支架法现浇箱梁作业指导意见概要

浅谈现浇箱梁满堂支架施工技术控制要点满堂支架法是目前桥梁上部现浇连续箱梁采用最多的、最普遍的施工方法之一。

满堂支架的施工，是整个现浇箱梁施工的一个非常重要、基础性的工艺环节。

支架地基承载力是否满足要求，支架的强度和稳定性是否符合要求，支架压载试验的数据采集准确、真实和符合性验算的正确，这三大环节将直接影响到整个施工安全和工程质量，也是施工控制的重点和难点。

结合自己多年来的施工经验，主要就地基处理、支架搭设、压载试验三个方面介绍满堂支架的施工工艺过程和质量控制要点。

标签：满堂支架；地基处理；支架搭设；压载试验一、地基处理支架地基处理的目的是保证地基具有足够的承载力和必要的防水排水设施。

根据地基的实际情况，可以采用换填、做石灰土、浇筑混凝土硬化等处理方法，其中最常见的是做浇筑混凝土硬化。

采用浇筑混凝土处理地基时首先把施工区域内的淤泥、杂物及泥浆池中的泥浆清理干净，分层换填好宕渣并压实，压实度按90%控制，一般厚度控制在50-70cm，以增加地基承载力，再浇筑10cm厚的C15砼硬化。

混凝土的顶面要高出地面30cm以上，并做出2%—4%的横坡，以利于排水，同时要在地基范围四周挖设排水沟，防止雨水浸泡地基，避免支架产生不均匀沉降，避免支架地基浸水软化。

处理后的地基必须进行地基承载力验算，以确认地基承载力满足要求设计及规范要求后进行下道工序。

二、支架搭设满堂支架的搭设一般采用WDJ碗扣式多功能钢管支架进行组合安装，同时根据支架的荷载对支架杆件的各方向间距和搭设方案进行设计和验算，以确保支架的整体强度、刚度和稳定性。

验算的内容包括杆件受力验算和支架稳定性验算。

为保证整个支架的整体性，每间隔一定距离采用钢管支架或碗扣支架在纵、横方向与地平面成45度斜向布置通长钢管剪力撑进行加强，剪力撑必须上至底模板，下至地面，在地面处设置垫木。

剪力撑与碗扣支架立杆、水平杆相交处，设置转扣使构件连接紧密。

支架安装完毕后，应由专业测量人员对支架托顶进行高程复测，确保误差在設计及规范容许范围之内。

现浇箱梁施工技术的难点与措施摘要：在当前的社会，交通是一个国家发展的重要决定因素，因此世界各地都在努力发展自己的交通事业，借此以提高自身的发展速度。

而桥梁是交通工程的一个重要组成部分，如何解决桥梁施工的技术难题也成为竞争的焦点。

路桥工程中，在山区施工现浇连续箱梁常遇见地势起伏变化大、地下水发育等困难，本文介绍了通过合理制定施工支架，克服了在山区修建高墩现浇连续箱梁所遇到的一系列难题。

关键词：贝雷支架；现浇；箱梁；施工1.工程概述该桥梁工程位于R＝255m左转平曲线上，单向双车道，桥面超高6％。

上部结构为四联共18跨预应力砼单箱双室连续箱梁，跨度组合为5×20+（25+2×30+25）+5×20+4×20m。

箱梁顶宽12m，底宽7m，20m跨箱梁等高1.5m，25m跨、30m跨箱梁等高1.7m。

SJ匝道桥地处山谷之中，需跨越高填方主线和已通车的JM匝道，地势起伏落差大，桥墩普遍较高，多处连续桥跨净高大于20m，且地下水发育，地表泉眼较多，施工难度大。

2.高墩现浇箱梁支架方案选择通常现浇连续箱梁施工时先对地基进行处理，然后搭设满堂门式落地支架，业主规定必须逐跨进行堆载预压后才能进行连续箱梁施工，在地形起伏大、地下水系发育的山谷中采用满堂式落地支架不仅大面积进行地基处理的难度大、费用高，而且材料、人员的投入较大，特别是净高大于15m的高墩现浇箱梁施工如采用满堂门式落地支架，安全性将大大降低。

一般进行高墩现浇箱梁施工时，支架多采用钢管贝雷支架或整体稳定性较好、承载力较大的碗扣式支架。

由于本公司无数量巨大的碗扣式支架，施工采用单排式钢管贝雷支架进行16跨（两跨采用满堂门式落地支架）高墩连续箱梁现浇。

采用钢管贝雷支架优点是受地形制约较小，只需对小范围的钢管基础的地基进行处理，地基处理费用较少，且只需对典型初始段支架进行堆载预压，施工人员投入少，支架搭设速度较快，支架搭设质量有保证，且施工安全保证性大大提高。

大体积变高现浇箱梁支架现浇法施工发布时间：2021-05-07T10:12:13.007Z 来源：《基层建设》2021年第1期作者：高佳山[导读] 摘要：结合现场一号公铁分离式立交桥施工实例，介绍大体积变高现浇梁支架施工方法、控制要点及需要注意的问题。

