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《铁道概论》复习题第一篇绪论第一章现代化交通运输一、以下知识点可以出单项选择题1.每一机车车辆只能保持相互平行，而不能作相对转动的最外两轴间的距离，称作固定轴距。
2.我国领土上出现的第一条铁路是吴淞铁路。
二、以下知识点可以出填空题1.管道运输方式适用于长期定距离、定点、定品种输送货物。
三、以下知识点可以出简答题1.铁路主要技术标准包括哪些？它的作用是什么？答：（1）铁路主要技术标准包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。
（2）这些标准是确定铁路能力大小的决定因素，一条铁路选用不同的标准对设计线的工程造价和运营质量有重大影响，同时又是确定设计线的工程标准和设备类型的依据。
（3）选定铁路主要技术标准是设计铁路的基本决策，应根据国家要求的年输送能力和确定的铁路等级，考虑沿线资源分布和国家科技发展规划，并结合设计线的地形、地质、气象等自然条件，经过论证比选，慎重确定。
第二章铁路的发展概况一、以下知识点可以出单项选择题1.中国领土上出现的第一条中国自己创办铁路为唐胥铁路。
2.完全由中国工程技术人员主持、设计、施工的第一条铁路是京张铁路。
3.世界上第一条由蒸汽机车牵引的铁路，首建国家是英国。
4.我国1989年建成亚洲最大的铁路综合自动化编组站为郑州北站。
5.从世界上第一条铁路到现在，已有180多年的历史了。
二、以下知识点可以出填空题1.随着科学技术的进步与发展，铁路在技术装备上也得到了加强与更新，主要表现在大功率机车、先进合理的运输计划、新型货车、提高轴重和新型轨道结构。
2.根据各国铁路运营条件和技术装备水平的不同，重载列车的运输方式大致可归纳为三种类型，一是单元式重载列车，二是组合式重载列车，三是整列式重载列车。
二、以下知识点可以出简答题1.机务段和折返段在任务和设备上有何区别？答：机务段和折返段都是机务部门设在铁路沿线负责机车检修和运用工作的基层生产单位。
交通运输设备交通运输设备是现代社会中不可或缺的组成部分，它为人们日常的生产和生活提供了便利。
它有多种形式，包括公路、铁路、航空、水路等。
在这篇文档中，我们将深入探讨这些交通运输设备的功能、特点和发展历程。
公路交通公路交通设备通常是指汽车、摩托车、自行车等于道路运行的车辆。
公路交通设备是城市和乡村对交通运输的核心支撑，它能够快速连接城市和乡村，方便人们出行。
这些设备具有多种优势，包括灵活性、方便性和速度。
汽车可以高速行驶，在城市和乡村之间迅速地移动货物和人员。
自行车是一种绿色、低碳的出行方式，特别适合城市和乡村小区之间的短距离出行。
目前，公路交通设备正在不断进化和发展。
未来城市可能会普及无人驾驶汽车、电动车和智能交通管理系统。
铁路交通铁路交通设备是指由铁路交通运营公司管理的列车、客车、货车、地铁车等设备。
铁路交通设备是一种重要的长途交通工具，可以连接城市和乡村、省级和国家级，还可以连接不同国家之间的交通线路。
铁路交通设备具有优异的安全性、经济效益和紧急响应能力等特点。
高速铁路可以高速行驶，提供快速、平稳和舒适的旅行体验。
货车可以大量的转移货物从一个地方到另一个地方。
未来，铁路会有更多的技术革新，如增强现实技术的应用、人工智能技术的运用和传感器的使用等等。
航空交通航空交通设备是指由航空公司运营的飞机、直升机、无人机、飞艇等。
航空交通设备是连接世界各地的最快速的方式之一，是进口、出口货物和旅客出行的主要手段。
航空交通设备特点是距离远，速度快和实现极高。
未来，航空交通设备将继续发展。
预计未来将会有超音速飞机，空间旅行和其他新技术的出现。
水路交通水路交通设备包括大型船只如油轮、货轮、巨轮和小型艇、舢板等。
水路交通设备是国际贸易的重要组成部分，通过连接海洋和不同国家之间的海港和码头实现进出口贸易。
未来，水路交通设备将会继续发展。
人们能够看到更加灵活适用于狭窄河道和运输致密地区的水中交通工具，如水上物流平台、水上救援车和快速水上运输工具。
铁路运输设备铁路线路：是由路基，桥隧建筑物和轨道组成的一个整体结构，他直接承受机车车辆轮对传来的压力，是列车和机车车辆运行的基础。
路基：指经开挖或填筑而形成的直接支撑轨道结构的土木结构物，它是铺设轨道的基础，并直接承受轨道自身的重量及其传递来的列车荷载压力。
路堤：是由路基顶面,边坡,护道和取土坑（或纵向排水沟）等组成路堑构成：直线地段一般黏土性路堑由路基顶面，侧沟，边坡，隔带，弃土堆，天沟等组成。
桥梁：铁道线路在跨越江河，深谷，公路或其他铁路线是都需修建桥隧建筑物，桥隧建筑物包括桥梁，涵洞，隧道，明渠等。
隧道：是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物，一般由洞身，衬砌，洞门和避人洞，避车洞几部分组成。
涵洞：是埋设在路堤下部填土中，用以通过水流或行人的建筑物。
轨道：是一个整体性工程结构，主要由钢轨，轨枕，联结零件，道床，防爬设备以及道岔等组成。
轨道作用：主要起到引导列车和机车车辆运行，直接承受车轮换来的压力，并把它传给路基及桥隧建筑物的作用。
钢轨：直接承受并传递机车车辆传来的压力，冲击和振动，引导车轮运行方向。
轨枕：是钢轨的支座，主要承受从钢轨传来的压力并传给道床，同时轨枕还起到保持钢轨位置和轨距的作用。
接头联结零件：用于把钢轨联结成一个整体。
a.中间联结零件：是将钢轨紧扣在轨枕之上，并保持其稳固位置，防止钢轨作相对于轨枕的纵，横向移动。
b.道床：主要作用是支撑轨枕，保持轨枕位置，阻止轨枕纵向或横向移动。
c.防爬设备：为了阻止线路爬行造成的行车危险。
d.道岔：是铁路线路相连接或交叉设备的总称，他可以使机车车辆由一条线路转往另一条线路（单开道岔及图）1.辙叉号数=cota=FE/AEN---道岔号数a---辙叉两工作边的夹角FE---辙叉心理论尖端沿工作边至垂足的距离AE---辙叉心一工作边任意一点至另一边的垂直距离~~辙叉角越大，辙叉号数越小，导曲线轨半径也越小；辙叉号数越大，导曲线半径越大。
