车辆三检表前、中、收(1)

驾驶员行车三检记录一、出车前检查1、检查证照是否齐全，包括驾驶证、行驶证、车辆保险等。

2、检查车辆的灯光、刹车、转向、轮胎等是否正常。

3、检查车辆的油、水、电是否正常，包括汽油、机油、冷却水等。

4、检查车辆的外部是否有损坏或异常情况。

5、检查车辆内部是否有异常声响或异味。

二、行车中检查1、检查车辆的仪表盘是否正常，包括车速表、转速表、水温表等。

2、检查车辆的发动机、底盘、悬挂等是否有异常声音或震动。

3、检查车辆的制动系统是否正常，包括刹车力度、制动盘磨损等。

4、检查车辆的转向系统是否稳定，包括方向盘抖动、转向沉重等。

5、检查车辆的油、水、电是否正常，包括汽油、机油、冷却水等。

三、收车后检查1、检查车辆的外观是否有损坏或异常情况。

2、检查车辆的轮胎是否正常，包括轮胎磨损、气压等。

3、检查车辆的发动机、底盘、悬挂等是否有漏油或损坏。

4、检查车辆的油、水、电是否正常，包括汽油、机油、冷却水等。

5、对车辆进行清洁和维护，保证车辆的整洁和安全。

驾驶员三检制度一、出车前检查1、检查驾驶证、行车证、准驾证、营运证、车辆购置证、建档卡、运营证等证件是否齐全有效，并随车携带。

2、检查车辆号牌是否清晰，有无私自涂改、挖补、拼装等异常情况。

3、检查车辆转向、制动、灯光、轮胎等关键部位是否完好有效。

4、检查车辆燃油、润滑油、冷却水等是否充足，随车工具是否齐全。

5、检查车内是否配备消防器材（灭火器）、防滑链等必要的防护设备。

6、检查乘客座椅、安全带、车门等部位是否完好有效。

7、检查车辆是否超载，若超载需征得相关部门同意后方可出站。

二、行驶中检查1、检查车辆仪表盘是否正常，注意观察车速表、发动机转速表、水温表、油压表等指示是否正常。

2、检查车辆各部位是否有异常响声或气味。

3、检查转向、制动、灯光等关键部位是否正常有效。

4、检查车辆轮胎温度和气压是否过高或过低。

5、检查车内音响、空调等设备是否正常工作。

6、根据路况及时调整车速和挡位，保持安全车距，合理使用灯光和喇叭。

风电场车辆“三检”制度1、要求司机在做好车辆的日常维护和保养的基础上，坚持做到出车前、行车中、收车后的检查。

2、出车前检查各油液位是否符合标准，油液是否变质；柴油发动机沉淀器和储能器是否有沉淀物和污水。

3、检查各部位螺丝紧固情况；检查电器、电瓶固定状况，灯光是否完好；制动和方向系统是否正常。

行车或作业中随时检查各仪表指示是否正常。

4、行车或作业中随时听、闻、看有无异响、异味和松动。

5、行车或作业中应做到两小时检查一次有无漏水、油、气、电和螺丝松动情况。

收车后检查燃油储量和储能器放水和污物。

6、检查各成件有无过热现象；检查制动钳、传动轴是否松动及刹车盘是否过热；检查轮胎外观有无刮痕和扎钉、气压是否正常。

7、检查车辆各螺栓有无松动，并做好记录。

风电场车辆“三检”制度（2）是指对风电场内的车辆进行三次车辆检查的制度，其目的是为了确保风电场内的车辆安全、正常运行。

下面将详细介绍风电场车辆“三检”制度。

一、检查类型风电场车辆“三检”制度包括进厂检查、日常检查和定期检查三个部分。

1. 进厂检查：车辆进入风电场前，需要经过一次进厂检查。

这一部分主要检查车辆的外观、装备、证件等情况，确保车辆符合相关规定，具备安全运行的条件。

2. 日常检查：在风电场运营期间，车辆需要进行定期的日常检查。

这包括检查车辆的驾驶系统、润滑系统、制动系统、照明系统、电气系统等各个方面的情况，确保车辆的各项功能正常，不存在任何问题。

3. 定期检查：定期检查是指按照一定的周期对车辆进行全面细致的检查。

这一部分主要是为了发现并及时修复车辆存在的问题，避免由于车辆故障引发的安全事故。

定期检查的周期一般为半年或一年一次。

二、检查内容风电场车辆“三检”制度中的每一次检查都有相应的检查内容。

1. 进厂检查主要包括以下内容：a. 车辆外观检查：检查车辆是否有明显划痕、变形、损坏等情况。

b. 车辆装备检查：检查车辆是否配备了灭火器、三角警示牌等安全装备。

竭诚为您提供优质文档/双击可除什么是车辆"三检"制度,三检中需要检查哪些内容篇一：车辆三检制度及规定大唐新能源辽宁公司车辆三检制度为取得车辆状况信息，制定有效的维修和保养措施，保证车辆始终处于最佳状态，特制定本制度。