中铁建大桥局集团第一工程有限公司辽宁大连 116033摘要：结合现场一号公铁分离式立交桥施工实例，介绍大体积变高现浇梁支架施工方法、控制要点及需要注意的问题。

关键词：变高现浇梁；支架现浇法；施工方案；控制要点一、工程概括一号公铁分离式立交桥横跨铁路既有线，桥梁分左右双幅，桥孔布置采用（40+50+40）m三孔一联，桥梁结构为中间墩梁高3.2m渐变到边#墩2m的变高现浇预应力混凝土箱梁结构。

二、施工方案（一）施工方法本工程设计支架体系采用盘扣式满堂红支架，国道与铁路处采用贝雷片鹰架法，门洞顶部再搭设满堂支架整体浇筑梁部混凝土。

（二）施工流程1．门式支架施工工艺流程条形基础开挖→承载力检测→夯实处理→绑扎钢筋安装预埋件→浇筑混凝土→混凝土养护→施工封锁→吊装钢支墩→连接加固→吊装横向工字钢→加固→吊装贝雷梁→连接加固→铺设横向分配梁→铺设横向方木→铺设纵向方木→安装模板→支架预压→卸载2．满堂支架施工工艺流程清理泥浆坑→回填泥浆坑及承台基坑→夯实地基→浇筑垫层混凝土→混凝土养护→搭设脚手架底托、立杆和横杆→安装顶托→安装纵横剪刀撑→安装通长连接杆件→紧固扣件→安装纵横方木→安装模板→支架预压→卸载（三）施工工艺1．基础施工1）满堂支架地基处理对于落地式满堂脚手架结构，需对现状地面进行地基处理。

⑴地基处理宽度大于支架边脚每侧0.5米左右，对路基进行碾压后做荷载试验实测地基承载力，基底地基应力满足180 kPa以上，停止碾压进行下一道工序，如果达不到继续碾压或换填。

处理完成后采用荷载试验实测地基承载力确保满足要求。

⑵在碾压好的地基上铺30cm砂砾层，用压路机碾压密实，压实度96％以上，其上再铺20cm厚C20素混凝土。

录包括原材料质量 、混凝土坍 落度 、拌合 时间、质量 、浇注
和 振 捣 方法 、浇 注 进 度 和 浇注 过 程 中 出 现 问题 及 处理 方 法 、
外模板 采用 大面积定型钢模 ，内模可采用钢模板 或高 强 度竹胶合板 。模板拼装后进行模板标高、轴线、尺寸进行复 核 ，确保梁板几何尺寸复核设计 要求。 混凝土 浇筑期 间 ，应安排专人对支架系统和模板进行 实 时检查监测 ，当发现支架 出现不均匀沉降、变形移位 、模板
在 压浆 之前 ，首先采 用真 空泵抽 吸预应 力孔道 中的空 气 ，使孔道 内的真空度达 到８ Ｏ ％以上 ，然后在孔道 的另一端 再 用压 浆机 以大于 ０ ． ７ Ｍｐ ａ 的正压 力将水泥 浆压入预应 力孔 道。 由于孔道 内只有极少的空气 ，很难 形成气泡 ；同时 ，孔
道 与压 浆机之 间的正 负压力差 大大提 高． 了孔 道 压 浆 的 饱 满
九 、支架拆除
现 浇 箱 梁张 拉完 成 ，压 浆 强 度 达 到 设计 要 求 后 ， 即可 进
钢筋 ，同时安装定位 网及预应 力波 纹管道 ，波纹管接头缠绕
严 密 以 防漏 浆 ，再 安 装 内模 ，最 后绑 扎顶 板 钢 筋。
行 支架拆 除施工 ；支架拆 除原则为对称、少量、多次、逐渐 完成 ：每 孔从两 端支点 向梁 跨中均 匀落架 ，每次卸 落值为
底模 、侧模 安装后 ，先绑 扎底板钢 筋 ，再绑 扎横 隔板 、 腹板钢筋。再安装内侧模及内顶模，最后绑扎顶板、翼板钢筋。 内模及支架根据 现场 实际条件采用汽车 吊、履 带吊或人 工安装 。可在 内模侧模 中部适 当开 观察 孔 ，顶板底模在每 孔 梁 的适 当位置 开两 个人洞 ，以便 内模拆 除 时从 人洞 往外 运 输 ，加快 施工 进度 。 内、 外侧模 间用 条形 混凝 土预 制块 固 定。内模 的背带、支撑体系均利用钢 管，应确保牢 固可靠。 五 、钢筋安装、预应 力管道安装

