1工程概况
乡城水电站工程区位于金沙江一级支流定曲河左岸的最大支流硕曲河中下游，为硕曲河乡城县境内干流河段上规划的第三个梯级电站，其上游梯级为在建的娘摇拥水电站，下游梯级为在建的洞松水电站。本工程首部枢纽闸坝址距尾部枢纽厂房约17km，首部枢纽闸坝距下游俄扎大桥约500m，厂址距乡城县城约1km。
乡城县位于甘孜州西南部，东与稻城县接壤，南邻云南省香格里拉县，西靠巴塘、得荣两县，北连理塘县。乡城距省会成都853km，距云南省中甸（香格里拉）297km，距昆明928km。
本工程正常蓄水位为2933.0m，首部枢纽混凝土闸坝最大坝高29.0m，水库总库容为404万m3。电站装机容量为120MW（3×40MW），坝址以上流域面积4038km2。工程规模为中型，工程等别为三等。电站枢纽主要建筑物包括：首部混凝土闸坝、左岸全埋藏式引水系统和尾部岸边式地面厂房。枢纽工程中挡水建筑物、泄洪建筑物、引水系统建筑物、发电厂房及变电站等主要建筑物为3级建筑物，工作桥、挡土墙及护岸等永久性次要建筑物为4级建筑物。
我部承建项目为乡城水电站首部枢纽工程、引水隧洞S3+600以前段土建与金属结构安装工程。按照工程建筑施工蓝图要求，大坝首部枢纽施工区布置一台门机用于大坝事故门起降工作，现我部门机相关部件已基本到货，按照施工进度要求，近期我部将进行门机安装相关工作，为保证门机施工安全特编制此措施。
2门机安装
2.1定位
根据水电站首部枢纽施工蓝图及门机施工详图，门机定位在3#、4#坝段坝顶混凝土上，高程EL2935m。此门机总扬程28m（轨道上扬程高度10m），我部承建乡城水电站首部枢纽最大坝高29m。门机安装底部基础为预埋轨道（二期混凝土轨道），高程为EL2935.150m，门机跨度为7m，总机高20.200m（机身高18.650），门机顶部宽为9.100m。
2.2基础
门机基础为3#、4#坝段坝体及胸墙混凝土，门机轨道坐落于坝体及胸墙混凝土上部预埋插筋Φ28@220m m×500mm，L=900mm。用垫片和螺栓将轨道连接在一起，螺栓和下部预埋插筋采用双面焊接牢固，用螺栓控制轨道上下高程，并用水准仪测量轨道水平高度待高程适合并在允许偏差范围内且相对位置合适固定轨道，将所有轨道调整合适并都在允许偏差范围内时，报请监理验收合格后，采用设计标号混凝土浇筑并振捣密实，同时预埋接地线。
2.3运输
门机运输由厂家分批次直接运送至我部坝顶合适位置，到场的设备及配件用汽车吊卸车，并分类按安装顺序堆放好，并由汽车吊吊运安装。
2.4安全组织
安装工作由中水九局安装公司派有相关资质的人员进行安装。安装前需有技术交底，安装技术人员持证上岗，并严格按照厂家门机使用说明书安装程序进行安装。主管技术人员亲临现场，现场安全管理人员必须旁站监督，非工作人员不得进入现场。安装完毕经调试合格并上报相关单位联合验收合格发证后，方可投入使用。
2.5安装
安装及转运采用一台30t汽车吊配合人工进行作业。安装顺序：行走机构的安装→门架的安装→管柱及交叉滚子轴承的安装→机台的安装→安装人字架→起重、变幅、回转机构的安装→机房安装→液压自动抓梁安装→电气线路安装→整机调试及负荷实验。安装程序：
1、行走机构的安装安装时测量出台车之间的距离，然后按照顺时针方向分别将各行走台车吊在轨道上并打支撑固定，最后将水平梁安装在台车上。
要求：（1）每套行走台车中各个行走轮对轨道轴线的最大偏差为≤3mm；
（2）四组行走台车与门架水平下梁连接支撑面标高差为≤3mm。
2、门架（管柱Ⅰ和两条腿）的安装先将主梁的对角两条腿、十字拉杆和管柱Ⅰ在地面拼装完毕，用吊车安装在行走台车上，然后在吊装另外两个门腿和门架上的附属结构。
要求：四条门腿的安装中心距为7000±5mm，两对角线为9899.5±5mm。
MQ6OOB10T/3OT门机安装施工方案 一、概述： （一）门机特性 本次安装的MQ600B 10/30T高架门式起重机是位于，主要用于大坝厂房和 出水口工程混凝土浇筑、设备的安装、金属结构的制作和安装。MQ600B10/30高 架门式起重机全机总重210t，具有吊装范围大、施工灵活等特点。在17?50m 全幅度内，安全起重量为10t，最小幅度16?20m时，安全起重量为30t，且最大起吊高度70m该机采用圆筒形高架塔身，大大扩大工作范围，有利于起重机在较小轨距时的稳定性。 （二）施工现场的布置 此次安装的门机部件将堆放在安装间和门机轨道中间处。 （三）起重设备的配备 本次安装主要采用四方吊。 四方吊起重性能列表: 25t汽车吊起重性能列表：主臂、支腿全伸） 门式起重机主要部件重量及安装程序:
、安装程序： 1、行走机构的安装安装时测量出台车之间的距离，然后按照顺时针方向分别将各行走台车吊在轨道上 并打支撑固定，最后将水平梁安装在台车上。 要求：（1）每套行走台车中各个行走轮对轨道轴线的最大偏差为W3 mm （2）四组行走台车与门架水平下梁连接支撑面标高差为W3 mm 2、门架（管柱I和两条腿21t）的安装先将主梁的对角两条腿、十字拉杆和管柱I在地 面拼装完毕，用吊车安装在行走台车上，然后在吊装另外两个门腿和门架上的附属结构与电缆绞盘。
