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2024年隧道安全管理补充规定____年隧道安全管理补充规定第一章总则第一条为进一步加强和改进隧道的安全管理，保障隧道的安全运营，根据《隧道安全管理法》和相关法律法规，结合实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于全国范围内的隧道安全管理工作。
第三条隧道安全管理的基本原则是预防为主、综合治理、风险管理和动态监测。
第四条隧道经营单位应当建立和完善隧道安全管理制度，明确责任、加强监督、确保运营安全。
第五条隧道安全管理应当坚持公开透明的原则，保护和服务群众利益。
第二章隧道设计与建设第六条隧道设计应当符合国家标准和相关规范要求，满足规定的通行能力和安全要求。
第七条隧道设计应当充分考虑地质、水文等因素，并合理设置防火、排烟、通风、应急疏散等设施。
第八条隧道建设工程应当按照法律法规和相关技术标准进行审批、施工和验收。
第九条隧道建设工程的施工单位应当具备相应的资质和技术能力，严格按照设计方案施工，确保工程质量和安全。
第十条隧道开挖和支护施工应当采取科学合理的方法，定期检测和监测隧道变形和围岩稳定情况。
第三章隧道运营与维护第十一条隧道经营单位应当依法取得运营资质，并设立专门的隧道管理机构，负责隧道的运营管理工作。
第十二条隧道管理机构应当制定详细的运营规程和应急预案，保证人员安全、车辆安全和设施安全。
第十三条隧道运营单位应当建立健全隧道运营管理制度，明确人员职责和工作要求，加强对人员的培训和考核。
第十四条隧道设施设备应当定期检测、维护和更新，确保正常运营和安全运行。
第十五条隧道应急疏散通道和设施应当保持畅通，定期进行应急演练。
第四章隧道安全监控与维护第十六条隧道应设置有效的监控系统，对隧道内外进行全方位的监测与管理。
第十七条隧道监控系统应当具备实时监测、报警、应急指挥等功能，能够及时发现各类隐患和安全问题。
第十八条隧道监控系统应当与公安、交警、消防等部门的监控系统进行联网，实现信息共享和联动应急机制。
第十九条隧道监控系统的设备和设施应当进行定期检测、维护和更新，确保正常运行和可靠性。
隧道施工洞口安全管理规定第一章总则第一条为加强隧道施工洞口的安全管理工作，保障人员和设备的安全，提高施工效率，制定本规定。
第二条隧道施工洞口安全管理规定适用于任何类型的隧道施工洞口工作。
第三条隧道施工洞口安全管理规定的内容包括施工前准备、洞口标志标牌设置、进出隧道的安全交通管理、人员安全措施等方面。
第四条隧道施工洞口的施工单位应当按照国家有关法律法规及本规定的要求，对施工洞口进行安全管理，确保施工活动安全、顺利进行。
第五条城市道路建设施工对道路交通运行正常造成影响的，必须按照国家有关法律法规的规定申请审批，并采取有效的交通管理措施。
第六条隧道施工洞口的安全管理工作应当由专业的人员负责，施工单位应当制定相应的管理制度和操作规程。
第二章施工前准备第七条隧道施工洞口的施工前准备包括但不限于以下事项：（一）进行场地勘察，评估施工现场条件和环境风险。
（二）制定施工方案，包括施工工序、工期、施工队伍组织等。
（三）制定施工安全措施，包括施工现场防护设施、安全警示标志的设置等。
（四）确定施工洞口的布置和封闭方式。
（五）明确施工洞口进出的管理流程和安全指示。
第八条隧道施工洞口施工单位应当做好与相关部门的沟通和协调工作，确保施工活动的安全和顺利进行。
第九条隧道施工洞口施工前应当制定应急预案，明确各种突发情况下的应对措施和责任分工。
第十条隧道施工洞口施工前应当对施工人员进行岗前培训，明确施工安全注意事项和操作规程。
第三章洞口标志标牌设置第十一条隧道施工洞口应当设置明显的标志标牌，对路面行驶的车辆和行人提供警示和指导。
第十二条隧道施工洞口的标志标牌应当包括但不限于以下内容：（一）施工标志标识，包括施工时间、施工单位名称等。
（二）安全警示标志标识，包括隧道施工洞口的危险等级、安全注意事项等。
（三）禁止通行标志标识，包括进入施工洞口的禁止通行区域、禁止停车、禁止拍照等。
（四）交通指示标志标识，包括施工洞口的进口和出口指示、行驶方向指示等。
隧道工程施工安全管理规定第一章总则第一条目的与依据1.1 为了保障隧道工程施工的安全、顺利进行，避开事故的发生，确保施工人员的人身安全和资产安全，订立本规定。