贝雷梁支架现浇箱梁施工作业指导书1 适用范围适用于公路桥梁连续梁或简支梁的现浇施工作业，公路桥梁可参照施工。

2 作业准备2.1 技术准备明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导现浇箱梁施工作业。

技术规范：《客运专线公路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线公路桥涵工程施工技术指南》。

2.2场地准备现浇梁施工前，先对施工现场进行场地平整，对搭设支墩的位置进行加固处理，根据计算结果选择采用桩基或混凝土基础，确保梁体混凝土浇筑安全。

2.3材料准备根据作业需要，准备好贝雷梁片，贝雷梁片构件到达现场后，检验有关材质报告单或检查报告。

准备好支架预压的预制混凝土块或砂袋。

2.4 人员配备根据作业流程配备相应人员，包括各项负责的架子工、模板工、钢筋工、混凝土工、张拉工、电工、机修工、测量工以及普工等。

2.5 机械配备根据支架法作业需要，现场配备吊车、备用发电机、全站仪、水平仪、插入式振捣器、混凝土收光设备、油泵、千斤顶等。

3 技术要点3.1 贝雷架设计3.1.1贝雷架设计分为：基础工程、支柱、贝雷梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、支柱的种类、数量和贝雷架的间距、数量和预留起拱度等。

支架强度安全系数大于1.4，稳定性安全系数大于1.5。

3.1.2 贝雷架设计主要考虑以下因素：（1）支墩地基地基承载力；（2）荷载：模板和支架自重；梁体重量；施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；风力、水流冲击荷载等。

（3）支柱的受力；（4）贝雷架的变形、沉陷等。

3.1.3支架设计主要检算以下因素：（1）强度检算：贝雷架各构件按其计算图式进行强度计算，容许应力可按临时结构予以提高。

（2）挠度验算（3）预拱度计算：包括梁体自重所产生的挠度、贝雷架受荷载后产生的弹性变形和非弹性变形、贝雷架基础的沉降量等。

3.2模板的构造与设计现浇梁的模板由侧模、内模、底模和端模组成。

现浇箱梁边跨合拢段移动支架施工工法一、前言现浇箱梁边跨合拢段移动支架施工工法是针对大跨度桥梁施工而设计的一种施工工艺。

它通过采用特殊的移动支架，可以实现桥梁边跨合拢段的快速施工，提高施工效率，降低施工成本。

本文将详细介绍该工法的工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点现浇箱梁边跨合拢段移动支架施工工法具有以下几个特点：1. 快速施工：通过使用移动支架，可以在较短的时间内完成边跨合拢段的施工，大大提高了施工效率。

2. 灵活性强：移动支架可以根据实际情况进行调整，适应不同桥梁的施工需求，灵活性较高。

3. 施工质量高：移动支架具有稳定的施工性能，可以保证边跨合拢段的施工质量。

4. 经济性好：相比传统的施工工艺，现浇箱梁边跨合拢段移动支架施工工法节省了大量的人力、物力和时间，降低了施工成本。

三、适应范围现浇箱梁边跨合拢段移动支架施工工法适用于大跨度桥梁的边跨合拢段施工，特别适用于对施工周期有较高要求的项目。

它可以适应不同形状和结构的箱梁，适用于不同的地形条件和施工环境。

四、工艺原理现浇箱梁边跨合拢段移动支架施工工法的基本原理是通过移动支架将桥梁边跨合拢段从临时支架上移动到桥墩上，完成边跨合拢段的浇筑、固化和脱模。

具体来说，工艺原理包括以下几个方面：1. 支架设计：根据桥梁的形状和结构要求，设计适用于边跨合拢段施工的移动支架。

支架应具有稳定性、可调性和移动性等特点。

2. 施工计划：制定详细的施工计划，包括边跨合拢段的构造、移动支架的设计和调整、浇筑、固化和脱模等工序的安排。

3. 移动支架的调整：根据实际需要，通过调整移动支架的位置和角度，使之与桥梁的形状和结构要求相适应。

4. 边跨合拢段的施工：在移动支架上进行边跨合拢段的浇筑、固化和脱模，保证施工质量和安全。

五、施工工艺1. 准备工作：包括施工方案的制定、施工计划的编制和机具设备的准备等。

2. 临时支架的搭建：在桥墩上搭建临时支架，支撑起边跨合拢段的位置。

满堂支架现浇连续箱梁施工方案一、工程概述在桥梁工程中，箱梁是一种常见的构造形式。

满堂支架是箱梁现浇施工中的重要施工工艺之一，能够有效支撑和固定箱梁模板，保证施工质量和安全。

本文将围绕满堂支架现浇连续箱梁施工展开介绍。

二、施工准备工作1.箱梁设计图纸审核，确保施工符合设计要求。

2.确定满堂支架的类型和规格，进行检查和调试。

3.搭建安全防护设施，保证施工安全。

4.准备现浇混凝土所需的原材料和设备。

三、满堂支架安装1.根据箱梁设计要求和施工进度，确定满堂支架的位置和布置。

2.安装满堂支架的主体结构，包括支撑柱、横梁等。

3.调整和固定满堂支架，确保稳定可靠。

四、箱梁现浇施工1.摆放箱梁模板，进行检查和调整，保证尺寸和平整度满足要求。

2.将混凝土按照设计比例配制，并顺序浇筑。

3.在箱梁现浇过程中，控制施工温度和湿度，保证混凝土的强度和耐久性。

五、施工质量控制1.对施工现场和满堂支架进行定期检查，确保施工安全。

2.对现浇箱梁的尺寸、平整度、强度等进行质量把控。

3.针对施工中出现的问题及时调整和处理，保证施工质量。

六、施工结束及验收1.完成现浇连续箱梁的施工后，进行除模处理。

2.进行箱梁的外观检查和尺寸测量。

3.组织验收，确保施工质量符合设计要求。

结语满堂支架现浇连续箱梁施工是桥梁工程中重要的施工环节，需要在施工前做好准备工作，严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工质量和安全。