要求：(1)四条门腿的安装中心距为7000±5 mm两对角线为9899.5 ±5 mm。 (2)塔柱(I)上法兰面在①3250全圆周范围内的标高差为9650 ± 1mm①3250中心对基准中心(对角线交点)吊铅垂线的偏移为W 5mm 3、管柱U、管柱川及交叉滚子轴承的安装 要求：(1)交叉滚子轴承中心对地面基准中心吊铅垂线的偏差为W 15mm (2)机台、管柱与交叉滚子轴承的联接支承面平面度误差不大于 0.33mm， (3)各节管柱之间的联接螺栓的预紧力为1900N/M交叉滚子轴承与 机台联接螺栓的预紧力为1700N/M。 4、机台(20t)的安装机台在地面上将两侧走廊和机台中部拼装成整体后进行安装，并装上司机室，吊装半径控制在20m以内。在起吊之前，要保证机台前后保持基本平衡，同时要用棕绳栓在机台尾部，防止机台在起吊过程中发生转动现象。 5、安装人字架将人字架平行于轨道拼装好，并在地面用25T汽车吊辅助门机将其底部撑开至安装时的距离，用门机垂直安装在机台上，注意吊装时有棱角的部位要垫护角。 6、起重、变幅、回转机构及车棚的安装先安装各个机构和电气部分，最后安装车棚。要求如下： (1)起升机构与变幅机构卷筒中心线应垂直于臂架纵向轴线，在卷筒全长 上其偏差为W 15mm (2)回转机构小齿轮与回转支承大齿轮啮合间隙为W 0.53mm齿面接触面积沿齿高方向不小于40%，沿齿长方向不小于50%，小齿轮对大齿圈齿宽方向中心线偏差为W 3mm ( 3)保证电气各部位能正常运行。 7、把杆和配重的安装将把杆平行于轨道进行拼装，先吊装50%的配重(1 #?5 #)再安装把杆，安装把杆时将臂架平行于轨道好并绑好竹夹板，然后利用四方吊将把杆垂直吊起装在机台上完后，将把杆放下并穿好提升钢绳、大钩和装上平台。再用四方吊吊住距离把杆端部 10m的地方，提升至能穿好变幅钢绳，最
适用范围 本分项工程施工工艺标准适用于自动门（电子感应自动门）。主要以常见的ZM—E2微波中分式感应门为例。 施工准备 （1）技术准备 一般自动门都由装业安装的队伍安装，施工方应对预埋件和预埋线路进行检查确认，依据施工技术交底和安全交底进行准备。 （2）材料要求 自动门一般分为三种： 1）微波自动门：自控探测装置通过微波捕捉物体的移动，传感器固定于门上方正中，在门前形成半圆形探测区域。 2）踏板式自动门：踏板按照几种标准尺寸安装在地面或隐藏在地板下，当地板接受压力后，控制门的动力装置感应器的信号使门开启，踏板的传感能力不受湿度影响。 3）光电感应自动门：该系统的安装分为内嵌式和表面安装，光电管不受外来光线影响，最大安装距离为6100㎜。 现在一般使用微波中分式感应门，型号ZM—E2见下表。 ZM—E2型自动门主要技术指标 （3）作业条件 1）在施工地平时在地坪的下轨道位置预埋50～75㎜方木条一根。 2）在机箱位置处预留预埋铁板和电气线到位。 3）在检查门的尺寸，规格与门洞的尺寸是否相符。 施工工艺
（1）工艺流程 地面导轨安装→安装横梁→将机箱固定在横梁→安装门扇→调试 （2）操作工艺 1）地面轨道安装 铝合金自动门和全玻璃自动门地面上装有导向性下轨道。异形钢管自动门无下轨道。自动门安装时，撬出预埋方木条便可埋设下轨道，下轨道长度为开启门宽的2倍。 埋轨道时注意与地坪的面层材料的标高保持一致。 2）安装横梁 将18号槽钢放置在已预埋铁的门柱处，校平、吊直，注意与下面轨道的位置关系，然后电焊牢固。 自动门上部机箱层主梁是安装中的重要环节。由于机箱内装有机械及电控装置，因此对支撑横梁的土建支撑结构有一定的强度及稳定性要求。 3）固定机箱 将厂方生产的机箱仔细固定在横梁上。 4）安装门扇 安装门扇，使门扇滑动平稳、润滑。 5）调试 接通电源，调整微波传感器和控制箱，使其达到最佳工作状态。一旦调整正常后，不得任意变动各种旋转位置，以免出现故障。 质量标准 （1）主控项目 1）特种门的质量和各项性能应符合设计要求。 2）特种门的品种、类型、规格、尺寸、开启方向、安装位置及防腐处理应符合设计要求。 3）带有机械装置、自动装置或智能化装置的特种门，其机械装置、自动装置或智能装置化装置的功能应符合设计要求和有关标准的规定。 4）特种门的安装必须牢固。预埋件的数量、位置、埋设方式、与框的连接方式必须符合设计要求。
汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制： 审核： 审批：
一、工程概况 1、工程概述：本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧，暗挖段52米，明挖段27米，总长79米；地下通道平面布置呈L形，连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽 4.0m,通行净高 2.5m，出福明路方向疏散通道净宽3.0m，净高2.5m；出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多，主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道，主通道最大覆土约9.7米，与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位： 建设管理单位：深圳市广海投资有限公司 设计单位：天津城建设计院有限公司 监理单位：深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位：深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》
《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装，主要使用吊车型号20吨—50吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请（项目工作负责人）→→汽车吊进场检查（公司设备管理员）→→吊装交底（公司责任技术负责人）→→吊装作业安全监督（项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员） 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车，项目工作负责人填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前，必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。