1.2 本规定依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国劳动法》《建设工程安全生产管理条例》等相关法律法规的规定。
第二条适用范围2.1 本规定适用于我司承当的各类隧道工程施工项目，包含但不限于隧道掘进、拱顶施工、支护工程等。
2.2 全部施工人员和相关管理人员都必需严格遵守本规定。
第二章安全责任第三条安全生产责任体系3.1 公司设立安全生产领导小组，由总经理担负组长，相关部门负责人、工班长、班组长等构成，并由安全生产专家供应技术支持。
3.2 安全生产领导小组负责订立安全管理制度、组织安全培训、检查安全设施和设备的完好性、组织应急救援等工作。
3.3 项目经理为工地施工安全的直接责任人，负责指挥、协调和监督项目的安全工作。
3.4 各部门及班组负责人是本部门或班组的安全生产责任人，负责本部门或班组的安全管理、安全培训、事故隐患的整改等工作。
第四条安全生产责任落实4.1 公司对项目经理和安全生产责任人进行安全生产责任考核，定期评估考核结果，并将考核结果作为人员晋升和奖惩的紧要依据。
4.2 项目经理和安全生产责任人应定期组织安全培训，提高员工的安全意识和动手本领，确保施工人员具备相应的安全技能。
4.3 项目经理和安全生产责任人应查找和排出施工过程中的安全隐患，及时整改报告，并定期向安全生产领导小组汇报。
第三章施工安全措施第五条施工前准备工作5.1 施工前，项目经理应组织施工人员进行安全操作培训，确保施工人员具备相关安全技能和操作经验。
5.2 涉及特殊作业的施工，项目经理应订立认真的施工方案，并经安全生产领导小组审查同意后方可施工。
5.3 施工前，应对施工现场进行全面勘察，确定施工区域的地质、水文等情况，订立相应的风险评估和应对措施。
第六条设备与工具管理6.1 施工现场的机械设备、工具等必需符合国家相关标准，定期进行检修、维护和保养，确保其良好运行和安全可靠。
第一章隧道施工安全管理规定一、一般安全规定1、从安全生产出发，对施工现场出进料、材料堆放需作出详细妥善的布置，在进洞前应完成对风、水、电、路等设施的统一安排。
2、进洞前应先做好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不危及隧道的工程安全.3、隧道施工各班组间,应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内.工地值班负责人应认真检查交接班情况.4、进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全帽防护用品，遵章守纪，听从指挥。
5、不良地质施工应按照：先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则，稳步前进。
设计文件中指明有不良地质情况时，必要时进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。
二、开挖及凿孔安全规定1、开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定，如有松动的土石或裂缝，应先予以清除或支护。
2、人工开挖土质隧道时,操作人必须相互配合，并保持必要的安全距离。
3、机械凿岩宜采用湿式凿岩机，或带有捕尘的凿岩机。
站在渣堆上作业时,要注意碴堆的稳定,防止坍滑伤人。
4、风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管头接头是否牢固，有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机供水是否正常；干式凿岩机捕尘设施是否良好.不合格的应予修理或更换.5、带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。
风钻卡钻时应用扳钳松动拨出,不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。
6、电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。