通过本文的介绍，希望能够对相关从业人员在箱梁现浇施工中提供一定的参考和帮助。

现浇箱梁支架法施工方案及安全疏导方案一、现浇箱梁支架施工方案1.施工前准备工作a.组织施工人员进行必要的安全培训，特别是高空作业的技术要求和安全注意事项。

b.准备好所需的施工机具和设备，包括脚手架、吊篮、脚手板、安全带等。

c.清理施工现场，确保无障碍物和安全区域。

2.搭设脚手架a.根据现场实际情况，选择适宜的脚手架类型进行搭设，如悬挑式脚手架、扣件式脚手架等。

b.搭设脚手架时，需确保脚手架结构牢固、稳定，脚手板完整、平整，防止工人在高空作业时发生跌落事故。

3.安装吊篮a.根据箱梁的具体尺寸和重量，选择适合的吊篮进行安装，确保吊篮能够满足施工需求。

b.在安装吊篮时，需检查吊篮及吊篮悬挂钢丝绳、滑轮等部件是否完好，避免吊篮在高空作业时发生意外。

4.搭设脚手板a.在箱梁支撑墩台面上铺设脚手板，确保脚手板平整、牢固，方便工人作业。

b.在脚手板的两侧设置安全护栏，以防止工人在作业时失足跌落。

5.进行现浇箱梁的浇筑a.清洁箱梁支撑墩和箱梁支座，确保无杂物和积水。

b.在箱梁支座上安装垫板，并进行调整，确保箱梁正常放置。

c.台座出模前，进行尺寸、水平检查，确保箱梁的准确度。

d.进行箱梁混凝土的浇筑，注重施工顺序和均匀度。

6.拆除脚手架和吊篮a.等待箱梁混凝土达到设计强度，确保梁体能够自重支撑。

b.拆除脚手架和吊篮时，需按照逆序进行，避免因重心改变而导致不稳定。

1.制定详细的安全操作规程，包括高空作业、安全带佩戴、脚手架登高等事项，并进行培训和考试，确保工人掌握相关知识和技能。

2.设置安全警示标志和警示牌，提醒施工人员注意安全事项。

3.设置临时警戒区域，禁止非施工人员进入，确保现场安全。

4.安装安全网和防护栏杆，以防止物体掉落和人员跌落事故的发生。

5.按照规定的周期进行定期巡视和检查，发现问题及时予以处理，确保施工现场的安全。

6.安排专门的安全监控人员，负责监督施工过程中的安全情况，随时疏导施工人员。

7.在高空作业的施工现场设置安全带固定点，并要求工人佩戴安全带，确保在不慎跌落时能够得到稳固的支撑。

现浇箱梁施工(支架法)方法范本1：现浇箱梁施工(支架法)方法一、前期准备1.确定施工方案1.1 箱梁的尺寸、数量和布置位置1.2 支架的类型和数量2.准备施工材料和设备2.1 模板板材2.2 钢筋和螺栓2.3 水泥和砂浆2.4 支架和脚手架2.5 填充物和隔离材料3.制定安全计划和施工方案3.1 考虑现场环境和施工条件3.2 制定施工流程和安全操作规程二、支架的搭设1.确定支架位置和高度1.1 根据箱梁尺寸和布置位置确定支架位置1.2 根据设计要求确定支架高度和间距2.搭设支架2.1 按照设计要求进行支架的搭设2.2 利用铁丝和螺栓固定支架3.调整支架位置和高度3.1 使用调整器进行支架位置和高度的调整3.2 确保支架的稳定性和水平度三、模板的安装与调整1.安装模板支撑件1.1 确定模板支撑件的位置和数量1.2 使用螺栓和钢筋将模板支撑件连接到支架上2.安装模板板材2.1 按照设计要求将模板板材安装在模板支撑件上2.2 使用螺栓和夹具固定模板板材3.调整模板位置和间距3.1 使用调整器调整模板位置和间距3.2 确保模板的稳定性和水平度四、钢筋的布置与绑扎1.确定钢筋的位置和数量1.1 根据设计要求确定钢筋的位置和数量1.2 使用钢筋网和钢筋支撑件固定钢筋的位置2.进行钢筋的绑扎2.1 使用铁丝将钢筋进行绑扎2.2 确保钢筋的稳定性和正确的间距五、浇筑混凝土1.准备混凝土原材料1.1 确保混凝土的配比和质量符合要求1.2 根据设计要求准备好所需的混凝土原材料2.进行混凝土浇筑2.1 使用泵车或搅拌车将混凝土输送到施工现场2.2 将混凝土均匀地倒入模板内3.养护混凝土3.1 使用喷水进行混凝土的养护3.2 根据混凝土的强度等级进行养护时间的确定六、施工结束及后续工作1.拆除模板和支架1.1 确保混凝土达到拆模要求的强度1.2 使用拆模器具将模板拆除2.清理施工现场2.1 清理施工中产生的垃圾和废料2.2 检查施工现场的清洁和安全附件：施工图纸、施工进度表、质量检验记录法律名词及注释：1.施工方案：施工工程的施工方法和技术方案的编制文件。