施A-07 （江阴）港申夏港区港口集团通用码头工程 施工单位中交二航局一公司合同号 监理单位公正工程监理有限公司编号 技术方案报审表 本表一式三份，建设、监理、施工单位各一份。
门式起重机安装及拆除安全专项施工方案 1．概况 中交二航局第一工程有限公司（江阴）港申夏港区港口集团通用码头工程有普通预制梁597榀，预制面板1317块，我部计划在现场建立一个普通梁板预制场。根据预制场建设需要，需安装一个门式起重机，拟安装的MGH50/10t-19.0A3门式起重机主要用于构件的预制、转存、出运，亦可用来吊运其它重物。 2.编制依据 2.1 GB/T14406-2011《通用门式起重机技术条件》。 2.2 GB/T6067-2008《起重机械安全规程》。 2.3 GB/T10183-2005《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》。 2.4 25t全液压汽车起重机技术参数。 3.安装（拆除）前的准备工作 3.1工具,辅具及起吊设备
3.2施工人员组织及进度安排 3.2.1施工人员组织 针对该门式起重机的结构特点及工程容,拟组织14人来完成该工程的安装或拆除,具体人员配备见下表:
3.2.2施工进度安排 拟定施工进度安排如下表(单台)： 说明：此进度安排未考虑因大风、大雨等恶劣气候影响施工及其他不可预见的时间。 3.3 作业前的安全技术交底及安全培训 3.3.1 施工人员必须持证上岗，安全文明作业、服从统一指挥，杜绝违章操作。 3.3.2 起重指挥必须要有资格证书的起重工指挥，统一指挥信号，确保吊装安全。3.3.3 现场负责人必须根据该门式起重机技术图纸、钢构的联接标识、构件重量、几何尺寸等正确选择钢丝绳吊索的长度及卸扣的大小等。 3.3.4 大件吊装起重作业前周边50m围设置安全隔离区域，并有警戒标志，严禁非作业人员进入施工区域。 3.3.5 大件吊装时必须系牵引晃绳，防止构件旋转撞伤人员及设备。
Xxx 单元门厅铝合金玻璃门工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批： 编制单位： 编制时间：二0一五年一月
施工组织设计方案 一、工程概况： 1、工程名称：单元门厅铝合金玻璃门制做安装； 2、工程地点：； 3、建设单位：司； 4、其主要施工范围如下： 门厅铝合金玻璃门制做安装； 5、施工周期： 积极配合总包的进度计划，并在甲方的合理工期要求下完成。 二、施工准备： 1、根据该工程技术及施工工期要求，结合现场实际情况，我们组织成立了以总经理为总指挥，以项目经理负责的工程项目部，实施该项目全过程管理职能，对工程的设计、材料采购、生产制造、运输到施工安装进行全方位的管理。以质量、工期、安全为中心，以施工阶段为重点，积极配合建设方、总包方的各项工作，协调内部系统及外部的工作。 2、施工前期工作 2.1 设计组织 设计部进行深化设计,设计小组由工程负责人总负责,总工程师任组长。首先对设计方案进行细化，出具详细分格图，结构节点图，设计小组还将进行现场测量放线、施工放线、对预埋件进行复核，偏差部分出具修改方案，设计零件、组件加工图,最后整理图纸、提供材料名细，出具施工图。完成整个工程的设计工作。施工图经甲方、设计院、监理、设计人员共同审核通过，方可施工。 在实际工作中，设计部门将根据施工进度和生产进度的需求，调整工作顺
序和内容，并增派人力展开工作，以确保整体施工计划的顺利实施。 2.2 生产组织 材料如期进厂是正常生产的先决条件，对比我们一方面要求设计部尽快设计,提前制定材料名细,另一方面要求材料厂商加快生产进度，保障我方生产需求。为了做到这一点，我们将依靠与材料厂家的多年合作关系，派人常驻材料厂家，进行现场调度控制，使每种材料如期或提前进厂。 2.3 技术培训： 组织安装对有关人员进行安全、技术培训、熟悉图纸，掌握工程施工内容，并与安装队签订安全等合同；做好安全、技术交底记录。 2.4材料准备 根据总体工程计划进度安排，准备相关材料。根据计划要求发往工地。2.6运输： 确定运输进出工地时间，卸装地点。 2.7 现场管理机构办公室、安装工人宿舍、用餐、用水、现场施工用电器配套 设施。 2.8材料仓库： 在楼层内确定材料及半成品临时堆放地点，对库房进行清理，保证进场材料堆放整齐。 2.9施工机具： 根据施工现场情况确定施工机械用具，对施工中所需工具、量检具进行全面系统检查，确保在施工里程中好用。 2.10施工准备工作计划表
铁山增压站发电机组吊装工程 专项施工方案 编制： 审核： 主管领导： 四川省鑫晔建筑工程有限公司 二Ο一六年九月 铁山增压站发电机组吊装专项施工方案
铁山增压站发电机组更换，采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析，经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下： 一、工程概况 铁山增压站原发电机组功率太小，已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用，现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定，在吊装过程中有专业人员指挥吊装，确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧：根据建设项目总体计划工期紧，所以应合理安排，以 保证工程如期竣工。 三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社 《起重吊运指挥信号》GB5082-85
