山地自行车“身体”异响的解决方法

自行车异响解决办法大全（含音频）自行车异响是自行车中最常见的问题，这会让很多骑友产生疑惑、焦虑：自行车哪里出问题了吗？甚至可能都不敢骑了。

其实很多异响我们自己就可以解决，或者只是做一个初步判断，对我们的后续处理也有很大的帮助。

本篇本章说明了一些异响的原因及简单的处理方法。

▍中轴异响中轴异响是自行车异响中给人感觉最为严重的一点。

但是在这个方位的异响并不一定是中轴发出的，很有可能是你的脚踏有问题。

声音实际上来自于脚踏螺纹与曲柄螺纹之间的匡量和挤压！这时可以按照下面的方法来判定和解决。

第一大家在安装脚踏时，是否已经达到足够紧？大家可能都见过车店里面那种专用的脚踏扳手（手柄很长）；而大家购买的新脚踏，一般都是在自己家里用普通扳手或者内六角扳手拧紧的，之后就再不管了；其实紧固脚踏需要的力矩，是普通（10-20cm）长度的扳手很难达到的，即使你压的手抽筋！所以专用的脚踏扳手才会使用长臂设计（增加旋紧力矩）；未上紧的两个螺纹配合之间，使用后就会有磨损匡量（磨损最大的往往是曲柄，因为其材质为铝合金，材质较软），然后产生噪音。

用的越久的曲柄，匡量越大！所以，请您一定要到车店，借用专用的脚踏扳手，上紧您的脚踏。

第二在脚踏和曲柄之间，是否都垫了脚踏垫片？安装的时候，如果在脚踏和曲柄之间垫一个金属垫片，可以起到分散载荷，减小骑行时所产生的振动，同时减小磨损。

对于已经有较大匡量噪声的曲柄，在脚踏和曲柄之间垫上脚踏垫片（这个垫片一般是购买牙盘时标配的，大部分脚踏不带），并用专业脚踏扳手大力旋紧，会对已经产生磨损的螺纹起到一个矫正作用。

通过很多车友试验，90%的脚踏异响可清除。

第三如果还有异响的问题，那么可能是脚踏本身或中轴有问题，这时候就可以联系厂家来解决了。

自行车异响除去技能▍头管碗组异响原因有很多，可能是在碗组安装时没有装正确，也可能是雨天骑行之后没有及时保养，头管混入泥沙或生锈等；内走线的车型头管异响也有部分是因为走线碰到璧管，而发出细微响声，这是并不影响使用的正常现象。

自行车各部位发出异常音检查一、旋转车把时有异常音确认车把和把立管上有无伤痕，裂痕，弯曲，洼陷等；把立管的固定螺丝和引杆是不是完全固定；腕组内需添加润滑剂~二、车头部位出现异常音零件有无松动；车把手上是否有伤痕；腕组是否安装正确；腕组是否有裂痕；腕组内的滚珠是否完全装入；腕组里面的滚珠是否排列错位，三、脚踏有异常音先检查脚踏是否完全组装到位，脚拐和主轴之间是否有松动，方口的话，用14的套筒扳手拧紧螺母，圆口的话，用锤子砸一下曲柄侧面的销子再锁紧螺母~；再检查一下是否是因为中轴导致，防止松动或滚珠（轴承）磨损~最后检查一下脚踏上是否有裂痕；四、前轮有异常音花鼓有无磨损；花鼓能够顺畅转动吗；车条有断掉吗；车圈有变形吗；组装用的螺丝以及车轮快拆是否按照正确；五、车链有异常音润滑油是否充足；链条上是否有异物；链盖是否有损伤~六、后轮有异常音花鼓有无磨损；花鼓能够顺畅转动吗；车条有断掉吗；车圈有变形吗；变速器是否流畅；自然的磨损，裂痕，以及转动是否有异议，组装用的螺丝以及车轮快拆是否按照正确；七、大齿盘有异常音是否是脚踏处有异常音；五通腕组是否有损伤；五通腕组附件的焊接部位是否有裂痕；是否安装到位，轴承是否损伤，是否有异物进入；前轮的变速器线是否碰到其他零部件八、刹车器周围有异常音调整左右刹车块；刹车块的高度和车圈是否一致；刹车块是否触及到轮胎；刹车块上是否有沙石以及其他；刹车块表面是否有烧伤痕迹，请用小锉刀清楚；刹车器连接零件是否灵活；安装刹车器的螺丝是否松动。