满堂⽀架现浇连续箱梁施⼯⼯法满堂⽀架现浇连续箱梁施⼯⼯法1 ⼯法概述本⼯法所述为旱地现浇预应⼒钢筋混凝⼟连续箱梁施⼯。

桥墩施⼯完成后，对墩间的地基进⾏处理，提⾼承载⼒，满⾜⽀架施⼯的要求，其上平整、碾压后浇筑15cm厚的混凝⼟作为⽀架基础，桥梁范围内全部搭设⽀架，然后在⽀架顶⾯上进⾏箱梁模板安装、钢筋绑扎、混凝⼟浇筑、预应⼒张拉的⼯作，待梁体形成稳定结构后拆除⽀架。

本⼯法适⽤于地质条件较好、桥下净空较⼩的旱地连续箱梁桥的整联、整跨施⼯。

2 ⼀般要求2.1 技术管理2.1.1每道⼯序必须经过⾃检、互检、专检，再报监理⼯程师进⾏检查。

2.1.2⼯序检查完后要详细记录，做好报验资料，做到数据信息真实、完整、准确、清晰。

2.1.3混凝⼟浇筑前要在现场进⾏技术交底。

2.1.4 满堂⽀架拼装完成后组织验收签证，合格后⽅可进⼊下道⼯序。

2.1.5明确箱梁施⼯负责⼈、技术负责⼈、管理⼈员、技术⼈员等相关的作业⼈员的岗位责任制。

2.2 作业⼈员2.2.1从事箱梁施⼯的作业⼈员要经培训后⽅可上岗。

2.2.2现场技术⼈员按设计图纸、规范、作业指导书进⾏施⼯作业，及时填写质量记录，处理现场的⼀般施⼯问题，搞好各项⼯序质量的⾃检互检⼯作。

2.2.3作业⼈员应⾝体健康，⽆妨碍施⼯作业的病症；⾼处作业⼈员必须每年体检合格，情绪不稳定及⾝体不适应的⼈员严禁登⾼作业。

2.2.4 作业⼈员应着装整齐、佩戴胸卡进⼊施⼯现场，正确佩戴、使⽤安全帽；⾼处作业必须正确使⽤安全带等防⾼处坠落的设施。

2.2.5作业⼈员严禁酒后作业。

2.2.6作业⼈员必须遵守劳动纪律，作业时应服从统⼀指挥，相互协调，严禁违章指挥、违章作业。

有权制⽌他⼈的违章⾏为。

2.3 设备材料2.3.1搅拌站1座、16t吊机2台、QDC27T、400T穿⼼式千⽄顶张拉和配套油泵、YZ-7－210型单束液压挤压器、真空泵、压浆机。

混凝⼟振捣设备等。

2.3.2设备要进⾏标识，定期进⾏保养。

现浇钢筋混凝土箱梁施工技术措施及要点（1）严格按照施工图及公路桥涵施工技术规范中的工艺标准和要求进行施工。

及时对水泥、钢材和砂石料等按不低于质量检验评定标准频率进行抽检，做好原材料的追溯登记工作。

（2）支架预压加载为110%设计荷载，预压过程中每天观测地基、支架的弹性和非弹性变形数据，及时分析总结计算地基、支架的弹性变形值为调整模板高程提供准确数据。

（3）为便于拆除箱梁内模板，浇注第二次混凝土时，在顶板上预留天窗。

天窗留在每跨的1/4处，对称交错预留，每室一个，面积约0.8m2。

拆完模后用吊模法补浇预留天窗。

（4）对于普通钢筋的绑扎在遇到同一截面相互冲突时，服从细钢筋让位于粗钢筋、分布筋让位于受力筋的原则。

布置普通钢筋时注意留出预应力筋及波纹管的位置，并注意预埋筋及预留孔道的埋设。

横梁的钢筋骨架用702×7mm角钢加工成一定型框架（曲线上的横梁均不一样随时调整），在框架上直接标明受力筋位置，以确保骨架受力筋及剪力筋位置准确，且控制焊接时的变形。