《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车（QY25）吊车性能表 6.施工现场条件。等 四、施工现场平面布置 设备进场经监理和质检检验后，就近堆放，并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊，拼装流程。 五、吊机选用计算： 经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T，本工程起重量为1.8T，此时工作幅度为9米，最大起升高度为24.5米，使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量 保证安全，吊机的起重量必须大于吊装件最大重量，包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时，起重量
1工程概况 乡城水电站工程区位于金沙江一级支流定曲河左岸的最大支流硕曲河中下游，为硕曲河乡城县境内干流河段上规划的第三个梯级电站，其上游梯级为在建的娘摇拥水电站，下游梯级为在建的洞松水电站。本工程首部枢纽闸坝址距尾部枢纽厂房约17km，首部枢纽闸坝距下游俄扎大桥约500m，厂址距乡城县城约1km。 乡城县位于甘孜州西南部，东与稻城县接壤，南邻云南省香格里拉县，西靠巴塘、得荣两县，北连理塘县。乡城距省会成都853km，距云南省中甸（香格里拉）297km，距昆明928km。 本工程正常蓄水位为2933.0m，首部枢纽混凝土闸坝最大坝高29.0m，水库总库容为404万m3。电站装机容量为120MW（3×40MW），坝址以上流域面积4038km2。工程规模为中型，工程等别为三等。电站枢纽主要建筑物包括：首部混凝土闸坝、左岸全埋藏式引水系统和尾部岸边式地面厂房。枢纽工程中挡水建筑物、泄洪建筑物、引水系统建筑物、发电厂房及变电站等主要建筑物为3级建筑物，工作桥、挡土墙及护岸等永久性次要建筑物为4级建筑物。 我部承建项目为乡城水电站首部枢纽工程、引水隧洞S3+600以前段土建与金属结构安装工程。按照工程建筑施工蓝图要求，大坝首部枢纽施工区布置一台门机用于大坝事故门起降工作，现我部门机相关部件已基本到货，按照施工进度要求，近期我部将进行门机安装相关工作，为保证门机施工安全特编制此措施。 2门机安装 2.1定位 根据水电站首部枢纽施工蓝图及门机施工详图，门机定位在3#、4#坝段坝顶混凝土上，高程EL2935m。此门机总扬程28m（轨道上扬程高度10m），我部承建乡城水电站首部枢纽最大坝高29m。门机安装底部基础为预埋轨道（二期混凝土轨道），高程为EL2935.150m，门机跨度为7m，总机高20.200m（机身高18.650），门机顶部宽为9.100m。
自动门安装 施工工艺及检测标准 1 适用范围：本内部施工工艺及检测标准适用于晶宫装饰公司所有在建的自动 门安装工程。 2 施工准备 2.1 材料 2.1.1 自动门产品，应按设计规定在工厂制作或在市场上按设计要求进行选购。 2.1.2 安装材料 膨胀螺栓、螺栓、射钉、焊条、对拔木楔、抹布小五金等。应使用合格产品。 2.2 主要机具 冲击钻、射钉枪、电焊机、吊线坠、扳手、手锤、钢卷尺、塞尺、水平尺、靠 尺等。 2.3 作业条件 2.3.1 检查自动门上部吊挂滚轮装置的预埋钢板位置是否正确，如有偏移，应及时进行处理。 2.3.2 自动门各种零配件质量应符合现行国家标准、行业标准的规定，并按设计要求选用。不得使用不合格产品。 2.3.3门框、门扇和其他装饰件运至现场后，应存放在仓库内，妥为保管，不 得撕毁其包装防护膜。 2.3.4门框和门扇在搬运中不得受撞击变形。并应防止水泥、石灰浆或其他酸、 碱物质污染门的表面。 2.3.4 安排好安装手脚架和安装的安全设施。 3 操作工艺 3.1 安装地面导向轨 3.1.1自动门一般在地面上安装导向性轨道，异型薄壁钢管自动门在地面上设 滚轮导向铁件； 3.1.2地坪面施工时，应准确测定内外地面的标高，做可靠标志； 3.1.3按设计图规定的尺寸放出下部导向装置的位置线，预埋滚轮导向铁件或 预埋槽口木条。安装前撬出方木条，安装下轨道；
3.1.4安装的轨道必须水平，预埋的动力线不得影响门扇的开启。 3.2 安装横梁 自动门上部机箱层横梁一般采用槽钢，槽钢与墙体上预埋钢板连接支承机箱层。因此，预埋钢板必须埋设牢固。预埋钢板与横梁槽钢联结要牢固可靠。安装横梁下 的上导轨时，应考虑门上盖的装拆方便。一般可采用活动条密封，安装后不能使门 受到安装应力。即必须是零荷载。 3.3 调试 自动门安装后，对探测传感系统和机电装置进行反复调试，将感应灵敏度、探 测距离、开闭速度等调试至最佳状态，以满足使用功能。 4 质量标准 4.1 主控项目 4.1.1 自动门的质量和各项性能应符合设计要求。 检验方法：检查生产许可证、产品合格证书和性能检测报告。 4.1.2 自动门的品种、类型、规格、尺寸、开启方向、安装位置及防腐处理应符合设计要求。 检验方法：观察；尺量检查；检查进场验收记录和隐蔽工程验收记录。 4.1.3 带有机械装置、自动装置或智能化装置的自动门，其机械装置自动装置或智能化装置的功能应符合设计要求和有关标准的规定。 检验方法：启动机械装置、自动装置或智能化装置，观察。 4.1.4 自动门的安装必须牢固。预埋件的数量、位置、预埋方式、与框的连接方式必须符合设计要求。 检验方法：观察；手扳检查；检查隐蔽工程验收记录。 4.1.5 自动门的配件应齐全，位置应正确，安装应牢固，功能应满足使用要求和自动门的各项性能要求。 检验方法：观察；手扳检查；检查产品合格证书、性能检测报告和进场验收记录。 4.2 一般项目 4.2.1 自动门的表面装饰应符合设计要求。 检验方法：观察。 4.2.2 自动门的表面应洁净，无划痕、碰伤。