一、职责：车辆日常三检工作由司机承担。

二、周期：每次出车进行。

三、实施方法：1、司机应在每次出车前，按照三检表内容逐项检查确认，并将检查结果记录于相应的检查表中。

2、确认无问题要标明符合，有问题的要及时向综合部通报，以备及时维修。

3、司机要认真如实地填写检查表，以备查验，此记录保存时间为12个月。

四、检查与监督综合部及专职安全员要对三检情况进行检查，重点检查司机是否按照要求进行三检，各检查项目是否检查到位，是否按规定认真如实填写检查表等。

五、对车辆三检工作不重视、不按三检项目要求检查、填写和上交检查表的司机，给予批评教育并罚款50元，屡教不改者应予以停职检查。

对不按要求进行车辆三检，造成车辆严重损坏的责任者，应根据情节轻重，给予经济处罚。

六、检查项目：（一）出车前1、车身有无损坏；2、轮胎压力；3、是否缺机油；4、灯光、喇叭是否正常；5、转向、刹车是否正常；6、冷却液是否足够；7、燃油、液压油是否够用；8、车辆工具是否配齐。

9、是否有漏油、漏水、漏气等现象（二）行车中随时随地注意听察发动机无异响，无漏油、漏水、漏气等现象。

观察机油压力表、水温表等各类仪表的工作情况。

手、脚制动性能。

如涉及影响行车安全的，应立即停车检修或报修。

（三）收车后检查1.停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一档或倒档，自动变速器的汽车应挂入停车挡，以防汽车自动滑移，发生危险；2.熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常；3.检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油和冷却水；4.检查轮胎气压，消除胎间及表面的杂物。

车辆三检表车辆三检表篇二：车辆三检制度及规定车辆三检制度为取得车辆状况信息，制定有效的维修和保养措施，保证车辆始终处于最佳状态，特制定本制度。

公交驾驶员应知应会公交车驾驶员应知应会内容的掌握，将有效降低车辆早期磨损、燃油消耗、材料费用支出，增加和延缓车辆使用寿命，提高安全行车系数。

因此，驾驶员日常操作习惯的养成至关重要，在应知应会中要熟悉和掌握车辆三检、常见故障和排除方法、三好四会、行车操作技术、一级保养作业项目等。

一、车辆三检内容驾驶员在出车前、行车中、收车后对车辆仪表、转向、灯光、发动机动力等情况进行自检和报修。

1、出车前，以检查发动机曲轴箱机油平面保持在机油尺上下刻度线中部，检查水箱是否缺水或防冻液，轮胎气压是否正常。

启动发动机后检查各种仪表、灯光及雨刷器工作情况是否正常，检查客门开闭情况和电脑报站器、后门监视器工作情况，检查发动机运转情况有无异响，检查脚制动和手制动以及变速操纵机构是否正常。

2、行车中，随时检查各种仪表工作情况和发动机底盘有无异响，有没有特殊气味；判断故障部位采取有效措施，必要时停驶报修；在车场停车时要下车检查有无漏油、漏水、漏电、漏气现象，检查制动鼓温度和轮胎磨损情况。

3、收车后，车辆进入场站，驾驶员要主动向机务、路队长报告车辆技术状况。

二、车辆常见故障和排除方法（一）发动机常见故障1、柴油机不能启动。

首先检查起动机，起动发动机转速是否正常，其次检查燃油系中是否漏油、漏气和堵塞故障。

排除方法：紧固、排气、清洗、调整。

2、柴油机突然停止运转原因：燃油用尽，油中有空气和水。

燃油滤清器和空气滤清器堵塞。

处理方法：紧固、排气、清洗更换。

3、柴油机转速增快，飞车原因：调速器和喷油泵工作失常。

处理方法：检修更换。

把空气滤清器口堵死，绝缘空气。

4、柴油机常见故障①气门和摇臂间隙过大，在气门室部位有金属敲击声。

排除方法：按发动机工作顺序调整气门间隙。

②活塞与气缸间隙过大。

连杆铜套间隙过大，在缸体中部有金属敲击声。

排除方法：检修更换。

③曲轴瓦和连杆瓦间隙过大，缸体底部有钝哑的敲击声。

排除方法：更换大小瓦。

④气门与活塞顶碰击声，在缸盖部位有金属撞击声。