第五章桥梁工程监理实施细则一、概况:在引水干渠道上游0+400、1+595桩处各设一座交通桥梁，桥宽8m （含栏杆），桥长各51m、45m，两端与XX河路相衔，按基念头情见下表：二、桥梁工程测量放线的监理1、要求施工测量人员熟悉图纸，掌握测量需用的有关数据和做好有关的准备工作，经我们监理工程师同意后，才能进行测量放线。
2、监理工程师主要负责复核检测临时水准点、闭合差和导线方位角。
闭合差是否分别在允许的范围之内，重点检查干渠道中心线和附属的构筑物位置和沟槽长度，检查坡度设置位置和高程是否准确。
3、检查中线的控制点、中心桩、中心钉高程，标示与渠道线上下有冲突构筑物位置，检查接入原有管道或渠道接头处高程，检查挖槽边线、堆土线和交通、排水等设施是否妥善，检查一层渠槽中埋设坡度是否准确。
4、直接量距离的允许偏差应符合如下要求：测量距离小于200m时，允许偏差1/5000测量距离在200〜500m时，允许偏差1/10000测量距离大于500m时，允许偏差1/200005、桥梁施工放样(1)平面位置定位采用拓普康GTS-711型全站仪极坐标法放样。
(2)高程控制采用苏一光DSZ3自动安平水淮仪测量。
(3)我们监理工程师总是配合施工方的测量人员旁站监理，并做好旁站记录，核算准确各点标高及其座标。
三、钻孔灌注桩施工的监理交通桥1#、2#工程基桩为钻孔灌注桩，根据地层情况，拟采用回旋钻机及冲击钻机配合进行施工。
1、施工准备监理：（1 ）钻孔采用反循环回转钻机及冲击钻交替使用，当反循环回转钻机钻入地下遇到鹅卵石层时就不适用，应立即改用冲击钻配合掏渣筒进行处理，当钻机遇到岩石层时用反循环回转钻机并换上牙轮钻头进行施工。
（2 ）根据对现场考察，钻孔前，先在河道中间修筑两道围堰，保证河水从两道围堰的中间流过。
复杂地段应增设二个临时水准点。
临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段做水准点闭合。
（3 ）增设这两个临时水准点应设置在观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设置在进士入土中至少有1米深的砼桩上。
2、施工平台监理：我们监理工程师配合的承包方，将桩基周围用土填筑成工作平台（平台内外边沿均选用尼龙袋装沙交义垒筑成墙拦挡着中间黄粘土））3、护筒的埋设、桩位的复核用人工将桩基周围的土开挖至设计深度，然后埋设护筒，护筒外周围的回填土交回填夯密实。
校核桩位，并将桩位引出护筒外并设置控制桩，控制桩要加以保护直到灌注完毕，以方便施工过程中对桩位的校核。
4、桩机成孔的监理（1 ）钻机就位：我们监理工程师配合承包方立好钻架井调和安装好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放入护筒内。
启动卷扬机把钻盘吊起，垫方木于钻盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔。
然后装上钻盘，要求钻盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于20mm，经现场工程师检查合格后并报告现场旁站监理工程师复核合格批准后方可开始钻孔。
（2）开钻一一保证成孔顺利及质量，操作关键是：a）初钻时必须待下端钻锥钻杆埋入水（泥浆）中一定的深度，即在孔底泥浆的压强和钻杆底泥浆、空气混合体的压强基本相等的条件下，才能吸引浆渣上升。
为达到这一要求，可用如下措施：①先用正循环开孔钻到一定深度，再改用反循环钻进；②将护筒按高；③在排渣管口处装设负压喷射头。
b）本处可能有流沙现象，故应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率较大的泥浆去护壁，以防止坍孔；还须采取保持一定高度水头以防止坍孔。