电钻工必须戴绝缘手套,穿绝缘胶鞋，不得用手回转钢钎，不得用电钻处理卡住的钎子.第二章隧道安全施工强制性要求1、洞口边仰坡必须在进洞前按设计做好防护和排水系统,在项目验交前必须有专人进行巡视,发现有开裂、排水不畅等现象,必须及时进行修复，保证边仰坡处于持续稳定状态.2、反坡施工的隧道及斜井必须根据设计文件标明的出水量和相关验证资料进行排水专项方案设计，保证一定的排水能力富余量，富水隧道必须执行两套以上独立排水系统并列运行的规定。
隧道安全管理补充规定范本第一章总则第一条为加强隧道的安全管理，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本补充规定。
第二条本补充规定适用于隧道的安全管理工作。
第三条隧道安全管理是指对隧道运行过程中的安全风险进行识别、评估和控制的一系列措施，包括对隧道设备、人员和运营模式的管理。
第四条隧道安全管理的原则是安全第一、预防为主，综合施策、重点突破，依法管理、科学管理。
第五条隧道安全管理的主体责任由隧道管理单位负责，其他相关单位和人员按照各自职责分工共同参与。
第六条隧道管理单位应当建立健全隧道安全管理制度，并进行定期检查和评估，及时发现和解决问题。
第七条隧道安全管理应当依法、科学、规范地进行，不得违反相关法律法规和技术标准。
第二章隧道设备管理第八条隧道管理单位应当建立健全隧道设备管理制度，明确设备的分类、维护和检修标准，确保设备的正常运行和安全使用。
第九条隧道设备的分类管理应当根据设备的作用和重要性进行，重要设备应当做好备份和定期检修，以保证隧道的正常运行。
第十条隧道设备的维护应当按照设备制造商的要求进行，确保设备在规定的使用寿命内正常运行。
第十一条隧道设备的检修应当由专业技术人员进行，确保检修过程的安全可靠，检修后的设备应当经过严格的测试和试运行，确保其功能正常。
第十二条隧道设备管理应当定期进行检查和评估，确保设备的性能和使用状态符合要求。
第十三条隧道设备管理中应当加强对火灾、洪水和恶劣天气等突发情况的防范和应对措施，确保设备在不同情况下都能够正常运行。
第三章人员管理第十四条隧道管理单位应当建立健全隧道人员管理制度，明确人员的岗位职责、培训要求和监督措施，确保人员的安全素质和技术能力。
第十五条隧道人员的聘用应当合法合规，必须具备相关专业资质和经验，不得使用无资质人员从事隧道相关工作。
第十六条隧道人员的培训应当根据其工作内容和风险特点进行，包括安全意识培养、应急处理能力培养等，培训内容应当与实际工作紧密结合。
2023年隧道安全管理补充规定第一章总则第一条为了加强隧道安全管理，维护公共安全，保护人民生命财产安全，根据《中华人民共和国隧道安全法》和其他相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于中华人民共和国境内的所有公路、铁路、地铁、水电等各类隧道的安全管理。
第三条隧道安全管理应遵循“安全第一、预防为主、科学管理、依法治理”的原则。
第四条隧道建设、改建、运营单位应当依法取得隧道改建、运营许可证，按照国家相关标准进行设计建设，并配备必要的安全管理人员和设施。
第五条隧道建设、改建、运营单位应建立健全隧道安全管理制度，建立安全责任制，明确各级管理人员的责任义务，并保障其工作的独立性。
第六条隧道建设、改建、运营单位应以隧道安全评估为基础，制定和落实隧道安全管理方案，定期开展隧道安全演练和应急预案演练，提高应急处置能力。
第七条隧道建设、改建、运营单位应配备隧道安全设施，如智能监控系统、照明设备、自动火灾报警系统、紧急避险通道等，确保隧道内部设施正常运行。
第八条隧道建设、改建、运营单位应定期对隧道设施进行维护和检修，及时消除设备故障，确保隧道设施的完好性和可靠性。
第九条隧道建设、改建、运营单位应建立健全消防设备和消防水源，定期进行消防演练，提高火灾应对能力。
第十条隧道建设、改建、运营单位应加强对驾驶人和乘客的安全教育，提高驾驶人的交通安全意识，增强乘客的自我保护能力。
第二章隧道安全管理的组织架构第十一条隧道安全管理的组织架构包括：隧道安全管理部门、专职安全管理人员和隧道安全管理委员会。
第十二条隧道安全管理部门是隧道建设、改建、运营单位内设的专门部门，负责隧道安全管理工作。
第十三条专职安全管理人员是由隧道建设、改建、运营单位聘请的具有相应资质的员工，负责隧道安全管理的具体工作。