山东奥来科机有限公司 车间及办公楼工程吊装专项施工方案
一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》国务院393号令。 2、《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院令第493号。 3、《中华人民共和国安全生产法》主席令70号。 4、《建设工程施工现场安全资料管理规程》DB11/383-2006。 5、《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》DBJ01-83-2003。 6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2012。 7、《绿色施工管理规程》DB11/513-2008。 8、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号文。 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91。 10、《施工安全生产检查标准》JGJ 59-2011。 11、合同文件与安全生产有关的条款监理批准的各项施工单位的《安全生产技术措施》。 12、国家、各部委、地方政府及行业主管单位颁布的其他有关安全生产的法律法规的规定和制度。 13、关于印发《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备
办法》。 14、《建设工程施工安全强制性标准》。 15、《建设工程现场安全资料管理规程》 16、已批准的安全施工组织设计方案。 17、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》TB/T8716。 18、《起重机械安全规程》GB6067-2010。 19、《建筑施工吊装安全技术规范》JGJ276-2012。 二、工程概况 本工程由德山东奥来科技有限公司投资建设，座落于德州经济技术开发区，红都路956号。本工程由两部分组成，一是办公楼一是生产车间，办公楼三层，总高11.8米，一层为展厅和办公，二层为办公，三层为休息室。建筑面积2397平米，建筑耐火等级为二级。 室内地坪相当于绝对高程22.11米，结构形式为混凝土框架结构。 生产车间建筑面积14477平米，建筑檐高9.6米，结构形式为门式钢架结构，砖砌外围护墙，屋面为压型钢板屋面。每跨两台十吨桥式吊车。 三、钢结构吊装前准备工作 1、技术准备 1)对图纸进行认真、全面的熟悉，对于各节点做到了然于胸。 2)进行细致的安全技术交底，了解施工现场情况。 3)做好土建与钢结构的交叉作业的协调、沟通。
门式起重机安装施工方案 一、工程概况 兹有受业 主委托定 于年月日起对起重机械厂生产的如下型号规格的起重机械设备进行安装与调试，安装地点 为 附：待安装起重机械设备一览表 序号起重机械名称型号规格起升高度单台自重数量 1 2 3 4 5 二、工程内容 1.起重机轨道安装 2.桥架装置安装 3.电器装置安装 4.辅助设备安装 5.起重机调试 6.安装验收 三、劳动力组织(人员分工) 序号工种姓名操作证号主要职责 1 起重机安装现场负责 2 起重机安装安装工兼检验员 3 起重机安装安装工兼安全员 4 起重机安装安装工 四、施工机其设备和测试器具 主要施工设备主要检测仪器 序号设备名称数量序号仪器名称数量 1 t汽车吊 1台 1 DS3水准仪 1台 2 5t卷扬机 1台 2 500V兆欧表 1台 3 2t手拉葫芦 2台 3 万用电表 1台 4 O．5t单片滑轮 1只 4 50m钢卷尺 1把 5 20t千斤顶 2只 5 1m钢直尺 1把 6 交流电焊机 2台 6 100mm塞尺 1把 7 气割设备 2套 7 框式水平仪 1台 8 砂轮切割机 1台 8 0-200游标卡尺 1把 9 角向磨光机 2台 9 0-200N弹簧秤 1把 10 安全带 4副 10 手虎钳 1把
五、工艺流程 设备开箱检查一建筑构件部分的检查一安装轨道一滑触线安装一 吊装一组装通用桥式起重机一起重机电气及附件安装起重机试运转 一自检一竣工交检 六、工艺步序 (一)设备开箱检查 由安装单位和设备使用单位共同成立开箱验收小组，根据装箱清单逐一清点货物，并认真填写开箱验收记录。 1.根据随机文件目录查对《使用说明书》、电气原理图、布线图、《产品合格证》（包括主要材料质保书、电动葫芦合格证等）。 2.根据装箱清单所列零部件规格型号、数量逐一清点货物。 3.检查各部件是否完好无损，有无人为因素的变形损伤。 4.验收结束后，认真填写开箱验收记录，并共同签字。 5.将验收后的设备妥善保管。 (二)建筑构件部分的检查 根据业主提供的建筑构件检测数据，对建筑构件部分进行复查。 1.承轨梁顶面标高。 2.承轨梁中心位置及两侧承轨梁中心距。 3.承轨梁已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离。 (三)安装轨道 1.放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。 2.调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。 3.轨道上位：用手拉葫芦分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。 4.轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等吊到承轨梁上，并组对好，以防掉下伤人。