同时也必须注意要及时清孔，这样既可加快施工进度，又可保证孔的垂直度。
c）在钻孔过程中空压机送风须与钻锥回转同时进行；接钻杆时，须将钻杆稍提升30cm左右，先停止钻锥回钻，再送风数分钟，将孔底钻渣吸尽，再放下钻锥，进行拆装钻杆工作，以免钻渣沉淀而发生埋锥事故。
另外须随时注意护筒口泥浆面标高，如果逐渐往下降落时，须立即用水泵补水入护筒，以免因水头不够而发生塌孔事故。
d）成孔过程要及时填写《钻孔记录》。
若发现地质变化较大时，应停钻护孔，待得到处理好后才继续钻孔；地质变化时，捞取渣样，要连续操作，不能中途停钻。
（3）终孔、清孔、成孔验收：当钻孔深达到设计要求时，我们监理工程师立即通知业主及有关人员对该孔进行孔深、孔径、孔倾斜度、钢筋笼制作等有关内容的验收，并办理隐蔽工程验收记录。
清孔（主要采用换浆法），保证沉渣厚度符合设计要求，泥浆指标要符合灌注的要求；由于吊装钢筋笼、安装导管等砼灌注前的准备工作时间较长，在灌注砼前应进行第二次清孔。
并在砼导管剪球前用高压风吹射孔底数分钟，使孔底沉淀物漂浮。
（4）钢筋笼制作与安装的监理：①推促承包方在未钻成孔前采用箍筋成型法，照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板，将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。
在箍筋圈上标出主筋位置，同时在主筋上标出箍筋位置，放好全部箍筋圈，将两根主筋伸入箍筋圈内，依次扶正箍筋并一一焊好，再将其余的主筋穿过箍筋圈内焊成骨架。
我们监理人员应立即检查成笼钢筋的规格、质量应符合设计要求及规范规定，且具有质保书。
②钢筋笼的安装：成孔达到设计及规范要求时，并经过监理工程师检查有无缩径和坍孔现象，确认成孔正常立即进行钢筋笼的安装。
钢筋笼第一节吊入孔内并将其上接头部卡在钻机基座（或护筒）上，然后吊起第二节并与第一节上下对齐，进行单面搭接焊长度为10d（d为主筋直径），其他类同。
钢筋笼要对准桩孔中心并缓缓下放，保证不刮到孔壁，以免增加清孔成坍孔。
钢筋笼应设置吊筋和定位筋，固定钢筋笼不偏移和上浮。
（5 ）安放导管及二次清孔的监理：灌注水下砼选用内直径为25cm的螺栓卡式（便于拆装管）导管（每节长度一般为2.5m，另配有1m和0.5m）；导管连接时，中间夹有密封圈，连接盘必须上紧，防止漏气，吊放时应居中、轴线顺直, 稳步沉放。
当导管安装完毕立即进行第二次清孔达到设计要求（主要指泥浆指标：比重W 1.3，含砂率w 4%，粘度22〜30S）装上漏斗和球塞，并在球塞上盖上与导管吻合的钢盖板（用钢丝绳与桩机的卷扬机连接，开始浇筑时，只需开动卷扬机即可灌注第一斗砼）。
（6）灌注水下砼的监理灌注水下砼桩是最重要的一个环节，我们监理工程师一定要在现场旁站监督这个工序施工。
a、砼应严格按照试验配合比用自动计量系统的搅拌机进行搅剂和拌和水计量必须准确，搅拌时间必须足够；砼应有良好的和易性和流动性；砼的坍落度控制在18〜22cm为宜；为了延长砼的初凝时间，可加入缓凝剂。
b、开始灌注时，应保证漏斗灌满，外加一储料斗同时下落，保证第一次下料后埋管1m以上；初灌完毕后立即检查埋管情况。
c、灌注过程中随时检查埋管情况（探测要采用较为准确的方法和探测工具），以便及时拆卸导管（注意提升导管时避免卡挂钢筋笼和起吊工具的能力、施工安全）。
要防止砼拌和物从漏斗外掉入孔内，使泥浆含有水泥而变稠，而使测深不准确。
d、每次提升导管应记录灌注砼方基，孔内砼表面高度及导管埋深，同时应根据灌注砼的数量，计算校核导管的埋深度与实测是否相符，防止误测超撰稿导管而出现断桩现象；埋管深度应控制在2〜6m，拆完导管后进士深度必须大于2m。
