辆尾部标志板大货需要，牵引车除外侧、后、前下部防护结构上可以有的车应急锤急救箱专挂车辆○外廓尺寸（人工检验时）紧急切断装置液危运车轴距发动机舱自动灭火装置○核定载人数和座椅布置手动机械断电开关栏板高度栏板挂悬架载货车辆客车出口危险货物运输车辆标志危运车客车乘客通道和引道货厢/罐体厢罐载货车○车身外观重点车辆：是指大型客车、重中型货车、重中型载货专项作业车、危险货物运输车。