保养和维护心得，希望对大家有所帮助1．自行车胎延寿法马路的路面，一般是中间高两边低，而自行车又必须靠右行驶。

因此，轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害。

同时，由于重心靠后，后轮一般比前轮磨损快。

所以，新轮胎使用一定时期后，应将前后轮胎调换使用，并调换左右方向。

这样，可以延长其使用寿命。

2．车内胎的修补小窍门自行车是行人代步、上班、出游的好工具。

但是在骑车过程中，自行车内胎常被尖锐东西扎出小洞来，给外出旅行带来不便，告诉您二个修补内胎被扎的小窍门。

平时骑山地车，大部分人都是能将就就将就了，等到将就不了了，推到车店，师傅一般会说：“这个修不了了，只能换了。

”当然，也可能有那种想挣钱的主，但是一般都是维护不当，导致零件过快老化损毁。

山地车都有个维护里数，走500公里最好维护一次，确保车子性能，让各部件和谐相处。

定期维护可以使车子保持一个良好的状态，并且延长使用时间。

山地车常见问题主要分两种，一是异响，二是骑行不畅。

一、前拨异响，主要出现的的问题有三种：1、骑行习惯不正确，正确的骑行应该是前拨一档对应后拨1到4，二档对应后拨3到N-2（N为后拨速别），三档对应5到N，如果对应不正确有时会剐蹭前拨；2、前拨没调好，简单的说是在二盘调节拉线松紧，在一三盘调节限位螺丝，注意调节时后拨的档位，切换下档位再微调；3、链条需要上油。

二、后拨异响：1、后拨没调节好，档位对应不齐，尤其变速线偏紧时，经常出现蹭大飞的问题。

（在这儿我还想说个问题，经常有人推着车子到店里来调类似老款勇士公爵等级的车，后拨弹簧都已老化，实在是无能为力，所以我希望大家，晚上到家，就把档位调到1-8，延长后拨的使用年限）2、链条过脏、缺油。

三、刹车异响：1、蹭碟：对于大部分单边制动线碟来说，确实很头疼，大家可以参照下我曾经写的调碟刹的帖子来看看。

（附个传送门：）2、碟片/来领片沾油：非常烦人的一个事儿，一刹车如同怒吼一声：挡我者死一般惊心动魄。

碟片可以直接用面巾纸擦，注意缝隙，来领片需要拆下来，用化油剂清洗，没有的话洗衣粉是个不错的选择，记得洗完冲干净晾干。

四、花鼓中轴腕组异响：1、一般都是进水后未及时清洗，导致生锈造成的。

如果真的这样了，就只能拿车店拆了。

在此我也呼吁大家，大雨少骑车，骑车别进深水，进了深水回来赶紧拆……2、有时异响是因为松动，先确定是否是松动异响，如果是自己上中轴的话，一定记得五通螺纹上抹些黄油。

