综合交通运输概论第六章 水路运输

xx一、水路运输概述水路运输是利用船舶、排筏和其它浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。

它是我国综合运输体系中的重要组成部分，并且正日益显示出它的巨大作用。

水路运输按其航行的区域，大体上可划分为远洋运输、沿海运输和内河运输三种形式。

远洋运输通常是指除沿海运输以外所有的海上运输。

沿海运输是指利用船舶在我国沿海区域各地之间的运输。

内河运输是指利用船舶、排筏和其它浮运工具，在江、河、湖泊、水库及人工水道上从事的运输。

水路运输是利用船舶、排筏和其它浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。

水路运输是我国综合运输体系中的重要组成部分，并且正日益显示出它的巨大作用。

水路运输按其航行的区域，大体上可划分为远洋运输、沿海运输和内河运输三种形式。

远洋运输通常是指除沿海运输以外所有的海上运输。

沿海运输是指利用船舶在我国沿海区域各地之间的运输。

内河运输是指利用船舶、排筏和其它浮运工具，在江、河、湖泊、水库及人工水道上从事的运输。

水路运输具有下列的特点，也是它的优点：1、水运主要利用江、河、湖泊和海洋的"天然航道"来进行。

水上航道四通八达，通航能力几乎不受限制，而且投资省。

2、水上运输可以利用天然的有利条件，实现大吨位，长距离的运输。

因此，水运的主要特点是运量大，成本低，非常适合于大宗货物的运输。

3、是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要交通工具。

一般说来，水路运输的主要对象是旅客和货物，而为了输送他们就需要有船舶和港口。

从统一的运输网来说，水运只是运输"大系统"中的一个"子系统"。

然而，水运系统的组成也是极其庞大复杂的。

现代港口是水陆运输工具的汇集点，是交通运输的枢纽，它所担负的工作就更为繁杂。

在一般情况下，港口所在地的规划建设部门要统一研究附近海、河岸线的充分与合理使用，由航务工程部门负责港区码头的勘测设计和施工，而港口机械制造部门则对码头泊位进行"武装"，配备上各种先进的装卸机械，使来港车船能在最短时间里将货物卸下或装上，以加速运输工具的周转。

《综合交通运输概论》参考答案一、名词解释（4题X5分=20分）1、运输需求：是指在一定时期内，一定价格下，社会经济活动在货物与旅客位移方面具有支付能力的需要。

2、航线形式：是指在固定的港口之间运行，为完成一定的运输任务，选配适合具体条件的一定数量的船舶，并按一定的工艺过程组织船舶生产活动的一种船舶运行组织形式。

3、联合运输：是指两种及以上运输方式，或同一种运输方式的两个及以上的运输企业，遵照统一的规章，使用同一运送凭证，或通过相互代办中专业务，联合完成某项运输任务。

4、水路运输：是指利用船舶和其他浮运工具，在海洋、江河、湖泊、水库以及人工水道运送旅客和货物的一种运输方式。

二、填空题（10格X2分=20分）1、现代交通运输一般是指铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式。

2、货物装卸作业分为码头岸上作业和船上作业。

3、公路货物运输的主要形式有多班运输、定点运输、定时运输、甩挂运输、集装箱运输、零担货物运输。

4、城市轨道交通运输系统主要有市郊铁路、地下铁道、轻轨铁路、独轨铁路和有轨电车5、公路旅客运输营运方式有班车客运、旅游客运、出租车客运和包车客运等四种。

三、判断题（10题X2分=20分）1、我国有“八纵八横”铁路主通道。

（T ）2、运输布局取决于自然环境和国家的经济建设情况（F ）3、货物装卸是港口的基本业务。

（T ）4、杂货船是以集装箱、成件包装的杂货为主的主要业务（F ）5、班轮运输是一种不定期航线的形式（F ）6、我国的内河航道建设重点的三江是钱塘江、长江、黑龙江（ F ）7、甩挂运输适用于装卸能力不足、装卸时间占汽车列车运行时间比重较大的运输条件（T ）8、我国的远洋运输已跻身世界航海大国的行列（T ）9、航空运输与铁路运输一样，均实行统一、集中指挥（T ）10、航次形式的特点是机动灵活，对航线形成补充和调整作用（T ）四、简答题（4题X7分=28分）1、简述影响货物运输需求的因素？A.农业生产发展水平；B.国民经济产业结构和产品结构B.运输网的数量和质量；D。

