《汽车传动系统检测与维修》任务五 离合器的维护检查项目

教案
任务离合器检测、维护
离合器的装配与调整
1、离合器的装配
应采用专用工具，注意安装标记，注意从动盘的安装方向，装合后应进行动平衡试验。

2、离合器的调整
1）分离杠杆高度的调整：各杠杆内端高度差不得大于0.2mm。

2）双片离合器中间压盘行程的调整：
3）离合器踏板高度的调整：国产轿车高度一般为180～190mm。

4）离合器踏板自由行程的调整：轿车一般为15～25mm，货车为30～40mm。

学生归纳总结所学的知识，教师对学生的总结进行补充。

作业：1、离合器片磨损方式有哪些？
2、离合器踏板自由行程的调整。

预习：离合器常见故障。

汽车离合器的维修要点一、离合器踏板检查在检查离合器之前，需要先检查离合器踏板的位置和动作是否正常。

如果踏板的位置不合适或者动作不灵活，需要对其进行调整。

同时，需要检查踏板的自由行程是否符合标准，如果自由行程过大或过小，也需要进行调整。

二、离合器片磨损检查离合器片是离合器的核心部分，它的磨损程度直接影响离合器的工作状态。

因此，定期检查离合器片的磨损情况是非常必要的。

如果离合器片磨损严重，需要更换新的离合器片。

三、离合器压盘弹簧更换离合器压盘弹簧的作用是压紧离合器片，使其与飞轮产生摩擦力矩，从而传递发动机的转矩。

如果压盘弹簧损坏或弹性减弱，就需要更换新的弹簧。

四、离合器分离轴承安装离合器分离轴承是控制离合器接合和分离的关键部件。

在安装分离轴承时，需要确保其与离合器片的接触面干净平整，且调整到正确的位置。

五、离合器总成更换如果离合器总成出现严重磨损或损坏，需要更换新的总成。

在更换总成时，需要确保新总成的型号与原总成一致，且安装牢固。

六、离合器油液检查与更换离合器油液的作用是润滑和冷却离合器部件。

定期检查离合器油液的油位和油质，如果油位过低或油质变差，需要添加或更换新的油液。

七、离合器踏板自由行程调整在检查离合器踏板自由行程时，如果发现自由行程不符合标准，就需要对其进行调整。

调整时，需要先松开锁紧螺母，然后旋转调节螺杆，直到自由行程符合标准为止。

八、离合器工作联动装置检查离合器工作联动装置的作用是确保离合器的正常工作。

因此，定期检查联动装置的连接是否牢固、动作是否灵活是非常必要的。

如果发现联动装置存在故障或损坏，需要及时维修或更换。

《传动系统检查与修理》课程标准梁山县技工学校中德诺浩（北京）教育投资有限公司目录一、课程定位 (3)二、课程目标 (4)三、任务设置 (4)四、教学环境 (6)五、老师和学生应具备的能力 (6)六、教学方法 (7)七、考核 (7)八、教学资源 (8)一、课程定位1、性质《汽车传动系统检查与修理》是中德诺浩汽车教育中职在线课程体系“汽车检测与维修技术专业”针对汽车维修工岗位能力进行培养的一门核心领域，为汽车机械类课程，本课程构建于《机械基础》、《汽车认识实训》、《汽车常用工具使用》等课程基础之上，通过本课程学习，能为后续的《汽车底盘控制系统检查与修理》、《汽车整车拆装实战》和《汽车综合故障诊断与维修》等领域打下坚实基础。

该课程主要涉及汽车传动系统的构造和原理、传动系统保养以及传动系统零部件拆装、检查等知识。

本课程建议在第二学期开设，建议为48课时，其中线上12课时，线下36课时。

2、任务本课程的主要任务是以培养学生职业能力为目标，以轿车传动系统构造和维修为主要内容，采用基于工作过程的课程方案设计，以行为导向组织教学过程，以O2O的教学模式，线上线下相结合的教学方法，使学生能够利用检测设备和维修工具对汽车传动系统进行常见故障检测与维修，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

3、优势本课程是基于“互联网+教育”模式开发编写的创新型课程，课程整体设计按照O2O（Online To Offline），线上理论，线下实操的模式来编排，真正做到翻转课堂。

教学过程采用工作行为导向的教学模式，例如底盘传动系统检查、变速器拆装等项目都是企业一线真实任务，通过配有生动的动画场景引入课堂（例图1），解决真实任务的过程就是上课过程，既增加学生动手操作的机会又能让学生感受到真实的工作场景。