第十四条隧道安全管理委员会是隧道建设、改建、运营单位内的协调机构，由隧道建设、改建、运营单位的高级管理人员组成，负责统筹安排隧道安全管理工作。
2024年隧道施工进出洞口安全管理制度1、凡进洞人员必须在洞口值班室由带班负责人进行现场登记，统计清楚进洞和出洞时的时间、人数、事由并做好记录。
2、施工机械必须经洞口值班人员登记后方能进洞。
3、进洞人员一律必须佩戴安全防护用品，凡未佩戴安全防护用品者，洞口值班人员有权禁止其进洞。
4、进洞人员及车辆应服从现场管理人员调度指挥，洞内人员须靠边行走，车辆须限速行驶且应注意现场安全警示标识，确保人身与车辆安全。
5、洞口值班人员必须佩戴袖标执行任务；值班安全员监督每天必须检查进出洞口人员的登记情况。
6、雷管运输与炸药运输不得同车出入洞，无爆破员跟踪监管的爆破物品不得入洞。
7、点炮前禁止非爆破人员入洞，必须待洞口警报解除且值班人员同意后方能入洞。
8、凡发现未严格执行进、出洞登记制度者，对违规人员每次进行处罚____元；凡发现洞口值班人员离岗、缺岗或值班登记管理不到位者，对值班人员每次处罚____元。
2024年隧道施工进出洞口安全管理制度（二）____年隧道施工进出洞口安全管理制度为保障____年隧道施工进出洞口的安全，制定以下安全管理制度。
一、施工进出洞口安全管理的目的和原则（一）目的：确保____年隧道施工进出洞口作业安全、保障工人生命财产安全。
（二）原则：安全第一、预防为主、综合管理、责任到人。
二、安全管理人员及权责（一）每个施工进出洞口设置专职安全管理人员，负责施工进出洞口的安全管理工作。
（二）安全管理人员的权责：1. 负责施工进出洞口的日常安全管理工作，组织制定和实施安全管理制度、安全操作规程，做好安全技术交底工作；2. 负责施工进出洞口的安全教育培训，提高工人的安全意识和技能；3. 负责检查监督施工进出洞口的现场安全生产情况，发现安全隐患及时消除，并进行安全记录和报告；4. 组织实施应急救援演练，确保施工进出洞口在紧急情况下能够做出及时有效的应对。
三、进出洞口的安全防护设施（一）进出洞口应设置明显的安全警示标志，包括施工区域划定、禁止通行标示等。
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________隧道管理办法(最新版)隧道管理办法(最新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。
生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。
当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。
"安全第一"的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。
第一章总则1.1为了提高公路隧道养护管理水平，保证公路畅通和隧道运行安全，延长隧道使用寿命，适应公路交通运输发展需要，根据《中华人民共和国公路法》、《公路隧道养护技术规范》，结合隧道发展实际情况，按照科学、实用的原则制定本办法。
1.2隧道养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合，安全至上”的工作方针，根据隧道的实际情况，以及当地水文资料、围岩地质条件、气候、交通量，采取预防性、经常性的保养和维修措施，使公路隧道始终处于良好的技术状况。
1.3公路隧道养护应以机械化养护为主,积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，使隧道养护、维修达到安全可靠、质量优良、经济合理、技术先进的要求。
1.4在公路隧道内进行养护作业时,如不中断交通,必须按照国标1999——5768《公路标志和标线》、部颁《公路养护安全作业规程》(JTGH30)来进行，保证施工安全。
1.5隧道养护相关人员应按照《公路隧道养护技术规范》的要求和规定，及时全面地掌握隧道技术状况，保障公路畅通。
隧道施工安全管理规定第一章总则第一条为加强隧道施工安全管理，预防事故发生，落实国家安监总局的《隧道施工安全九条规定》等法规，制定本规定。
第二条本规定适用于公司所属各项目的隧道施工项目。