（5）钢筋在焊接时垫铁皮保护模板和附近的波纹管不被烧伤。

波纹管定位钢筋间距直线100cm、曲线50cm、在特征点处相应增设。

对于纵向钢束，在约束圈和连接器保护罩上安装压浆排气孔道。

穿束时，钢绞线应加工成柔性穿头（单根套上软管、整束套上饮料瓶子），钢绞线挤压头与固定锚板和连接器的结合应贴紧牢固。

（6）为保证混凝土不出现明显施工缝，第一次与第二次混凝土浇注连接位置设在翼缘板变截点处，且第一次浇注时设置挡板（浇完后拆除）和在翼缘板底模涂上油（便于清除粘上的水泥浆）。

（7）板梁顶板混凝土的标高采用由点到线、由线到面的铺装控制方法，并对混凝土进行两次收浆抹面，以保证顶板混凝土的标高和平整度满足要求，顶面进行拉毛处理。

（8）为保证箱梁的外观质量，使板梁外观光滑、平整、线形顺直、色泽一致，所有外露面的模板板面均采用竹胶板，并使用新型塑料垫块代替传统的方形混凝土垫块。

支架法现浇连续箱梁施工方案连续箱梁是公路桥梁中常用的桥梁结构形式之一，具有结构简单、施工便捷、经济高效等优点。

支架法现浇连续箱梁施工方案是一种常用的梁体施工方法，下面我们将详细介绍该施工方案的工序和注意事项。

一、施工工序1.梁基础施工：首先进行梁基础的施工，包括地基处理、地基检测、基础定位、基础标高参数的测量等工作。

2.模板安装：安装好梁的模板，按照设计要求对模板进行调整和修整，保证模板的垂直度和水平度。

3.钢筋绑扎：根据梁的设计要求，将预制好的钢筋按照规定的间距和位置绑扎在模板中。

4.浇筑混凝土：在钢筋绑扎完成之后，使用泵车将混凝土输送到模板内，通过震动器进行振捣，确保混凝土均匀分布，并排除气泡。

5.维护保养：在混凝土浇筑完成后，进行养护保养工作，包括覆盖保鲜膜、喷水养护等，以保证混凝土的强度和耐久性。

6.支架拆除：混凝土养护完毕后，根据设计要求进行支架的拆除，注意拆除的顺序和方式，保证梁体的稳定。

二、注意事项1.模板设计：梁的模板设计要合理，满足结构要求，并保证模板的稳定性和承载能力。

同时，模板的安装要垂直、平整，并加固密实，避免因模板变形而影响混凝土的浇注和质量。

2.钢筋绑扎：钢筋的绑扎要严格按照设计要求执行，确保钢筋的位置、间距和成交的要求。

钢筋连接要牢固可靠，避免出现钢筋脱落或错位的情况。

3.混凝土浇筑：混凝土浇筑要流动性好，并通过振捣器进行振捣，以排除空隙和气泡。

混凝土浇筑过程中要控制浇筑速度和浇筑高度，避免混凝土的分层和泌水现象。

4.抗风支撑：当支架法施工连续箱梁时，需考虑风对施工现场的影响，特别是在高空施工和大跨度施工时，要加强对支架的抗风支撑，保证现有支架的稳定性和安全。

5.施工安全：施工中要严格按照相关安全规范进行操作，确保施工人员的安全。

同时，要做好现场的防护措施，避免因施工过程中的意外事故导致人员伤亡和财产损失。

现浇箱梁支架法施工技术摘要：在公路工程中，现浇箱梁支架法作为一项传统的施工方法，得到广泛应用，本文根据双港互通主线2号桥的施工，对现浇箱梁支架法的施工技术、过程施工等方面进行阐述，通过过程控制确保施工质量。

关键词箱梁满堂支架法支架预压张拉1、工程概况杭绍台高速公路台州段全长18.9Km，其中双港互通主线2号桥左幅共12联：3×30＋（21+35+30）+3×30+30+4×30+7×（3×30），右幅共11联：3×30+（2×30+22）+2×（4×30）+7×（3×30）；其中共有两联为现浇箱梁，分别为左幅第二联以及右幅第五联，箱梁为变截面悬臂单箱四室箱梁，左幅第二联顶板宽度17.116~21.533m，底板宽度13.616~18.033m，右幅第五联顶板宽度18.363~22.128m，底板宽度14.863~18.628m。

现浇箱梁在墩柱的支点处设置横梁，增强梁体的整体性，其中端横梁宽度1.5m，中横梁宽度2m。

2、方案选择满堂支架法目前使用广泛，技术成熟，施工成本较低，功效高，较易控制施工工期[1]。

并且现场地势平坦，地基经处理后，满足支架法的施工要求。

支架材料选用碗扣式脚手架，不需要大型设备进行吊装，最大合理的利用现场空间，材料通过施工便道进入现场。

3总体施工部署为了满足现场钢筋材料的加工要求，特在双港互通主线2#桥E匝道外设置一处钢筋加工场。

根据现场施工便道设置及架梁顺序的需求，先对左幅第二联现浇箱梁进行施工，然后在施工右幅第五联现浇箱梁。

4、现浇箱梁支架法施工4.1地基处理地基换填流程：清表、整平→回填宕渣→压实、承载力测试→浇筑混凝土。

施工现场原地面为耕地，清除表面扰动的素土。

回填宕渣厚度不小于60cm，宕渣每次回填30cm后压实一次，并且进行压实度试验，地基承载力≥200Kpa。

济南至乐陵高速公路LQSG8合同段现浇箱梁施工作业指导意见中铁二十三局集团有限公司济南至乐陵高速公路LQSG8合同段项目经理部二〇一二年三月现浇箱梁施工作业指导意见一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）;2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）；3、《济南至乐陵高速公路技术规范》；4、施工图纸。