图1、动画场景引入图2、传动系统动力传递-2D效果图3D、动漫（例图4）等的形式来讲解提高学生的学习兴趣，使学生能够更加深刻的剖析零部件原理、结构以及工作原理。

汽车离合器常见故障诊查与维护汽车离合器是汽车传动系统中的重要部件，它负责将发动机的动力传递到变速器，并实现换挡操作。

由于离合器长时间工作在高温、高速、高压的环境下，容易出现各种故障。

本文将介绍汽车离合器常见的故障诊查与维护方法，希望能帮助车主们更好地保养离合器，延长其使用寿命。

一、常见故障1. 离合器打滑：离合器打滑是汽车离合器常见的故障，主要原因有以下几种：（1）离合器片磨损：由于长时间的使用，离合器片会磨损，导致离合器打滑；（2）离合器过热：在长时间连续驾驶或在上坡时，离合器容易过热，导致离合器打滑；（3）离合器压盘失效：离合器压盘失效会导致无法正常接合离合器，造成离合器打滑。

二、诊断方法1. 离合器打滑的诊断方法：（1）加速试验：在不同档位下，加速汽车并观察离合器是否打滑；（2）离合器闻听法：在启动发动机时，观察离合器是否有异常声音；（3）离合器手感法：在换挡时，观察离合器的手感是否明显变化。

2. 离合器抖动的诊断方法：（1）离合器松紧度检查：检查离合器的松紧度是否合适；（2）离合器平衡性检查：在悬浮状态下，检查离合器是否平衡；（3）离合器碟面平整度检查：检查离合器碟面是否平整。

三、维护方法1. 正确使用离合器：避免频繁、剧烈地踩离合器，减少离合器磨损；2. 定期检查离合器片：定期检查离合器片的磨损情况，及时更换；3. 清洗离合器片：定期清洗离合器片，防止油污对离合器的影响；4. 定期检查离合器的松紧度：检查离合器的松紧度是否合适，如有问题及时调整；5. 定期检查离合器压盘的状态：检查离合器压盘是否损坏，如有问题及时更换；6. 定期更换离合器液：定期更换离合器液，保持离合器的正常运转。

结语离合器作为汽车传动系统的重要部件，保养和维护至关重要。

通过正确使用离合器和定期检查维护，可以延长离合器的使用寿命，并保证汽车的正常行驶。

也提醒车主们在日常驾驶中要注意离合器的使用，避免不必要的故障发生。

离合器的故障诊断离合器常见故障有打滑、分离不彻底、发抖、发响等。

（一）离合器打滑1.现象(1)汽车用低速档起步时，放松离合器踏板后，汽车不能顺利起步。

(2)汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦臭味或冒烟等现象。

2.诊断汽车静止时，分离离合器，起动发动机，拉紧驻车制动器，把变速器换入“一档”位，缓抬离合器踏板使离合器逐渐接合，同时加大油门，发动机无负荷感，汽车不能起步，发动机又不熄火，说明离合器打滑。

汽车在行驶中，当加大油门后，若发动机转速提高而车速不变，则表明离合器打滑。

3.打滑原因及排除方法离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过小，使离合器摩擦力矩严重不足。

其具体原因及排除方法如下：（1）离合器操纵系统调整不当，应检查并按规定调整离合器踏板行程。

（2）从动盘摩擦片磨损逾限，减弱了膜片弹簧的压紧力，使发动机应输出的转矩不能完全传递到变速器，汽车上坡、加速时离合器打滑，此时应更换离合器摩擦片。

（3）摩擦片上有油污，应清除摩擦片、压盘及飞轮上的油污，然后打出油污来源并排除故障。

（4）从动盘摩擦片烧损、硬化或铆钉外露，应更换摩擦衬片。

（5）膜片弹簧弹力不足、变形、损坏，应更换。

（6）压盘、飞轮、从动盘变形，应检修或更换。

（7）摩擦片严重磨损、离合器打滑，有时是操作不当引起。

由于神龙富康轿车离合器的膜片弹簧分离指与分离轴承是常接合的，所以离合器踏板无空行程，因此操作时要特别注意少用和半脚离合器，以免离合器打滑、磨损。

（二）离合器分离不彻底1.现象发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂档时有齿轮撞击声，且难以挂入；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时发动机熄火。

2.诊断先将变速器处于空档位，使发动机高速运转，再踩下离合器踏板，将变速器挂入“倒档”或“一档”，看是否能平稳接合。

若各齿轮能平稳啮合，则判定其工作状态良好；若换档困难并伴有齿轮撞击声，强行挂入档位后汽车前冲，发动机熄火，则说明离合器分离不彻底。

详解如何检查及维修汽车离合器一、汽车离合器装配前的检查1. 离合器摩擦片的检查离合器摩擦片的铆钉埋入摩擦片的深度要大于0.5mm，不然要更换摩擦片（注意这是检查摩擦片是否磨损的根本标准）。

