北斗卫星导航应急通信应用探讨

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ScienceandTechnology&Innovation┃科技与创新2017年第18期

·157·文章编号:2095-6835(2017)18-0157-02

北斗卫星导航应急通信应用探讨

曾毅

(交通运输部东海航海保障中心上海通信中心,上海201206)

摘要:近几十年来,随着我国卫星导航技术水平的不断提高,大到国家安全战略,小到老百姓的日常出行,无

不受到了巨大影响。对北斗卫星导航系统进行了阐述与分析,并将其综合运用在了应急通信之中,对应用的原则

和技术条件等进行了详细论述,旨在为实现终端与地面通信传输的实施提供参考方法。关键词:北斗导航;应急通信;技术方案;地震

中图分类号:R415.12文献标识码:ADOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2017.18.157

随着世界卫星导航技术革新,我国在此领域也给予了巨

大的重视。2011年,北斗卫星导航被国家正式列为战略性新

兴产业,其对国家安全、应急救援、灾害监测、人们出行等

各个领域产生了不可估量的影响,甚至成为了国家安全战略

得以顺利实施的重要保证。北斗卫星导航技术已步入世界先

进水平,并在近年来发生的地震、冰冻灾害、海上搜救、泥

石流监控救援、铁路应急等诸多领域中成功运用,提高了应

急通信领的时效性与准确性,降低了国民损失。1北斗卫星导航应急通信系统

1.1北斗卫星导航系统概述

众所周知,北斗卫星导航系统是我国一大批相关领域内

的专家自行研发的全球卫星导航体系,并成为了世界三大完

备卫星导航系统之一。2014年,北斗卫星导航系统被世界

各国广泛认可,并成为了世界无线电导航系统的领头羊,同

时,取得了在海事应用上的国际合法地位,并预计到2020

年实现覆盖全球的目标。

式控制系统的功能更强大,且具有较高的稳定性,是未来大

型机电一体化系统的主要发展内容。在钢铁行业中,机电一

体化要依附于微处理机,将微机、工控设备及参数传输等技

术进行有效配置,择取组装合并的举措,为深化系统的一体

化奠定良好的基础,提高系统控制的有效性和稳定性。近年来,机电一体化技术已被应用于煤炭企业,其对煤

矿设备的电动机、传动机制、工作设备及制动系统等的在线

运行情况予以实时监控,发生故障后可以自动报警,同时精

准地指出故障区域。因此,应用机电一体化技术可以改善操

作人员的工作环境,提高设备的工作有效性,降低相关装置

的维护检查工作量,减少维修耗资,延长装置的使用周期。很多引进的机械工程均择取了电子控制的自动变速技

术,此技术可以依附于外负荷的改变状态自行调节传动系的

传动参数,这不仅使发动机功率最大限度地被利用,提高了

燃油的利用率,同时还方便了操作程序,降低了工作者的劳

动强度。为从根本避免翻车及断臂事故的发生,从实质上提

升作业的稳定性,目前一些前沿的起重设备都被安装了电子控制的力矩限制装置。为实现无人驾驶,铺平了道路,使工

程设备能够在危险区域工作。而电子系统的稳定性即为工程

机械十分重要的一项性能标准。因为工程机械通常处于露天工作的状态,经常会遭受暴晒、雨淋,而且在作业过程中还

存在振动及外在的电磁干扰,工作条件可想而知,所以对电

子控制系统的基本要求为:可以在-40~80℃的条件下稳

定工作,同时要具备较强的抗老化性和抗干扰性。3总结

总的来说,机电一体化技术的侧重点即替代体力劳动。

不过发展至机电一体化机制后,微电子设备不仅能够替代个

别机械部件发挥功能,同时还能够加设相对前沿的功能,其

中包括自动检测、自动处理参数和自动调节等。机电一体化

从根本推动了机械工业的变革,让常规的机械设计举措和设

计理念发生了翻天覆地的变化。全面研究前沿的机电一体化产品,不仅是优化常规机械装置的先决条件,还是促进机械

产品更新换代及推动机械工业全面发展的有效举措。参考文献:

[1]罗凤曼,谢志萍,郑向华.高职高专机电一体化专业课

程体系的构建[J].成都电子机械高等专科学校学报,2011(02).

[2]罗辑,杜柳青,袁冬梅,等.机电一体化技术在机械工

程上的应用及发展趋势[J].机床与液压,2014(01).