二、一般规定1、所有临时性承重结构及其地基基础均应进行设计计算，应保证其在施工过程中有足够的强度、刚度和稳定性，且变形值应在允许范围内，并能抵抗在施工过程中可能发生的振动和偶然撞击。

2、现浇箱梁可采用满布支架或梁式支架进行施工。

支架的地基与基础设计应符合现行行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》。

3、满布支架的地基表面应平整，并应有防排水措施；在软弱地基上设置满布支架时，应采取措施对地基进行处理，使其承载力满足施工要求。

梁式支架各支点的基础应设在可靠的地基上，当地基沉降过大或承载力不能满足要求时，宜设置桩基或者采取其他有效措施进行处理。

4、梁式桥现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑，在横桥向宜对称进行浇筑。

浇筑过程中，应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行监测，如发现超过允许值的变形、变位，应及时采取措施予以处理。

三、施工准备1、施工前熟悉相应的设计图纸，收集现场资料，核实工程数量，按工期要求、施工难易程度、气候条件等编制地基处理、支架方案和现浇施工方案，并经监理工程师批准后实施。

2、提前完成各项试验工作，包括完成C50混凝土和水泥浆配比设计及批复、张拉设备的校验、张拉锚具的检验等。

3、对施工作业人员进行相应的安全交底和施工技术交底。

重点包括支架安装及拆卸、预应力施工等。

四、施工工艺流程1、工艺流程图2、支架的构造要求应符合下列规定：⑴支架的总体构造和细部构造均应设置成几何不变体系。

⑵支架的立杆之间应根据其受力要求和结构特点设置水平和斜向等支撑连接杆件，增强支架的整体刚度和稳定性。

支架法现浇连续箱梁施工方案一、支架法现浇连续箱梁施工方案大桥（40+56+40）m连续梁，采用支架法现浇施工。

根据设计图及现场实际情况，边跨采用满布碗扣式钢管支架进行施工，基底处理后布设满布支架；跨越大界公路的梁跨，为满足交通要求，采用军用梁、军用墩组合方式跨越。

箱梁底模采用大块钢模板，分块拼装，外、侧模采用整体钢模板，内模由大块组合钢模拼装而成；钢筋采用在钢筋加工场地集中弯制、在梁顶现场绑扎的方法施工；混凝土采用集中拌合，混凝土搅拌运输车运输、混凝土输送泵或泵车泵送灌注，梁体采取全断面一次浇注成型的施工方法。

二、支架法现浇连续箱梁施工工艺1、基础处理及支架搭设施工前先对搭设支架范围进行放样，确定处理范围。

两边跨松土基础采用压实后铺设30cm厚碎石垫层并压实，上铺筑20cm厚C15号砼，砼面层设排水坡，四周做排水沟引至场外排水系统，防止雨水浸泡地基；跨越既有道路处采用军用梁、墩结构，临近墩柱位置在承台之上浇筑钢筋砼条形基础，基础上布设由40工字钢、军用墩、军用梁构成的支撑系统。

支架搭设详见图2-17“现浇连续梁支架布置图”、图2-18“支架结构详图（一）”、图2-19“支架结构详图（二）”。

图2-16 现浇连续梁施工工艺流程图 立底模、侧模 施工支架基础 搭设满堂支架、墩梁支架 安装支座及预埋件 浇筑底板腹板混凝土 预压支架 绑扎底板腹板钢筋波纹管 主网控制点立内模 养 生 立顶板横隔板翼缘板模板 浇筑顶板翼缘板混凝土 拆除模板支架 钢绞线张拉 注浆封锚 吊模封孔 挂安全笆和防护网钢筋下料加工 钢绞线下料编束 钢绞线穿束 钢筋下料加工 绑扎顶板翼缘板钢筋 混凝土拌合运输 张拉机具准备 注浆机具准备 制作试件 制作试件顶板留工作孔 留泄水孔通气孔 压试件混凝土拌合运输图2-17 现浇连续梁支架布置图图2-18 支架结构详图（一）图2-19 支架结构详图（二）2、支架预压为消除基础变形和支架的非弹性变形及支架的不均匀下沉，保证结构线形和结构安全，并为预拱度设置提供依据，主体结构施工前需对支架进行预压，预压期限原则上以支架变形稳固后即可结束，预压荷载为结构自重加临时施工荷载。