离合器摩擦片烧蚀、破裂、油污、铆钉松动、从动盘钢片翘曲、花键轴套铆钉松动、花键轴套的花键磨损、装有减震弹簧的从动片、钢片与接合盘之间的减震弹簧变软或折断（该减震弹簧多用于单片离合器），都必须进行换件或修复。

2．新摩擦片的更换当检查需要更换新的摩擦片时（摩擦片铆钉头部距摩擦片平面距离小于0.5mm），可用钻头在钻床上钻去铆钉的尾部，然后用铳子将旧铆钉铳出，拆下旧的摩擦片。

旧的摩擦片拆下后要对从动钢片进行检查，检查从动钢片是否翘曲（半径 120~150mm 处摆差不大于 0.8 mm，超出该值可用宽口扳手校正），检查花键轴套内的花键齿磨损程度，从动钢片与花键轴是否铆合紧密是否有松动（如有，可更换新件或重新铆合）。

更换的摩擦片厚度和直径要符合原厂的规定。

如：E Q1092 新摩擦片的厚度是3.6mm，厚度差不大于 0.3mm。

采用铆钉铆接的摩擦片，铆钉的强度一定要和原车规定的强度相符合。

铆钉规格为：直径×长度。

如东风货车用 4×8mm 的铆钉；北京吉普用 4 ×7 mm的；解放货车用 4×8mm 的。

新摩擦片钻孔时不能2 片同时钻，用手虎钳夹住一片摩擦片和钢片，且使圆周方向对齐，并在边缘做上标记，然后从钢片向摩擦片处钻孔（钻头的选择比钢片孔直径稍小，比铆钉直径稍大），孔要钻通。

然后将另一片摩擦片与钢片夹紧圆周对齐，做上标记从钢片处向下钻孔。

钻好孔的摩擦片还应在不和传动钢片接触的一面钻埋头坑（又叫锪孔），孔深多视摩擦片的材料而定，含铜丝的坑深可占片厚的2/3，不含铜丝的占片厚的1/3。

衬片与钢片的铆合，可采用手工或专用的铆钉机上铆合。

为了使衬片可靠地铆合在钢片上，最好采用单铆，一颗铆钉只铆一片摩擦片。

课目：离合器的检修目的：使大家了解和掌握离合器的检修方法。

内容：一、离合器的拆卸二、离合器的检查要求：1、认真听讲，做好笔记2、大胆提问，积极发言时间：30分钟一、离合器总成的拆卸1、拆下变速箱与分动箱之间的传动轴组成。