第二章安全管理规定第三条承包隧道施工的劳务作业队必须证照齐全，严禁无资质施工，不得将隧道转包或违法分包，施工作业人员上岗前必须经过教育培训，并经考核合格后方可作业。
（一）合同管理部门负责核查劳务队伍的相关资质证书，并登记台账。
（二）项目部应对新进场施工人员进行岗前三级教育（项目级、工区级、班组级），经考核合格后方可上岗。
对教育内容，双方应签字确认。
（三）对需要具备相应资格方准作业的岗位，由安全管理部门核查，并登记台账。
第四条施工前必须按照标准、规范和设计要求编制专项施工方案，确保按方案组织实施，严禁擅自改变施工方法。
（一）软弱围岩和不良地质隧道必须编制专项施工方案。
（二）其它隧道根据监理、业主的要求编制专项施工方案。
（三）不用编制专项施工方案的，应在施工组织设计等文件中详细说明施工方法，用以指导施工。
（四）方案均应按有关规定审批后方可实施，实施过程中施工方法发生改变的，应按原审批程序重新审批。
第五条必须强化施工工序和现场管理，确保支（防）护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。
（一）应严格按设计、规范和经批准的专项方案的要求进行施工。
（二）初期支护必须采用湿喷作业，不得采用干喷作业。
（三）应严格执行《危险作业施工许可管理办法》，在施工前对作业条件组织验收，由项目经理签发施工许可后方可施工。
（四）施工中，现场技术人员应严格检查，确保施工作业符合施工方案的要求，并保留检查记录。
第六条必须落实超前水文地质探测预报各项规定，监控量（探）测数据超标立即停工撤人，严禁冒险施工作业。
（一）必须结合开挖、支护作业的进程进行监控量测的布点和监测工作，编制监控量测方案，经批准后方可实施。
方案中必须明确监控量测超标数值的标准、量测的设备、地点、频率和停工撤人的程序等内容。
隧道施工安全管理规定一、总则为了保障隧道施工安全，确保施工过程中人员和资产的安全，提高施工效率，减少事故发生，特订立本规定。
二、安全管理责任1.企业管理负责人对施工安全管理负总责，确保安全管理工作的顺利开展，并对安全管理工作的效果负责。
2.安全管理部门负责订立安全管理制度、组织实施各项安全管理措施，并监督落实情况。
3.项目经理负责具体的施工安全管理工作，包含人员配备、施工方案订立、安全培训等。
4.安全员负责施工现场的安全检查、隐患排查和整改，并对施工人员进行安全教育和培训。
三、人员管理1.全部参加施工的人员，必需经过严格的甄选和培训，在掌握相关技能的基础上，持有相关证书方可上岗。
2.施工单位应每月对参加施工的员工进行定期健康体检，保证施工人员身体健康。
3.施工人员必需按规定佩戴个人防护用品，包含安全帽、安全鞋、防护服等，确保施工人员的人身安全。
四、施工方案管理1.施工单位应依据实际情况订立认真的施工方案，并依照国家相关标准和规定进行审核。
2.施工方案中应明确施工队伍组织、安全措施、风险评估和应急预案等内容，确保施工过程中的安全性。
3.施工方案应提前与项目业主和相关监管部门进行沟通和确认，确保施工方案的合理性和可行性。
五、施工现场管理1.施工现场应设置明显的安全警示标志和禁止标志，指引施工人员遵守相关安全规定。
2.施工现场应划定安全防护区域和非施工区域，并设置专人负责监督和管理。
3.施工现场应配备必需的消防器材和急救设备，并随时进行检查和维护，确保设备的完好和可用性。
六、安全教育培训1.企业应定期组织安全教育培训活动，提高施工人员的安全意识和应急本领。
2.新入职人员必需参加基础安全教育培训，并通过考核方可上岗。
3.在施工过程中，应定期组织施工人员进行技能培训和安全教育，确保施工人员具备必需的安全技能和知识。
七、安全检查和事故处理1.安全员应每天对施工现场进行安全检查，发现问题及时上报，并协调整改。
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改隧道安全管理补充规定(新编版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process隧道安全管理补充规定(新编版)为确保隧道施工安全，根据施工进展和现场实际情况，特对隧道防火防爆、防坍塌、防涌水（泥）及防触电伤害提出以下要求：一、隧道防火防爆1.隧道防火隧道洞口、井口的施工区均设置有效而足够的消防器材，并放在明显易取的位置上，设立明显标志。