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于 2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。 5.轨距测量：使用弹簧秤对钢著尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m， △S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。 6.在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。 7.轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。 (四)滑触线安装 1.按照安全滑触线产品要求，先安装固定支架。 2.将每根滑触线用吊杆螺栓定位。 3.滑触线组装，组装时调整与轨道在水平、垂直两个方向的平行度，不应
电动伸缩门安装施工 一、图纸对施工的要求 （一）严格按国家施工规范施工 （二）严格按图纸施工 （三）严格按企业标准施工 二、施工准备 根据本工程的特点及工期要求，特作以下布置。 （一）施工资料准备 办理进场施工有关的一切手续，施工图经过会审，施工组织方案经过批准并交底。 （二）技术准备 工程技术人员熟悉施工图纸和相关设计资料，充分了解和掌握设计的设计意图，结构特点及技术要求，保证施工顺利进行。 （三）劳动力准备 各项施工人员计划落实，随时可以调动进场，并已经过必要的岗位技术、质量、安全、消防教育。 （四）保证电动伸缩门制作的质量标准： 1、材料的标准：长度允许偏差+1.0mm，断面尺寸允许偏差+0.5mm，主壁厚允许偏差+0.2mm，外观应色泽均匀、光滑无裂纹和凹凸不平 2、型材下料的标准：长度允许偏差+0.5mm，切口角度允许偏差45。+15′，端头不应有加工变形，并应去处毛刺； 3、型材焊接的标准：平面度允许偏差差≤0.5mm，对角线允许偏差
≤0.5mm，焊接过程中型材表面不得有划擦伤。 4、辅件安装的标准：安装应牢固、位置正确、开关灵活； 5、成品包装的标准：符合GB 6388-1986和GB 191-2000标准。 （六）安装工艺: 本工程采用公司先进的连接安装法。 工艺流程: 地面打眼-预埋螺栓-钢轨铺设-电动伸缩门安装-电动伸缩门调试三、施工步骤 （1）熟悉图纸,清楚了解设计意图,质量要求及细部做法,认真研究并全部领会.如对图纸有不同意见或不理解的部分,可在设计及施工图纸会审时提出意见,以求解答.按施工场地整齐堆放各种材料,组织施工机械设施的架设、安装与调试。 （2）遵守现场用电、用水的规范,严格执行现场安全管理制度。（3）做好场容、以及环境卫生,安全消防等项目工作,坚持文明施工,创建安全文明工地。 （4）进场前对场地工作人员做好技术交底。 四．质量计划与目标 为确保本工程创造一流的施工质量，制定如下质量控制目标：（一）工程总体目标： 1、严格按设计施工，满足国家规范要求，质量达到优良，争创省 优。
门式起重机安装专项安全施工方案（改）批准： 河南省长城起重设备有限公司XX年1月1日中交一公局莞惠城际GZH-5标起重机安装工程安全专项施工方案 一、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《中华人民共和国突发事件应对法》 3、《建设工程安全生产管理条例》 4、《广东省建筑工地安全管理规定》 5、《广东省特种机械设备管理办法》 6、《建筑施工特种作业人员管理规定》（xx年6月1日起施行） 7、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号，自xx年6月1 日起施行） 8、《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号,xx年5月1日起施行） 9、《施工临时用电安全技术规程》（JGJ46-xx） 10、《建筑起重机械备案登记办法》（建质[xx]76号） 二、起重机的安装概况本次共安装龙门吊2台，详细技术参数如下： 1、10t起重机主要技术参数表跨度24m起升高度 5、3m电动葫芦型号CD15t工作级别A3大车运行速度lOm/min电动葫芦提升速度8m/min 三、设备安装计划工期计划于xx年3月15 0,设备陆续进场，并开始安装，截止xx年7月30日，以上设备全部安装完毕，并通过验收，达到可使用状态。 四、设备安装施工地点东莞市寮步镇中交一公局莞惠城际GZH-5标施工现场。 五、设备安装人员配置施工现场安装人员配置：焊工3名，电工2名，钳工2 名，机械安装技术员2名，安全员1名。六、施工用设备及工具施工现场设备及人员配备：汽车吊（25吨）2台，电焊机2台，气割1套，手拉葫芦8台，千斤顶（5吨）
4台。七、安全保证措施 1、参加的施工人员必须对起重设备安装工作熟悉，操作熟练，并有技术监督部门颁发《特种作业人员操作证》，做到持证上岗；同时设置专职安全员，及时消除现场安全隐患，监督施工人员按照安全操作规程进行施工，杜绝违章作业。 2、现场设备安装负责人在每班施工前，必须详细介绍当班安装工作内容及安装工序，明确施工中相关技术要求和安装过程中的各种指挥信号；同时进行班前安全教育活动，公布该工作环境下的危险源，讲解安全注意事项和突发事件的应对措施。 3、所有作业人员必须正确佩戴安全帽，登高作业人员必须佩带安全带、穿防滑鞋，必要时要设置防护栏、防护网等安全设施，专职安全员和吊装指挥员要带好袖标，吊装指挥员以口哨和手势作为指挥信号指挥吊装工作。 4、电焊工安全技术操作要求： 4、1电焊机外壳必须接地良好，电焊机应设单独开关、焊把和把线必须绝 缘良好、连接牢固。 4、2在潮湿地点施焊时，应站在绝缘板或木板上。 4、3.把线.地线禁止与钢丝绳接触，不得以钢丝绳和机电设备代替零线, 所有接地线必须连接牢固。 4、4、清除焊渣时应戴防护眼睛或面罩。