水路运输一、概念：水路运输是指使用船舶及其他航运工具，在沿海、江河、湖泊、海洋等通航水域载运货物的一种运输方式。

按利用水域的不同，一般将水路运输分为内河运输，沿海运输和远洋运输。

二、水路运输的基本组成（一）运输通路（航道和航线）（二）运输工具（船舶，运输战场和港口）（三）运输对象（旅客和货物）（四）技术设备（五）信息网络1.船舶1)干货船①集装箱船：以运输集装箱或以集装箱为主的混装运输船舶②杂货船：用以载运各种包装，桶装以及成箱，成捆等件杂货的船舶③滚装船：借助于轮子滚上滚下装卸作业的船舶④载驳船：又称子母船，准们用以载货驳船为运输单元的船舶。

主要特点是载驳船在到达中转港时，由母船起重设备卸下驳船，然后用拖船或推船将载货的载驳船拉到目的港。

⑤冷藏船：具有冷藏设备，用来装运易腐货物或低温货物的专用船舶。

⑥散货船：专门用以载运粉末状、颗粒状、块状等散堆货物的船舶。

2)液货船①油船：装运散装石油和成品油的液货船。

②液化气船：专门装运液化气的液货船。

③液体化学品船：专门装运各种散装液体化学品的液货船。

3)驳船，拖船和推船2.航线和航道3.港口4.水路运输货物的分类5.水路运输的现状三、远洋货物运输（一）班轮运输业务1.流程1)订舱托运人（包括其代理人）向班轮公司（即承运人，包括其代理人）申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。

一般情况下，先由货主或其代理人以电话或传真等形式向船公司（也称货运代理）提出货物托运申请，并填写托运单（也称订舱委托书）送交船公司做为订舱依据。

船公司收到托运单后，审核托运单，确定委托费用和运杂费，待订妥了装运船舶后，将全套装货单交给货主填写，将托运单的配舱回单（装货单）退回，然后由船公司代表货主作为托运人向外轮代理公司（也称船代）办理托运手续。

2)备货交接货主应在接到装货通知之前，办妥出口货物的包装，报关，报检投保，纳税等工作，并取得海关放行证，在规定的时间内将符合装船条件的货物运到承运人指定的港区仓库或货场。

水路运输摘要：水路运输是指利用水路进行货物和人员运输的一种方式。

水路运输具有载货量大、费用低廉、运输距离长等优点，尤其适合进行大宗物资和长途运输。

本文将介绍水路运输的发展历程、水路运输的分类、水路运输的优点和局限性，以及未来水路运输的发展趋势。

一、发展历程人类利用水路进行运输已有几千年的历史。

早在公元前4000年，埃及法老时期的人们就开始利用尼罗河进行货物运输。

随着航海技术的不断发展，水路运输的规模和范围逐渐扩大。

在18世纪至19世纪的工业革命中，水路运输成为世界上重要的物流方式之一。

随着蒸汽船和蒸汽机的发明，航速得到了大幅提升，使得水路运输更加高效。

二、水路运输的分类水路运输可以分为河流运输、湖泊运输和海洋运输三种方式。

1. 河流运输：通过河流进行货物和人员的运输。

河流运输通常在内陆地区发挥重要作用，河流运输网络的发展对经济发展起到了重要推动作用。

2. 湖泊运输：利用湖泊进行货物和人员的运输。

湖泊运输主要集中在水域丰富的地区，如北美五大湖区。

3. 海洋运输：利用海洋进行货物和人员的运输。

海洋运输是全球贸易的重要组成部分，大部分国际贸易依赖于海洋运输。

三、水路运输的优点1. 载货量大：水路运输具有大容量的优势，可以承载大量的货物，适合进行大宗物资的运输。

2. 费用低廉：相比于其他运输方式，水路运输的费用较低。

由于水路运输的能耗较低，所以运输费用相对较低。

3. 运输距离长：水路运输适合进行长距离运输，尤其是海洋运输可以连接世界各地。

4. 适应物资的特点：水路运输适应了一些特殊物资的运输需求，如液体、气体等。

四、水路运输的局限性1. 速度相对较慢：相比于航空运输和铁路运输，水路运输速度较慢。

这对一些时间敏感性较高的货物运输不太适合。

2. 受天气条件限制：水路运输受到天气条件的影响较大，恶劣的天气可能会对航运造成影响。

3. 港口设施和船舶运力的不足：一些地区的港口设施和船舶运力不足，限制了水路运输的发展。