隧道内电气设备（变压器、空压机等）和衬砌台车、防水层挂设台架等动火区域应设置消防器材（每处不少于2台），消防器材应放置在设备机具旁，设立明显标志。
隧道内禁止存放易燃或可燃材料，施工现场使用的防水卷材、油料、木材等易燃或可燃材料不得超出当班用量，动火作业区域前后10m内不得有易燃和可燃材料，当需要立体交叉动火作业时，必须用非燃烧材料进行隔离，并设专人监护。
衬砌钢筋焊接时，应对已挂设防水板进行防护，防止烧坏防水板及发生火灾。
2.隧道防爆施工单位应严格制定火工产品的使用管理办法，做好火工产品的储、领、用、退记录工作，建立相关管理台帐。
爆破人员应具有特种作业证书，进行过岗前安全作业培训及教育，熟悉爆破施工安全操作规程。
隧道爆破作业要求：炸药使用前应根据规定要求进行质量检验；雷管必须经过检查试爆；起爆工作应在值班干部监督和统一指挥下进行；在起爆前，警戒区必须派设警戒人员；警戒范围，一般小炮应距放炮地点200m以外；火花起爆在无瞎炮的情况下，20min后方准进入爆破区检查；瞎炮应由原装药人当场处理，如遇特殊情况，经施工负责人（队长、领工员）准许后，可在下次放炮或休息时处理，瞎炮地点应设明显标志，其周围5m内，严禁人员通行。
残眼应视作瞎炮处理。
隧道内氧气瓶、乙炔瓶禁止同处放置，安全距离必须大于5m。
施工单位应对储气罐压力表、安全阀定期进行检测，检测报告报送监理单位审批。
二、隧道防坍塌1.超前地质预报施工单位对按程序审批后的超前地质预报实施方案应认真组织实施，并纳入工序管理，监理单位实施过程监理。
预报成果需及时报送监理、设计、建设单位指挥部，当地质情况与设计不符时，须及时按变更程序进行变更设计，包括预报方案、开挖工艺、支护参数及辅助措施的变更，同时调整和完善安全应急救援预案。
2.洞室结构监控量测隧道围岩的坍塌和支护系统的破坏是受力变形发展到一定程度的结果，监控量测作为隧道施工组织设计的一个重要组成部分，须纳入施工工序，通过对围岩和支护结构的受力、变形以及它们之间的关系的监测，为施工管理提供信息。
施工单位根据隧道地形、地质条件、施工方法、支护类型等编制量测和监视计划，报监理单位审批后，贯穿于施工的全过程。
施工现场由专门监控量测小组负责测点埋设、日常监测数据处理等工作，并及时将量测信息反馈于设计和施工。
监理工程师对量测工作实施过程监理，见证量测频率不低于20％，并对施工单位量测分析资料进行审核。
根据监控量测结果判断原设计支护参数、施工工法、辅助措施等不合适时，须及时进行设计变更。
如增强或减弱支护强度，用仰拱或临时仰拱及时闭合结构，调整施工方法、施工工序及步距，掌子面超前支护和围岩预加固等。
3.工法、工序安全要点控制Ⅴ、Ⅳ级软弱不稳定围岩及浅埋、偏压地段，必须及时按设计要求进行超前支护和尽早封闭成环，Ⅲ、Ⅳ级围岩必须根据地质情况控制开挖长度，及时施作初期支护进行封闭。
当围岩发生异常变化，初期支护出现开裂等情况时，必须停止掌子面掘进进行加固，加固后在确保安全稳定的前提下，才允许在该加固处至最前方掌子面的范围内进行作业。
软弱围岩段施工，下部断面钢架“接腿”视地质情况控制在1～2榀。
仰拱开挖长度须严格控制，最长不得超过6m。
严格控制掌子面、仰拱、二衬三工序间距离。
仰拱距掌子面距离Ⅲ级围岩不超过90m，Ⅳ级围岩不超过50m，Ⅴ级及以上围岩不超过40m或设计要求。
二衬距掌子面距离Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m，Ⅲ级围岩不超过120m，Ⅳ级及以上围岩不超过90m或设计要求。
对隧道洞口、浅埋偏压、大变形、断层破碎带、洞室交叉口等受力不利部位，宜创造条件及早施做仰拱和二衬。
加强对结构薄弱和关键部位的质量控制。
如钢架接头联接、钢架底部架设至基础、锁脚锚杆（管）施作及锚杆（小导管）注浆等。
4.洞口段、斜井与正洞交叉口段等施工安全控制。
隧道洞口段一般地质条件较差，浅埋、偏压地形较普通，且地表水汇集，施工难度较大。
洞门边仰坡刷坡前应按设计要求并结合地形条件施工截水沟，如洞口地质条件不良，应按设计采取抗滑桩或钢管桩等防护措施进行加固处理，刷坡完成后及时施作锚喷支护。
隧道进洞前，根据设计制定完善的进洞方案，对浅埋段和洞口加强段根据设计采取地表预加固、超前小导管及管棚等方法进行超前支护，做到“先护后挖”。
