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课程名称《航海学》3 教材版本《航海学》郭禹，1999年课程进度35-36/46 所属教研室航海教研室
教案版本2003年第1版修订日期2003-05-18
一、教学目的和教学设备、资料
1 .目的：了解和掌握大洋航线选择方法和航行注意事项；利用大圆海图设计大洋航
线和混合航线的航线设计方法。
2 .设备与资料：计算机辅助教学系统、黑板（白板）、大圆海图及相应的航用海
图、海图作业工具。
二、教学内容和时间分配
1 .绪论5
2 .选择大洋航线应考虑的因素10
3 .大洋航线选择原则、方法和实例15
4 .大洋航行注意事项15
5 .利用大圆海图设计大圆航线和混合航线（实操）40
6 .总结5
三、讲授内容重点和注意事项
1 .大洋航线设计原则、考虑因素和方法。
2 .训练学生利用大圆海图设计大洋航线和混合航线的设计操作能力。
四、自学内容和作业
1 .大洋航线选择。
2 .在大圆海图上设计大洋航线和混合航线。
3 .掌握大洋航线选择的原则、考虑因素和方法。
4 .掌握在大圆海图上设计大洋航线和混合航线的方法。
教案撰写人刘德新王凤武教案审核人张吉平教研室主任刘德新
钟
钟钟
钟钟钟分分分分分分。
第三章航海图书资料第一节航海图书目录一、英版《海图及其它水道图书总目录》Catalogue of Admiralty Charts and Other Hydrographic Publications.1．概况（1）出版：NP131，年版，新替代旧；（2）改正：付印之日（封面）后的周版《通告》，补遗和勘误表；（3）作用：刊载英国海军水道测量局出版的全部海图和其它航海图书信息。
2．主要内容（1）General Information·Limits of Admiralty Charts Indexes·Contents·Availability of Notices to Mariners·List of Admiralty Chart Agents for the Sale of Charts and Hydrographic·Publications·Distribution of Appointed Agents for the Sale of Admiralty Charts and Publications:（2）Navigational Charts·Index AA: 航行计划用图；·Index A: 总图；·Index A1: 1:3 500 000；·Index A2: 东北大西洋、欧洲水域、地中海小比例尺海图；·Index B～W: “左页、右页”、“符号”（3）Other Charts and Diagrams·Gnomonic:·Magnetic:·Plotting:·Routing:·Ship’s Boats:（4）Publications·Sailing Directions and Index Y:·Admiralty List of Lights and Fog Signals and Index Z: ·Astronomical:·Distance Tables:·Tidal:·Radio:·Miscellaneous Publications: The Mariners Handbook；Ocean Passage for the World.（5）Numerical Index.3．主要用途（1）抽选航用海图：①Index AA→航行计划用海图；Index A→总图；Index A1,A2→小比例尺海图；②Index XA→本航线所经海区分区索引图字母页；③Index B～W→航用海图图号；④Other Charts and Diagrams→空白定位图、等磁差曲线图、航路设计图等。
·航海与教学·论潮汐在航海教学中的定位王泉张建水（天津海员学校天津!""#$%）摘要：本文通过对潮汐教学改革后教、考现状的分析，探讨了潮汐在讲授、考核、评估及实践等方面的特点，阐述了潮汐推算教学定位在《航海学》中的必要性。
关键词：潮汐评估推算定位%前言潮汐和潮流的推算是影响船舶安全航行不可忽视的两大因素，多年来它一直是航海实践的关键环节，航海教学的重点、难点。
随着&’()*+／,$公约的全面实施，中华人民共和国海事局在编写“海船船员适任考试和评估大纲”时，将该内容的教学与考核全部归入《航海气象与海洋学》中，从主体形式上看，潮汐与潮流从航海气象和海洋学的角度探讨是合理的。
从应用的角度看，潮汐及潮流的推算和应用与航海学有着不可分割的联系，讲述潮汐与潮流必须配合使用航海图书资料。
制定航次计划、设计航线必须进行潮汐与潮流的推算。
将潮汐知识完全放在《航海气象与海洋学》中进行学习与考核，难以达到完整的教学效果与良好的实践意义。
-潮汐与改革后的教学现状-.%潮汐理论知识的教学与考试潮汐与潮流的应用是“航路资料”的重要组成部分。
以往的考核编写都归于《航海学》中，“,*规则”实施后，将此内容调整到《航海气象与海洋学》中，但部分最新履约教材的编写仍把潮汐作为《航海学》的一部分，使气象教学在教材使用上存在较大的麻烦，同时该部分教学内收稿日期：-""!/%-/-0容与海图资料有着密切的联系。
为解决这些矛盾，部分院校在教学中采取了变通的手法，由原来《航海学》教师进行授课、命题，而后将其内容纳入航海气象中考核。
这种教学方式是否真正体现了潮汐教学定位改革的初衷，是否能达到良好的教学效果，将有待于教学实践的进一步证明。