〔编辑:刘晓芳〕.com.cn. All Rights Reserved.科技与创新┃ScienceandTechnology&Innovation2017年第18期

·158·北斗导航系统主要以“三个球交会”原理为基础,以两个

卫星所交叉的区域为圆心,以工作卫星到测定目标的距离为

半径,从而实现两个球面的划分,用户终端必然存在于这两个圆相交的弧面上;北斗的中心站电子高程地图库则以地心

为中心,以地心到地表的距离为半径,其所组成的球面是不

规则的球面,当计算出地表和圆弧线的焦点,并确定目标物

体在赤道以北时,便可准确地计算出目标的三维坐标。

1.2北斗卫星导航通信系统的主要功能

北斗卫星导航系统主要有开放服务和授权服务两种服务方式,前者是针对广大居民和非商用的一种免费的定位、

测速和授时服务,其距离精度可缩小至十几米,测速误差更

是微乎其微;后者主要是向经过北斗官方授权的用户、缴费

用户提供加密式三维定位、目标物体运动速度快慢测试及通

讯信息的传送等服务。可见,无论是何种服务方式,其主要

功能是不变的,即快速定位功能,北斗卫星可根据一定的原理,精确地计算目标位置,快速锁定目标三维坐标,全天候

地为广大使用者提供快速、高效的定位服务;精密授时功能,

其主要通过双向时差传递和广播授时两种方式进行,授时精

度比起GPS授时有过之而无不及;短报文通信功能可计算

出目标所在位置,又能精确地传送目标的具体实时位置。2主要应用领域

2.1使用现状

随着我国应急通信技术的发展,目前我国建立了多级应

急指挥中心,由每个指挥网点组成一个信息传输的网络。但

是这种方式仍然是属于粗放型的应急通信系统,具有时效性

差、准确度弱、授时误差大、定位覆盖不全面等缺点。随着

北斗卫星导航的投入使用,这一劣势得以弥补。近年来,北斗卫星导航技术与紧急通讯紧密结合,具体表现在航海、陆

路交通、空间调度、救援营救、军事勘察等领域内迅速发展,

并在其有关领域的应急通信上发挥了无法替代的作用。

2.2在航海和气象领域的应用

北斗导航系统应急通信应用领域十分广泛,并在诸多领

域内迅速发展,取得了其他通信方式无法替代的地位。在航海等海事活动的运用中,利用北斗系统先进的远程监控功能,

不仅为我国海军装备提高了远程监控的准确度和及时性,同

时,也为防患各种海上恶劣天气和各种海上船只事故的救援、

防范海盗等提供了更快、更准的数据,为搜救和救援提供了

准确的目标定位,大大缩短了救援时间,降低了事故损失。

虽然我国的气象监测站林立,但由于一些较为偏远、地形地势复杂的区域的设备比较落后,各种气象数据的搜集、

分析并不是十分准确,甚至会与实际结果大相径庭。因此,

利用北斗系统的实时短报文通信功能,其频率可高可低,且

对各种噪声、辐射具有很强的抵抗性,因而能轻易地采集平

流层和对流层的大气数据,从而实现数据的准确、快速传输,使预报的误差率大大降低。

2.3在铁路和自然灾害领域的应用

我国是世界铁路技术最发达的国家之一,我国的铁路网在不断完善,从和谐号列车到复兴号列车,时速不断提高,

对铁路的应急通信和抢修、救援等技术条件要求也逐步提高。

因此,利用北斗系统中的实时短报文通信功能、地面实时监

控功能,能够准确地获取事故的位置和当地的天气、路面、

海报等情况,并将之快速传到铁路安全指挥中心。在救援或

抢修的过程中,也可将各救援车辆和物资的运行状况等数据实时传达给应急指挥中心,以便更好地指挥和救援。

在自然灾害中的应用最典型的为2008年汶川大地震和

岭南雨雪冰冻灾害中的应用。在汶川地震灾害发生后,救灾

部队第一时间在当地设立了北斗系统终端,持续向外界指挥

中心发送实时气象和灾害情况,为救援的全面展开和指挥提

供了绝对的技术保障;在岭南冰冻灾害的应用中,其气象实时监测和播报大大降低了救援的难度,减轻了国民经济损失。

此外,在陆运、海运交通、空间调度、军事战斗等领域的应

用也十分普遍,这里不再赘述。3技术实现方案

在北斗卫星导航应急通信中,只有通过各种技术模块的

相互配合与互动,才能顺利完成任务。其主要通过RS232串口发送给北斗的收发射信息器,再经过其发射机传送到地

面控制系统。通过这种简单、高效的通信模块能对目标的位

置、速度、周围环境等数据进行准确监测,在遇到紧急情况

时,地面控制指挥中心便能快速掌握事故的相关数据,为救

援的顺利进行提供技术保证。

地理信息系统是实现北斗卫星导航应急通信应用的必要条件。没有它对综合地理信息的处理和发送,北斗系统就

不能完成对实时目标位置、天气等数据的搜集和计算。地理

信息系统的核心就是对空间数据库的存储和分析,并通过数

据库与地面终端的互动而掌握位置等信息。4结束语

综上所述,北斗卫星导航应急通信系统是一种数据传输迅速、耐干扰、全天候的应急通信技术,其在军事、交通、

航海、气象等领域有着巨大的应用潜力和发展空间。在面对

紧急突发事件时,其强大的实时监测、定位服务、精密授时、

短报文通信等技术服务为地面指挥救援提供了强有力的技

术支持。参考文献:

[1]许宗燕,张东明.智能配电网调度技术及其控制系统探

析[J].中国电业(技术版),2016(06).

[2]范开俊.智能配电网分布式控制技术及其应用[D].济南:山东大学,2016.〔编辑:张思楠〕.com.cn. All Rights Reserved.