3、快拆杆压的太紧。

4、腕组异响一般是顶盖太松，先松开把立两颗螺丝紧下顶盖螺丝上好就OK了。

知识自行车各种异响的原因和解决办法
自行车由于各种原因会出现各种异响，比如长期使用之后或者由于组装不当，都会出现这样的情况。

下面我们来给大家普及一下常见的自行车异响，并给出了相应的解决办法，可供大家学习。

1.把立螺丝不紧会发生颠簸路面把立异响
检测方法：车子静止时用力左右压把横。

处理方法：拧紧螺丝。

2.车座管和车架连接处异响
检测方法：车子禁止时用力压车座。

处理方法：车座管拉出，擦干净车座管和车架连接处。

3.踩踏时脚踏异响
检测方法：换个脚踏试试。

处理方法：更换脚踏或者拆脚踏维修保养。

4.踩踏时脚踏牙盘处异响
检测方法：用手横向掰动牙盘看看是否有间隙，前拨最近是不是不精准了。

处理方法：方孔牙盘用内六角螺丝拧紧即可。

一体牙盘多数不会出现这种情况。

一体牙盘多出现的是踏频快了会引起车子共振抖动连续异响。

处理方法是换左侧大腿与牙盘密封圈，紧固螺丝。

5.车圈处异响
检测方法：车速达到30公里每小时的时候如果连续发出响声就很有可能是辐条松动，停车检查辐条是否松动。

处理方法：去车店用调圈器调校。

6.碟刹刹车时异响
检测方法：刹车在不失灵的情况下发出很难听的声音，很有可能是来令片被小石头卡碎了一小块。

处理方法：一般不影响刹车，但是影响心情，将刹车片取下来，用细一点的砂纸稍微打磨一下（一般是生锈或沾染油污），装上试试。

自行车车“身体”异响的解决方法山地自行车在使用一段时间之后，如果没有保养的话，“身体”的某些器件就会发出异响。

下面为您陈列一些自行车“身体”异响的解决方法：一、刹车闸皮与轮圈摩擦解决方法：1.闸皮的前端应该稍微弯向内侧，刹车时闸皮的前端应该比后端先接触轮圈；2.卸下轮子，用较稀的洗涤剂擦洗轮圈和闸皮，用砂纸稍稍打磨闸皮面；3.辐条有问题还是直接送车店吧。

二、碗组松动解决方法：卸下全部垫圈，重装碗组。

装时注意，先拧紧最上面、指向头管内部的长螺丝，直到下面的垫圈用手转不动为止。

然后拧紧侧面两个螺丝中上面那个，最后拧下面的。

整个过程中最好能一直向下压着把立，让垫圈更紧。

三、飞轮盘片松动，齿被撞弯时，通常伴有变速不畅的情况解决方法：需要专用工具，重装飞轮。

或可以直接送车店。

四、中轴、脚踏松动解决方法：中轴：拆下曲柄，选择适用你BB的工具拧紧轴承，并在轴承和车架、中轴接触的地方分别上油。

脚踏：用扳手拧紧脚踏与曲柄连接处。

拧紧时，注意右脚踏是顺时针，左脚踏是逆时针。

另外，如果自锁脚踏的松紧度调得太松的话，锁片和脚踏间也会有异响，通过调节脚踏后部的螺丝来调整。

五、链条跳齿解决方法：先找到这个链节。

慢慢倒转脚踏，僵硬的链节通常会在后拨下导轮旁边出现，然后左右扳一扳它，当心别太使劲把链条掰弯了。

如果这招不好使，就要用到截链器，先从一侧把链销挤出一点，再从另一侧把它挤回去，反复几次，让链销在里面磨合得更顺畅。

六、曲柄松动或缺少润滑解决方法：拧紧。

或拆下曲柄，然后适量润滑轴部，重新装回。

七、牙盘的固定螺丝松动或缺少润滑解决方法：拧紧所有螺丝。

若涛声依旧，拆下，上油，重装。

八、大盘低速时，前拨擦链条这纯粹是由于档位选择不当造成的，同时也对膝盖有伤害。

如果你挂大盘，但速度很低，自然给牙盘施加了很大压力，导致牙盘轻微变形，把链条推向前拨。

九、尾钩松动变形解决方法：如果是螺丝松了，拧下，给螺丝、螺纹、尾钩和车架接触处都上油，然后拧紧所有东西。

⼭地车各部位异响原因及处理⽅法⼤多数车友在骑⾏时都会碰到⾃⼰的爱车出现令⼈烦恼的异响，我尝试列举⾃⼰这些年骑⾏时碰到并解决的这类问题。

⼀、冲⼭时臀部没离开坐包时遇到路况较差滑⾏时（脚没有蹬踏），出现咔咔的细响，这问题较为常见，我分析有以下⼏种可能：1.坐包和坐杆的夹件没有固定牢固，有虚位，⾦属件出现松动2.坐杆和车架的坐杆夹夹的太松，有些旧车架的坐管通和坐管由于经常使⽤出现磨损，加⼤虚位，这时坐管夹更加要上紧。

3.轮组的安装不正确，轮组的轴⼼的两端未完全顶到车架的U型槽顶端，加上快拆杆上的较松，碰到路况不好或摇车发⼒时轮组轴⼼轻微晃动发出响声。

4.头管和腕⾜在固定时太紧或太松也会在路况差时出现异响。

以上若是都检查没有安装不正确时车依旧还是出现异响，可能是花⿎的轴承或波珠出现暗伤，更严重的可能是车架暗伤，建议返回车店维修保养。

⼆、⼭地车爬坡时出现咯咯或咔咔的的异响有以下⼏种可能：1.五通处的中轴返松，或安装有问题，建议安装时先洗⽛，抹上优质黄油再拧上中轴，由于现车架五通的中轴内⽛多数为铝合⾦的⽛⼝较为脆弱，上中轴时⼀定要和内⽛严丝合缝，否则出现上歪伤⽛后整个车架都有可能报废。