但由于潮汐、潮流推算的最终目的与《航海气象与海洋学》的应用关系不甚密切，教学目的性不强，致使部分学生感到学而无用，学习兴趣不浓，效果不佳。
另一方面，从海船船员考试大纲来看，!"""总吨及以上的三副、大副都须参加《航海学》与《航海气象与海洋学》的考试，该内容放在哪一科目中进行考核对学生来讲并无多大区别，且该内容新、旧大纲考试要求基本一致，教学重点与考试重点都是潮汐与潮流的应用，并无因为教学定位改革而带来教、考内容的重大变化。
课时授课计划课次序001一、课题：潮汐的基本成因二、课型：课堂讲授三、目的要求：了解和掌握潮汐的基本成因与潮汐不等。
四、重点、难点：1．潮汐基本成因。
2．潮汐周日不等和半月不等成因与现象。
五、教学方法及手段：计算机辅助教学系统六、参考资料：1. 航海学郭禹主编大连海事大学出版社 19992. 航海学培训教材丁勇主编大连海事大学出版社 20013. 航海学习题集乔文明主编山交学院海运学院自编讲义 20004. 航海学(统考指南) 丁勇等主编人民交通出版社 2001七、作业：1．分析潮汐成因。
2．分析潮汐不等成因与现象。
八、授课记录：授课日期班次九、授课效果分析：这部分知识理论性比较强，要多搜集相关资料，提高学生学习兴趣。
十、教学进程（教学内容、教学环节及时间分配等）1、复习：复习与前边课程学过的有关潮汐的知识①高程基准面和深度基准面②航迹绘算中关于潮流部分。
2、导入课题：我轮吃水9米，而航道海图水深8.9米，能否通过？那就需要我们预先依据潮汐资料计算出当地潮高，并正确调整货载和吃水差。
为了保证船舶安全地行驶在计划航线上，随时掌握当地潮汐与潮流资料，观测船位，调整航向，即使港内也要注意潮汐，及时调整缆绳。
3、教学内容：1．绪论 5（分钟）2．月球引潮力 25（分钟）3．月潮椭圆体与潮汐基本成因 15（分钟）4．潮汐周日不等 15（分钟）5．潮汐半月不等 15（分钟）6．潮汐视差不等 10（分钟）7．总结 5（分钟）4、课堂总结:这节课主要通过月球引潮力，月潮椭圆体与潮汐基本成因，潮汐周日不等，潮汐半月不等，潮汐视差不等，阐述了潮汐的基本成因。
5、布置作业：习题集有关练习。
课时授课计划课次序002一、课题：潮汐的类型、术语和中版《潮汐表》二、课型：课堂讲授三、目的要求：了解和掌握潮汐类型、潮汐术语；中版《潮汐表》概况和主、附港潮汐推算方法。
四、重点、难点：1．潮汐类型和潮汐术语。
2．主、附港潮汐推算。
习题1一、单项选择题1-5 BDDCA 6-9 ADCA三、计算题1)解：(1) Dλ＝λ2－λ1=103︒51.'3(+)－121︒28.'9(+)=17︒37.’6(-) Dϕ＝ϕ2-ϕ1＝01︒17.'2(+)-31︒14.'7(+)＝29°57.’5(-)(2) Dλ＝λ2－λ1=007︒41.'6(-)-174︒06.'1(-)=166°24.’5(+)Dϕ＝ϕ2-ϕ1＝14︒13.'2(-)-54︒37.'6(-)=40°24.’4(+)(3) Dλ＝λ2－λ1=160︒52.'3(+)-175︒20.'5(-)=23°47.’2(-)Dϕ＝ϕ2-ϕ1=03︒50.'5(+)-02︒20.'0(-)=06°10.’5(+)(4) Dλ＝λ2－λ1=175︒20.'5(-)-160︒53.'5(+)=23°46.’0Dϕ＝ϕ2-ϕ1=44︒48.'1(-)-65︒08.'5(+)=109°56.’6(-)2）解：（1）ϕ2=ϕ1+ Dϕ=43︒37.'9(+)+05︒18.'0(+)=48°55.’9N λ2=λ1+ Dλ=082︒04.'5（-）+120︒00.'（-）=222°4.’5W=137°55.’5E故到达点是（48°55.’9N，137°55.’5E）(2)ϕ2=ϕ1+ Dϕ=30︒43.'7(-)+05︒07.'0(-)=35°50.’7Sλ2=λ1+ Dλ=177︒50.'2(+)+004︒05.'0(+)=181°55.’2E=178°4.’8W故到达点是（35°50.’7S，178°4.’8W）（3）ϕ2=ϕ1+ Dϕ=25︒08.'2(+)+29︒09.'9(-)=4°01.’7Sλ2=λ1+ D λ=089︒32.'8（+）+030︒25.'0（+）=119°57.’8E 故到达点是（4°01.’7S ，119°57.’8E ） (4)ϕ2=ϕ1+ D ϕ=02︒07.'8(-)+11︒04.'3(+)=8°56.’5Nλ2=λ1+ D λ=089︒32.'8(+)+004︒00.'9 (-)=085°31.’1E 故到达点是（8°56.’5N ，085°31.’1E ）习题2一、单项选择题1-5 DDBDB 6-11 ABBBCC三、计算题1)（1））（）（m e 09.2 mile n e =D =2.09×3.03=6.33n mile （2））（）（m e 09.2 mile n e =D =2.09×3.94=8.23n mile （3）)m (H 09.2)(D h =mile n =2.09×12.1=25.29n mile （4）)m (H 09.2)(D h =mile n =2.09×16.1=33.65n mile2) （1）0h e D D D =+==2.09×21.56+2.09×3=51.33n mile（2）0h e D D D =+=×7.7+2.09×3.75=23.93n mile3)（1）0h e D D D =+=×9.22+2.09×3.46=12.68n mile射程大于灯塔的地理能见距离，故存在初现或初隐距离。