e、砼开始灌注后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工，必须一次性浇注完毕；最后砼面应比设计桩顶标咼咼0.5m以上。
5、及时填写《水下砼灌注记录》，真实反映灌注桩情况在监理日记薄上。
（7）桩头凿除的监理：待桩基砼达到设计要求强度时，可叫承包人凿除多余的桩头，以便进行桩的检测和下一道工序。
（8）桩的检测：成桩后，整理好有关资料，通知业主与有关检测单位逐一进行桩的无破损质量检验，拟采用超声波法，以便确定桩的完好性。
（9）泥浆的处理：陆上桩施工时，在现场设置和桩机数量一样的泥浆池，保证钻孔及砼浇筑过程中溢出的泥浆引流至沉淀池内，防止污染环境，待泥浆沉淀后再将其运至指定的弃土场。
四、墩柱、盖梁台帽施工的监理1、钢筋制作和绑扎的监理：对于新进场的每一批钢筋，首先抽样通知试验室做钢筋试验，合格后方可投入使用，不合格的钢筋坚决要清除场外，合格钢筋使用前要清除表面的油渍，漆皮铁锈等，调直成盘和弯曲的钢筋，严格要求承包人按照设计图纸和规范下料加工。
钢筋的焊接采用双面焊，焊接长度大于501，两根钢筋搭接焊时轴线必须成为一条直线，焊完后要清除表面焊渣。
按设计图所示位置准确地安装绑扎，钢筋所有的交叉点均用 1.6mm直径的扎丝绑扎，严格控制质量，均应符合规范要求方批准承包人进入下一道工序施工。
2、立模板的监理模板采用定型模板，对于墩柱，根据图纸尺寸拼装模板节数吊车吊装，钢丝绳斜拉校正、稳固；安装盖梁（台帽）模板时，底模用满堂支架支撑（支架安装在有足够承载力的地基上，能够抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲撞或振动，保证浇注砼后不发生超过图纸规定的允许沉降值），侧模外用直径5cm钢管横竖交叉加固（其间距保持在0.3〜0.8米），同时用钢丝绳斜拉稳固，内用内拉杆拉紧，木支撑顶撑，严格控制质量均符合规范要求，经监理工程师验收签认后可进行下一道工序施工。
3、砼浇筑的监理每批水泥必须做试验，合格后方可使用，碎石要进行筛分试验，由试验室提供施工配合比，砼在项目部拌合站拌合，严格按照规范要求施工，随时抽检坍落度，并随机取样制做试件。
运输车运输砼，吊车配合浇筑，砼施工分层厚度控制在30cm内，插入式振捣器振捣（振捣棒与侧模保持10cm距离）。
浇筑时我们监理要旁站要求承包人控制构件顶标高，使其误差不超过规范要求。
4、拆模板的监理根据《规范》要求，非承重的垂直模板应在砼强度保证表面光洁度和不掉角棱的情况下拆除。
承重结构应按设计及规范要求的期限拆除模板。
5、养生监理：每个部位的砼浇筑完成过12个小时后，我们监理工程师立即推促承包人做好覆盖草帘洒水养护，养护时间不少于7 天。
五、预应力连续板梁施工的监理由于本工程上部结构均采用预应力钢筋砼连续板梁C50砼现浇。
1、首先检查承包人的准备工作确实已到位了。
2、重点检查连续板梁的支架布置符合规范要求，并验算立杆承载力满足要求。
3、并对地基承载力进行验算符合满足承载力的要求。
同时也应按设计充分考虑连续板梁的纵横坡度，支架宽度应留有不少于1米的操作平台；而支架搭设竖杆要求每根竖直，立杆的接缝应错开。
立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定，确保满堂支架具有足够的强度、刚度、稳定性。
4、预拱度的设置在支架上浇筑连续板梁时，在施工中和卸架后，上部结构要发生一定的下沉和挠度，为保证上部构造在卸架后能达到设计要求的外形，在支架、模板施工时设置合适的预拱度。
预拱度值各跨中为4cm，其余部分按二次抛物线进行分布。
5、支座安装①支座的成品外观质量检验必须符合公路桥梁式橡胶支座之规定。
安装前，先检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求。
②在盖梁顶进行测量放样，准确定出支座中心位置，并符合其高程。