自动门安装施工工艺标准 1 施工准备 1.1 技术准备 一般自动门都由专业安装的队伍安装，施工方应对预埋件和预埋线路进行检查确认，依据施工技术交底和安全交底进行准备。 1.2 材料要求 自动门一般分为三种： （1）微波自动门：自控探测装置通过微波捕捉物体的移动，传感器固定于门上方正中，在门前形成半圆形探测区域。 （2）踏板式自动门：踏板按照几种标准尺寸安装在地面或隐藏在地板下，当地板接受压力后，控制门的动力装置接受传感器的信号使门开启，踏板的传感能力不受湿度影响。 （3）光电感应自动门：该系统的安装分为内嵌式和表面安装，光电管不受外来光线影响，最大安装距离为6100mm。 现在一般使用微波中分式感应门，型号为ZM—E2。见表 1.2。 ZM_E2型自动门主要技术指标表 1.2 1.3 主要机具（表 1.3） 主要机具一览表表 1.3
1.4 作业条件 （1）在施工地坪时在地坪的下轨道位置预埋50~75mm方木条一根。 （2）在机箱位置处预留预埋铁板和电气线到位。 （3）在检查门的尺寸，规格与门洞的尺寸是否相符。 2 施工工艺 2.1 工艺流程 2.2 操作工艺 （1）地面轨道安装 铝合金自动门和全玻璃自动门地面上装有导向性下轨道。异形钢管自动门无下轨道。自动门安装时，撬出预埋方木条便可埋设下轨道，下轨道长度为开启门宽的2倍。 埋轨道时注意与地坪的面层材料的标高保持一致，见图 2.2-l。
图 2.2-l 自动门下导轨埋设示意图 1—自动门窗下导轨；2-门柱；3-门柱中心线 （2）安装横梁 将18号槽钢放置在已预埋铁的门柱处，校平、吊直，注意与下面轨道的位置关系，然后电焊牢固。 自动门上部机箱层主梁是安装中的重要环节。由于机箱内装有机械及电控装置，因此对支撑横梁的土建支撑结构有一定的强度及稳定性要求。常用的有两种支承接点，见图 2.2-2。 (b) 图 2.2-2 机箱横梁支撑节点 （a）1-机箱层横梁（18号槽钢）；2-门柱；3-门柱中心线 （b）1-门扇高度+90cm；2-门扇高度；3-18号槽钢
目录 第一章起重吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章起重吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章钢结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24) 第一章起重吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 第二章起重吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程为无锡地铁1号线GD01T5JSG-19B标，车站站屋钢结构工程。位于无锡市。建设单位为无锡轨道交通规划建设领导小组﹙指挥部﹚办公室、设计单位为广州地铁设计院有限公司、监理单位上海新光工程咨询有限公司、施工单位为浙江大地钢结构有限公司。建筑面积约8200平方米，建筑安全等级为一级。主体50年结构。 第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型，工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大，特制定以下吊装方案： 钢柱的吊装： 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表： 序号 项目 允许偏差
门机安装施工方案
1工程概况 乡城水电站工程区位于金沙江一级支流定曲河左岸的最大支流硕曲河中下游，为硕曲河乡城县境内干流河段上规划的第三个梯级电站，其上游梯级为在建的娘摇拥水电站，下游梯级为在建的洞松水电站。本工程首部枢纽闸坝址距尾部枢纽厂房约17km，首部枢纽闸坝距下游俄扎大桥约500m，厂址距乡城县城约1km。 乡城县位于甘孜州西南部，东与稻城县接壤，南邻云南省香格里拉县，西靠巴塘、得荣两县，北连理塘县。乡城距省会成都853km，距云南省中甸（香格里拉）297km，距昆明928km。 本工程正常蓄水位为2933.0m，首部枢纽混凝土闸坝最大坝高29.0m，水库总库容为404万m3。电站装机容量为120MW （3×40MW），坝址以上流域面积4038km2。工程规模为中型，工程等别为三等。电站枢纽主要建筑物包括：首部混凝土闸坝、左岸全埋藏式引水系统和尾部岸边式地面厂房。枢纽工程中挡水建筑物、泄洪建筑物、引水系统建筑物、发电厂房及变电站等主要建筑物为3级建筑物，工作桥、挡土墙及护岸等永久性次要建筑物为4级建筑物。 我部承建项目为乡城水电站首部枢纽工程、引水隧洞S3+600以前段土建与金属结构安装工程。按照工程建筑施工蓝图要求，大坝首部枢纽施工区布置一台门机用于大坝事故门起降工作，现我部门机相关部件已基本到货，按照施工进度要求，近期我部将进行门机安装相关工作，为保证门机施工安全特编制此措施。
2门机安装 2.1定位 根据水电站首部枢纽施工蓝图及门机施工详图，门机定位在3#、4#坝段坝顶混凝土上，高程EL2935m。此门机总扬程28m （轨道上扬程高度10m），我部承建乡城水电站首部枢纽最大坝高29m。门机安装底部基础为预埋轨道（二期混凝土轨道），高程为EL2935.150m，门机跨度为7m，总机高20.200m（机身高18.650），门机顶部宽为9.100m。 2.2基础 门机基础为3#、4#坝段坝体及胸墙混凝土，门机轨道坐落于坝体及胸墙混凝土上部预埋插筋Φ28@220mm×500mm，L=900mm。用垫片和螺栓将轨道连接在一起，螺栓和下部预埋插筋采用双面焊接牢固，用螺栓控制轨道上下高程，并用水准仪测量轨道水平高度待高程适合并在允许偏差范围内且相对位置合适固定轨道，将所有轨道调整合适并都在允许偏差范围内时，报请监理验收合格后，采用设计标号混凝土浇筑并振捣密实，同时预埋接地线。 2.3运输 门机运输由厂家分批次直接运送至我部坝顶合适位置，到场的设备及配件用汽车吊卸车，并分类按安装顺序堆放好，并由汽车吊吊运安装。