简支梁支架法现浇箱梁施工方案30一、工程概况本工程采用简支梁支架法进行现浇箱梁的施工，工程总长度为X米，共设置X个预制孔洞，采用X种预应力钢筋布置方案，施工单位为XX公司。

二、施工准备1.施工人员按照工程要求进行岗前培训，并穿戴好相应的安全防护用具。

2.准备好施工所需的材料和机械设备，包括混凝土、预制梁、钢筋、支架等。

3.检查施工现场，确保场地平整，无杂物妨碍施工。

4.配置好施工用水和电力，并进行相应的安全防护措施。

三、施工工序及方案1.检查和调整预制孔洞（1）通过预制孔洞的位置和大小，检查孔洞是否符合设计要求。

（2）如有需要，按照设计要求进行调整和修补，确保孔洞的尺寸和位置准确无误。

2.安装支架（1）根据设计要求，确定支架的位置和尺寸。

（2）按照设计方案，搭设支架并进行调整和固定，保证支架结构的稳定性和安全性。

（3）刷涂防锈漆，防止支架锈蚀。

3.钢筋布置（1）根据设计要求，按照预制梁的尺寸和孔洞的位置进行钢筋布置。

（2）将预应力钢筋根据设计要求预拉紧。

（3）安置预应力钢筋，并固定好钢筋连接部位，保证钢筋布置的准确性和稳定性。

4.浇注混凝土（1）在混凝土浇注前，施工人员检查支架和钢筋的稳定性。

（2）在混凝土浇注前，进行底模的平整和清洁工作，确保混凝土的质量。

（3）按照设计要求，进行混凝土的浇注，并采取相应的振捣措施，确保混凝土的密实性和均匀度。

（4）浇筑混凝土后，施工人员进行混凝土的养护，包括保湿和保温。

5.拆除支架（1）混凝土养护后，检查混凝土的强度是否满足拆除支架的要求。

（2）拆除支架时，采取安全可靠的措施，确保施工人员的安全。

（3）根据实际情况，决定拆除支架的顺序和方法。

6.完工验收（1）施工完工后，进行工程的清理和整理，确保工地的整洁和安全。

（2）根据施工图纸和质量要求，进行现场的验收和测量。

（3）完成验收合格后，按照相关规定办理竣工手续。

四、安全措施1.施工人员必须经过岗前培训，并严格遵守施工现场的安全操作规程，佩戴好相应的安全防护用具。

３ 支架地 基 处理控 制
为确 保 箱 梁 施 工 质 量 ，避 免 支 架 地 基 在 箱 梁 施工 时 出 现 不 均 匀 沉 降 ，根 据 现 场 地 质 条 件 ，在 支架 施工 前对 地基 进行 加 固处理 。
３ １ 场地 清理 ．
０ ４ ３ ０ ６＋ ． ５＋ ９× ． ４×０ ４ ９ ． ｍ，即横 隔梁 区段 ． ５＝ ０ ６
１ 工 程 概 况
载力 ，平均大于等于 ８ ｋａ ０ Ｐ 。则原地基容许承载力 设 为 ［－ ＝ ０ Ｐ 进行 控 制 。 １ ３ ］ ８ｋ ａ
３２ 铺 筑宕 渣碎 石垫 层 、混凝 土垫 层 ． 原 地基 承载 力符 合要 求后 ，填筑 ５ ｃ ０ ｍ宕 渣 碎
石垫 层 ，宽 度 １． ｍ，整 平 碾 压 后 用 碎 石 找 平 。 ６５
续箱梁 的支 架工 程施 工 的控制 特点 ，总结 出该 桥在 支架工 程施 工 中应注 意 的问题及 控制 经验 。 ［ 键 词 ］支架 法 ；现浇 连续箱 梁 ；支架施 工 控制 关
０ 引言
沟 ，以降低 地 下 水 位 ，在 投 影 线 内对 表 层 松 土 进 行 清理 ，去 除 淤 泥 及 松 土 ，翻 晒后 整 平 碾 压 ，使 其 具有 足 够 的强 度 ，软 弱 处 进 行 换 填 。清 表 碾 压 后 ，对 原土 地 基 用 轻 型动 触 探 仪 测 定 原 土 地 基 承
跨 中截 面 腹 板 位 置 ：地 基 应 力 ＝ Ｎ Ａ ＝ ／ ７ ． ８ｋ ａ ＜ ［ ］ ＝ ８ Ｐ ６２ Ｐ ０ｋ ａ
２ ）其 他 杆系 布置 ：立杆 以间距 １０ｍ设 纵 桥 ２ｃ
向连系 杆 ， 同时 在 纵 桥 向、横 桥 向 以步 距 ３ ０ ｍ ６ｃ 设 斜撑 杆 。立 杆 顶 部 安 装 可 调 节 顶 托 ，立 杆 底 部 安 装可 调节 底 托 ，底 托 置 于 ２ ５Ｘ５ ｍ 木 垫 板 ５Ｘ２ ｃ 上 。由于梁 段 位 于 右偏 缓 和 曲线 及 圆 曲线 上 ，纵