2.中轴轴承由于进⽔进尘及使⽤较旧出现伤害，有时车友在进⾏清洁车辆时使⽤⾼压⽓嘴吹尘，直接⽤⽓嘴对着BB吹尘，导致BB⾥⾯的黄油流失，滚珠出现⼲磨，导致⽇后骑⾏时出现异响。

个⼈觉得外置轴承的BB较为娇⽓，洗车时坚决不要⽤⽔淋它，拿块半湿的棉布擦拭即可，经常骑⾏的朋友半年左右建议打开中轴保养⼀下轴承。

3.曲柄没有上紧，哪怕虚位很⼩都有可能发出令⼈不愉快的声⾳。

4.固定⽛盘的盘⽚螺丝没有上紧，建议全部检查⼀遍螺丝上紧否，上紧后每颗螺丝位滴⼀滴机油防⽌螺丝⽣锈。

5.脚踏问题，脚踏和曲柄连接处没有上紧，若没有上紧建议拆下脚踏，在脚踏的螺纹处抹上黄油再重新上紧。

脚踏本⾝出现轴承问题，此时建议更换脚踏，质量好的脚踏可以更换防⽔轴承。

有些脚踏的防滑护圈是⽤螺丝固定的，有时那⾥的螺丝返松也会出现异响。

上坡时ATX770中轴有异响,是中轴有问题吗
2011-04-03 15:36william6609 | 分类：赛车/F1 | 浏览1853次
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2011-04-03 15:59
1、确定是中轴处的异响吗，因为脚踏很容易在没上紧、内部滚珠损坏或缺油的情况下发出声音，尤其是在上坡大力踩踏或者摇车的时候发出因为这时脚踏和中轴处受力较大；
2、可以试试以下步骤：先紧脚踏，用大力将脚踏紧固在曲柄上；还有声音的话再紧中轴，脚踏和中轴都是需要非常大力量上紧才行的；还有声音的话检查脚踏是否内部滚珠损坏，可以用手轻轻转动脚踏，看看有无异常，实在不行换一副脚踏；还不行无奈了，换中轴吧；
3、希望能对您有所帮助。

山地车脚踏异响的解决方法
山地车脚踏异响的解决方法有以下几个步骤：
1. 检查并清理脚踏：异响可能是由于脚踏中积聚了灰尘、泥浆或其他杂物导致的。

可以用一把刷子或软布清理脚踏区域，并确保所有螺丝和连接件都拧紧。

2. 检查脚踏轴承：异响也可能是由于脚踏轴承损坏或磨损导致的。

先将脚踏卸下，然后用手感受轴承的滑动情况。

如果感觉不顺畅或有杂音，可能需要更换轴承。

如果自己无法判断，建议就近到自行车店进行检修。

3. 检查并润滑链条：链条干燥或缺乏润滑也可能导致异响。

用适当的自行车链条润滑剂润滑链条，并确保链条均匀涂抹，并没有积聚过多的油脂或润滑剂。

4. 检查脚踏螺纹：脚踏螺纹松动或螺纹表面损坏也可能导致异响。

检查脚踏螺纹的紧固度和完整性，并确保它们没有损坏和松动。

如果螺纹损坏，可能需要更换脚踏。

5. 检查并调整变速器：异响也可能是由变速器调整不当导致的。

检查变速器的调整，并根据需要进行调整，确保变速器操作平顺而无异响。

如果以上方法仍无法解决异响问题，建议就近到自行车店寻求专业帮助，以避免进一步损坏自行车。

老式自行车坐垫异声解决方法嘿，朋友们！咱今儿就来聊聊这老式自行车坐垫有异声该咋解决。

你说这自行车啊，就跟咱的老伙计似的，骑久了难免会有点小毛病。

那坐垫要是嘎吱嘎吱响，可真让人有点心烦呢！你想想看，咱骑着车，本是享受那微风拂面的感觉，可这坐垫老在那嘎吱响，多闹心呀！就好像一个人在旁边不停地哼哼唧唧，能不烦人嘛！那这异声是咋来的呢？其实啊，原因还不少嘞！有可能是坐垫和车架连接的地方松了，这就好比人的关节松了，能不响嘛。