江西金德铅业股份有限公司铅冶炼环境治理技改项目 （贵金属—主厂房） 吊装安全专项施工方案编制： 审核： 批准： 上饶市建筑工程有限公司
二OO八年九月二十日 铅冶炼环境治理技改项目 本工程为铅冶炼环境治理技改项目贵金属—主厂房，此厂房为18m跨、54m 长、砼柱子、砼梁、钢屋架彩钢板屋面。贵金属—主厂房有砼柱20根、钢梁18件、屋架10榀、钢盖板等组成，钢构总重约150吨。 一、工、机具 吊车：100吨、50吨汽车吊各一台； 钢丝绳：1寸为4根，1.5寸为1根； 卸扣：15吨4只 开口（滑车）：15吨4只 卸扣：5吨2只 自卸扣：5吨4只 一、人员组织 项目经理1名，施工员1名，安全员1名，质检员1名，资料员1名，吊车司机3名，测量工3名，起重工2人，普工2人，电焊工8名，铆工6名。 三、吊装： 本工程吊装顺序：厂房吊装从一端往另一端安装，其中柱子、吊车梁、屋面板等同步进行。具体的吊装顺序见吊装平面布置图。 预制柱吊装前需对其外形尺寸复合，并对杯口进行检查 杯口尺寸允许偏差（mm）
1、预制柱的吊装 1.1吊装方法 预制柱采用场内就地预制、旋转法吊装。主厂房结构吊装由100T和50T配合吊装。100T 吊砼柱子，50T吊砼梁，走道板，屋面板等。砼柱子吊点为设计吊点2点吊法，砼梁，走道板，屋面板吊点采用2点吊法吊点位置为构件1/3处。 1.2 吊装准备 ⑴吊装场地采用机械整平并压实，如场地条件不好，应铺设路基箱，以保证吊车不下陷、倾斜，确保柱顺利吊装。 ⑵复核柱基中心线、标高、厂房跨距及柱距，清理干净杯口，测量柱脚到牛腿的实际尺寸，以此确定杯底找平层标高。 ⑶杯口内壁凿毛;杯底高出的部位要凿掉，杯底低的部位用C35细石砼找平。杯底的标高要依柱脚底至牛腿的实际尺寸为准。 ⑷在杯口顶面、杯底放好中心线，在杯口底面的中心线呈十字标注并延伸到杯口壁，画上红三角。 ⑸吊车进场组装吊装材料、吊索、吊具准备齐全。特别是铁楔、鱼尾铁、铁线、铁锤、绳索等工具要准备好。 在柱翻身前组织有关施工人员进行安全、技术交底。对吊装机械的选型、行走路线、起重物的重量、翻身、摆放、吊装的方法要进行详细的交底。 1.3 预制柱翻身 ⑴上层柱翻身时，先利用柱吊环将柱水平提升约100 mm，插入若干滚轴，然后将柱落回滚轴之上，横向挪出略小于柱厚位置，将柱翻转至滚轴支承上;再重新绑扎，吊车转动将预制柱就位在吊装前摆放位置;吊车缓缓将预制柱放下，柱下用枕木垫好，柱身用脚手管或槽钢支撑，将其固定好，防止倾倒。 ⑵柱翻身稳固后，在牛腿柱顶弹十字中心线，柱身弹出中心线（二个小面一个大面）,埋设件清理干净刷好红丹漆。预埋螺栓打上黄油包上麻布或套上胶管保护。并做好行列线的标识。 ⑶柱脚埋入杯口的部位要凿毛。柱的摆放位置作到柱的起钩点和就位后的落钩点在同一圆弧上，起吊时吊车不得负重行走。 1.4预制柱吊装就位 ⑴吊车停放到位，挂好吊具、吊索。施工人员将吊索套在预制柱的上牛腿根部，角钢护边，拉脱式卡环的直销应同吊索系牢，防止落下伤人，卡环系上麻绳拉索，以利地面人员松绑。 ⑵吊车略升吊钩，稳住预制柱，快速拆除两侧固定架。 ⑶砼柱采用旋转法吊装，起吊时边回转吊车边提升吊钩，使柱子以柱脚为支点缓缓立起。再起钩使柱脚离地约定400mm，清理柱脚，转臂使柱子位于杯口上方。缓缓将柱插入杯口内，当柱脚接近杯底时，刹住吊车，利用撬杆使柱脚中心线与杯底中心线对准，用鱼尾铁固定好柱脚。再放松吊钩，使柱子落实，在杯口上口用8个钢楔固定好，最后落吊钩，再拉出直销。 ⑷用两台经纬仪呈90度交角检测柱中心线和杯口中心的吻合程度及柱的垂直度，通过两人在柱
第五章主要分项工程施工方案和技术措施 （五）自动感应门安装施工 1、施工工艺流程 地面导轨安装→安装横梁安装→将机箱固定在横梁→安装门扇 →调试。 2、操作工艺 （1）地面轨道安装 铝合金自动门和全玻璃自动门地面上装有导向性下轨道。异形钢管自动门无下轨道。自动门安装时，撬出预埋方木条便可埋设下轨道，下轨道长度为开启门宽的2倍。埋轨道时注意与地坪的面层材料的标高保持一致。 （2）安装横梁 将18号槽钢放置在己预埋铁的n柱处，校平、吊直，注意与下面轨道的位置关系，然后电焊牢固。 自动门上部机箱层主梁是安装中的重要环节。由于机箱内装有机械及电控装置，因此对支撑横梁的土建支撑结构有一定的强度及稳定性要求。 （3）固定机箱 将厂方生产的机箱仔细固定在横梁上。 （4）安装门扇 安装门扇，便门扇滑动平稳、润滑。
（5）调试 接通电源，调整微波传感器和控制箱，使其达到最佳工作状态。一旦调整正常后，不得任意变动各种旋转位置，以免出现故障。 3、质量标准 （1）主控项目 （A）特种门的质量和各项性能应符合设计要求。 （B）特种门的品种、类型、规格、尺寸、开启方向、安装位置及防腐处理应符合设计要求。 （C）带有机械装置、自动装置或智能化装置的特种门，其机械装置、自动装置或智能化装置的功能应符合设计要求和有关标准的规定。 （D）特种门的安装必须牢固。预埋件的数量、位置、埋设方式、与框的连接方式必须符合设计要求。 （E）特种门的配件应齐全，位置应正确，安装应牢固，功能应满足使用要求和特种门的各项性能要求。 （2）一般项目 （A）特种门的表面装饰应符合设计要求。 （B）特种门的表面应洁净，无划痕、碰伤。 （C）自动门安装的留缝限质、允许偏差和检验方法应符合表的规定。 自动门安装的留缝限值、允许偏差和检验方法