2、在取力器的输出连接法兰上进行分解3、拆下离合器操纵助力器和回位弹簧，并把助力器牢固地固定在车架上。

4、拆下连接电线。

5、拆下变速箱操纵杆件。

6、用吊具吊下变速器总成7、拆下离合器压盘总成及从动盘摩擦片总成注意，在拆卸过程中，要防止从动盘摩托片总成摔下。

离合器压盘总成分解1、在离合器压盘盖和压盘上做配合记号。

2、在离合器压盘总成放在压力机工作台上，利用导向杆给压盘盖施加一定的压力；再松开分离杠杆的调整螺母，松开螺母后再渐渐地卸去压力。

3、卸下离合器压盘盖及压盘弹簧。

4、拆除分离杠杆与压盘连接的圆柱销。

5、取下卡环，然后拆下分离杠杆与调整螺钉连接的圆柱销。

6、拆除分离杠杆上的圆柱销孔中的复合轴承衬套压出。

拆下不准再继续使用，需更新。

离合器的分解1、拆下分离叉与分离叉轴的紧固螺栓2、从分离叉轴带分离臂一端抽出分离轴承。

3、从变速器第一轴轴承上取下分离轴承及分离叉和分离座及轴承总成，回位弹簧4、从离合器壳上的两边分离叉轴支承孔中压出衬套及塞片，衬套压出后需要更换，不准继续使用。

离合器的检查根据指定的维修标准来断定零件是否能继续使用。

损坏零件按要求进行修理或更换。

如果在配对零件中有一个被磨损，使间隙超出所规定的间隙，按有关要求应更换此零件及其配对零件。

有时从预防保养的观点的出发，某些仍在修理或磨损极限内的零件，在超出极限之前就应更换。

通过肉眼或红色颜料渗透等指定的方法，仔细检查所有零件的外观。

如果零件的外表面有以下的异常现象如：不均匀磨损，偏磨，擦伤，裂纹，畸形，松旷，不正常噪声，有关这些零件应按要求进行维修或更换。

所有的橡胶件，在拆下来之后应抛弃，不准再使用。

1、离合器从动盘的检查离合器从动盘总成的摆差检查减振弹簧和波形片是否有断裂现象如果有断裂的情况，需更换离合器从动盘摩擦片的总成。

任务一离合器的检修【任务描述】离合器是传动系统的第―个总成,它的主动部分与发动机飞轮连。

从动部分与变速器相连，在汽车起步到行驶过程，它可以使发动机与变速器暂时分离或接合，以切断或传递发动机向传动系统输出的动力。

本次任务主要是离合器的拆装，检修，共占6课时。

【任务要求】1、能够正确进行离合器及其操纵机构的拆装。

2、能够认识离合器主要零件的结构及相互装配关系:3、掌握离合器主要零件的检修标准和检修方法。

4、掌握离合器的装配与调整方法。

5、能够正确分析离合器常见故障的原因,′并进行诊浙与排除。

【实训材料】1、设备及工具:扭力扳手、中心冲子、离合器导向工具、百分表、游标卡尺、跳动检查仪、弹簧测试器。

2、材料:发动机(带离合器)、砂纸、离合器盖总成、离合器片。

【实训内容】（一）离合器的拆装【离合器的拆卸】1、冲配标记为了保证离合器与飞轮整体的动平衡,确保安装时的谁确位置,需在飞轮和离合器盖上用冲头等工具凿上对合标记。

2、拆卸离合器盖总成(1)在导向轴承内插入导向专用工具。

(2)使用工具按对角方向逐渐拧松并拆下紧固螺拴。

1.安装离合器从动盘(1)使用砂纸和清洁剂清洗飞轮和从动盘摩擦片的摩擦表面。

(2)在花键毂内薄薄地涂上一层专用润滑脂。

(1)使用离合器导向工具使飞轮与离合器摩擦片对中。

以便于变速器一轴的安装。

2、安装离合器压盘总成(1)使用砂纸和清洁剂清洗压盘的摩擦表面。

(2)对齐飞轮和离合器盖上的标记，然后按对角方向逐渐拧紧螺栓,分2—3次拧紧。

(3)使用扭力扳手按规定的扭矩拧紧蜾栓(一般25N.m左右)。

(二)离合器的检修【从动盘的检修】l、摩擦表面检查（1）检查表面的不均磨损或油污，表面发生硬化或出现龟裂。

（2）检查每个铆钉是否松动（3）使用深度尺测量每个铆钉距离摩擦片表面高度，应不小于0.20mm，否则确定摩擦片磨损严重,须更换摩擦片。

2.检查减震弹簧(1)检查自由间隙或断裂。

3.检查花键毂（1）将离合器盘装到驱动轴上,并检查花键的间隙和损坏（2）前后移动离合器,检查花键是否滑动自由，如卡滞说明花键损坏变形。

汽车离合器常见故障诊查与维护汽车离合器是汽车传动系统中的重要部件之一，其主要作用是用于控制发动机的动力输送到变速器中。

然而，离合器也是汽车常见的故障之一，故障的出现会影响汽车的性能和驾驶安全。

因此，正确的维护和故障诊查是汽车驾驶者必备的技能。

离合器故障的表现通常体现在离合器的工作失常和异响声中。

离合器工作失常时，可能出现以下情况：1.离合器失效：这是最常见的离合器故障之一，其表现为离合器无法将发动机的转速传递到变速器中，导致车辆不能移动或者起步时抖动。

离合器滑动通常表现为加速时转速上升慢，同时加速踏板下踩时车速增加缓慢，行驶途中往往伴随着气味的出现。

离合器卡住时，离合器压盘与轴承间出现断裂等异常情况，导致离合器不能正常分离，车辆前进或者倒退时都会感到明显的阻力。

4.离合器回弹力不足：离合器回弹力不足时，离合器踏板松开后，离合器压盘回弹不力，导致离合器摩擦片无法与离合器压盘完全分离，产生摩擦、热度和磨损，同时车辆起步卡顿等问题。

离合器异响是离合器故障中的另一个常见问题。

这种噪声可能产生于传动轴、离合器中心轴承和轴承座上的轻微损伤、轴承轮的损坏等原因。

离合器的异响声可能伴随着金属碰撞的声音和过度的振动，同时也可能引起离合器与磨合器的磨损。

对于离合器故障的提前识别和及时维护是十分必要的。

以下是一些常见的维护措施：1.注意行车习惯：离合器的寿命与行车习惯密切相关，不必经常猛踩踏板或半离合状态下行车，正常行驶时应保证离合器处于完全分离状态。

2.定期保养车辆：定期维护和保养车辆是确保离合器正常工作的关键。

车辆年保养后应检查其工作状况，进行养护和调整，有问题的部件及时更换。

3.驾驶在不同路况上：有不同的路况和行驶方式也会对离合器的寿命产生不同的影响，避免长时间的在山路上行车和长时间的高速行驶。

4.及时修理和维护：对于离合器故障的修理和维护，需要对照具体原因进行相应的解决方案：更换离合器入门轴承、压盘、分离器轴承等故障之一，为车辆更换适当的消耗品。