也有可能是坐垫里面的填充物啥的出了问题，就跟咱的枕头用久了会塌下去一个道理。

那咋解决呢？别急，咱慢慢说。

要是连接的地方松了，那咱就得找个工具，把螺丝啥的紧紧。

这就跟咱系鞋带一样，得系紧了才踏实呀。

要是里面的填充物有问题，咱是不是得看看能不能换一换或者修一修呀。

你说这多简单的事儿，可有些人就是不在意，任由那异声一直响。

咱可不能这样，咱得对咱的老伙计好点呀！就像咱人一样，要是身体哪个地方不舒服，咱不得赶紧想办法解决呀。

这自行车也是一样的道理呀。

咱不能因为它是个物件就不重视它的“感受”呀。

还有啊，平时咱也得注意保养。

别老是可着劲儿地骑，也得时不时给它擦擦身子，检查检查有没有啥问题。

这就跟咱人要体检似的，提前发现问题总比出了大问题再解决好吧。

咱想想，要是骑着一辆没异声的老式自行车，那感觉多棒呀！一路顺畅，心情都能好不少呢！要是你不管这异声，时间长了，那说不定会引发更大的问题呢。

到时候可就不是紧紧螺丝那么简单的事儿啦。

所以呀，朋友们，别小瞧这老式自行车坐垫的异声。

咱得重视起来，赶紧把它解决了。

让咱的老伙计继续好好陪着咱，带着咱到处溜达，享受那美好的时光。

别再让那嘎吱嘎吱的声音影响咱的心情啦！咱得让这自行车骑起来顺顺当当的，就像咱的日子一样，过得开开心心，稳稳当当的！你们说是不是这个理儿呀！。

小区健身器材嘎吱嘎吱响的解决方法咱小区里的那些健身器材啊，有时候真让人又爱又头疼。

爱的是它们能让咱在闲暇时锻炼锻炼身体，活动活动筋骨；头疼的是，有些器材用久了就嘎吱嘎吱响，那动静，就好像在抗议似的。

这嘎吱嘎吱响的声音可真是个问题呢！你说要是你正锻炼得带劲呢，耳边一直响着这声音，多烦人呐！而且这还可能影响别人休息呢。

那咱得想办法解决呀！首先呢，咱得看看这声音到底是从哪儿来的。

是不是器材的某个零件松动啦？就像咱家里的椅子腿松了会嘎吱响一样。

咱得仔细找找，看看是螺丝松了呀，还是什么地方连接不紧密了。

如果是螺丝松了，那咱就得赶紧找把合适的螺丝刀，把它拧紧喽。

这就好比给人治病似的，找到了病根，对症下药，才能药到病除呀。

可别小瞧了这拧螺丝的活儿，得拧紧了，但也别太紧了，不然以后再想调整可就难了。

要是零件磨损了呢？那咱就得想想办法换个新的零件了。

这就跟咱的鞋子穿久了鞋底磨平了，得换双新鞋一样。

咱可以找小区物业帮忙，或者自己去买个合适的零件换上。

还有啊，咱平时使用这些健身器材的时候，也得注意爱护呀。

别使那么大劲儿，好像要把器材给拆了似的。

就像咱对待自己的宝贝一样，轻轻地用，好好地爱护，它们才能用得久呀。

你想想，要是大家都不爱惜，今天这个弄坏一点，明天那个弄松一点，那这些健身器材还能撑多久呀？那嘎吱嘎吱响的声音恐怕就会越来越多啦！咱还可以定期给这些器材做做保养呢。

就像咱的汽车要定期保养一样，给它们擦擦油，检查检查，让它们保持良好的状态。

这样不仅能减少嘎吱嘎吱响的情况，还能延长它们的使用寿命呢。

你说这解决小区健身器材嘎吱嘎吱响的事儿，是不是也挺有意思的？虽然是个小问题，但咱要是不解决，它就会一直烦人。

咱把它解决好了，大家锻炼起来也更舒心呀。

所以啊，大家都行动起来吧！别再让那些嘎吱嘎吱响的声音影响咱小区的和谐啦！让我们的小区健身器材都能安静又好用，大家都能开开心心地锻炼，那该多好哇！。