洞口段仰拱、二衬须创造条件尽早施作。
洞门宜雨季前施作完成，确保洞口部位的稳定。
斜井与正洞交叉口部位因洞室交叉，斜交跨度大，结构受力较差，如处于地质较差部位，则施工中须严防坍塌，进入过渡段之前，须制定稳妥的交叉口施工方案，如过渡段加强支护、挑顶方法和交叉口前后正洞段支护措施等。
5.防坍塌预案施工单位须把隧道防坍塌作为重大危险源进行控制。
制定事故应急救援预案，并对管理人员和作业人员进行培训，演练。
监理单位作为安全监控的重要成员，应把防坍塌预防工作贯穿施工过程。
施工现场需配备基本的应急设备、设施和物资。
应急设备主要为：水平地质钻机1台，混凝土喷射机1台，注浆机1台，锚杆钻机3台等；应急设施主要为：锚杆（锚管）一批，钢架不少于5榀，横撑用圆木（钢管、工字钢等）不少于15根等，应急物资主要为：应急灯、干粮、矿泉水、牛奶、医疗包等。
应急设备及设施须集中存放在洞口，并明显标志，禁止挪用；应急物资须存放在靠近掌子面的综合洞室内，随掌子面的掘进及时移动，妥善保管。
各掌子面专门铺设一段钢管或利用高压风管作为生命管道，软弱围岩段生命管道与掌子面距离不大于10m。
三、隧道防涌水（泥）接近含水导水的断层破碎带，含水岩溶节理裂隙密集发育的破碎含水岩体，须严格坚持“先预报评判，再调整措施，后进行开挖”的作业流程。
预测预报采用地质调查法、地震波反射法、超前钻孔法和红外探测法等方法，对涌水可能发生位置、压力、涌水量进行预报。
超前钻孔须安设孔口管和闸阀，以便控制水流和采取处理措施。
对围岩无自稳能力，施工中可能产生突水、突泥及设计要求注浆堵水的情况，可采用全断面注浆或周边帷幕注浆等方法超前固结围岩、封堵涌水。
施工单位根据批准的注浆方案，并结合现场的实际情况，编制注浆堵水施工方案报监理工程师批复后组织实施。
注浆施工由现场监理全过程旁站，对注浆质量和数量进行全程监控，注浆结束后由监理单位按注浆设计要求对注浆效果组织检查评定，当满足设计要求时下达开挖通知单。
岩溶隧道由于溶洞类型、规模等差异性较大，施工进入岩溶区段前须参照勘测设计资料、区域地质调查等编制不同岩溶发育情况下的处理预案措施。
当开挖支护达到溶洞边缘设法探明溶洞的形状、规模范围。
地下水及充填物等情况，并针对具体的个案修正完善处理预案，制定出适宜的有针对性的引、堵、越、绕处理措施，报批后组织实施和监理。
对涌水反坡施工隧道、斜井，施工单位须参照设计提供的分段涌水量、反坡作业区段涌水量及抽排水长度、高差等编制反坡排水方案，并在实施中调整完善。
方案计算涌水量不小于设计值的 1.2倍。
方案主要内容为：排水分级数，泵站抽水机排水量、扬程、功率选型及配置数量，集水坑设置位置和尺寸大小，排水管路直径、趟数布设等。
排水方案经监理单位审批后由施工单位纳入施组管理中实施。
对涌水反坡隧道、斜井要求把防突水、淹井作为重大危险源进行控制，编制应急预案并组织演练。
现场应急设备、设施须包括250～500KW自备发电机及可靠的回路切换装置，30％以上备用抽水机，备用管路及必要和紧急情况下把高压供水、供风管改为排水管，按可能涌水淹井区作业人数配置救生衣、圈，沙袋若干，应急灯、手电筒，及供电线路分段关闭设置、应急高处躲避平台等。
四、隧道防触电伤害供电线路应采用400V/230V三相五线制供电系统，并进行施工用电设计，采用三级配电二级保护方式。
作业地段照明电压须36V，坚决杜绝开挖作业架用高压照明。
36V低压变压器应设在安全、干燥处，机壳接地，低压输电线路长度不得大于100m。
照明和动力线路必须分层架设，严禁在动力线路上加挂照明设施，400V以下电线悬挂高度不得小于2m。
为有效防止作业人员触电伤害，隧道内用电线路及设施：应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用磁瓶悬挂牢固；各类电气开关箱和设备金属外壳设接地或接零保护；配电箱（开关箱）能防火、防雨，箱内不得存放杂物，并应设门加锁专人管理；全部用电设备实行“一机、一闸、一漏、一箱”制度，严禁“一闸多机”；必须设置专人负责检修管理，在检修电路和用电设施时，必须切断电源。
向莆铁路股份有限公司安质部二〇〇九年一月十九日实用文本 | DOCUMENT TEMPLATE建筑安全云博创意设计MzYunBo Creative Design Co., Ltd.第11页。
